Летняя шина Yokohama BluEarth-GT AE-51: 354 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Yokohama BluEarth-GT AE-51?
- Тихий ход на трассеВ салоне тихо даже на скорости за сотню, а в городе шина почти не слышна.
- Хорошо держит мокрый асфальтЛужи проходит без всплытия, а торможение на мокром ровное и понятное.
- Мягко проходит ямыСтыки, выбоины и лежачие полицейские проходятся спокойно, и удар в салон почти не идёт.
- Уверенно держит курсНа трассе машина идёт прямо, без подруливаний и лишней поправки руля.
- Долго служит, ровно стираетсяКомплекты держатся по пять-восемь лет, а протектор стирается без перекоса по осям.
- Боковина проседаетНа кочках и в поворотах мягкая боковина уходит вниз, и машина начинает крениться.
- Режется и пробивается от ямЯма или бордюр на скорости дают порез или пробой боковины, а ремонт выходит дорогим.
- Жёсткий ход на неровностяхНа лежачих полицейских и неровном асфальте ход становится жёстким, как на деревянных колёсах.
- Гул на трассе у мягкихНа трассе, когда шина проседает, появляется гул, похожий на звук зимней резины с шипами.
- Болтает в колееНа скорости в колее машину сносит и бросает, и руль приходится держать крепче.
Краткий анализ Yokohama BluEarth-GT AE-51
Yokohama BluEarth-GT AE51 — летняя шина для легковых машин и кроссоверов, которая делает ставку на тихий и мягкий ход. Главное, что замечаешь сразу: на трассе за сотню в салоне ровный фон, а стыки и мелкие неровности проходятся мягко. Ровнее всего шина ведёт себя на асфальте в дождь и на сухой трассе: лужи проходит без всплытия, торможение на мокром понятное, руль отвечает сразу. Компромисс — мягкая боковина: на выбоинах и бордюрах она может порезаться или пробиться, а в колее и на крупных кочках машина начинает качаться. Поэтому шина подойдёт тем, кто ездит по городу и хорошей трассе и хочет спокойного салона; тем, кто гоняет по разбитым дорогам, лучше смотреть на шины с более жёсткой боковиной. Зимой её не ставят, а на грунтовки она годится только для лёгких дорог.
Плюсы и минусы Yokohama BluEarth-GT AE-51: оценка по параметрам
на основе 354 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 | Pirelli Ice Zero 2 | 9.1 | 8 915 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 8.7 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 8.7 | 8 887 ₽ | Сравнить |
Руль информативен, и машина реагирует на движение без задержки. В повороте она держит траекторию и не плывёт по дуге, а руль не делается вялым. Поэтому на городских поворотах и на загородной дороге управление остаётся предсказуемым.
Ощущается на каждом повороте, но среди шин такого класса это не выделяет.
На скорости за сотню машина держит прямую без лишних поправок руля и не уходит в сторону на ровной полосе. Перестроение проходит без раскачки, и дальняя поездка не превращается в постоянную работу руля.
Заметно на дальних поездках, а в городе почти не видно.
Когда боковина проседает, машина на повороте начинает заваливаться, и на входе приходится подруливать. Картина хуже на машине с передним приводом, где этот эффект заметнее.
Крен ощущается при каждом активном повороте и мешает уверенности за рулём.
👤 Важно, если часто ездите быстро по поворотам
После Michelin Pilot Sport 4 торможение на сухом ощущается заметно слабее: визг шин появляется уже при торможении от 110 км/ч. Машина тормозит ровно, но запаса силы, как у более цепкой резины, в нём нет.
Ощущается при каждом торможении, но покупку обычно не отменяет.
👤 Важно, если привыкли к резкому торможению на трассе
На трассе в колее машину начинает сносить и бросать, и руль приходится держать крепче. Особенно это заметно на скорости около ста километров в час.
На каждом участке с колеёй это ощущается, и руль приходится держать постоянно.
