Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная
1498 отзывов пользователей o GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Пользовались
GOODYEAR UltraGrip Arctic 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Крутой шип необычной формы с широким основанием, который за счет этого особо крепко держится. Шипы в дорогу впиваются, при этом за зиму все(!) шипы остались на месте! Сцепление, как я уже сказал, отличное. ЧТо по снегу, что по льду. На поворотах авто не заносит, боковые стороны гребут не хуже, наверное, за счет рисунка протектора. Тормозной путь сократился даже в сравнении с летней резиной!
- - Немного напрягает звук на сухом асфальте, шины не для сухих зим.
У меня Мицубиси ASX 1,6 МКПП передний привод. В списке такой модели нет.
Заказал эти шины после того, как прочитал сравнительные тесты в различных российских и европейских изданиях. Понравилось соотношение "цена-качество". Мои ожидания шины оправдали: на льду и по укатанному снегу едут, как по "рельсам", по асфальту тоже всё OK, только чуть-чуть шумноваты. Но при условии, что на ASX практически отсутствует шумоизоляция, на это пенять не стоит. По износоустойчивости оценку поставил авансом, надеюсь, что не подведут.
Добрый день.
Резина стоит своих денег. за пробег на ней чуть больше 11 тыс. км. вылетели всего 4 шипа причем из 1 колеса, остальные все на месте. Снег гребет уверенно, в лед вгрызается неплохо, но в связи с тем, что у меня вариатор и передний привод, лезть в сугроб и на чистый лед нет желания. Но по дорогам общего пользования в различных условиях можно ехать уверенно. один большой недостаток этой резины - это шум. После летней сразу бьёт по ушам вертолетный гул. (за это и снизил оценку за комфорт). уверен что на полноприводной машине данная резина проявит себя еще лучше.
- + Адекватное поведение на разных покрытиях
- - Первое время сильно шумела. Потом то ли притерлась, то ли привык, а возможно оба фактора.
- + цена, характеристики, уверенность на дороге! Лёд, снег, каша, всё не почём!
- - чувствует колею, 195/65/15
месяц эксплуатации, все отлично очень доволен, как факт вообще нет пробуксовок на старте, на Nord frost3 были почти всегда, стиль вождения агрессивный. Курсовая устойчивость нормальная для зимней резины. Мягкая почти не чувствуется ям и неровности дороги. Шумновата, есть гул, но говорят проходит со временем. Тормозит на льду, на мокром и сухом асфальте отлично, ни разу не сработал ABS. Аквапланирование еще не оценил, не было возможности зима теплая.
Рекомендую как ТОП резину для машин с хорошей звукоизоляцией.
- + машину не заносит
- - не обнаружил
- + Отлично держат на любом зимнем покрытии. Предсказуемое поведение. Комфортные - шум не напрягает по сравнению с дешевыми шинами типа амтел (стояли предыдущую зиму - хорошо гребли, но все вздулись потеряли шипы и полез корд). Шипы все на месте хотя ездил достаточно агрессивно.
- - Не комфортно в колее. Летние были Yokohama BlueEarth AE02 - колею вообще не замечал.
Покупал в ноябре 2015г 2820р за колесо 195/65R15 + попал на акцию "шиномонтаж в подарок от GoodYear" - вообще шоколадно).
Однозначно рекомендую!
Третий сезон на этой шине, первый отзыв писал 27.12.2016г. По прошествии времени и немалого пробега можно сделать вывод, что не всё так радужно. Остаток шипов 7...10%. С малым количеством шипов стала напрягать склонность шины к боковому скольжению, что особенно заметно на обледенелой дороге с поперечным наклоном, в результате чаще приходится подключать передок.
Видимо, сказывается отсутствие продольных канавок на протекторе. Внедорожные качества на троечку - в снегу, особенно сыром, замыливается. Неоспоримый плюс - мягкость и отсутствие "дубовости" на морозе.
- + хорошо держит дорогу в поворотах, не сильно шумная, после того как шипы прикатаются, хорошее поведение на мокрой дороге, лужи, жижа снежная, хорошее торможение по снегу.
- - при агрессивной (что не следует делать на шипованной резине) езде потерял за 2 месяца достаточное количество шипов, в основном на передней оси (передний привод, Альфа Ромео 159), поймал выбоину, пробил колесо, не ремонтопригодно. выбоина была большая.
- + Да все отлично. Отлично на льду, отлично на мокром асфальте. Ну а на снегу вообще слов нет.
- - Не выявил.
- + Неплохая проходимость: там где многие шины зимой норовят закопаться - эти потихоньку плывут себе дальше. Отлично держат "прямую" на асфальте, мало чувствительны к колее на трассе.Хорошая поперечная устойчивость, особенно в резких поворотах. Низкий уровень шума ( какого-то особенного гула не заметил) - не более чем на моей летней резине. Довольно мягкие даже для зимней резины.
- - Особых недостатков не заметил(может что и выскочит в течении ближайших лет эксплуатации - отмечу)
Прошло два года. Зимний общий пробег около 15 тысяч км.
На трёх колесах осталось по 120...
- + 205/55 R16.
Все зависит от того, стандартная размерность это для вашей машины или нет. У меня это стандарт. Гребёт со страшной силой. По любому снегу и каше, хорошо по льду. Мягкие, по мелким неровностям вообще стелятся. - - Мягкий корд, третий сезон езжу и каждый сезон прокол боковины.За давлением слежу, диски новые. Также мягкий корд чувствуется, когда поворачиваю в поворотах. Машина заваливается.
