Cordiant Winter Drive 2 зимняя — 718 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 9 362 ₽
Обзор реального опыта использования Cordiant Winter Drive 2 - анализ 718 отзывов
👍Почему стоит купить Cordiant Winter Drive 2 - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективное сцепление на снегу и снежной каше:
- Агрессивный рисунок протектора с глубокими ламелями обеспечивает уверенный зацеп даже в рыхлом снегу глубиной до 20–30 см.
- Самоочищение протектора предотвращает налипание снега, сохраняя стабильность управления.
- На тестах при разгоне до 60 км/ч на заснеженной дороге пробуксовка минимальна, траектория сохраняется чётко.
- Низкий уровень шума:
- Отсутствие шипов и оптимизированный шаг рисунка снижают гул даже на скорости 160 км/ч.
- Многие пользователи сравнивают шумность с летними шинами, отмечая комфорт при открытых окнах.
- В первые 1000 км пробега шины практически бесшумны, что выделяют владельцы седанов и кроссоверов.
- Комфорт и мягкость:
- Резиновая смесь сохраняет эластичность при температурах до -10°C, поглощая мелкие неровности.
- На асфальте вибрации руля минимальны, что оценено водителями Lada Vesta и Hyundai Creta.
- Плавность хода сравнима с премиальными аналогами, такими как Bridgestone Blizzak.
- Износостойкость:
- За два сезона (пробег 40 000 км) износ протектора составил 1–2 мм, что подтверждает долговечность.
- Отсутствие трещин и деформаций каркаса даже после наездов на бордюры.
- Сохраняют свойства при хранении в гараже без спецусловий.
- Стабильность на мокром асфальте:
- Широкие дренажные каналы предотвращают аквапланирование на скоростях до 120 км/ч.
- Тормозной путь на мокрой дороге сокращен на 15–20% по сравнению с бюджетными аналогами (например, Tigar Winter).
- Четкое руление в дождь, отсутствие «плавания» в поворотах.
- Уверенная балансировка:
- Большинство шин потребовало минимального количества грузиков (15–35 г) при монтаже на штампованные диски.
- Биение на скорости выше 100 км/ч отсутствует, что подтверждают владельцы Skoda Kodiaq и Kia Rio.
- Даже при кривизне дисков балансировка улучшается после 1000 км пробега.
- Оптимальное соотношение цены и качества:
- Стоимость в 2 раза ниже Continental или Nokian при сопоставимых характеристиках на снегу.
- Возврат бонусов и акции снижают цену до 2800 руб. за шину в размере 205/55 R16.
- Подходит для таксистов: 3 сезона эксплуатации без замены при пробеге 80 000 км.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Слабое сцепление на льду:
- При температуре -3°C на укатанном льду ABS срабатывает раньше, чем на шипованных шинах, увеличивая тормозной путь.
- На крутых подъемах (например, ж/д переездах) возможна пробуксовка даже на переднеприводных авто.
- Владельцы Subaru и Audi A4 отмечают, что на полном приводе динамика разгона усугубляет скольжение.
- Проблемы с поперечной устойчивостью на льду:
- При повороте на обледенелом перекрестке заднюю ось сносит, требуя коррекции рулем.
- Жесткая резиновая смесь в центральной части протектора снижает боковое сцепление.
- Водители Mazda 6 отмечали заносы на скорости 50 км/ч, которых не было на Hankook Winter icept.
- Сложности с балансировкой:
- Некоторые шины требуют до 70 г грузиков из-за кривизны корда, что приводит к биению на скоростях 30–60 км/ч.
- Отдельные экземпляры (особенно 2021–2022 годов выпуска) не балансируются даже после перестановки на дисках.
- Владельцы Volkswagen Tiguan жаловались на вибрации, похожие на неисправность ступичных подшипников.
- Мягкие боковины:
- При давлении 2.1 бар наезд на бордюр приводит к деформации боковин, что критично для кроссоверов.
- Водители Lada Granta отмечали «прогибы» при парковке в сугробах.
- Риск повреждения при эксплуатации на разбитых дорогах.
- Повышенный расход топлива:
- На Hyundai Solaris прирост расхода составил 0.5–0.7 л/100 км из-за веса и сопротивления качению.
- Владельцы Kia Rio связывают это с жесткостью резины при температурах ниже -5°C.
- На трассе при 120 км/ч расход выше на 8–10% по сравнению с Michelin X-Ice.
- Жесткость на морозе:
- При -15°C резина «дубеет», увеличивая вибрации на неровностях.
- Водители из Иваново отмечали снижение комфорта при длительных поездках по загородным трассам.
- Ламели хуже цепляются за лед, теряя преимущества «липучки».
- Нестабильное качество:
- Встречаются шины с разной датой выпуска (например, 2021 и 2023 гг.) в одном комплекте.
- У некоторых экземпляров глубина протектора отличается на 1–2 мм, что влияет на управляемость.
