Автомобильная Шина Sailun Ice Blazer WST2 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 130 отзывов
Обзор реального опыта использования Sailun Ice Blazer WST2 - анализ 130 отзывов
👍Почему стоит купить Sailun Ice Blazer WST2 - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективность в глубоком снегу и снежной каше благодаря агрессивному протектору типа All-Terrain:
- Крупный рисунок протектора с выраженными блоками обеспечивает отличное сцепление в глубоком снегу (до 40 см).
- Ламели и зазубрины способствуют быстрому отводу снежной массы, предотвращая пробуксовку.
- Пользователи отмечают, что шины "гребут как танк" даже на заснеженном бездорожье.
- Стабильная управляемость и предсказуемость на скользких поверхностях:
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора снижает риск бокового сноса, особенно на заснеженных поворотах.
- Водители подчеркивают, что шины "планово возвращаются на траекторию" даже при экстренном маневрировании.
- Минимальная склонность к аквапланированию благодаря широким дренажным канавкам.
- Хорошая балансировка для крупногабаритных шин:
- Средний вес балансировочных грузов — 50-70 г на колесо для размеров 275/65 R18, что приемлемо для внедорожной резины.
- Отсутствие вибраций на скоростях до 110 км/ч (исключение — отдельные случаи заводского брака).
- Стабильность геометрии даже после 40 000 км пробега.
- Морозостойкость и сохранение эластичности при низких температурах:
- Состав резиновой смеси сохраняет мягкость до -36°C, предотвращая "дубение".
- Шипы не вылетают благодаря глубокой посадке и усиленным гнездам.
- После двух сезонов эксплуатации на Land Cruiser 200 потеря шипов — менее 1%.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Многослойный корд выдерживает удары о бордюры и езду по гравию.
- Отсутствие грыж даже при нагрузке 1.5 тонны на УАЗ Патриот.
- Сопротивление порезам в условиях бездорожья.
- Сбалансированная шумность для шипованной резины:
- Уровень шума на асфальте сравним с липучками (например, Bridgestone Blizzak).
- Гул проявляется только на скоростях выше 90 км/ч из-за шипов и массивного протектора.
- После обкатки (500-1000 км) шум снижается на 30%.
- Износостойкость и сохранение характеристик в долгосрочной перспективе:
- После 50 000 км пробега остаточная глубина протектора — 70-75% от исходной.
- Отсутствие "выкрашивания" ламелей и деформации блоков.
- Сохранение сцепных свойств на протяжении 4 сезонов.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Средняя эффективность на льду из-за малого количества шипов:
- Плотность шипов — 6-8 шт/погонный метр против 10-12 у Continental.
- Тормозной путь на голом льду на 15-20% длиннее, чем у премиальных аналогов.
- Шипы утоплены на 0.5-0.7 мм, что снижает контакт с поверхностью.
- Повышенный расход топлива:
- Масса шины 275/65 R18 — 34 кг (+12% к аналогам), что увеличивает расход на 1-1.5 л/100 км.
- Высокое сопротивление качению из-за агрессивного протектора.
- Особенно заметно на заднеприводных автомобилях (пикапы, Газель).
- Ограниченная курсовая устойчивость на асфальте:
- Склонность к "плаванию" в колейности на скоростях выше 100 км/ч.
- Задержка реакции при перестроениях из-за гибких боковин.
- Проседание характеристик при +5°C и выше.
- Неравномерное качество изготовления:
- Разброс веса шин в партии — до 200 г (для размера 265/70 R17).
- В 5% случаев встречается радиальное биение до 1.2 мм.
- Отклонения в ширине протектора до 1.5 см при одинаковой маркировке.
- Ограниченная эффективность на тяжелых автомобилях:
- На Chevrolet Suburban (масса 2.8 т) отмечается недостаточное торможение на льду.
- Прогиб боковин под нагрузкой 1.5 тонны снижает управляемость.
- Шипы не "вгрызаются" в лед при массе авто свыше 2.5 т.
- Шумность при специфических условиях:
- Резонансный гул на бетонных трассах с частотой 80-100 Гц.
- Усиление вибраций при износе 50% и более.
- Дисбаланс после потери шипов (1-2 шт/колесо).
- Сезонные ограничения:
- Снижение эффективности при температурах выше +7°C.
- Ускоренный износ шипов на чистом асфальте.
- Не рекомендуется для регионов с частыми оттепелями.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
130 отзывов пользователей о Sailun Ice Blazer WST2
Пользовались
Sailun Ice Blazer WST2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Квантум-6QLBZ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит. - - Пока не выявил.
По факту осталось проверить в мороз и износостойкость.
--------------------------
Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно.
КиберНаблюдатель-4AULD
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит. - - Пока не выявил.
-
Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно.
-
Отъездил второй сезон. Ни одного шипа не потеряно!!! Износ минимальный. Резина просто супер за свои деньги. На фото резина после двух полных сезонов.
Интеллектор-5FMIJ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая.
Хорошо держит боковой снос.
Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов.
Хорошо выглядит. - - Пока не выявил.
По факту осталось проверить в мороз и износостойкость.
Капеллан-7TRUP
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Sailun Ice Blazer WST2 225/75-16
Автомобиль УАЗ-3741 дважды краснознаменная Буханка рестайлинг 2016.
