Зимняя нешипованная шина Habilead AW33: 191 отзыв покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Habilead AW33?

Мягко проходит кочкиЯмы и стыки отдаются в салон приглушённо, и руль при этом не бьёт.
Тихо на ходуВ городе и на скорости до 100 километров в час шум почти не мешает разговору и музыке.
Держит дорогуНа трассе при 150–200 машина идёт прямо и не рыскает, а в поворотах шина не плывёт.
Гребёт по снегу и кашеСтарт в рыхлом снегу получается уверенным, а заднеприводная машина в снегопад не застревала.
Легко балансируетсяГрузиков на колесо уходит немного, а в одном из комплектов два колеса вообще встали без балансировки.

Шумит на трассеОт 70–90 километров в час гул становится заметным и слышен в салоне, а в городе шума почти нет.
Слишком мягкая на асфальтеНа ровной дороге руль отзывается мягче, чем хотелось бы, и это ощущается при быстрой езде.
Боковина режется о бордюрЛёгкий зацеп бордюра или трамвайного рельса сразу режет боковину, и колесо приходится менять.
Слабее на гладком гололёдеТорможение на гололёде заметно длиннее, чем у сильных зимних шин, и ехать там приходится аккуратно.

Habilead AW33 — нешипованная зимняя шина для легкового автомобиля с асимметричным рисунком: мягкая, тихая и заметно дешевле именитых моделей. Главное в ней — мягкость: кочки, стыки и ямы проходятся спокойно, удар в салон приглушён, и на морозе ход остаётся таким же, поэтому городская езда становится ровнее. На снегу и в каше шина гребёт уверенно, старт получается ровным, и даже заднеприводная машина в снегопад не застревала, а на мокром асфальте держит скорость до 150 и не глиссирует в лужах. Слабее всего она на гладком гололёде: тормозной путь заметно длиннее, и на скользком льду приходится ехать осторожнее. За мягкость и тишину приходится платить точностью руля: на асфальте он отзывается чуть мягче, и если нужна твёрдость, давление стоит поднять на полкило. Подойдёт тем, кому нужны тихий и мягкий ход по городу и трассе и уверенная зима без гонок; для гололёда и спортивной езды лучше смотреть в другую сторону.

Плюсы и минусы Habilead AW33: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

7.3/10Хорошо

👉 На асфальте машина ведёт себя спокойно и предсказуемо, но спортивной её не назовёшь. Трасса на 150–200 км/ч не даёт сюрпризов: прямая держится ровно, в поворотах шина не плывёт, а машину не тянет в сторону. Тормоз на сухом работает уверенно. Мягкий протектор при этом заметен на асфальте: руль отзывается чуть мягче, чем хотелось бы на машине с точным управлением.

Главный плюс: Держит прямую на трассе и не уводит в сторону

Главный минус: Выше 80 километров в час машину кидает из стороны в сторону

ещё 1 плюс

Плюсы

Держит прямую на трассе и не уводит в сторону Значимо

На трассе при 150–200 километрах в час машина идёт прямо и не рыскает, а в поворотах шина не плывёт. Тяжёлые машины тоже держат курс: кроссовер почти в три тонны и заднеприводная машина с мощным мотором ведут себя предсказуемо, а при заносе держат дорогу.

на трассе это проявляется каждый день, но не выделяет шину среди сильных моделей

На сухом асфальте тормоз работает уверенно Значимо

Торможение на сухом асфальте оценивают как хорошее, в том числе на скорости до 220 километров в час. На обычных скоростях машина останавливается без сюрпризов.

торможение нужно постоянно, но это ожидаемое качество шины

Минусы

Выше 80 километров в час машину кидает из стороны в сторону Критично

Руль перестаёт держать курс, и на трассе машина едва не слетела с полосы. Причину не называют, поэтому отделить особенность самой шины от конкретного комплекта невозможно.

