Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная
1498 отзывов пользователей o GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Пользовались
GOODYEAR UltraGrip Arctic 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Покупал шины здесь же, 215 Х 65 R16 Германия. Когда только поставил, такого гула и шума я не слышал ни на одной резине, уши реально закладывало, и даже радио не помогало, через неделю эксплуатации хотел снимать и продать, но все было некогда. После трех недель эксплуатации и пробеге где-то около 1000 км. шум заметно снизился, и теперь я его вообще не слышу. Резина очень мягкая, рельсы и ухабы проходит очень тихо, сцепление с дорогой отличное. Хорошо что по глупости чуть не продал, так что не пугайтесь первоначального шума, обкатаете и все будет ОК. На данный момент резиной очень доволен, где стоит 4 еще не проверил, по мере эксплуатации буду обновлять отзыв.
- + товар соответствует описанию. рекомендую.
- - не выявлено
Добрый день! Я из Омска, зима у нас долгая и не предсказуемая, бывают перепады температур в 20-ть градусов. Долго выбирал зимнюю резину, просмотрев разные тест драйвы и прочитав кучу полезной и не очень информации, остановил свой выбор на Goodyear (Германия), в соотношении цена/качество считаю, что хороший вариант, резина ведет себя предсказуемо, как на снегу, так и на льду. За сезон с четырех колес потерял всего три шипа, что тоже приятно порадовало. На асфальте шумит, но это "-" всех шиповок. До этого стояла Hakka 5 (Россия), если сравнивать, то принципиальных различий не заметил, кроме цены, Goodyear дешевле. Резина целиком и полностью устраивает. Осталось посмотреть на сколько ее хватит, на Hakke откатал 6-ть сезонов
- + Хорошая управляемость на асфальте
Хорошая проходимость в снегу
Шипы не вылетают
Хорошая износостойкость
Сравнительно нешумные для шипованной резины
Устойчивость к аквапланированию - - Склонны к поперечному сносу в поворотах на высокой скорости
Данные шины вообще мне нисколько не понравились, полное разочарование. Ранее несколько лет ездил на Opel Mokka с зимними шинами Nokian Hakka 7. Ощущения были как будто ездеешь летом. Купив Кашкай по кредиту, решил сэкономить и взял Goodyear Ultragrip ice arctic SUV. Сразу почувствовал разницу. В поворотах машину может сорвать в занос, при трогании часто буксует (агрессивно вообще не езжу), дорогу держит плохо. При езде по рыхлому, но немного примятому снегу, протектор забивается и машина плывет. Терпение мое кончилось, когда обнаружил на одном балоне грыжу, хотя этим колесом нигде не бился и ни на что не наезжал. Решил купить Nokian Nordman 8 и сразу почувствовал разницу. Коротко: для меня колес Goodyear на данный момент не существует.
- + Шумит примерно как вся шипованная резина не больше не меньше. При старте машина почти не буксует и тормозит в принципе хорошо (на льду имеется в виду)
- - Не знаю как тут все пишут что резина держит хорошо, но у меня на октавии A5 FL при повороте градусов 60 машину срывает в занос, ЕСП почти всегда срабатывает и это при скорости 30-40 км/ч, на скорости более 100 км/ч машина плавает ощущения безопасности нет никакого.
19565r15 -Четвёртый сезон резине-хорошая резина.Шипов %10 потерял-и то на одной-газанул взбираясь на бордюр.В остальных 2-5 штук .Новая шумела как вертолёт-на скорости,сейчас нормально.Правда к третьему сезону шипы подсносились-не так хорошо цепляют как раньше.Шипам на новой резине дайте прикататься -не газуйте на бордюры и ни чего не будет вылетать.
Протектор отличный гребёт снег хорошо.Резина мягкая-кому надо боковину пожоще-берите с большим индексом нагрузки.Хреново ремонтируются проколы из-за большого протектора.Один раз проехал мимо помойки-6 проколов на одной шине-пришлось повозится.Потом её поставил назад.Отличная Шина-Рекомендую.
