Отзывы о Goodyear UltraGrip Arctic 2 зимняя шипованная

Снег, лед вообще не проблема. Авто Альмера Классик. К нам во двор трактор редко заезжает, после оттепелей и снегопадов появляется такая каша, что мало кто во двор пробует заехать. И я был в том числе, пока не приобрел Ice Arctic. Гребет и едит. По льду пустить в дрифт проблематично, совсем не хочет, до этого стояла Нордман+. Подъезд к гаражу перестал чистить. Но за городом по сухому асфальте при скорости 80-90 прибавляеш громкость магнитолы, ну а после 120 как говорицца "ващему боингу нужна стюардесса". После 1000 км стало тише, так что если не обращать особого внимания конкретно на шум, то терпимо. Но по сравнению с Амтел Нордмастер, который стоит у тестя, намного тише. Там рев ого-го. "Плавания" и колейности на трассе не заметил. Рулежка отличная на любой скорости

шинам 2 сезона первый сезон никаких нареканий нет, но вот во вторую зиму я очень сильно разочаровался новомоный треугольный шип сделан из двух видов металла середина шипа как я понял сделана из более твёрдого металла. В этом металле вся проблема она выламывается из основного металла. Шип остается в покрышки но толку от него нет он недостает до дорожного покрытия. за 2 сезона можно сказать шипов нет вообще.

На льду она ведёт себя не очень предсказуема нужно привыкать. Держит хорошо и держит до последнего но нет плавного сноса автомобиля, если сносит то наверника. До этого была другая резина там было все предсказуема чуть сносит отпустил газ и едешь дальше. Тут Данлап ошибки не простит, предупрежнения не будет.

Вывод: Для активных водителей данная шина не подходит, быстро слетят все шипя, держит хорошо но непредсказуемая.

Размерность 225/55/17, отъездил одну зиму без экстрима - нет половины шипов. Написал рекламацию в Goodyear - отказали в замене, ссылаясь на то, что им кажется, что резина эксплуатировалась в основном на асфальте. Ну да, так оно и есть и я этого не скрывал - в Мск такие зимы, а шипы мне нужны для периодических выездов за МКАД.

До этого эксплуатировал резину другой фирмы на довольно мощной машине с задним приводом, с агрессивной манерой вождения - резкие разгоны и торможения, прохождения поворотов "веером" по асфальту - за сезон была потеря 2-3 шипов с колеса. А тут на переднеприводной машине такое.

Неприятна и удивительна позиция компании - съэкономив на мне 15000, потеряли клиента - фирмы Goodyear для меня отныне не существует.

Купил и сразу поставил за 2 дня перед первым снегопадом, в размере 205,55,r16.форд мондео4, отбалансировалась идеально, при перестроении на скорости 100км по снежной каше машина вела себя очень достойно, без единого намека на занос, езда по льду не заметна конечно в разумных скоростных пределах. на сухом асфальте немного валкая, возможно из за мягкой боковины. на данном пробеге шипы все на месте, обкатывал без фанатизма, средняя скорость 100-130-160км, просто старался не тормозить резко, и не буксовать. Рекомендую особенно кто ездит Москва-Область.

Приобрёл шины в начале зимы 2015года производства Польша(в 2014 катал хаккапелиту 8 с пробегом в 112000км резина в полный износ),шины по датам изготовления были очень молоды,не помню точно даты,но им не было и пол года.Внешне изготовлено было очень все красиво резина была очень мягкой.Использовал её в дальние поездки по Карелии.Колеса повидали разные температурные и климатические условия ну и без дорожного кариеса не обошлось,при этом не одной грыжи на на корте не вылезло-С пробегом В 87000км! И это ещё не предел,два колеса ещё по 7мм остатка все шипы,другие два 6мм- Шипов почти нет.минусы:боковой снос,чуть хуже чем на хаке 8,По весне при пробуксовках в местах льда и открытого асфальта начали улетать шипы причём очень шустро!чего нет на хаккапелите 8,плюсы:цена,качество,шумность,разгон торможение.Колеса этой марки советую покупать!

Нормальная зимняя резина, но нужно правильно выбирать скоростной режим и быть очень внимательным: шипы, зима!!!!