👤 Важно, если едете по трассе с глубокой колеёй
По управлению все устраивает, руль информативный, машина реагирует сразу. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2026
Радует превосходная устойчивость на трассе даже на высоких скоростях – до 170 точно Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2022
| 1 | Pirelli Ice Zero 2 | 9.1 | 8 915 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 8.7 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 8.7 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 1 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 9.4 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.1 | 9 315 ₽ | |
| 3 | DELINTE DS8 | 8.7 | 9 535 ₽ | Сравнить |
На сотне по глубокой луже шина не выталкивается водой, и машина остаётся на своей полосе. Вода уходит из-под протектора, поэтому колея с водой не уводит руль в сторону.
Важно каждый раз, когда идёт дождь, но среди шин такого класса само по себе не выделяет.
На мокрой дороге машина замедляется ровно: тормоз не дёргает и не уводит в сторону. Это проявляется и в сильный дождь.
Ощущается на каждом торможении в дождь, и именно поэтому доверяешь шине на мокром.
Выше восьмидесяти километров в час в глубокой воде шина делается ленивой: руль немного плывёт, а торможение на мокром становится труднее. Поэтому сотня в луже на трассе уже даёт ощутимый снос.
Проявляется только на глубокой воде и на высокой скорости, но там заметно и мешает уверенности.
👤 Важно, если часто ездите по трассе в дождь на высокой скорости
на мокром покрытии машину не таскает по всей полосе Покупатель · Мосавтошина · июнь 2024
по воде идут уверенно, торможение ровное Покупатель · Мосавтошина · июнь 2026
| 1 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 9.4 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.1 | 9 315 ₽ | |
| 3 | DELINTE DS8 | 8.7 | 9 535 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.3 | 9 315 ₽ | |
| 2 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 9.2 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 3 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.1 | 9 226 ₽ | Сравнить |
На трассе, при скорости 120 и выше, в салоне стоит ровный фон без воя и гула. В городе шина почти не слышна, а на загородной дороге не мешает разговору. На гладком асфальте до шестидесяти километров в час гула почти не бывает.
Ради тишины эту шину и берут, и это первое, что замечают на ходу.
Шершавая и неровная поверхность слышна, но шина не начинает гудеть сильнее. Гул остаётся на том же уровне, поэтому дорога не меняет характер звука в салоне.
Заметно на плохих дорогах, а на ровном асфальте и так тихо, поэтому выделяет шину меньше.
На трассе гул появляется там, где шина проседает сильнее, — на мягкой боковине. По сравнению с Hankook Optima, на которой раньше ездили шесть сезонов, эта шина заметно громче. Гул на скорости похож на звук зимней резины с шипами.
Гул на трассе заметен каждый день, и тишина здесь главное, ради чего её берут.
👤 Важно, если вы ездите по трассе каждый день и тишина для вас главное
Новые шины на первых сотнях километров звучат заметно громче, и тишина приходит только после прикатки. Примерно к пятистам километрам или через пару недель езды гул становится ровным и почти не слышным.
Звук уходит сам, и к тишине привыкаешь за первые недели.
до 60 вообще не слышно Покупатель · Мосавтошина · май 2024
в салоне тихо даже при скорости выше 120 км/ч Покупатель · Мосавтошина · август 2022
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.3 | 9 315 ₽ | |
| 2 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 9.2 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 3 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.1 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.3 | 9 315 ₽ | |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.0 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 8.9 | 8 887 ₽ | Сравнить |
Комплект держится по нескольким сезонам, а при аккуратной езде протектор остаётся почти нетронутым даже через годы. Один владелец прошёл шины восемь лет и вышел с износом около шестидесяти процентов.
Срок службы — одна из главных причин покупки шин, и здесь он выделяется.
Перед и зад стираются почти одинаково, и через сезон-два это видно только на линейке протектора. Одна шина за первые тысячи километров стёрлась всего на миллиметр.
Ровный износ продлевает жизнь комплекта и делает замену предсказуемой.
отъездил на резине Yokohama 8 лет ,износ резины около 60 % Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
Выкатала я ее почти ноль за 6 лет, или 65 тыс пробега Покупатель · Мосавтошина · июнь 2024
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.3 | 9 315 ₽ | |
| 2 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.0 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 3 | MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV | 8.9 | 8 887 ₽ | Сравнить |
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 8.9 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 2 | Kumho Crugen Premium KL33 | 8.9 | 11 039 ₽ | Сравнить |
| 3 | Habilead AW33 | 8.9 | 10 038 ₽ | Сравнить |
Небольшие выбоины, стыки плит и лежачие полицейские проходятся без толчка, и кузов почти не получает удара. В городе это ощущается сильнее всего, потому что неровности там идут одна за другой. После Pirelli Cinturato P7 здесь стыки и мелкие неровности проходятся мягче.
