Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная

Эти шины имеют только один недостаток - они очень шумные. В остальном отличная зимняя резина. Хороший зацеп на скользком покрытии. Уверенно гребет по снегу. При перестроении, что на укатанной трассе, что в слякоть никаких проблем. Потеря шипов минимальна. Резиной доволен.

Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.

Авто - киа сиид универсал 2013. Глубокого снега пока небыло, ездил по льду, в снегопад и по асфальту. В целом резина хорошо сбалансирована. Рекомендую.

Лично мне, резина пришлась по душе. Зима в этом году хорошая, вернее Февраль. Можно реально оценить качество. Во дворах, снега по колено, соседи на липучках буксуют, на внедорожниках, у меня были только сносы в ледяную колею, лёд цепляет хорошо, машина идет уверенно. За городом, по полю,снег примерно 25-30 см.роет только в путь, к даче дорогу накатал (от асфальта до дома 1.5 км.) машина идет предсказуемо, уверенно. Единственное, на трассе чуток шумновата, но это не критично. Что касается управление на сухой, на мокрой дороге, сказать тяжело, стиль вождения спокойный, по городу особо не разгонишься, тормозной путь, как на летней. Резина мягкая, не дубеет. Проехал не так много, около 1800 км., пока шипы все на месте. Покупкой доволен.

Размер 225/55 R17. Страна производства ГЕРМАНИЯ. Качество резины на высоте. Установил в ноябре, переобулся в апреле. За зимний сезон не потерял ни одного шипа. Езжу нормально, иногда приходилось притапливать. Многие жалуются что после сезона остаются без шипов. Видимо сказывается страна производства (Производство Германия только на больших типоразмеров)!

Теперь по поводу того, что резина плывет, я думаю что это нормально, т.к. резина мягкая, для зимнего же времени изготавливалась. Шум присутствует, но на приемлемом уровне.

До этого была Ultra Grip Extrim 195/65 R15. Нареканий не вызывала, только за 4 сезона половины шипов вылетело ) .

Вообщем, советую!

Начитавшись отзывов выбрал шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic и нисколько не пожалел. Отъездил на них 3 зимы и ездил бы дальше, если бы машину не продал. Гребут по глубокому снегу отлично, и хотя машина только передний привод за 3 зимы застрял только один раз, когда на днище повис, хотя снега у нас прилично. По льду тоже без претензий, но я зимой особо не гоняю и заносов не допускаю. Треугольные шипы смотрятся интересно и необычно, считаю это плюс, на парковке не раз про них спрашивали. По итогу 3х зим потерялось , наверно, 40% шипов не знаю норма это или нет. Проколов, порезов, грыж к счастью не было. Балансировал только один раз когда на диски ставил, больше ничего не делал. Вообщем рекомендую, хорошая, безпроблемная, надежная резина.

Ставил в размерности 205-55 r16, машина форд фокус 2 2008 года abs+esp. Вообщем пока нравиться, но если у вас шумка плохая то будет не айс наверное ;)

Машина: переднеприводный кроссовер. Шины: Германия, лето 2014 года. Локализация: Москва и область. При шиномонтаже, на родных литых дисках, отбалансировалась нормально. Грузиков добавили на каждое колесо, но веса умеренные.

Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку.

По эксплуатации. В отзывах пишут, что "... гребёт по снегу...

Держит дорогу хорошо на любом покрытии, проходимость по снежной каше, льду, свежий снег, - отличная.
Размерность использована выше штатной - 216/70R16 SUV.
За первый сезон шипы все на месте, износа шипов/резины не заметно.
Это уже второй комплект такой резины, но другая размерность и машина.
Впечатление: вполне надёжная, хорошо управляемая шина для северных регионов.
При обкатке соблюдать осторожность первые 100 км, скоростной режим!
Т.к. пока шипы не прикатаются, едешь по-началу на металле (12 рядов ошиповки всё-таки). Ощущения - как на "кошках" в супермаркете)).
После 500 км шум постепенно снижается, после 2000 км обкатка закончена, шум в норме для шиповок становится.
По цене вполне приемлема. Рекомендую.

