Nexen Winguard WinSpike WS62: 62 отзыва покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Nexen Winguard WinSpike WS62?

Тихо едет по асфальтуНа городских улицах шипы почти не слышно, а гул на трассе появляется только после восьмидесяти.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу и каше шина уверенно гребёт и выезжает из сугроба.
Шипы держатся сезонамиЗа четыре–пять сезонов шипы почти не выпадают, а протектор стирается ровно.
Не дубеет на морозеПри минус двадцати пяти резина остаётся мягкой, а через пять лет на морозе не задубела.
Ровно сбалансированаНа диски ставится с небольшими грузиками, и геометрия ровная.

Плохо держит на гололёдеНа обледенелой дороге срабатывает АБС, а на скорости выше пятидесяти машину начинает нести.
Сильный боковой сносВ повороте на скорости выше двадцати машину тянет наружу, и поведение становится непредсказуемым.
Шипы сидят глубокоИз-за глубокой посадки шипы на укатанном льду работают слабее, чем ждёшь от шиповки.
Буксует при троганииНа льду колёса проскальзывают при старте, и ESP начинает мигать, на полном приводе это пропадает.
Шумит на скоростиОт восьмидесяти километров в час гул становится заметным, а с износом протектора звучит громче.

Nexen Winguard WinSpike WS62 — зимняя шина с шипами для внедорожников и кроссоверов, рассчитанная на северную зиму. Главное, что её выделяет, — тишина на асфальте: на городских улицах шипы почти не слышно, и салон остаётся тихим. В рыхлом снегу и каше шина уверенно гребёт и выезжает из сугроба, а служит она годами: шипы держатся сезонами, протектор стирается ровно. Зато на гололёде она держит слабее, чем ждёшь от шиповки: шипы сидят глубоко, на скорости выше пятидесяти срабатывает АБС, и на обледенелой дороге приходится заранее снижать скорость. На быстрых загородных поворотах машину может сносить наружу, а на тяжёлом кроссовере зацеп на льду ещё слабее, так что такой машине нужна осторожная езда. Итог: шина подойдёт тем, кому нужна тихая и долговечная зимняя резина для города и снежных трасс, а тем, кому нужна уверенность на гололёде, лучше смотреть в сторону других моделей.

Плюсы и минусы Nexen Winguard WinSpike WS62: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

слабое место 6.4/10Неплохо

👉 На сухом асфальте и трассе шина ведёт себя предсказуемо: руль отзывается ровно, а торможение по сухому не вызывает тревоги. Однако в поворотах на скорости выше двадцати километров в час машину начинает сносить наружу, и тогда приходится ехать медленнее, чем позволяет машина. Так что на прямой и в спокойной езде шина ведёт себя обычно, без провалов, а в быстрых поворотах уступает.

Главный плюс: На трассе и сухом асфальте шина держит дорогу

Главный минус: В поворотах машину сносит наружу

ещё 1 плюс

Плюсы

На трассе и сухом асфальте шина держит дорогу Значимо

Руль отзывается ровно, и на сухом асфальте ощущения почти такие же, как на летней резине. Торможение по сухому получается таким же уверенным, как у летней. Поэтому на загородной трассе ездить на ней можно спокойно.

Каждый день заметно на сухой дороге, но сама по себе предсказуемость на асфальте не отличает шину от соседних зимних моделей.

По управлению сопоставима с дорогой шиной Бонус

Рядом с Nokian Hakkapeliitta 5 разницы в управлении и поведении на дороге не заметно. Это одно наблюдение, но для тех, кто выбирает между шинами разного класса, оно важно.

Полезно как ориентир, но это одно наблюдение, а не то, за что шину берут.

Минусы

В поворотах машину сносит наружу Существенно

Боковой снос начинается, когда скорость в повороте переваливает за двадцать километров в час, и машина уходит к краю полосы. На дуге уход наружу срывается резко, так что пройти поворот на скорости без запаса тяжело.

