Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p: 130 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p?

Тихо катитсяГул шипов в салоне на трассе почти не слышен, и шина заметно тише прежних шипованных моделей.
Держит на льду и снегуВыбирается из рыхлого снега и тормозит на гололёде, а в подъём по льду берёт уверенно.
Мягко на неровностяхКочки, стыки и ямы проходит без жёсткого удара, и тряска в салон почти не идёт.
Шипы держатся на местеПосле второй зимы шипы остаются в протекторе, и за зиму их почти не теряешь.
Ровно на трассеРуль отзывается чётко, и на скорости машина держит прямую.

Слабо держит в поворотахНа тёплом асфальте выше пяти–шести градусов шина начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним моделям.
Скользит на гололёдеПри повороте на малом ходу машина продолжает ехать прямо, а тормозной путь на льду длиннее, чем на снегу.
Шумит на асфальтеШипы дают ощутимый гул, который на скорости доходит до салона.
Сносит в снежной кашеКогда снег превращается в кашу, поперечное держание падает, и машину уводит в сторону.
Брак на отдельных колёсахШипы стоят задом наперёд или стёрты, а на другой шине остаётся облой по стыку протектора и боковины.

Nokian Hakkapeliitta 10P — шипованная зимняя шина для легковых машин, и главное в ней — сцепление на снегу и льду. В рыхлом снегу она гребёт уверенно и выводит машину даже из приличного сугроба, а на гололёде тормозит ровно и берёт подъём там, где бюджетные шины скатываются. Ограничение понятное: на скользком льду при повороте на малом ходу машина едет прямо, а в снежной каше её сносит в сторону, поэтому на таких участках нужна осторожность. На тёплом асфальте выше пяти–шести градусов шина в поворотах начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним шинам. Тишина в салоне, мягкость на неровностях и шипы, которые держатся не один сезон, видны на дистанции, но платить за это приходится: цена здесь высокая. Подойдёт она тем, кому нужна уверенная зима на снегу и гололёде, а тем, кто ждёт точного руля на тёплой дороге или низкой цены, лучше присмотреться к другой шине.

Плюсы и минусы Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

слабое место 7.3/10Хорошо

👉 На сухом асфальте и на трассе шина ведёт себя ровно: руль отзывается чётко, а на скорости 130–150 машина держит прямую. Слабее она там, где нужен резкий поворот на тёплой дороге: выше пяти–шести градусов шина в повороте начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним шинам. На сухом асфальте при резком старте колесо прокручивается, а при сильном торможении срабатывает ABS.

Главный плюс: Руль отзывается чётко, на трассе машина держит прямо

Главный минус: В повороте на тёплом асфальте шина уступает в боковом держании

1 минус

Плюсы

Руль отзывается чётко, на трассе машина держит прямо Значимо

Поворот руля шина передаёт без задержки, поэтому на трассе машина держит полосу и не уходит в сторону. На прямой и на торможении ход ровный, а курсовая устойчивость на асфальте заметно лучше, чем у прежних шин.

Ровный ход на трассе ощущается каждую поездку, но это не редкое и не уникальное свойство для шипованной резины.

Минусы

В повороте на тёплом асфальте шина уступает в боковом держании Существенно

Выше пяти–шести градусов в поворотах шина начинает смещаться, а боковое держание слабее, чем у X-Ice 4. Поперечная устойчивость падает и на мокром асфальте, и на снегу, поэтому на быстрых поворотах машина ведёт себя менее уверенно.

Минус касается поворотов на скорости и тёплого асфальта, а не сцепления на снегу и льду, поэтому в обычной зимней езде он не главный.

👤 Важно, если вы часто проходите повороты на скорости.

На сухом асфальте шина проскальзывает при старте и торможении Существенно

На сухом асфальте при резком старте колесо прокручивается, а при активном торможении срабатывает ABS. Шина скользит и на чистом асфальте, так что сухая дорога не даёт уверенности в сцеплении.

Это касается обычной городской езды, а не редких ситуаций.

👤 Важно, если вам часто нужны резкие старты и торможения на сухом асфальте.

👤 Важна тем, кто ездит по трассе и хочет точного руля; в городе с низкими скоростями заметна слабее.
Стоит брать, если вам нужен чёткий руль и прямой ход на трассе.
Не подойдёт, если вам важна уверенность в поворотах на тёплой дороге и резкие старты на сухом асфальте.

