Летняя шина GOODYEAR EfficientGrip Performance 2: 524 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать GOODYEAR EfficientGrip Performance 2?
- Мягко глотает неровностиСтыки, трещины и лежачие полицейские почти не отдаются в салон, особенно после жёсткой резины.
- Тихо катитсяНа ровном асфальте при скорости за 100 км/ч слышен только лёгкий шелест.
- Уверенно держит в дождьВ ливень на трассе и в глубоких лужах машину не выталкивает водой.
- Спокойно слушается руляНа трассе машина идёт ровно и не рыскает при обгоне.
- Экономит топливоПосле установки расход на трассе падает примерно на пол-литра.
- Грыжи на боковинеОт удара в яму или о бордюр на мягкой боковине появляется шишка, и шину приходится менять.
- Рвётся от ям и бордюровБордюр и арматура пробивают тонкую боковину, и ремонту шина не поддаётся.
- Шумит на скоростиЗа 110 км/ч гул растёт и слышен в салоне.
- Раскачивается в поворотахПри резкой перестановке кузов покачивается, а отклик руля запаздывает.
- Быстро стираетсяНа тяжёлой машине комплект доходит почти до нуля за два сезона.
Краткий анализ GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2 — летняя шина для легкового автомобиля, мягкая и тихая, с уверенным сцеплением на мокром асфальте. Главная особенность — очень мягкая боковина: она глотает стыки и лежачие полицейские, снижает шум и подкупает комфортом. Платить за это приходится прочностью: от ямы или бордюра на боковине появляется грыжа или порез, поэтому по разбитым дорогам лучше ездить медленно или выбрать более жёсткую шину. В городе и на трассе шины хватает с запасом: она держит прямую, не боится луж и тормозит коротко, но резкой манёвренности и тишины на скорости за 110 км/ч от неё ждать не стоит. На мокрой земле и траве она буксует, так что для дачных грунтовок и бездорожья не годится. Подойдёт тем, кто ездит по ровным дорогам и ценит плавный ход, а тем, кому предстоят ямы и выбоины, лучше взять усиленную шину.
Плюсы и минусы GOODYEAR EfficientGrip Performance 2: оценка по параметрам
на основе 524 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  Yokohama Advan Sport V105 | 9.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
| 2 |  MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 9.3 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Yokohama Geolandar X-CV G057 | 9.2 | 26 730 ₽ | Сравнить |
На скорости около 140 км/ч машина идёт как по рельсам, а при обгоне и возврате в свой ряд не рыскает. Поэтому в дальней поездке руль не приходится удерживать двумя руками.
Это ощущается в каждой поездке по трассе и снимает усталость, но у хороших шин сравнимого класса есть то же.
👤 Важно, если вы много ездите по трассе
При резком торможении машина не рыскает и не уходит в сторону. Тормозной путь на сухой дороге короткий, и антиблокировочная система не трещит.
Уверенное торможение нужно каждый день, но среди шин этого класса оно не уникально.
Дуга на трассе проходится без сноса, а резкий манёвр не приводит к срыву. Для спокойного и средне быстрого стиля запас есть.
Приятно знать про запас, но в повседневной езде до него редко доходит.
После поворота руля машина отвечает с небольшой задержкой, а при резкой перестановке кузов покачивается. К этому привыкаешь за несколько дней, но острого отклика шина не даёт.
Заметно в каждой активной манёвре и портит впечатление тем, кто любит чёткую езду, но не мешает спокойной.
👤 Важно, если вы любите активный стиль езды
На разбитой дороге с колеёй машину водит из стороны в сторону, и руль приходится держать двумя руками. На ровном асфальте это не проявляется.
Мешает расслабиться на плохих дорогах, но выбор шины обычно не отменяет.
👤 Важно, если вы часто едете по дорогам с колеёй
Переставки на скорости выше 100 км/ч проходят почти безупречно, но небольшое запаздывание реакции присутствует — расплата за комфорт. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Отпускаешь руль — а машина и дальше едет прямо сама, без подруливаний. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | Yokohama Advan Sport V105 | 9.4 | 24 006 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 9.3 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Geolandar X-CV G057 | 9.2 | 26 730 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 9.4 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 2 |  MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 3 |  MICHELIN CrossClimate 2 | 9.2 | 24 183 ₽ | Сравнить |
На скорости 80–100 км/ч через воду машина идёт ровно, а руль не становится лёгким. Вода отводится канавками, поэтому пятно контакта с асфальтом не теряется даже в глубоких лужах.