Бросается в глаза на каждом быстром повороте, но на прямой и по трассе не мешает, поэтому покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы ездите по загородным поворотам на скорости

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и загородным дорогам; в городе на низких скоростях почти не заметна.
Стоит брать, если вам нужна предсказуемая шина на трассе и по сухому асфальту
Не подойдёт, если вам важна устойчивость в быстрых поворотах на загородной дороге

Цепкие, езжу как летом. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022

Сильный боковой снос. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 20 отзывов: 14 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Powergy	8.9	14 138 ₽	Сравнить
2	Nexen Winguard Sport 2	8.7	13 639 ₽	Сравнить
3	Sailun Terramax CVR	8.5	11 777 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.8/10Неплохо

👉 На мокром асфальте шина держит себя уверенно, и тормозит по дождю почти как летняя резина. В слякоти она держит дорогу так же, как на сухом асфальте, поэтому осенние и весенние поездки по мокрому проходят спокойно. С мокрым снегом и кашей дело обстоит иначе: это уже зимний разговор, и здесь шина уступает.

Главный плюс: На мокром асфальте держит дорогу и тормозит

Плюсы

На мокром асфальте держит дорогу и тормозит Значимо

Торможение на мокром асфальте получается уверенным, почти как у летней резины. В слякоти шина держит дорогу так же, как на сухом, а вода с асфальта её не сбивает.

Ощутимо в каждом дожде, но для зимней шины это ожидаемо, поэтому отличить её здесь трудно.

👤 Важна тем, кто зимой и весной ездит по мокрым дорогам; снег и лёд здесь не главное.

Стоит брать, если вам нужна шина, которая уверенно тормозит на мокром асфальте

Оттормаживаешься как на летней. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022

Шина хорошо себя показала на мокром асфальте и в слякоть. Покупатель · Мосавтошина · январь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 5 отзывов: 5 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	9.0	14 108 ₽	Сравнить
2	Kumho Crugen HP91	8.9	13 301 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.7	11 526 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 6.2/10Неплохо

👉 Зимой на снегу и в каше шина ведёт себя уверенно: режет рыхлый снег, гребёт в каше и выезжает из сугроба, а на загородной трассе с укатанным снегом ход спокойный. На гололёде всё иначе: шипы сидят глубоко и цепляют слабо, а на скорости выше пятидесяти срабатывает АБС, и машину несёт. Это главное ограничение шиповки, и оно важнее всего, потому что шиповку берут именно ради гололёда.

Главный плюс: В снегу и каше шина уверенно гребёт

Главный минус: На гололёде держит слабо, шипы сидят глубоко

ещё 1 плюс · 3 минуса · 💡 2 совета

Плюсы

В снегу и каше шина уверенно гребёт Ключевое

Рыхлый снег и мокрая каша здесь не страшны: шина режет и гребёт, и из сугроба машина выезжает. На загородной трассе, где снег укатан полосами, она тоже держится уверенно. Поэтому зимой, когда снега много, эта шина выручает.

Ради снега и берут зимнюю шиповку, и здесь она справляется с этим уверенно.

На льду по прямой тормозит предсказуемо Значимо

Торможение по прямой на льду получается предсказуемым, без сюрпризов в последний момент. Когда дорога скользкая, это даёт запас перед перекрёстком или светофором. Важно, что это касается прямой: в повороте на льду картина уже другая.

Полезно каждую зиму на скользкой дороге, но при слабом зацепе на гололёде это не перевешивает.

Минусы

На гололёде держит слабо, шипы сидят глубоко Критично

Шипы посажены глубоко и на гладком льду цепляют слабее, чем ждёшь от шиповки. На скорости выше пятидесяти срабатывает АБС, и машину несёт. Поэтому на обледенелой дороге приходится заранее снижать скорость и тормозить мягче.

Без хорошего зацепа на льду шиповка не выполняет главной зимней задачи.

