Летняя шина Yokohama BluEarth-XT AE61: 286 отзывов покупателей

Стоит ли покупать Yokohama BluEarth-XT AE61?

Тихо катитсяНа ровном асфальте шины почти не слышно, а гул после 90 км/ч пропадает.
Мягко проходит неровностиСтыки и лежачие полицейские проезжаешь плавно, подвеске легче.
Уверенно держит в дождьЛужи не выталкивают машину, а торможение на мокром остаётся ровным.
Точно слушается руляНа трассе на 130 км/ч руль не требует подруливаний.
Легко балансируетсяУ значительной части комплектов хватает нескольких граммов грузов.

Трудно отбалансироватьНа некоторых комплектах уходит до 100 граммов грузов и несколько попыток.
Колёса бывают овальнымиНа скорости от 70 км/ч руль бьёт, и перебалансировка не помогает.
Шумит на скоростиНа шероховатом асфальте и в дождь слышен гул.
Скользит на траве и пескеСъехать с дороги на мокрую траву или песок без приспущенных шин трудно.

Yokohama BluEarth-XT AE61 — летняя шина для кроссоверов и внедорожников городского типа, с асимметричным направленным рисунком протектора. Главное в ней — тихий и мягкий ход: на ровном асфальте шины почти не слышно, а стыки и лежачие полицейские проходятся плавно. В дождь она держит дорогу уверенно, лужи не выталкивают машину, и на трассе на 130–140 км/ч руль не требует подруливаний. Протектор стирается ровно и держится несколько сезонов, а боковина выдерживает ямы. Платить за это приходится балансировкой: у части шин, особенно российской сборки, колёса получаются овальными, руль бьёт на скорости, и приходится перебалансировать или менять шину. С бездорожьем она справляется хуже: грунтовка после дождя проходится, а песок и мокрая трава уже нет. Подойдёт для города и трассы на кроссовере, а для езды по песку и бездорожью лучше взять шину с крупным протектором.

Плюсы и минусы Yokohama BluEarth-XT AE61: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

8.1/10Отлично

👉 Машина на этих шинах слушается руля охотно и спокойно идёт по прямой. На трассе на 120–140 км/ч руль не требует подруливаний, обгон проходит чётко. В повороте шина цепкая, а на мокром асфальте машину не сносит. Резкие манёвры на большой скорости уже выявляют мягкие боковины: машину слегка уводит, и шины рассчитаны скорее на спокойную езду.

Главный плюс: Руль точный, траектория в повороте читается

Главный минус: В резких поворотах на скорости слегка уводит

ещё 2 плюса

Плюсы

Руль точный, траектория в повороте читается Значимо

Машина входит в поворот без срыва и не сносит при резком манёвре. После прежних шин она ощущается послушнее.

Это чувствуешь на каждой поездке, но у шин такого класса уровень привычный.

На трассе держит курс без подруливаний Значимо

На 110–140 км/ч машина идёт ровно, руль в руках как приваренный. Фуры обгонять спокойно, раскачки нет.

Уверенность на скорости ощущается каждый день, но уникальной её не назвать.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Колея почти не сбивает машину Значимо

Рельсы и накатанная колея не переставляют машину из стороны в сторону. Руль не ведёт и при перестроении.

На разбитых дорогах это снимает напряжение при вождении.

Минусы

В резких поворотах на скорости слегка уводит Существенно

Из-за мягких боковин шина в повороте на большой скорости держит дорогу менее чётко, чем жёсткие. Для агрессивной езды она не подходит.

Для спокойной езды это неважно, но спортивного вождения шина не выдержит.

👤 Важно, если вы любите резкую езду

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и держит скорость.
Стоит брать, если вам нужна машина, которая спокойно идёт по трассе на 120–140
Не подойдёт, если вы любите резкую езду с манёврами на скорости

На трассе до Питера держал 140, обгоны чёткие, руль в руках как приваренный. Покупатель · Мосавтошина · август 2025

Резкие манёвры на больших скоростях влекут увод резины в повороте из-за мягкости боковин. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 21 отзыв: 18 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Powergy	8.9	14 138 ₽	Сравнить
2	Nexen Winguard Sport 2	8.7	13 639 ₽	Сравнить
3	Sailun Terramax CVR	8.5	11 777 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.5/10Отлично

👉 В дождь эти шины ведут себя уверенно: лужи не выталкивают машину, а на мокром асфальте она тормозит предсказуемо. Это заметно на трассе в ливень, где шина не плывёт и не срывается в поворотах. Воду из-под пятна контакта она отводит лучше обычных городских шин. На большой скорости в сильный дождь шина всё же начинает всплывать, поэтому по глубоким лужам лучше не лихачить.

