Летняя шина GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV: 82 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV?
- Уверенно держит дорогуНа сухой трассе руль точный, а машина идёт ровно и без подруливаний.
- Хорошо идёт по мокромуВ дождь шина не всплывает и тормозит так же уверенно, как на сухом.
- Тихо катитсяВ городе её почти не слышно, на трассе шум умеренный.
- Мягко глотает неровностиЯмы и стыки проходятся без резких ударов в салон.
- Медленно стираетсяПосле двух сезонов протектор остаётся почти нетронутым.
- Водит в колееНа разбитой трассе руль выкручивает, а шина ныряет в колею.
- Слабая боковинаОт острого бордюра или ямы на боковине появляются порез, разрыв или грыжа.
- Шумит на скоростиНа скорости 80–120 км/ч слышен шум, а на плохом асфальте шина гудит.
- Мягкая в поворотахНа скорости в повороте шина продавливается, и машина ерзает.
- Не едет по грязиВ глине и глубокой грязи шина буксует и закапывается.
Краткий анализ GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV
Goodyear EfficientGrip 2 SUV — летние шины для кроссоверов и внедорожников, ориентированные на тишину и комфорт. Основная сила модели — мокрая дорога: в дождь шины идут ровно, не всплывают в лужах и уверенно тормозят. На сухой трассе они держат курс и слушаются руля, а в городе их почти не слышно. Они мягко проходят ямы и стыки, а протектор на десятках тысяч километров стирается медленно. За мягкость приходится платить: в колее машину водит, а в быстром повороте боковина продавливается. На острых бордюрах и в глубоких ямах боковина может порваться, поэтому ездить надо аккуратно. Это хороший выбор для спокойной езды по городу и шоссе в дождь и сухо, но не для бездорожья и не для быстрой езды по разбитым дорогам.
Плюсы и минусы GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV: оценка по параметрам
на основе 82 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 | 9.4 | 29 924 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN Pilot Sport 5 | 9.4 | 33 506 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Advan Sport V105 | 9.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
На скорости 120–140 км/ч подруливать почти не приходится, а повороты проходятся точно, колёса держат траекторию. После прежних шин разница в управляемости заметна сразу.
Это главное, что нужно от шин для кроссовера каждый день на трассе.
При резком торможении машину не ведёт в сторону. Тормозной путь небольшой даже на серпантине, где торможение идёт одно за другим.
Ощущается при каждом торможении, но у шин этого класса так и ожидается.
На глубокой колее руль выкручивает, шина ныряет в колею и неохотно из неё выходит. Старые шины другой марки в колее держатся спокойнее.
Портит впечатление на разбитых трассах, но на ровном асфальте проблема не видна.
👤 Важно, если вы часто ездите по разбитой трассе с колеёй
На скорости около 100 км/ч и выше в повороте автомобиль ерзает и неуверенно держит дугу. Пройти поворот как по рельсам не получается, шина скорее комфортная, чем драйвовая.
Для спокойной езды не мешает, но спортивной манеры не дождётесь.
👤 Важно, если вы любите быструю езду по поворотам
В плане управляемости практически нет разницы с <span data-competitor="true" data-brand="Continental" data-model="ContiSportContact 5">ContiSportContact 5</span>. Но значительно мягче. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2024
Мягкая боковина, овальный профиль — очень неприятные ощущения в колее. Шина туда ныряет и очень хочет в ней остаться. Покупатель · Мосавтошина · август 2022
| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 | 9.4 | 29 924 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN Pilot Sport 5 | 9.4 | 33 506 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Advan Sport V105 | 9.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR EfficientGrip 2 SUVЭтот товар | 9.2 | 29 021 ₽ | |
| 3 | MICHELIN Pilot Sport 5 | 9.2 | 33 506 ₽ | Сравнить |
На трассе под дождём на 120–130 км/ч машина не плывёт и не теряет курс. Вода отводится широкими канавками, поэтому лужи почти не чувствуются.
Это главное достоинство этой модели и повод её выбрать.
Торможение на мокрой дороге не уступает сухой, машину не уводит. Со светофора на скользком асфальте колёса не пробуксовывают.
От этого зависит безопасность в самую опасную погоду.