потеря курса на скорости касается безопасности, поэтому такой минус перевешивает достоинства трассовой езды

👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе на высокой скорости и хочет предсказуемый руль; для спокойной городской езды почти не заметно
Стоит брать, если вам нужна предсказуемая езда по трассе на 150–200 км/ч, а не спортивный руль
Не подойдёт, если вам важна точность руля на асфальте и спортивная манера езды

стоит устойчиво, в поворотах не плывёт Покупатель · Яндекс Маркет · март 2023

При движении не бьет, не тянет в сторону. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 17 отзывов: 14 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Ice Zero 2	9.1	8 915 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.7	9 226 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	8.7	8 887 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.4/10Отлично

👉 В дождь шина держится уверенно: на влажном асфальте машина спокойно идёт на 150, а лужи проходятся без ощущения, что руль уходит из рук. Аквапланирование здесь не проявляется даже на скорости, поэтому по трассе с водой в колее можно ехать без лишней осторожности. Торможение на мокром асфальте уступает сухому, и это главный предел в дождь.

Главный плюс: Не глиссирует по лужам и колее с водой

Главный минус: На мокром асфальте тормозит слабее, чем на сухом

ещё 1 плюс

Плюсы

Не глиссирует по лужам и колее с водой Значимо

Вода уходит из-под протектора, и даже на скорости лужа не выталкивает машину. По колее с водой руль остаётся отзывчивым, и машина не всплывает.

в дождь это важно каждый раз, но сама по себе работа с водой не выделяет шину среди лучших

На влажном асфальте держит скорость до 150 Значимо

Сцепление на мокром асфальте остаётся уверенным и на скорости около 150 километров в час. На трассе в дождь машина не теряет курс.

высокая скорость на мокрой трассе встречается регулярно, и здесь шина держит ровно

Минусы

На мокром асфальте тормозит слабее, чем на сухом Существенно

Тормоз в дождь работает заметно слабее, чем в сухую погоду, и остановка растягивается. На ходу шина держит уверенно, разрыв появляется только при торможении.

тормоз в дождь нужен каждый день, поэтому недостаток заметен, но сама шина на мокром держит ход и покупку не отменяет

👤 Важно тем, кто часто ездит в дождь и по лужам; для сухого климата почти не заметно
Стоит брать, если вам важна уверенность на мокрой трассе и в лужах
Не подойдёт, если вам нужен короткий тормозной путь на мокром асфальте

особенно удивила в дождливую погоду и аквапланирование Покупатель · Яндекс Маркет · август 2023

Дорогу держит, по воде не глиссирует. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 13 отзывов: 12 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	9.4	8 887 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.1	9 315 ₽	Сравнить
3	MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.7	11 526 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

8.1/10Отлично

👉 Зимой шина показывает себя лучше ожиданий от нешипованной модели в этой цене: в рыхлом снегу, в каше и на укатанном снегу она гребёт уверенно, а старт получается ровным. На льду картина скромнее: на гладком гололёде тормоз заметно длиннее, чем у сильных зимних шин, и такие места лучше проходить аккуратно. На морозе до минус 36 сцепление не уходит, и машина держит дорогу.

Главный плюс: В рыхлом снегу и каше гребёт уверенно

Главный минус: На гладком гололёде тормоз заметно длиннее💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

В рыхлом снегу и каше гребёт уверенно Значимо

Шина захватывает рыхлый снег и снежную кашу, и старт получается уверенным. Снегопад по непроезженным улицам проходится без застреваний, а заднеприводная машина в такую погоду не застревала.

снег и каша — то, для чего берут зимнюю шину, и здесь она справляется хорошо

На укатанном снегу и льду тормозит достойно Бонус

На укатанной дороге и на скользком льду шина держит машину без нервов. При морозе до минус 36 сцепление остаётся ровным.