Про шум писать смысла нет, да и то, что он неравномерный наверное пишут дилетанты. Ей богу смешно читать такие отзывы. Как шум может быть равномерным, если шина рядами ошипована и в каждом ряду разное кол-во шипов. Вся шипованная резина шумит одинаково - отличия очень невелики.

Купил на Peugeot 407 SW в размерности 215/60 R16. За зиму 2013-2014 резина повидала и снег и лед, сухой и мокрый асфальт, заснеженную грунтовку и прочие ямы.

Как тут многие пишут про боковину, не знаю, прикладывался несколько раз - ничего ей, пережила.

В целом хорошо держит дорогу, луж как и летняя (у меня Michelin) не боится.

Гребет по снегу просто шикарно, несмотря на то что у меня не джып и не кроссовер, забирался на сугробики без проблем.

Шипы все на месте, откатала уже не одну тысячу километров.

По поводу шума это все относительно, я его не замечаю, но это больше от авто зависит.

Единственное, во всяком случае пока, замечание - все таки шлифует на сухом асфальте.

В завершении хочу заметить что моя резина сделана в Германии, те не местная.

На следующий авто на зиму буду брать ее же.

В целом резина очень понравилась по своему поведению на различных покрытиях, дает хорошее чувству уверенности на дороге. Даже по голому асфальту спокойно проходит повороты на приличной скорости. Но грыжа сильно расстроила, не ожидал такого подвоха. Выпадения шипов пока не заметил.


UPD: Более никому рекомендовать эту резину на могу т.к. за 2 сезона с вылезли грыжи на 3 колесах (без попадания в ямы и наездов на препятствия), для наших дорог резина не приспособлена. Деньги считаю потеряны зря.

Ранее писал отзыв по этой шине (кому не лень листать 12.04.2016) Эта моя третья зима на данных шинах. И нынешний сезон видимо станет для них последним. Если в первую зиму не досчитался 2 шипов (на комплекте из 4-х), во вторую порядка десятка, то в эту зиму шипы начали покидать покрышку, как молочные зубы у семилетки. По окончании сезона на передних покрышках не досчитался на одной 52- шипов, на другой - 48. На задней оси картина не столь удручающа, но ощутима: 18 и 26. В чем причина... в асфальте, которым мы наслаждались до января или подошел срок? Машина и стиль вождения прежние. Стоит ли говорить, что шина с шипами и без оных , как не удивительно))) две совершенно разные. Теперь впечатление совсем не однозначное: с одной стороны хорошие ездовые характеристики (с шипами)) и с другой - никакие эксплуатационные (износоустойчивость). Причем к самой резине вопросов нет, протектор вполне бодрый.

Покупал шины начитавшись отзывов, которые как мне теперь кажется по большей части - "заказные". Езжу мало и медленно, и за два сезона на этих покрышках откатал всего 2 тыс км - и уже потерял больше половины шипов. Из за того что канавки фактически поперек покрышек - курсовая устойчивость машины отсутствует. Однажды ехал со скоростью 40 км/час дорога была покрыта снежной кашицей толщиной 2 см - в итоге машину просто скинуло с асфальта на обочину . Хорошо хоть вправо, а не на встречку. Сами посмотрите на протектор : из канавок просто не будет выдавливаться снег на скорости и начнется планирование. А чем на поворотах покрышка будет цепляться?

Всем доброго дня. Долго выбирал резину 235/65/17 на зиму 17/18, выбор был только из шипованной. До этого была Nokian (продал вместе с машиной), резиной был доволен. Но от хакаи8 только негативные отзывы, хака7 только нордман (не доверяю ей), а хака9 на момент выбора только появлялась и не понятно чего от неё ждать. Обратил внимание на эту резину, тем более сделана в Германии - после переноса Нокиан в Россию качество стало хуже. Купил... Теперь жалею о своем решении - уж лучше хака5. Торможение ужас, при одинаковых стилях езды и автомобилях (предыдущий тоже Тур, резина в той же размерности) потеря в шипах значительная. За весь период эксплуатации (2 года 20 тыр/км) у хаки потеря 2-3 шипа на комплект, сейчас за три месяца и 10 тыр/км по самым скромным подсчетам 10-15 шипов. Управление на льду отвратительное. Шум как и от любой другой шиповки. Цена адекватная с учетом бренда и страны производства.