Это то, ради чего её берут: именно в ливень на трассе у большинства шин начинаются проблемы, а здесь их нет.
Машина как будто прилипает к дороге: в дождь на трассе не нужно менять стиль езды. Сорвать её в занос на мокром асфальте при обычных манёврах не получается.
Это ощущается в каждый дождь, но у хороших летних шин то же самое.
При резком торможении в дождь машина останавливается без рысканья. Короткий тормозной путь на мокром заметен в городском потоке.
Влияет на безопасность в каждый дождь, но выделяет не среди всех.
В сильный дождь на большой скорости шина теряет часть уверенности, а торможение с такой скорости становится средним. При обгоне фур и боковом ветре машина ведёт себя неуверенно.
Это сказывается в самых напряжённых ситуациях, но обычным темпом езды в дождь не мешает.
👤 Важно, если вы ездите по трассе в дождь на высокой скорости
в дождь машина как будто прилипает к асфальту, наблюдается хороший отвод воды с канавок. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
вытесняет воду из под себя уверенно и быстро, в лужах, даже достаточно глубоких (10–15 см) не теряется пятно контакта с асфальтом. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 9.4 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN CrossClimate 2 | 9.2 | 24 183 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Nitto SN3 Winter | 9.2 | 21 577 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Continental EcoContact 6 | 9.1 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 |  MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
На хорошем покрытии при скорости за 100 км/ч слышен только тихий шелест, без гула и вибраций. Поэтому в дальней поездке не нужно повышать громкость музыки.
Тишина на ходу — одна из причин взять эту шину, на неё приходится основная часть положительных впечатлений.
Первые 300–1000 километров шина звучит громче и гудит. Потом протектор прирабатывается, и звук становится заметно тише.
Заметно в первые недели, а потом тишина становится постоянной.
На трассе звук нарастает, а на шершавом асфальте шина гудит заметнее. Это портит дальнюю поездку тем, кому нужна тишина в салоне.
Шум на трассе слышен всё время поездки, но покупку не отменяет.
👤 Важно, если вы много ездите по трассе
Новая шина тихая, но к середине срока службы начинает шуметь заметнее. Поэтому тишина первых сезонов не держится до конца.
Появляется постепенно, и к нему можно привыкнуть.
Протектор захватывает щебень и крошку и разбрасывает их по аркам. На ремонтных участках дороги шум от этого усиливается.
Слышно только на отдельных участках дороги.
На хорошем асфальте, при скорости более 100 км/ч слышен только тихий шелест в салоне. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
При скорости от 110 км/ч шум нарастает чуть ли не в геометрической прогрессии. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | Nitto SN3 Winter | 9.2 | 21 577 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental EcoContact 6 | 9.1 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 1 |  MICHELIN Energy XM2 Plus | 9.3 | 20 134 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 9.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Dunlop Grandtrek PT3 | 8.6 | 26 246 ₽ | Сравнить |
За 30 тысяч километров износ составляет 20–40%, а при бережной езде шины служат четыре сезона. Поэтому комплект не нужно менять через год-два.
Заметно в деньгах каждый сезон, но у лучших шин запас больше.
После нескольких месяцев езды протектор выглядит как новый, а рисунок остаётся чётким.
Приятно, но это ещё не говорит о конечном сроке службы.
На тяжёлой машине и при активной езде шины стираются за 20–30 тысяч километров. Тогда комплект приходится менять уже к концу второго сезона.
Сокращает срок службы в два раза против спокойной езды, но покупку не отменяет.
👤 Важно, если вы ездите активно или на тяжёлой машине
Боковины стираются быстрее центра, а к концу срока на шинах появляется «яйцо». Из-за этого теряется ровность хода.
Заметно только ближе к концу срока, но сокращает его.
