Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1899 отзывов пользователей о Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Практичность, универсальность и цена.
- - Посредственное поведение на асфальте
Лучшая управляемость конечно же у покрышек Nokian хака 7 или 8, вот только срок службы желает оставлять лучшего, при стоимости от 7000 руб. за шину!!!
Gislaved является дочерним предприятием Continental и управляемость у них чуть чуть по хуже, за то в цене разница в 1-2 тысячи за шину.
В итоге выбрал Gislaved NF 100 made in Germany ( насколько известно сейчас их стали изготавливать и под Калугой, думаю кач-во будет хуже ). Покрышки тихие шипы сидят отменно (потерять очень тяжело), управляемость на снегу, льду и каше хорошая, в лужах не всплывают. Один минус управляемость на голом асфальте, влияет мягкая боковина и большой вылет шипа. Для большого города выбрал бы что-нибудь другое, а для загородной езды или смешанной - самое то.
не думаю, что современные шины у основных производителей будут сильно отличаться друг от друга. Взял Гиславед, так как был удовлетворен ими на прежней машине. не разочаровался.
- + - хорошо себя ведет при обгоне и перестроении по снегу и "каше"
- торможение по сухому и мокрому (подмороженному) асфальту
- уверенное поведение при динамичной езде - - - торможение по льду и рыхлому снегу
Отличные колёса. 225/45 R17. Полностью оправдывают все ожидания любого водителя. Шипы все на месте (спустя два года эксплуатации), износоустойчивые, ремонтнопригодные, бесшумные (среди других марок колес по аналогичной цене). Абсолютно адекватно ведут себя на любой дороге, включая подтаявшую грунтовку. До этого ездил на Бричке, Мишлене, Нокиан, Гудиер. Минус - слабоваты борта,возможны боковые порезы при съезде с бордюра или наезда на острый камень.
- + Мягкая, не шумная, многие тут говорят, что уши закладывает-не верьте. Гребёт на 5+ по любой дороге, в занос не тащит. По каше тоже хорошо едет, если не буксовать. У меня автомат, тьфу-тьфу ни разу не толкал. Начал ездить второй сезон, протектор отличный, хотя ездить приходится по асфальту.
- - Из-за того, что резина мягкая, шипы на передних колёсах немного закатало по направления движения колеса.
Отличная резина, управляемость на высоте, не шумит. Выбирал между Гиславед и Хаккапелииттой 7-й. Гиславед сделаны в Германии, Нокиан нашенские обычно, финские редко встречаются в продаже. Так что тут без вариантов, тем более цена заметно приятнее. До этого ездил на Гиславеде NF5, остались очень приятные впечатления по управляемости и износостойкости. На Хаккапелиитте 7-й тоже ездил, она хороша, но не настолько, насколько дороже стоит.
Шины супер,за 30 лет за рулем ездил на всяких,последние 15лет только Бриджсоун.Нокиа и всякая лабуда отдыхают.К сожалению как начинают делать в России, ркуи можно отрывать сразу.
Шины за свои деньги отличные, хорошо держат на сухом асфальте, уверенно гребут по снежной каше, по льду довольно уверенно держат. Минус-легко теряют шипы.
Отличные шины, два сезона, ни одного шипа не вылетело, как новые, очень доволен.
- + Машина стоит на трассе как влитая. Очень прогнозиуемое поведение. Крепкие шипы - живут долго и не теряют цепных свойств за счёт формы звёздочки. Хорошо копает в снег и не вязнет.
- - Воет.
Резиной доволен, но меня уже второй год пугает вой, который появляется сразу после установки зимних колёс. Словно, развалились ступичные подшипники. Особенно воет в межсезонье, на сухом и чистом асфальте при температурах близких к нулю. Откровенной зимой, с кашей на дороге, вой значительно уменьшается. Впрочем, этот недостаток я бы списал на плохую звукоизоляцию автомобиля - её практически нет.
- + Низкий шум
- - На второй сезон повылетали все шипы.
Протектор износился на 60%
Хорошие шины. Качество стало лучше. Шины мягкие при сильном морозе, не дубеют. Шип стал лучше. Чем на предшественнике (сидит надёжней, форма эффективней)
За два года эксплуатации и 15000 не вылетело не одного шипа. Проходимость и комфорт на высшем уровне. Очень доволен и рекомендую всем. Стоит своих денег!!!