- + Нормальная резина,очень мягкая
- - Шумная,плохо держит сухой асфальт
Шины понравились. Гребут отлично, позволяют спокойно себя чувствовать и на снегу и на укатанном снегу и на обледенелой дороге. До них 6 сезонов отъездил на Конти АйсКонтакт первой версии, у которых в концу 6 зимы начала вылезать проволока из боковин. По моим ощущениям новые Гудьеры позволяют больше, чем старые Конти. Посмотрим, сколько они смогут выдержать. По поводу шумности. Да, шумят сильнее старых контиков, в Гетсе шум проявляется в виде гула, который нарастает в зависимости от скорости. Сначала было непривычно, потом привык и теперь не замечаю, особенно если в машине включен вентилятор хотя бы на 2 скорости. Но шум есть, это бесспорно.
- + хорошо гребет в рыхлом снегу, за год эксплуатации все шипы на месте.
- - сильно шумит, не любит колею, плохо тормозит на сухом асфальте. не любит трамвайные пути.
Чувствительна к колейности не критично но все же, и не любит езду по трамвайным рельсам сразу скидывает.
На льду и укатанном снегу тормозит отлично, но вот на сухом асфальте "как по маслу" порой даже абс срабатывает
- + - относительно не дорогая (на 20% дешевле хаки 7)
- на удивление шумит не сильнее Хаки 2-3, но гул на скорости достаточно сильный
- приемлемая управляемость на чистом асфальте
- на льду и не чищенных подмосковных дорогах должна вести себя очень хорошо - - - шумновата, но это касается всех шипованных шин
- на асфальте немного плавает после 90 км/ч
- есть задержка при повороте руля
- не любит резких перестроений
- + Супер тихая даже на первых километрах.Отлично держит снежную кашу.Мягкая и комфортная шина.
- - В первый же день потеря двух шипов.
- + Отлично тормозит/стартует на льду, гребет снег
- - Шумная, иногда вылетают шипы, склонная к заносам в поворотах
- + очень цепкая, особенно по плотному снегу, по другим поверхностям также проблем не замечено, но на плотном снегу вообще огонь. самое важное для меня это то что машину не ведет на колейности. Про шум не скажу, я его и на других то не слышал, я не парюсь по шуму, так что меня про шум лучше не спрашивать.
- - не нашел
- + Шипы ВСЕ стоят на месте после 3 месяцев ежедневного использования
Не такая шумная как ожидал.
По снегу едет на 4балла - - Сносит на поворотах. Уж рулю то 20 км/ч на второй передаче! (на старой резине сносило на третьей).
Ведёт на колее по КАД опасно ребята
А при неровном покрытии из снега и льда - кидает то влево то вправо.
Даже резко ускориться не получается - шлифует тока в путь. А стартануть без пробуксовки вообще никак.
По снегу едет хуже чем резина что была до этого
Эта резина не прощает ошибок и скорости
Ранее катал на Nokian Nordman+ с ней и сравниваю
Ставлю с натяжкой 3 балла - пока НОВАЯ
Установил их на VW Amarok (в списке его нет у вас, потому выбрал Т5) в размере 265/60R18.
Пробежал не много, но могу сказать, что с шумом все в порядке, он есть, но где-то очень и очень далеко, если не прислушиваться, то и не услышишь. В текущие морозы задний привод конечно здорово пробуксовывает, но кузав сейчас пуст и задняя ось легкая. Подключаешь перед и как по асфальту. Управляемость отличная, торможение очень хорошее, хочется немного получше, но это все-таки шипы и на дворе зима.
Шипы пока все на месте, вид отличный, протектор глубокий.
Лучшего предложения не нашел, взял их тут в конце ноября по цене 7100 за баллон с какой-то экстра гарантией, на тот момент соотношение цена/качество лучшее.
