Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1899 отзывов пользователей о Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пульсар-6HHOF
15.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резина апрель 24 года
- - нет
все быстро и четко
Кварковец-7ZQIH
15.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличные шины, хорошо держат дорогу. Свежие 4 неделя 2024.
- - Нет бортика защиты диска.
Супернова-6BZGS
05.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не шумная, мягкая.
- - Срок выпуска резины больше года, шипы не те, как на картинке, по факту кругленькие.
Брали на киа пиканто 2011г. Думали не войдёт, 175/65 R14, вошла, зазор при повороте руля около 1-1.5 см. Не шумная, мягенькая, посмотрим, как будет вести себя на зимней дороге. Давно этой марке резины доверяю. В целом довольна очень!
МехаРейнджер-8IYXL
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 225/65 R17. Мягкие, шумность вполне приемлемая. На сухой и мокрой дороге уверенно держат авто. Отличный вариант.
Странник-0ASPZ
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная резина, качественно сделана
- - ну если только цена)))
уже не первый сезон катаю на такой резине, вот по тихоньку обновляю.
Аэронавт-5KIOK
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличные шины.
- - Не выявил.
Глубина протектора 9 мм, хорошая экономичность топлива, несмотря на класс Е. Ничем не хуже Мишлен.
Аэронавт-9LCPR
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резиной доволен.лед , снег работает отлично
18года выпуска
Фотон-0HKLC
10.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + не шумная при наличии шипов..
- - не обнаружил
накатал мало...
Астероид-0LLOE
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошие покрышки среднего класса
НаноПилигрим-8JWGV
27.10.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резина огонь, 🔥 беру для Рено Логан.До этого была на хонде авансир 100модель,на поворотах держала отлично Мягкая в любой мороз.Резина стоит своих денег.продавец прислал 22года выпуска резину-это тоже отлично.Берите не пожалеете.
- - Сильно мягкая,ездить только зимой.
огонь резина 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 .
Астрономад-6VGMV
09.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошо держат на тонком льду. По М11 в конце ноября ехал 130÷148. Не шумные.
- - Дороже аналогов на 30÷35%.
Докупил пару к купленным в 2019г.
Спектр-3ARXM
08.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резина огонь, 🔥 беру для Рено Логан.До этого была на хонде авансир 100модель,на поворотах держала отлично Мягкая в любой мороз.Резина стоит своих денег.продавец прислал 22года выпуска резину-это тоже отлично.Берите не пожалеете.
- - Сильно мягкая,ездить только зимой.
огонь резина 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 .
Туманник-4ALXL
08.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошие колеса от дочерней компании немкцкого производителя Континенталь. Беру второй раз.
- - Недостатков пока не выявлено.
Удалось найти нужные колеса из старых поставок. Брендовые товары стремительно вымываютмя с рынка России. Ловим момент.
ИнфраГость-7SQWL
28.10.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Дорогу держит отлично.
- - Не обнаружил
Мягкая, шум минимум, как будет дальше посмотрим. Обкатку по первому снегу прошла. Пока доволен
ТехноНаблюдатель-5UOMT
16.09.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Машина стоит на трассе как влитая. Очень прогнозиуемое поведение. Крепкие шипы - живут долго. Хорошо копает в снег и не вязнет.
*Изменено. Всё написанное, относится к периоду, когда эта модель производилась в Германии! Сейчас её делают в России со всеми вытекающими последствиями. Теперь НЕ рекомендую! Если Вы хотите себе найти качественную резину, самое главное - выкиньте из головы любовь к конкретному бренду. В наше время даже самый крутой бренд может внезапно начать впаривать посредственную продукцию, используя Ваши ожидания. Так что забудьте про брендовость! Найдите в сети несколько независимых(!) и, главное, свежих тестов популярных марок резины. Сравните результаты, они Вас могут удивить. Ищите уверенных середнячков во всех дисциплинах и у всех тестеров. И покупайте именно их, там будет отличное соотношение цена-качество. Учтите, что распиаренные бренды могут приплатить крупным изданиям на тестах. И эти бренды впарят Вам фуфло в тридорого! А потом дешёвая резина в дорогой упаковке не удержит машину в экстремальной ситуации. И привет расходы на ремонт/лечение/похороны, как повезёт. Касаемо шипованной резины - насколько шипы хорошо держатся по отзывам Вы не поймёте. Потому что у всех разная манера езды, разный вес автомобиля, разная мощность на колёсах и давление. Всё это влияет на способность шипов держаться на своих местах. А так же почти никто не знает, что шипованную резину надо обкатать, как и любую другую. То есть первые сотни километров не надо рвать с места, утапливать педаль газа в пол, мол, у меня резина новая, ща как стартану! Потом побежишь писать негативные отзывы, что на первой сотне несколько шипов потерял! Шипы должны обмяться, встать в своих местах. Потом можно будет ездить более агрессивно. В общем, будьте умнее других, обкатывайте новую резину, не идите на поводу у брендов, а проверяйте все рекламные заявления по тестам. Ровных дорог* - - Воет.
