Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная

Брал в 16 году. В первый сезон сразу же был разочарован, машину заносит, если есть чуть снег а под ним лед то тормозов нету Вообще. При скорости 40 км во дворе, метров 20 нога в пол перед поворотом тормозил хорошо на дороге не кого не было так её всю и пересек даже бампером в железный столбик чуть коснулся, до этого ездил на всесезонке процентов 60 износ такого бы не произошло. Ну ладно все с ней понял зиму отъездел. Первый сезон а шипов штук по 15 с заду и по 10 с переду нет. В конце лета встал вопрос в летней резине, подумав вырвал все шипы за пол часа с 4 колёс одной отверткой. Да летом на ней хорошо особенно на природе и катер хорошо спускать куда хочешь хоть по пол колеса заезжал, ну на асфальте чуть шумит а так 140 160 ездил норм. В зиму новую брать не стал.,машину весной продавать ,без шипов чуть хуже держала так аккуратно отъездил зиму летом на ней и продал. Короче прёт только по снегу и грязи лед не для неё.

Типоразмер 225x45R17, производство Германия. Выбирал исходя из тестов автоизданий и отзывов в интернете.

Сразу после выезда из шиномонтажа от проезда по плохой дороге получил по боковой дыре на двух колесах (вылечилось заплатками),через 2000км одно колесо лопнуло при наезде на бордюр во дворе, купил новый балон, а лопнутый пустил на запаску, после вулканизации, которая обошлась в половину стоимости нового балона)


Итог, не рекомендую. До этого было опыт езды на Нокиан и Бриджстоун на 3х машинах, резина отходила без нареканий по 3-5 сезонов. В этот раз решил сэкономить( хакапеллита 8 стоила на момент покупки этих колес 9000, гудиер 6500) и довериться журналистам. За что и поплатился)

Резина вообщем отличная, с учетом невысокой цены наверное лучший выбор, но есть ограничения: не дюбит высоких скоростей и плохих дорог. за одну поездку в далекое замкадье привез грыжи на двух колесах, резина высокая 215/65R16. давление проверял перед выездом. Сейчас снимали колеса, диски ровные, то есть никакого супер удара не было. А поговорив с продавцами окончательно убедился что плохие дороги этой резине противопоказаны.

начну с покупки, большое спасибо Глотову Максиму, сделал приятную скидку. По доставке, до Вологды шли где-то неделю, из минусов транспортная компания накинула вроде 18% на ту сумму которую озвучил мне менеджер при оформлении заказа. Теперь по шине, за 2000 км и 2 месяца езды с такой зимой опробовал сухой и мокрый асфальт, снег, гололед и чачу из мокрого снега песка и прочей нерести которыми поливают дорогу. По снегу гребут нормально, но если есть под ним твердое основание, в нулевые температуры в накатанном но уже оттаявшем, рыхлом снегу зарывается. а вот тормозит на льду на ура, на трассе из колеи выходит прекрасно и что особо понравилось как они ведут себя при обгоне в условиях не чищенной трассы когда приходится влетать в эти гребни чачи снега при перестроении. зато есть акустический дискомфорт. На летнюю буду менять, допишу по шипам

Резина 235/60/18 производство Германия куплена в сентябре 2021 г. по 11600 р в Дзержинске. На момент покупки рассматривал еще Нокиан Нордман 8, Йокогама Айс гард 65. Отбалансировалась на отлично на новых дисках Replay. Резина не шумная, вполне проходимая, снег, лед, мокрый асфальт без нареканий. Прикатывал около 1000, но в целом не зажигал, старался беречь. Тем не менее потерян один шип на переднем правом колесе. Результат достойный, но перед этим катал две зимы на Авенсисе 1.8 предыдущий Айс Акрктик, там все шипы были на месте. В целом шина достойная, поставил бы 5 баллов если б не потеря одного шипа. Посмотрим как будут вести себя дальше. По соотношению цена/качество на момент покупки конкурентов не было. Сейчас по состоянию на май 2022 г. ценник подрос, вполне возможно рассматривал бы Спайк-02 как альтернативу, на момент покупки он был дороже за комплект примерно на 5000, сейчас ценник примерно одинаковый.

