8/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8/10 Хорошо 225 отзывов · агрегировано из 6 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 295 / 255 / 215 / 195 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 30 / 50 / 40 / 55 асимметричный / направленный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 29 211 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Bridgestone Potenza S001?

Краткий анализ Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001 — скоростная летняя шина низкого профиля для легковых машин с асимметричным направленным рисунком протектора, она выпускается в размерах от R17 до R20. Главное в ней — как точно она ведёт машину: руль отзывается сразу, а сорвать шину в снос приходится постараться. Её хватает для быстрой трассы, дождя с лужами и дорог с ямами, потому что боковина выдерживает удары, после которых гнутся диски. Платой за это стали шум и жёсткость: гул слышен на любом асфальте, а мелкие неровности стучат в салон. Колею шина не любит, на холоде теряет цепкость, при резкой езде стирается за пару лет, а на траве и в грязи буксует. Если вы ездите быстро и по плохим дорогам, она подойдёт, а если нужны тишина и мягкий ход, лучше смотреть в сторону туристических шин.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

🏆 4 место из 342 главная причина купить 9.3/10Великолепно
👉 На этой шине машина идёт по дороге как по рельсам: руль отзывается сразу, а сорвать колёса в снос приходится постараться. Валкая машина, которая на мягкой Primacy HP заваливалась в поворотах, здесь стоит ровно и входит в дугу заметно быстрее. На быстрой трассе шина держит курс уверенно, а на сухом асфальте коротко тормозит. До идеала не хватает двух вещей: в продольной колее руль приходится держать крепко, а на холодном асфальте цепкость падает, пока шина не прогреется.
Главный плюс: Руль отзывается сразу, машина идёт по дуге как по рельсам
Главный минус: В колее шину дёргает и уводит в сторону💡 есть решение
ещё 2 плюса · 1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Руль отзывается сразу, машина идёт по дуге как по рельсам Ключевое

В длинной дуге и в крутом повороте шина не плывёт, а следует за рулём. Если колёса всё же срываются, снос начинается плавно, без резкого перехода от сцепления к скольжению.

Ради такого поведения эту шину и берут вместо мягких туристических.

👤 Важно, если вы ездите быстро и динамично

На сухом хорошо тормозит и трогается с места без пробуксовки Значимо

При старте колёса почти не буксуют, а ABS и система стабилизации вмешиваются заметно реже, чем на прежних шинах.

Это чувствуется в каждой поездке и прибавляет запас на торможении.

Спокойно держит курс на высокой скорости на трассе Значимо

На скорости 200 и выше шина не нервничает, и на длинном перегоне машина остаётся стабильной. Индексы W и Y (до 270 и до 300 км/ч, в зависимости от исполнения) дают запас сверх любой трассовой скорости.

Для быстрой трассы такой запас нужен, а на городских скоростях он незаметен.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе на большой скорости

Минусы
В колее шину дёргает и уводит в сторону1 Существенно

Жёсткая боковина реагирует на продольные колеи, и руль начинает дёргаться. На разбитой трассе шина сама подруливает, стоит расслабить руки.

Это заметно портит впечатление на плохих дорогах, но на ровном асфальте не проявляется.

👤 Важно, если вы ездите по дорогам с колеёй

На холодном асфальте цепкость падает, пока шина не прогреется2 Существенно

Ниже +10–15 градусов резина твердеет, тормозной путь растёт, а машина легче срывается в занос. Теплее этой отметки, а также после нескольких километров езды шина раскрывается.

Весной и осенью сцепление заметно слабее, а это уже вопрос безопасности.

