Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1899 отзывов пользователей о Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Нейрон-8XOMP
19.12.2017
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Очень тихая
- - Не держит даже слабую колею. Абсолютно не держит! Хуже летней. Мало шипов
Опус: Данная резина была куплена на смену Кордианту 2009 г. в., на котором отъездил 4 сезона с 2013 г. по 2016 г. по Новосибирску. В 2016 году все баллоны начали сами собой рваться по боковине. За 8-9 лет эксплуатации протектор износился на Кордианте менее, чем на половину, а шипов потеряно почти не было - пара-тройка с каждого колеса, хотя я на ней и в заносы входил и газовал со светофоров. Кордиант по мнению продаванов стал "уже не тот. Искалась мягкая шипованная резина для города и трассы бюджетом до 15 000 р. за комплект В итоге продавец убедил брать именно Гиславед, который "универсален для любого покрытия и направления движения" (в 2016 часто застревал в снежных перемётах во дворах). Опыт эксплуатации: Наездил на этой резине около 20 000 км. Первую 1000 км откатал без резких стартов, без резких торможений, скоростной режим до 60 км/ч, чтобы "обучить" шипы. Не знаю, стоило ли оно того. После Кордианта в салоне тишина! Что сразу ощутилось - это более мягкий ход и и сильное таскание автомобиля по колее, которая в Новосибирске повсюду. В итоге при движении по г. Славгороду со скоростью 15-20 км/ч попал в колею, после чего автомобиль развернуло поперёк дороги и выкинуло в сугроб - сломал губу на бампере. По снегу едет лучше Кордианта за счёт более жирного протектора, наверное, а вот оттормаживаться на льду на ней и стартовать со сфетофора, где зализанный снег и лёд - это неприятная процедура. Соседние ряды уехали, а я стою шлейфую и ловлю зацеп. Шипов маловато. Потерял за год их штуки по 4-5 с колеса. Шипы не выпадают, а выламываются. Видимо, сказывается их мудрёная форма, за счёт которой они довольно тонкие. Фото у меня плохенькие, но, возможно, видно будет сломанные шипы. По междугородней трассе в -2...-5 осенью на своей Королле проехал на летнем Амтеле и на Гиславеде. Амтелу вообще пофиг на лёгкую колею, а Гиславед постоянно таскает, Летний Амтел мягче и держит прямую, а Гиславед же постоянно тянет в сторону на скорости более 120 км/ч, сдувает ветром.
НаноРейдер-9TFSD
17.03.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + На асфальте шум ниже среднего
- - Не нашел
Несмотря на уменьшение количества шипов ( евротребования ) на характеристиках не сказалось . Выбор был разумным и не разочаровал . Состав резины - умеренно мягкая , ламели расходятся увеличивая пятно контактаНа асфальте торможение и ускорение адекватное . 5По льду возможно несколько больший тормозной путь 4По снегу и снежной колее отлично 5По жиже отлично 5Боковой снос 5+ Прочие Лидеры тестов Х7-8 - лидируют на снегу...
НаноРейдер-8UOSP
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Откатался первый сезон, впечатления положительные. Резина мягкая, комфортная. Этот рисунок раньше был у премиального старшего бренда Continental IceContact, который по тестам лидировал среди зимних шин в своё время. За лёд цепляются крепко, порадовало сцепление! АБСка всю зиму почти не помогала в торможении. После сезона проверил наличие шипов, парочки не хватает, но при моём резвом темпе передвижения считаю это вполне допустимо. Шведский бренд.
- - Боковина кажется более мягкой по сравнению с летними, похоже это особенность всех зимних шин. Зато по ледяным кочкам на дороге очень комфортно ездить, шина их просто проглатывает.
Вывод, качественная европейская шина за вменяемые деньги. Если хочется хорошие шины, а переплачивать за премиальный бренд не охота, то Гиславед - самое то. При покупке предоставили шиномонтаж бесплатно по акции. Медведь на боковине нарисован.
ИнфраГость-6ZGSR
09.09.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Отличная недорогая шина. Без потери шипов за 6 лет. Не шумнее летних Бриджстоун.
Супернова-2BLPC
16.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Почти безшумная Отличное управление на мокром и сухом асфальте Хорошо себя показала в снегу Хорошая изностойкость
- - В большое каше мяше ей трудно На льду и сцепление хуже, срабатывают электронные системы устойчивости автомобиля
Выбирал тщательно на новую весту. Выбирал между липучкой и шипами. Эта резина оказалось компромиссом между двух философий. У неё пониженное количество шипов и они маленькие. Это существенный плюс т.к. мало шума и отлично ведёт себя на асфальте, при чём как на мокром так и на сухом. По снегу ездит нормально. По накатанному общественным транспортом снегу, так же ездит нормально. Шипы (собственно из за чего и взял) помогают зацепиться за снег и мелкий лёд. По моим ощущениям не любит кашу мяшу, при обильном снегпаде, который тает и смешивается с водой, машина как будто плавает. Шипы маленькие поэтому со тонким стеклом справляется, но лёд уже не любит. Держит на льду с нареканиями, веста бывает часто её корректирует посредством esc. Даже при не большом торможении на льду частенько срабатывает abs. Но при этом на гору по льду залазит нормально. Резина мягкая. При межсезонье когда температура от 0 до +3 появляется ощущение калош. Собственно что хотел от неё то и получил. Резина нравится - она тихая и очень комфортная по городу. С ней можно и на трассу спокойно выезжать. 90% город, 10% уральские трассы
Астрономад-5VVUV
07.08.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Не шумная в отличие от некоторых моделей других производителей. Неплохое управление на снегу и на асфальте, а так же мокром асфальте. На этом плюсы все.