Шины очень жесткие. Все стыки и неровности дороги передаются на кузов. Возможно потому, что коэффициент нагрузки 109, а для трибеки рекомендован 104. Про шум писать не вижу смысла, все шипованные шины шумные. На скорости больше 90 км появляется гул от шипов. Дорогу держат очень хорошо, и снег, и лед, и курсовая устойчивость, и торможение. По каше пока не ездил. Хорошо проходит повороты. Даже если привысить скорость в повороте, то есть небольшой, но полностью управляемый снос. Для севера это лучшее из того, что у меня было(хаккапелита 5, гудиер ультра грипп 500,

Пирелли винтер карвинг) Порекомендовали её друг и брат, которые по 3 сезона проехали, все шипы у них на месте. Брат очень агрессивно ездит, привод передний. Порекомендовал такую же отцу, он тоже очень доволен.

Откатал на этой резине две зимы, сейчас пошла третья. Перед этим была Пирелли (шипованная), кроме цены (брал со скидкой в не сезон) радоваться не чему. Эту резину покупал на свой страх и риск, т.к. модель только вышла и ничего о ней известно не было, но в итоге остался очень доволен. 17 радиус, абсолютно не шумная, ход крайне мягкий, на скоростях в районе 100 км/ч ведет себя адекватно и предсказуемо, характерный, для других шин, гул взлетающего самолета отсутствует, по снегу особо на ней не лазил (машина не позволят), но по заснеженной дороге и небольшим сугробам, тащила уверенно, проблем не было. За два с лишним сезона вылетел один шип, стиль езды спокойный.

Я езжу на Форестере 2.5 механика 2009 года. Купил эту резину больше года назад, но эксплуатирую только первую зиму начиная с ноября. У нас в Красноярском крае климат очень разный то снег то -30. Вначале ездил не уверенно, отходил от старых бриджей которые просто носили мою машину по дороге в любую сторону кроме той в которую поворачивал я. Но потом все же решился давать газу, и что бы вы подумали. Все отлично. На любой вменяемой скорости для зимы, они поворачивают. Снег, не проблема. Гололед, нет не слышал! =)) По шипам вроде пока все целое, хотя бывает и на парковке у...

Могу сравнивать данную резину с бриджстоун 7000, правда на другой машине. Первое впечатление очень даже порадовало, гребет не хуже бриджа или даже получше.На асфальте довольно мягкая, заданный курс держит хорошо.На дальних, долгих поездках тоже без претензий. Мне так же показалось реакция чуть замедленна и машина как корабль на скорости и на асфальте.

Из минусов это очень тонкий борт(как на шиномонтажке выразились: "презерватив толще"), через год в начале 2ой зимы был прорыв как раз борта, в шиномонтажке выяснилось что в месте шва очень маленькая дырочка(наверно брак).Пока 3 ю зиму откатал все гуд. В сравнении с бриджами борт конечно очень пугает.

Резюме резина на 4.Если бы не брак, 5ку поставил бы.

В ноябре прошлого года выбирал новую резину, к процессу подошел очень внимательно. Перечитал много отзывов, поговорил с народом на шиномонтажах. Итого оставил 2 претендента: Хакка8 и Ultragrip Ice Arctic. В шиномонтажах многие говорили, что хакка испортилась, часто плохо балансируется и уже идет просто переплата за бренд. Выбором Ultragrip Ice Arctic очень доволен. За зиму потеря шипов - 0 штук. А зима у нас в Москве, то каша на дороге, а то по асфальту голому месяц другой приходится ездить, то есть для шипов не самые лучшие условия. По итогу, они после обкатки не шумные (летние бриджи сейчас шумят сильнее, был удивлен), протектор развит, на снегу едут нормально, по трассе и в колее и с водой в колее едут хорошо. Рекомендую!