Очень понравилась данная модель резины, достаточно тихая, комфортно пролетает все ямки и кочки)) Показалось, что на льду приходится немного подлавливать машину, но после того как проехал тысяч 5000 на резине, стало намного лучше, может быть это самовнушение, либо выработалась привычка))) Так как зима была в основном +, то было много воды на дороге и шина хорошо справляется с мокрым асфальтом и лужами, 140-150 км/ч по платной трассе, после дождя с приличной прослойкой воды справляется хорошо, не было малейших намеков на снос, даже не страшно было ехать) Все 5 звезд не могу поставить, так как не особо есть с чем сравнивать, до этого стояла nokian nordman 4, но был другой размер, она вообще не убиваемая в плане износа, но на goodyear покомфортнее ездить) За зиму вылетело пару шипов, в принципе крепкая резина, очень доволен покупкой ))

Peugeot 206 резина 185х65 R14. До этой резины стояла Goodyear Ultra Grip Extreme она была королем снега, можно было забираться в любой снег не боясь застрять. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic превосходит её и на снегу, и на льду, и особенно по снежной каше.

Для районов, где снег и снежная каша преобладает над гололедом это лучший выбор.

Отзывы о шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV оказались правдивы, само качество резины говорит само за себя. Мне кажется она и без шипов даст фору многим знаменитым "липучкам". По снегу гребёт, других слов нет и протектор сразу очищается. Лёд чистый конечно не снег, но держит достойно. Пример: у меня две машины на Паджеро 2 стоит Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV, на Паджеро Спорт 2

Continental ContiVikingContact 6, купил этой осенью эти два комплекта. Въезд во двор в горку не большую, на против в метрах сорока соседский забор. На Паджеро 2 спустился спокойно и счастье моё, что машину припарковал в стороне сразу. Стал выезжать на Паджеро Спорт 2 и вдруг машина как на санках понеслась вниз и если я не сообразил переключить драйв и педаль до полика, я остановился в десяти метрах от забора. Машине месяц, пробег 1500 км ощущения не передать. Викинг 6 для Африки от фашистов не нужен меняю на Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV.

Купил GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC 2 года назад,начитавшихся тестов в инете. ПО сухому асфальту идут хорошо...шума практически нет....первые километров 300 были шумноваты, но, после обкатки стали тише. По дороге не гуляют в воде тоже очень предсказуемы. По снегу идут мягко и уверенно....отлично реагирубт на дозирование педалью газа,рыхлый снег преодолевают уверенно и в поворотах не срываются в занос. Конечно если не переусердствовать со скоростью. Но есть и несколько минусов Ни одна резина не балансировалась по нолям Грамм по 50 потребовали..а одна совсем ни в какие рамки не попала Получилось 135 гр на колесо!Никакие ухищрения не помогли Буду брать одну покрышку новую,только балансировать с диском прямо в магазине За два сезона потерял 35% шипов... Надпись сделано в Германии не дает уверенности что они сделаны именно там.

Отличная резина.

Тестил во всех режимах очень активно. Выехав на лед вообще не понял что я на льду, держит даже слишком хорошо. У меня нет электронных систем на фабии, потому чувствую машину на все 100%.

По сухому асфальту отлично.

По снегу - выгребает без проблем. Закапывал по разному и все равно выползает.

Каша - не проблема, хорошие отводы.


Выбирал между такими вариантами шиповки: Гиславд, Барум, Нокиан(россия), Данлоп, Континентал. Это лучше чем все что перечислил.

Обо всё по порядку. Конечно же шипы - отличная управляемость на снегу, обледенелой поверхности, каша из мокрого снега, приличный слой снега - вообще никаких проблем, даже замечаешь моментами и машины вроде одинаковы а кому то легче ехать или стартовать, горка, спуск. К ходовым характеристикам вообще претензий нет никаких, тем более за первый сезон практически все шипы на месте. Осадок остался от первого месяца использования - синоптики как всегда обещали снегопады и т.д. и т.п. и как всегда не угадали и неделю пришлось ездить по голому асфальту. Первую неделю резина доставляла некий дискомфорт, но потом наверно притёрлась что ли. Хотя за уверенность, которую резина потом давала - на этот минус пожалуй закрыть глаза стоит.

Рисунок протектора классно выглядит - дерзко, агрессивно!

