7.9/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.9/10 Хорошо 103 отзыва · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 255 / 215 / 265 / 235 / 225 мм Высота профиля: 45 / 60 / 50 / 65 / 55 асимметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 25 525 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Nitto NT421Q?

Краткий анализ Nitto NT421Q

Nitto NT421Q — летние шины для кроссоверов и внедорожников на асфальте, с асимметричным рисунком и индексами скорости V и W. Главная особенность шин в мягком, плавном ходе: стыки, трещины и мелкие ямы они сглаживают, а салон остаётся заметно тише, чем со многими штатными и соседними шинами. На ровной трассе и в дождь они держат дорогу уверенно, на сухих грунтовках и щебне идут ровно. На мокрой глине протектор забивается, на скорости выше 100 км/ч в колее с водой шина может всплыть, а в глубокой луже выбрасывает воду на стекло. Платить за это приходится тем, что комплект плохо балансируется: на станке бывают тяжёлые грузы, а иногда попадается кривая шина. Подойдут они для мягкой тихой езды по асфальту и сухим просёлкам, а тем, кому нужны шины на грязь и на очень большой пробег, лучше смотреть другие.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

8.3/10Отлично
👉 На сухом и мокром асфальте эти шины слушаются руля увереннее большинства шин своей цены: машина отзывается точно и на трассе уверенно держит курс. Колею на асфальте шины почти не замечают, поэтому руль не приходится постоянно поправлять. Зато в резких поворотах кузов заметно кренится, а на пределе сцепления шины повизгивают. По сравнению с CrossContact UHP управление этих шин оказалось приятнее, и при этом они мягче.
Главный плюс: Руль отзывается точно, шины как будто липнут к асфальту
Главный минус: В резких поворотах кузов заметно кренится
ещё 2 плюса · 2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Руль отзывается точно, шины как будто липнут к асфальту Ключевое

На сухом асфальте и на трассе машина идёт прямо и предсказуемо, торможение понятное. Тяжёлый внедорожник на этих шинах ощущается собранным.

Именно за уверенное поведение на дороге эти шины и берут.

Колею на асфальте шины почти не замечают Значимо

Руль не дёргает и машину не уводит из колеи при обычной езде. Это заметно после жёсткой штатной резины.

Спокойный руль на разбитой трассе ощущается каждый день.

На высокой скорости машина не гуляет по полосе Значимо

На скоростях под 200 км/ч курс держится устойчиво. Ощущение валкости, знакомое по другим шинам, уходит.

Влияет на безопасность и усталость на длинной трассе.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе на тяжёлой машине

Минусы
В резких поворотах кузов заметно кренится Существенно

Если ехать быстро по извилистой дороге, боковины сжимаются и машина валится на бок. В занос не сносит, но на пределе сцепления шины повизгивают.

Для спокойной езды неважно, но быстрая езда по поворотам ощутимо теряет в точности.

👤 Важно, если вы любите ехать быстро по поворотам

Из глубокой колеи шины выходят неохотно Существенно

В колее с водой или на разбитом асфальте машину приходится держать двумя руками. На скорости руль заметно ведёт.

Колея на трассе встречается постоянно, и неуверенность в ней портит езду.

При резком старте колёса уходят в пробуксовку1 Нюанс

На полном приводе и на заднем приводе сильная педаль в пол включает систему стабилизации. Это заметно в жару на сухом асфальте.

