Зимняя нешипованная шина Ikon Tyres Nordman RS2 SUV: 117 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Ikon Tyres Nordman RS2 SUV?
- Тихо на асфальтеНа городской дороге шины почти не гудят, и в салоне спокойно.
- Держит снег и кашуВ снегопад и на сугробах машина не застревает и вылезает без лишних усилий.
- Мягко проходит кочкиСтыки и небольшие препятствия смягчаются, и толчков в салоне меньше.
- Легко балансируетсяГрузов нужно немного, и руль на скорости не вибрирует.
- Держит колеюНа трассе машину почти не сносит на колеях, и руль остаётся предсказуемым.
- Старая дата выпускаРезина с выпуском 2022–2023 годов уже стареет, и срок службы на таком комплекте короче.
- Скользит на льдуНа льду и гололёде тормозит длиннее и разгоняется хуже, чем шипованные шины.
- Гудит на трассеОт 100 км/ч на трассе слышен гул, и в салоне он заметен.
- Застревает в снегуВ глубоком рыхлом снегу протектор не выгребает кашу, и шина садится.
- Кривые шины и кордШина с кривым протектором или растяжкой корда требует замены, а гарантию признают не сразу.
Краткий анализ Ikon Tyres Nordman RS2 SUV
Ikon Nordman RS2 SUV — зимняя шина без шипов для кроссоверов и внедорожников, рассчитанная на городские улицы и трассу в северную зиму. Главное, что решает выбор, — тишина: на ровном городском асфальте гула почти нет, и в салоне можно разговаривать без напряжения. В каше и снегопад машина не застревает, а на морозе сцепление держится, поэтому зимой резина закрывает основную задачу. Слабее всего она на льду и гололёде: тормозной путь заметно длиннее, чем у шипов, и на скользком разгон идёт с проскальзыванием, поэтому ездить придётся плавно и с запасом дистанции. Из компромиссов — гул на трассе от 100 км/ч и возраст резины при покупке: дату выпуска при получении стоит проверить, потому что резина годовой и более давности уже теряет запас срока службы. Итог: резина подойдёт тем, кому зимой нужны город, снег и слякоть без шипов; для езды по льду и гололёду лучше взять шипованную модель.
Плюсы и минусы Ikon Tyres Nordman RS2 SUV: оценка по параметрам
на основе 117 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  Dunlop Grandtrek PT3 | 8.8 | 10 443 ₽ | Сравнить |
| 2 |  MAXXIS MA-Z3 | 8.8 | 9 031 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Pirelli Scorpion ATR | 8.8 | 8 294 ₽ | Сравнить |
На трассе машину почти не сносит на колеях, а неровности асфальта не сбивают курс. Руль при этом остаётся предсказуемым, и на скорости машина не начинает рыскать.
Это ощущается на каждой поездке, но такое поведение ожидаемо от зимней шины, и уникальным его не назовёшь.
Смена полосы не уводит машину в сторону, и на повороте она идёт ровно, без подруливания.
Приятная деталь при манёврах, но главным достоинством она не становится.
Чётко реагирует на руль. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026
колеи не чувствует Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025
| 1 | Dunlop Grandtrek PT3 | 8.8 | 10 443 ₽ | Сравнить |
| 2 | MAXXIS MA-Z3 | 8.8 | 9 031 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion ATR | 8.8 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.3 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Continental ContiWinterContact TS 870 | 9.3 | 11 442 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Viatti Bosco H/T V-238 | 9.1 | 10 098 ₽ | Сравнить |
Талая каша и жидкий снег под колёсами не сбивают торможение, а во время оттепели вода уходит из-под протектора.
Слякоть в городе знакома каждому, и здесь резина ведёт себя без сюрпризов, но отличия от соседей это не даёт.
Дождь и мокрая дорога не делают машину нервной, и на городских улицах в дождь сцепление не уходит.
Хорошо, что дождь не пугает, но это ожидаемое поведение для любой зимней шины.
Когда вода собирается под колёсами в широкой луже, шина теряет сцепление и машина всплывает. На мокром асфальте сцепление заметно слабее, чем на сухом.
Обычный городской дождь с этим не связан, но в ливень на трассе такая потеря сцепления заметно сказывается на управлении.
👤 Важно, если вы ездите по трассе в сильный ливень.