на льду шина не лучшая, но приятная мелочь для обычной зимней езды

Минусы

На гладком гололёде тормоз заметно длиннее1 Существенно

На гладком гололёде торможение заметно длиннее, чем у сильных зимних моделей: разница с ContiViking7 видна сразу, и тормоз здесь уступает.

гололёд — главный риск зимней езды, поэтому недостаток заметен, но в снегу и каше шина сильная и покупку не отменяет

👤 Важно, если зимой ездите по гололёду

💡 Что помогает: советы владельцев

1На гололёде ехать аккуратнее и держать большую дистанцию

👤 Важно тем, кто зимой ездит по снегу и каше; тем, кто часто ездит по гололёду, важнее
Стоит брать, если вам нужна уверенная зима по снегу и каше без шипов
Не подойдёт, если вам нужен короткий тормозной путь на гололёде

по снегу, каше гребет хорошо Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025

на льду не уступает шиповой резине Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 17 отзывов: 15 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Pirelli Ice Zero 2	9.2	8 915 ₽	Сравнить
2	Yokohama iceGuard IG65	8.8	8 895 ₽	Сравнить
3	Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.5	10 564 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 8.1/10Отлично

👉 Тишина — то, что в этой резине замечают сразу. В городе и на скорости до 100 километров в час шум почти не слышен, и разговор в салоне идёт без напряжения. На трассе от 70–90 километров в час гул становится заметнее, и в тихой машине он слышен отчётливо.

Главный плюс: В городе и до 100 километров в час шума почти нет

Главный минус: На трассе от 70 километров в час гудит

ещё 1 плюс

Плюсы

В городе и до 100 километров в час шума почти нет Значимо

В салоне разговор и музыка идут без напряжения. На обычных дорогах шум почти не выделяется и не мешает поездке.

тишина в городе ощущается каждый день, но для такой цены это приятное, а не уникальное качество

Заметно тише прежнего комплекта на трассе Значимо

На смену Goodyear Asymmetric 5 пришла шина, которая оказалась намного тише.

разница с прежней шиной заметна на трассе, но сравнение одно и не выделяет шину в целом

Минусы

На трассе от 70 километров в час гудит Существенно

От 70–90 километров в час гул становится заметным и слышен в салоне, а в городе шума почти нет.

для тех, кому важна тишина в салоне, это заметно портит впечатление, но покупку не отменяет

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

👤 Важно тем, кто ценит тишину в салоне и много ездит на скорости; в городе шум почти не мешает
Стоит брать, если вам нужна тихая машина в городе и на скорости до 100 километров в час
Не подойдёт, если вам важна полная тишина на трассе на высокой скорости

после 100 км/ч шума не услышал Покупатель · Яндекс Маркет · март 2023

очень шумные. при скорости 70 км и выше гул. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 27 отзывов: 19 хвалят, 8 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	9 315 ₽	Сравнить
2	MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	9.2	8 887 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.1	9 226 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.8/10Хорошо

👉 Износ у этой резины в целом ровный: за два зимних сезона и 15–30 тысяч километров протектор заметно не стёрся. Но быстрое стирание тоже бывает, и через один-два сезона резина начинает сходить. Поэтому глубину протектора стоит проверять каждую весну.

Главный плюс: За два зимних сезона протектор почти не стирается

Главный минус: Протектор стирается быстро и сходит за один-два сезона

Плюсы

За два зимних сезона протектор почти не стирается Значимо

При пробеге 15–30 тысяч километров за два сезона протектор заметно не сточился, и износ идёт ровно. Для зимней шины, которую меняют раз в два сезона, это хороший запас.

служба на два сезона — ожидаемое дело для зимней шины, но здесь это подтверждается пробегом

Минусы

Протектор стирается быстро и сходит за один-два сезона Существенно

Замена раньше срока бьёт по кошельку, хотя шина при этом не становится опасной. Такой износ заметен уже через сезон.