Машина Рено Дастер 4х4 2.0

Весной проезжаю на дачу по бездорожью там же где УАЗики проехали. Не суюсь только туда, где вижу что есть опасность сесть на днище. После трех зим вылетело около 50% шипов (сам виноват - езжу агрессивно). Выдернул пассатижами остальные и теперь езжу как на летних, до следующей зимы. На следующую зиму уже прикупил новый комплект такой же резины.

Поставил 22 октября. 175/65 r14 на хёндей элантру. 550 км по чистому асфальту - все шипы на месте. 50 км по тонкому льду - лёд вообще не ощущается. В юз по асфальту загнать не удалось (абс нет - и лично мне не нужен). В общем 5 с минусом. Минус за щумность. В остальном только плюсы и при этом жирные.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 225/55/17 машина Форестер SH9 - постоянный полный привод. Катаюсь с конца октября. Шина немного жестковата, считывает каждую неровность в асфальте (накачаны 2,2 - перед, 2,1 - зад). Управляемость на асфальте, в снежной слякоти, на укатанном снежном накате, на гололеде - отличная. Снежные валы между полосами на асфальте, неглубокий снег на асфальте, глубокий (по ось) снег (и рыхлый, и плотный) - никаких нареканий ни по проходимости, ни по управляемости. Удивило отличное ускорение на асфальте, отсутствует ощущение, что машину кто-то держит за задницу. ДО это были ContiIce еще первого разлива. Те, конечно, были комфортнее - помягче, но на снегу машину все-таки таскало иногда. Из укатанной снежной глубокой колей выбрался не напрягаясь. В ледяную не попадал пока. В общем такое впечатление, что шины для городов и территорий, где часты сильные снегопады.

Купил во второй раз. Golf 7 195/65/15.
Первый комплект пробежал около 40000-50000 км. За первый сезон выпало около 5 шипов, за второй уже почти половина, на третий осталось штук 20.
Из минусов.
Гул на скорости. Да со временем становиться тише,да чем холоднее тем тише, но все равно...
В этом размере, на скорости бросает в колею.
На асфальте тормозит как по пластелину.
Вылетают шипы, достаточно прогрессивно, т.е от пробега (сезона)
Из плюсов
Тормозит, везде и всегда (кроме асфальта) уверенно.
Гребет любой снег, не застревал ни разу.
Вообще позволяет ездить очень "борзо"
Сейчас на втором комплекте на вид так же нет где то 5 шипов.
Наверно лучшее предложение на рынке в соотношении цена/качество, так же можно найти по акции, что совсем хорошо.
Если не будет ни чего нового, возьму и третий раз.

то бы мне хотелось сказать о этой резине, пользуюсь ей вторую зиму, откатал 16000 км. На удивление все шипы на месте! Главное дать шипу прикататься километров так 500, чтобы он сел на своё место, иначе если вы шлифанёте на перекрёстке, то пару тройку можете оставить на асфальте. Резина сама по себе мягкая. У меня размер 19565 R15, производство Германия. Читал много отзывов о якобы слабом корде, мол при ударе вылезает грыжа и рвётся боковина о бордюр...брехня!!! При желании то конечно можно любую резину ушатать) Из-за отсутствия направляющих канавок, по трассе при скорости выше 110 немного водит, но ведь эта резина преимущественно для использования в снегу и на гололёде, а не для гонок. Зато как она роет, как вгрызается в лёд...просто сказка. Ах да, про шум, шум есть первую 1000, дальше стихает. Буду брать ещё

На предыдущей машине стояла такая резина.Мне она нравилась.Проходимость очень хорошая.На поворотах немного заносит,но к этому можно привыкнуть.Думаю,для больших городов с очищаемыми дорогами не обязательно покупать такую резину.Ее стихия-бездорожье,дороги в сельской местности,небольших городах,где много снега.Порванную резину доставил в магазин для замены по гарантии.Сфотографировали,отправили в представительство Гудиер. Прошло 60 дней-ответа нет.По договору могут рассматривать до 90 дней.Не понимаю,зачем ждать 90 дней.В магазине сказали,что шансов,что заменят мало.P.S. По гарантии предоставили новую резину.