👤 Важно, если вы ездите по гололёду и обледенелым дворам

На тяжёлой машине сцепление с льдом слабее Существенно

С тяжёлым кроссовером шина на зимней дороге держит хуже, чем ждёшь, и на льду зацеп падает. Торможение при этом не всегда получается эффективным, поэтому для безопасности на зимнем маршруте такой машине нужен запас.

Касается тяжёлых машин, и для остальных это не решающий минус.

👤 Важно, если вы ездите на тяжёлом кроссовере или внедорожнике

Мокрый снег забивает протектор и шина зарывается1 Существенно

При лёгкой пороше шина начинает шлифовать, то есть работает без сцепления. При влажном снеге около минус двух–пяти протектор забивается, и машина встаёт и зарывается.

В сухом снегу шина работает, поэтому это касается только мокрого и влажного снега.

👤 Важно, если зимой ездите в основном по мокрому снегу и слякоти

На льду трогается с буксовкой2 Существенно

При старте с места колёса проскальзывают на льду, и ESP начинает мигать. Пока прогреется, первые километры по промёрзлому асфальту машину слегка ведёт, и заносы уходят только вместе с полным приводом.

Мешает при каждом старте на льду, но на полном приводе почти исчезает, поэтому покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если трогаетесь на льду на заднеприводной машине

💡 Что помогает: советы владельцев

1если буксует, помогают цепи

2полный привод снимает заносы

👤 Главная тема для шиповки: если зимой ездите по снегу и каше, она важна; на гололёде важнее всего.
Стоит брать, если вам нужна уверенная езда по рыхлому снегу и заснеженным загородным трассам
Не подойдёт, если вам нужна уверенность на гололёде и укатанном льду, а не только в снегу

Гребет хорошо как на льду так и в снегу. Покупатель · Мосавтошина · март 2019

Гололед практически не держит Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 31 отзыв: 21 хвалят, 17 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Continental IceContact 2 SUV	9.0	14 028 ₽	Сравнить
2	Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.5	10 564 ₽	Сравнить
3	Toyo Observe Ice-Freezer	8.5	13 824 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

главная причина купить 9.1/10Великолепно

👉 По шуму эта шина одна из самых тихих среди шиповок. На городском асфальте шипов почти не слышно, и салон остаётся тихим. Оговорки мелкие: выше восьмидесяти — ста километров в час гул становится заметным, а по мере стирания протектора шум от шипов нарастает.

Главный плюс: На асфальте шипы почти не слышно

Главный минус: На скорости шум заметен, а с износом растёт

Плюсы

На асфальте шипы почти не слышно Ключевое

Гул от шипов на асфальте едва различим, и в городе салон остаётся тихим. Звук ровный, без гудения, поэтому на городских улицах он остаётся фоном.

Именно тишина на асфальте отличает шиповку от соседей, поэтому здесь ей место на первом плане.

Минусы

На скорости шум заметен, а с износом растёт Нюанс

Выше восьмидесяти километров в час гул от шипов уже слышен, особенно на сухой трассе. С износом протектора шум становится сильнее, так что к концу срока звучит заметнее, чем вначале.

В городе гул почти не бывает, поэтому к нему быстро привыкаешь и он мало влияет на выбор.

👤 Важно, если вы ездите по трассе на скорости выше ста километров в час

👤 Важна тем, кто ездит по городу и трассе и не хочет слышать гул от шипов.
Стоит брать, если вам важно, чтобы зимой на асфальте не было слышно шипов
Не подойдёт, если вам нужна шина, которая на высокой скорости по трассе не шумит вообще

По голому асфальту гул шипов почти не слышно. Покупатель · Мосавтошина · январь 2016

Звук слышен на скорости более 110 на сухой дороге. Покупатель · Мосавтошина · январь 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 28 отзывов: 23 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.1	13 587 ₽	Сравнить
2	Nexen Winguard WinSpike WS62Этот товар	9.1	13 013 ₽
3	Nexen Winguard Ice	8.9	11 379 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

лучше, чем ждёшь от цены 8.8/10Отлично

👉 Шипы в этой шине держатся сезонами: за четыре и даже пять лет выпадает малая доля, а протектор стирается ровно. Оговорка одна: при двух сезонах на пятнадцати тысячах километров на четырёх колёсах пропало пять шипов, и при долгой эксплуатации такие потери накапливаются.