- - Шипы, поведение на льду, поведение на мерзлом асфальте.
Автомобиль Ситроен берлинго. Купил как новинку, посчитал что gislaved лучше стал делать резину. До этого ездил и на gislaved 3 и gislaved 5. Но огорчился когда понял что мало что изменилось. В первый же сезон потеряла почти все шипы на ведущей оси! На льду ведёт себя как корова, даже трогаться проблематично. По мерзлому асфальту тоже. По итогу трёх сезонов не осталось ни одного шипа. По снегу и сухому либо мокрому асфальту ведёт себя отлично. Пожалел о покупке. Хочу отметить за все время использования получил один или два прокола, ни разу не пробил колеса.
Пандорец-1DHJA
05.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена/качество Отличный держак в городских условиях. Комфорт,малошумная. Отлично гребет по снегу,укатанный снег. Управляемость на асфальте. мокрый/сухой Торможение в городских условиях,при использование реагента Хорошая курсовая устойчивость.
- - Немного среднее управление на льду,но не хуже чем у более старших конкурентов. Потеря шипов есть,но по 2-3 шт на колесо за пробег 8000 км за сезон,но это город и асфальт. В остальном: За эти деньги недостатков не обнаружено.
Отличная Модель от Гиславед,хоть это и Continental IceContact ,но все ровно ,это немного другая шина! С другим шипам и немного улучшенным протектором. Ездил на Гольф 5 в 195/65/15 размере. куплена в 17 году Россия. в любом случае надо быть всегда аккуратным на дороге,шипы это или нет. Сами шины отлично настроены на городской режим. мне очень понравилось управление в городских режимах,разгон,торможение,управляемость. Конечно же,если брать в не города,тут надо более по другому,но лед,снег и укатанный снег шина держит без проблем. Ездили в область,колею держит, на льду надо быть внимательным,но думаю это на любой шине надо быть так. Сбалансируемая и предсказуемая шина во всех режимах. Хотя и сам езжу на нешипах,эти покупали сыну ,это его первая зима за рулем и ему самому понравилось, без претензий. Рекомендую. Больше всего понравилось в этой резине то, что она предсказуема!!!
НаноРейдер-6FMVQ
15.01.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Курсовая устойчивость. Остаются мягкими даже в 40 градусный мороз. Управление автомобилем предсказуемо.
- - На третий сезон дошиповывал передние колеса.
100 шипов в 2 колеса. Задние колеса без потерь. Протектор как новый на всех колёсах. Кстати шипы впереди не выпали, а отломились. Стиль вождения не агрессивный, но довольно динамичный. Автомобиль Калина хэтчбек. Брал размерность 175 65 14 посовету спецов. В следующий раз куплю 185 60 14
ОмниКод-2DRJG
22.01.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Цена. За три зимы не выпало ни одного шипа. Хорошо гребет по снегу. Хорошо балансируются.
- - На скорости от 60 км/ч слышен вибрирующий шум, типа гула вертолетных лопастей. Наблюдается некоторое "рыскание" при езде в колее. Шипы "работают" очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно "высокий".
Альфа-Юнит-2MEUO
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Шина европейского производства Дорогу держит, как по городу, так и по трассе. Чаще на них выезжаем загород, ниразу не было претензий. Хорошее сцепление как по асфальту, так и по снегу и снежному месиву.
- - Неправильно подобрали по размеру, но это наша ошибка
Купили осенью 2018 года. Шина оказалась маленькая для моего авто (Митсубиси Паджеро). Но решили обкатать их эту зиму (машиной ползуемся не часто, только для поездок загород и на рыбалку). Срок использования не так долог, об износостойкости и долговечности сказать тяжело, но пока себя оправдывает. Цепляет хорошо, на проходимость нареканий нет. Как по льду, так и по асфальту ведет себя достойно. В следующем году думаю купить такую же, только подходящую по размеру.
Супернова-2FKKI
08.09.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -нешумная
-достаточно мягкая - - -через 2 сезона источилось очень много шипов, следовательно со временем не очень хорошо трогаются с места да и вообще по трассе нужно быть очень аккуратным.
Я такой водитель, что вроде бы не агрессивно и не спокойно вожу - скажу, что я не посоветую никому эту резину. Я откатал на ней 5 сезонов и шипы источились до такой степени, что их уже считать за шипы уже нельзя.
За первый сезон получил боковую грыжу и с ней я проездил как описал выше 5 сезонов, что вполне устроило по прочности.
То что тихая - это действительно так, только из-за этого её и могу посоветовать. Если у вас агрессивный стиль вождения, то крайне не советую.