Любая шиповка шумит все равно, тут разница только в том, что какая-то шумит больше, а какая-то меньше. Вы либо покупаете сцепление на любой поверхности, но шум, либо бесшумную резину, но которая будет ехать хорошо только по трассе. Также нужно понимать, что если вы купили шиповки и ездите на них только по трассе, то шипы будут вылетать, с этим ничего не сделать. Я для себя все равно выбрал ice arctic suv тк езжу часто за город на дачу и мне нужно это сцепление, да и город у нас не особо чистят зимой. Шины вполне отрабатывают себя там где должны использоваться, за 3 сезона использования шипов вообще не вылетало, шины кстати стоят на sportage. Сцепление всегда увереное, лучше конечно на снегу, тк на снегу они показывают себя по максимуму, а на асфальте работает больше резина, чем шипы, управление всегда предсказуемое. Лично мое мнение – шины стоят того.

Для себя поставил плюс безусловно для езды на данной шине

Передний привод 150лс. Откатал один сезон 20000+ км. Манера езды агрессивная.

Итог:

Зад 100% шипов на месте.

Перед -5 шипов, - 7 шипов.( это город с сухим асфальтом).

Сильно шумит первые 500 км но оно и понятно. После обкатки шум в районе допустипого.На мокрой трассе менее шумная нежели на сухом асфальте.

По трассе на СПб - Вологда в темноте поймал яму, небольшая грыжа на переднем правом. За счет поперечного протектора отлично отводит городскую слякоть. Не любит колейность из за мягких боковин. Езжу на горнолыжку, в снегу, на льду ведет себя отменно!!Тащит как танк.

Выбором остался доволен. Хотя резина предназначена для суровой зимы с обильным снегом и наледью. Идеально подойдет для тех у кого сухого асфальта зимой нет.

Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую!

Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую!

При скорости свыше 50-60 км/ч слышен гул при езде по голому асфальту. Я сначала подумал что в тачке загудел ступичный подшипник. Два раза делал балансировку. Свыше 120 км/ч начинает вибрировать руль, вибрация передается на кузов. Очень не приятно ездить с таким гулом и вибрацией. Ну и заметно более валкое поведение машины при рулении. Неделю назад переобулся на лето. Совсем другое дело! Шума нет, вибрации нет, реакции руля четкие.
В следующий раз точно не куплю эту зимнюю резину. Она для сельской местности. В городе и на трассе, где всегда обрабатывают реагентами - очень дискомфортно ездить на этой резине. Размер 205/55 R16.

Живу на острове сахалин, зима здесь не предсказуемая, снега много, холодно. Первая машина и первая зима за рулем, поэтому решил покупать шипованую резину. Где-то с сентября 15 года начал активно искать подходящую резину. Прочитав миллион и один отзыв остановился на goodyear ultragrip ice arctic 215/55/16. Заказал с сайта мосавтошины и в конце октября получил комплект шин. Сразу переобулся и примерно через неделю выпал первый снег. Разницы в управлении после лета на этой резине не заметил. Уверено тормозит по льду, вообще сколько не пытался уйти в занос или снос ничего не получалось) несколько раз заметало по лобовое стекло пробирался в салон заводил машину и с уверенностью бульдозера спокойно выезжал со двора) немного шумная, но это мелочи. Отличная резина, всем советую.

Отличная резина. Проехал 5000 км. с ноября по 08 апреля. Был и дождь и лед и снег и чистый асфальт. Температуры -25 ... +10. По всем покрытиям едешь как летом по асфальту. Останавливается как вкопанная, трогается без буксов. Как любая шипованная резина, немного шумная на асфальте, но шум как от моей очень нехорошей, но летней, камы евро, ничуть не выше. Резина мягкая, хорошо глотает неровности. По итогам зимы не выпало ни одного (!) шипа. Очень доволен, рекомендую. Goodyear молодцы!

Боковина не сказать что очень мягкая,нормальная.В общем выбор хороший : необычный рисунок и шипы как бы продолговатые немного.На всех дорожных покрытиях ведет себя адекватно.