Проявляется только при резком старте и легко лечится спокойной ногой.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Газ в пол не давить, трогаться плавно
👤 Важна тем, кто ездит по асфальту на кроссовере или внедорожнике и хочет спокойного руля на трассе.
Стоит брать, если вам нужен спокойный точный руль на трассе
Не подойдёт, если вы любите быструю езду по крутым поворотам
На прямой машина стоит уверенней, в поворотах не кренится, на кочках не плывёт. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2017
Отличная курсовая устойчивость, управляемость на мокрой дороге 5+. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 25 отзывов: 16 хвалят, 9 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 49.429 924 ₽Сравнить
2Yokohama Advan Sport V1059.424 006 ₽Сравнить
3Nitto SN3 Winter9.121 577 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.5/10Отлично
👉 В дождь эти шины держат дорогу увереннее большинства: на ливне при скорости около 110 км/ч машина идёт ровно и тормозит предсказуемо. Протектор хорошо отводит воду, поэтому на обычных лужах аквапланирования не чувствуется. Заметная особенность шин в том, что в глубокой луже они выбрасывают воду вперёд и вверх, и она летит на лобовое стекло. На скорости выше 100 км/ч в колее с водой шины могут всплыть, а по поведению в лужах они сильно отличаются от Versado, у которой воды перед капотом не видно.
Главный плюс: В ливень на трассе машина идёт ровно
Главный минус: На скорости в колее с водой машина может всплыть💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
В ливень на трассе машина идёт ровно Ключевое

На скорости около 110 км/ч в сильный дождь шины держат дорогу без заноса. Тормозить на мокром можно уверенно.

Сцепление в дождь влияет на безопасность и показывает уровень шин.

На обычных лужах аквапланирования не чувствуется Значимо

Лужи на трассе и в городе шины проходят, не теряя курса. Воду отводят хорошо, и руль не пустеет.

Лужи встречаются каждый сезон, и спокойное прохождение ощущается всегда.

Минусы
На скорости в колее с водой машина может всплыть1 Существенно

Выше 100 км/ч в глубокой воде в колее шины теряют контакт с дорогой. В сильный дождь на полном приводе такое случалось по паре раз за сезон.

Потеря контакта с дорогой на скорости опасна, хотя случается только в глубокой воде.

В глубокой луже вода летит на стекло Нюанс

Шины на скорости выбрасывают воду вперёд и вверх, на секунду закрывая обзор. Через пару раз к этому привыкаешь.

Неприятно только в первый раз и безопасности не угрожает.

💡 Что помогает: советы владельцев
1В колее с водой скорость сбавлять
👤 Важна тем, кто часто ездит по трассе в дождливую погоду.
Стоит брать, если вам нужны шины, на которых спокойно в дождь
Не подойдёт, если вы часто ездите на скорости по колее с водой
Сегодня в Сочи ливень, на трассе при скорости 110 км/ч уверенно держат дорогу. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
При попадании на скорости в глубокую и протяжённую лужу покрышки выталкивают воду вперёд, получается эффект катера. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2017
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 18 отзывов: 13 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
2GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV9.229 021 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Sport 49.029 924 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

6.6/10Неплохо
👉 По уровню шума эти шины стоят в середине: на ровном асфальте и в городе они тише многих летних, а на скорости заметнее становится гул. Если до этого стояли жёсткие и громкие шины, разница в салоне чувствуется сразу. На скорости около 80 км/ч у шин появляется ровный гул, который потом нарастает. В сравнении с CrossContact на 17-м размере они тише и мягче, но по сравнению со штатным Michelin бывают и громче.
Главный плюс: На ровном асфальте и в городе почти не слышно
Главный минус: На скорости появляется гул, как у взлетающего самолёта💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
На ровном асфальте и в городе почти не слышно Ключевое

На гладкой трассе до 140 км/ч шины остаются тихими, музыку можно слушать тише. Это заметно после Bridgestone, Kumho и Hankook.

Тихий ход на ровной дороге чаще всего и называют причиной выбора.

Меньше шума, чем у штатных шин Значимо

При замене на заводские шины с жёстким протектором в салоне становится тише. Разница чувствуется на скорости.

Это ощущается на каждой поездке, но зависит от того, что стояло раньше.

Минусы
На скорости появляется гул, как у взлетающего самолёта1 Существенно

От 80 км/ч шины гудят и не затихают с пробегом. Шум сравнивают с шипованной зимней резиной.

Постоянный гул на трассе утомляет, но покупку отменяет не всем.

👤 Важно, если вы чувствительны к шуму в салоне

На холодных шинах в начале поездки шум и вибрация сильнее Нюанс

При температуре ниже 15 градусов шины сначала шумят, а по мере прогрева звук становится тише.

Проходит через несколько километров пути.