- + Достаточно тихие, неплохо держат лед.
- - Плохо гребут по снегу. Реально плохо. Только что из гаража, снега 8-10 см, небольшой уклончик вверх и уже не тянут, закапываются. На другой резине у меня подобных проблем не было.
- + 215/50/17. Особо за давлением не смотрел, но неплохая резина, и не надо придумывать что не тормозит(до этого ездил на хаке 7). Меньше шипов чем на хаке 7, шум не сильный, сцепные свойства приемлемые. Отъездил один сезон на мазде 6, не особо спокойно, сегодня переобувал заметил, что все шипы на месте и не разбиты гнезда шипов.
- - чуть бы получше тормозила
До этих шин катал гиславед 5, думал гиславед 100 это развитие и улучшение.На самом деле в снегу буксуют, шумят сильнее, за лед цепляют хуже пятого... в общем анус.
- + отличная резина тихая на гололеде очень хорошее торможение
- - не любит колею
Колейность не любит, а так - очень хорошая шина! Люблю агрессивный стиль езды и она многое мне позволяет, тьфутьфутьфу!)))
- + Очень комфортная резина, отлично ведёт себя на асфальте, на сухом и мокром, управляемость на очищенной зимней дороге замечательная, торможение - супер.
За счёт мягкости боковины - комфорт и полное отсутствие колейности. - - Очень странно Но - посредственно ведёт себя на снегу... это совсем не Nokia и не Continental, неожиданно, на льду лучше но хуже чем Nokia
и слабая на пробой боковина
- + Цена, производитель, шипы
- - Немного шумные, специфичный звук на скорости от 60 до 80 км.
Для города я считаю отличным вариантом, не по полям же лазить резина)
Расход топлива кстати увеличился на 200 грам)
Эти шины меня полностью устраивают. Заменил старые изношенные шины тоже Gislaved, новые практически не шумят, к управляемости претензий нет.
Замечательные шины, хорошо держат дорогу. Шипы после 2 сезона процентов на 85 на месте. Нет бокового раскачивания машины при давлении в 2 очка.
Отличные тихие шины для города. На снегу управляются значительно хуже. По мокрой дороге или каше то что надо. Рекомендую!
- + Предсказуемое поведение, хорошая колейность
- - Скользит на гололёде, снежной каше, но предсказуемо и легко исправимо
При движении по прямой по снежной каше и гололёду неизбежна пробуксовка на 1-3 передачах начиная с 4000об/мин, а также иногда в поворотах примерно с 2500 об/мин с последующим лёгким заносом задней оси, однако траектория автомобиля при этом легко корректируется. При умелом пользовании дросселем и рулём поведение автомобиля предсказуемое и безопасное.
По асфальту каких-то негативных моментов не замечено, тормозной путь хороший.
- + Тихая, мягкая, шипов не слышно. Очень неплохо ведет себя на асфальте
- - не могу сказать, как резина себя ведет на льду, большее время катаю по городу.
Данный Гисловед - пока лучшее, что видел для города, на шипах
- + Благодаря новой резиновой смеси Nordic Silica и обновленной концепции рисунка протектора с технологией нового шипа сцепление шины Nord Frost 100 поднято на новый уровень = не уступает Continental, шина хорошо гребет по снегу и цепляется по гололеду. Порадовал уровень шума. В общем, комфортная, а самое главное надежная шина, которая вас не подведет!!!
- - не заметила
Хорошие шины, для сухой морозной погоды, отлично держит при езде по чистому льду, проблемы начинаются только при наличии снежного покрова, забиваются ламели и в этот момент сказывается низкое количество шипов. При езде по чистой трассе и гололеду к шинам нет вопросов, акустический комфорт на высоте.
- + Не износилась, шипы все на месте за 2 сезона.
- - не обнаружил
Довольно не плохая резина, по асфальту, по льду отлично держит дорогу, по свежему снегу немного машина рыскает, не кретично. Проходимость хорошая, тормоза на любом покрытии отличные.
Нормальная резина. За 2 сезона вылетело 4 шипа на 4-х колесах. Ярко выраженных недостатков нет.
