Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1899 отзывов пользователей о Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Езжу на КИА Спектра, шины 185/65 R14.
Тихая, цепкая, устойчивая. - - Для меня нет!
Таких тихих шин я еще не видел и не слышал.
Езжу в основном в городе по асфальту (почти без снега), езжу очень много и поэтому со всех шин выпало только 3-4 шипа. Это очень достойный показатель, при моей быстрой манере езды и стартов со светофоров.
Выбираюсь за город. На льду держит отлично, цепляет, я бы сказал вгрызается в лед.
- + Крепкая, хорошо балансируется, германская, отлично едет по снежной колее, не шумная
- - цена не очень
- + тишина, управляемость, прочность
- - шипы
Очень доволен этой резиной. Живу в Мурманской обл., так что была уже возможность проверить её при различных условиях: от + температуры с дождём до -20 с только что выпавшим снегом по колено. Нареканий просто нет. На льду и в снежной укатанной колее немножко покидывает. Но всё полностью предсказуемо и легко контролируемо(чуть газку - и всё выравнивается). По снегу(и мокрому и сухому) гребёт отлично!!! Чуть шумновата, но это в сравнении с моей предыдущей резиной(была Conti, её вообще не слышно). Так что моя оценка этой резины - твёрдая 4 с ++++++!!!
Всем удачи на дорогах.
- + Новые модель 2013 года, свежая резиновая смесь
производство Германия а не какая-нибудь там...
конструкция шипа в виде значка Мерседес
усиленная боковина, на 5ом это слабое место
цена просто подарок, на 1/3 дешевле КонтиАйсКонтакт
отличный "держак" на снегу и в гололёд проверено на днях
акустический комфорт едешь будто на летних по сухому асфальту - - Что недостатки 8-\ не не слышал) пока не обнаружены
Дополнение: Итак на конец октября накатал за месяц около 3000км, (асфальт сухой, мокрый, гололёд, снег, замёрзщая грунтовка) впечатления ещё более положительные!
Что сказать на какой бы дешёвой машине вы ни ездили, но шины и тормоза должны быть безупречно надёжные. Удачи вам на дорогах. Позже отзыв пополню.
авто джетта 6. После обкатки и притирки улеглись все восторги и появились более - менее объективные впечатления.
Плюсы:
- Невероятно тихая, шум начинает пробиваться в салон только к 80 кэме, да и то еле-еле!
- Стабильно ведет себя на сухом и мокром асфальте, отлично тормозит и хорошо разгоняется.
- Мягко проходит неровности.
Минусы:
- В некоторых местах резина вокруг шипов немного отслоилась - но скорее всего это моя вина (буксовал на кромке ямы в асфальте...)
Ни одного шипа пока не потеряно (было много резких разгонов и торможений, пробуксовок и т.д....)!
- + Низкий уровень шума, прогнозируемая управляемость и торможение на любой поверхности, отличное соотношение цена/качество
- - за сезон не выявлено
- + качественные шины, отличные шипы, производство Германия, бесшумность
- - не выявлено. даже цену свою оправдывают, хотя, конечно, всегда хочется, чтобы было подешевле)))
- + Не шумная, по жижи идет хорошо, нормальная цена
- - Не держит колею, по накатоному снегу заносит
P.S. 185/70 R14
Добавлю, отъездил сезон шипы на месте, но как машину носило в поворотах, так и носит. -1 одна звезда
- + Отличная резина. Шикарное поведение на мокром холодном асфальте. Тихая. Отличный разгон/торможение, за 7 тыс пробега не потерял ни одного шипа (возможно из-за AWD), при весьма активной манере езды. Производство Германия.
- - Нет. Возможно чуть сносит на снежной каше. Но нокиан сносило больше, так что не считаю это недостатком.
- + Тихая, отлично держит дорогу в любую погоду (осень, зима, весна - на урале). Надежно закреплены шипы, для меня это очень важно.
- - Для меня отсутствуют.
- + качество изготовления,износостойкость
- - не выявил
Резину переобул еще в октябре.Снега резина не увидела наверно до декабря.Съездил и на дальняк по голому асфальту(2000км в один конец).Зимой нигде не застрял.Ездил на любительский ралли спринт-резина гребет как сумасшедшая.Машина слушается руля.