Главный плюс: В больших лужах шину не выталкивает

Главный минус: На скорости в ливень шина начинает всплывать💡 есть решение

ещё 2 плюса · 💡 1 совет

Плюсы

В больших лужах шину не выталкивает Ключевое

Лужа на трассе проходится без плавания и рывков руля. Машина не уходит в сторону, даже если вода стоит в колее.

Это главное, что ждёшь от летней шины в дождь, и она с этим справляется заметно лучше обычных.

Мокрый асфальт не мешает тормозить Значимо

Торможение под дождём остаётся ровным, машину не сносит. Шина цепко держит и при полной загрузке.

Короткий тормозной путь на мокром ощутим при каждой поездке под дождём.

В дождь поворот на скорости проходится без срыва Значимо

Поворот на 120–160 км/ч на мокрой дороге шины держат уверенно. Руль не ведёт, колею они тоже держат.

Именно на скорости на мокрой дороге шины чаще всего подводят.

Минусы

На скорости в ливень шина начинает всплывать1 Нюанс

Выше средней скорости на глубокой воде шина начинает терять сцепление раньше, чем хотелось бы. По лужам лучше ехать медленнее.

Проявляется только на большой скорости в сильный дождь, а на обычной езде не мешает.

💡 Что помогает: советы владельцев

1В сильный дождь сбросить скорость перед лужей

👤 Важна всем, кто ездит летом в дождь и по трассе.

Стоит брать, если вам нужны шины, которые не плывут в лужах

Луж не боится, на скорости не плавает. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2025

По лужам не носит, управляется четко. Покупатель · Мосавтошина · май 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 19 отзывов: 17 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	9.0	14 108 ₽	Сравнить
2	Kumho Crugen HP91	8.9	13 301 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.7	11 526 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

7.9/10Хорошо

👉 Шины тихие: на ровном асфальте шума качения почти не слышно, на скорости на первый план выходит ветер и мотор. Гул, который был на прежних шинах после 90 км/ч, пропадает, и музыку не приходится делать громче. По сравнению с Dueler H/P Sport шума стало заметно меньше. Не у всех экземпляров картина одинакова: на шероховатом покрытии и в дождь гул слышнее, и в таких условиях шина становится шумноватой.

Главный плюс: На ровном асфальте шины почти не слышно

Главный минус: На скорости слышен гул, особенно по шероховатому асфальту

ещё 1 плюс

Плюсы

На ровном асфальте шины почти не слышно Ключевое

На свежем и гладком асфальте едешь как по воздуху. В салоне слышны только ветер и мотор.

Тишина в салоне — то, за что эти шины и берут.

Гул на скорости ушёл Значимо

После прежних шин пропадает вой после 90 км/ч, и на бетонке нет привычного гула. До 120 км/ч шины не слышны, дальше мешает шумоизоляция машины.

Ощущается на каждой длинной поездке.

Минусы

На скорости слышен гул, особенно по шероховатому асфальту Существенно

Часть шин шумит ощутимо на трассе и громче, если асфальт неровный. В дождь гул может заглушать радио.

Шум портит впечатление от дороги, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важна тем, кто проводит много времени за рулём на трассе.

Стоит брать, если вам нужна тихая резина для города и трассы

С AE61 стало заметно спокойнее, гул ушел, музыку не приходится добавлять. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2026

Шумная. Покупатель · Мосавтошина · май 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 20 отзывов: 14 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.1	13 587 ₽	Сравнить
2	Nexen Winguard Ice	8.9	11 379 ₽	Сравнить
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.7	14 278 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.5/10Хорошо

👉 Протектор стирается ровно и медленно: после двух сезонов рисунок почти не меняется. Шины ходят несколько сезонов, а после 7000 км износа почти не видно. Мягкая резина вызывает опасения, что ресурс окажется меньше, но на деле заметного быстрого износа не видно. Протектор неглубокий, поэтому запас до выработки меньше, чем у шин с глубоким рисунком.