Автомобиль - старая Импреза 1995г полноприводная на ручке. С новой подвеской. Сход-развал и давление в шинах выставлены как надо. У этого авто большая склонность к заносу задней оси на скользких покрытиях в повороте. Систем стабилизации, кроме АБС, никаких нет. Поэтому к вопросу выбора зимней резины подходил особенно тщательно. Езжу на комплекте второй год, брал новыми. Я купил Gislaved, а друг Bridgestone - на Bridgestone? уже трети шипов нет. Хотя человек ездит как овощ на свежем Qashqai и пробег у нас почти одинаковый на зимней резине - около 10к км. Я ещё ни одного шипа не потерял. И дело не в моём отношении к Bridgestone - на моём мотоцикле резина именно этой марки. Правда, это совсем другая история. Шинами доволен, но меня уже второй год пугает вой, который появляется сразу после установки зимних колёс. Словно, развалились ступичные подшипники. Особенно воет в межсезонье, на сухом и чистом асфальте при температурах близких к нулю. Откровенной зимой, с кашей на дороге, вой значительно уменьшается. Впрочем, этот недостаток я бы списал на плохую звукоизоляцию автомобиля - её практически нет.
Плазмонавт-3RMJU
28.10.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличные шины
- - Не обнаружены
Пришло во время, упакованы отлично , без повреждений. Уже переобула машинку.
Квазар-2SPGH
08.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошая резина. Дорогу держит хорошо. Не шумная.
- - -
Тихая резина. За первую зиму все шипы на месте. Резина 235/45 R18.
Нейрон-7DWIN
15.01.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная резина!!!!
На разных моделях NF уже лет 15. Самое главное достоинство это абсолютная предсказуемость в любых условиях и на любых скоростях (до 170 км/ч, больше не приходилось). Режим езды город (СПб) + трасса (Ленинградская, Вологодская, Новгородская обл). За зимний сезон накатываю 8-10 тыс км. Привод передний, полный не требуется, хотя каждую неделю езжу за город - на дачу, а то и куда далее. Является ли это следствием эксплуатации данной резины - думаю что на 50% да, остальное - конструктивные особенности а/м. - - Не обнаружил.
Хочу отметить, что еще NF3 была очень хорошая модель (на ВАЗ, Ауди 80) NF5 была отличная модель (на Октавия ТУР 3 сезона, Октавия FL 106 л.с 3 сезона, Шкода Суперб 200 л.с. 3 сезона) Далее был NF 100 (Ауди А6, 180 л.с. 3 сезона) NF 100 немного разочаровал по всем параметрам.
Сейчас А6, Дизель 190 л.с. Резину покупал осенью 2018 года. Но главное для эксплуатации кроме резины:
1. Хороший шиномонтаж - редкость в наше время. При покупке переодел резину в магазине, о чем и пожалел очень быстро. Поехал к "Своим", где выровняли все на место и отбалансировали как надо. Некомпетентный шиномонтаж приводит к неравномерному износу, в результате можно попрощаться с любыми шинами за 1 сезон.
2. Правильно "прикатать" шипы. Я обычно очень аккуратно проезжаю 300-400 км. Получилось так что в первый сезон после "обкатки" - вообще резину не жалел в городе, на асфальте. Газ-тормоз. Педаль в пол. По итогу сезона - износа почти нет, все шипы на месте. ВСЕ!!! Сейчас сезон у нас забавный, снега этой зимой почти не было и уже наверное не будет, но т.к. езжу часто за городом периодически бывает лед, причем - хоть "шайбу гоняй", стоять на ногах скользко, а у меня даже не срабатывает АБС. Бывает при разгоне срабатывает антипробуксовочная система, т.к. мотор мощный, но это 1-2 секунды. (и это четкий индикатор насколько скользко на дороге)
3. Подобрать оптимальное давление. Многие считают, что как написано в мануале к машине, такое и должно быть - чушь. Если бы я накачивал, особенно в зимнюю резину 2,7 - 2,8 я бы ездил как на телеге, убивал быстрее подвеску, да и износ бы прогрессировал интенсивнее. Сейчас на размере 235/50 -18, качаю 2,3 - не более. Примерно такой же уровень был и на размерах поменьше 2,1 - 2,3.
В заключении, сравнивать мне есть с чем, т.к. другие марки (не буду их называть) установлены на служебных машинах, которыми я иногда пользовался. По сравнению с Gislaved NF, мягко сказать очень не уютно. Ездить можно, но все время ждешь подвох.