Ради мягкого хода многие и выбирают эту шину, и разница видна сразу.
На трассе за 130 и выше машина идёт по гладкому асфальту без тряски и крена, а перестроение проходит без раскачки. Дальняя дорога не выматывает ходом.
Заметно на длинной дороге, но в городе почти не видно.
На крупной кочке или выбоине боковина проседает, и машина начинает качаться. Ощущение похоже на езду на воздушной подушке, и к нему привыкают не сразу.
Качание заметно на каждой крупной неровности и мешает ощущать дорогу.
На неровной дороге и на лежачих полицейских шина становится жёсткой, и удары идут в салон и руль, как на деревянных колёсах. Осенью, при первых холодах, она начинает вставать колом.
Жёсткость проявляется на каждом плохом участке и заставляет сбрасывать скорость.
Трамвайные пути и рельсы проходятся не так гладко, как обычные выбоины, и удар по кузову здесь заметнее. Для городского маршрута с рельсами это ощутимо.
Касается только маршрутов с рельсами, и к этому быстро привыкают.
👤 Важно, если ваш маршрут проходит по трамвайным путям
мягко отрабатывают ямы и стыки Покупатель · Мосавтошина · июнь 2026
стыки и мелкие неровности проходят мягче, в салоне стало спокойнее Покупатель · Мосавтошина · август 2026
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 8.9 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 2 | Kumho Crugen Premium KL33 | 8.9 | 11 039 ₽ | Сравнить |
| 3 | Habilead AW33 | 8.9 | 10 038 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.2 | 9 315 ₽ | |
| 2 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 145 ₽ | Сравнить |
| 3 | Habilead AW33 | 8.9 | 10 038 ₽ | Сравнить |
На станке колесо выходит почти в ноль, и шиномонтажнику не нужно набирать пригоршню грузов. Это облегчает сезонную замену, когда колёса снимают и ставят снова.
Экономит время и деньги при каждой замене, но саму езду почти не меняет.
Ровная сборка значит, что на сотне руль не дрожит и не дёргает. Колёса, которые ставили повторно, не теряли баланса даже после пробега.
Приятная мелочь, без которой вполне можно обойтись.
Если на диск приходится ставить по несколько десятков граммов, шиномонтаж занимает больше времени, а ровность колеса хуже, чем при обычной сборке.
Касается отдельных колёс и решается перебалансировкой, поэтому на езду почти не влияет.
отбалансировалась по 10г Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2023
Одно колесо отбалансировалось в ноль. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2024
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51Этот товар | 9.2 | 9 315 ₽ | |
| 2 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 145 ₽ | Сравнить |
| 3 | Habilead AW33 | 8.9 | 10 038 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pirelli Scorpion ATR | 8.5 | 8 409 ₽ | Сравнить |
| 2 | Kumho Crugen Premium KL33 | 8.1 | 11 039 ₽ | Сравнить |
| 3 | DELINTE DS8 | 8.1 | 9 535 ₽ | Сравнить |
На грунтовке и мокром просёлке шина держит машину, и подъезд к даче проходится без пробуксовок. Мелкие камни почти не забиваются в протектор, поэтому рисунок остаётся чистым.
Нужно тем, кто выезжает за асфальт, но для городской езды не решает.
Асимметричный направленный рисунок рассчитан на асфальт. Грунтовки и мокрые просёлки шина проходит, но глубокая грязь, камни и глубокие колеи уже за пределами её задачи.
Ограничение известно заранее и касается только экстремальных дорог, которые к задаче шины не относятся.