За время эксплуатации много раз случались резкие торможения на асфальте.Весной снял колеса-все шипы на месте.Износ резины минимален-видно даже цветные полоски в глубине протектора.
Я остался доволен.
- + Тихая, держак отменный на любом покрытии.
- - Не отмечено.
- + Лучший вариант цена/качество, хорошие показатели в тестах, низкий шум, качество.
- - пока таковых не заметил
Дополняю: Вот и прошла зима Резиной остался доволен не потерялся не один шип и как не странно даже рисунок шипа сохранился, шум на асфальте конечно имеется при открытом окне, но это есть плата за безопаснось зимой.
16 октября 2014 дозвонился, заказал шины с доставкой по Москве. Парень все внимательно записал и заверил, что курьер свяжется в ближайшие дни.
На 5-й день звоню разузнать где мой заказ - оказалось, что нет его - нет в базе просто и все!!! Кроме того, временно приостановлена приемка заказов с доставкой по Москве из-за загруженности заказами.
Большой минус компании за это. Зима надвигается, люди заказывают и рассчитывают на покупку в срок, а мосавтошина теряет заказы и не принимает новые. Совок времен дефицита. Очень разочарован. Возьму в другом магазине, другого выхода не вижу
- + Прекрасная резина, отлично держит дорогу, замечательное сцепление с любым покрытием, ни одного шипа не вылетело за 2 сезона
- + Очень тихая и цепкая резина. Низкая стоимость.
- - Просто даже не могу недостатки придумать, я их не нашел!
- + Цена, геометрия, поведение на снегу и мокром/сухом асфальте.
- - Шум! Очень сильно гудят!
С 2006 по 2011 ездил на Goodyear UG 500 и могу сказать, что она хоть и хуже держала мокрую дорогу, но шумела лишь немногим сильнее летней резины.
Если любите тишину-выбирайте другую резину. Если эмоциональное состояние и непритязательность позволяют справиться с шумом-отличный выбор.
- + Отличное управление на льду и по снегу.
Пожалуй, самый низкий уровень шума.
Доступная цена.
Хорошая балансируемость.
Износостойкость.
Устойчивость к порезам и проколам. - - Не обнаружил. Ни одного прокола или случая потери балансировки.
- + Хорошо глатает мелкие неровности
- - Дорогая для такой резины, мало шипов, мягкие боковины
- + Пока рано что-то конкретное, жду минуса, снега и льда. По поводу шума: по мне так тише 5-го, на уровне летней при 40-50 км/ч, но шум шипов конечно есть, но вполне терпимо, слышал гораздо хуже есть модели.
По поводу шума: всё-таки тише однозначно, шум шипов естественный, гул появляется при скорости 80-90, если включить музыку всё нормально. - - Ещё мало проехал, допишу позже, но пока писать нечего. То что при +7 валкая и так ясно почему, вечером стало +3 и сразу заметно улучшение.
Всё-таки есть чувство неуверенности при троможении с 80-90, ехал по гравийке укатанной, практически лёд, при торможении длинный путь тормозной со скорости 60-70, но в тестах об этом говорилось. Ощущении как на липучке.
Ещё по шуму: много зависит от звукоизоляции. На Спасио в 122 кузове её практически нет и её делал сам двери, дно,багажник до переда не добрался.
Минус у нас не большой, но по каше, снегу и льду уже поездил. Каша и снег нормально, на льду трогается с буксов, если газануть, тормозить надо аккуратней, на 5-ом новом позволял больше.
- + Хорошее соотношение цена-качество, невысокий уровень шума для зимней резины, хорошая управляемость.
- - Для зимней резины это не совсем недостаток, но выраженное "плечо" по краю очень не любит колейность. На ходу практически незаметно, но при трогании с места машина начинает сама "рулить" из колеи.
P.S. Вчера переобулся опять в KUMHO ..... разницы не почувствовал. Только шелест шипов пропал). Станет теплее думаю потише станут.
- + проходимость,комфорт,сцепные свойства.
- - большой разброс выступания шипов
- + Цена. Тихая. Прочно установленные шипы.
- - Пока не выявлено.