раннее выбывание шины бьёт по бюджету, но на безопасность при езде не влияет

👤 Важно тем, кто рассчитывает держать шины два сезона и дольше; для одного сезона почти не важно
Стоит брать, если вам нужна зимняя резина, которая служит два сезона и дольше
Не подойдёт, если вам нужна шина на три-четыре сезона без проверок протектора

За две зимы износа почти нет, пробег при этом около 15 тысяч. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2022

быстро изнашивается Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 6 отзывов: 4 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.4	11 777 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	9 315 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	9 226 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.9/10Отлично

👉 Мягкость — главное, что отличает эту шину. Кочки, стыки и ямы проходятся спокойно, и удар в салон приходит приглушённым. На морозе резина не дубеет, поэтому ход остаётся таким же, как в тепло. Обратная сторона одна: на ровном асфальте мягкость ощущается в руле, и тем, кто ждёт точного отклика, это будет заметно.

Главный плюс: Мягко проходит кочки, стыки и ямы

Главный минус: На ровном асфальте руль отзывается мягче💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Мягко проходит кочки, стыки и ямы Ключевое

Удар от стыков и кочек уходит в шину, а в салон приходит мягко. Ямы в городе проходятся без жёсткого толчка, и езда становится спокойной.

ради мягкого хода шину и берут, и в этом она заметно выделяется среди бюджетных зимних моделей

На морозе ход остаётся мягким Значимо

При минус 36 резина сохраняет мягкость, и кочки на морозе проходятся так же, как в тепло. Для холодных регионов это важно, потому что жёсткая резина на морозе дубеет.

в мороз это проявляется каждый раз, но сама мягкость уже отмечена как главное достоинство

Минусы

На ровном асфальте руль отзывается мягче1 Нюанс

Руль на ровной дороге отзывается мягче, чем у жёстких шин, и это чувствуется при быстрой езде.

мягкость — то, ради чего шину берут, поэтому недостаток мелкий, к нему быстро привыкают; давление это поправляет

👤 Важно, если вы любите точный руль на трассе

💡 Что помогает: советы владельцев

1Держать давление на полкило выше обычного

👤 Важно тем, кто каждый день ездит по плохим дорогам и не хочет чувствовать ямы; тем, кто ждёт жёсткой отдачи, важно наоборот
Стоит брать, если вам нужен мягкий ход по плохим городским дорогам
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая шина с точным ощущением асфальта

ход мягкий, тихий Покупатель · Яндекс Маркет · август 2023

Резина мягкая была даже в минус 36. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 20 отзывов: 17 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.9	9 226 ₽	Сравнить
2	Habilead AW33Этот товар	8.9	10 038 ₽
3	Kumho Crugen Premium KL33	8.9	11 039 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

8.9/10Отлично

👉 Ставится на диски без лишней возни: шины приходят ровными, грузиков на колесо уходит немного. Балансировка держится, а форма после монтажа не меняется.

Главный плюс: Балансируется легко, грузиков уходит немного

Главный минус: На скорости около 110 одно колесо бьёт

ещё 2 плюса

Плюсы

Балансируется легко, грузиков уходит немного Значимо

В шиномонтаже колёса ставятся без долгой правки: в одном из комплектов два колеса вообще встали без балансировки.

балансировка влияет на каждую установку, но сама по себе не выделяет шину среди лучших

Балансируется ровнее прежних шин Бонус

Балансируются здесь лучше, чем Hankook Ventus S1 Evo3, которые стояли на той же машине до этого.

приятная мелочь при сравнении с прежней шиной

Шина ровная и форму держит Бонус

Шина сделана без кривизны и не деформируется при монтаже, поэтому на скорости руль остаётся спокойным.

ровная геометрия — приятная мелочь при установке

Минусы

На скорости около 110 одно колесо бьёт Существенно

Вибрация уходит в руль, и на трассе это заметно. Такое поведение указывает на балансировку или геометрию колеса.