👤 Важно, если вы часто ездите по грунтовкам и просёлкам, а не только по асфальту
отлично показала себя на лёгком бездорожье (Subaru Forester AWD, под колёсами размытая дождём глина) Покупатель · Мосавтошина · май 2022
Для экстремальных дорог надо брать другую резину. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
| 1 | Pirelli Scorpion ATR | 8.5 | 8 409 ₽ | Сравнить |
| 2 | Kumho Crugen Premium KL33 | 8.1 | 11 039 ₽ | Сравнить |
| 3 | DELINTE DS8 | 8.1 | 9 535 ₽ | Сравнить |
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.1 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama iceGuard IG65 | 9.1 | 8 895 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Ice Zero 2 | 8.9 | 8 915 ₽ | Сравнить |
Если ям на пути немного, боковина не даёт ни шишек, ни грыж, и через несколько лет она остаётся целой. Шины, которые служили по шесть-восемь лет, не показывали боковых повреждений.
Ощущается как спокойствие за шины, но среди шин такого класса это не выделяет.
Выбоина на скорости или удар о бордюр дают порез боковины, грыжу или пробой. На одной машине с одной стороны сразу пробиты два колеса при 60–70 км/ч, а ремонт боковины обошёлся в шесть тысяч. На прежней шине Michelin Pilot Sport 3 такого не было.
Пробой или порез делает колесо непригодным, и для дорог с ямами это уже причина не брать шину.
👤 Важно, если ездите по дорогам с ямами и бордюрами
боковой порез попал в яму , ремонт обошёлся в 6 тысяч , 2 грыжи Покупатель · Яндекс Маркет · август 2025
ни одной шишечки не было Покупатель · Мосавтошина · июль 2024
| 1 | Hankook Tire Winter i*cept X RW10 | 9.1 | 9 226 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama iceGuard IG65 | 9.1 | 8 895 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Ice Zero 2 | 8.9 | 8 915 ₽ | Сравнить |
Обзор Yokohama BluEarth-GT AE-51 на основе реальных отзывов
Yokohama Bluearth AE51 — это компромиссный вариант для водителей, ценящих комфорт и долговечность в ущерб спортивной резкости. Шины демонстрируют выдающиеся результаты в городских условиях: низкий шум, плавность хода и предсказуемое поведение на мокром асфальте делают их идеальными для ежедневных поездок. Владельцы хэтчбеков (Sandero Stepway, Octavia) и седанов бизнес-класса (Camry, Lexus ES) особенно отмечают, что резина "растворяет" мелкие неровности, превращая рутинные маршруты в комфортное путешествие. Однако на трассе при агрессивной езде проявляются недостатки: после 150 км/ч машина требует большего внимания, а мягкие боковины ограничивают возможность резких манёвров.
Главный козырь модели — износостойкость. При среднем пробеге 15–20 тыс. км/год шины служат 4–5 лет, что окупает их более высокую стоимость по сравнению с бюджетными аналогами. Однако это преимущество нивелируется риском заводского брака: единичные случаи деформации каркаса приводят к дорогостоящей замене комплекта. Потенциальным покупателям стоит тщательно проверять геометрию шин при покупке и отдавать предпочтение официальным дилерам.
Эксплуатация в умеренном климате раскрывает все преимущества Bluearth AE51. Шины одинаково хорошо работают в летнюю жару и осеннюю слякоть, но теряют эффективность при температуре ниже +5°C. Это делает их непригодными для регионов с ранними заморозками, зато идеальными для средней полосы России. Владельцы кроссоверов (Subaru Forester, Toyota RAV4) ценят универсальность модели на лёгком бездорожье, хотя для серьёзного офф-роуда требуется более агрессивный протектор.
Целевая аудитория — семейные водители и таксисты, для которых приоритетны безопасность, комфорт и экономия на частой замене резины. Модель проигрывает премиальным конкурентам (Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza) в точности управления, но выигрывает по цене и долговечности. При этом она превосходит бюджетные шины (Cordiant, Kama) по всем параметрам, кроме стоимости.
Итоговый вердикт: Bluearth AE51 — разумный выбор для размеренной езды по городу и трассе. Шины оправдывают свою цену при условии отсутствия брака и аккуратной эксплуатации. Однако спортсменам и жителям северных регионов стоит рассмотреть альтернативы с более жёстким каркасом и всесезонным составом резины.
