Yokohama BluEarth-XT AE61 летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 308 отзывов
Средняя цена в магазинах 18 171 ₽
Обзор реального опыта использования Yokohama BluEarth-XT AE61 - анализ 308 отзывов
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с геометрией покрышек у отдельных экземпляров:
- Некоторые шины имеют отклонение от круглой формы ("яйцо") с амплитудой до 5 мм.
- Это приводит к необходимости многократной балансировки с грузами до 140 г.
- Дефект вызывает биение руля на скоростях выше 70 км/ч.
- Повышенный шум на грубом асфальте:
- На неровных покрытиях появляется гул, заглушающий радио на высоких скоростях.
- Шумность возрастает пропорционально скорости из-за особенностей рисунка протектора.
- Особенно заметно при переходе с зимней резины.
- Склонность к аквапланированию на предельных скоростях:
- При превышении 110 км/ч на мокрой дороге отмечается потеря контакта с покрытием.
- Глубокие продольные канавки хуже справляются с отводом больших объёмов воды.
- Ограничивает скоростной режим в дождь для тяжёлых SUV.
- Слабая боковая поддержка в резких поворотах:
- Мягкие боковины вызывают заметный крен при агрессивном вхождении в повороты.
- Проскальзывание передней оси на поворотах со скоростью выше 80 км/ч.
- Не подходит для спортивного стиля вождения.
- Ограниченная проходимость на грунтовых дорогах:
- Мелкие грунтозацепы плохо цепляются за рыхлую поверхность.
- Пробуксовка на мокрой траве даже у полноприводных авто.
- Отсутствие блоков с зацепами по краям протектора.
- Проблемы с балансировкой новых покрышек:
- Средний требуемый вес грузов при первой установке — 60-100 г на колесо.
- Необходимость повторной балансировки через 1,500-2,000 км пробега.
- Некоторые экземпляры требуют до 7 попыток установки на диск.
- Чувствительность к качеству дорожного покрытия:
- На колейных участках машину "ведёт" по направлению колеи.
- Повышенная передача вибраций от разбитого асфальта в салон.
- Требует частой проверки давления (оптимальное — 2.4-2.6 атм).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
308 отзывов пользователей о Yokohama BluEarth-XT AE61
Пользовались
Yokohama BluEarth-XT AE61?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + мягкая , тихая, цепкая.
- - Резина действительно очень мягкая и тихая, но есть нюансы.
- **Аквапланирование** – на высокой скорости в сильный дождь чувствуется слабее, чем у более жёстких моделей. Лучше не лихачить по лужам.
- **Боковина тонковата** – из-за лёгкости и мягкости конструкции есть опасения за долговечность. По ямам и бордюрам лучше ездить аккуратно.
**Итог:**
Отличный вариант для спокойной городской езды, особенно если дороги более-менее ровные. Но если часто ездите по разбитым трассам или любите динамичную езду в любую погоду – возможно, стоит рассмотреть что-то более устойчивое.
Пока впечатления положительные, но с оглядкой на эти особенности.
На малых скоростях (до 15 км/ч) вообще не слышно, будто плывёшь. Пока всё нравится, но в дождь буду поаккуратнее — надо проверить, как поведёт себя на мокрой дороге. В целом — отличный вариант для комфортной езды!
- + Свежие шины 44-ой 46-ой недели 2024 года. Производство Россия. Шоссейная шина, для пересечённой местности не пойдет, то есть, только асфальт (город, шоссе, трасса).
- - Пока не знаю про недостатки, т.к. первый раз купил данные шины. Время покажет, как они себя поведут на дороге в различных условиях использования.
По первым километрам не стал делать выводы, подождал пока немного прикатаются. Сейчас могу сказать, что резина хорошая. По трассе идет тихо, на городских неровностях не раздражает, после дождя сцепления хватает. Отдельно понравилось, что из-за мягкости машина не стала размазанной, управляется нормально.
У меня основная претензия к прошлой резине была по шуму, особенно после 90. С AE61 стало заметно спокойнее, гул ушел, музыку не приходится добавлять. По дороге идут мягко, но не как кисель, в поворотах машина не заваливается. В дождь держатся хорошо, по лужам без рысканий.
Отличная резина, очень стабильная на высокой скорости. Еду 140, машина стоит как влитая, никаких колебаний и подруливаний. По управляемости нареканий нет, износа не видно после 15 тысяч пробега. Всем доволен.
Отъездил уже второй сезон, протектор как новый, стирается очень равномерно. Машина на них мягче и ездить тише. Ни каких аквапланирований, проблем с балансировкой. Качество резины хорошее.
После установки сразу заметил - ямы и стыки стала проходить мягче. Тормозит предсказуемо, ABS реже срабатывает на мокром. Пробег 15 тысяч - износ минимальный. Главное - расход упал примерно на пол-литра по трассе.
Отъездил уже прилично, могу сказать, что выбор этих шин удачный. Никаких сюрпризов, установили и поехал. По ощущениям всё стабильно, особенно понравилось как ведёт себя на скорости, не валкая, сцепление отличное.
Как менялась цена на Yokohama BluEarth-XT AE61
Характеристики Yokohama BluEarth-XT AE61
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235, 225 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