За первый сезон получил боковую грыжу и с ней я проездил как описал выше 5 сезонов, что вполне устроило по прочности.
То что тихая - это действительно так, только из-за этого её и могу посоветовать. Если у вас агрессивный стиль вождения, то крайне не советую.
Кварковец-2ZEHY
07.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Только вес колеса.
- - Износ, при пробеге меньше 4000км у меня шипы залегли. Сердцевина у шипа стальная, которая находится в алюминиевой рубашке. Так вот эта рубашка не держит сердцевину совсем, при реально бережном обращении сердцевина "залегла" т.е шипы на месте, но они в рубашке уже не под 90 градусов, а это пробег даже не сезон.
Проездил 3 сезона на GNF5 на другой машине, - эмоции просто супер. Проездил 4 сезона на GNF100 на этой машине - все супер, просто естественный износ, т.к. сняли с производства решил взять GNF200 и уже пожалел. Пробег 2 месяца, всего 2, а шипы уже залегли. На след. сезон поменяю перед и зад. На третий сезон придется отправить на мусорку. К покупке не рекомендую, не видитесь как я на прошлые заслуги Gislaved.
Дроид-7XZZH
09.02.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + За 2 сезона зимней эксплуатации вырвало 1-2 шипа с четырех колес
- - Ничего не могу сказать про эту резину плохого
Покупал для машины жены ( лада гранда) 2 года назад, резина хорошая, шипы не вылетают как у бриджстоунов со свистом, перед этой покупкой делал мониторинг по качеству и цене зимней резины и в этот раз сделал правильный выбор, купив эти покрышки
Зета-Орион-1KNMJ
09.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отсутствие шума, конфигурация шипа, количество шипов, мягкость резины, комфорт, хорошая управляемость, сцепление с дорогой.
Раньше ездил на резине этого же производителя no frost 100, эти колёса мне очень нравились, пока не пробил одно из колес. Алюминиевый диск дал трещину колесо при этом не пробилась насквозь, в нём надулась только шишка. Таких колёс больше не делают поэтому купил no frost 200, они оказались ещё лучше чем предыдущие. Больше всего мне нравится комфорт при использовании этих колес, а также их сцепление с дорогой.
Лунатик-4SPJC
13.05.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + пробег за 6 зим примерно 30000 км. на комплекте из 4 колёс вылетело только 3 шипа за это время -причем почему-то только с одного колеса, остальные целые. эксплуатация 50/50 Москва/трасса с ноября до апреля включительно. вчера дошиповал на сервисе. сегодня очистил протектор от камней и убрал на хранение. протектор свежий, кривосидящих или расшатанных шипов по-моему менее 10 штук. через 6 лет у меня по-прежнему новая резина.
по управляемости и шуму ничего сказать не могу-первая машина и первый комплект зимней резины. поэтому и поставил только 4. вроде бы обычная резина, но очень износостойкая как описал ранее. пару раз по неопытности крутился по трассе, вылетал на встречку и обочину но обошлось. но если не хапнуть обочину, плавно проходить колею на обгоне, резко не поворачивать - то разгоняешься и тормозишь как летом. Гиславет рекомендую всем. Ни гвоздя ни жезла!
Квазар-5GTNX
27.01.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Не так шумят как другие шипованные шины. Отлично ведут себя на асфальте в том числе и мокром и сухом. Мягкие предсказуемые реакции в критических ситуациях. Дают возможность лазить по сугробам. Цена/качество отличное с оговоркой в комментарии.
- - Не любят кашу. Достоинство переходящее в недостаток- шипы выступают невысоко, на льду или накатанном асфальте держак/разгон хуже, чем у той же хакки 4,5.
Размер 205/55 R16 - стоят на Цивике 4D (нет ASR).
Были куплены с небольшим пробегом, почти новые. В теплую зиму на асфальте сначала выпадали шипы, потом перестали, на ведущих точно потеряно процентов 20-30, грешу на неправильную обкатку. Катаю вторую зиму, не тошнот. Реально тише всех шипованных шин, на которых я ездил раньше, нет гула самолета. На асфальте ведут себя почти по летнему, но с некоторой смазанностью. При соблюдении ПДД - вообще все отлично. При значительных нарушениях скоростного режима, как на асфальте, так и на укатанной трассе не замечено никаких неприятных проблем, стоит машина хорошо, адекватно реагирует на руление. Низкий расход топлива.
На прикатанном льду рано срывает в букс, нужно аккуратно работать с газом. В каше, когда не достает до асфальта требует осторожности на торможении, очень рано срабатывает абс удлинняя тормозной путь. Позволяет выбираться из сугробов, особенно назад хорошо гребет, не надо только бояться нажимать на газ. Стоит адекватных денег! Советую для Европейской части России, для больших городов с последними теплыми зимами, ну и для местности, где снег/асфальт в сторону последнего, можно одевать ранней осенью и снимать поздней весной. Для Северов вполне адекватна при соблюдении ПДД.
На одном колесе вылезла шишка, так что корд и боковина мягкие, не для дорог с ямами в пол колеса.
