Зимняя нешипованная шина Continental ContiWinterContact TS 870: 102 отзыва покупателей

Стоит ли покупать Continental ContiWinterContact TS 870?

Мягко ходит по неровностямКочки и стыки на городских дорогах почти не доходят до салона.
Тихая в городеНа городской скорости шин в салоне почти не слышно.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, в том числе в дождь.
Не боится лужЛужи на скорости проезжаешь без всплытия.
Цепкая на снегуУкатанный снег и снегопад проезжаешь без буксования.

Боковина боится ямЯма на скорости или съезд в лес оставляют боковой порез.
Скользко на льдуГладкий лёд требует осторожности и большой дистанции.
Быстро стираетсяКомплекта хватает на два-три сезона в тяжёлой машине.
Гудит на скоростиНа трассе от 100 км/ч слышен ровный гул.
Трудно балансируетсяНа одну шину уходит много времени и грузов, а руль потом бьётся.

Continental ContiWinterContact TS 870 — зимняя нешипованная шина для легковых машин, мягкая, тихая и цепкая на мокром асфальте. Её главная особенность — мягкая резина: шина сглаживает городские неровности, не дубеет на морозе, а в дождь и на мокрой дороге держит увереннее многих зимних. Хватает её на мягкую городскую зиму, укатанный снег и снегопад. Хуже она на льду, в рыхлом снегу и каше за городом, а боковина боится ям, бордюров и съездов в лес. Платой за мягкость становится и износ: комплекта хватает на два-три сезона в тяжёлой машине, а ровная балансировка зависит от конкретного экземпляра. Подойдёт для города и трассы, а для льда, сугробов и разбитых дорог лучше взять шипованную или более жёсткую шину.

Плюсы и минусы Continental ContiWinterContact TS 870: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

8.3/10Отлично

👉 Эта зимняя шина держит дорогу на асфальте увереннее многих: на трассе машина идёт ровно, а руль откликается чётко. Экстренное торможение на сухом асфальте остаётся предсказуемым, без увода. После Latitude машина перестала прыгать в колее. Платой за мягкую резину становится слабая опора в резких поворотах, так что острой спортивной реакции ждать не стоит.

Главный плюс: На трассе держит курс как по рельсам

Главный минус: Мягкая резина слабее держит боковую нагрузку

ещё 1 плюс

Плюсы

На трассе держит курс как по рельсам Значимо

На скорости выше 100 км/ч машина идёт ровно, а перестроение не вызывает раскачки. Поэтому на длинных перегонах по трассе устаёшь меньше.

Уверенный курс чувствуешь в каждой поездке по трассе.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Руль откликается, торможение без увода Значимо

Обратная связь на руле хорошая, поворот проходится без поправок. Экстренное торможение на сухом асфальте идёт прямо, поэтому в аварийной ситуации машина остаётся управляемой.

Предсказуемость руля и тормозов нужна в любой поездке.

Минусы

Мягкая резина слабее держит боковую нагрузку Нюанс

В резких поворотах шине не хватает бокового зацепа. В глубокой колее мягкий протектор сваливается в неё сильнее, чем у более жёстких шин.

К плавной манере езды привыкаешь быстро, а серьёзной опасности это не создаёт.

👤 Важно, если вы любите быструю езду в поворотах

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и ценит уверенный руль.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина, которая уверенно держит дорогу на скорости
Не подойдёт, если вам нужна острая спортивная реакция в поворотах

Очень хорошо держат дорогу (лучше не встречал), управляемость на высоте, прекрасно тормозят, отличная обратная связь на руле. Покупатель · Мосавтошина · июль 2023

Из-за мягкости больше подвержены к сваливанию в колею. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 16 отзывов: 14 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.3	13 587 ₽	Сравнить
2	Triangle Group TR257	8.3	10 603 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	8.3	12 373 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

🏆 7 место из 163 9.0/10Отлично

👉 В дождь и на мокром асфальте эти шины держатся увереннее большинства зимних. Лужи на трассе проезжаешь без чувства, что машину выносит, а всплывает шина поздно и плавно. Торможение на мокром остаётся коротким и без заносов. Особенно это заметно зимой при плюсовой погоде, когда асфальт блестит влагой.

Главный плюс: Лужи на скорости проезжает без всплытия

ещё 2 плюса

Плюсы

Лужи на скорости проезжает без всплытия Ключевое

Даже в сильный ливень на трассе машину не выносит, а предел наступает поздно и плавно. Это снимает страх перед дождём на скорости.

Для зимней шины такой запас на воде заметно выше обычного, и ради него шину стоит выбирать.

На мокром асфальте тормозит хорошо Значимо

Торможение на мокром идёт без увода и заносов. Это чувствуется каждый раз, когда зимой на дороге вода, а не снег.