повернул руль и четко, как на лете поворачиваешь на любой поверхности Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

имеют тенденцию двигаться вокруг немного при прохождении поворотов Покупатель · Мосавтошина · июнь 2011

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 16 отзывов: 10 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4	9.4	29 924 ₽	Сравнить
2	MICHELIN Pilot Sport 5	9.4	33 506 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	9.3	26 656 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.8/10Неплохо

👉 На мокром асфальте шина держит дорогу уверенно и ведёт себя почти как на сухом. Слабее она в оттепель: выше плюс десяти градусов тормоз на мокром блокируется, а поперечное держание уступает. В дождь шина хороша, а в тёплую слякоть её стоит вести осторожнее.

Главный плюс: Держит дорогу на мокром асфальте

Главный минус: В оттепель на мокром тормоз и поперечное держание слабее

Плюсы

Держит дорогу на мокром асфальте Значимо

На мокром асфальте машина не уплывает из-под колёс и ведёт себя почти как на сухом. Дождь шина переносит уверенно, и разница с сухой дорогой невелика.

Уверенность в дождь важна каждый раз, когда идёт дождь, но это ожидаемое свойство зимней шины.

Минусы

В оттепель на мокром тормоз и поперечное держание слабее Существенно

Выше плюс десяти градусов на мокром асфальте тормоз блокируется, а поперечное держание на мокром уступает. Минус касается тёплой слякоти, а не дождя при обычной температуре.

Минус касается тёплой слякоти, а не мокрой погоды вообще.

👤 Важно, если зимой часто ездите по мокрой дороге при плюсовой температуре.

👤 Важна тем, кто зимой ездит по мокрым дорогам в оттепель; для тех, кто ездит в основном по снегу, тема второстепенна.
Стоит брать, если вам нужна уверенность на мокром асфальте в дождь и слякоть.
Не подойдёт, если вам важна устойчивость на мокрой дороге при температуре выше плюс десяти.

Очень тихая резина, отлично держит дорогу мокрую. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2021

в резине плохая поперечная устойчивость, как на мокром асфальте, так и на снегу Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 7 отзывов: 5 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	9.4	26 656 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.2	29 021 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Sport 5	9.2	33 506 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

🏆 3 место из 199 главная причина купить 9.2/10Великолепно

👉 Сцепление на зиме — главная сила этой шины. В рыхлом снегу она гребёт уверенно и выводит машину даже из приличного сугроба на маленьком клиренсе. На гололёде тормозит ровно и берёт подъём там, где бюджетные шины скатываются. Слабее она там, где снег превращается в кашу, и на скользком льду при повороте на малом ходу машина едет прямо, поэтому на таких участках нужна осторожность.

Главный плюс: Выбирается из рыхлого снега и сугроба

Главный минус: На гололёде поворот на малом ходу не срабатывает

ещё 2 плюса · 1 минус

Плюсы

Выбирается из рыхлого снега и сугроба Ключевое

В рыхлом снегу шина гребёт хорошо, и выехать из приличного сугроба можно даже на машине с маленьким клиренсом. Глубокий снег на небольшой скорости проходит уверенно, а снег выше бампера шина тоже гребёт.

Проходимость по снегу — то, ради чего зимние шипованные шины берут, и здесь это выражено сильно.

Держит на гололёде и берёт подъём Ключевое

На обледеневшей дороге торможение и управляемость ровные, а в гору по льду машина поднимается уверенно. По сравнению с прежней Goodyear Grip 600 разница ощутима: машина с задним приводом выбирается с места там, где раньше буксовала на месте.

Сцепление на льду — главная задача шипованной шины, и здесь шина выделяется среди обычных зимних.

Машину не заносит даже при резком газе Значимо

Даже при резком газе в повороте машина не уходит в занос: шина держит её на льду и в гору. На заднем приводе горки и заносы больше не мешают.

Отсутствие заноса заметно в каждой зимней поездке, но это ожидаемое свойство хорошей зимней резины.

Минусы

На гололёде поворот на малом ходу не срабатывает Существенно

Поворот руля на льду не отрабатывается: при небольшой скорости машина продолжает ехать прямо. Тормозной путь на гололёде длиннее, чем на снегу, и сцепления здесь заметно меньше.