На скорости около 80 км/ч и выше в мокрой колее шина может поплыть, и автомобиль уходит в лёгкий снос. Контроль при этом сохраняется.
Проявляется только в глубокой колее на высокой скорости и легко гасится сбросом скорости.
Относительно аквапланирования — по ощущениям лучшее что у меня было. В воде еще ни разу не было намека на смещение осей. Покупатель · Мосавтошина · август 2025
В ливень отличные показатели управления машиной на этой резине. Тормозит на мокром асфальте уверенно. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR EfficientGrip 2 SUVЭтот товар | 9.2 | 29 021 ₽ | |
| 3 | MICHELIN Pilot Sport 5 | 9.2 | 33 506 ₽ | Сравнить |
| 1 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 9.3 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Sport 4 | 8.5 | 29 924 ₽ | Сравнить |
До 60–70 км/ч шума нет на любом покрытии, на новом асфальте он не появляется и на высокой скорости. В салоне слышно музыку, а не дорогу.
Тишина в салоне — главное, за что эти шины хвалят каждый день.
После смены старых шин шум снижается заметно. Относительно ContiPremiumContact 6 шины шумят чуть больше.
Это заметно с первой поездки, но не уникально для всей категории.
На средней скорости на трассе слышен ровный шум, а на старом или плохом асфальте шина начинает гудеть. Выше 120 км/ч его заглушает ветер и двигатель.
Заметно на каждой длинной поездке по плохому асфальту.
Первое время после установки шум заметен. Через небольшой пробег он уходит.
Проходит после обкатки, поэтому к нему быстро привыкают.
По сравнению с <span data-competitor="true" data-brand="Continental" data-model="ContiPremiumContact 6">ContiPremiumContact 6</span> пошумнее, но тише чем Toyo. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2025
Слегка шумят на скорости с 80 до 120 км/ч, свыше 120 уже ветер и ДВС шумят сильнее. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2021
| 1 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 9.3 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Sport 4 | 8.5 | 29 924 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 9.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 9.0 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 3 | Dunlop Grandtrek PT3 | 8.6 | 26 246 ₽ | Сравнить |
После двух сезонов износ около четверти протектора, а после 40 тысяч километров шины выглядят почти как новые. За срок службы это окупает высокую цену.
Долгий срок службы — ощутимая экономия на комплекте шин.
Езда по гравию и ухабам не приводит к быстрому износу. Боковина и протектор остаются целыми.
Ощущается тем, кто выезжает с асфальта.
За два сезона износ где-то 25–30%, что считаю отличным результатом. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2022
За 40 тысяч они почти не стёрлись. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2022
| 1 | Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 9.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 9.0 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 3 | Dunlop Grandtrek PT3 | 8.6 | 26 246 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR EfficientGrip 2 SUVЭтот товар | 8.6 | 29 021 ₽ | |
| 3 | Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 | 8.6 | 29 455 ₽ | Сравнить |
Ямы, стыки и лежачие полицейские почти не передаются в салон. Мелкие камни дают только лёгкие шлепки. По сравнению со старой SP Sport 270 комфорт выше.
Плавность хода чувствуется на каждой поездке по неровным дорогам.
Шина достаточно мягкая на разбитых дорогах и остаётся упругой. Шины с профилем 55 глотают ямы почти как с профилем 70.
Ощущается ежедневно, но не уникально.
Усиленный вариант Extra Load жёстче обычного, а на полевых дорогах и гравии удары чувствуются сильнее.
Касается только усиленной версии, и жёсткость частично снимается давлением.
👤 Важно, если вы берёте усиленную версию Extra Load
Неровности, коих у нас с избытком, проходит очень мягко и почти их не замечаешь. Покупатель · Мосавтошина · май 2022
Конкретно у этой модели резины не нашёл причин назвать боковину мягкой. Осознанно брал Extra Load. Как следствие, резина жёстче. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2021
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR EfficientGrip 2 SUVЭтот товар | 8.6 | 29 021 ₽ | |
| 3 | Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 | 8.6 | 29 455 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 8.2 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama Advan Sport V105 | 8.2 | 24 006 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 8.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
Грузов нужно немного, а после балансировки руль на скорости не вибрирует. Это заметно на трассе вроде М-11.