Хорошо держат и тормозят и в хлябь и в снег, на льду уверенно Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2026
Аквапланирование точно есть, была ситуация. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2025
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.3 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental ContiWinterContact TS 870 | 9.3 | 11 442 ₽ | Сравнить |
| 3 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.1 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Sailun Ice Blazer WST2 | 8.9 | 11 437 ₽ | Сравнить |
| 2 |  MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 8.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Ikon Tyres Nordman RS2 SUVЭтот товар | 7.5 | 9 970 ₽ |
В каше и на сугробах шины вытягивают машину без лишних усилий, и на городской парковке в снегопад можно не бояться застрять.
Снег — главное, ради чего берут зимнюю резину, и здесь она справляется уверенно.
Старт и торможение на обледенелой дороге проходят без пробуксовки, если трогаться и тормозить плавно. В мороз сцепление остаётся ровным.
Это ощущается при каждом старте зимой, но для скользкого льда такого запаса мало.
Тормозной путь на льду заметно длиннее, чем у шипованной шины, а на резком разгоне колёса проскальзывают. На гололёде приходится заранее снижать скорость и плавнее отпускать педаль.
Для тех, кто ездит по скользким улицам, это главная причина отказаться от резины без шипов.
👤 Важно, если вам нужно ехать по льду и гололёду.
Когда снег глубокий и рыхлый, машина проседает и не выкатывается: протектор не выгребает кашу, а снег под колёсами подтаивает и схватывается в лёд.
В глубоком снегу это заметная слабость, но на городских дорогах почти не мешает.
ни разу не застрял, парковался чуть не в сугробах Покупатель · Яндекс Маркет · март 2026
на льду она почти полностью беспомощна даже на полном приводе. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
| 1 | Sailun Ice Blazer WST2 | 8.9 | 11 437 ₽ | Сравнить |
| 2 | MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 8.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUVЭтот товар | 7.5 | 9 970 ₽ |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Triangle Group PL02 | 9.0 | 10 529 ₽ | Сравнить |
| 3 | MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 9.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
Тишина на ровной дороге заметна сразу: в салоне можно говорить без напряжения, и гудение колёс не мешает слушать музыку.
Тишина ощущается при каждой поездке по городу, и именно на неё эта резина выделяется больше всего.
Без шипов по асфальту не слышно характерного цоканья, и езда по городу проходит тише, чем на шипованной резине.
Заметно после шипов, но это скорее часть общей тишины, чем отдельное достоинство.
На скорости по трассе шины гудят, и салон это ощущает. По звуку она немного громче Geolander, на которой раньше ездили.
В городе на обычной скорости шума почти нет, а на трассе он заметен и мешает разговору.
👤 Важно, если вы каждый день ездите по трассе на сотне.
Очень мягкая и безшумная резина, как будто на летних едишь Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
при скорости 100-110 шумит Покупатель · Мосавтошина · январь 2025
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group PL02 | 9.0 | 10 529 ₽ | Сравнить |
| 3 | MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 9.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Triangle Group TR257 | 9.3 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Ice Blazer WST2 | 9.3 | 11 437 ₽ | Сравнить |
На одном комплекте проходят несколько сезонов, а износ остаётся умеренным. Самые долгие случаи — с 2013 и 2018 годов, и в каждом запас протектора заметен.
Срок службы важен каждый сезон, но для одной зимы разница почти не чувствуется.
👤 Важно, если вы берёте резину на несколько зим подряд.
Резина с выпуском 2022–2023 годов уже стареет на складе, поэтому срок службы на таком комплекте короче. Дату стоит проверить сразу при получении.
Резина не ломается, но срок службы становится короче, и впечатление от покупки портится.
приличный запас по износу Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Дата выпуска всех баллонов вразнобой и прошлогодние. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR257 | 9.3 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Ice Blazer WST2 | 9.3 | 11 437 ₽ | Сравнить |
| 1 | Continental ContiWinterContact TS 870 | 9.2 | 11 442 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Ovation Tyres Ecovision VI-286AT | 9.2 | 11 435 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Kumho Crugen Premium KL33 | 9.0 | 10 382 ₽ | Сравнить |
Резина смягчает толчки от стыков и небольших препятствий, и в салон приходит меньше ударов. После грубой летней резины зимняя ощущается заметно мягче.
Чувствуется на каждой поездке по неровной дороге, но в выборе шины это не главное.
Во время езды салон не трясёт, и долгая поездка проходит спокойно.
Приятная мелочь для дальних поездок, а для города почти не заметна.