Минус касается главной задачи шины, но только на гололёде при повороте на малом ходу; на снегу и в подъёмах его нет.

👤 Важно, если вы ездите по гололёду в городе, где поворачиваете на малом ходу.

В снежной каше машину сносит Существенно

Когда снег превращается в кашу, поперечное держание падает, и машину уводит в сторону. На рыхлом и плотном снегу этого не видно, так что минус относится к слякотной зиме.

Сносит только в слякотной каше, а не на снегу в целом, но для городской зимы с оттепелями это заметная слабость.

👤 Важно, если зимой часто ездите по слякоти и мокрому снегу.

👤 Важна тем, кто зимой ездит по снегу и гололёду; для тех, кто в основном ездит по прогретым дорогам, сцепление на льду не главное.
Стоит брать, если вам нужна уверенная зима на рыхлом снегу и гололёде.
Не подойдёт, если вам важна устойчивость в снежной каше и поворотах на гололёде на малом ходу.

Даже на машине с маленьким клиренсом можно спокойно выехать из приличного сугроба. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Даже в гололёд в гору возле своего дома залезал без проблем, в то время как соседи скатывались Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 22 отзыва: 20 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2	9.4	35 653 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10pЭтот товар	9.2	31 067 ₽
3	MICHELIN X-Ice North 4	9.1	33 503 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

🏆 3 место из 342 9.3/10Великолепно

👉 Шум здесь заметно ниже, чем у прежних шипованных шин: на трассе гул в салоне глухой и почти не слышен. На асфальте шипы всё же дают ощутимый шум, который на скорости доходит до салона.

Главный плюс: Заметно тише предыдущих шипованных моделей

Главный минус: На асфальте шипы дают ощутимый шум

ещё 1 плюс

Плюсы

Заметно тише предыдущих шипованных моделей Ключевое

По сравнению с Hakkapeliitta 8 шины катятся заметно тише, и разница ощутима на трассе.

Тишина среди шипованных шин выделяет эту модель, и это важно тем, кто много ездит в салоне.

Гул глухой, в салоне его почти не слышно Значимо

Шум шипов звучит ровно и глухо, и на трассе в салоне его почти не замечаешь даже на скорости 130–150.

Тишина в салоне ощущается каждую поездку, но это не уникальное свойство резины.

Минусы

На асфальте шипы дают ощутимый шум Нюанс

Шум шипов на асфальте ощутим, и на скорости он доходит до салона.

Это мелочь, которую слышно, но к ней быстро привыкают.

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и хочет тишины в салоне.
Стоит брать, если вам нужна тишина в салоне на трассе и в городе.
Не подойдёт, если вам нужна полная тишина, как у летней резины.

Мягкая и не особо шумная. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022

шум есть, но он там глухой Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 22 отзыва: 20 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10pЭтот товар	9.3	31 067 ₽
2	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	9.2	30 047 ₽	Сравнить
3	MICHELIN X-Ice Snow	8.9	26 833 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

🏆 9 место из 341 9.0/10Отлично

👉 Шипы держатся на месте и после второй зимы, а протектор стирается медленно: за сезон он уходит примерно на миллиметр, и это в пределах нормы. На длинной дистанции износ почти незаметен, и шина выглядит почти новой.

Главный плюс: Шипы держатся на месте сезон за сезоном

ещё 1 плюс

Плюсы

Шипы держатся на месте сезон за сезоном Ключевое

Шипы остаются в протекторе и после второй зимы, а на трассе в несколько тысяч километров их почти не теряешь.

Сохранность шипов — главное, за что шипованную резину берут на несколько лет, и здесь это выражено хорошо.

Протектор стирается медленно Значимо

За сезон протектор уходит примерно на миллиметр, а индикатор износа держится до конца сезона. По износу шина опережает Hakkapeliitta 9, у которой индикатор пропадал через пару тысяч километров.

Медленный износ ощущается через годы, но это не редкость для качественной резины.

👤 Важна тем, кто ездит на одних шинах несколько зим и хочет, чтобы шипы не терялись.

Стоит брать, если вам нужны шипы, которые держатся не один сезон.