Сейчас А6, Дизель 190 л.с. Резину покупал осенью 2018 года. Но главное для эксплуатации кроме резины:
1. Хороший шиномонтаж - редкость в наше время. При покупке переодел резину в магазине, о чем и пожалел очень быстро. Поехал к "Своим", где выровняли все на место и отбалансировали как надо. Некомпетентный шиномонтаж приводит к неравномерному износу, в результате можно попрощаться с любыми шинами за 1 сезон.
2. Правильно "прикатать" шипы. Я обычно очень аккуратно проезжаю 300-400 км. Получилось так что в первый сезон после "обкатки" - вообще резину не жалел в городе, на асфальте. Газ-тормоз. Педаль в пол. По итогу сезона - износа почти нет, все шипы на месте. ВСЕ!!! Сейчас сезон у нас забавный, снега этой зимой почти не было и уже наверное не будет, но т.к. езжу часто за городом периодически бывает лед, причем - хоть "шайбу гоняй", стоять на ногах скользко, а у меня даже не срабатывает АБС. Бывает при разгоне срабатывает антипробуксовочная система, т.к. мотор мощный, но это 1-2 секунды. (и это четкий индикатор насколько скользко на дороге)
3. Подобрать оптимальное давление. Многие считают, что как написано в мануале к машине, такое и должно быть - чушь. Если бы я накачивал, особенно в зимнюю резину 2,7 - 2,8 я бы ездил как на телеге, убивал быстрее подвеску, да и износ бы прогрессировал интенсивнее. Сейчас на размере 235/50 -18, качаю 2,3 - не более. Примерно такой же уровень был и на размерах поменьше 2,1 - 2,3.
В заключении, сравнивать мне есть с чем, т.к. другие марки (не буду их называть) установлены на служебных машинах, которыми я иногда пользовался. По сравнению с Gislaved NF, мягко сказать очень не уютно. Ездить можно, но все время ждешь подвох.
Дроид-7ZGYV
19.12.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошая резина, отъездила 4 года, сделала в этом году дошиповку, дозаказала два новых колеса, т.к. одно...
Гравитон-3YQHP
11.01.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
Хорошая резина. Отъездили три сезона. Докупили еще два.
Пандорец-1MXDU
24.06.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + - Тихая. Первое, что на ум пришло при взгляде на протектор, шестерня с косозубой передачей, редукторы с ними считаются тихими, нагрузка распределяется на зубья по эвольвенте, за счёт чего обеспечивается плавность хода, отсюда, посмею предположить и переключиться с шестерни на шину, тишина и отзывчивость на педаль газа.
- Хорошая реакция на педаль газа.
- Хорошо держит курс при прохождении колеи.
- Хорошая управляемость в гололёд.
- Уверенное и чёткое управление, разгон, торможение на укатанном снегу и асфальте.
- Неплохая резиновая смесь(не дубеет в морозную и не расползается в тёплую погоду). - - - Прочность боковины - средняя.
- Плохое поперечное сцепление с дорогой и низкая управляемость при манёврах в рыхлом снегу при скорости более 60 км/ч.
- Валкость при резком маневрировании на асфальте, укатанном снегу, на мой взгляд, благодаря расхлябанности боковины.
- На рыхлом снегу снос при резком повороте на скорости 50-60 км/ч в черте города; при прохождении затяжных поворотов на скорости 80-90 км/ч за городом(когда обильно выпал снег,как на застывший,так и укатанный асфальт, или снег укатался, а его раскашили доброй порцией реагентов) .
- На отполированном снегу очень плохо останавливается, тронуться тоже не легко, чуть переборщил и шлифовать начинаешь, но тут сложно сказать на сколько критично, любая покрышка на такой поверхности ведёт себя не безопасно.
- На первых 2 тыс.км вылетело около пяти штук с одного переднего колеса, при спокойной езде и пройденной обкатке, правда было тормозил в пол на асфальте,сейчас пробег 5 тыс.км, вроде выпадение не прогрессирует.
Размерность 205/55 R16, установленное давление 2,6 атм/2,6 атм, авто Лада Ларгус Кросс, 2019 г.в., двигатель 21129, 106 л.с. .
В целом, модель понравилась, очень своеобразная шина, как инструмент топор - пока...
В целом, модель понравилась, очень своеобразная шина, как инструмент топор - пока...
ТехноНаблюдатель-3HSCC
10.12.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Нормальная резина, нешумная
ИнфраГость-2TTUX
31.01.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина самая тихая из всех что мне приходилось испытывать. Оно и не удивительно. Она содержит уменьшенное количество шипов, по сравнению с классической. За счет этого зима по шуму почти ничем не отличается от летней. Честно - был в шоке. По асфальту любому (мокрый или сухой) тормозит изумительно и в снегу гребет прекрасно. А вот торможение на льду это совсем не про нее. Тут уже надо быть аккуратным и предельно осторожным. Форма пятна контакта оптимальное - в форме прямоугольника. То есть кромки без скруглений. Короче там, где мало ледяных поверхностей - огонь. Жаль ее уже не встретишь в продаже.