Мокрый асфальт встречается в течение всей зимы в большинстве регионов.

Около нуля шина не плывёт Значимо

При температуре около нуля и в лёгкий плюс мягкая резина продолжает держать дорогу. Электронике стабилизации почти не приходится вмешиваться даже при активной езде.

Переходные периоды и мягкая зима делают плюсовую погоду обычной для зимней шины.

👤 Важно, если у вас мягкая или южная зима

👤 Важна там, где зимой часто мокро и температура держится около нуля.

Стоит брать, если вам нужна шина, которая надёжно держит в дождь и на мокром асфальте

Очень поздно всплывают и делают это плавно. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

На мокрой дороге тоже никаких проблем с остановкой. Покупатель · Мосавтошина · август 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 12 отзывов: 12 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Continental ContiWinterContact TS 870Этот товар	9.0	11 442 ₽
2	Viatti Bosco H/T V-238	8.7	12 373 ₽	Сравнить
3	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2	8.6	10 951 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

не для всех 7.0/10Неплохо

👉 Снег эта шина берёт лучше, чем лёд: на укатанном снегу и в снегопад она цепкая, а направленный рисунок хорошо гребёт. На гладком льду шине не хватает зацепа, как у любой нешипованной: в гололёд едешь осторожно и держишь дистанцию. Рыхлый снег во дворе или на нечищеной деревенской дороге уже затрудняет выезд, а в городской каше разгон слабее, чем хотелось бы. Для мягкой городской зимы этого хватает, а для льда и сугробов нужна шипованная шина.

Главный плюс: Укатанный снег и снегопад берёт уверенно

Главный минус: На гладком льду не хватает зацепа💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

Укатанный снег и снегопад берёт уверенно Значимо

В снегопад на трассе и на укатанном снегу в городе шина тянет и тормозит без буксования. Протектор при этом не забивается плотным снегом.

Снег — основная работа зимней шины, и в городских условиях она с ним справляется.

Тонкий лёд и гололёд в городе переносит спокойно Бонус

На подтаявшем льду и в гололёд на городских дорогах машина управляется без резких заносов. Это работает, пока лёд не глубокий и скорость невысокая.

Приятный запас для города, но на гладком льду он быстро заканчивается.

Минусы

На гладком льду не хватает зацепа1 Существенно

Тормозит и управляется на льду с трудом, чудес от нешипованной шины ждать не стоит. Приходится держать большую дистанцию и ехать медленнее.

Лёд заметно портит впечатление, но для тех, у кого его мало, покупку не отменяет.

👤 Важно, если вы живёте там, где зимой много льда

В рыхлом снегу и снежной каше хуже2 Существенно

В городской каше и в рыхлом снегу разгон и торможение слабые, а рисунок гребёт хуже, чем на укатанном снегу. Выезд из двора или с нечищеной дороги в посёлок становится проблемой.

Для выезда за город по нечищеным дорогам этого может не хватить, хотя для расчищенного города достаточно.

👤 Важно, если вы выезжаете за город по нечищеным дорогам

💡 Что помогает: советы владельцев

1На обледенелые дороги и дворы лучше брать шипованную шину.

2Возить лопату или цепи для нечищеных дорог.

👤 Важна, если зимой вы ездите по снегу и льду, а не только по мокрому асфальту.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина для городского снега и укатанных дорог
Не подойдёт, если вам нужна шина для льда или глубокого снега

Держат хорошо, за исключением льда (впрочем как и любые другие липучки). Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Если соберетесь в нечищеные деревню или посёлок, то без лопаты или цепей лучше не стоит. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 20 отзывов: 14 хвалят, 10 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V2	9.1	9 214 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.4	13 587 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 870Этот товар	7.0	11 442 ₽

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

8.1/10Отлично

👉 В городе и на обычной скорости шины тихие: в салоне почти не слышно, как они катятся. Гул появляется на трассе от 100 км/ч и заметнее на грубом асфальте. В машине со слабой шумоизоляцией он слышен сильнее. Для зимней шины уровень шума хороший, но полной тишины на высокой скорости ждать не стоит.

Главный плюс: В городе и на ровной трассе почти не слышно

Главный минус: На высокой скорости появляется ровный гул💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

В городе и на ровной трассе почти не слышно Значимо

На городской скорости и на ровном асфальте шины не мешают разговору в салоне. Благодаря этому в долгой поездке уши не устают.

Тишина в салоне ощутима в каждой поездке, хотя не уникальна для категории.

Минусы

На высокой скорости появляется ровный гул1 Нюанс

На скорости около 110–120 км/ч слышен гул, на грубом асфальте он сильнее. В машине с тонкой шумоизоляцией он заметен на каждой трассе.

Гул не мешает управлять, и к нему привыкаешь.