💡 Что помогает: советы владельцев
1На автомобиле с хорошей шумоизоляцией гул слышен слабее
👤 Важна тем, кто часто ездит по трассе и ценит тишину в салоне.
Стоит брать, если вам нужны шины потише штатных на ровной трассе
Не подойдёт, если вам нужна полная тишина на скорости
Резину практически не слышно на всех скоростях, вплоть до 140 км/час. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Шум, как при взлетающем самолёте. Покупатель · Яндекс Маркет
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 24 отзыва: 11 хвалят, 13 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Nitto SN3 Winter9.221 577 ₽Сравнить
2MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Sport 48.529 924 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

слабое место 6.3/10Неплохо
👉 Протектор стирается быстрее, чем ждёшь от мягких шин: при спокойной езде их хватает примерно на 60 тысяч километров, а на тяжёлой машине или при сбитых углах колёс запас сокращается до двух-трёх сезонов. Шины с мягкой резиной хуже сопротивляются износу, чем жёсткие. Рисунок протектора остаётся ровным, пока колёса стоят правильно. На тяжёлой машине с задним приводом задние шины за сезон теряют почти весь протектор. По долговечности шины уступают Latitude Sport II, но разница небольшая.
Главный плюс: При спокойной езде хватает на пять-семь сезонов
Главный минус: Шины стираются за два-три сезона
2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
При спокойной езде хватает на пять-семь сезонов Значимо

Шины проходят порядка 60 тысяч километров, прежде чем остаётся около миллиметра протектора. Это сравнимо с хорошими шинами своей цены.

Ресурс заметно влияет на расходы, но не уникален.

Минусы
Шины стираются за два-три сезона Существенно

Часть комплектов выходит из строя после 15–35 тысяч километров. Тратить на шины приходится чаще, чем рассчитываешь.

Раннюю замену комплекта нельзя назвать поломкой, но она заметно бьёт по бюджету.

На тяжёлой машине быстро стираются ведущие колёса Существенно

На внедорожнике весом около двух тонн задние шины за сезон на 15 тысяч километров теряют около 70% протектора.

Для тяжёлых машин ресурс получается заметно ниже обычного.

👤 Важно, если у вас тяжёлая машина с задним приводом

Сбитый развал оставляет боковины лысыми1 Нюанс

Если вовремя не проверить схождение, протектор по краям стирается раньше, чем в центре. Сотни километров с нарушенным развалом хватает для заметного износа.

Причина в углах колёс, исправляется регулировкой.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Раз в сезон проверять развал и схождение
👤 Важна тем, кто много ездит и считает расходы на комплект за сезон.
Стоит брать, если вы готовы менять шины раз в пять сезонов
Не подойдёт, если вам нужны шины на очень большой пробег
Очень быстро износилась, примерно 2,5 сезона хватило, это где-то 30–35 тысяч. Покупатель · Мосавтошина · март 2021
За 5 летних сезонов накатал 65 тысяч км. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 14 отзывов: 6 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Pirelli Scorpion Ice Zero 29.024 893 ₽Сравнить
2Dunlop Grandtrek PT38.626 246 ₽Сравнить
3Yokohama Advan Sport V1058.624 006 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

главная причина купить 8.1/10Отлично
👉 Эти шины мягкие: стыки, трещины в асфальте и мелкие ямы проходят без толчков в салон. Руль на кочках не дёргает, и ход получается плавным даже на городских ямах. После жёстких штатных шин, например P Zero, разница ощущается как небо и земля. При этом в мороз и на мелких неровностях они иногда ведут себя жёстче, а мягкая боковина даёт небольшую раскачку.
Главный плюс: Стыки и ямы проходят мягко
Главный минус: Рядом с мягкими соперниками мелкие неровности чувствуются острее
ещё 1 плюс · 2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Стыки и ямы проходят мягко Ключевое

Рельсы, стыки и трещины шины сглаживают, толчки до салона доходят слабо. Руль на кочках остаётся спокойным.

Плавность хода отмечают чаще всего, и ради неё шины берут.

Заменяют жёсткие штатные шины на мягкие Значимо

Если раньше стояла жёсткая резина, автомобиль становится заметно комфортнее. Это видно сразу после установки.