Шины стоят на Subaru XV. Все отлично. Шумные, конечно, но для шипованных шин это нормально.
Отличная резина, у нас Мурманске показала себя замечательно. Претензий нет. Спасибо.
Хорошие шины за свои деньги! Второй сезон заканчивается,беглым взглядом заметил, что несколько шипов не хватает.
- + Цена 6500 за баллон, наверное, это единственное достоинство. Остальные достоинства пока не получается оценить. Снега-льда особо нет. Пока сухо и асфальт.
- - Большие грузы для балансировки были применены. от 35 до 65г.
Грандиозный гул-шум, похожий на шум швейной машинки. Цикличный звук которого пробивается даже через звук погромче-сделанной музыки...
Начитался много других отзывов о подобных проблемах и еще сильнее расстроился. Такая проблема возникает по непонятным причинам на разной резине, на идеально отбалансированных колесах и не пропадает с пробегом.
До этого был гиславед Норд Фрост 5 и такой проблемы не было.
Так что ПРЕВЕД ГИСЛАВЕД ... Будем ездить .. и терпеть ... Скупой ездит с гулом.
купил в размерности 235/45 R17, прикатка 1000 км.
сделано в Германии. Практически сразу стали вылетать шипы.
По сухому и мокрому асфальту идеально (для шипованной резины), но по чистому, сухому асфальту, политому реагентами - вообще не тормозит и не держит дорогу. В итоге - чуть не попал в аварию.
Отличная резина. Для движения по снегу лучше снизить давление на 0.3-0.5 атм
нормально. Неплохо держит дорогу, как по льду, так и по снегу идёт уверенно.
отличный показатель цена качество.Для Мурманска. Остальные регионы не знаю.
- + Gislaved NordFrost 100 пр-во Германия. Отлично тормозит, управляется на поворотах (и это на accente), совсем не шумная не рассказывайте сравниваю с нокия нордман sx пр-во россия летней, когда переобулся шума больше не стало. лед, сухой и мокрый асфальт идеально,
- - с кашей не дружит(((
- + Очень, очень тихие.
Качественные, хороший бренд. - - Мой экземпляр пришлось неплохо балансировать, но думаю, это единичный случай.
Хотелось бы отдельно отметить исключительно низкий уровень шума: переобув летнюю резину, мне показалось что она даже более шумная, чем NordFrost 100.
Итог - очень хорошее соотношение цена-качество, рекомендую.
- + Управляемость, мягкость, тихость
- - мягковатый борт, проколол об бардюр
Сухая дорога и лед на ура, мокрый снежный покров и мокрая трасса посредственно
- + Чувствуешь себя уверенно на зимней дороге как на трассе так и в городе
- - не нашла
Отличное соотношение цены и качества... Немного шумновата..В общем очень доволен.
Добрый день. Эксплуатирую шины Gislaved Nord Frost 100 в размере 225*65*17 пока 1 месяц, о качестве пока говорить рано. Единственное настораживает производство РОССИЯ. Понравилась балансировка данных колес (на каждое из колес повесили ровно по 30 гр.). По гололеду показала себя уверенно, а в дальнейшем посмотрим.
- + Тихие, хорошо держат на льду и снегу.
Отличный выбор в этой ценовой категории. - - Мягкие бока - пробило бок арматурой (привет московским дорожным службам).
- + Хорошо держит дорогу (мокрый и сухой асфальт) при около нулевых температурах. Тормозит, разгоняется - прекрасно. Мягкая.
- - Ужасно шумит! До 40 км/ч - приемлемо, не напрягает. После 60 км/ч - адский вибрирующий гул. Накатал 300 км.
- + На асфальте шум ниже среднего
- - Не нашел
На асфальте торможение и ускорение адекватное . 5
По льду возможно несколько больший тормозной путь 4
По снегу и снежной колее отлично 5
По жиже отлично 5
Боковой снос 5+
Прочие Лидеры тестов Х7-8 - лидируют на снегу и льду- а вот на асфальте ( 70%зимы в городе ) весьма посредственны.
PS Отличные шины для городской эксплуатации . Шип интересный из карбида вольфрама в виде мерседесовской звезды. У меня производство ГЕрмании и там и ошиповка. Весной посмотрю потери шипов. Рекомендую