- + Приобрел данные шины в размере 235/45/17 на Ауди А6 quattro,после Гиславед 5 отвратительная резина,управляемость на льду,да ее постоянно несёт боком с учётом исправной подвески.за 2 месяца владения шинами минус 2 колеса,одно при попадании в небольшую яму прострелило с боку,второе колесо при попадание в ещё меньшую ямку на скорости 70-80км вообще пробило диском боковину.итог-пришлось везти на шиномонтаж для варки латки.все хвалят эту шину,вроде имя есть у нее крутое,но я не посоветую покупать.товаришь на Опель кайфует,при размере 195/65/15,но для меня любая поездка превращается в трагедию.возможно из за большой ширины и низкого профиля все проблемы
- + Предыдущие шины Goodyear Ultragrip 500 - семь сезонов (!) эксплуатации,50% потерянных шипов,поэтому вопросов о марке следующих шин не возникало.
Очень хорошие сцепные свойства практически на любом покрытии:асфальт,снег,лёд.
Отличное соотношение цена-качество.
В сравнении с аналогичной Dunlop качество резины заметно лучше. - - Шумная в начале эксплуатации, первые 1-1,5 тыс.км,ощущение,что едешь не на колесе,а на "шестеренке"(плата за количество шипов?) - после обкатки проходит.
- + Отличная резина, предсказуемое поведение на любом покрытии.
2 сезона - шипы на месте. Наверняка где-то и вылетели на 4х колесах, но искать надо, с ходу и не видно. Думаю 95%, не меньше. - - Шум - главный ее недостаток. Предыдущая Pirelli Winter Carving хоть и не назвать тихой, но субъективно тише.
Второй недостаток - цена.
Не боится снежных переметов и колеи (тут писали). В обоих случаях для меня прогнозируемое поведение.
Не гонщик, но быстрый старт люблю (на асфальте без пробуксовок).торможение если не экстренное то всегда плавно. При этом шипы все на месте за 2 сезона.
Субъективно для меня лучше предыдущих Pirelli, но и дороже конечно.
- + Хорошо держит любую дорогу (асфальт,снег,кашу,лед).Правда скорость не более 80.
- - Шум, резина кривая
Да еще: из под нее так все летит что я такой грязной своей машины не видел! В конце зимы еще напишу впечатления
- + цена-качество, все шипы на месте - ни один не вылетел (стерты в пределах нормы), мягкая, относительно тихая. с субариком подружилась с первых дней
- - как и заявлял производитель аквапланирование на 3-4. по лужам не советую сильно быстро гонять.
в момент обкатки шумновата, но потом стихает.
Есть опыт езды на мишлене икс айс норт4 и ультрагрип айс арктик.
Отличия от мишлена следующие:
1. малое количество шипов, на моноприводе при старте пробуксовок больше.
2. боковой держак у гудиера плохой, резкие манёвны опасны, чувствуется "зад" виляет, на мишлене даже намёка на это нет.
3. шипы выпадывают, их и так мало, а они вываливаются, за сезон с шины штук 5 вылетело.
В остальном разницы особой не заметил.
Стоит отметить, что резина старых годов разработки и новые модели от гудиера возможно улучшили свои параметры.
Рекомендовать к покупке данную резину не буду, лучше выбрать что-то более зубастое и современное.
Колеса супер. За два сезона (ноябрь-апрель) потерял всего 2 шипа. Сцепление на льду выше всяких похвал, пытался увести машину в занос, но не тут то было, расположение шипов по всей поверхности колеса ни как раньше 4-5 рядов и все. По снегу, пухляку, тянут за время эксплуатации буксовал один раз, сам протуканил зарылась махом (переоценил возможности переднего привода, до этого ездил неделю на полном приводе). Шума нет как будто едешь на липучке по плохому асфальту (королла 2010 без шутки все стандарт).Даже жена как молодой водитель начала горцевать на авто, уверенность по льду и укатанному снегу появилась. Ну а так стоит этих дене.