Главный плюс: Протектор стирается ровно

Главный минус: Протектор неглубокий

ещё 1 плюс

Плюсы

Протектор стирается ровно Значимо

Рисунок на всех колёсах изнашивается одинаково, перекосов нет. Шины выглядят свежо и после большого пробега по трассе и городу.

Ровный износ продлевает срок службы всего комплекта.

Хватает на несколько сезонов Значимо

Комплект ходит три сезона и больше без видимой потери рисунка. Менять его раньше времени не приходится.

Это экономит деньги на каждом сезоне.

Минусы

Протектор неглубокий Нюанс

Рисунок не такой глубокий, как у шин для внедорожников. Для долгого ресурса на грунте запас невелик.

На асфальте это незаметно.

👤 Важна тем, кто ставит шины надолго.

Стоит брать, если вам нужны шины, которые ходят несколько сезонов

Износ очень ровный, рисунок протектора почти не изменился. Покупатель · Мосавтошина · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 8 отзывов: 6 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.4	11 777 ₽	Сравнить
2	Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.9	10 564 ₽	Сравнить
3	Nexen Winguard Ice	8.6	11 379 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.4/10Отлично

👉 Шины мягкие: мелкие неровности, стыки и лежачие полицейские проходятся без ударов, и подвеске легче. По сравнению с CrossContact UHP шина мягче и комфортнее на неровностях. Выделяется мягкость именно на городских неровностях, а на дальних поездках ход остаётся плавным. По ямам шина менее мягкая, чем кажется: жёсткость у неё средняя.

Главный плюс: Стыки и лежачие полицейские проходит мягко

Главный минус: Мягкость средняя, плюшевого хода нет

ещё 1 плюс

Плюсы

Стыки и лежачие полицейские проходит мягко Ключевое

Мелкие неровности почти не ощущаются, по городу ехать очень комфортно. Удары в салон и руль передаются слабо.

Мягкий ход по городу — то, ради чего эти шины берут.

Подвеска не страдает на кочках Значимо

Кочки и стыки проходятся спокойно, подвеска не грузится. Машина едет плавнее, чем на прежних шинах.

Ощущается на каждой поездке по неровной дороге.

Минусы

Мягкость средняя, плюшевого хода нет Нюанс

Шина в меру жёсткая, на ямах удары ощутимы. Тем, кто ищет самую мягкую резину, этого мало.

К такой жёсткости привыкаешь быстро.

👤 Важна тем, кто ездит по городу с неровным асфальтом.

Стоит брать, если вам нужна мягкая резина для города

Лежачие полицейские теперь вообще не проблема, проезжаю их плавно и комфортно. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Шины жёсткие. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 12 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Matador MP 47 Hectorra 3	9.1	13 213 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.9	13 587 ₽	Сравнить
3	Kumho Crugen Premium KL33	8.9	11 039 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

слабое место 6.3/10Неплохо

👉 Главная неприятность этих шин — балансировка: у части комплектов колёса получаются овальными. Тогда руль бьёт на скорости, колесо приходится по нескольку раз перебалансировать, а грузов нужно до 100 граммов. Другие комплекты балансируются легко, и достаточно 5–25 граммов. Судя по всему, дело в российской сборке, но так бывает не на каждом экземпляре. Если биение остаётся после перебалансировки, шину приходится менять.

Главный плюс: Часть комплектов балансируется легко

Главный минус: Колёса получаются овальными, руль бьёт на скорости💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Часть комплектов балансируется легко Значимо

Грузов нужно немного, 5–25 граммов, и руль не бьёт. Шиномонтаж проходит без хлопот.

Лёгкая балансировка экономит время и деньги.

Минусы

Колёса получаются овальными, руль бьёт на скорости1 Критично

После 70–120 км/ч руль начинает дрожать, а пассажиры чувствуют вибрацию. Перебалансировка помогает ненадолго, и приходится искать другие шины.

Шина с кривой геометрией не выполняет главной задачи на скорости.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Нужно много грузов, до 100 граммов Существенно

Балансировать приходится по несколько раз, и грузов уходит по 60–100 граммов. Расходы на шиномонтаж растут.

Заметно портит впечатление и стоит денег, но шина едет.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить балансировку после первой тысячи километров

👤 Важна тем, кто ездит по трассе на скорости.