НаноПилигрим-5SRAS
14.05.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Пока устраивает . Отъездил вторую половину сезона. Полёт нормальный)
Гравитон-6NQJY
18.04.2022
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Шины не рекомендую, приобретал на 3 автомобиля. Эксплуатация в разных регионах. Шипы выпадают, стираются.
Капеллан-7CHEF
09.02.2022
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Тормозят
- - Скользят, закапываються.
Хочется орать. Не берите эту резину. Ужасная.
Вояджер-4CGZW
18.03.2021
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Цена (была хорошая осенью 2020), производство германия.
Акустический комфорт для шиповки.
Хорошо гребёт в снегу. - - Держак средний.
На льду никакая.
Мягкая боковина.
235/45-18 xl. Брал по 8.6 за покрышку. Машина переднеприводная 190 сил. Буду сравнивать с хакой 8 235/50-18 которая прослужила 7 лет и была отдана с предыдущей машиной при продаже - заднеприводный седан 215 сил.
Хаке я поставил 4 балла, и это действительно прекрасная резина была.
Итак, достоинства гиславела в сравнении с хакой - тишина и мягкость. Чуть лучше гребёт по снегу, на хаке 8 я периодически застревал на парковке, поэтому возил лопату. тише на голом асфальте...
Хаке я поставил 4 балла, и это действительно прекрасная резина была.
Итак, достоинства гиславела в сравнении с хакой - тишина и мягкость. Чуть лучше гребёт по снегу, на хаке 8 я периодически застревал на парковке, поэтому возил лопату. тише на голом асфальте...
Эксопилот-3KDWA
22.09.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Нафига реклама этой шины лезет в интернете если их нет в наличии. Были такие шины 195/65 R15 маде ин Германия, брал в 2015 году, отъездил 5 зим, горя не знал, в этом году выдернул шипы и продолжаю использовать как мезсезонные, так как протектор ещё наполовину цел. В этом сезоне искал себе новые шины и что, да ни чего, нет таких больше и наверно уже никогда не будет, на замен пришло гавно НОРД 200 маде ин Россия.
Кронос-6OLOW
07.12.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная резина
- - Нет
Очень хорошая резина на дороге машина ведет себя хорошо
Плазмоид-4VYIX
27.03.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Мягкая. Тихая. На асфальте управляемость хорошая. Снег - не хуже других, лед - удовлетворительно.
Снос начинается очень рано, поэтому возникает дискомфорт, но наверное это хорошо в плане безопасности. - - Очень мягкая боковина - поэтому валкая, но валкость практически устраняется перекачкой на 0.2 атм. Если чувствуете чрезмерную валкость - качайте!
Мягкая часть начинается сразу над протектором, поэтому пробить очень легко! Что мне и удалось.
Производство Россия - многочисленные проблемы и отрицательные отзывы сабжа связываю с этим.
Откатал 2 сезона. Первые пару т.км. "прикатывал" шипы - в очень нежном режиме. Валкость, как написал выше не проблема - нужно лишь больше вкачать. Собирался поставить 4, но в конце января пробил колесо на МКАДе, практически на пустом месте - штырек торчал из стыка на 1,5 см. Удовольствие менять колесо зимой при сильном ветре - сами понимаете. Причина, как написал: очень мягкая и нежная боковина.
Когда то ездил на Норд Фрост 5 - ощущения были гораздо лучше - та на асфальте была как летняя. На этой в целом ощущения хуже на всех типах покрытия - в том числе на асфальте.
Шипы держатся нормально: на передних вырвало штук по 6-8, но это я пару раз буксовал на остром бордюре.
На 2-й сезон, как написано в рекомендациях, шины ставил с той же стороны. Возможно выпадение шипов во 2-й сезон у многих связано с этим - сменой направления колеса.
Откатал 2 сезона. Первые пару т.км. "прикатывал" шипы - в очень нежном режиме. Валкость, как написал выше не проблема - нужно лишь больше вкачать. Собирался поставить 4, но в конце января пробил колесо на МКАДе, практически на пустом месте - штырек торчал из стыка на 1,5 см. Удовольствие менять колесо зимой при сильном ветре - сами понимаете. Причина, как написал: очень мягкая и нежная боковина.
Когда то ездил на Норд Фрост 5 - ощущения были гораздо лучше - та на асфальте была как летняя. На этой в целом ощущения хуже на всех типах покрытия - в том числе на асфальте.
Шипы держатся нормально: на передних вырвало штук по 6-8, но это я пару раз буксовал на остром бордюре.
На 2-й сезон, как написано в рекомендациях, шины ставил с той же стороны. Возможно выпадение шипов во 2-й сезон у многих связано с этим - сменой направления колеса.