При использовании в течение 2 сезонов и примерно 30 тыс. км износ составил от силы 20%. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
За два сезона сточилась процентов на сорок. Глубина протектора 6 мм из первоначальных 8. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | MICHELIN Energy XM2 Plus | 9.3 | 20 134 ₽ | Сравнить |
| 2 | Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | 9.0 | 24 893 ₽ | Сравнить |
| 3 | Dunlop Grandtrek PT3 | 8.6 | 26 246 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental EcoContact 6 | 9.3 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 | Nitto SN3 Winter | 9.1 | 21 577 ₽ | Сравнить |
Трещины, швы асфальта и шершавое покрытие проходятся почти незаметно. После жёсткой резины машина кажется заметно спокойнее.
Мягкий ход — главное, за что берут эту шину, и выделяет её среди других.
Искусственные неровности и трамвайные пути не отдаются ударом в салон и руль. Поэтому в городе с ними приятно ездить каждый день.
Ощущается каждый день в городе, но зависит от автомобиля.
👤 Важно, если вы ездите по городу с большим числом лежачих полицейских
На плохом асфальте ход мягче, чем на штатной и жёсткой резине. Поэтому тугая подвеска смягчается.
Ощущается на плохих дорогах и снижает нагрузку на ходовую.
В прохладную погоду мелкие кочки отдаются звоном, а при перекачке шину потряхивает на любой дороге. Мягкий ход возвращается, когда теплеет или давление опускают до нормы.
Проявляется при конкретных условиях, и их можно изменить.
Если хлопнуть дверью, машина качается из стороны в сторону. Это следствие очень мягкой боковины.
Это ощущение, к которому быстро привыкают.
Теперь на лежачих полицейских нет ощущения что вылетят пломбы из зубов. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
резина просто глотает все маленькие неровности. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | MICHELIN Primacy 4 | 9.3 | 24 471 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental EcoContact 6 | 9.3 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 | Nitto SN3 Winter | 9.1 | 21 577 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 8.9 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Bridgestone Ecopia EP850 | 8.6 | 20 784 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Yokohama Advan dB V552 | 8.4 | 25 092 ₽ | Сравнить |
Двум колёсам из четырёх нужно по одному грузику, остальные балансируются почти без них. После этого руль на трассе не вибрирует.
Заметно сразу на шиномонтаже и сказывается на ровности хода.
Вибрация появляется после 80 км/ч, а балансировка и прокатка дисков не помогают. Тогда претензия идёт к шинам и их приходится менять.
Без ровного хода шина не выполняет главной задачи, и ездить на ней неприятно.
отбалансировались на новые кованые диски отлично, максимальный груз 40 гр. и только на одном колесе получился, остальные грузы от 5 гр. до 30 гр. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
кривая (после 80 вибрации). Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 8.9 | 26 656 ₽ | Сравнить |
| 2 | Bridgestone Ecopia EP850 | 8.6 | 20 784 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama Advan dB V552 | 8.4 | 25 092 ₽ | Сравнить |
| 1 |  GOODYEAR Vector 4Seasons | 8.6 | 24 903 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN CrossClimate 2 | 8.4 | 24 183 ₽ | Сравнить |
| 3 | Dunlop Grandtrek PT3 | 7.9 | 26 246 ₽ | Сравнить |
По щебню и сухому грунту шина едет предсказуемо, без срывов. Скорость при этом стоит сбавить, чтобы не пробить боковину.
Выручает при редком съезде с асфальта, но основная задача шины другая.
После дождя на грунтовке колёса теряют сцепление даже на небольшом подъёме. Поэтому выехать с размокшего съезда становится трудно.
Ограничивает выезды с асфальта в сырую погоду.
👤 Важно, если вы ездите на дачу по грунтовке
На рыхлом песке шина вязнет, а на мелких камешках автомобиль слегка болтает. Легче всего застрять в сыром песке.
Касается редких съездов с дороги.
Шины не любят песок, траву и мокрую землю, по сухой грунтовке едут предсказуемо. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
На грунт в дождь лучше не лезть. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | GOODYEAR Vector 4Seasons | 8.6 | 24 903 ₽ | Сравнить |
| 2 | MICHELIN CrossClimate 2 | 8.4 | 24 183 ₽ | Сравнить |
| 3 | Dunlop Grandtrek PT3 | 7.9 | 26 246 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nitto SN3 Winter | 8.7 | 21 577 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Energy XM2 Plus | 8.7 | 20 134 ₽ | Сравнить |
В городе и на хорошей трассе грыжи не появляются, а шина ходит несколько сезонов. Даже глубокую яму на невысокой скорости она иногда переносит без последствий.