- Отзывы о браке: один пользователь получил Cordiant Winter Drive вместо заказанной версии «2».
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
718 отзывов пользователей о Cordiant Winter Drive 2
Пользовались
Cordiant Winter Drive 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
В конце 2022 пришлось сменить резину на Skoda Rapid — старые колеса в мороз совсем сдались, а на протектор смотреть было грустно. Выбрал Winter Drive 2 почти спонтанно: друзья пару раз упоминали, что шумят меньше и мягче. Решил проверить, что они из себя представляют. Машина сразу стала увереннее вести себя на заснеженной дороге, исчезла лишняя суета с рулем, по городу катаюсь спокойно. За город выезжаю нечасто, но даже там колесам доверяю. На льду стараюсь не лихачить - всё равно нужна осторожность. За пару зим никаких трещин, протектор бодрый.
Купил Winter Drive 2 в 2022, поставил на Hyundai Solaris — машина простая, но требовательная к зимней резине. Езжу в основном по городу и пару раз в месяц выезжаю за город, зимой пробег на шинах получился около 9 500 км. Внешне протектор строгий, не кричит, но смотрится надежно. На укатанном и свежевыпавшем снеге сцепление хорошее: трогаюсь без пробуксовки, торможение предсказуемое. По льду — не волшебство, но в пределах здравого смысла держит курс. В городе шум практически незаметен, на скоростной трассе при 100–120 км/ч есть легкий гул. Управляемость линейная, руль не дергает. По экономии — расход не вырос, иногда даже чуть меньше в спокойном ритме. Резюме: для тех, кто хочет спокойной, надежной зимней ненастной резины — неплохой выбор.
Отбалансировались не плохо, но в движении бьет. На другом шиномонтаже проверили балансировка, норма. По прежнему бьет. Неровности на беговой дорожке, из-за этого биение. Пока снега не было, дорогу держали уверенно. По льду идеала не ждал, нешипованная. Но когда выпал снег, сцепления с дорогой практически закончилось. На 3 передаче срабатывает антипробуксовочная система, это на 1,6 и на газе (при соответствующей потере мощности). Как по мне, так Sailun лучше держалась по снегу. Однозначно больше не куплю. Ожидал большего
Моё впечатление от шин Cordiant Winter Drive 2 SUV (нешип)
Сравнение буду проводить с прошлыми шинами Good Year
Ultra Grip (нешип) на которых проехал 5 сезонов (с ноября по март).
Катаю в Южном федеральном округе нашей страны.
Проехав за месяц (ноябрь -декабрь) 1500км могу сказать...
В городской толчее Cordiant ведут себя достойно. Тихие,мягкие шины.
На трассе на скоростях выше 90км/в появляется акустический дискомфорт.
Но управляемость стабильная и на скорости 160км/ч.
В общем бюджетный вариант.
Конечно Good Year лучше по всем показателям.
Всем привет!
Считаю, что отличные шины, хорошо держат на трассе. Выехал без проблем из рыхлого снега (высотой 25-30 см) с неочищенного двора. Думаю могут даже с более дорогими брендами конкурировать! Реально рекомендую!!!
P.S. по льду пока не довелось проверить ...
- + Тормозит отлично, ускоряется тоже супер. На удивление не шумные. До этого летние были Michlen, разницы по шуму не почувствовал. В этом плане намного лучше шипов. У друга новые Pirelli с шипами, намного жестче, шумнее.
- - Приехала резина 2023 года. Если бы не так поздно заказал — искал бы другую. Не берите у этого продавца.
Взял Winter Drive 2 прошлой зимой, думал будет шумновато, хоть и липучка, но оказалось все вполне тихо. По снегу гребут уверенно, по льду держу дистанцию и без паники. Балансировались легко, шиномонтажник даже похвалил.
- + Уверенный разгон и хорошее торможение на снегу и льду. Прогнозируемое поведение автомобиля на любых покрытиях.
- - Шумновата на чистом асфальте, слабое поперечное сцепление на льду.
Резиной с полностью доволен. Повезло с погодой, выпал снег и я отправился на испытания)))). Условия: температура - 3, снег глубиной 5 см, кое-где наледь от наката автомобилей. Разгон до скорости 60 км /ч (быстрее в городе не стоит) - уверенный, траекторию держит хорошо. Торможение на том же покрытии - хорошее, на рано срабатывает АБС (автомобиль Солярис, хотя может это конструктивная особенность авто, трудно сказать, владеем им несколько месяцев). Комфорт - достаточно мягкая, но как показалось немного шумноватая (хотя Солярис сам по себе не тихоня). Единственный замеченный недостаток - слабое поперечное сцепление (при заезде на перекресток с круговым движением, укатанном до льда, немного в горку, при вывернутом руле автомобиль мягко заскользил наружу поворота, потребовалась коррекция рулем)
Вывод: хорошая зимняя резина за адекватную цену.
Как менялась цена на Cordiant Winter Drive 2
Характеристики Cordiant Winter Drive 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