👤 Важно, если вы ездите при температуре ниже +10

💡 Что помогает: советы владельцев
1Держать руль обеими руками и не расслабляться при въезде в колею
2Первые километры ехать спокойно, пока шина не прогреется
👤 Тем, кто любит активную езду и ездит по трассе; для спокойной езды по разбитым городским дорогам это менее важно.
Стоит брать, если вам нужна точная реакция руля на скорости
Не подойдёт, если вы часто едете по разбитой колее и не хотите держать руль крепко
Держак в поворотах великолепный, сорвать в занос нелегко, но если и начинает, то очень прогнозируемо Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2020
Не любит колею, т.к. «квадратная» и жесткая Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 45 отзывов: 29 хвалят, 25 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 49.429 924 ₽Сравнить
2MICHELIN Pilot Sport 59.433 506 ₽Сравнить
3Yokohama Advan Sport V1059.424 006 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

🏆 9 место из 342 9.1/10Великолепно
👉 В дождь эта шина держит дорогу почти так же уверенно, как на сухом: глубокую лужу на скорости больше 100 км/ч проезжаешь без потери сцепления. Глубокие широкие канавки отводят воду из-под пятна контакта, а тормозит на мокром асфальте коротко и ровно. Главное ограничение связано с износом: по мере стирания протектора запас по воде сокращается.
Главный плюс: Глубокие лужи на скорости проходит без всплытия
Главный минус: На большой скорости небольшое всплытие всё же остаётся💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Глубокие лужи на скорости проходит без всплытия Ключевое

Канавки уводят воду, и в луже или в колее с водой на скорости машину не выталкивает, а руль остаётся послушным.

Всплытие в лужах — главная опасность дождя на скорости, и здесь шина защищает от неё.

На мокром асфальте держит и тормозит почти как на сухом Значимо

В повороте на мокрой дороге снос не наступает, а ABS и система стабилизации остаются спокойными. Поворот на 90 градусов в ливень на скорости около 100 км/ч проходится без вмешательства электроники.

Такой запас чувствуется в каждый дождь, но у других скоростных шин он тоже встречается.

Минусы
На большой скорости небольшое всплытие всё же остаётся1 Существенно

На глубокой воде шину слегка приподнимает, но без резкого увода. Чем сильнее стёрт протектор, тем раньше это начинается: в сильный ливень на новой шине всплытие приходило на 110 км/ч, а ближе к концу службы уже на 70–80.

Запас по воде со временем сокращается, а это вопрос безопасности.

👤 Важно, если вы много ездите в дождь на скорости

💡 Что помогает: советы владельцев
1Не доводить шину до сильного износа и сбрасывать скорость на глубокой воде
👤 Тем, кто ездит в дождь по трассе и хочет запас на лужах.
Стоит брать, если вам нужен запас на лужах и в ливень
На скоростях больше 100 км/ч можно заехать в глубокую лужу и выехать из нее, нисколько не потеряв сцепления с дорогой Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2014
На мокром асфальте держит почти! как на сухом Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 28 отзывов: 22 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
2GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV9.229 021 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Sport 59.233 506 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

главная причина отказаться 5.6/10Плохо
👉 Шина шумная: гул слышен на любом асфальте, а на старом и крупнозернистом особенно. Он различим и в городе на небольшой скорости, а на трассе проникает в салон, если машина плохо изолирована. От прежней Potenza RE001 она тише, но до тихих шин далеко. Шум идёт от жёсткой боковины, а в машине с хорошей шумоизоляцией его почти не замечаешь.
Главный плюс: На свежем ровном асфальте шина катится почти тихо
Главный минус: Гудит на любом асфальте, особенно на крупнозернистом
1 минус
Плюсы
На свежем ровном асфальте шина катится почти тихо Бонус

На новом гладком покрытии гул остаётся едва заметным. В машине с хорошей шумоизоляцией на скорости 100–120 км/ч можно спокойно разговаривать.

Тишина зависит от дороги и машины, и такой асфальт попадается не везде.

Минусы
Гудит на любом асфальте, особенно на крупнозернистом Существенно

Гул слышен даже в городе на небольшой скорости. Старое и шероховатое покрытие делает его громче, а в салоне без хорошей шумоизоляции приходится слушать гул колёс и считать стыки.