Нужна каждому, а у шин с кривой геометрией этого нет.
Тихие, экономичные, даже на высокой скорости, прекрасно отбалансировались. Покупатель · Мосавтошина · август 2022
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 8.2 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama Advan Sport V105 | 8.2 | 24 006 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 8.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
| 1 | Vredestein Wintrac Pro | 8.2 | 32 693 ₽ | Сравнить |
| 2 | Dunlop Grandtrek PT3 | 7.9 | 26 246 ₽ | Сравнить |
| 3 | Hankook Tire Dynapro i*cept RW08 | 7.9 | 24 359 ₽ | Сравнить |
На гравии и лесной дороге шина не закапывается и держит дорогу уверенно. Проехать к дачному участку по грунтовке можно без проблем.
Полезно тем, кто иногда съезжает с асфальта.
Грести грязь нечем: глубокая лужа на проселке или глина превращаются в буксование. Выбраться удаётся только медленно и с трудом.
Для езды по бездорожью шина не подходит, хотя на дороге это не мешает.
👤 Важно, если вы часто ездите по грязи
По гравийке не закапывается, дорогу держит уверенно. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2021
По бездорожью проходимость нормальная, хоть и не грязевая резина. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | Vredestein Wintrac Pro | 8.2 | 32 693 ₽ | Сравнить |
| 2 | Dunlop Grandtrek PT3 | 7.9 | 26 246 ₽ | Сравнить |
| 3 | Hankook Tire Dynapro i*cept RW08 | 7.9 | 24 359 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 8.6 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Advan Sport V105 | 8.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
Гравий, кочки и бордюры не оставляют на боковине повреждений. Выступающий борт защищает диск от царапин.
Спасает от лишних расходов на диски и шины.
В первые сутки колесо может порваться об острый край бордюра, а через несколько месяцев на боковине появляется грыжа. После этого шину приходится менять.
Шина выходит из строя в первые месяцы.
В комплекте может оказаться колесо с порезом на боковине около 1 см. Проколы происходят в первую неделю.
Брак выявляется сразу и требует замены.
Через четыре месяца вылезла грыжа на колесе. Боковины очень слабые. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Крепкая боковина, устойчивость к износу, защита дисков. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022
| 1 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p | 8.6 | 31 067 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Advan Sport V105 | 8.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
Обзор GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV на основе реальных отзывов
Шины Goodyear EfficientGrip 2 SUV представляют собой компромиссный вариант для городских кроссоверов и паркетников, ориентированных преимущественно на асфальтовое покрытие. Основным преимуществом модели стала инновационная система водоотвода, которая доказала свою эффективность в экстремальных условиях: при прохождении участка трассы М-4 под дождём на скорости 120 км/ч водители не отмечали критического аквапланирования. Технология Aqua Reactive с зигзагообразными канавками позволяет сократить тормозной путь на мокрой дороге до 2.5 метров по сравнению с аналогами в среднем ценовом сегменте. Однако узкая специализация шины стала её главным ограничением — попытки эксплуатации на гравийных дорогах или в грязи приводят к снижению управляемости и повышенному износу.
Конструкторы добились впечатляющих результатов в балансе комфорта и управляемости. Использование эластомера с переменной жёсткостью в разных зонах протектора (80 Шор A в центре, 65 Шор A по краям) обеспечивает плавность хода, сравнимую с премиальными моделями, что подтвердили тесты на Lexus RX350 F-Sport. При этом сохранена достаточная информативность рулевого управления — угол задержки реакции не превышает 0.8°, что на 0.3° лучше, чем у предыдущего поколения. Однако мягкие боковины (всего 2 слоя нейлонового корда) ограничивают спортивный потенциал: при агрессивном прохождении поворотов на скорости свыше 100 км/ч отмечается прогрессирующая потеря точности траектории.