На снегу резина ведет себя достойно, роет только в путь.
Ледовые баталии тоже случались. Выволокла достаточно быстро. при торможении ABS сработал не раньше чем на асфальте.
- + Цена, качество, комфорт
- - Пока не замечено
- + Зиму откатал на резине Gislaved nf 100. В Санкт-Петербурге снега и льда было мало, постоянно ездил по голому асфальту. Потери шипов ровно 0 штук.
- - Не заметил пока
- + ощущение = комфорт и уверенность на дороге.
- - нет
- + Тихая, шипы не отлетают. Торможение очень хорошее.
- - !Говорят! сильно изнашивается.
- + Универсальные, тихие, производство Германия, доступная цена, остальное зима покажет
- - Пока не обнаружил. Ну может быть окружение вокруг шипа из алюминия как-то настораживает. Думаю, на качестве не должно сказаться. Проверим.
Цена приятная. Рисунок протектора и форма шипа красивые. Надеюсь, прослужат долго!
Дополняю: проехал уже 700км, обкатку делал до 500км. Тихий шум от шипов стал ещё тише, они утонули в глубину резины где-то на 1-2мм. По трассе едет превосходно, руль чёткий. Неровности и 'полицейские' проезжаются мягче-это сразу почувствовалось, ведь у меня Хонда, а её подвеска всем известна. Знакомый, независимо от меня, тоже купил такую резину - доволен очень! И я рад выбору! Советую внимательно присмотреться к 'сотке" Гиславеда, если ещё не определились с выбором!
Резина мне понравилась. По трассе не шумит,тормозит на асфальте хорошо (шипы не мешают). По каше/гололеду нареканий нет. По снегу пока не опробовал т.к. снега в нашем регионе еще не было в нормальных количествах.По лужам отлично - не всплывает несмотря на ширину (размер 215/65/16)! Не жалею что купил!
- + тихая мягкая
- - пока не замечено но и зимы еще нет
- + Низкая цена, не шумная, не "дубеет" на морозе.
- - Не любит рыхлый снег, не очень хорошо управляется на сухом асфальте.
- + Тихие, машина достаточно уверенно ведет себя на зимней дороге
- - недолговечность
стали спускать через отверстия шипов, как выяснил это болезнь Gislaved Nord Frost на длительных сроках эксплуатации (более 3-х лет!!!). Итого, я докатывал на них 2 год на шинах с камерами. А так очень хорошие покрышки!
- + Хорошее сцепление с дорогой
Качество изготовления
Низкая по сравнению с конкурентами цена - - явных нет
Недостаток, он же преимущество - мягкая боковина. При резких поворотах приходилось основательно сбрасывать скорость, а то машина кренилась и сползала вбок, но зато все ямы глотает на ура.
- + 195/65/ R15/ За сезон потери шипов нет. Не шумные!!! Гребут хорошо. Отбалансировались отлично.
- + Тихая в сравнении с Nokia Hakka 7. Хорошо гребет по снегу и вылезает из колеи.
- - Не заметил.
- + 1) Тихая. Несомненно, отличная черта для резины с шипами.
2) Мягкая. Заметил сразу же, как переобулся с летней на зимнюю. Неровности, дорожные стыки, идут как по маслу.
3) Держит дорогу. Приходится пока довольствоваться асфальтом, впечатления положительные. Скорость 120, претензий нет. Пару раз уже "посчастливилось" совершить экстренное торможение, без проблем, конечно, стоит уточнить, скорость была до 60.
4) Недорогая. В целом складывается впечатление, словно качество опережает стоимость.
5) Made in Germany. Без комментариев. - - Пока не обнаружил.
Машина, на которой эксплуатируется резина Hyundai Solaris. Авто без электронной системы стабилизации и антипробуксовочной системы.
- + для шипованной очень тихая, характерный шелест шипов слышен до скорости километров в 30, после разницы с летней почти никакой, при том что в машине шумка минимальная. Зима была теплая, снега и гололеда по минимуму, но когда попадался лед справлялась хорошо. Про снег сложно сказать, почти не было в этом году.
Шипы кстати абсолютно все на месте - - мягкая, и видимо следствие этого машина немного "плавает" по дороге. Проявляется при движении на высокой скорости на трассе, в городе не заметно, и больше когда поднимается температура.