Главный плюс: Шипы держатся сезонами, почти не выпадают

Главный минус: Отдельные шипы всё же выпадают

ещё 1 плюс

Плюсы

Шипы держатся сезонами, почти не выпадают Ключевое

За сезон шипы обычно остаются на месте, и в городе потерь почти не видно. За четыре года на городском асфальте выпала малая доля шипов, а за пять сезонов протектор почти не сносился.

Шипы — главное, за что платят за шиповку, и здесь они держатся годами, поэтому вес ключевой.

Протектор стирается ровно, без перекоса Значимо

Износ идёт по всей поверхности протектора, без пятен и накопления на одном крае. За двадцать тысяч километров за сезон особого износа не заметно.

Ровный износ продлевает срок службы, но сам по себе вес средний.

Минусы

Отдельные шипы всё же выпадают Нюанс

За два сезона и пятнадцать тысяч километров на четырёх колёсах пропало пять шипов. В другом случае пропал один шип, и при долгой эксплуатации потери будут накапливаться.

Пара выпавших шипов не меняет работу шины, поэтому это мелочь.

👤 Важна тем, кто оставляет резину на несколько сезонов; для одного короткого сезона значения почти не имеет.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая служит несколько сезонов без потери шипов
Не подойдёт, если вам нужно, чтобы шипы не выпадали вообще, без единой потери

За 5 сезонов не потеряла шипов и нет износа. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2018

За 4 года в режиме город асфальт вылетело всего 5% шипов. Покупатель · Мосавтошина · март 2019

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 17 отзывов: 15 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.4	11 777 ₽	Сравнить
2	Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.9	10 564 ₽	Сравнить
3	Nexen Winguard WinSpike WS62Этот товар	8.8	13 013 ₽

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

7.6/10Хорошо

👉 Шина мягкая, и ход у неё спокойный даже на зимней дороге. На морозе резина не дубеет: при минус двадцати пяти она сохраняет эластичность, а через пять лет не становится жёсткой. Единственная оговорка — на ходу шина может показаться жёсткой на кочках, но в целом это спокойная резина для городской езды.

Главный плюс: Мягкая на ходу и не дубеет на морозе

Главный минус: На ходу шина может показаться жёсткой

Плюсы

Мягкая на ходу и не дубеет на морозе Значимо

Ход спокойный, и резина сохраняет эластичность даже при минус двадцати пяти. Через пять лет на морозе шина не задубела, так что жёсткость не растёт с возрастом.

Мягкость чувствуешь в каждой поездке, но сама по себе она не выделяет шину среди шиповок.

Минусы

На ходу шина может показаться жёсткой Нюанс

В целом ход мягкий, но жёсткость на кочках чувствуется. На разбитой дороге это заметно сильнее, чем на ровном асфальте.

Жёсткость слабая и в обычной езде почти не мешает, поэтому мелочь.

👤 Важна тем, кто проводит в машине много времени и чувствует удары от кочек и стыков.
Стоит брать, если вам важна мягкость хода по городским кочкам и стыкам
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая шина с точным ходом на кочках

за 5 лет не задубела Покупатель · Мосавтошина · январь 2024

на морозе -25 не дубела Покупатель · Яндекс Маркет · май 2018

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 9 отзывов: 8 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Matador MP 47 Hectorra 3	9.1	13 213 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.9	13 587 ₽	Сравнить
3	Kumho Crugen Premium KL33	8.9	11 039 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

7.7/10Хорошо

👉 Шина приходит отбалансированной и требует лишь небольших грузов, поэтому на диски ставится без возни. Но экземпляр с овалом даёт вибрацию в кузов, а биение не уходит даже после переустановки на диске. Проблема проявляется сразу, на первой же поездке, поэтому шину стоит проверить до того, как уехать.