Шинами доволен. Взял 205 60 16. Думал будут сильно шумные из за своего глубокого протектора и множества шипов. Сначала действительно были шумноваты, но после прикатки стала потише и вообще не напрягает. На сухом асфальте немного плавает из за своей мягкости и более высокого профиля. Все свои достоинства раскрывает когда попадаешь в снег, все равно какой укатанный или рыхлый, а также на лед. Держит уверенно,сорвать в пробуксовку тяжелее чем данлоп спорт 3Д на которые катал три прошлые зимы. Тормоза уверенные. Качество исполнения шины на высоте. За пройденные 1000 км. потери шипов не обнаружено. Проходимость шины на высоте, самое то для наших зим, а также для тех регионов где с уборкой снега не торопятся.

Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16 T 94.

Достоинства:

Всё на высоте , особенно первой зимой: нигде не застрял ни разу, хотя зима была очень снежной. Гребет как трактор. Гололёд , глубокий снег , снежная каша, асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды. Покупал в октябре 2014 года. Резина крепкая, езжу 5-ый сезон. Резина очень мягкая , в мороз -30 не дубеет, на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) очень уверенно.

Недостатки:

Если придираться, то шумновата. После четвертого сезона немного стерлись шипы и не досчитался 20-25 % шипов на передних ведущих колёсах, хотя езжу не агрессивно. На поворотах заносит, лучше не гнать.

Выбирал довольно по отзывам и считаю, что не прогадал.
Итак, за 2 сезона я ни разу не застрял, хотя ездил постоянно на охоту, залезал в песок и снег. До сих пор не могу понять как так.
Легко трогался даже в реальный гололед. Все меня пугали как начинающего водителя о проблемах первой зимой, но резина реально предсказуема.
Не шумная, делали замер с бриджстоун спайк 2-у меня на 5 кгц тише и это ощутимо.
Но вот колея зимой...может еще и в машине дело, но вот кучки мокрого снега на скорости, когда выходишь на встречку и возвращаешься, колея в асфальте... это зло. Надо быть очень осторожным.
Ни одного шипа за 1 сезон не потерял.

Впечатления от эксплуатации исключительно положительные.шины очень мягкие, комфортные,тихие(намного тише моих летних шин michelin ps 2 235/45r17!).езжу на них третий сезон-износ минимальный.шипы начинают активно отваливаться при температуре от +10 и выше.так что не тяните с переходом на летнюю резину.очень комфортные,не замечают колейность,отличная плавность хода как будто пересел на авто классом выше.удивляют проходимостью.отличные шины за очень умеренные деньги.всем советую не пожалеете!

Отъездил один сезон на этой резине, машина шевролет круз,передний привод абс есп итп. Едет отлично, тормозит тоже. Причем на сухом асфальте ничуть не хуже ездит! Машину продавал и оставил на зиме и ездил так круглый год, летом ездит отлично даже на ней, правда за лето все шипы на ведущих колесах вырвал, гоняя =(( но за зиму все шипы бли на месте. Приходилось 2 раза оттормаживаться на чистом льду, абс трещал машина катилась намного дальше чем хотелось бы аварии небыло ниразу, но торможение на льду не фонтан...

Покатаюсь, дополню отзыв. И ещё один нюанс, в сервисе когда ставили шины, монтажник сказал, что по отзывам его знакомого, это самые лучшие шины на которых он ездил.

Отличная резина, срок еще маленький использования конечно, всегда ездил только на липучках от хаккапелиты (из финки, а не всеволожское говно) не когда не ездил на шипах, решил попробовать, так как на липучке за 10 лет образовалась грыжа на одном колесе, пришлось с ними проститься. После липучек по снегу и льду лучше не оспоримо, шумнее, не знаю как в оттепель будет, и в воде. Вытягивал за чалку из сугробов спортэйдж легко и не принужденно, я офигел как она вгрызлась в лед и сугроб, за жопу тащил метров 200 до дороги эту пузотерку. Конечно на липах, я бы там сам сел... Шипы все на месте, ну наверное потому что я не рву с места на асфальте. Скорость160 по трассе но это ее предел, липучка на скорость конечно получше. Порадовала цена. В общем пока очень доволен.

