^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно на льдуТормозит и держит на гололёде почти как на сухом, а трогание идёт без буксования.
Тихо на асфальтеШипы звучат шелестом, а не гулом, и в салоне при закрытых окнах это незаметно.
Мягкий ход по ямамСтыки, трамвайные пути и мелкие ямы проходятся без толчка в руль.
Не дубеет на морозеДаже при сильных морозах резина сохраняет эластичность и ход не становится жёстче.
Предсказуемо на трассеМашина держит прямую без подруливания и не уходит в колею.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул шипов в салоне на трассе почти не слышен, и шина заметно тише прежних шипованных моделей.
Держит на льду и снегуВыбирается из рыхлого снега и тормозит на гололёде, а в подъём по льду берёт уверенно.
Мягко на неровностяхКочки, стыки и ямы проходит без жёсткого удара, и тряска в салон почти не идёт.
Шипы держатся на местеПосле второй зимы шипы остаются в протекторе, и за зиму их почти не теряешь.
Ровно на трассеРуль отзывается чётко, и на скорости машина держит прямую.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяВ середине протектора шипы выпадают и крошатся уже в первые две-три зимы.
Корд и грыжиЧерез два-четыре сезона проволока выходит наружу или появляются грыжи на боковине.
Валкость у нуляМягкая резина даёт крен в поворотах, особенно около нуля и на низком давлении.
Гул на скоростиНизкий гул нарастает с 60 до 100 километров в час и заметнее на шероховатом асфальте.
Каша и свежий снегНа свежем рыхлом снеге тормозной путь растёт, а в каше машина может снести.

👎 Минусы

Слабо держит в поворотахНа тёплом асфальте выше пяти–шести градусов шина начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним моделям.
Скользит на гололёдеПри повороте на малом ходу машина продолжает ехать прямо, а тормозной путь на льду длиннее, чем на снегу.
Шумит на асфальтеШипы дают ощутимый гул, который на скорости доходит до салона.
Сносит в снежной кашеКогда снег превращается в кашу, поперечное держание падает, и машину уводит в сторону.
Брак на отдельных колёсахШипы стоят задом наперёд или стёрты, а на другой шине остаётся облой по стыку протектора и боковины.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN X-Ice North 4	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p
Дополнительная информация :	количество шипов зависит от типоразмера шины	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Износостойкость :	580	580

Где купить дешевле

MICHELIN X-Ice North 4

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Все отзывы и обзор MICHELIN X-Ice North 4

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