ИнфраГость-5RVPL
18.10.2021
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Шина неплохая, дорогу держит, по снегу гребёт. Но есть один ньюанс-это резонанс шины! При наборе скорости 80 и выше идёт резонанс, циклический звук от шин как будто не отбалансирование колёса. Больше Гиславеда у меня не будет.
Гиперион-0VHXM
18.06.2021
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Размер - 215/55R17, производство - Россия.
Шины порадовали. 4 сезона в довольно активном режиме эксплуатации. Остаток - примерно 85-90% шипов. Резина комфортная - тихая и мягкая. Есть небольшие замечания к управлению на снегу - немного рыскает, а также на сухом асфальте - плавает заметно из-за мягкости. Управление на льду отличное. Благодаря направленному рисунку нет проблем с аквапланированием и снежной кашей.
НеоВояжер-7AVSD
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая на всех видах покрытия, особенно после обкатки. Достаточно понятная, уверенная рулежка и хорошо прогнозируемое поведение. Износоустойчивая. Неплохо ведет себя на асфальте, гребет по рыхлому снегу, цепляется за любое покрытие "на старте".
- - Очень посредственные характеристики при торможении на льду, рыхлом и укатанном снегу. Сильное аквапланирование как в воде, так и в "каше" в очень широком диапазоне скоростей.
Резина в эксплуатации 3 сезона. Купил в 2016 году в размере 225/60/R18 на X-Trail T31 Dci AWD. Резина эксплуатируется ежедневно в Москве и Подмосковье (50/50). Ведет себя везде очень средне. Не прощает переоценки возможностей, а их не так и много, но "наказывает" плавно, дает возможность "исправиться". Ощутимо уступает своему "старшему брату" (скопирован с Continental) по ездовым качествам, и ощутимо выигрывает у него по износостойкости и тишине. Со "старшего брата" переходил по принципу "зачем платить больше ...". Оказалось "есть зачем". Первый сезон после "перехода" дался нелегко. Влетал "в ситуации" не один раз и не убил машину только по чистой случайности. Проблемы с резиной прекратились, когда осознал, что это "не континенталь" и пределы дозволенного у гиславед сильно ниже. Скорость поменьше, движения плавнее, дистанцию побольше и резина не вызывает никаких проблем. Если не хочется платить за дорогие бренды первого эшелона - можно брать. Свои деньги отрабатывает точно, но не более того. Цена ниже не случайно и ждать всех положительных свойств "старшего брата" за меньшие деньги не стоит - это другая и более дешевая резина. Второй раз брать не буду и на 4-й сезон не пойду, хотя по стоянию еще сезона на 2 хватит точно.
НеоВояжер-8COPS
04.03.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошо держит дорогу. Если намеренно сорвать в занос, то авто уходит в занос равномерно, плавно. Очень тихая для шиповки. Езжу на 430 гранкупе - двери без рамок. Да и арки зашумлены так себе. Но дополнительного гула от шипов на этой резине не слышу.
- - На крутых поворотах машина более валкая, чем на летней. С другой стороны летняя у меня r19 ранфлет. Наверное, поэтому такая разница.
Езжу первую зиму. С учетом того, насколько суровая выдалась в этот раз зима в Петербурге, я не пожалел, что перешел на шипы. Выигрыш в торможении на льду на лицо, а по шуму она ну уровне липучки.
UPD: Чуть не забыл - вторая зима тоже прошла великолепно. Снега и льда было аномально много в этот раз в СПб (Беглов не даст соврать), но я ездил очень уверенно. Износ пока ничтожный, но у меня и пробеги не более 8000 в год.
UPD: В феврале 2020 поймал грыжу на переднем правом колесе после сильного удара - попал колесом в свежую яму на трассе Скандинавия. Удар был такой, что зубы у всех клацнули в машине, поэтому грыже не удивлен. А так - все отлично!
UPD: Чуть не забыл - вторая зима тоже прошла великолепно. Снега и льда было аномально много в этот раз в СПб (Беглов не даст соврать), но я ездил очень уверенно. Износ пока ничтожный, но у меня и пробеги не более 8000 в год.
UPD: В феврале 2020 поймал грыжу на переднем правом колесе после сильного удара - попал колесом в свежую яму на трассе Скандинавия. Удар был такой, что зубы у всех клацнули в машине, поэтому грыже не удивлен. А так - все отлично!
Нейрон-5DSCP
01.04.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + держит хорошо, все шипы на месте! в повороте управляемый занос
- - всё огонь
на третью машину уже ставлю
Плазмонавт-1CHQQ
05.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Пользуюсь данной покрышкой второй сезон (215*55 р16 XL корта). Стиль езды очень агрессивный. по кольцу хожу за 200, в городе не туплю.... делаю все быстро и аккуратно! За первый сезон потеря 3-4 шипов с двух покрышек, которые стояли на передке (переднеприводная машина), задние покрышки без потерь. Очень тихие покрышки. Проехал у кореша на хакапелите 8 - как в боинге....