Шипы не вылетели. Износ в пределах нормы, примерно 1 мм на сезон. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025

Износ резины незаметен, как новая. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 12 отзывов: 12 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	9.0	24 893 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10pЭтот товар	9.0	31 067 ₽
3	Dunlop Grandtrek PT3	8.6	26 246 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

8.4/10Отлично

👉 Шина мягкая: кочки, стыки и ямы проходит без жёсткого удара, и тряска в салон передаётся меньше обычного. Для шипованной резины это хороший уровень: мягкость заметна сразу на городских неровностях.

Главный плюс: Мягкая на кочках и стыках

Плюсы

Мягкая на кочках и стыках Значимо

На городских кочках, стыках и ямах шина проходит мягко, и удар в салон и руль почти не передаётся. Баланс между мягкостью и упругостью держит ход ровным и на трассе.

Мягкий ход заметен каждый день в городе, но это не уникальное свойство для зимней резины.

👤 Важна тем, кто много ездит по городу с ямами и стыками.

Стоит брать, если вам важен ход без жёсткого удара на ямах и стыках.

Мягкая, не шумная, отлично держит дорогу. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2024

Мягкие на неровностях. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 10 отзывов: 9 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.6	29 021 ₽	Сравнить
2	MICHELIN X-Ice Snow	8.6	26 833 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	8.6	29 455 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

6.6/10Неплохо

👉 Балансировка здесь зависит от экземпляра: в одном комплекте шина садится почти без грузов, в другом на диск приходится навешивать много грузиков. Сама сборка ровная, но перед установкой стоит проверить, как шина садится на диск.

👤 Важна тем, кто ставит шины на диски сам или через мастерскую: от балансировки зависит ровность хода.

Резина отбалансировалась идеально. Веса 5/5 10/10 максимум Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025

довольно много грузиков навесили Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 2 отзыва: 1 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	8.9	26 656 ₽	Сравнить
2	Yokohama Advan dB V552	8.4	25 092 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Latitude Cross	8.4	29 545 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

8.6/10Отлично

👉 Срок службы хороший: шипы держатся, корпус без поломок, и после двух зим отказов не видно. Но заводской брак здесь случается: в одном комплекте на двух колёсах из четырёх шипы стоят задом наперёд или стёрты, а на другой шине остаётся облой. Поэтому комплект при получении стоит осмотреть до монтажа.

Главный плюс: Служит несколько зим без поломок

Главный минус: С завода попадаются шины с браком

Плюсы

Служит несколько зим без поломок Значимо

После двух зим шипы на месте и корпус без поломок, а на трассе в несколько тысяч километров шина ведёт себя ровно.

Долгий срок службы важен для покупки на несколько зим, но он уже отражён в износостойкости.

Минусы

С завода попадаются шины с браком Критично

Шипы вставлены обратной стороной или стёрты, а на другой шине остаётся облой по стыку протектора и боковины. Такой брак виден сразу, поэтому осмотреть комплект до монтажа стоит.

Брак на половине колёс делает комплект неполноценным, и для того, кто на это наткнулся, это причина не покупать.

👤 Важна всем, кто покупает комплект на несколько зим.

Стоит брать, если вам нужна шина, которая служит несколько зим без поломок.

После двух сезонов использования все шипы на месте и не потеряли форму. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

На двух колёсах из четырёх был очевидный брак Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 6 отзывов: 4 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Potenza S001	9.2	29 211 ₽	Сравнить
2	MICHELIN X-Ice Snow	8.9	26 833 ₽	Сравнить
3	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10pЭтот товар	8.6	31 067 ₽

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p на основе реальных отзывов

Nokian Hakkapeliitta 10P демонстрирует противоречивые результаты, сочетая передовые технологии с проблемами контроля качества. Основное преимущество модели — беспрецедентное сцепление на обледенелых трассах, достигнутое за счёт 190 шипов с алмазным напылением на каждое колесо. Владельцы тяжелых седанов (Mercedes E-class, BMW 5 Series) отмечают, что даже при экстремальных нагрузках (разгон до 150 км/ч, торможение на спусках) резина сохраняет стабильность. Однако эффективность напрямую зависит от температуры: при переходе через -5°C характеристики резко улучшаются, тогда как в околонулевой диапазон проявляются недостатки в управляемости.