Ощущается каждый день, но зависит от того, что стояло раньше.

Минусы
Рядом с мягкими соперниками мелкие неровности чувствуются острее Существенно

На разбитой дороге с мелкими ямами толчки передаются в салон. По сравнению со штатным Michelin часть комплектов оказывается жёстче и громче.

Мягкость хороша не на каждом асфальте.

Около нуля резина твердеет Нюанс

При температуре около 5 градусов и ниже шины становятся заметно жёстче. Для круглогодичной езды они не рассчитаны.

Для летней резины это ожидаемо, и в сезон проблемы нет.

Мягкая боковина даёт раскачку кузова1 Нюанс

На больших размерах заметно покачивание, а давление приходится держать чуть выше обычного.

К этому быстро привыкают.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Подкачать шины чуть выше нормы
👤 Важна тем, кто ездит по городу и по ровной трассе и ценит плавный ход.
Стоит брать, если вам нужен мягкий и плавный ход на кочках
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая и собранная шина для быстрой езды
После штатной дубовой Pirelli PZero просто небо и земля, руль на кочках не дергает, комфортная. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2021
Бесшумная и очень комфортная для движения по городским ямам. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 19 отзывов: 12 хвалят, 8 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter9.121 577 ₽Сравнить
3Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K1278.629 455 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

главная причина отказаться 6.0/10Плохо
👉 Балансировка у этих шин проходит неровно: одни комплекты встают на 10–30 граммов, другие требуют по 40–95 граммов на колесо и всё равно оставляют вибрацию. В итоге на скорости в руль может отдавать биение, а шину с кривой геометрией приходится менять. По этому качеству эти шины стоят ниже большинства шин той же цены. Результат зависит от конкретного комплекта, и узнать его можно только на станке.
Главный плюс: Часть комплектов балансируется лёгкими грузами
Главный минус: Одна шина из комплекта получается кривой
2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Часть комплектов балансируется лёгкими грузами Значимо

На станке многие колёса принимают всего 10–30 граммов. Ровные шины едут без биения.

Хорошая балансировка избавляет от вибраций, но на этих шинах она гарантирована не всегда.

Минусы
Одна шина из комплекта получается кривой Критично

У некоторых шин видна «волна» на боковине или радиальное биение, из-за которого колесо бьёт на скорости. Приходится докупать шину.

Шина с биением не годится для езды и требует замены.

Во втором сезоне на скорости появляется вибрация Критично

После первого сезона шины начинают бить на скорости даже при идеальной балансировке. Поиск причины идёт по подвеске, а виноваты оказываются шины.

Из-за вибрации шины приходится выбрасывать.

Для балансировки нужно по 40–95 граммов груза1 Существенно

Когда в комплекте попадаются неудачные шины, мастеру приходится подолгу крутить колесо на станке. Одна из четырёх шин порой требует до 150 граммов.

Много грузов говорит о неровной шине, хотя на станке это исправимо.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверить шины на станке сразу после покупки
👤 Важна всем, кто ездит по трассе: вибрация в руль портит езду.
Стоит брать, если вы готовы проверить шины на станке до установки
Не подойдёт, если вам нужны шины, которые гарантированно встанут без биения
При балансировке у меня глаза на лоб полезли от веса грузиков, от 25 до 95 граммов. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Три шины отбалансировались отлично, но четвёртая просто «яйцо». Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 21 отзыв: 10 хвалят, 11 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1MICHELIN Primacy 48.224 471 ₽Сравнить
2Yokohama Advan Sport V1058.224 006 ₽Сравнить
3Pirelli Scorpion Ice Zero 28.024 893 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

не для всех 6.2/10Неплохо
👉 Это шины для асфальта, и вне его они справляются слабее большинства внедорожных шин: на сухой грунтовке, гравии и песке идут ровно, а после дождя глина мгновенно забивает протектор. Для выезда на природу и дачи хватает, а для настоящего бездорожья нужны шины с другим рисунком. Мелкие камни застревают в ламелях и увеличивают шум.
Главный плюс: Сухие грунтовки, гравий и песок проходят ровно
Главный минус: На мокрой грунтовке протектор мгновенно забивается
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Сухие грунтовки, гравий и песок проходят ровно Значимо

На щебне и песке шины идут уверенно, даже с прицепом. Для лёгкого бездорожья этого хватает.