Износа покрышек за первый сезон эксплуатации не заметил. До этого стояли нордман 4, там за два сезона все шипы ушли и гул очень сильный стоял.
В ямы разные залетал и на разных скоростях - не разрывов, не грыж. балансировал на второй сезон все хорошо. Коллега смог раздолбать одну покрышку. Разорвало резину в области протектора, а корд остался цел. В шинном центре восстановили без проблем. - - из-за особого рисунка протектора не любит эта резина в затяжные повороты входить на большой скорости во время мокрого снега или гололеда, сносит ее немного. Но это не критично, если ездить чуть спокойнее =)
Классная модель резины. Для тех кто не в курсе это дочка Континенталя. Выбором очень доволен! Всем друзьям рекомендовал. К этому сезону еще трое присоединились, все довольны выбором. Для тех кто ездит спокойно идеальный выбор.
ТерраБот-9CQLE
12.01.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отлично на обледенелом асфальте
- - Не очень на зимней гравийке. Через сезон начали шуметь.
Покупал в 2013 осенью. Carina 1.8 на МКП, передний привод R14/185/65. Сейчас начинаю катать третью зиму. Сделаны в германии. Как это было: первые шиповки, переживал что будут шуметь, до этого были две липучки. Поставив откатал первый сезон - радости не было предела! Шум мало отличался от летней 100-110, лишь в городе было слышно "перебирание" шипов, никак не напрягает. Держак после липучки ощутимо порадовал, особенно на льду и на трассе. Вобщем весной снял и сложил в гараж неимоверно радуясь. Но вот на следующий сезон пришла горесть. Как кто-то писал ниже "ВЕРТОЛЕТ" на определенной скорости. Колеса направленные, думал че-нить напутали монтажники. Напутали только перед/зад с одной стороны(стараюсь менять каждый сезон местами), направление везде было верное. Переставили - все равно вертолет. Проверили балансировку - все нормально по всем колесам. сказали ступица значит... но как ступица если вот я приехал на лете и все было хорошо а через...
Плазмонавт-7APHX
07.02.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + -устойчивость -тихая резина. Шип маленький, но количество шипов визуально увеличено. -Цена -хорошо балансируется -Хорошо гребет -есть боковые резиновые зацепы (легче переезжать через трамвайные пути и поувернее себе чувствуешь в колее -ассиметричный рисунок делает свое дело и машина хорошо себя ведет и в продольном и в поперечном качении. На резких поворотах не сносит. -Дополнительная канавка для отвода ледяной крошки у шипа (на сколько это эффективно я сказать конечно не могу, но это однозначно плюс)
- - -Шип очень маленький и очень короткий, хоть и форма очень интересная. Основная проблема, с чем успел уже столкнуться — протеворечивая управляемость на голом и ровном льду, т. к. шип очень короткий и не очень ээфективно отрабатывает. Но в реалиях наших дорог чистый и ровный лед найти очень сложно, так что это для меня стало не критично.
Данную резину приобрел уже почти в середине сезона взамен старой и уставшей резины, на которой отъездил без малого 3 года (в зимний период). К выбору резины решил подойти основательно при ограниченном бюджете. Выбирал из разных производителей и остановился на резине Gislaved Nord Frost 200. Потребности мои как водителя состоят в следующих пунктах: 1. Хорошая устойчивость на дороге в различных температурных диапазонах. 2. Не шумность — так как предыдущая резина была у меня очень шумая и на высоких скоростях гудела и казалось, что боинг идет на взлет. 3. Невысокая цена. Как известно Gislaved принадлежит концерну Continental, который на рынке уже достаточно продолжительное время и неплохо себя зарекомендовал, и разумеется вполне обосновано мое доверие к Гиславеду, но при этом стоимость Гиславед норд фрост 200 существенно ниже. По моим наблюдениям рисунок взят от зарекомендоавшей себя модели Continental IceContact HD. 4. Балансировка. Читал отзывы и большинство пишут, что резина очень хорошо балансируется и нет необходимости установки большого количества грузов на шину с «витрины», в последствии это и подтвердилось. 5. Глубокий рисунок (ассиметричный) протектора. Так как проживаю на урале и зима у нас бывает очень снежная и холодная, а дороги не всегда расчищают, особеннно во дворах, была необходимость в резине с хорошей проходимостью. Ламели у резины глубоки и эласстичные, что помогает без труда выбраться из глубокого снега и даже ездить по легкому бездорожью.
ИнфраГость-6YQUR
14.01.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Возможность купить по 1 шт
- - Нет
Привезли быстро, шина подошла
Пульсар-0WZQZ
13.10.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Я не пилот формулы один! Быстро не гоняю, в городе 80-100, на трассе 120-150. Обычные, хорошие шины. Их цену оправдывают. В отзывах писали про выпадающие шипы, обкатал шины после покупки (быстро не стартовать,...