Шины поют на скорости, если едете по асфальту - шипы.
Купил год назад Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 225/65 R17
Очень шумная, издает характерный гул при езде.
Плохо балансируется, изначально на новую были грузики до 50-60 грамм.
По снегу и "каше" гребет хорошо, по гололеду больше 60-80 ехать страшно.
Склонна к аквапланированию, не любит колею, с колеей вообще беда, так и норовит встать в колею, как не рельсы, уводя руль. На скорости 100 очень страшно и неприятно.
Шипы за 2 сезона на месте, износ за 10 тысяч небольшой, как новая. Тормозит хорошо.
Вывод:
Прочная, но шумная резина для неспешной и спокойной зимней езды 60-80 км/ч.
- + Хорошо цепляет в снегу. Поведение на асфальте и льду не выдающееся, но во всяком случае лучше Хаки 7
- - Очень шумные
При выборе главным для меня было, как шины держат дорогу в разных условиях. 90% времени езжу в Москве, впрочем несколько дней в году и у нас условия суровые. И вот ради этих нескольких дней я вполне готов все остальное время слышать лишний шум. Кроме того, люблю выбраться...
Откатал на этой резине 5 сезонов. На передних колёсах потерял половину шипов, но к 5-му сезону. Многие жалуются, что в первый сезон шипы теряют. Так вот, обкатку новой резины никто не отменял. 500 км до 70 км/ч и будет вам счастье. Я в сезон по 2-4 шипа с комплекта терял. И на месте, на асфальте нельзя поворачивать на любой шиповке. Я резиной доволен. Купил такую же жене на машину. Снег, лёд её стихия. При 0+ мягковатая, но в мороз - огонь! Для шиповки достаточно тихая. Не любит мокрый асфальт как и вся зимняя резина, но управляема. В общем советую всем! Удачи на дорогах!
- + Просто хорошая модель для любых зимних покрытий, которую смело можно рекомендовать
- - Шум, но это шипованая резина, здесь шум - норма, но он не напрягает. После обкатки (у меня 500км) шум прилично уменьшился.
Отличные зимние шины. за три тысячи км, преимущественно на асфальтированных трассах ни один шип не вылетел!
Для шиповки тихие, комфортные. устойчивые даже на на неочищенной трассе с шугой; 100 км/ч уверенно. по любому снегу гребут, не зарываются.
Пока еще импортного производства (Польша)
Долго выбирал, раньше отдавал предпочтение Bridgstone, но последний Blizak разочаровал:шипы валетают на ура, шум. Гребла тоже неплохо и достаточно уверенно на трассе, но шум... к тому же на третий сезон "увелась" вся.
Поддался на отзывы и купил данную резину. В реальности резина тянет на 4- с натяжкой и не оправдывает свою цену. Самый большой недостаток это очень быстрый износ. После первого сезона был крайне удивлен количеству потерянных шипов (не менее 5-8%). После второго сезона осталось около 75% шипов. Третий сезон оставил менее 50%. При этом высота протектора не изменилась за эти три сезона никак. Резюмируя могу сказать что не ожидал от такого бренда и такого количества положительных отзывов такого результата.
Крайне удачное соотношение характеристик и сезонности. Модель производят давно, что говорит об актуальности данного вида шин из года в год. Шины одни из немногих , которые соответсвуя классу еврозимы, ведут себя пригодно и в неожиданно холодное время. При низких температурах не дубеют и ведут себя предсказуемо на гололеде, хоть и осторожно. Ну а для тех условий, в которых им и предназначено быть, без слов ведут себя идеально. Мокрый снег, дождь, лужи, грязь, сухой асфальт и другие характеристики для еврозимы - везде идеально уверенная маневренность.
- + превосходная управляемость, эффективность на рыхлом снеге
- - нет
- + Отличная резина использую второй сезон. Снег и лед не чувствует совсем как летом на летней. Мне шумновата, до этого ездил на мишлене(зима). Гребет как бульдозер любые зимние подлянки! )) На трассе ведет себя уверенно до 180-190 км.ч. Шипы теряет очень редко. К боковому качению устойчива, колеи не напрягают. Доволен всем. Авто Тойота Авенсис. Летние мишлены, при переобувке зразу услышал шумность, потому что мишки вообще бесшумны.
- - Цена. (Хотя будь она дешевле, возможно была бы не так хороша.) Шумновата.
- + Выбор зимней резины для авто - это как выбрать само авто)
Было просмотрено куча разных тестов всех производителей и выбор пал именно на Goodyear! Очень понравился рисунок протектора и кол во шипов в различных частях покрышки. Шум был при прикатке резины, потом плавно стих и стал еле заметен. Держак хороший что на снегу, льду . И самое главное очень хорошо держит в поворотах, тормозит и разгоняется на асфальте - - Недостатков не вижу. Цена адекватная и остальные параметры хорошие
- + Резина отлично гребёт в снегу, на асфальте поведение адекватное.
Несмотря на индекс скорости Т, гонял её по трассе до 210 км/ч, никаких проблем - - Шумновата, бывают зимние шиповки и потише
После смены авто на Ауди А6 2016 года выбор пал опять на GoodYear, очень уж понравилась.
Резина где-то лучше Хакки, где-то хуже. Зато индекс скорости выше, для меня это важно.