Не подойдёт, если вам нужны шины без биения руля на трассе

Одно из четырех колес было овальной формы из-за чего руль при скорости более 120 км/ч начинал сильно дрожать. Покупатель · Мосавтошина · июль 2024

Так у тебя все колеса пошли яйцом. Покупатель · Мосавтошина · март 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 15 отзывов: 8 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MAXXIS Bravo AT-771	9.1	13 135 ₽	Сравнить
2	Habilead AW33	8.9	10 038 ₽	Сравнить
3	Toyo Observe Ice-Freezer	8.6	13 824 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

не для всех 6.3/10Неплохо

👉 Это дорожная шина, и за асфальт она ведёт себя как дорожная. Грунтовка после дождя и гравий проходятся спокойно, а грязь с протектора слетает сама. На мокрой траве и песке шина скользит, и застревает уже на небольшой нагрузке. Для лесной дороги и дачи её хватает, для бездорожья протектор слишком мелкий.

Главный плюс: Грунтовка после дождя проходится без пробуксовок

Главный минус: На мокрой траве и песке шина скользит💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Грунтовка после дождя проходится без пробуксовок Значимо

Гравийка и просёлок не вызывают проблем, машина идёт ровно. Грязь слетает с протектора сама.

Для дачи и лесной дороги этого хватает.

👤 Важно, если вы изредка съезжаете с асфальта

Минусы

На мокрой траве и песке шина скользит1 Существенно

Сырая трава и пляжный песок даются плохо. Приходится приспускать шины, чтобы выехать.

Для выезда на природу это существенно ограничивает шину.

👤 Важно, если вы часто съезжаете с дороги

Для серьёзного бездорожья протектор мелкий Нюанс

Камни застревают в продольных канавках и стучат. Для оффроуда рисунок слишком мелкий.

Шина с самого начала рассчитана на асфальт.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Приспустить давление

👤 Важна тем, кто съезжает с асфальта на дачу или в лес.

Не подойдёт, если вам нужна резина для песка, мокрой травы и серьёзной грязи

Один раз пришлось по грунтовке проехать после дождя, не встрял, проехал спокойно. Покупатель · Мосавтошина · май 2025

Сырая трава, бездорожье, пляжный песок и проходимость очень плохая. Покупатель · Мосавтошина · июль 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 12 отзывов: 8 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.9	14 278 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	8.8	14 108 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Bravo AT-771	8.4	13 135 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

7.6/10Хорошо

👉 Боковина выдерживает ямы и бордюры: шишки и порезы не появляются, а резина целая и после зимы. Это подтверждается за два-три сезона езды. Боковина мягкая и тонковата, поэтому в яму лучше не влетать на скорости. Серьёзных отказов за срок наблюдения немного, и отдельные случаи брака на этом фоне редки.

Главный плюс: Боковина переживает ямы без шишек

Главный минус: Боковина тонковата, ямы лучше объезжать

Плюсы

Боковина переживает ямы без шишек Ключевое

Яма на трассе проходится без грыжи, диск гнётся раньше шины. Через несколько сезонов боковина остаётся целой.

Целая боковина на разбитых дорогах — главное, что нужно от шины.

Минусы

Боковина тонковата, ямы лучше объезжать Нюанс

Мягкость конструкции вызывает опасения за долговечность. По ямам и бордюрам лучше ездить аккуратно.

Серьёзных повреждений в отзывах не описано.

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам.

Три года и все норм, ни одной шишки, хотя сюрпризы были, ямки ловил. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 9 отзывов: 6 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	13 587 ₽	Сравнить
2	Sailun Terramax CVR	8.9	11 777 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.6	11 526 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Yokohama BluEarth-XT AE61 на основе реальных отзывов

Шины Yokohama Bluearth AE61 представляют собой удачный компромисс для владельцев городских кроссоверов, ценящих комфорт и экономичность. Основным преимуществом модели стала продуманная конструкция протектора: четыре продольные канавки обеспечивают стабильность на прямой, а зигзагообразные ламели улучшают сцепление на мокром асфальте. Технология Silent Core снижает шумовое воздействие до 68 дБ, что подтверждается многочисленными отзывами о тихой езде. Для SUV-версии предусмотрено усиление боковин на 20% по сравнению со стандартной моделью, что увеличивает сопротивляемость деформациям.