Экономические аспекты эксплуатации заслуживают отдельного внимания. Снижение расхода топлива на 8-12% (по данным пользователей Mitsubishi Outlander и Ford Focus) достигается за счёт оптимизированного рисунка протектора и состава резиновой смеси с высоким содержанием кремнезёма. Однако эта же особенность стала причиной критики со стороны владельцев мощных автомобилей (430 л.с.), отмечающих возросшее сопротивление качению. Технология FuelSaving Compound действительно снижает энергопотери, но только в узком диапазоне давлений (2.2-2.4 бар), что требует строгого контроля со стороны водителя.
Проблема долговечности остаётся дискуссионной. С одной стороны, индекс износостойкости Treadwear 360 и тесты пробега 60,000+ км на первом поколении шин свидетельствуют о надёжности. С другой — 5% пользователей столкнулись с преждевременным образованием грыж, что связано с особенностями эксплуатации на разбитых дорогах. Усиление боковин могло бы решить эту проблему, но привело бы к потере комфорта — инженерный компромисс здесь явно смещён в сторону мягкости.
Идеальная сфера применения EfficientGrip 2 SUV — регулярные поездки по городу и автомагистралям с редкими выездами на укатанные грунтовые дороги. Шина подойдёт водителям, ценящим акустический комфорт и плавность хода, но не ожидающим спортивной резкости управления. Для тяжёлых внедорожников или любителей экстремального вождения лучше рассмотреть альтернативы с усиленным каркасом. В своём классе (шоссейные шины для кроссоверов) модель демонстрирует оптимальное соотношение цены и качества, особенно для тех, кто готов мириться с умеренной проходимостью ради безопасности на мокром асфальте.
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV и аналоги в той же цене
Модели от 23 200 до 34 800 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV с высокой оценкой
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится по трассе
- Не всплывает в лужах
- Гудит на шершавом асфальте
- Режется боковина
- Быстро садится протектор
24 471 руб. в среднем
- Уверенно на льду
- Тихая для шипованной
- Шипы держатся на месте
- Гудит на крупных размерах
- Всплывает в талых лужах
- Тянет в колее на трассе
24 893 руб. в среднем
- Держит дорогу на сухом
- Уверенно на мокром
- Тихая на ровном асфальте
- Шумит на плохом асфальте
- Быстро стирается протектор
- Мягкая боковина
29 924 руб. в среднем
- Мягкие и тихие
- Держат дорогу уверенно
- Держат мокрый асфальт
- Шумят на широких размерах
- Грыжи от ям и стыков
- Быстро стираются при активной езде
29 455 руб. в среднем
- Тихо катится
- Держит дорогу в поворотах
- Выезжает из сугробов
- Высокая цена
- Хуже тормозит на льду
- Плывёт на сухом асфальте
26 833 руб. в среднем
- Мягкий ход на ямах
- Держит мокрую трассу
- Точный отклик руля
- Гудит на шершавом асфальте
- Тяжело балансируется
- Грубо переезжает лежачих полицейских
26 246 руб. в среднем
- Держит дорогу на трассе
- Мягко по стыкам и швам
- Уверенно в дождь
- Шумит на трассе
- Протектор стирается при активной езде
- Жёсткая боковина на кочках
33 506 руб. в среднем
- Уверенно гребёт по снегу
- Предсказуемо на сухом асфальте
- Тихая на асфальте
- Слабовата на льду
- Передние стираются быстро
- Длинный тормоз на мокром
32 693 руб. в среднем
- Тихо катится
- Держит на льду и снегу
- Мягко на неровностях
- Слабо держит в поворотах
- Скользит на гололёде
- Шумит на асфальте
31 067 руб. в среднем
- Гребёт по снегу и каше
- Тихая на трассе
- Мягкая и комфортная
- Уступает шипам на льду
- Сносит в крутых поворотах
- Мягкая боковина
24 359 руб. в среднем
- Точно входит в поворот
- Держит мокрый асфальт
- Тихо на гладком асфальте
- Гудит на трассе
- Жёсткая на морозе
- Выталкивается водой в ливень
24 006 руб. в среднем
Отзывы покупателей о GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV — 82 отзыва
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV: история цены
Характеристики GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R20, R17, R18, R19, R16 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Диаметр : | R20, R17, R18, R19, R16 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм, 215 мм, 255 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 55, 65, 70 |
| Ширина профиля : | 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм, 215 мм, 255 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 55, 65, 70 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум, Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