Мягкие при прохождении препятствий. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
На ходу мягкие, особенно после грубого летнего «трактора». Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
| 1 | Continental ContiWinterContact TS 870 | 9.2 | 11 442 ₽ | Сравнить |
| 2 | Ovation Tyres Ecovision VI-286AT | 9.2 | 11 435 ₽ | Сравнить |
| 3 | Kumho Crugen Premium KL33 | 9.0 | 10 382 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.2 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Roadstone Winguard Spike | 9.1 | 11 192 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUVЭтот товар | 8.9 | 9 970 ₽ |
Для ровной сборки достаточно небольшого веса грузов, и 15 граммов на колесо уже считаются хорошим результатом.
Ровное колесо влияет на поездку каждый день, но тема касается шиномонтажа больше, чем самой резины.
После балансировки руль остаётся спокойным, и на скорости не появляется биения. Это сразу видно, когда колесо собрано ровно.
Вибрация мешает на каждой поездке, но при ровной сборке её нет, и это ожидаемо.
отбалансировалась отлично, максимум было 15гр на одном колесе Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Отбалансировалась по минимому. не бьет. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2025
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.2 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadstone Winguard Spike | 9.1 | 11 192 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUVЭтот товар | 8.9 | 9 970 ₽ |
| 1 | Sailun Ice Blazer WST2 | 8.8 | 11 437 ₽ | Сравнить |
| 2 | Ovation Tyres Ecovision VI-286AT | 8.8 | 11 435 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion ATR | 8.7 | 8 294 ₽ | Сравнить |
По траве скользко, но я за город выезжаю редко. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2025
| 1 | Sailun Ice Blazer WST2 | 8.8 | 11 437 ₽ | Сравнить |
| 2 | Ovation Tyres Ecovision VI-286AT | 8.8 | 11 435 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion ATR | 8.7 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 1 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.3 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR257 | 9.2 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Ice Blazer WST2 | 9.0 | 11 437 ₽ | Сравнить |
Шины, которые служат несколько сезонов, не показывают ни грыж на боковине, ни пробоев от ям. Для тех, кто держит резину долго, это важно.
Это важно при долгом сроке службы, но для шины такой результат ожидаем.
Шина с деформированным протектором или повреждённым кордом не годится к езде, и на обмен приходит шина с тем же дефектом. Растяжку корда по гарантии признают не сразу.
Шина с поломанным кордом не годится к езде, и такой случай перечёркивает всю покупку.
сломан корд и деформирован протектор Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025
На такой резине катаюсь с 2013 года, всё устраивает. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025
| 1 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.3 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR257 | 9.2 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Ice Blazer WST2 | 9.0 | 11 437 ₽ | Сравнить |
Обзор Ikon Tyres Nordman RS2 SUV на основе реальных отзывов
🚗 Сцепление на снегу, каше и асфальте:
Пользователи единодушно отмечают уверенное поведение на снегу, каше, корке льда и обледеневшем асфальте: отличный старт, торможение и устойчивость в поворотах на городских дорогах Москвы, СПб и дачных трассах. На полном приводе (TiGuan 4x4, ASX) шины выезжают из каши во дворах без пробуксовок, справляются с мокрым льдом в лесу и тонким слоем снега в межсезонье. В сугробах пока не проверено глубоко, но на каше и свежем снегу за две недели ежедневных поездок держат дорогу стабильно. Подходит для городских зим без экстремальных заносов, где требуется предсказуемость на смешанных покрытиях.
🧊 Поведение на чистом льду:
Часто встречаются замечания о слабом сцеплении на голом льду: даже на полном приводе шины почти беспомощны, скользят на подъемах без пробуксовок только в редких случаях. Отдельные пользователи подчеркивают бесполезность в таких условиях по сравнению с шипованными аналогами. Для регионов с частым чистым льдом без реагентов это существенный лимит, но в городе с солью и кашей проблема проявляется реже.
🔇 Уровень шума и комфорт:
Подавляющее большинство хвалит тишину и мягкость: езда комфортная, как на летней резине, без вибраций на скорости, особенно после шиповок или грубых летних шин. Мягкий протектор гасит мелкие неровности, обеспечивает плавность на асфальте и парковках. Отмечается отсутствие шума в городе, что делает их оптимальными для ежедневных поездок; жесткость на камушках проявляется редко.
🛠️ Качество сборки и дефекты:
Регулярно упоминается хорошая балансировка без пробоев (грузы 30-60 г в редких случаях), ровная геометрия большинства шин. Однако отдельные пользователи сталкиваются с браком: деформированный протектор на 1 из 4 шин или всех 4, сломанный корд с мягкими зонами и щелчками при нажатии, кривизна, ощущаемая на шиномонтаже. Такие дефекты не связаны с дисками, проявляются на свежих партиях 2024 года; контроль качества ниже, чем у старых Nokian по ощущениям владельцев.