Были куплены с небольшим пробегом, почти новые. В теплую зиму на асфальте сначала выпадали шипы, потом перестали, на ведущих точно потеряно процентов 20-30, грешу на неправильную обкатку. Катаю вторую зиму, не тошнот. Реально тише всех шипованных шин, на которых я ездил раньше, нет гула самолета. На асфальте ведут себя почти по летнему, но с некоторой смазанностью. При соблюдении ПДД - вообще все отлично. При значительных нарушениях скоростного режима, как на асфальте, так и на укатанной трассе не замечено никаких неприятных проблем, стоит машина хорошо, адекватно реагирует на руление. Низкий расход топлива.
На прикатанном льду рано срывает в букс, нужно аккуратно работать с газом. В каше, когда не достает до асфальта требует осторожности на торможении, очень рано срабатывает абс удлинняя тормозной путь. Позволяет выбираться из сугробов, особенно назад хорошо гребет, не надо только бояться нажимать на газ. Стоит адекватных денег! Советую для Европейской части России, для больших городов с последними теплыми зимами, ну и для местности, где снег/асфальт в сторону последнего, можно одевать ранней осенью и снимать поздней весной. Для Северов вполне адекватна при соблюдении ПДД.
На одном колесе вылезла шишка, так что корд и боковина мягкие, не для дорог с ямами в пол колеса.
НеоВояжер-7DRCA
28.10.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличные качества проходимости, в снег и лёд машина будто впивалась. Ни разу не было непредсказуемых моментов. Отличная управляемость.
- - После 6 сезонов шипы все-таки начали понемногу выпадать.
Брал Gislaved Nord Frost 100 XL, таких уже нет. Made in Germany, хотя многие попадались Российского производства, но это точно не то.
6 сезонов шины откатали на ура, протектор еще отличный, вылетело всего по паре шипов, но те, что остались, уже подстерлись.
Если бы такие еще были, непременно купил бы снова. 10 из 10.
6 сезонов шины откатали на ура, протектор еще отличный, вылетело всего по паре шипов, но те, что остались, уже подстерлись.
Если бы такие еще были, непременно купил бы снова. 10 из 10.
Альфа-Юнит-3HMQF
05.03.2020
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Первый год
- - На втором сезоне начала терять шипы
Резина в первый год показала на 4,во второй сезон начала резко терять шипы и дорогу держит намного хуже чем в первый год не знаю с чем связано! Ходовка в норме. Резину этой фирмы больше не возьму
Альфа-Юнит-9ZOOA
07.04.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Не шумная
- - По утоптонному снегу едет плохо, на гололёде вообще не управляется, по каше, мокрому снегу лучше не разгоняться, сильно бросает. Лужи по весне лучше объезжать, сразу начинает тянуть в сторону. На большой скорости и большой луже, аквапланирование 100 процентов будет.
Зимой взял машину, на ней была такая резина. Сколько ей лет не могу сказать. Шипы все на месте. Пока была зима, по городу на асфальте более менее управлялась. За городом где плохо чистят снег, было не по себе ездить. При торможении сносило, курсовая устойчивость помогала. В гололёд машина была не управляемая, при заходе в повороты машина двигалась прямо. Потом наступила весна и на дорогах появилась каша, машина так же управлялась с трудом. Один раз заехал колесом в лужу, меня чуть не вытянуло с дороги.
До этого была шеви нива и на зиму Кама Евро 519, дешёвая резина но управляемость гораздо выше
До этого была шеви нива и на зиму Кама Евро 519, дешёвая резина но управляемость гораздо выше
Гиперион-0POCL
08.03.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Не плохая управляемость
- - Шумная.
Плохо балансируется.
Не держатся шипы.
Резина шумная, первые несколько тысяч км сильно било в руль. За один сезон улетело 50% шипов (при умеренной езде). Шины однозначно не стоят своих денег.
Спектр-3WMGN
10.11.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, нормально держит дорогу в любую погоду (осень, зима, весна - на Урале, а теперь и летом без шипов).
- - Быстро выпали шипы.
После третей зимы резина стала летний (выпало 80% шипов, при том что я не торможу в юз, не ухожу с перекрестка в угаре).
В целом мне резина понравилось, но мне хотелось бы чтобы у зимней резины при моей, можно сказать пенсионерской езде, шипов хватало как минимум на 4 зимы.
Спектр-8LIID
13.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Мягкая, тихая, приятная резина с небольшим числом шипов.
По асфальту шипами не цокает. Направленный протектор (ёлочкой)
Использую для езды по трассе, и по снеголедяным нечищенным дорогам.
Курс держит уверенно, на стандартных трассах держит и тормозит отлично, на снегу также всё хорошо.
Пишут, что на чистом льду не очень, но я мало где его видел, этот чистый лёд, — на нём можно просто поспокойнее ехать, и не оттормаживаться в пол.
3 сезона на этой резине проехал, потерь шипов пока нет.
По асфальту шипами не цокает. Направленный протектор (ёлочкой)
Использую для езды по трассе, и по снеголедяным нечищенным дорогам.
Курс держит уверенно, на стандартных трассах держит и тормозит отлично, на снегу также всё хорошо.
Пишут, что на чистом льду не очень, но я мало где его видел, этот чистый лёд, — на нём можно просто поспокойнее ехать, и не оттормаживаться в пол.