Снег, лед вообще не проблема. Авто Альмера Классик. К нам во двор трактор редко заезжает, после оттепелей и снегопадов появляется такая каша, что мало кто во двор пробует заехать. И я был в том числе, пока не приобрел Ice Arctic. Гребет и едит. По льду пустить в дрифт проблематично, совсем не хочет, до этого стояла Нордман+. Подъезд к гаражу перестал чистить. Но за городом по сухому асфальте при скорости 80-90 прибавляеш громкость магнитолы, ну а после 120 как говорицца "ващему боингу нужна стюардесса". После 1000 км стало тише, так что если не обращать особого внимания конкретно на шум, то терпимо. Но по сравнению с Амтел Нордмастер, который стоит у тестя, намного тише. Там рев ого-го. "Плавания" и колейности на трассе не заметил. Рулежка отличная на любой скорости

шинам 2 сезона первый сезон никаких нареканий нет, но вот во вторую зиму я очень сильно разочаровался новомоный треугольный шип сделан из двух видов металла середина шипа как я понял сделана из более твёрдого металла. В этом металле вся проблема она выламывается из основного металла. Шип остается в покрышки но толку от него нет он недостает до дорожного покрытия. за 2 сезона можно сказать шипов нет вообще.

На льду она ведёт себя не очень предсказуема нужно привыкать. Держит хорошо и держит до последнего но нет плавного сноса автомобиля, если сносит то наверника. До этого была другая резина там было все предсказуема чуть сносит отпустил газ и едешь дальше. Тут Данлап ошибки не простит, предупрежнения не будет.

Вывод: Для активных водителей данная шина не подходит, быстро слетят все шипя, держит хорошо но непредсказуемая.

Размерность 225/55/17, отъездил одну зиму без экстрима - нет половины шипов. Написал рекламацию в Goodyear - отказали в замене, ссылаясь на то, что им кажется, что резина эксплуатировалась в основном на асфальте. Ну да, так оно и есть и я этого не скрывал - в Мск такие зимы, а шипы мне нужны для периодических выездов за МКАД.

До этого эксплуатировал резину другой фирмы на довольно мощной машине с задним приводом, с агрессивной манерой вождения - резкие разгоны и торможения, прохождения поворотов "веером" по асфальту - за сезон была потеря 2-3 шипов с колеса. А тут на переднеприводной машине такое.

Неприятна и удивительна позиция компании - съэкономив на мне 15000, потеряли клиента - фирмы Goodyear для меня отныне не существует.

Купил и сразу поставил за 2 дня перед первым снегопадом, в размере 205,55,r16.форд мондео4, отбалансировалась идеально, при перестроении на скорости 100км по снежной каше машина вела себя очень достойно, без единого намека на занос, езда по льду не заметна конечно в разумных скоростных пределах. на сухом асфальте немного валкая, возможно из за мягкой боковины. на данном пробеге шипы все на месте, обкатывал без фанатизма, средняя скорость 100-130-160км, просто старался не тормозить резко, и не буксовать. Рекомендую особенно кто ездит Москва-Область.

Приобрёл шины в начале зимы 2015года производства Польша(в 2014 катал хаккапелиту 8 с пробегом в 112000км резина в полный износ),шины по датам изготовления были очень молоды,не помню точно даты,но им не было и пол года.Внешне изготовлено было очень все красиво резина была очень мягкой.Использовал её в дальние поездки по Карелии.Колеса повидали разные температурные и климатические условия ну и без дорожного кариеса не обошлось,при этом не одной грыжи на на корте не вылезло-С пробегом В 87000км! И это ещё не предел,два колеса ещё по 7мм остатка все шипы,другие два 6мм- Шипов почти нет.минусы:боковой снос,чуть хуже чем на хаке 8,По весне при пробуксовках в местах льда и открытого асфальта начали улетать шипы причём очень шустро!чего нет на хаккапелите 8,плюсы:цена,качество,шумность,разгон торможение.Колеса этой марки советую покупать!

Нормальная зимняя резина, но нужно правильно выбирать скоростной режим и быть очень внимательным: шипы, зима!!!!


Про шум писать смысла нет, да и то, что он неравномерный наверное пишут дилетанты. Ей богу смешно читать такие отзывы. Как шум может быть равномерным, если шина рядами ошипована и в каждом ряду разное кол-во шипов. Вся шипованная резина шумит одинаково - отличия очень невелики.

Купил на Peugeot 407 SW в размерности 215/60 R16. За зиму 2013-2014 резина повидала и снег и лед, сухой и мокрый асфальт, заснеженную грунтовку и прочие ямы.

Как тут многие пишут про боковину, не знаю, прикладывался несколько раз - ничего ей, пережила.