Для тех, кто не ездит по ямам, этого достаточно, но у более прочных шин запас больше.
👤 Важно, если вы ездите по ровным дорогам
После грыжи или бокового пореза по гарантии выдают новую шину, даже в другом городе. Для такого случая ремонт обычно не годится.
Спасает от лишних трат, но только если гарантию оформили заранее.
От удара в яму или о бордюр на боковине появляется шишка, а иногда грыжи вырастают на всех колёсах за один сезон. Шину после этого приходится выбрасывать.
Грыжа делает шину непригодной и угрожает безопасности на скорости.
👤 Важно, если вы ездите по дорогам с ямами
Бордюр и острые предметы пробивают тонкую боковину, и спустя недели езды шина выходит из строя. Ремонт стоит дороже, чем кажется, и не всегда возможен.
Шина выходит из строя раньше положенного срока, как только подводит боковина.
В докупленных шинах рисунок не совпадал с тем, что стоял на других колёсах, хотя маркировка была идентичной. На одной шине отсутствовала дата производства.
Мешает собрать ровный комплект и вызывает сомнения в качестве.
Жгут не помогает, нужен грибок, а заплатки изнутри не держат. Поэтому мелкий прокол оборачивается заменой шины.
Касается отдельных случаев, и способ ремонта известен.
Мгновенно образуются грыжи от малейшего удара. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
одна пошла грыжами, вторая была разорвана в клочья куском арматуры. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | MICHELIN X-Ice Snow | 8.9 | 26 833 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nitto SN3 Winter | 8.7 | 21 577 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Energy XM2 Plus | 8.7 | 20 134 ₽ | Сравнить |
Обзор GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 на основе реальных отзывов
Goodyear EfficientGrip Performance — это шины для водителей, ценящих комфорт и безопасность в повседневной эксплуатации. Их ключевое преимущество — способность превращать даже бюджетные автомобили в тихие «капсулы», минимизируя передачу вибраций и шума в салон. Технические решения, такие как асимметричный рисунок протектора с широкими продольными канавками, обеспечивают уверенное сцепление на мокром асфальте, что подтверждается тестами торможения со скорости 100 км/ч. Однако мягкость, давшая комфорт, становится недостатком при активной езде: боковины деформируются в поворотах, а задержка реакции на руль требует адаптации после спортивных моделей.
Эти шины оптимальны для размеренной городской и трассовой эксплуатации, особенно на автомобилях с жесткой подвеской (например, Volkswagen Golf, Škoda Octavia). Они прощают мелкие ошибки водителя, плавно выводя машину на траекторию, но не подходят для любителей агрессивного вождения — уже на скоростях выше 130 км/ч появляется избыточная податливость в боковых нагрузках. Эксплуатационный ресурс напрямую зависит от качества дорог: при частых встречах с выбоинами ресурс сокращается до 2–3 сезонов из-за риска грыж.
С точки зрения сезонности, EfficientGrip Performance демонстрируют лучшие характеристики в температурном диапазоне +5°C до +25°C. В жару резина становится излишне мягкой, теряя точность управления, а при околонулевых температурах наблюдается заметное снижение эластичности. Для регионов с плохими дорогами стоит рассмотреть альтернативы с усиленными боковинами (например, Continental PremiumContact 6), но если приоритет — комфорт и экономичность, эти шины остаются одним из лучших выборов в среднем ценовом сегменте.
Производителю стоит обратить внимание на consistency качества: различия между партиями из разных стран производства создают путаницу. Например, шины из Германии часто имеют более жесткий состав смеси, чем словенские, что влияет на износостойкость. В целом, EfficientGrip Performance — удачный компромисс для тех, кто готов мириться с умеренным ресурсом ради комфорта, но не рекомендован водителям, часто выезжающим на грунтовки или предпочитающим спортивный стиль езды.