3 сезона на этой резине проехал, потерь шипов пока нет.
Спектр-3KYCG
09.03.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Ездить можно
- - Снег, лед, дорогу держит так себе
В целом ездить можно, но можно и лучше найти, к весне с четверти колеса недосчитался шести шипов.
ИнфраГость-2SKVM
11.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Бомбическая резина????выбирал, что бы была сделана не в России но Брэндовая. Причём без разницы какая только не Китай????. НОКИАН отлетела сразу маде ин Россия, Мишлен, Пирелли тоже оказались Российскими. ГИСЛАВЕД MADE IN GERMANY ВЗЯЛ ДАЖЕ НЕ ДУМАЯ И НЕ ПОЖАЛЕЛ.
Акустика на высоте не шумит, эксплуатация Москва, практически всегда по асфальту.
Шипы выпали два три с колёс за весь пробег.
Сугробы роет из двора выезжал всегда.
Из колеи тоже выезжал ни разу не подвела не разворачивало.
Не дубеет от мороза это главное!
Лёд держак отлично. С места без букса. Если где-то на повороте скорость не рассчитал резина не подводит. Всегда вставал на нужный курс. Естественно если понесёт на льду не поможет ни чего и не какая резина не спасёт.
Вода, мокрый снег, кашу на дороге отводит на отлично.
Ни грыж, ни порезов не было. Хотя были моменты в летал в ямы она у меня Низко профильная 225 45 R17
В общем положительные эмоции от немца.
Особенно по шумке ????не смотря на низкий профиль, с обычным профелем наверно вообще тишина.
Для тех сомневается, покупайте. только смотрите, чтобы была Made in Germany.
Астрономад-5UNIS
17.02.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена/качество хорошее.
До российской модели использова 6 зим германскую на джипе. Все на месте. Но порвал боковину. Купил российскую.
Вторая зима - все в порядке.
НаноРейдер-7OGYN
14.05.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Цена.
- - В гололёд не тормозит.
Ну вот и пришла зимняя пора. Пишу отзыв преждевременно,но первый гололёд оставил впечатления не очень. Пробег на шинах 260 км,перед светофором отказались тормозить. Машина логан в которой есть все кроме АБС. Может поменяю мнение со временем.. На маркете давно не был. Решил дополнить отзыв. В общем за год владения этой резиной скажу так. В ней все показатели средние. Часто приходилось напрягаться. Но износостойкость на высоте . Я продал эту резину через год в таком же состоянии практически как в магазине. Состояние идеальное. За 8 месяцев. После этого брал нокия нордман 5. 3 месяца и уже сцепление было не то ,шипы повылетали. За 8 месяцев 30% шипов не было.
ТехноНаблюдатель-9RXRO
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная резина, покупал в размере 215/50 R17 XL, шина с усиленной боковиной, хорошая цена 6740 за шину. Комплект около 27000 руб. Хорошо держит дорогу, снег и особенно хороша на льду. Мне достались шины производства Made in GERMANY, да еще и с расширенной гарантией на бесплатную замену шины.
- - Есть небольшие претензии к сносу передней части при резком повороте на дороге.
Отличная шина, до этого много на чем ездил и мишлен X-Ice 2 был и nokian hakkaprllita 5, и на Континетальке катался, резина ничем не хуже - но ДЕШЕВЛЕ )))
Астрон-5ODWF
14.02.2020
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Безшумна
- - Не держит дорогу не на льду не на снегу.
Все четыре колеса яйцом овальные стали
прост выкинул...
ОмниКод-8YCCB
22.11.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Для шипованной резины достаточно тихая, у меня Seat Leon 2014 года (для справки шумоизоляцую WV Group в него явно недоложили), но при этом сильной разницы между летней резиной а она у меня HACKA BLACK не заметил. Еще из плюсов неплохо держит на асфальте, мокром асфальте при торможении, по льду и снегу честно не успел толком попробовать разве что чуть чуть, тут всё хорошо (купил в начале зимнего сезона 2018 года)
- - При скорости более 90км/ч чуствуется неустойчивость в управляемости, с возрастанием скорости неустойчивость растёт - это выражается в том что очень явно реагирует на колею и даже на разметку (даже прерывистая в одну узкую полосу). В некоторые момента становется страшно... (((
Думаю что для автомобилей типо кросоверов и внедорожников, которые и так не блещут управляемостью это отличный вариант, так как там этих нюансов заметно не будет, а вот для легковушек с отточеной управляемостью эта резина вам не подойдёт, и даже напугает. Ах да размер резины 225/50 R17
Пульсар-0YLIJ
23.10.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Асиметричный рисунок оказался тише направленных Сделаны в Германии Защита диска Усиленная боковина
- - Пока не обнаружено
Gislaved пришел на смену изношенным хенкукам, машина задний привод, электроники минимум, хенкук не давал скучать на заднем приводе особенно в лютый мороз. Пока только обкатал шипы, из первых впечатлений пока только тишина, асиметричный рисунок дает плюсы,хэнкук был направленный, из за чего стоял гул даже на небольших скоростях особенно на новом асфальте. Специально сравнивал при покупке рисунок с контиайсконтактом, так как по заявлению это именно он и есть, только шип другой кроме шипа визуально отличий нет, протектор такой же визуально и на ощупь, если это и правда то шина должна быть очень держаковой, так как именно айс контакт занимал призовые места на всех любительских соревнованиях. Очевидный плюс, что в моем размере она идет с защитой обода диска и усиленной боковиной. Посомтрим как будет вести себя дальше, вся зима еще впереди. Размер 215/45R17 сделана именно в Германии.
