Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная

Машина передний привод, мощьность 270 л/с.

Прикатать толком терпения не хватило, стал рвать на асфальте! Потом-Учавствовал в ледовом автоспринте на озере.

Трогание и торможение хорошо. Поперечная устойчивость-плохо. Это было понятно сразу по рисунку протектора, но я брал не для гонок, а для просой езды! Гонки просто для пробы себя и машины.

В результате корткой прикатки (около 200 км) и двух этапов ледовых гонок все шипы на месте, не считая пары шипов, потерянных при заезде в гараж на только что обутых шинах с пробуксовкой об швеллер порога :0)) Друг так заезжал!

Короче, учитывая очень хорошую скидку на шины из за залежалости ( 2015 год) шинами в полне доволен и рекомендую, как альтернативу более дорогим Хакке или Конти например.

Ам Опель Корса Д, дв. 1200 см. МКП. Езда 60% чистый асфальт, 30% нечищеный асфальт (снег+лёд) + 10% снег различной степени укатанности.
По результатам тестов журнала "За рулём" шина заняла 3-е место. Учитывая, что лидер того теста Nokian Hakkapeliitta 8 в аналогичном...

посоветовал друг эту резину,он на ней откатал 2 года! и пока не разочарован в ней. брал в октябре когда уже снег лежал за 5300 р. за колесо 205/55R16

Вот откатал эту резину весь сезон,сегодня переобул уже летние!Что сказать,резина отличная. В этом году мало было снега,так что в основном ездил по асфальту. Дорогу держит на ура,ни разу не было чего-то не предсказуемого. Когда был все же снег,то претензий тоже нет. Наверно потому что я особо не гоняю в плохие условия и езжу аккуратно. Так что рекомендую эту резину, проверенно на себе!

однозначно стоит брать там где дороги убирают нерегулярно или неубирают совсем

Откатал на 265/70/16 на Nissan NP300 - 4 Зимы, а это 6-7 месяцев в год, в ЯНАО, Итого: примерно 24-28 месяцев Зимы, трасса, город, бездорожье, в основном на 4ВД приводе, до -45 градусов мороза. Резина очень нравится, на следующий сезон скорее всего буду брать такую же новую. Альтернативы нет, если эксплуатация зимой и нужна настоящая Зимняя Внедорожная шина. Отмечу один минус- быстро вылетают шипы. Может это и специфика эксплуатации, а машина часто используется для поездок вне дорог, но по окончании 4 зимы на шинах почти не осталось шипов.... Но в то же время протектор шин в хорошем или даже в очень хорошем состоянии: никаких трещин и разрывов, высота протектора почти как у новых, боковины в отличном состоянии. Мягкая, отлично держит дорогу при любом покрытии, отлично едет по снегу и глубокому снегу.

Отъездил три сезона. Езжу в основном по
Москве с выездами в регионы приблизительно раз в месяц.
Плюсы:
Хорошая, для моей манеры езды, устойчивость. Когда выбирал перед покупкой
слышал мнения про низкую поперечную устойчивость. Не заметил такого.
Хорошо ведут себя на чистом асфальте, на льду и на снежной каше.
На скорости до 160 км/ч управляемость хорошая. Быстрее на них не ездил.
Хорошая шиповка - почти все шипы на месте.
Мягкие и в целом тихие.
Минусы:
На скоростях выше 40 км/ч шины сильно "бубнят" (вертолетный звук).
Может это только мне не повезло.
Несколько раз за три сезона пытался определить при монтаже какая шина
шумит, так и не определил. Возможно что не одна.
Общее мнение - хорошая резина.

Эти шины имеют только один недостаток - они очень шумные. В остальном отличная зимняя резина. Хороший зацеп на скользком покрытии. Уверенно гребет по снегу. При перестроении, что на укатанной трассе, что в слякоть никаких проблем. Потеря шипов минимальна. Резиной доволен.

Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.

Авто - киа сиид универсал 2013. Глубокого снега пока небыло, ездил по льду, в снегопад и по асфальту. В целом резина хорошо сбалансирована. Рекомендую.

Лично мне, резина пришлась по душе. Зима в этом году хорошая, вернее Февраль. Можно реально оценить качество. Во дворах, снега по колено, соседи на липучках буксуют, на внедорожниках, у меня были только сносы в ледяную колею, лёд цепляет хорошо, машина идет уверенно. За городом, по полю,снег примерно 25-30 см.роет только в путь, к даче дорогу накатал (от асфальта до дома 1.5 км.) машина идет предсказуемо, уверенно. Единственное, на трассе чуток шумновата, но это не критично. Что касается управление на сухой, на мокрой дороге, сказать тяжело, стиль вождения спокойный, по городу особо не разгонишься, тормозной путь, как на летней. Резина мягкая, не дубеет. Проехал не так много, около 1800 км., пока шипы все на месте. Покупкой доволен.