Машина с постоянным полным приводом, если грубо работать педалью газа при разгоне по нечищенной дороге, переставляет в полосе. Хака 5 была склонна к такому поведению в меньшей мере.Резина себя чувствует уверенней на нечищенных дорогах, чем на асфальте. При возможности разгоняюсь и торможу по накатанному снегу. Не стал бы...

Размер 195\65\15 Да шипы вылетают. Но не критично. В первый год, с ведущих колес потерял по 4-5 шипов. Были моменты, когда приходилось резко выскакивать на главную, с пробуксовкой по асфальту. Задние все целы. Отъездил 4-й сезон. Шипов потерял где-то с десяток на каждое ведущее, но их там еще тьма. По поводу мягких бортов: влетал и в ямы и в бордюры, все цело. Так как рвут её в других отзывах, где гарантия, что другая резина выдержала бы? Этого не проверить. Шум есть, не сильный, считаю это нормально, при данном рисунке протектора (в разных автомобилях, разная шумоизоляция, так что оценка шума резины у каждого своя). Рекомендую. Цена/качество.

Шина не надежная. Купил 28.10.2021 у официального дилера. Радовался, ездил 1-2 раза в неделю (не часто) и проехал около 1500 км. И в самый "подходящий" момент 01.01.2022 на ходу при движение по городу (Москва) по расчищенному шоссе (весь снег сгребли к обочине) одна из 4 шин лопается. При том так, что пришлось искать карман, съезжать в снег и менять колесо на морозе и по колено в грязном снегу. На шины от производителя 1 год гарантии, в которой мне отказали из-за того что пока я съезжал с шоссе и искал карман в котором остановиться для ремонта шину "зажевало" и это не гарантийный случай. На официальной сайте производителя нигде в регионе таких шин на замену нет. В общем праздник испоганили. Будьте аккуратнее.

Оценка резине 4.7 размер 185/65 R15 куплены осенью 2013г. Резина для спокойной езды. Прямо едет уверенно, в поворотах при чрезмерном усердии легко срывается задняя ось после чего происходит резкое восстановление траектории(из-за этого раз чуть на встречку не выехал под камаз). слабо реагирует на асфальтовые клеи. оч.мощно гребет по снегу, по льду тоже неплохо, но ожидал что будет лучше. Вердикт: хорошая резина для неспешной езды(до 100км/ч), подойдет большинству авто. в общем резина мне понравилась, за исключением заноса в поворотах.

Оценил эту резину, в эту не предсказуемую зиму с резкими перепадами температур, в таких условиях как глубокие лужи, снежная жижа, лед, сугробы, обледенелые колеи, в эту зиму было всё! Резина показала себя в перечисленных условиях превосходно! До этой резины был опыт использования Bridgestone Ice Cruiser 7000. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в условия обледенелой колеи, в условиях глубоких луж либо снежной каши показала себя существенно лучше. Удивило отсутствие аквапланирования, так как на зимней резине это не редкость. Но надо иметь ввиду, что резина с разными размерами, на разных автомобилях, может вести себя по разному! Будьте разумны за рулем!

Куплены по акции- цена и бесплатная доставка в Пятигорск. Вполне достойная резина под разнообразные зимние условия... До этого были нокиан хаккапелита 7. В сравнении что лучше у Goodyear UG Ice Arctic 225/50 R17 98T: менее шумные, лучше на сухом и мокром асфальте, лучше на снегу, не много по хуже на льду- сказывается меньшее кол-во шипов(на треть), отлично одевается и балансируется, меньшая цена, производство Германия. Что похуже не много: не много проигрывает на льду из за меньшего кол-ва шипов, не большие замечания по курсовой устойчивости- нет продольных канавок и продольный рисунок протектора не выражен( может быть из за большей ширины покрышек). В общем доволен покупкой и рекомендую эти покрышки.