Кварковец-9QIIS
20.01.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + На асфальте шум ниже среднего
- - Не нашел
Несмотря на уменьшение количества шипов ( евротребования ) на характеристиках не сказалось . Выбор был разумным и не разочаровал . Состав резины - умеренно мягкая , ламели расходятся увеличивая пятно контакта
На асфальте торможение и ускорение адекватное . 5
По льду возможно несколько больший тормозной путь 4
По снегу и снежной колее отлично 5
По жиже отлично 5
Боковой снос 5+
Прочие Лидеры тестов Х7-8 - лидируют на снегу и льду- а вот на асфальте ( 70%зимы в городе ) весьма посредственны.
PS Отличные шины для городской эксплуатации . Шип интересный из карбида вольфрама в виде мерседесовской звезды. У меня производство ГЕрмании и там и ошиповка. Весной посмотрю потери шипов. Рекомендую
PS Год 2018 99% шипов на месте . Износ миниальный
Ps Год 2019 потери шипов нет.
На асфальте торможение и ускорение адекватное . 5
По льду возможно несколько больший тормозной путь 4
По снегу и снежной колее отлично 5
По жиже отлично 5
Боковой снос 5+
Прочие Лидеры тестов Х7-8 - лидируют на снегу и льду- а вот на асфальте ( 70%зимы в городе ) весьма посредственны.
PS Отличные шины для городской эксплуатации . Шип интересный из карбида вольфрама в виде мерседесовской звезды. У меня производство ГЕрмании и там и ошиповка. Весной посмотрю потери шипов. Рекомендую
PS Год 2018 99% шипов на месте . Износ миниальный
Ps Год 2019 потери шипов нет.
Интеллектор-6KBBM
21.01.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Оооочень тихая, управляемость на уровне
- - Шипы покидают передние покрышки... Уже по десятку нет на каждой. :(
Вояджер-7WZRZ
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена,проходимость, удачное расположение шипов.
- - нету
Автомобиль Mitsubishi Lancer 10 2007 г.в. 2л. Шины размера 205/55\16. Покупала новыми в 2018 г. По сравнению с конкурентами шины обладают демократичной ценой и могут быть приобретены на бюджетные автомобили,если резина прошла обкатку то утерянные шипы вы не обнаружите. Гребные характеристики прекрасны,без проблем преодолевает участки с рыхлым покрытием, снег или простая грунтовка.
Супернова-5DMOV
19.01.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Резина бомба. Езжу как на лете. Только шипы шуршат. Два сезона позади. Состояние видно по фото. Рекомендую.
Астероид-5DGER
20.03.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Использую в зимний период с 2013 года по сей день. Пробег общий 150000км, из них 2/5 на них, больше половины шипов все ещё на месте. Износ менее 50%, езда преимущественно московский асфальт, выходные Подмосковье
Размер 225/60/18
Колёсами доволен, рекомендую по сей день после 5 лет эксплуатации !
Шумности относительная не высокая комфортная. Управляемость на асфальте хорошая, тормозные характеристики тоже. По сухому снегу едет - гребки ( Outlander) - - Управляемость на воде после дождя всплывает и бьет даже ударной волной слегка.
По мокрому снегу закапывается в грунт по грунту в слякоть тоже опасно.
Для города и просёлочных зимних заснеженных дорог! Для умеренной комфортной езды!
Пульсар-7SNDZ
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Предсказуемость, приемлемая цена
- - посредственное торможение на льду
Прошел второй сезон эксплуатации данных шин на автомобиле Лада Калина, за два сезона пробег этих шин составил чуть менее 30000км, впечатления по большей части положительные, по сочетанию цена-качество считаю данную модель оптимальным выбором, достаточно низкий уровень шума, за два сезона потерялось по 4-5 шипов на каждом колесе.
Нейрон-0XBOL
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + не слышно шипы
- - вообще не держит дорогу ,на ней надо катать летом ,по сухому асфальту ,ЛЁД вообще не для этой резины ,снежная каша ?- нет ,мотает из стороны в сторону ,легкий снежок -единственное ,что ей под силу
купил комплект за 14500 ,хотя можно было взять тот же хенкок ,было дешевле и надежнее... эту резину никому не советую... просто выкинул деньги за 5 тыс.км потерялось небольшое количество шипов
Гиперион-6QBVP
03.12.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошо держит дорогу, не самые шумные, устойчивые на льду.
- - плохо держит дорогу на снежной каше
Езжу на автомобильных шинах Gislaved (зимние, шипованные) более 10 лет. Доволен.
НеоВояжер-7FFSM
02.10.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Тихая.
- - Обламываются и вылетают шипы.