В целом хорошо держит дорогу, луж как и летняя (у меня Michelin) не боится.

Гребет по снегу просто шикарно, несмотря на то что у меня не джып и не кроссовер, забирался на сугробики без проблем.

Шипы все на месте, откатала уже не одну тысячу километров.

По поводу шума это все относительно, я его не замечаю, но это больше от авто зависит.

Единственное, во всяком случае пока, замечание - все таки шлифует на сухом асфальте.

В завершении хочу заметить что моя резина сделана в Германии, те не местная.

На следующий авто на зиму буду брать ее же.

В целом резина очень понравилась по своему поведению на различных покрытиях, дает хорошее чувству уверенности на дороге. Даже по голому асфальту спокойно проходит повороты на приличной скорости. Но грыжа сильно расстроила, не ожидал такого подвоха. Выпадения шипов пока не заметил.


UPD: Более никому рекомендовать эту резину на могу т.к. за 2 сезона с вылезли грыжи на 3 колесах (без попадания в ямы и наездов на препятствия), для наших дорог резина не приспособлена. Деньги считаю потеряны зря.

Ранее писал отзыв по этой шине (кому не лень листать 12.04.2016) Эта моя третья зима на данных шинах. И нынешний сезон видимо станет для них последним. Если в первую зиму не досчитался 2 шипов (на комплекте из 4-х), во вторую порядка десятка, то в эту зиму шипы начали покидать покрышку, как молочные зубы у семилетки. По окончании сезона на передних покрышках не досчитался на одной 52- шипов, на другой - 48. На задней оси картина не столь удручающа, но ощутима: 18 и 26. В чем причина... в асфальте, которым мы наслаждались до января или подошел срок? Машина и стиль вождения прежние. Стоит ли говорить, что шина с шипами и без оных , как не удивительно))) две совершенно разные. Теперь впечатление совсем не однозначное: с одной стороны хорошие ездовые характеристики (с шипами)) и с другой - никакие эксплуатационные (износоустойчивость). Причем к самой резине вопросов нет, протектор вполне бодрый.

Покупал шины начитавшись отзывов, которые как мне теперь кажется по большей части - "заказные". Езжу мало и медленно, и за два сезона на этих покрышках откатал всего 2 тыс км - и уже потерял больше половины шипов. Из за того что канавки фактически поперек покрышек - курсовая устойчивость машины отсутствует. Однажды ехал со скоростью 40 км/час дорога была покрыта снежной кашицей толщиной 2 см - в итоге машину просто скинуло с асфальта на обочину . Хорошо хоть вправо, а не на встречку. Сами посмотрите на протектор : из канавок просто не будет выдавливаться снег на скорости и начнется планирование. А чем на поворотах покрышка будет цепляться?

Всем доброго дня. Долго выбирал резину 235/65/17 на зиму 17/18, выбор был только из шипованной. До этого была Nokian (продал вместе с машиной), резиной был доволен. Но от хакаи8 только негативные отзывы, хака7 только нордман (не доверяю ей), а хака9 на момент выбора только появлялась и не понятно чего от неё ждать. Обратил внимание на эту резину, тем более сделана в Германии - после переноса Нокиан в Россию качество стало хуже. Купил... Теперь жалею о своем решении - уж лучше хака5. Торможение ужас, при одинаковых стилях езды и автомобилях (предыдущий тоже Тур, резина в той же размерности) потеря в шипах значительная. За весь период эксплуатации (2 года 20 тыр/км) у хаки потеря 2-3 шипа на комплект, сейчас за три месяца и 10 тыр/км по самым скромным подсчетам 10-15 шипов. Управление на льду отвратительное. Шум как и от любой другой шиповки. Цена адекватная с учетом бренда и страны производства.

Очень понравилась данная модель резины, достаточно тихая, комфортно пролетает все ямки и кочки)) Показалось, что на льду приходится немного подлавливать машину, но после того как проехал тысяч 5000 на резине, стало намного лучше, может быть это самовнушение, либо выработалась привычка))) Так как зима была в основном +, то было много воды на дороге и шина хорошо справляется с мокрым асфальтом и лужами, 140-150 км/ч по платной трассе, после дождя с приличной прослойкой воды справляется хорошо, не было малейших намеков на снос, даже не страшно было ехать) Все 5 звезд не могу поставить, так как не особо есть с чем сравнивать, до этого стояла nokian nordman 4, но был другой размер, она вообще не убиваемая в плане износа, но на goodyear покомфортнее ездить) За зиму вылетело пару шипов, в принципе крепкая резина, очень доволен покупкой ))

Peugeot 206 резина 185х65 R14. До этой резины стояла Goodyear Ultra Grip Extreme она была королем снега, можно было забираться в любой снег не боясь застрять. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic превосходит её и на снегу, и на льду, и особенно по снежной каше.