Главный плюс: Балансируется без лишних грузов

Главный минус: Овальные или кривые экземпляры дают вибрацию

Плюсы

Балансируется без лишних грузов Значимо

При установке на диски нужно совсем немного грузиков: для размера 265/65 R17 хватает ±10–20 граммов на колесо. Геометрия ровная, а на шине нет лишних наплывов литников.

Ровный ход сразу ощущается за рулём, но балансировка проверяется на первой поездке и не главная причина выбрать шину.

Минусы

Овальные или кривые экземпляры дают вибрацию Существенно

Овальная шина даёт вибрацию в кузов на скорости, и биение не уходит даже после переустановки на диске. Кривоватая шина требует заметно больше грузов при балансировке, так что ровный ход без возни не получается.

Проявляется сразу на скорости и портит поездку, но касается отдельных экземпляров, поэтому покупку обычно не отменяет.

👤 Важна тем, кому заметна вибрация в руле на скорости; на низких скоростях почти незаметна.

Стоит брать, если вам нужна ровная шина, которая не требует долгой балансировки

Одно колесо из трех оказалось овальное, при движении сильная вибрация по кузову и биение. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2021

отбалансировались отлично без лишних грузиков плюс минус 10 -20 грамм на колесо Покупатель · Яндекс Маркет · май 2018

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 8 отзывов: 6 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MAXXIS Bravo AT-771	9.1	13 135 ₽	Сравнить
2	Toyo Observe Ice-Freezer	8.6	13 824 ₽	Сравнить
3	Sailun Terramax CVR	8.2	11 777 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

8.3/10Отлично

👉 Вне асфальта шина тянет уверенно: по целине и грязи машина идёт, а грязь протектор режет. Зато на совсем плохой дороге шина теряет тягу раньше, чем хотелось бы, и машина начинает проседать. Это касается глубокого бездорожья, а на грунтовке шина справляется.

Главный плюс: По целине и грязи тянет уверенно

Главный минус: В бездорожье тянет хуже, чем ждёшь

Плюсы

По целине и грязи тянет уверенно Значимо

Грязь шина режет, а по целине можно проезжать там, где дороги нет. Для загородной езды это даёт запас, который в городе не нужен, но на грунтовке пригодится.

Важно на грунтовке и в поле, но в городе эта способность не проявляется, поэтому вес средний.

👤 Важно, если вы выезжаете на грунтовки и в поле

Минусы

В бездорожье тянет хуже, чем ждёшь Существенно

На совсем плохой дороге шина теряет тягу раньше, чем хотелось бы, и машина начинает проседать. Это касается глубокого бездорожья, а не просто грунтовки.

Наблюдение единичное, но для тех, кто ездит вне асфальта, это прямой минус.

👤 Важно, если вы ездите по глубокому бездорожью

👤 Важна тем, кто выезжает на грунтовки, в поле и лесные дороги; в городе не нужна.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая тянет по грунтовке и целине
Не подойдёт, если вам нужна уверенность на плохих дорогах с глубокой грязью

без дороги проезжала и прокладывала путь по целине Покупатель · Яндекс Маркет · май 2018

Управление и проходимость отличные. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2019

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 3 отзыва: 2 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.9	14 278 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	8.8	14 108 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Bravo AT-771	8.4	13 135 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

8.6/10Отлично

👉 Надёжность у шины хорошая: за годы эксплуатации поломок почти не видно, и резина держит нагрузку несколько сезонов подряд. Оговорки две: одна шина порвалась полностью при попадании в промоину на скорости меньше тридцати километров в час, а в другом случае заводской брак не удалось заменить по гарантии.