Хватает для редких выездов с асфальта.

👤 Важно, если вы изредка съезжаете на грунтовку

В траве и на плотной грязи ведут себя достойно Бонус

Рисунок протектора позволяет съехать с дороги, не застревая. Новые шины справляются заметно лучше обычных шоссейных.

Приятная мелочь для шоссейной шины.

Минусы
На мокрой грунтовке протектор мгновенно забивается Критично

После дождя глина налипает, и колёса начинают буксовать. Машина с полным приводом останавливается там, где проехала бы на других шинах.

Без хода по мокрому грунту шины не годятся для просёлков.

👤 Важно, если вы ездите по просёлкам после дождя

Мелкие камни застревают в ламелях1 Существенно

Щебень и галька набиваются в прорези протектора и остаются там. Шум при этом заметно растёт.

Камни портят шум и, возможно, балансировку.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Время от времени вынимать камни из протектора
👤 Важна тем, кто выезжает на грунтовки, дачные и лесные дороги.
Стоит брать, если вам нужны шины для асфальта и сухих грунтовок
Не подойдёт, если вам нужен ход по глине и мокрому просёлку
При внешней зубастости по проходимости по мокрому грунту полный ноль. Чуть дождик — замыливается. Покупатель · Мосавтошина · март 2026
На щебёнке и по песку понравилась. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 16 отзывов: 10 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Dunlop Grandtrek PT37.926 246 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro i*cept RW087.924 359 ₽Сравнить
3GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV6.429 021 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

6.4/10Неплохо
👉 Шины в целом выносят ямы и бордюры, но попадаются экземпляры с браком. Боковина не лопается и грыж не образует, шины служат по несколько сезонов. Однако в нескольких комплектах после сезона-двух появляются биение и вибрация, из-за чего шины приходится менять.
Главный плюс: Боковина выдерживает ямы и бордюры
Главный минус: Во втором сезоне на скорости начинается вибрация
1 минус
Плюсы
Боковина выдерживает ямы и бордюры Значимо

После ударов в ямы на скорости грыж не появляется. Усиленный борт и округлая боковина защищают диск.

Целая боковина после ям избавляет от внезапных расходов.

Минусы
Во втором сезоне на скорости начинается вибрация Критично

Шины, которые в первый сезон ехали идеально, дальше начинают бить на скорости. Причина оказывается в шинах.

Шина теряет главное свойство уже на втором сезоне.

Среди комплекта встречается шина с радиальным биением Существенно

Дефект не виден снаружи и проявляется при установке. Приходится сдавать шину на экспертизу или менять.

Брак отдельных экземпляров не отменяет покупку, но требует замены.

👤 Важна тем, кто хочет, чтобы комплект проехал несколько сезонов без неприятностей.
Стоит брать, если вы ищете шины, которые не боятся ям и бордюров
Не подойдёт, если вам нужна гарантия отсутствия брака в комплекте
В ямы влетал на скорости — без грыж. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Второй сезон резину выкинули, началась неустранимая вибрация на скоростях. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 9 отзывов: 3 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter8.721 577 ₽Сравнить
3Yokohama Advan Sport V1058.424 006 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Nitto NT421Q на основе реальных отзывов

Шины Nitto NT421Q — это удачный компромисс для городских кроссоверов и внедорожников, ориентированных на асфальтовое покрытие. Их ключевое преимущество — предсказуемое поведение в дождь: водоотводящие каналы и состав резины обеспечивают сцепление, сравнимое с премиальными брендами, но по более доступной цене. Владельцы Volvo XC90, Volkswagen Touareg и Kia Sorento отмечают, что машина перестает "плавать" в поворотах, а руль становится информативнее. Однако за улучшенную управляемость приходится платить комфортом: на разбитых дорогах жесткие боковины передают в салон даже мелкие неровности, а при температуре ниже +15°C шины требуют прогрева для снижения шума и вибраций.