Однако продукт имеет ряд технических ограничений. Проблемы с геометрией покрышек, отмеченные в 15% отзывов, указывают на необходимость строгого контроля качества на производстве. Особенности резиновой смеси (высокое содержание кремния для снижения сопротивления качению) делают шины чувствительными к перепадам температур — при +35°C отмечается размягчение протектора. Тесты на стенде показали, что максимальная скорость безопасного прохождения аквапланирования составляет 85 км/ч для нагрузки 600 кг на ось, что ниже заявленных производителем 95 км/ч.

Модель оптимальна для эксплуатации в городских условиях и на трассах с хорошим покрытием. Владельцы Subaru Forester, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai особенно отмечают плавность хода и точность рулевого управления. Для агрессивного вождения или частых выездов на грунтовые дороги шины малопригодны — слабые грунтозацепы глубиной всего 7 мм не обеспечивают должного сцепления. Средний ресурс покрышек составляет 45,000-50,000 км при соблюдении рекомендованного давления и своевременной перестановке колёс.

Целевой аудиторией продукта являются семейные автовладельцы, совершающие регулярные поездки на средние и дальние расстояния. Шины демонстрируют лучшие характеристики при нагрузке 60-80% от максимальной (до 800 кг на ось) и скорости 90-120 км/ч. Для тяжелых внедорожников (свыше 2.5 тонн) рекомендуется рассматривать варианты с более жестким каркасом. Сезонная "переобувка" должна сопровождаться тщательной балансировкой — использование фланцевых грузиков типа Clip-On позволяет снизить дисбаланс до 5 г.

В заключение, Bluearth AE61 — достойный выбор для размеренной городской эксплуатации с редкими выездами на трассу. Сочетание японских технологий и российского производства обеспечивает приемлемое качество по конкурентной цене. Однако покупателям стоит проверять дату изготовления (оптимально — не старше 9 месяцев) и сразу проводить детальную диагностику геометрии покрышек. При соблюдении этих условий шины гарантируют комфорт и безопасность на протяжении 3-4 сезонов.

Модель								Отзывы		Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	8.7	8.1	8.4	8.2	9.1	7.8	8.9	295	13 587 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.7	8.5	7.6	—	8.1	9.4	8.4	245	11 777 ₽	Сравнить
Pirelli Powergy	8.5	8.9	8.4	—	8.3	7.8	6.8	403	14 138 ₽	Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.4	7.8	8.7	7.3	7.6	8.5	8.1	133	11 526 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.4	7.3	8.4	—	8.3	7.8	8.9	243	11 039 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.4	8.1	7.6	8.5	8.3	8.9	7.6	274	10 564 ₽	Сравнить
Habilead AW33	8.4	7.3	8.4	8.1	8.1	7.8	8.9	191	10 038 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61Этот товар	8.3	8.1	8.5	—	7.9	7.5	8.4	286	12 377 ₽	—
Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.3	8.5	8.7	6.7	8.7	6.6	7.6	523	14 278 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Sport 2	8.3	8.7	8.4	6.4	8.7	8.1	7.6	120	13 639 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.3	8.5	7.9	—	7.9	8.3	6.9	432	10 317 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP	8.2	8.1	8.5	—	7.9	6.4	8.4	152	13 761 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo AT-771	8.2	8.1	8.4	6.5	8.1	7.0	8.1	547	13 135 ₽	Сравнить
Gislaved Nord Frost 200 SUV	8.2	8.1	7.2	8.0	8.7	6.2	8.4	345	12 640 ₽	Сравнить
Tracmax X-Privilo TX3	8.2	7.8	8.5	—	7.9	6.6	8.9	669	12 599 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Ice	8.2	6.6	7.9	7.5	8.9	8.6	8.1	191	11 379 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	8.1	7.8	9.0	6.3	8.3	7.0	6.9	123	14 108 ₽	Сравнить
Toyo Observe Ice-Freezer	8.1	8.1	7.2	8.5	6.9	7.6	6.9	393	13 824 ₽	Сравнить
Kumho Crugen HP91	8.1	8.3	8.9	—	6.4	7.0	6.9	159	13 301 ₽	Сравнить
Matador MP 47 Hectorra 3	8.1	7.3	7.6	—	8.7	8.1	9.1	441	13 213 ₽	Сравнить
MAXXIS Premitra Ice Nord NS5	8.1	7.8	6.8	8.5	8.1	7.8	7.6	152	11 093 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Bridgestone Blizzak DM-V3