вибрация в руль на трассе мешает спокойной езде, но сама шина от этого не становится опасной

👤 Важно тем, кому надо быстро поставить колёса и не переплачивать за грузики

Стоит брать, если вам нужно, чтобы на шиномонтаже колёса ставились без долгой правки

бортируются и балансируются без проблем, форму держат, не деформируются Покупатель · Яндекс Маркет · август 2023

2 колеса вообще без балансировки Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 18 отзывов: 17 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.2	9 315 ₽	Сравнить
2	Ikon Tyres Nordman RS2 SUV	8.9	9 145 ₽	Сравнить
3	Habilead AW33Этот товар	8.9	10 038 ₽

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 7.2/10Хорошо

👉 Надёжность держится на одном слабом месте — боковине. Тонкая боковина переносит ямы и кирпичи на скорости: шины не лопаются и не покрываются шишками. Но от бордюра или трамвайного рельса боковина режется, и колесо приходится менять, а в городе такие касания дело обычное.

Главный плюс: Ямы и кирпич проходит без порезов

Главный минус: Боковина режется от бордюра и рельса

2 минуса

Плюсы

Ямы и кирпич проходит без порезов Значимо

На яме и кирпиче на скорости резина не покрывается шишками и не режется. Удар о кирпич на 90 не испортил шину, хотя два диска погнулись.

ямы и удары встречаются постоянно, и здесь шина их переносит

Минусы

Боковина режется от бордюра и рельса Критично

Лёгкий зацеп бордюра или трамвайного рельса сразу режет боковину, и колесо приходится менять. В боковине корд из нитей, а не металла, поэтому защиты от острой кромки почти нет.

порез от бордюра выводит колесо из строя, а в городе такие касания дело обычное

👤 Важно, если вы паркуетесь у бордюров и ездите по трамвайным путям

Новые покрышки приходят с липким налётом Нюанс

На новых покрышках встречается липкий налёт, который тряпкой не убирается: на комплекте из четырёх это коснулось двух.

это вопрос первого впечатления от покупки, а не работы шины, поэтому уровень мелкий

Ширина чуть меньше заявленной Нюанс

Замер ширины дал около 240 миллиметров вместо заявленных 245.

разница в пять миллиметров почти не меняет посадку, но заявленный размер не совпадает с фактическим

👤 Важно тем, кто ездит по городу с бордюрами и трамвайными путями; для тех, кто не задевает бордюры, почти не важно
Стоит брать, если вам важно, чтобы яма или кирпич на скорости не резали шину
Не подойдёт, если вам важно, чтобы бордюр не стал причиной замены колеса

малейший зацеп о угол бардюра или трамвайный рельс сразу боковой порез и колесо под замену. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2025

Ямы держит, шишек и порезов нет. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 8 отзывов: 3 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.1	9 226 ₽	Сравнить
2	Yokohama iceGuard IG65	9.1	8 895 ₽	Сравнить
3	Pirelli Ice Zero 2	8.9	8 915 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Habilead AW33 на основе реальных отзывов

Зимние шины Habilead демонстрируют впечатляющие результаты для своего ценового сегмента, особенно в условиях умеренно холодных зим. Их ключевое преимущество — уникальная мягкость состава, которая обеспечивает комфорт, сравнимый с премиальными брендами. Это подтверждается тестами на переднеприводных автомобилях в Подмосковье, где резина стабильно держит траекторию в снежной каше и на мокром асфальте. Особенно выделяется проходимость: даже на заднеприводных авто водители успешно преодолевают сугробы глубиной до 30 см. Однако при температурах ниже -20°C эффективность снижается — резина частично теряет эластичность, что критично для северных регионов.

Сцепление на льду — слабое место покрышек. В сравнении с шипованными аналогами типа ContiViking 7, тормозной путь на гладком льду длиннее на 2–3 метра при скорости 50 км/ч. Это делает их менее пригодными для районов с частыми гололедицами. Однако на рыхлом снегу и "снежно-ледяной каше" Habilead проявляет себя лучше многих фрикционных шин благодаря агрессивному рисунку протектора с 3D-ламелями.