📅 Дата производства и износостойкость:
Шины преимущественно свежие: 16-48 неделя 2024-2025 годов, иногда партии 2023 (апрель-сентябрь), реже 2024 ранние. Предыдущие поколения (на Granta) отходили 4-5 сезонов без нареканий, индикатор износа присутствует; водоотведение сохраняется до 50% износа. Долгосрочных данных по Ikon мало, но ожидания положительные от фанатов завода в Ленинградской области.
⚖️ Сравнение с Nokian и альтернативами:
Многие пользователи считают Ikon идентичной Nokian российского производства: тот же рисунок протектора (как Nordman RS2 SUV), завод, мягкость и поведение, особенно после Nokia 2017-2018 годов. По сравнению с Corman Snow SUV — лучше старт, торможение и устойчивость в поворотах; с Bridgestone — аналогичная долговечность и балансировка. Преимущество в городе над шипами за счет тишины, но на льду уступает; дешевле премиум-аналогов при схожем комфорте и сцеплении на снегу. Отзывы подтверждают преемственность, без потери в базовых качествах после ребрендинга.
👥 Идеальные сценарии и пользователи:
Лучше всего для городских водителей (легковые, SUV как TiGuan, ASX, Chery Tiggo) на каше, снегу и асфальте: ежедневные поездки в СПб, Москве, с редкими выездами на дачу. Новички в липучках хвалят предсказуемость без резких маневров; полный привод усиливает уверенность. Избегать тем, кто часто ездит по чистому льду или сугробам — там требуется шиповка; не для агрессивного стиля с резкими торможениями.
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV и аналоги в той же цене
Модели от 8 000 до 12 000 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Частые вопросы о Ikon Tyres Nordman RS2 SUV
-
❄️ Как ведет себя на льду?
На льду сцепление слабое, даже на полном приводе пользователи отмечают почти полную беспомощность. Один отзыв подчеркивает, что на обледеневшем асфальте с тонким слоем снега держак приемлемый, но в чистом льду требует осторожности. Для регионов с гололедицей это может быть deal-breaker, хотя в межсезонье на обледенелом асфальте поведение стабильное.
-
🌨️ Справляется ли с снегом, кашей и коркой?
Хорошо держит на снегу, каше и твердой корке, пользователи проездили две недели в снегопады без проблем. В сугробах пока мало тестов, но на каше во дворах выезжает уверенно, особенно на 4x4. Старт, торможение и повороты на разных поверхностях стабильные.
-
🚗 Подходит ли для городской зимы?
Идеальна для города как липучка: в СПб и Москве никаких проблем, уверенно на полный привод при типичных зимах. Держит дорогу на мокром льду вдоль дорог, подходит для ежедневных поездок. Рекомендуют для городских условий без сильных сугробов.
-
🛞 Хорошо ли балансируется?
Отбалансировывается без проблем, грузы обычно минимальные, хотя в редких случаях 30-60 г из-за возможной геометрии. Большинство подтверждает отличную балансировку на шиномонтаже.
-
💺 Мягкая ли и комфортная?
Очень мягкая, комфортная езда, особенно после жесткой летней или старой зимней резины. Отрабатывает дорогу приятно, но на мелких камушках жестковата по отзывам.
-
⚠️ Бывает ли брак или дефекты?
Несколько случаев брака: из 4 шин одна с деформированным протектором и сломанным кордом, на замене аналогичная проблема. Другие отмечают ровные шины без дефектов, но советуют проверять на шиномонтаже. Контроль качества ниже, чем у старых Nokian по мнению некоторых.
-
🏔️ Как на даче или в лесу?
Проехала по мокрому льду в лесу вдоль дороги нормально, тормозила и поворачивала. В сугробах не лазила сильно, но в снегу и каше справляется, особенно на 4x4 вроде Tiguan.
-
🌧️ Сцепление на мокром асфальте?
Держит неплохо, водоотведение хорошее до 50% износа по тестам пользователей. Один отзыв отмечает не очень хорошее сцепление, но в дождь проявила себя отлично в реальной ситуации.
-
🔄 Чем отличается от Nokian?
Похожа: тот же завод в РФ, рисунок протектора идентичный, поведение на дороге схожее. Но контроль качества хуже – больше жалоб на деформации и брак, хотя многие считают это "тем же Nokian российского производства". Предыдущие Nokian отходили 5 сезонов без нареканий.
-
💪 Как на полном приводе?