Альфа-Юнит-0RCDT
13.10.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Шипы на месте. Тормозит отлично. Держит дорогу.
- - Шумел немного. может из-за XL
205/55/16 94Т XL. Ауди А3 8l. Спокойный стиль вождения - до 110 км/ч. Производство - Россия.
Проездил 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.
Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезона. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))
Проездил 5 сезонов. Отличная резина! Шипов на последок оставалось больше 50%.
Купил бы ещё..
Проездил 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.
Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезона. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))
Проездил 5 сезонов. Отличная резина! Шипов на последок оставалось больше 50%.
Купил бы ещё..
Сириус-6RUTU
12.06.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Отличная модель. Покупал в 2017 г. Радует низкий уровень шума на асфальте и хорошая курсовая устойчивость по снежному и ледяному покрытию. За время эксплуатации вылетело по 1-2 шипа на каждом баллоне. Форма шипов кстати зведочка. Про изменение уровня шума с увеличением пробега- на третий сезон тоже отметил, но не сильное. Покупал кстати российского производства 2014г.в. Несмотря на возраст резина сохраняет свои свойства и держит шип. Купил бы вновь, но сняли с производства.
Спектроник-8YKEB
04.10.2020
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
Шина полное дерьмо, за 15 тыс шины сточились почти полностью ( но правда с нашими зимами, практически пробег по асфальту ) если честно пожалел что взял, второй раз взял бы что нибудь покруче, с большим количеством шипов, и не аллюминиевыми как здесь
Фотон-6JUYI
24.03.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихая, цепкая
- - не обнаружено
Осень. Асфальт. Проехал 1000км после покупки. Задний привод 205\55\16 XL Россия. Раньше всегда гонял на липучках. До NF200 был бридж блихззак VRX - мягкая как перина. Удивило, что нет шума от шипов. После переобувки с летней старой, дубовой yokohama s.drive в комфорте не потерял ни разу. Хотя само собой она немного шумнее чем липучка. Боковина мягкая (но не презик) - ямки, швы, заплатки хорошо проходит. Сперва был в шоке как ведут себя шипы на асфальте. После летней s.drive было чувство, что я еду не по асфальту, а по льду. Это все при околонулевой температуре. Сейчас спустя 1000км вроде начала прикатываться. Реакции на руле (запоздалые) почти не напрягают и уже не пугают. Когда стукнет минус думаю все придёт в норму, а пока ждём зиму. Кстати удивил еще момент. Размер 205, а реальная ширина протектора 175мм. Видимо из-за этого в том числе на асфальте после летней такой контраст. UPD Резина перестала пугать на асфальте спустя пару тысяч км. Когда начались снега/дожди. Видимо реально масло от пресс-форм в ламелях дают такой эффект и пока оно не вымоется надо аккуратно ездить. UPD Пришел конец марта. Резиной доволен. Как слон. За эту зиму я ни разу нигде не застрял, хотя в сугробы лазил специально. На дороге чувствую себя намного уверенней чем раньше. Постоянно замечаю, что когда все сильно сбавляют и аккуратничают у меня все еще большой запас по сцеплению. По поводу шума - его нет. Резина шипы выпускает только на разгоне/торможении/поворотах, т.е. когда идет перераспределение веса. Если просто ехать прямо по голому асфальту гула/шума нет. Шум слышен только когда обгоняешь кого-то на другой резине . PS На галимом льду резина хорошо работает только на торможение. Когда вес падает на морду - шипы вылезают и хорошо цепляют. В остальном - надо дружить с головой. Если вам надо ездить боком по замерзшему озеру - эта резина вам не подойдет, она для обычной гражданской езды, либо хулиганки, но по снегу, не по льду.
Зета-Орион-8TXPF
09.12.2018
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Хорошо держит дорогу
- - ГУЛ!!! Просто невыносимый гул!!
Катаю второй сезон. Хорошо гребет в каше. Хорошо держит дорогу. Ездил из Новосибирска в Шерегеш три раза, уверенно держит на крутых перевалах 100км/ч. Мягкий корд, резина валкая, но к этому можно привыкнуть. Когда проколол переднее колесо - просто не заметил, ее даже в сторону не ведет... В итоге сжевало боковину и колесо на свалку. Но самое не приятное - это ШУМ, а точнее ГУЛ!!!! (шипов кстати не слышно) Как будто не пойми на каком колесе большая грыжа в купе с разваливающимся ступичным подшипником!! Это невыносимо!! В прошлом году по этой причине поменял ступицу целиком зазря!! В этом году купил два таких же новых. Одно, на котором кстати осталась половина шипов, бросил на запаску, и одно выкинул по выше изложенной причине. И все тоже самое продолжается! У меня остается два варианта: либо это брак партии(попробую поменяю старую пару на другие, отпишусь), либо это ВООБЩЕ все nf100 так шумят...