Размер 225/55 R17. Страна производства ГЕРМАНИЯ. Качество резины на высоте. Установил в ноябре, переобулся в апреле. За зимний сезон не потерял ни одного шипа. Езжу нормально, иногда приходилось притапливать. Многие жалуются что после сезона остаются без шипов. Видимо сказывается страна производства (Производство Германия только на больших типоразмеров)!

Теперь по поводу того, что резина плывет, я думаю что это нормально, т.к. резина мягкая, для зимнего же времени изготавливалась. Шум присутствует, но на приемлемом уровне.

До этого была Ultra Grip Extrim 195/65 R15. Нареканий не вызывала, только за 4 сезона половины шипов вылетело ) .

Вообщем, советую!

Начитавшись отзывов выбрал шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic и нисколько не пожалел. Отъездил на них 3 зимы и ездил бы дальше, если бы машину не продал. Гребут по глубокому снегу отлично, и хотя машина только передний привод за 3 зимы застрял только один раз, когда на днище повис, хотя снега у нас прилично. По льду тоже без претензий, но я зимой особо не гоняю и заносов не допускаю. Треугольные шипы смотрятся интересно и необычно, считаю это плюс, на парковке не раз про них спрашивали. По итогу 3х зим потерялось , наверно, 40% шипов не знаю норма это или нет. Проколов, порезов, грыж к счастью не было. Балансировал только один раз когда на диски ставил, больше ничего не делал. Вообщем рекомендую, хорошая, безпроблемная, надежная резина.

Ставил в размерности 205-55 r16, машина форд фокус 2 2008 года abs+esp. Вообщем пока нравиться, но если у вас шумка плохая то будет не айс наверное ;)

Машина: переднеприводный кроссовер. Шины: Германия, лето 2014 года. Локализация: Москва и область. При шиномонтаже, на родных литых дисках, отбалансировалась нормально. Грузиков добавили на каждое колесо, но веса умеренные.

Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку.

По эксплуатации. В отзывах пишут, что "... гребёт по снегу...

Держит дорогу хорошо на любом покрытии, проходимость по снежной каше, льду, свежий снег, - отличная.
Размерность использована выше штатной - 216/70R16 SUV.
За первый сезон шипы все на месте, износа шипов/резины не заметно.
Это уже второй комплект такой резины, но другая размерность и машина.
Впечатление: вполне надёжная, хорошо управляемая шина для северных регионов.
При обкатке соблюдать осторожность первые 100 км, скоростной режим!
Т.к. пока шипы не прикатаются, едешь по-началу на металле (12 рядов ошиповки всё-таки). Ощущения - как на "кошках" в супермаркете)).
После 500 км шум постепенно снижается, после 2000 км обкатка закончена, шум в норме для шиповок становится.
По цене вполне приемлема. Рекомендую.

Шины очень жесткие. Все стыки и неровности дороги передаются на кузов. Возможно потому, что коэффициент нагрузки 109, а для трибеки рекомендован 104. Про шум писать не вижу смысла, все шипованные шины шумные. На скорости больше 90 км появляется гул от шипов. Дорогу держат очень хорошо, и снег, и лед, и курсовая устойчивость, и торможение. По каше пока не ездил. Хорошо проходит повороты. Даже если привысить скорость в повороте, то есть небольшой, но полностью управляемый снос. Для севера это лучшее из того, что у меня было(хаккапелита 5, гудиер ультра грипп 500,

Пирелли винтер карвинг) Порекомендовали её друг и брат, которые по 3 сезона проехали, все шипы у них на месте. Брат очень агрессивно ездит, привод передний. Порекомендовал такую же отцу, он тоже очень доволен.

Откатал на этой резине две зимы, сейчас пошла третья. Перед этим была Пирелли (шипованная), кроме цены (брал со скидкой в не сезон) радоваться не чему. Эту резину покупал на свой страх и риск, т.к. модель только вышла и ничего о ней известно не было, но в итоге остался очень доволен. 17 радиус, абсолютно не шумная, ход крайне мягкий, на скоростях в районе 100 км/ч ведет себя адекватно и предсказуемо, характерный, для других шин, гул взлетающего самолета отсутствует, по снегу особо на ней не лазил (машина не позволят), но по заснеженной дороге и небольшим сугробам, тащила уверенно, проблем не было. За два с лишним сезона вылетел один шип, стиль езды спокойный.