Yokohama BluEarth-GT AE-51 и аналоги в той же цене
Модели от 7 500 до 11 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Yokohama BluEarth-GT AE-51 с высокой оценкой
- Тихо катится по асфальту
- Держит снег и кашу
- Мягко идёт по неровностям
- Скользит на голом льду
- Гудит на сухом асфальте
- Старые шины на складе
9 226 руб. в среднем
- Держит лёд и снег
- Тише других шипов
- Точно слушается руля
- Гудит на трассе
- Тяжело балансируется
- Срывается на разгоне
8 915 руб. в среднем
- Точно рулится на асфальте
- Тихая на трассе
- Держит слякоть и мокрый асфальт
- Скользит на льду
- Буксует на укатанном снегу
- Не для северных зим
8 887 руб. в среднем
- Тихо на асфальте
- Держит снег и кашу
- Мягко проходит кочки
- Старая дата выпуска
- Скользит на льду
- Гудит на трассе
9 145 руб. в среднем
- Тихо катится
- Мягко проходит стыки
- Держит дорогу в дождь
- Шумит на шершавом асфальте
- Жёсткая на грубом асфальте
- Вибрирует руль на сотне
11 039 руб. в среднем
- Тихо катится
- Уверенно стартует по снегу
- Мягко идёт по стыкам
- Скользит на льду и каше
- Тянет в колею и заносит
- Гудит на скорости
10 564 руб. в среднем
- Мягко проходит кочки
- Тихо на ходу
- Держит дорогу
- Шумит на трассе
- Слишком мягкая на асфальте
- Боковина режется о бордюр
10 038 0 в среднем
- Тихо едет
- Держит дорогу на трассе
- Мягкий ход по стыкам
- Тормозит на льду неохотно
- Гудит на трассе
- Стабилизация на мокром
9 682 руб. в среднем
- Мягко едет
- Тихо в салоне
- Уверенно в дождь
- Гул на трассе
- Много грузов
- Порезы боковины
9 535 руб. в среднем
- Мягкий ход по неровностям
- Тихо на асфальте
- Держит мокрую дорогу
- Заваливает в поворотах
- Вибрация на скорости
- Шумит на трассе
9 074 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Ход мягкий
- Держит курс
- Колёса тяжёлые
- Плывёт в мягкой грязи
- Скользит на льду
8 409 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Уверенно держит дорогу
- Не всплывает в лужах
- Шумит на трассе
- Тяжело балансируется
- Камни в протекторе
10 317 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягкая на морозе
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на чистом льду
- Гудит на 80–90
- Руль бьёт от ста
9 137 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно балансируется
- Мягкая боковина
- Гудит на трассе
- Быстро стирается протектор
8 002 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится
- Трудно отбалансировать
- Вибрация на скорости
- Шумит рисунок протектора
9 802 руб. в среднем
- Тихо катится по асфальту
- Мягко проходит ямы и стыки
- Уверенно идёт по снежной каше
- Скользит на голом льду
- Вялый отклик в поворотах
- Шумит на трассе
9 763 руб. в среднем
- Тихо катится
- Уверенно держит в дождь
- Чётко слушается руля
- Шумит на трассе
- Жёсткая на неровностях
- Боковина рвётся на ямах
9 003 руб. в среднем
- Держит лёд и трогается
- Гребёт снег и кашу
- Тихая в городе
- Кидает на мёрзлом асфальте
- Гудит на 60–80 км/ч
- Уводит в колее
8 895 руб. в среднем
- Тихо катится по асфальту
- Выгребает из сугробов
- Мягкий ход
- Гудит на скорости
- Шипы теряются и ржавеют
- Срывается боком на льду
11 093 руб. в среднем
- Держит курс и колею
- Не боится луж
- Медленно стирается
- Много грузов на балансировке
- Бьёт руль на скорости
- Кривая геометрия
9 749 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Yokohama BluEarth-GT AE-51 — 354 отзыва
Пользовались
Yokohama BluEarth-GT AE-51?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Yokohama BluEarth-GT AE-51: история цены
Характеристики Yokohama BluEarth-GT AE-51
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15, R19 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм, 185 мм, 255 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55, 35 |
| Ширина профиля : | 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм, 185 мм, 255 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55, 35 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 1060 кг |
| Износостойкость : | 400 |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