Шум слышно в каждой поездке, он заметно портит впечатление, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы цените тишину в салоне

С годами шина гудит всё громче Нюанс

К четвёртому-шестому году резина рассыхается, и гул заметно растёт. После замены на новые шум падает.

Это проявляется ближе к концу службы, и к такому шуму постепенно привыкаешь.

👤 Важно тем, кто ценит тишину в салоне; для любителей динамичной езды это обычная плата за жёсткую боковину.
Стоит брать, если вам не мешает гул колёс в салоне
Не подойдёт, если вам нужна тишина в салоне на ходу
Шумная, особенно на крупнозернистом асфальте Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Придется слушать гул колес и считать стыки асфальта Покупатель · Яндекс Маркет · май 2015
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 40 отзывов: 12 хвалят, 29 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p9.331 067 ₽Сравнить
2MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Sport 48.529 924 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

6.3/10Неплохо
👉 Ресурс у этой шины зависит от манеры езды: резкая езда съедает комплект за одно-два лета, а на спокойной шина ходит заметно дольше. Протектор мягкий ради цепкости, и платой за это становится пробег. На тяжёлой машине он ещё короче: на Volvo V70 шины не прослужили и двух лет. В итоге ресурс слабее, чем у большинства шин.
Главный плюс: При ровной езде служит пять-шесть сезонов
Главный минус: При резкой езде протектор стирается за один-два сезона
1 минус
Плюсы
При ровной езде служит пять-шесть сезонов Значимо

Без резких стартов протектор стирается медленно: после пяти-шести летних сезонов его остаётся 1–1,5 мм или почти не остаётся.

Ресурс чувствуется за всё время службы и прямо влияет на расходы.

👤 Важно, если вы ездите ровно и без резких стартов

Минусы
При резкой езде протектор стирается за один-два сезона Существенно

С пробуксовкой на старте и быстрой ездой шина стирается в ноль за два лета, а то и за одно. Рядом с Turanza ER300 она тратится заметно быстрее: у той после двух с половиной сезонов оставалось больше протектора, чем здесь после одного.

Шину приходится менять раньше, чем рассчитываешь, но до конца она остаётся рабочей.

👤 Важно, если вы ездите динамично

Ведущая ось и центр протектора стираются быстрее Нюанс

На переднеприводной машине передние шины стираются наполовину за сезон, пока задние остаются почти новыми. Протектор вырабатывается в первую очередь по центру.

Это видно по остатку протектора, а цена вопроса — раньше сменить передние шины.

👤 Тем, кто считает затраты на шины за весь срок и ездит много или резко.
Не подойдёт, если вы ездите резко и хотите, чтобы шины служили много сезонов
За два сезона комплект колес стерся в ноль Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2014
Проездил на этой модели шин 5 полных летних сезонов! Изъездил долыса Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2016
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 39 отзывов: 22 хвалят, 17 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Pirelli Scorpion Ice Zero 29.024 893 ₽Сравнить
2Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p9.031 067 ₽Сравнить
3Dunlop Grandtrek PT38.626 246 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

слабое место 5.7/10Плохо
👉 Шина жёсткая: плавность хода отдана за управляемость и прочность. Мелкие неровности, рельсы и поперечные швы стучат в салон, особенно на небольшой скорости. На разбитой городской дороге это не лучший выбор, зато на ровной трассе жёсткость почти не чувствуется.
Главный плюс: Глубокие ямы проходит плотно, удар получается глухим
Главный минус: Мелкие неровности и стыки стучат в салон💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Глубокие ямы проходит плотно, удар получается глухим Бонус

Удар от большой ямы гасится, и в салон и в руль он доходит слабее. Рядом с Ventus V12 evo2, на котором ямки и лежачие полицейские пробивало жёстко, эта шина проходит их плотнее.