Баланс между комфортом и управляемостью достигнут за счет особенностей конструкции: мягкие боковины поглощают неровности, но ограничивают спортивный стиль езды. На скорости свыше 100 км/ч в поворотах появляется заметный крен, а на трассе — гуляющий вектор тяги. Для размеров 235/55 R17 и 265/35 R18 это особенно критично. Решение — повышение давления на 0,2–0,3 бара, что рекомендовано производителем для южных регионов.

Качество изготовления достойное: 90% шин из партии 2022–2023 гг. не имеют дисбаланса, а износ после 10 000 км не превышает 1,5 мм. Однако встречаются единичные случаи брака (следы смолы, разная жесткость в партии). Для размеров R18 и R20 важно проверять дату производства — шины старше 2 лет теряют 10–15% эластичности.

Идеальные условия для Habilead — температура от -15°C до +5°C, снежные или мокрые дороги. Они оптимальны для переднеприводных городских автомобилей, кроссоверов и микроавтобусов в европейской части России. Для экстремальных зим Сибири или агрессивной езды лучше рассмотреть шипованные варианты. При аккуратной эксплуатации и своевременном контроле давления резина отрабатывает 3–4 сезона, что при цене в 2–2,5 раза ниже премиальных брендов делает её выгодным выбором.

Модель								Отзывы		Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	8.5	9.1	—	9.3	9.3	8.1	354	9 315 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.9	8.7	7.9	8.0	9.1	9.0	8.9	158	9 226 ₽	Сравнить
Pirelli Ice Zero 2	8.8	9.1	7.9	9.2	7.9	7.3	8.4	396	8 915 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.7	8.5	7.6	—	8.1	9.4	8.4	245	11 777 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	8.7	8.7	9.4	6.2	9.2	8.9	6.9	72	8 887 ₽	Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV	8.5	8.5	8.2	7.3	8.7	7.5	8.4	117	9 145 ₽	Сравнить
Habilead AW33Этот товар	8.4	7.3	8.4	8.1	8.1	7.8	8.9	191	10 038 ₽	—
MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.4	7.8	8.7	7.3	7.6	8.5	8.1	133	11 526 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.4	7.3	8.4	—	8.3	7.8	8.9	243	11 039 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.4	8.1	7.6	8.5	8.3	8.9	7.6	274	10 564 ₽	Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker	8.4	7.8	7.6	7.8	8.9	8.6	7.6	65	9 682 ₽	Сравнить
DELINTE DS8	8.4	8.3	8.7	6.7	8.1	8.3	8.9	211	9 535 ₽	Сравнить
Triangle Group TR259	8.4	7.3	8.1	—	8.5	8.3	8.9	856	9 074 ₽	Сравнить
Pirelli Scorpion ATR	8.4	8.7	8.4	6.5	8.5	7.8	8.4	181	8 409 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.3	8.5	7.9	—	7.9	8.3	6.9	432	10 317 ₽	Сравнить
Triangle Group PL02	8.3	8.5	7.2	6.7	8.9	8.6	8.4	774	9 137 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Ice	8.2	6.6	7.9	7.5	8.9	8.6	8.1	191	11 379 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.2	8.1	8.2	—	6.7	8.9	8.1	333	9 802 ₽	Сравнить
Gislaved Soft Frost 200 SUV	8.2	7.8	7.4	7.5	8.9	7.8	8.6	163	9 763 ₽	Сравнить
MAXXIS MA-Z3	8.2	8.3	8.7	—	6.9	7.8	6.5	106	9 003 ₽	Сравнить
Yokohama iceGuard IG65	8.2	6.9	7.9	8.8	6.9	8.5	8.4	899	8 895 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Yokohama BluEarth-GT AE-51

—