Все хорошо,все отлично. Была куплена новой, пр-во германия. Размер 215/60-16, авто переднеприводный. Отъездили зиму 17-18г, примерно 6-7 т.км. В мороз не дубеет,всегда идет мягко. Очень цепкая,даже чересчур..,при разгоне по каше(да и просто по накатанному снегу) слегка рыскает; видимо, протектор цепляется за все,что можно. Но подруливать не нужно. Тормозит тоже на любом покрытии достойно. По свежему снегу что внатяг, что разгон-ей пофиг, гребет. Асфальтные колеи не замечает. Но вот шипы-это бич! Летят- только шуба заворачивается. Ездили спокойно, резину берегли, и все таки на 2-х ведущих колесах штук 15 за зиму точно потерялось. Это много. Общая оценка 4 из 5,из за шипов.

Шипов много, протектор дерзкий. Снег - точно ее стихия.

Странность еще: тормозишь резко - не проскальзывает. Газуешь резко - пробуксовывает. Наверное из-за того, что шипы направленные. Ну и хорошо :)

Советую. Удачи на дорогах.

В свое время выбирал между Хаккой 8 и этой моделью, но разница за комплект получалась около 16.000, не было тогда лишних денег (( Резина стоит на Тигуане у супруги (235/55R17), шумоизоляция у Тигуана неплохая, но на этой резине в машине на трассе на сухом асфальте слышен отчетливый гул, на моей машине сначала была Хакка 5, сейчас Хакка 7, на той же самой трассе в Опель Астра (предпоследнее поколение) шум меньше. В целом к шуму отношусь спокойно и если бы не недавняя ситуация поставил бы "5"...

За 25 лет покатался на более чем 30 авто, проживая постоянно в г. Мурманске, где на зимней резине катаешься больше, чем на летней:) В общем опыт эксплуатации зимних колес есть. На Айс Арктик откатал две зимы, на очереди третья. Для льда и снега - это лучшие колеса, на которых я ездил! Всегда покупал резину только первого эшелона и новую (на безопасности не экономлю и вам не советую), т.ч. есть возможность сравнивать практически со всеми брендами. Единственный минус - езда по сухому асфальту например весной. Явно шины не для подобной эксплуатации. Так что жителям мегаполисов, где снега на улицах и не бывает, а за город необходимости выезжать нет, я бы ее однозначно не рекомендовал. Во всех остальных случаях - это пожалуй лучшее, что есть на сегодняшний день!

Брать не раздумывая!

В свое время выбирал между Хаккой 8 и этой моделью, но разница за комплект получалась около 16.000, не было тогда лишних денег (( Резина стоит на Тигуане у супруги (235/55R17), шумоизоляция у Тигуана неплохая, но на этой резине в машине на трассе на сухом асфальте слышен отчетливый гул, на моей машине сначала была Хакка 5, сейчас Хакка 7, на той же самой трассе в Опель Астра (предпоследнее поколение) шум меньше. В целом к шуму отношусь спокойно и если бы не недавняя ситуация поставил бы "5". Ехал по городу...

О покупке этих шин ни разу не пожалел. Отъездил всю зиму. Ни разу не подвела. По городу и трассе ездить комфортно, как в сырую погоду, так и в снегопад (что у нас не редкость). Тормозит почти как летом. По глубокому снегу идет как трактор. При пересечении снежной колеи не рыскает. В отзывах много пишут про боковой снос и шумность. По моему опыту эксплуатации если входить в поворот на разумной скорости, то держит отлично и чувствуется еще запас сцепления с дорогой. Особого шума от резины и тем-более "воющих" звуков так-же не заметил. По моим ощущениям шума не больше чем от моей летней АТ резины. Возможно это зависит от размерности колес или страны производителя. Мой комплект шин сделан в Германии. Меньшие типоразмеры делают в Польше. На момент написания шипы все на месте. Данные шины рекомендую.

В общем, более чем доволен. За прошлый сезон ни разу небыло, чтобы занесло гдето на льду или застрял в сугробе. Для реально снежных и холодных зим шины ведут себя достойно. При покупке сомневался по поводу рисунка протектора - зря. Снег выносят только так, и боковые эти выемки при выезде из сугробов очень помогают. При покупке менеджер в салоне больше всего напирал на супер шипы - и тут все оправдалось, на пережнем колесе выпал только 1, остальные все целые. У меня такого вообще еще небыло)) В целом шины отличные и стоимость свою на 100% отрабатывают.