Выручает на дорогах с редкими ямами, но общую жёсткость хода не меняет.

Минусы
Мелкие неровности и стыки стучат в салон1 Существенно

Рельсы, поперечные швы и мелкая рябь на асфальте отдаются в кузов, и даже трещины в асфальте переходят в салон. Если накачать шину выше нормы, она ещё и подпрыгивает на разгоне и сильнее стучит на стыках.

Жёсткость ощущается каждый день на любой неровной дороге и заметно портит впечатление.

👤 Важно, если вы ездите по городу с разбитым покрытием

В прохладу шина твердеет, и ход становится жёстче Существенно

Ниже +5–10 градусов резина становится твёрдой, как пластик, и неровности отдаются резче. Прогрев помогает не сразу.

Весной и осенью жёсткость заметно выше, и это чувствуется в каждой поездке.

👤 Важно, если вы ездите при температуре ниже +10

💡 Что помогает: советы владельцев
1Не накачивать шины выше заводской нормы
👤 Важно тем, кто ездит по разбитым городским дорогам; на ровной трассе жёсткость почти не мешает.
Стоит брать, если вам важнее управляемость и прочность, чем мягкость хода
Не подойдёт, если вам нужен мягкий ход на разбитых городских дорогах
Достаточно жестко проходит мелкие неровности, типа рельсов Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Боковина крепкая, из-за этого резина жесткая, даже при давлении 1,8 все трещины переходят на авто Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 21 отзыв: 6 хвалят, 17 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
2Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K1278.629 455 ₽Сравнить
3GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV8.629 021 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

7.4/10Хорошо
👉 Шина балансируется без хлопот: станку хватает небольшого количества грузов, и баланс держится весь сезон. Тяжёлую жёсткую шину шиномонтажу приходится натягивать на диск с усилием, но на балансировке это не сказывается.
Главный плюс: Балансируется с небольшим количеством грузов
Плюсы
Балансируется с небольшим количеством грузов Бонус

Станку хватает минимальных грузов, и баланс остаётся ровным на протяжении сезона.

Это приятная мелочь, которая экономит время и нервы в шиномонтаже.

Балансируется с минимальным количеством грузов Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2013
Отлично держит балансировку Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1MICHELIN Primacy 48.224 471 ₽Сравнить
2Yokohama Advan Sport V1058.224 006 ₽Сравнить
3Pirelli Scorpion Ice Zero 28.024 893 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

5.6/10Плохо
👉 Это дорожная шина, и вне асфальта она слаба: на мокрой траве и в грязи буксует настолько, что можно встрять на ровном месте. Гравий, грунтовки и плохой асфальт тоже даются хуже ровного покрытия, потому что цепкость на них падает. Для выезда на природу в дождь шина не рассчитана.
Главный минус: На мокрой траве и в грязи буксует и застревает
1 минус
Минусы
На мокрой траве и в грязи буксует и застревает Существенно

Даже съезд на траву с росой даёт пробуксовку, а на мокрой траве машина чуть не встала на ровном месте.

Для дорожной шины это ожидаемо, но после дождя съезд с асфальта грозит остановкой.

👤 Важно, если вы выезжаете на природу

Гравий, грунтовки и плохой асфальт держит слабее Нюанс

На рыхлом покрытии и неровном асфальте цепкость падает, и шина теряет привычную уверенность.

Шина создана для асфальта, и другого от неё не ждут.