Я езжу на Форестере 2.5 механика 2009 года. Купил эту резину больше года назад, но эксплуатирую только первую зиму начиная с ноября. У нас в Красноярском крае климат очень разный то снег то -30. Вначале ездил не уверенно, отходил от старых бриджей которые просто носили мою машину по дороге в любую сторону кроме той в которую поворачивал я. Но потом все же решился давать газу, и что бы вы подумали. Все отлично. На любой вменяемой скорости для зимы, они поворачивают. Снег, не проблема. Гололед, нет не слышал! =)) По шипам вроде пока все целое, хотя бывает и на парковке у...

Могу сравнивать данную резину с бриджстоун 7000, правда на другой машине. Первое впечатление очень даже порадовало, гребет не хуже бриджа или даже получше.На асфальте довольно мягкая, заданный курс держит хорошо.На дальних, долгих поездках тоже без претензий. Мне так же показалось реакция чуть замедленна и машина как корабль на скорости и на асфальте.

Из минусов это очень тонкий борт(как на шиномонтажке выразились: "презерватив толще"), через год в начале 2ой зимы был прорыв как раз борта, в шиномонтажке выяснилось что в месте шва очень маленькая дырочка(наверно брак).Пока 3 ю зиму откатал все гуд. В сравнении с бриджами борт конечно очень пугает.

Резюме резина на 4.Если бы не брак, 5ку поставил бы.

В ноябре прошлого года выбирал новую резину, к процессу подошел очень внимательно. Перечитал много отзывов, поговорил с народом на шиномонтажах. Итого оставил 2 претендента: Хакка8 и Ultragrip Ice Arctic. В шиномонтажах многие говорили, что хакка испортилась, часто плохо балансируется и уже идет просто переплата за бренд. Выбором Ultragrip Ice Arctic очень доволен. За зиму потеря шипов - 0 штук. А зима у нас в Москве, то каша на дороге, а то по асфальту голому месяц другой приходится ездить, то есть для шипов не самые лучшие условия. По итогу, они после обкатки не шумные (летние бриджи сейчас шумят сильнее, был удивлен), протектор развит, на снегу едут нормально, по трассе и в колее и с водой в колее едут хорошо. Рекомендую!

Шинами доволен. Взял 205 60 16. Думал будут сильно шумные из за своего глубокого протектора и множества шипов. Сначала действительно были шумноваты, но после прикатки стала потише и вообще не напрягает. На сухом асфальте немного плавает из за своей мягкости и более высокого профиля. Все свои достоинства раскрывает когда попадаешь в снег, все равно какой укатанный или рыхлый, а также на лед. Держит уверенно,сорвать в пробуксовку тяжелее чем данлоп спорт 3Д на которые катал три прошлые зимы. Тормоза уверенные. Качество исполнения шины на высоте. За пройденные 1000 км. потери шипов не обнаружено. Проходимость шины на высоте, самое то для наших зим, а также для тех регионов где с уборкой снега не торопятся.

Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16 T 94.

Достоинства:

Всё на высоте , особенно первой зимой: нигде не застрял ни разу, хотя зима была очень снежной. Гребет как трактор. Гололёд , глубокий снег , снежная каша, асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды. Покупал в октябре 2014 года. Резина крепкая, езжу 5-ый сезон. Резина очень мягкая , в мороз -30 не дубеет, на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) очень уверенно.

Недостатки:

Если придираться, то шумновата. После четвертого сезона немного стерлись шипы и не досчитался 20-25 % шипов на передних ведущих колёсах, хотя езжу не агрессивно. На поворотах заносит, лучше не гнать.

Выбирал довольно по отзывам и считаю, что не прогадал.
Итак, за 2 сезона я ни разу не застрял, хотя ездил постоянно на охоту, залезал в песок и снег. До сих пор не могу понять как так.
Легко трогался даже в реальный гололед. Все меня пугали как начинающего водителя о проблемах первой зимой, но резина реально предсказуема.
Не шумная, делали замер с бриджстоун спайк 2-у меня на 5 кгц тише и это ощутимо.
Но вот колея зимой...может еще и в машине дело, но вот кучки мокрого снега на скорости, когда выходишь на встречку и возвращаешься, колея в асфальте... это зло. Надо быть очень осторожным.
Ни одного шипа за 1 сезон не потерял.