Приобрел данную резину в 2017 году. Дата производства 2016 год. После первой зимы эксплуатации 2017-2018 год большинство шипов сточились под углом (как вращается колесо). После второй зимы 2018-2019 года, 90 процентов шипов просто обломились, причем по середине.
Нейрон-1KQAH
11.11.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Средняя цена
- - Возможно из-за своего асинхронного рисунка по дороге на ней таскает сильнее
После 2х лет использования думаю можно оставить отзыв. Сегодня сравнивал 3 резины старый больше 5 лет Nokian Hakkapeliitta 5 и новые michelin ice north 4. За всё время использования Гиславед ни сколько не износился как он себя вёл при покупке так он себя ведет и сейчас. Решил проверить на обледенелой дороге мишлен и гиславед премиум резину и средний ценовой сегмент. Разгоняюсь до 35-40км/ч плавно придавливаю педаль абс трещит едим дальше иногда происходит зацеп (почти как на коньках) Пересаживаюсь на другую машину с мишленом повторяю тест абс из редко срабатывает раза в 3 меньше и чувствуется сцепление с дорогой , вспоминаю Нокиан хака5 как себя вела на такой же дороге не сильно но лучьше даже 5 летний. В общем увы на льду резина опасна в повороте тоже уходит в занос при разгоне часто с пробуксовками. Тестовые машины KIA Ceed.
Сириус-3NMUI
18.12.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не износилась, шипы все на месте за 2 сезона.
- - не обнаружил
В целом доволен, эксплуатирую 2-й сезон. Себя полностью оправдывают...
КиберНаблюдатель-1HKGO
12.12.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + +Сцепление +Торможение +Средняя шумность
- - -Слабые боковины -В рыхлом снегу при поворотах и перестроениях нужно быть крайне внимательным -Забивается протектор
Купил данную резину в замен бывшей в употреблении Givsloved NF5 в которой выпали все шипы(до моего пользования там их уже было мало), прочел отзывы о NF200 и поехал брать, резина бралась на маркообразное авто, обычный задний привод, комплектации бичь пакет, без EPS и TRC но с ABS) когда покупал обратил внимание на боковины, которые прожимались пальцами при легком нажатии, и резине в 18 году считай два года уже, а по городу таких размеров ну беда вообще 205/65/15 ну да ладно...нужно брать, ведь читал отзывы на яндексе. Прикатка шипов пока что около 300км, замечу следующее....задний привод, машина ползет в подъемы достаточно уверенно(при наличии опыта вождения на заднем приводе) тормозит хорошо(при наличии головного мозга). Из минусов что сразу НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...при наезде на СНЕГ(любой консистенции) даже если его очень немного, теряется направление, в целом понятно примерно как себя машина будет вести, но нужно быть внимательным, при перестроении на скорости между рядами, если есть снег, тоже будьте внимательны может сместить авто, не понятно либо это из за асимметрии протектора, либо потому что боковины слабые, либо потому что забивается протектор снегом и тогда вообще действительно беда происходит. Выходишь с машины, смотришь на протектор а он весь в снегу. Резина для тех кто имеет опыт вождения и чувствует свою машину, и конечно же дружит с головой.
НоваГость-8XAFY
15.11.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + хорошо отбалансировалась низкий шум приемлемое сцепление на сухом асфальте цена/качество
- - несильный гул от протектора на обкатке
Вчера переобулся, так что пока идёт обкатка. Первые впечатления - тихо для шипованной резины. Через пару сотен ем по идее должно стать еще тише. При температуре около 3 за сухой асфальт держится неплохо, но, ожидаемо, хуже летнего мишлена XM2. Реакция на руль на этом покрытии в околонулевой зоне немного смазана, но другого от зимней резины скандинавского типа ожидать не приходится. До этого ездил на хакке r2 и blizzak vrx. Если сравнивать с ними, то обе тише. За сухой асфальт бридж цепляется чуть лучше, хакка сильно хуже. Хакка чуть комфортнее, за счет мягкости резины и боковины. Бридж сильно уступает в комфорте - продал его из-за сильной дубовости и ощущения, что в подвеске что-то сломалось при проезде по некачественному покрытию и ямам. По мере наступления холодов отзыв дополню. UPD1. После обкатки действительно стала тише. Передние колеса стерлись чуть сильнее задних. На одном из передних колес потерялся 1 шип. Грыж не обнаружено. В целом, считаю, что для средней полосы резина подходит неплохо. Из плюсов: неплохие сцепные свойства на всех видах покрытий, низкий уровень шума, шипы не выпадают при правильной обкатке и адекватный ценник. Из минусов: не выдающиеся показатели на льду. UPD2. Начался второй сезон на этом комплекте. Через месяц после смены резины поехал на сезонную балансировку, которая показала, что на всех колесах появилось небольшое биение. Мастер сказал, что это не очень хорошо, но пока ездить можно.
НеоВояжер-0YBPH
07.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Былы приобретена зимняя шипованая резина Gislaved Nord Frost 200. Производство Германия. Размерность 235/45 R17 Очень тихая и мягкая, к дороге словно прилипает.