Резина за 4 года прошла около 30000 км. Очень нравится поведение на льду и в снежной каше. Курсовая устойчивость очень приличная, скорее всего из-за необычного смещенного рисунка протектора. По снегу гребет уверенно, шипы за 4 года практически все на месте, это при том, что где-то 70% шины отказали по асфальту. Немного напрягает боковины, они мягкие, но за время эксплуатации никаких боковых порезов не было. Никаких шишек и вздутий не было. Взял второй комплект данной резины на свой автомобиль, собираюсь жене на Х-Трейла тоже взять такие, только с приставкой SUV. Рекомендую именно эту резину тем, кто хочет хорошие, надежные и адекватно ведущие себя на ледяной и снежной дороге шины по достаточно низкой цене. Всем удачи на дорогах и направлениях!

Машина передний привод, мощьность 270 л/с.

Прикатать толком терпения не хватило, стал рвать на асфальте! Потом-Учавствовал в ледовом автоспринте на озере.

Трогание и торможение хорошо. Поперечная устойчивость-плохо. Это было понятно сразу по рисунку протектора, но я брал не для гонок, а для просой езды! Гонки просто для пробы себя и машины.

В результате корткой прикатки (около 200 км) и двух этапов ледовых гонок все шипы на месте, не считая пары шипов, потерянных при заезде в гараж на только что обутых шинах с пробуксовкой об швеллер порога :0)) Друг так заезжал!

Короче, учитывая очень хорошую скидку на шины из за залежалости ( 2015 год) шинами в полне доволен и рекомендую, как альтернативу более дорогим Хакке или Конти например.

Ам Опель Корса Д, дв. 1200 см. МКП. Езда 60% чистый асфальт, 30% нечищеный асфальт (снег+лёд) + 10% снег различной степени укатанности.
По результатам тестов журнала "За рулём" шина заняла 3-е место. Учитывая, что лидер того теста Nokian Hakkapeliitta 8 в аналогичном...

посоветовал друг эту резину,он на ней откатал 2 года! и пока не разочарован в ней. брал в октябре когда уже снег лежал за 5300 р. за колесо 205/55R16

Вот откатал эту резину весь сезон,сегодня переобул уже летние!Что сказать,резина отличная. В этом году мало было снега,так что в основном ездил по асфальту. Дорогу держит на ура,ни разу не было чего-то не предсказуемого. Когда был все же снег,то претензий тоже нет. Наверно потому что я особо не гоняю в плохие условия и езжу аккуратно. Так что рекомендую эту резину, проверенно на себе!

однозначно стоит брать там где дороги убирают нерегулярно или неубирают совсем

Откатал на 265/70/16 на Nissan NP300 - 4 Зимы, а это 6-7 месяцев в год, в ЯНАО, Итого: примерно 24-28 месяцев Зимы, трасса, город, бездорожье, в основном на 4ВД приводе, до -45 градусов мороза. Резина очень нравится, на следующий сезон скорее всего буду брать такую же новую. Альтернативы нет, если эксплуатация зимой и нужна настоящая Зимняя Внедорожная шина. Отмечу один минус- быстро вылетают шипы. Может это и специфика эксплуатации, а машина часто используется для поездок вне дорог, но по окончании 4 зимы на шинах почти не осталось шипов.... Но в то же время протектор шин в хорошем или даже в очень хорошем состоянии: никаких трещин и разрывов, высота протектора почти как у новых, боковины в отличном состоянии. Мягкая, отлично держит дорогу при любом покрытии, отлично едет по снегу и глубокому снегу.

Отъездил три сезона. Езжу в основном по
Москве с выездами в регионы приблизительно раз в месяц.
Плюсы:
Хорошая, для моей манеры езды, устойчивость. Когда выбирал перед покупкой
слышал мнения про низкую поперечную устойчивость. Не заметил такого.
Хорошо ведут себя на чистом асфальте, на льду и на снежной каше.
На скорости до 160 км/ч управляемость хорошая. Быстрее на них не ездил.
Хорошая шиповка - почти все шипы на месте.
Мягкие и в целом тихие.
Минусы:
На скоростях выше 40 км/ч шины сильно "бубнят" (вертолетный звук).
Может это только мне не повезло.
Несколько раз за три сезона пытался определить при монтаже какая шина
шумит, так и не определил. Возможно что не одна.
Общее мнение - хорошая резина.