Шины Гудиер ульта грип айс арктик(шип), предыдущий опыт эксплуатации этих шин на приоре, показал, что именно эти шины буду брать зимой 2016г. на мой лексус gs 300. Мягкая и комфортная резина, сугробы ее стихия, высоченный протектор и шипы гребут на ура! На льду тоже ведет себя хорошо, а также на снежной жиже. За все время эксплуатации потерялся 1 шип и то видимо от перегазовок. Качественные шины, говорю, так мне это подтвердили на вулканизации при переобувке зимой, правда тогда производитель шин был Япония, а сейчас, на лексус, я покупал уже Германские (видимо японских не было). В общем рекомендую брать именно Японские, ну если не будут, можно и Немецкие. Спасибо всем за прочитанный отзыв!

Оценил эту резину, в эту не предсказуемую зиму с резкими перепадами температур, в таких условиях как глубокие лужи, снежная жижа, лед, сугробы, обледенелые колеи, в эту зиму было всё! Резина показала себя в перечисленных условиях превосходно! До этой резины был опыт использования Bridgestone Ice Cruiser 7000. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в условия обледенелой колеи, в условиях глубоких луж либо снежной каши показала себя существенно лучше. Удивило отсутствие аквапланирования, так как на зимней резине это не редкость. Но надо иметь ввиду, что резина с разными размерами, на разных автомобилях, может вести себя по разному! Будьте разумны за рулем!

Сейчас 02.2019. Езжу на этой резине с 10.2013. Нравится. Знакомые в шоке, что я на ней вытворяю. Резина пр-ва Польша, в этом вижу основную проблему относительно лёгкой потери шипов. Отбалансировалась в пределах 10-25 грамм на колесо.
Взял бы следующий комплект такой же? Да.
Порекомендовал бы друзьям? Да.

Очень долго выбирал зимнюю резину, в конечном итоге остановился именно на этой. Поставил на Тойоту Авенсис II и ни разу не пожалел о сделанном выборе. Сразу предупрежу, первые 1000-1500 км.шумновата, потом супер! И ещё раз супер. После того как переобувался на летнию заводскую бридж туранза, удивился насколько летняя шумная, но это уже другая история. Берите, не пожалеете!

Отъездил две зимы, Шкода Октавия А7, мотор 110 л/с.
Резина очень понравилась. Хорошо гребет в глубоком снегу. Сначала я отключал противобуксовку и пытался играя газом выбираться из сугробов, а потом понял, что нужно просто надавить на газ до упора и машина прет как трактор. Мотор душит электроника, но оборотов достаточно, чтобы ехать внатяг. По льду хорошо себя чувствует. Если толстая каша, а под ней лед, тогда аккуратнее. Может плыть. Укатанный снег - просто выше всяких похвал, можно хулиганить.
Еще важный момент. Так как...

19565R15 Форд фокус 2

Не ожидал от этой резины таких результатов просто супер. Снег, лед, асфальт держит великолепно. Вчера в Москве объезжая пробки по дворам в такие сугробы зализал что аж жуть нигде не застрял везде пролез гребет как трактор. Боковых сносов нет, на льду тормозит супер, по асфальту шум тише чем на хакапелите5(стоит у отца на октавие куплена месяц назад).Советую всем сам долго маялся и выбирал, просмотрел кучу отзывов и тестов. Выбирал между нордман4, бридж.айс крузер 7000 и героем данного отзыва. Всем удачи на дорогах.

Эта резина была куплена еще 4 года назад, когда только появилась на рынке. Выбор был обусловлен тестом - и все 4 года использования не минуты сомнений в выборе не было.

Отличная резина за свою цену, никаких нареканий на вождение и эксплуатацию, за 3 сезона использования - 90% город, 10% загородные трассы - не был потярян ни один шип, резина как новая!