Отлично работает на 4x4 (ASX, Tiguan): в каше выезжает, на снегу уверенно, никаких проблем в городе. Компенсирует слабость на льду за счет привода.
-
📏 Износостойкость какая?
Долгосрочных данных мало, но предыдущее поколение отходило 4-5 сезонов без нареканий на разных авто. Есть индикатор износа, запас по протектору приличный по первым впечатлениям. Посмотрим после зимы, пока все ровно.
-
🛣️ Подходит ли для трассы на скорости?
На скорости все в порядке, без вибраций, держит устойчиво. Пользователи довольны стабильностью после обкатки.
-
🚙 Для кого эта резина?
Для городских водителей на липучке: оптимально без шипов, особенно если не лазаете в глубокие сугробы. На полном приводе лучше, на переднеприводных требует аккуратности на льду. Не для чистого льда или экстремальной зимы.
Аналоги Ikon Tyres Nordman RS2 SUV с высокой оценкой
- Тихий ход на трассе
- Хорошо держит мокрый асфальт
- Мягко проходит ямы
- Боковина проседает
- Режется и пробивается от ям
- Жёсткий ход на неровностях
10 073 руб. в среднем
- Мягкий ход на ямах
- Держит мокрую трассу
- Точный отклик руля
- Гудит на шершавом асфальте
- Тяжело балансируется
- Грубо переезжает лежачих полицейских
10 443 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится
- Трудно отбалансировать
- Вибрация на скорости
- Шумит рисунок протектора
9 431 руб. в среднем
- Хорошо гребёт снег
- Мягкая на ходу
- Легко балансируется
- Гудит на скорости
- Слабее тормозит на льду
- Скользит на сухом морозе
11 437 руб. в среднем
- Держит курс и колею
- Не боится луж
- Медленно стирается
- Много грузов на балансировке
- Бьёт руль на скорости
- Кривая геометрия
10 098 руб. в среднем
- Тихо катится
- Уверенно держит в дождь
- Чётко слушается руля
- Шумит на трассе
- Жёсткая на неровностях
- Боковина рвётся на ямах
9 031 руб. в среднем
- Мягко ходит по неровностям
- Тихая в городе
- Уверенно держит дорогу
- Боковина боится ям
- Скользко на льду
- Быстро стирается
11 442 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягкий ход по ямам
- Шипы держатся
- Слабо тормозит на льду
- Гул на трассе
- Шипы выпадают
11 192 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Ход мягкий
- Держит курс
- Колёса тяжёлые
- Плывёт в мягкой грязи
- Скользит на льду
8 294 руб. в среднем
- Тихо катится по асфальту
- Мягко проходит неровности
- Легко балансируется
- Быстро стирается
- Тонкая боковина
- Меньше заявленного размера
11 435 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягкая на морозе
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на чистом льду
- Гудит на 80–90
- Руль бьёт от ста
10 529 руб. в среднем
- Тихо катится
- Мягко проходит стыки
- Держит дорогу в дождь
- Шумит на шершавом асфальте
- Жёсткая на грубом асфальте
- Вибрирует руль на сотне
10 382 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Уверенно держит дорогу
- Не всплывает в лужах
- Шумит на трассе
- Тяжело балансируется
- Камни в протекторе
10 151 руб. в среднем
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит дорогу
- Не боится дождя
- Грыжи на боковине
- Гудит на скорости
- Быстро стирается под грузом
9 909 руб. в среднем
- Мягкий ход по неровностям
- Тихо на асфальте
- Держит мокрую дорогу
- Заваливает в поворотах
- Вибрация на скорости
- Шумит на трассе
9 879 руб. в среднем
- Тихо едет
- Держит дорогу на трассе
- Мягкий ход по стыкам
- Тормозит на льду неохотно
- Гудит на трассе
- Стабилизация на мокром
9 265 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно балансируется
- Мягкая боковина
- Гудит на трассе
- Быстро стирается протектор
8 545 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Ikon Tyres Nordman RS2 SUV — 117 отзывов
Пользовались
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Ikon Tyres Nordman RS2 SUV: история цены
Характеристики Ikon Tyres Nordman RS2 SUV
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Диаметр : | R15, R16, R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 мм, 205 мм, 225 мм, 235 мм, 245 мм, 255 мм, 265 мм |
| Высота профиля : | 65, 70, 55, 60, 75 |
| Ширина профиля : | 215 мм, 205 мм, 225 мм, 235 мм, 245 мм, 255 мм, 265 мм |
| Высота профиля : | 65, 70, 55, 60, 75 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Индекс скорости : | R (до 170 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
