^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит дорогу на сухомНа прямой и в поворотах машина идёт предсказуемо, без подруливаний, даже на высокой скорости.
Уверенно на мокромВ дождь на скорости 120 шина не всплывает, а в колее с водой сохраняет траекторию.
Тихая на ровном асфальтеНа гладком покрытии в салоне слышен в основном ветер, музыка и разговор не мешают.
Мягко проходит стыкиСтыки мостов и мелкие неровности проходят без толчка, и в салон это почти не передаётся.
Ямы без грыжПосле ям и бордюров грыжи не появляются, а корд держит удары, от которых гнутся диски.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул шипов в салоне на трассе почти не слышен, и шина заметно тише прежних шипованных моделей.
Держит на льду и снегуВыбирается из рыхлого снега и тормозит на гололёде, а в подъём по льду берёт уверенно.
Мягко на неровностяхКочки, стыки и ямы проходит без жёсткого удара, и тряска в салон почти не идёт.
Шипы держатся на местеПосле второй зимы шипы остаются в протекторе, и за зиму их почти не теряешь.
Ровно на трассеРуль отзывается чётко, и на скорости машина держит прямую.

👎 Минусы

Шумит на плохом асфальтеНа щербатой и шершавой дороге шина гудит, а на 60–150 километрах в час гул заполняет салон.
Быстро стирается протекторПри активной езде протектор уходит за один–два сезона, и износ бывает неровным.
Мягкая боковинаВ резком повороте на скорости машина немного проседает, и помогает подъём давления.
Жёсткая на кочкахКрупные неровности и лежачие полицейские передаются в кузов и руль, а на морозе ход становится тверже.
Уводит в колеюНа колее руль приходится придерживать, и с износом протектора это заметнее.

👎 Минусы

Слабо держит в поворотахНа тёплом асфальте выше пяти–шести градусов шина начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним моделям.
Скользит на гололёдеПри повороте на малом ходу машина продолжает ехать прямо, а тормозной путь на льду длиннее, чем на снегу.
Шумит на асфальтеШипы дают ощутимый гул, который на скорости доходит до салона.
Сносит в снежной кашеКогда снег превращается в кашу, поперечное держание падает, и машину уводит в сторону.
Брак на отдельных колёсахШипы стоят задом наперёд или стёрты, а на другой шине остаётся облой по стыку протектора и боковины.

Ключевые отличия

MICHELIN Pilot Sport 4 Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Pilot Sport 4	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R21, R23, R18, R19	R16, R20, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 255, 325, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Pilot Sport 4

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Sport 4

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