Для районов, где снег и снежная каша преобладает над гололедом это лучший выбор.

Отзывы о шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV оказались правдивы, само качество резины говорит само за себя. Мне кажется она и без шипов даст фору многим знаменитым "липучкам". По снегу гребёт, других слов нет и протектор сразу очищается. Лёд чистый конечно не снег, но держит достойно. Пример: у меня две машины на Паджеро 2 стоит Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV, на Паджеро Спорт 2

Continental ContiVikingContact 6, купил этой осенью эти два комплекта. Въезд во двор в горку не большую, на против в метрах сорока соседский забор. На Паджеро 2 спустился спокойно и счастье моё, что машину припарковал в стороне сразу. Стал выезжать на Паджеро Спорт 2 и вдруг машина как на санках понеслась вниз и если я не сообразил переключить драйв и педаль до полика, я остановился в десяти метрах от забора. Машине месяц, пробег 1500 км ощущения не передать. Викинг 6 для Африки от фашистов не нужен меняю на Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV.

Купил GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC 2 года назад,начитавшихся тестов в инете. ПО сухому асфальту идут хорошо...шума практически нет....первые километров 300 были шумноваты, но, после обкатки стали тише. По дороге не гуляют в воде тоже очень предсказуемы. По снегу идут мягко и уверенно....отлично реагирубт на дозирование педалью газа,рыхлый снег преодолевают уверенно и в поворотах не срываются в занос. Конечно если не переусердствовать со скоростью. Но есть и несколько минусов Ни одна резина не балансировалась по нолям Грамм по 50 потребовали..а одна совсем ни в какие рамки не попала Получилось 135 гр на колесо!Никакие ухищрения не помогли Буду брать одну покрышку новую,только балансировать с диском прямо в магазине За два сезона потерял 35% шипов... Надпись сделано в Германии не дает уверенности что они сделаны именно там.

Отличная резина.

Тестил во всех режимах очень активно. Выехав на лед вообще не понял что я на льду, держит даже слишком хорошо. У меня нет электронных систем на фабии, потому чувствую машину на все 100%.

По сухому асфальту отлично.

По снегу - выгребает без проблем. Закапывал по разному и все равно выползает.

Каша - не проблема, хорошие отводы.


Выбирал между такими вариантами шиповки: Гиславд, Барум, Нокиан(россия), Данлоп, Континентал. Это лучше чем все что перечислил.

Обо всё по порядку. Конечно же шипы - отличная управляемость на снегу, обледенелой поверхности, каша из мокрого снега, приличный слой снега - вообще никаких проблем, даже замечаешь моментами и машины вроде одинаковы а кому то легче ехать или стартовать, горка, спуск. К ходовым характеристикам вообще претензий нет никаких, тем более за первый сезон практически все шипы на месте. Осадок остался от первого месяца использования - синоптики как всегда обещали снегопады и т.д. и т.п. и как всегда не угадали и неделю пришлось ездить по голому асфальту. Первую неделю резина доставляла некий дискомфорт, но потом наверно притёрлась что ли. Хотя за уверенность, которую резина потом давала - на этот минус пожалуй закрыть глаза стоит.

Рисунок протектора классно выглядит - дерзко, агрессивно!

Машина Рено Дастер 4х4 2.0

Весной проезжаю на дачу по бездорожью там же где УАЗики проехали. Не суюсь только туда, где вижу что есть опасность сесть на днище. После трех зим вылетело около 50% шипов (сам виноват - езжу агрессивно). Выдернул пассатижами остальные и теперь езжу как на летних, до следующей зимы. На следующую зиму уже прикупил новый комплект такой же резины.

Поставил 22 октября. 175/65 r14 на хёндей элантру. 550 км по чистому асфальту - все шипы на месте. 50 км по тонкому льду - лёд вообще не ощущается. В юз по асфальту загнать не удалось (абс нет - и лично мне не нужен). В общем 5 с минусом. Минус за щумность. В остальном только плюсы и при этом жирные.