Главный плюс: Служит годами, отказов почти не бывает

Главный минус: Разрыв шины от промоины на низкой скорости

1 минус

Плюсы

Служит годами, отказов почти не бывает Значимо

За пять сезонов и больше резина не расслаивается и не даёт грыж на боковине. Срок службы без отказов заметен и в городе, и на трассе, где бывают ямы.

Срок службы важен для зимней шины, но сама по себе безотказность не выделяет её среди соседей.

Минусы

Разрыв шины от промоины на низкой скорости Критично

Весной на трассе шина попала в промоину при скорости меньше тридцати километров в час и порвалась полностью. Такой удар решает судьбу шины сразу, а не постепенно.

Шина пришла в негодность сразу, и починить её нельзя, поэтому для дорог с ямами это причина насторожиться.

👤 Важно, если вы ездите по дорогам с промоинами и ямами

Заводской брак и отказ по гарантии Существенно

Шина пришла с деформацией, и после попытки переставить её на диске биение не ушло. Обращение к продавцу осталось без ответа, и замену получить не удалось.

Касается отдельного экземпляра, но без замены шина остаётся бракованной.

👤 Важна всем, кто хочет, чтобы шина служила несколько сезонов без неприятных сюрпризов.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая не ломается несколько сезонов подряд
Не подойдёт, если вам важно, чтобы при браке замену точно можно было получить по гарантии

порвалась вдрызг Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2023

Проблем не испытываю Покупатель · Мосавтошина · январь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 8 отзывов: 6 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	13 587 ₽	Сравнить
2	Sailun Terramax CVR	8.9	11 777 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.6	11 526 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	8.7	8.1	8.4	8.2	9.1	7.8	8.9	295	13 587 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.7	8.5	7.6	—	8.1	9.4	8.4	245	11 777 ₽	Сравнить
Pirelli Powergy	8.5	8.9	8.4	—	8.3	7.8	6.8	403	14 138 ₽	Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.4	7.8	8.7	7.3	7.6	8.5	8.1	133	11 526 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.4	7.3	8.4	—	8.3	7.8	8.9	243	11 039 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.4	8.1	7.6	8.5	8.3	8.9	7.6	274	10 564 ₽	Сравнить
Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.3	8.5	8.7	6.7	8.7	6.6	7.6	523	14 278 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Sport 2	8.3	8.7	8.4	6.4	8.7	8.1	7.6	120	13 639 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61	8.3	8.1	8.5	—	7.9	7.5	8.4	286	12 377 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP	8.2	8.1	8.5	—	7.9	6.4	8.4	152	13 761 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo AT-771	8.2	8.1	8.4	6.5	8.1	7.0	8.1	547	13 135 ₽	Сравнить
Gislaved Nord Frost 200 SUV	8.2	8.1	7.2	8.0	8.7	6.2	8.4	345	12 640 ₽	Сравнить
Tracmax X-Privilo TX3	8.2	7.8	8.5	—	7.9	6.6	8.9	669	12 599 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Ice	8.2	6.6	7.9	7.5	8.9	8.6	8.1	191	11 379 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	8.1	7.8	9.0	6.3	8.3	7.0	6.9	123	14 108 ₽	Сравнить
Toyo Observe Ice-Freezer	8.1	8.1	7.2	8.5	6.9	7.6	6.9	393	13 824 ₽	Сравнить
Kumho Crugen HP91	8.1	8.3	8.9	—	6.4	7.0	6.9	159	13 301 ₽	Сравнить
Matador MP 47 Hectorra 3	8.1	7.3	7.6	—	8.7	8.1	9.1	441	13 213 ₽	Сравнить
MAXXIS Premitra Ice Nord NS5	8.1	7.8	6.8	8.5	8.1	7.8	7.6	152	11 093 ₽	Сравнить
Continental IceContact 2 SUV	8.0	8.5	6.6	9.0	7.9	6.3	6.7	447	14 028 ₽	Сравнить
Nexen Winguard WinSpike WS62Этот товар	7.6	6.4	6.8	6.2	9.1	8.8	7.6	62	13 013 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

Bridgestone Blizzak DM-V3