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 и аналоги в той же цене
Модели от 18 600 до 27 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 с высокой оценкой
- Очень тихая на ходу
- Мягкий ход
- Держит дорогу на мокром
- Тормозит на чистом льду
- Буксует в рыхлом снегу
- Грыжи на третьем сезоне
21 577 руб. в среднем
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится по трассе
- Не всплывает в лужах
- Гудит на шершавом асфальте
- Режется боковина
- Быстро садится протектор
24 471 руб. в среднем
- Уверенно на льду
- Тихая для шипованной
- Шипы держатся на месте
- Гудит на крупных размерах
- Всплывает в талых лужах
- Тянет в колее на трассе
24 893 руб. в среднем
- Тихий ход на асфальте
- Мягкий ход
- Держит колею
- Слабая боковина
- Быстро изнашивается
- Холодная резина плохо держит
18 769 руб. в среднем
- Тихо катится
- Держит дорогу в поворотах
- Выезжает из сугробов
- Высокая цена
- Хуже тормозит на льду
- Плывёт на сухом асфальте
26 833 руб. в среднем
- Мягкий ход на ямах
- Держит мокрую трассу
- Точный отклик руля
- Гудит на шершавом асфальте
- Тяжело балансируется
- Грубо переезжает лежачих полицейских
26 246 руб. в среднем
- Точно входит в поворот
- Держит мокрый асфальт
- Тихо на гладком асфальте
- Гудит на трассе
- Жёсткая на морозе
- Выталкивается водой в ливень
24 006 руб. в среднем
- Гребёт по снегу и каше
- Тихая на трассе
- Мягкая и комфортная
- Уступает шипам на льду
- Сносит в крутых поворотах
- Мягкая боковина
24 359 руб. в среднем
- Точно слушается руля
- Уверенно держит мокрую дорогу
- Не боится лужи
- Гудит на скорости
- Быстро стирается на тяжёлой машине
- Чувствует глубокую колею
26 656 руб. в среднем
- Очень тихая на ходу
- Мягко едет
- Уверенно держит дорогу
- Гудит на грубом асфальте
- Быстро стирается
- Вяло откликается на руль
25 092 руб. в среднем
- Не чувствует колею
- Уверенно идёт в дождь
- Тихая в салоне
- Шумновата на скорости
- Трудно отбалансировать
- Мягкая боковина
26 730 руб. в среднем
- Уверенно держит мокрую дорогу
- Мягко идёт по неровностям
- Тихо на гладком асфальте
- Скользит на льду
- Гудит и воет на скорости
- Быстро стирается на жаре
24 183 руб. в среднем
- Тихо катится
- Мягко идёт по кочкам
- Уверенно в снежной каше
- Скользит на чистом льду
- Бьёт руль на скорости
- Гудит на низкой скорости
21 690 руб. в среднем
- Тихо едет
- Не боится луж
- Не нужно переобувать
- Цена высоковата
- Слабо держит лёд
- Быстро стирается в жару
24 903 руб. в среднем
- Тихо катится по ровному асфальту
- Держит дорогу в дождь
- Служит много сезонов
- Гудит на скорости
- Вязнет в глине и песке
- Набивает щебень в протектор
20 784 руб. в среднем
- Держит дорогу уверенно
- Мягкий и тихий ход
- Легко балансируется
- Шумит на трассе
- Попадаются кривые экземпляры
- Садятся на диск с трудом
25 519 0 в среднем
- Служит очень долго
- Мягко глотает ямы
- Тихо катится по гладкому асфальту
- Застревает в грязи и траве
- Гудит на грубом асфальте
- Трудно отбалансировать
20 134 руб. в среднем
- Держит дорогу как по рельсам
- Уверенно держит в дождь
- Точный и быстрый руль
- Шумная на скорости
- Жёсткая на кочках
- Быстро стирается протектор
22 975 руб. в среднем
Отзывы покупателей о GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 — 524 отзыва
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит GOODYEAR EfficientGrip Performance 2: история цены
Характеристики GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 мм, 195 мм, 205 мм, 185 мм, 225 мм, 235 мм, 245 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 65, 55, 40 |
| Ширина профиля : | 215 мм, 195 мм, 205 мм, 185 мм, 225 мм, 235 мм, 245 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 65, 55, 40 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Износостойкость : | 580 |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум, Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