Сейчас куплен новый автомобиль - не секунды не раздумывал над выбором, только Ultra Grip Ice Arctic. Хакка, Мишлен, Конти - отличные покрышки, каждая по своему, но только в Арктике я нашел для себя совокупность всех тех свойств, которые я ожидал от колес.

Однозначно рекомендую тем, кто раздумывает над выбором покрышек.

Субъективно лучше чем пятая Hakkapelita. По ощущениям от езды, рулежки торможения, ускорения и любых других маневров сравнима с 8-ой Хаккой, кроме разумеется ощущения того,что ты едешь на машине обутой в восьмую Хакку. Но, Цена в 1.5 раза дешевле. Лучший вариант по соотношению цена-качество однозначно.

Шумновата, но мне не критично, возможно на машине с плохой шумкой будет неприятно ездить.

По сухой дороге 4 звезды - не встречал шипованную резину которая бы управлялась на сухой дороге на отлично.

Скоростные характеристики - тут все ясно достаточно посмотреть на индекс скорости.

Подытожив, могу сказать,что это лучший вариант цена/качество на сегодня.

Вообще бесшумная. Шипы слышны только с открытым окном на низкой скорости до15 км/ч.перепрыгивает предня ось на скорости более 80 в поворотах с мокрым асфальтом. В снегу гребет отлично. Выше похвал. Гололед держит. Но без фанатизма, на льду все опасно, даже гусеницы. Поймал яму-грыжа

. И вообще резина нравится больше чем летняя континенталь. Подкупила гарантия- чем и окупилось. Если есть каши и сугробы в городе-рекомендую. Если вы живете в москве-тут не только шипы, тут липучка не нужна.

Основное достоинство бесшумность, гребучечть в снегу. Не воет на всех режимах скоростных (до140)

Основные минусы-мягкие боковины. Страшно порезать и легко пробить.

Абсолютный контроль на любой скорости. После первого сезона обнаружилась нехватка одного шипа на каждом из ведущих колес (приора). Ни одной грыжи и пореза. Огромное количество ямок, ям и ямищ, рельсы на высокой скорости постоянно , резина в порядке , а вот подвеску придется перетрясти весной...) Категорически не согласен с людьми которые пишут о мягких боковинах и курсовой неустойчивости, 170 км/ч по заснеженной трассе, руль одной рукой и никаких напрягов ).

Использую на Patrol 275/60/20. Поменял месяц назад с Nokian Хакапилиты 7. Если сравнивать по шуму - примерно одинаково тихо, точно не шумней. Перед покупкой долго сомневался, т.к. настораживали отзывы по шуму. Но в моём типоразмере эту резину делают Немцы. До R16 (18?) производят в Польше - может они используют другие материалы. У жены на Кашкае стоит Nokian8 гораздо громче катится. Несколько раз на незначительной снежной каше замечал боковые сносы и на малой скорости также. Сносы были не критичными и на общее впечатление от вождения не сильно повлияли. В сугробы ещё не зализал - по проходимости сказать пока ничего не могу, но обязательно придется проверить на дороге к Дедовскому дому в деревне, тогда напишу.

Отзыв по результатам одного сезона.

Автомобиль VW Polo седан. Размер - 195/55/15. Пробег за зиму ~ 10 000. Потеряно 2/1/0/0 шипов.

Резина позволять чувствовать себя зимой за рулём очень уверенно. Прекрасно останавливается и стартует на льду. Сквозь снежную кашу и сугробы на ней можно ехать как по асфальту. За всю зиму ни один сугроб не заставил меня лишний раз выйти из машины. Отличные, уверенные перестроения через межполосные снежные наносы на скорости. Пару раз сильно спасала на асфальте - не знал, что зимой можно ТАК тормозить.

С удовольствием купил бы такую ещё раз.

Модель - исключительно не для асфальта.
Где много каши, снега и льда, а температуры совсем низкие - подойдет.
Для мегаполисов с голым асфальтом и частыми околонулевыми температурами - выбор плохой.