UPD. Пошел третий сезон. Пара прокатала 1 сезон, вторая пара - два. На второй половина шипов и заметный износ. Отсюда вывод, что хватает ее на два сезона. И этот ужасный гул, про который я за лето позабыл.. %) С удовольствием поменял бы ее на что-нибудь другое, но с деньгами не густо. Кстати про гул - даже производитель признается, что он есть. Просто шина сконструирована для снега, а не асфальта...
UPD. Пятый сезон. Когда все шипы вылетели стало норм. Хорошая липучка получилась
UPD. Пошел третий сезон. Пара прокатала 1 сезон, вторая пара - два. На второй половина шипов и заметный износ. Отсюда вывод, что хватает ее на два сезона. И этот ужасный гул, про который я за лето позабыл.. %) С удовольствием поменял бы ее на что-нибудь другое, но с деньгами не густо. Кстати про гул - даже производитель признается, что он есть. Просто шина сконструирована для снега, а не асфальта...
UPD. Пятый сезон. Когда все шипы вылетели стало норм. Хорошая липучка получилась
Вектрон-2HIVE
04.11.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Хорошее сцепление на льду и укатанном снегу
- - Плохая управляемость на мокрой трассе
Купил, ездил плавно две недели по сухой дороге, прошла обкатка. Потом поехал по трассе М7 в сырую погоду мелкий дождь-снег (без луж) и удивило нестабильное поведение автомобиля на дороге (машина периодически рыскает), до этого стояли Nord Frost 5 с симметричным направленным рисунком, таких проблем замечено не было. Возможно это связано с направленностью рисунка протектора Nord Frost 200 (по левой стороне машины - как положено V-образный рисунок отводит воду из пятна контакта, а на правой стороне рисунок направлен в обратную сторону, по логике работы Л-образный рисунок наоборот собирает воду в середине колеса). На горячей линии Континенталь сказали, что у этих колес нет разделения по направлению вращения.
Нейрон-6QZQX
17.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + До этой резины 2 раза брал Gislaved NF100, ни чем не выдающаяся, но вполне себе сбалансированная резина за вполне разумные деньги. В этом году на новой машине решил попробовать и более новую резину от Gislaved, сравнивать конечно 200 и 100 сложно, те были на заднеприводных машинах БМВ и Мерседесе, а 200 стоит на Ниссане Кашкай с полным приводом. В принципе по ощущениям - 200 примерно на одном уровне с 100-й, т.е. переплачивать если есть возможность взять 100 свежего года точно смысла особого нет. На сухом и теплом асфальте (поставили в середине октября, а осень 2018 выдалась весьма теплой) едет вполне себе хорошо. По снегу тоже отлично, по льду я бы сказал на мой вкус скользит немного больше ожидаемого... но может так просто кажется... в принципе если не стараться срывать в занос специально, едет ровно и прогнозируемо.
- - Наверное только легкое цоканье шипов, но без него ни как.
В принципе первая зима еще пока только в процессе, но общие впечатления вполне позитивные. С учетом того, что в этой ценовой категории на нужные размеры выбора у меня фактический не было (нордман 7, китайцы и Gislaved) - выбором доволен :) Китайцы пока все же смущают своей потенциальной возможностью делать сравнимые по крайней мере зимние шины, по нордману весьма разные отзывы от очень хорошо до совсем плохо и это немного смущало... т.е. похоже это лотерея, оставался только NF200 и так как к NF100 вопросов особых не было, то и выбрал его.
Квазар-2WZSA
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Тихая
- - Управление
В начале зимы переобулся на свою hakky 5, и началось биение в руль. Заехал в шиномонтаж, оказалось диски кривые да и резине уже 7 год был. Одна шина вздулась, другие тоже потрепаны и встал вопрос о покупке новой. В шиномонтаже посоветовали gislaved 200, мол она мягкая, тихая, гребёт да и вообще шоколад. После проанализировав информацию имеющуюся в интернете, по отзывам, обзорам и тд. решил все таки взять ее. Первый месяц пока привыкал к зиме, ездил спокойно, по городу, казалось что вот она идеальная резина после nokian. Но уже к концу сезона сформировалось совсем другое мнение. Если вы ездите по городу, по прямой, 50-60км/ч это ваш вариант. При торможении - плывет, чуть заехал на снег - плывет. Ездил по трассе, обогнать спокойно невозможно, при перестроении попадая с накатанного асфальта на снег приходится вцепляться в руль чтобы не улететь. Чуть попал в кашу - все, пипец. На nokian такого не было. Отвратительная, не безопасная резина.
Показаны отзывы 1113-1160 из 1899.
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
