^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Хорошо гребёт снегВ рыхлом снегу и снежной каше машина не закапывается, там, где буксуют всесезонные шины, эти идут уверенно.
Мягкая на ходуМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и на морозе резина не дубеет.
Легко балансируетсяНа колесо уходит немного грузов, даже на больших размерах.
Медленно изнашиваетсяПосле сезона протектор почти не стёрт, и шин хватает на несколько зим.
Идёт по грязиКрупный рисунок протектора позволяет проходить размытые грунтовки без пробуксовки.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Гудит на скоростиГул появляется около 60–70 км/ч и нарастает, на трассе он перебивает музыку.
Слабее тормозит на льдуНа голом льду тормозной путь заметно длиннее, чем у дорогих шин.
Скользит на сухом морозеНа сухом холодном асфальте колёса при торможении скользят.
Вибрация от кривого колесаКолесо с радиальным биением плохо балансируется и вибрирует в руль на скорости.
Размер меньше заявленногоПо ширине шина уже ожидаемой, поэтому диск и арку лучше проверить заранее.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Ice Blazer WST2	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R17, R18	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 245, 265, 235, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Sailun Ice Blazer WST2

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer WST2

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