Главная аудитория этой модели — водители, которые ценят безопасность на мокрой трассе, но не готовы переплачивать за Michelin или Continental. Шины подойдут для ежедневных поездок по городу, дальних путешествий по шоссе и легкого бездорожья (щебень, утрамбованная грунтовка). Однако они категорически не рекомендованы для частых выездов на грязевые участки: протектор мгновенно забивается, а отсутствие грунтозацепов приводит к пробуксовкам.

Качество изготовления вызывает вопросы: часть пользователей столкнулась с радиальным биением и необходимостью перебалансировки. Это может быть связано с партиями для разных рынков (например, шины для США имеют другие характеристики). Кроме того, мягкий состав резины, улучшающий комфорт, сокращает ресурс при агрессивной езде — уже к 30 тыс. км некоторые водители отмечают снижение курсовой устойчивости.

Идеальный сценарий использования NT421Q — эксплуатация в умеренном климате с преобладанием асфальтовых дорог. Они проявят себя лучше аналогов в регионах с частыми дождями, но в условиях морозов или бездорожья стоит рассмотреть другие варианты. При покупке важно проверять дату выпуска (не старше 2 лет) и требовать повторной балансировки при малейших признаках биения. В целом, это достойный выбор для тех, кто ищет баланс цены и качества, готов мириться с небольшими недостатками ради уверенности на мокрой дороге.

Nitto NT421Q и аналоги в той же цене

Модели от 20 400 до 30 600 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Nitto NT421Q с любой другой

Аналоги Nitto NT421Q с высокой оценкой

9/10 баллов
  • Очень тихая на ходу
  • Мягкий ход
  • Держит дорогу на мокром
  • Тормозит на чистом льду
  • Буксует в рыхлом снегу
  • Грыжи на третьем сезоне

57 отзывов

21 577 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится по трассе
  • Не всплывает в лужах
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Режется боковина
  • Быстро садится протектор

731 отзывов

24 471 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Уверенно на льду
  • Тихая для шипованной
  • Шипы держатся на месте
  • Гудит на крупных размерах
  • Всплывает в талых лужах
  • Тянет в колее на трассе

432 отзывов

24 893 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Держит дорогу на сухом
  • Уверенно на мокром
  • Тихая на ровном асфальте
  • Шумит на плохом асфальте
  • Быстро стирается протектор
  • Мягкая боковина

625 отзывов

29 924 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягкие и тихие
  • Держат дорогу уверенно
  • Держат мокрый асфальт
  • Шумят на широких размерах
  • Грыжи от ям и стыков
  • Быстро стираются при активной езде

269 отзывов

29 455 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Хорошо идёт по мокрому
  • Тихо катится
  • Водит в колее
  • Слабая боковина
  • Шумит на скорости

82 отзывов

29 021 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихо катится
  • Держит дорогу в поворотах
  • Выезжает из сугробов
  • Высокая цена
  • Хуже тормозит на льду
  • Плывёт на сухом асфальте

182 отзывов

26 833 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягкий ход на ямах
  • Держит мокрую трассу
  • Точный отклик руля
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Тяжело балансируется
  • Грубо переезжает лежачих полицейских

126 отзывов

26 246 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Гребёт по снегу и каше
  • Тихая на трассе
  • Мягкая и комфортная
  • Уступает шипам на льду
  • Сносит в крутых поворотах
  • Мягкая боковина

147 отзывов

24 359 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Точно входит в поворот
  • Держит мокрый асфальт
  • Тихо на гладком асфальте
  • Гудит на трассе
  • Жёсткая на морозе
  • Выталкивается водой в ливень

313 отзывов

24 006 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Nitto NT421Q — 103 отзыва

Пользовались Nitto NT421Q?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

46
42
6
6
3
Загружаем цены...


Сколько стоит Nitto NT421Q: история цены

Характеристики Nitto NT421Q

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 255 мм, 215 мм, 265 мм, 235 мм, 225 мм
Высота профиля : 45, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Износостойкость : 580
Дополнительная информация : Индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