- - Не выявлено
Отличный выбор
Супернова-7SHIM
19.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не шумная!!! Урааа! Наконец то этот грёбаный гул пропал, износостойкая, прочная боковина, терпеливая))) так как зимой и летом её пришлось эксплуатировать)))
- - каша не для неё, хотя смотря какая машина.
разгонял её до 233км/ч всё отлично, ежедневно езжу по городу и трассе, по трассе меньше 140 не езжу, по чистой дороге 160-180 едет легко и не шумит, размер 205/60/16, машина ауди А6С6 передний привод, купил машину с этой резиной, два года катал и зимой и летом по обстоятельствам сложившимся, сейчас шипов уже нет ни одного (19.12.2018) протектор потёртый, но всё-равно едет под 200км/ч, главное голову дома не оставлять.
Достойная резина, рекомендую, ни одного прокола или грыжи, стиль вождения агресивный, все повороты скользкие боком захожу, резину не жалею, так как просится на пенсию, но думаю сезон ещё походит.
Достойная резина, рекомендую, ни одного прокола или грыжи, стиль вождения агресивный, все повороты скользкие боком захожу, резину не жалею, так как просится на пенсию, но думаю сезон ещё походит.
НаноПилигрим-9JTCG
20.03.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихие(для шиповки) , шыпы надежно держатся за 5!! лет и 30-40 тысяч пробега по зиме осталось прцентов 60-70 шипов, правда половина из них деформированы и сточились
- - их нет
отличные шины, самое оно для московской зимы, очень тихие для шиповки сколько не побывал разных, эти самое то, может конечно это впечатление после мотодора (просто опасные для жизни резинки, очень плохие в общем) прошли больше 35 тысячь км за последние 5 лет, 60 % шипов на месте, на льду норм, на асфальте норм, в снежной каше да немного ведет, но правды ради отмечу что на снежной каше вообще все ведет, кроме гусениц :) долго выбирал, не жалею.
Интеллектор-4GEIH
23.08.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хорошая управляемость, хорошо идет по снегу, предсказуемое поведение на льду, очень тихая, приемлемая цена
- - Срок службы перечеркивает все достоинства, резина на один сезон.
Откатал на этой резине два года, до этого три года стояла Bridgestone, по этому сравнивать буду с ней.
Все что ниже - Субъективно.
Почти везде писалось(на момент покупки) что Гиславед - это Германия. После покупки выяснилось, что резина производится в России. Не скажу, что это плохо, но определенное разочарование есть. По сравнению с Бриджем резина намного тише. Управляемость лучше, по снегу идет тоже лучше, но не скажу что разница космическая. А вот износостойкость по сравнению с Бриджстоун гораздо хуже и шипы тоже. На Бриджстоуне первый шип потерял только на второй год, на Гиславеде стали вылитать уже к середине первого сезона. А те, что не вылетели, стали стираться и принимать весьма плачевный вид и практически все стали болтаться. На Бриджстоуне шипы так себя не вели, хотя эксплуатация была жестче, в основном город, а Гиславед больше за городом и по трассе. износ протектора стал заметен к концу сезона, на бридже только к концу второго. Второй сезон хорошая управляемость у Гиславед была уже не так очевидна, сказывался износ. По идее её нужно было менять уже после первого сезона. К концу второго сезона резина уже осталась практически без шипов и износ протектора не оставлял ни каких шансов на третий сезон. При весьма неплохих свойствах свойствах резина оказалась недолговечной, это при том, что зимой я стараюсь ездить аккуратно и плавно, живу за городом, по этому бесконечных городских разгонов и торможений резина на себе не испытала. Скоро предстоит покупать резину, такую точно брать не буду.
Все что ниже - Субъективно.
Почти везде писалось(на момент покупки) что Гиславед - это Германия. После покупки выяснилось, что резина производится в России. Не скажу, что это плохо, но определенное разочарование есть. По сравнению с Бриджем резина намного тише. Управляемость лучше, по снегу идет тоже лучше, но не скажу что разница космическая. А вот износостойкость по сравнению с Бриджстоун гораздо хуже и шипы тоже. На Бриджстоуне первый шип потерял только на второй год, на Гиславеде стали вылитать уже к середине первого сезона. А те, что не вылетели, стали стираться и принимать весьма плачевный вид и практически все стали болтаться. На Бриджстоуне шипы так себя не вели, хотя эксплуатация была жестче, в основном город, а Гиславед больше за городом и по трассе. износ протектора стал заметен к концу сезона, на бридже только к концу второго. Второй сезон хорошая управляемость у Гиславед была уже не так очевидна, сказывался износ. По идее её нужно было менять уже после первого сезона. К концу второго сезона резина уже осталась практически без шипов и износ протектора не оставлял ни каких шансов на третий сезон. При весьма неплохих свойствах свойствах резина оказалась недолговечной, это при том, что зимой я стараюсь ездить аккуратно и плавно, живу за городом, по этому бесконечных городских разгонов и торможений резина на себе не испытала. Скоро предстоит покупать резину, такую точно брать не буду.
МехаРейнджер-4KYIZ
10.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Мне нравится эта фирма. У меня резина немецкая. Отьездил уже три сезона. Шипы практически все на месте несмотря на тёплый климат эксплуатации.
Показаны отзывы 1161-1208 из 1899.
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