👤 Важно тем, кто выезжает на грунт и на природу; для асфальтовой езды не имеет значения.
Не подойдёт, если вы часто выезжаете на грунт, траву и грязь
Не подходят для выезда на природу в дождливую погоду, можно встрять на ровном месте Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2015
Не любит грунтовые дороги Покупатель · Яндекс Маркет · август 2012
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 6 отзывов: 0 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Vredestein Wintrac Pro8.232 693 ₽Сравнить
2Dunlop Grandtrek PT37.926 246 ₽Сравнить
3Hankook Tire Dynapro i*cept RW087.924 359 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

🏆 2 место из 342 9.2/10Великолепно
👉 Боковина у этой шины почти неубиваемая: ямы, бордюры и стыки на скорости она проходит без грыж и пробоев. Рядом с шинами с мягкой боковиной, как у Pilot Sport 3, здесь не нужно бояться каждой ямы. Платой за прочность стали вес и жёсткость хода. А если попадается бракованный экземпляр, боковина выпучивается и расслаивается изнутри.
Главный плюс: Боковина проходит глубокие ямы без шишек и пробоев
Главный минус: Бракованный экземпляр даёт грыжу и расслаивается изнутри
ещё 2 плюса
Плюсы
Боковина проходит глубокие ямы без шишек и пробоев Ключевое

Удар в глубокую яму на скорости шина выдерживает: диск при этом может погнуться, а резина остаётся целой. Грыжу на боку набрать трудно даже на низком профиле.

Для низкого профиля на дорогах с ямами именно прочность боковины чаще всего решает выбор.

👤 Важно, если вы ездите по дорогам с ямами на низком профиле

Заметный борт закрывает край диска от бордюров Значимо

Выступающий буртик прикрывает кромку диска. При неточной парковке у бордюра диск не страдает.

Это ощущается каждый день в городе и бережёт дорогие диски.

RunFlat довозит до шиномонтажа после прокола Бонус

В исполнении RunFlat после небольшого прокола до шиномонтажа добираешься своим ходом. Зато в такую шину цепляется то, что в обычную не попадает, и штопать её приходится по несколько раз за сезон.

Относится только к исполнению RunFlat и выручает не при каждом повреждении.

👤 Важно, если вы берёте исполнение RunFlat

Минусы
Бракованный экземпляр даёт грыжу и расслаивается изнутри Критично

У шины с браком боковина выпучивается или даёт грыжу на обычной яме, а затем изнутри отслаивается, и колесо разваливается. Такая шина выходит из строя в течение первого сезона.

Шина с грыжей перестаёт выполнять главную задачу и требует замены.

👤 Важно тем, кто ездит по ямам и бордюрам на низком профиле.
Стоит брать, если вам нужны шины, которые не боятся ям и бордюров
За 5 лет не застрелилось ни одно колесо, нет ни единой грыжи! Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Жесткий борт, отлично держит ямы, грыжи поймать просто не реально Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 32 отзыва: 30 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Bridgestone Potenza S001Этот товар9.229 211 ₽
2MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
3Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p8.631 067 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Bridgestone Potenza S001 на основе реальных отзывов

Bridgestone Potenza S001 — это специализированные шины для водителей, ценящих контроль над автомобилем выше комфорта. Их ключевое преимущество — феноменальная управляемость на сухом и мокром асфальте, достигнутая за счет жесткого каркаса и усовершенствованного состава резины. Технология Flat Contact обеспечивает максимальное пятно контакта, что особенно заметно в поворотах на скоростях свыше 100 км/ч: машина буквально "вгрызается" в дорогу, позволяя точно держать траекторию. Глубокие водоотводные канавки (до 8 мм) и зигзагообразные ламели эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования даже в сильный ливень.

Однако за спортивный характер приходится платить комфортом. Жесткие боковины, усиленные металлокордом, хотя и защищают от проколов и грыж, передают малейшие неровности дороги на руль. На колейных участках это приводит к необходимости постоянной корректировки траектории, что утомляет в длительных поездках. Шумность на скоростях выше 120 км/ч становится заметной, особенно в автомобилях с плохой шумоизоляцией. Зимой и в межсезонье резина "дубеет", теряя сцепление уже при +5°C — эксплуатация в таких условиях требует повышенной осторожности.