Достойные шины высокого качества. Оставил 5*, но пока 1-й сезон не было случая убедится по пунктам износоустойчивость, стойкость к аквапланированию, оправданности цены, управления на льду. Отбалансировались хорошо, Курсовая устойчивость хорошая, из колеи не выбрасывает и не колбасит, как на некоторых летних SUV колесах от Континенталь, шумят больше всего на низких скоростях, после 80 особо не беспокоят. По трассе перед Ярославлем гнал 170км/ч, ехали ровно, на отлично. На старой машине были 18-е колеса Nordman, вот те шумные и по свежему снегу джип 2400кг тормозили плохо, в остальном хороши, износ за 3 сезона небольшой, шипы все на месте.

Покупал шины здесь же, 215 Х 65 R16 Германия. Когда только поставил, такого гула и шума я не слышал ни на одной резине, уши реально закладывало, и даже радио не помогало, через неделю эксплуатации хотел снимать и продать, но все было некогда. После трех недель эксплуатации и пробеге где-то около 1000 км. шум заметно снизился, и теперь я его вообще не слышу. Резина очень мягкая, рельсы и ухабы проходит очень тихо, сцепление с дорогой отличное. Хорошо что по глупости чуть не продал, так что не пугайтесь первоначального шума, обкатаете и все будет ОК. На данный момент резиной очень доволен, где стоит 4 еще не проверил, по мере эксплуатации буду обновлять отзыв.

зимние шины оказались 2025 года, что порадовало. спасибо продавцу 🤝

Добрый день! Я из Омска, зима у нас долгая и не предсказуемая, бывают перепады температур в 20-ть градусов. Долго выбирал зимнюю резину, просмотрев разные тест драйвы и прочитав кучу полезной и не очень информации, остановил свой выбор на Goodyear (Германия), в соотношении цена/качество считаю, что хороший вариант, резина ведет себя предсказуемо, как на снегу, так и на льду. За сезон с четырех колес потерял всего три шипа, что тоже приятно порадовало. На асфальте шумит, но это "-" всех шиповок. До этого стояла Hakka 5 (Россия), если сравнивать, то принципиальных различий не заметил, кроме цены, Goodyear дешевле. Резина целиком и полностью устраивает. Осталось посмотреть на сколько ее хватит, на Hakke откатал 6-ть сезонов

Размерность 225/45/17. За 2 сезона эксплуатации (около 30 тыс. км) сохранилось около 90% шипов. Несмотря на низкий профиль все боковины целые, ни одной грыжи. Езжу, в основном, по КАД со скоростями около 110 км/ч, при этом резина великолепно себя ведет на любом типе покрытия - от сухого асфальта до заснеженных трасс. Резина достаточно жесткая, однако не очень шумная. В целом покупкой доволен, всем рекомендую.

Данные шины вообще мне нисколько не понравились, полное разочарование. Ранее несколько лет ездил на Opel Mokka с зимними шинами Nokian Hakka 7. Ощущения были как будто ездеешь летом. Купив Кашкай по кредиту, решил сэкономить и взял Goodyear Ultragrip ice arctic SUV. Сразу почувствовал разницу. В поворотах машину может сорвать в занос, при трогании часто буксует (агрессивно вообще не езжу), дорогу держит плохо. При езде по рыхлому, но немного примятому снегу, протектор забивается и машина плывет. Терпение мое кончилось, когда обнаружил на одном балоне грыжу, хотя этим колесом нигде не бился и ни на что не наезжал. Решил купить Nokian Nordman 8 и сразу почувствовал разницу. Коротко: для меня колес Goodyear на данный момент не существует.

До этой резины была и Michelin X-ICE NORTH 2 и Nokian H-5 правда машина была приора, мишлен был примерно такой же, при повороте руля просто ехала прямо , а вот на хакке ездил как летом. В резине разочарован на все 100 %. Да отзыв написан о резине в размерности 205/55/16.