Сегодня поставил, но сразу могу сказать, что надежда на то, что шипованная резина может быть сравнительно тихая, сбилось. Только немножко громче чем липучка. Michelin X-Ice North била намного громче. По мокрому асфалту покришка ведёт себя уверенно, несколзит при торможении как большинство шипованних и мягих липучек. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. Так что, если надо сравнительно тихую шиповку, рекомендую. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. У меня есть чем сравнивать - Michelin X-Ice North (хорошая, но довольно громкая, утомляет етот звук от шин), Gislaved NordFrost 3 (лучшая из всех по всем параметрам), Kleber Kapnor 3 (дешёвая, но очень хорошая зимою, только шипов бистро потеряла, тихая), Kleber Kapnor 5 (нерекомендую, громкая как трактор, на льду даже с шипами скользила очень), Barum Norpolaris (стабильная 4, хороша и нешипованная), Dunlop SP Ice Sport (для юга наверное, для зимы в снег и лёд не пригодна), Nokian Hakkapeliitta (не помню модель, но на мокром асфальте скользила слишком уж, в снег/лёд хорошая, дорогая).
По сравнению с предыдущими нордмастер тихие, отбалансировались нормально, по снегу гребут как все зимние, на льду, если не гонять идут уверенно, в морозы не дубеет, у шурина стоят nf 5 тоже очень доволен
- + Прекрасно держат дорогу в снежно-водяной каше;
нормально тормозят на асфальте,
нешумные для шипованных - - нет
После континенталя поражают устойчивостью и продольными сцепными свойствами. Для города и слякоти - идеально
- + Хорошо держит на сухом и мокром асфальте
- - Очень плохо ведет себя на льду покрытым снегом
Не любит лед. А если он еще и покрыт снегом - то летит как по маслу, как будто тормозов вообще нет.
- + - Отлично держит дорогу на любом дорожном покрытии, даже на мокром асфальте, что нестандартно для шипованой резины
- Отличное соотношение цена/качество
- Крепкие шипы. ПОставил на заднеприводный авто Марк2, за зиний сезон (а в наших краях зима дай бог почти пол года) давал угла постоянно. Вчера переобулся и обнаружил, что ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ. Да она вообще как новая выглядит. - - не выявлены
Выбирал между Hakka 7-8, COntinectal ContiIce и Gislaved. Все эти шины достойны похвалы не спорю, но по цене я значительно выйграл именно на Гисле.
- + Хорошо держит дорогу на снегу и льду, при условии что водитель не лихач и оригинальная конструкция шипа.
- - Не выявил. Дорого, но безопасность своя и близких дороже денег...
- + Цена, Качество.
- - Не выявлено.
- + Цена.Качество.
- - Шумят по сухому асфальту.После 50км/ч ну очень шумят.
Как и обещал пишу снова: по поводу шума(волнообразный) дела такие,едил в магазин разбираться т.к. были ощущения дисбалланса колёс но не тут-то было.Оказывается я с такой проблемой по этой резине не один (жалоб реально много),поэтому магазин сделал официальный запрос-притензию.Ответ с завода таков:из-за хаотичного расположения шипов создаётся шумовая иллюзия неправильной работы резины,т.к. эта резина не предназначена для использования на асфальте.Вот так.Чесно говоря непонимаю почему некоторые пишут ,что шума нет(чушь полная,если учесть что производитель это признаёт).Кстати говоря к такому волнообр. шуму привыкнуть невозможно ,ну просто бесит.Вердикт таков - знал-бы некупил.
- + цена, качество, низкая шумность
- - пока нет
Конечно же цена
Кто собрался покупать, уточняйте, где произведена резина, Германия или Россия, немецкие еще есть, а так начали штамповать уже наши. Думаю немецкие все же лучше.
- + Один в один финская хаккапелита 7, пахнет также, на дороге также, только чуть тише. Лучше чем российская хакка и прилично дешевле. Из шипов не вижу альтернативы. Дальше можно не выбирать. Резина за вас на педали давить не будет.
- - можно испортить при обкатке, ездить очень нежно нужно, что мешает окружающим