👤 Важно, если у вас слабая шумоизоляция или вы часто ездите по трассе

💡 Что помогает: советы владельцев

1Дополнительная шумоизоляция арок снижает гул.

👤 Важен тем, кто много ездит по трассе.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина, почти не слышная в городе
Не подойдёт, если вам нужна полная тишина на трассе

Хорошие шины, тихие, цепкие, прогнозируемые. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

На скорости за 110–120 км/ч появляется гул. Покупатель · Мосавтошина · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 22 отзыва: 17 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	13 587 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V2	9.1	9 214 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 870Этот товар	8.1	11 442 ₽

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

6.4/10Неплохо

👉 Протектор стирается умеренно быстро: мягкая резина даёт цепкость и тишину, а платить за это приходится ресурсом. Комплекта хватает на два-три сезона в тяжёлой машине при активной езде. При спокойной езде шины проходят четыре сезона и больше. Остаток протектора через несколько лет остаётся заметным, но износ идёт заметно быстрее, чем у более жёстких шин.

Главный плюс: При спокойной езде хватает на четыре сезона и больше

Главный минус: Мягкий протектор стирается за два-три сезона💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

При спокойной езде хватает на четыре сезона и больше Значимо

Через четыре сезона остаётся запас протектора в несколько миллиметров. Благодаря этому комплект не нужно менять каждые два года.

Долгий срок службы заметно экономит деньги, но у мягких шин он не гарантирован.

Минусы

Мягкий протектор стирается за два-три сезона1 Существенно

В тяжёлой машине и при активной езде протектор сходит в ноль за пару сезонов. Комплект приходится менять раньше, чем рассчитываешь.

Раннюю замену комплекта не заметить нельзя, но на безопасность она влияет только когда протектор стёрт.

👤 Важно, если вы много ездите или у вас тяжёлая машина

💡 Что помогает: советы владельцев

1Следить за давлением в шинах.

👤 Важна тем, кто много ездит и хочет менять шины реже.

Не подойдёт, если вам нужен комплект на много лет без замены

Дорогая, мягкая, стираются за 3 сезона. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2023

За два сезона стерлась в ноль. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 11 отзывов: 3 хвалят, 8 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Triangle Group TR257	9.0	10 603 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V2	8.6	9 214 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	8.4	12 373 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.7/10Отлично

👉 Это мягкие шины: кочки, стыки и ямы они сглаживают, а удары почти не доходят до салона и руля. Швы на дороге проходятся без звука. Резина остаётся гибкой на сильном морозе и не дубеет. Особенно это приятно в городе с неровным асфальтом, где мягкость чувствуешь в каждой поездке.

Главный плюс: Кочки и стыки сглаживает

ещё 1 плюс

Плюсы

Кочки и стыки сглаживает Ключевое

Стыки, лежачие полицейские и городские кочки проходятся мягко, без жёстких ударов. Салон остаётся спокойным, а руль не дёргает.

Мягкость хода — одно из главных причин взять эту шину.

Не дубеет на морозе Значимо

Резина остаётся гибкой и в сильные морозы. Благодаря этому комфорт и сцепление не меняются с похолоданием.

Зимняя шина ценна именно тем, что мягкость сохраняется в холод.

👤 Важен тем, кто ездит по городу с неровным асфальтом.

Стоит брать, если вам нужна мягкая зимняя шина, которая не трясёт на городских неровностях

Резина достаточно гибкая, и езду по разным кочкам и ямам она прям сглаживает. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Мягкие, швы проходят без звуков. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 16 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.0	13 587 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 870Этот товар	8.7	11 442 ₽
3	Bridgestone Blizzak DM-V2	8.3	9 214 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

слабое место 6.2/10Неплохо

👉 Балансировка получается не у каждого комплекта. Ровные шины встают на станок штатно и ездят без вибраций. На других уходит полтора часа и много грузов, а руль на скорости всё равно бьётся. После 90 км/ч вибрация нарастает, и ни перебалансировка, ни перестановка колёс её не убирают.

Главный плюс: Ровный комплект балансируется без хлопот

Главный минус: Бывают биение и увод в сторону💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Ровный комплект балансируется без хлопот Бонус

Если шины сделаны ровно, они балансируются штатно и не требуют лишних грузов. Руль после этого не бьётся.

Это ожидаемое поведение любой нормальной шины, а не особое достоинство.

Минусы

Бывают биение и увод в сторону1 Критично

После установки машину ведёт в сторону или после 90 км/ч руль начинает вибрировать. Регулировка и перебалансировка эти дефекты не убирают.

Такую шину нельзя исправить на шиномонтаже, её приходится менять.

Отдельные шины трудно сбалансировать Существенно

На одну шину из комплекта уходит много времени и грузов. Работа шиномонтажа от этого дольше, а результат не гарантирован.