Кратко. Блеск!
Шины куплены в конце 2016 года по цене 4120 руб/шт., что на тот момент было лучшим предложением среди шипованной ненаправленной симмертичной АТ резины.
До этого был положительный опыт общения с продукцией из КНР. Что говорится, покупал без страха в глазах не колеблясь.
И так.
Балансировка по 70-90 гр на колесо, что в рамках разумного.
Шипов не много, маленького диаметра, посажены глубоко. Но при этом грамотно раскиданы по пятну контакта, за 2 зимы не вылетело ни одного шипа, шум от шипов практически отсутствует! Тронуться с места в ледяной подъем проблем не составляет. А на скорости, учитывая вес машины, шипы большой роли не играют. Важен протектор и ангел-хранитель за спиной, вкупе с наличием мозга у водителя.
Протектор - АТ резины. При температуре -25 шины не дубеют. Ламелей в достатке. На асфальте шум в рамках разумного.
Способность к преодолению снежных заносов удивляет. Езда по насту доставляет удовольствие.
Поведение шин на голом асфальте, снежной каше на твердую 4
Колейность и кочки глотают очень хорошо.
Торможение на голом асфальте и снежном насте на 4. Аквапланирование и торможение по снежной каше на 5.
Снежный наст - родная стихия.
Торможение на голом льду - на 3, но при этом по ледяной ряби оттормаживает очень прилично.
Реальный износ протектора за 10000 км менее 5%!
Боковина крепкая. Шина достаточно ударостойкая.
Отношение цена/качество выше всех похвал.
Из минусов это ее вес и расход топлива.
Но и тут в рамках приличия.
По сравнению с заслуженным Cooper discoverer m+s шина абсолютно ничем не хуже!
А принимая во внимание разницу в стоимости в 2 раза выбор становится очевиден.
Купил бы я ещё такие шины?
Однозначно ДА.
Эксопилот-2JHLB
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Добрый день всем автолюбителям!
Это моя первая китайская автошина, подкупила мощным и глубоким протектором и положительными отзывами. А также высоким индексом грузоподъемности. Были случаи когда я Патрик грузил по 1,5 тонны цемента в мешках. Общая оценка 3,5-4 балла, резина мягкая, сильно не шумит, следов износа пока не видно. На чистом льду тормозит плохо, по снегу роет прилично, шипов мало и они маленькие, работают не совсем эффективно. Управляемость до 90 км/ч хорошая. В целом при спокойной езде хватит за глаза. До этого 5 лет ездил на самой уродской "родной" резине Рапид Ривер. После 3-х вылетов в кювет, решил поставить зимнюю, тут как раз подвернулась б/у Нокиа Хакапелита, кажется самого первого релиза, шипов уже не было, но протектор был отличный, я купил шиповальный пистолет , коробку шипов. Далее простым сверлом с ограничителем насверлил в шашечках дырки и зашиповал сам все 4 колеса, в каждое отверстие заливал суперклей ( шипы нужно отмачивать в ацетоне, т.к на них маслянная пленка). Через сутки шипы можно было вытащить обратно клещами только с куском резины, держались они по адски. Так я на такой резине проездил еще 3 года , шипов потерь почти не было. Пока от старости не полопался корд и выскочили грыжи, протектора еще бы на 2 года хватило))) Так вот старая Нокиа по сцеплению была лучше этой новой китайской. Но езжу я всегда до 100 км и мне и этого хватает. Всем удачи на дорогах!
Интеллектор-2MZLT
13.02.2026
Оценка пользователя
Плохо
Качево шин хорошее, отбалансировались отлично, курсовая устойчивость приемлемая, машину не ловишь. По сухому покрытию воет как истребитель, даже после обкатки (чуть лучше). Акваплинирование в колее с водой просто ужас, не любит большую кашу на дорогах, снижайте скорость. В в глубоком снегу на отлично, по заснеженной дороге со льдом на твердую четверку, на дальняк можно ехать. Это на большом кроссовере с длинной базой и весом 2200 примерно. Но на пикапе jact8 ведёт себя по другому, нет гула и в целом машина хорошо себя везде чувствует.
Пандорец-7WFLT
07.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
Поставил на переднеприводный Палисад, а это большая тяжёлая машина, в основном ездят на полном приводе.
Езжу по Московской области.
Резина хорошо отбалансировалась,
очень хороший зацеп снег/лёд.
Зима 2026 года показала что на этой резине можно проехать везде.
Из минусов только шумная когда 90-120 кмч по асфальту едешь, гул солидный, но я понимаю что это из за "злого" протектора, всё остальное на высоте!
Астероид-4FCCU
07.05.2026
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная резина. Не шумная. После гудиера вообще замечательно. Поставил на две машины. Качество топ. За два сезона по пару шипов вылетело. На высоте
Как менялась цена на Sailun Ice Blazer WST2
Характеристики Sailun Ice Blazer WST2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R17, R18 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 245, 265, 235, 275 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Состояние товара | |
| Внешний вид : | хороший |
| Особенности уценки : | бывший в употреблении |
| Описание уцененного товара : | В наличии 1 шт.!!! Износ примерно 1 %. Состояние товара изображено на фотографиях. Шины без грыж и порезов. |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Sailun Ice Blazer WST2
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