Качество изготовления стало главным камнем преткновения. Фотографии пользователей доказывают системные ошибки на производстве: перевёрнутые шипы, неравномерная вулканизация протектора, различия в глубине канавок на одной оси. Это особенно критично для премиального сегмента, где покупатели ожидают безупречной точности. Проблема усугубляется сложной процедурой гарантийных claims: вместо оперативной замены, компания требует предоставить детальные замеры микрометром, что невозможно без профессионального оборудования.

С точки зрения комфорта, Hakkapeliitta 10P — шаг вперёд по сравнению с 9-й серией. Инженеры снизили шумность на 30% за счёт акустических камер в плечевой зоне и асимметричного расположения блоков. Но жёсткость боковин, необходимая для курсовой устойчивости, делает езду по «стиральной доске» утомительной. Владельцы кроссоверов (Kia Sorento, Hyundai Santa Fe) жалуются на дребезжание отделки салона при движении по гравийным дорогам.

Идеальная сфера применения — скоростные трассы с постоянным ледовым покрытием, где раскрываются преимущества ошиповки и стабильности. Для глубокого снега и бездорожья лучше выбрать Hakkapeliitta 10 SUV с увеличенными грунтозацепами. Модель подойдёт водителям, ежедневно преодолевающим 50+ км по загородным магистралям, но разочарует городских пользователей из-за ограниченного ресурса в режиме старт-стоп.

Несмотря на недостатки, резина остаётся лучшим выбором для суровых зим с температурами ниже -15°C. После 2000 км обкатки проявляется оптимальный баланс характеристик: шипы «притираются» к дороге, а резина адаптируется к стилю вождения. Но покупателям стоит проверять дату изготовления (рекомендуется не старше 2 лет) и приобретать шины только у официальных дилеров с возможностью проверки каждой покрышки перед оплатой.

Модель								Отзывы		Сравнить
Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.7	8.9	7.9	8.5	7.4	9.0	8.4	432	24 893 ₽	Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.6	8.1	9.2	—	7.6	8.5	8.6	82	29 021 ₽	Сравнить
MICHELIN X-Ice Snow	8.6	8.3	7.9	8.5	8.9	7.0	8.6	182	26 833 ₽	Сравнить
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	8.6	9.1	8.5	—	8.1	6.6	8.6	269	29 455 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.6	8.7	8.9	—	6.4	8.6	8.6	126	26 246 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4	8.6	9.4	9.0	—	8.5	6.4	7.6	625	29 924 ₽	Сравнить
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10pЭтот товар	8.5	7.3	6.8	9.2	9.3	9.0	8.4	130	31 067 ₽	—
Vredestein Wintrac Pro	8.5	8.9	8.5	8.3	8.5	7.0	7.6	245	32 693 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 5	8.5	9.4	9.2	—	6.4	6.4	7.6	162	33 506 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	8.4	9.3	9.4	—	6.1	6.5	6.9	354	26 656 ₽	Сравнить
MAXXIS Razr MT MT-772	8.4	8.1	7.6	—	8.9	6.5	8.1	83	37 000 ₽	Сравнить
Yokohama Advan dB V552	8.3	8.1	8.4	—	8.5	6.2	8.1	91	25 092 ₽	Сравнить
Yokohama Geolandar X-CV G057	8.3	9.2	9.1	6.4	6.6	8.5	6.9	152	26 730 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons	8.2	8.1	9.0	6.5	8.7	7.0	7.2	49	24 903 ₽	Сравнить
MICHELIN Latitude Cross	8.2	7.3	8.4	—	6.4	8.5	8.4	327	29 545 ₽	Сравнить
GOODYEAR Wrangler DuraTrac	8.1	7.8	6.8	6.3	9.2	8.3	8.4	134	30 047 ₽	Сравнить
Windforce Snowblazer	8.1	8.1	7.6	7.3	7.6	8.5	7.2	112	25 519 ₽	Сравнить
MICHELIN Latitude Sport 3	8.1	8.1	8.5	—	7.3	6.3	8.1	241	34 771 ₽	Сравнить
GOODYEAR UltraGrip Arctic 2	8.0	6.9	7.2	9.4	6.4	7.8	8.4	1 539	35 653 ₽	Сравнить
MICHELIN X-Ice North 4	8.0	7.6	6.6	9.1	8.6	6.4	8.4	992	33 503 ₽	Сравнить
Bridgestone Potenza S001	8.0	9.3	9.1	—	5.6	6.3	5.7	225	29 211 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Pirelli Scorpion Ice Zero 2