Это портит впечатление и стоит времени, но обычно решается на шиномонтаже.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить езду на скорости сразу после монтажа и вернуть кривую шину.

👤 Важна всем: вибрация в руле портит каждую поездку.

Очень плохо балансируются, за последние 15 лет никогда такого не встречал. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

После 90 км/ч появляется ощутимая вибрация на руле. Покупатель · Мосавтошина · январь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 7 отзывов: 3 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Kumho PorTran KC53	8.3	11 134 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	7.9	13 587 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Blizzak DM-V2	7.9	9 214 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

6.1/10Неплохо

👉 Шина дорожная, и вне асфальта ей неуютно. На деревенской гравийке и в глинистой грязи она справляется, но грунтовки и бездорожье не её среда: мягкая резина цепляет на себя всё, что лежит на дороге. Съезд в лес грозит порезом боковины. Для регулярных выездов с асфальта эта шина не подходит.

Главный плюс: Гравийка и глина без проблем

Главный минус: Грунтовки и бездорожье не для неё

Плюсы

Гравийка и глина без проблем Бонус

На деревенской гравийке и в глинистой грязи шина едет уверенно. Ровные сельские дороги не пугают.

Для дорожной шины это приятный запас, но не причина её покупать.

Минусы

Грунтовки и бездорожье не для неё Существенно

Мягкая резина цепляет на себя всё лежащее на дороге. Съезд в лес или на камни грозит порезом, поэтому на бездорожье эту шину лучше не брать.

Для городской езды это неважно, а для тех, кто часто съезжает с асфальта, это причина искать другую шину.

👤 Важно, если вы регулярно ездите по грунтовкам и в лес

👤 Важна тем, кто часто съезжает с асфальта.

Не подойдёт, если вам нужны шины для грунтовок и леса

Не рекомендую для грунтовых и плохих дорог. Покупатель · Мосавтошина · июль 2023

По глинистой грязи - порядок. Покупатель · Мосавтошина · август 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 6 отзывов: 2 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Viatti Bosco H/T V-238	8.0	12 373 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2	7.8	10 951 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Blizzak DM-V3	7.6	13 587 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 6.4/10Неплохо

👉 Боковина — уязвимое место этих шин: мягкая покрышка не прощает ям на скорости, бордюров и съездов в лес. После наезда на яму бывает боковой порез, а на больших дисках с тонким профилем яма повреждает покрышку в первый сезон. При этом плотный борт защищает от парковки у бордюра и выдерживает яму на трассе. За долгий срок наблюдения грыж не видно, но ездить приходится аккуратно.

Главный плюс: Плотный борт переносит бордюр

Главный минус: Слабая боковина режется на ямах💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Плотный борт переносит бордюр Значимо

Усиленная боковина выдерживает близкую парковку у бордюра и защищает диск. Яма на трассе проходит без повреждения покрышки.

Бордюры и ямы встречаются каждый день, и защита боковины ощутима.

👤 Важно, если вы часто паркуетесь у бордюра

Минусы

Слабая боковина режется на ямах1 Критично

Яма на скорости или съезд в лес оставляют боковой порез. Покрышка после этого выходит из строя, и её приходится менять.

Порез боковины сразу выводит шину из строя, и заменить приходится покрышку.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам или в лес

💡 Что помогает: советы владельцев

1Объезжать ямы и держать давление, которое советует производитель.

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам.

Не подойдёт, если вам нужна шина, которая переносит ямы и бордюры

Очень слабая боковина. Любите поездить на рыбалку, в лес - не ваш вариант. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2023

Если влетел на скорости в небольшую ямку, боковой порез гарантирован. Покупатель · Мосавтошина · июль 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 13 отзывов: 7 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	13 587 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V2	9.0	9 214 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	8.4	12 373 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Continental ContiWinterContact TS 870 и аналоги в той же цене

Модели от 9 200 до 13 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель								Отзывы		Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	8.8	8.3	8.4	8.4	9.2	8.0	9.0	295	13 587 ₽	Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V2	8.6	6.9	8.2	9.1	9.1	8.6	8.3	388	9 214 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.4	8.3	8.2	—	7.1	9.0	8.3	333	10 603 ₽	Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238	8.3	8.3	8.7	—	7.1	8.4	6.5	426	12 373 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 870Этот товар	8.2	8.3	9.0	7.0	8.1	6.4	8.7	102	11 442 ₽	—
Kumho PorTran KC53	8.1	7.7	8.2	—	7.1	8.0	7.9	167	11 134 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2	8.0	8.0	8.6	6.2	8.1	6.3	8.3	74	10 951 ₽	Сравнить
Hifly HF805	8.0	8.0	8.5	—	7.7	6.3	7.1	167	10 672 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Bridgestone Blizzak DM-V3