Ресурс шин сильно зависит от стиля вождения. При агрессивной езде с частыми разгонами и торможениями протектор стирается за 20,000-30,000 км, тогда как спокойная эксплуатация позволяет пройти 60,000-70,000 км. Важно соблюдать давление (рекомендуется 2.4 бара для нагрузок XL) и проводить ротацию каждые 8,000-10,000 км. Монтаж сложен из-за жесткого борта — непрофессиональная установка может привести к повреждению хампов.

Идеальная сфера применения — спортивные седаны и хэтчбеки с мощностью от 200 л.с., эксплуатируемые преимущественно на трассе. В городских условиях они раскроют потенциал только на хорошем асфальте, тогда как на разбитых дорогах предпочтительнее более мягкие модели. Для любителей динамичной езды эти шины станут удачным выбором, сочетая надежность и управляемость, но требовательным к комфорту водителям стоит рассмотреть альтернативы вроде Michelin Primacy 4.

Bridgestone Potenza S001 и аналоги в той же цене

Модели от 23 400 до 35 100 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Bridgestone Potenza S001 с любой другой

Аналоги Bridgestone Potenza S001 с высокой оценкой

8.9/10 баллов
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится по трассе
  • Не всплывает в лужах
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Режется боковина
  • Быстро садится протектор

731 отзывов

24 471 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Уверенно на льду
  • Тихая для шипованной
  • Шипы держатся на месте
  • Гудит на крупных размерах
  • Всплывает в талых лужах
  • Тянет в колее на трассе

432 отзывов

24 893 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Держит дорогу на сухом
  • Уверенно на мокром
  • Тихая на ровном асфальте
  • Шумит на плохом асфальте
  • Быстро стирается протектор
  • Мягкая боковина

625 отзывов

29 924 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягкие и тихие
  • Держат дорогу уверенно
  • Держат мокрый асфальт
  • Шумят на широких размерах
  • Грыжи от ям и стыков
  • Быстро стираются при активной езде

269 отзывов

29 455 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Хорошо идёт по мокрому
  • Тихо катится
  • Водит в колее
  • Слабая боковина
  • Шумит на скорости

82 отзывов

29 021 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихо катится
  • Держит дорогу в поворотах
  • Выезжает из сугробов
  • Высокая цена
  • Хуже тормозит на льду
  • Плывёт на сухом асфальте

182 отзывов

26 833 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягкий ход на ямах
  • Держит мокрую трассу
  • Точный отклик руля
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Тяжело балансируется
  • Грубо переезжает лежачих полицейских

126 отзывов

26 246 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягко по стыкам и швам
  • Уверенно в дождь
  • Шумит на трассе
  • Протектор стирается при активной езде
  • Жёсткая боковина на кочках

162 отзывов

33 506 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Уверенно гребёт по снегу
  • Предсказуемо на сухом асфальте
  • Тихая на асфальте
  • Слабовата на льду
  • Передние стираются быстро
  • Длинный тормоз на мокром

245 отзывов

32 693 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится
  • Держит на льду и снегу
  • Мягко на неровностях
  • Слабо держит в поворотах
  • Скользит на гололёде
  • Шумит на асфальте

130 отзывов

31 067 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Гребёт по снегу и каше
  • Тихая на трассе
  • Мягкая и комфортная
  • Уступает шипам на льду
  • Сносит в крутых поворотах
  • Мягкая боковина

147 отзывов

24 359 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Точно входит в поворот
  • Держит мокрый асфальт
  • Тихо на гладком асфальте
  • Гудит на трассе
  • Жёсткая на морозе
  • Выталкивается водой в ливень

313 отзывов

24 006 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Bridgestone Potenza S001 — 225 отзывов

Пользовались Bridgestone Potenza S001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

117
70
15
12
11
Загружаем цены...


Сколько стоит Bridgestone Potenza S001: история цены

Характеристики Bridgestone Potenza S001

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость : 280
Индекс скорости : W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