Bridgestone Blizzak DM-V2 зимняя — 445 отзывов, плюсы и минусы
Реальный опыт использования Bridgestone Blizzak DM-V2 - анализ 445 отзывов
👍Почему стоит купить Bridgestone Blizzak DM-V2 - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокая устойчивость на снегу, льду и мокром асфальте благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Широкие боковые шашки и глубокие ламели обеспечивают эффективное сцепление даже в рыхлом снегу и снежной каше.
- Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность при температурах до -25°C, улучшая контакт с поверхностью.
- Продольные канавки эффективно отводят воду и снег, снижая риск аквапланирования.
- Превосходная балансировка и низкий уровень шума:
- Большинство шин требует минимального количества грузов (20–40 г) для балансировки, что указывает на точность производства.
- Асимметричный рисунок протектора снижает шум при движении по асфальту, делая поездку комфортной.
- Прогнозируемое поведение в экстренных ситуациях:
- Плавное срабатывание АБС при торможении на льду, отсутствие резких срывов в занос.
- Стабильность курса даже при боковом ветре или въезде в колею.
- Эффективное самоочищение протектора:
- Широкие зазоры между шашками предотвращают забивание снегом, сохраняя сцепление.
- Боковые ламели «выталкивают» грязь и снежную кашу из пятна контакта.
- Долговечность при соблюдении температурного режима:
- Резина демонстрирует равномерный износ даже после 40 000 км пробега.
- Прочная боковина выдерживает удары о бордюры и ямы без грыж.
- Универсальность для разных типов приводов:
- Показала себя хорошо на полноприводных внедорожниках (Mitsubishi Outlander, Toyota Land Cruiser) и переднеприводных кроссоверах.
- Предсказуемый дрифт на заднем приводе в контролируемых условиях.
- Комфорт при городской эксплуатации:
- Мягкие боковины гасят вибрации на неровностях, снижая усталость водителя.
- Минимальная вибрация руля даже на высоких скоростях (до 140 км/ч).
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Снижение управляемости на сухом асфальте при температурах выше +5°C:
- Мягкая резина начинает «плыть», появляется задержка реакции на поворот руля.
- При скоростях свыше 130 км/ч наблюдается «валкость» в поворотах.
- Ограниченная эффективность на гладком льду:
- Тормозной путь на чистом льду на 15–20% длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Требуется точное дозирование усилия на педали тормоза для предотвращения срабатывания АБС.
- Проблемы с балансировкой отдельных экземпляров:
- В партиях 2022–2023 годов отмечались случаи биения, требующие до 55 г грузов на диск.
- Некоторые шины имели легкий эллипс, проявлявшийся после 500–700 км пробега.
- Повышенный расход топлива:
- Увеличение массы покрышки (на 7–10% тяжелее аналогов) приводит к росту расхода на 0,5–0,7 л/100 км.
- Отсутствие защиты обода диска:
- Боковина не имеет резинового бортика, что повышает риск повреждения литых дисков при парковке.
- Сложности адаптации для водителей, перешедших с шипованной резины:
- Необходимость перестроить стиль торможения из-за иного характера сцепления.
- Ощущение «залипания» в глубокой колее из-за мягких боковин.
- Ограниченная проходимость в глубоком рыхлом снегу:
- При глубине снежного покрова свыше 30 см требуется включение полного привода и пониженной передачи.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
445 отзывов пользователей о Bridgestone Blizzak DM-V2
Пользовались
Bridgestone Blizzak DM-V2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
Оценка пользователя
Великолепно
Альфа-Юнит-9YSWT
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена не высокая, А качество и характеристики как у топовых.
- - нет их
Купил эти липучки - просто отличные шины. Балансировка - по 30-20гр каждое попросило, не больше. Это идеальные цифры. Все отбалансировались в ноль. Едут очень тихо. На Элике шумки почти нет - но я кроме двигателя ничего не слышу. А прошлые слышал. Держат дорогу тоже отлично - и в 0 и в -25, и на заснеженной дороге и в гололед и в слякоть. Никаких нареканий ни по прямой, ни в поворотах (размер 265/70R16 - это не маленькие...). Конечно если ехать в разумных скоростных пределах.
Ну а в неразумных - так я то же иногда люблю - с прогнозируемым дрифтом. Все очень предсказуемо.
В снегу и слякоти заметил, что протектор не замыливается благодаря широко расставленным боковым шашкам. Как следствие - так и не смог пока посадить тачку в снегу, хотя пытался. Гребут отлично.
Гидропланирование - то же на отлично. Благодаря все тому же правильному протектору. Про пористую резину писать не буду, т.к. эту рекламу сам проверить не могу.
И по поводу торможения на люду - по сравнению с прошлыми шипами - по моим личным ощущениям - ТАК ЖЕ! Если попал на гололед, то хоть на липучках, хоть на шипах, выход только один - маневрировать под стрекот АБС. Или будешь у кого-то в ...опе.
А тем умникам, которые пишут, что "липучки тормозят намного хуже шипов" скажу - опыта наберитесь сначала... Дальше -10 градусов шип уже не в состоянии проткнуть лед и зацепиться. А резина более жесткая у шиповок - соответственно дубеет сильнее и фрикцион работает хуже. После -10 шипи и липучки уже идут в ровень. После -15 и дальше - уже шипы отстают. От 0 до +5 липучки лучше. После +5 и выше - летние. Вывод - шиповка работает лучше только в диапазоне от 0 до -10 / Липчка +5-0....-10-и далее.
ИнфраГость-4HUEX
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Доброго времени суток!Хочу поделиться впечатлениями от езды на шинах Бриджстоун Близзак ДМ В2.Если честно липучку вообще никогда всерьёз не воспринимал как зимнюю шину.Но однажды прокатившись на машине обутой именно в BRIDGESTONE BLIZZAK не помню какая именно это была модель,я влюбился в эти колёса за мягкость хода и практически абсолютную безшумность.И когда прошлой осенью 2015года возникла потребность в приобретении новых зимних колёс на мою Honda cr-v RD1,я для себя решил что это будет именно BRIDGESTONE BLIZZAK.В результате поиска это были BRIDGESTONE BLIZZAK DM V2 причём модель я особо не выбирал,как говориться что нашёл то нашёл по цене в районе 3800 р. за колесо и не разу не пожалел о своём выборе.Тишина в салоне,Очень цепкие(Амтел нордмастер на шипах по сравнению с бриджами просто дешёвый ленолеум),гребут достойно и в рыхлом снегу и в снежной каше.Ещё очень порадовала езда по укатанному снегу вот где действительно понимаешь смысл слова "ЛИПА",когда укатанные колеи проезжаешь при перестроении в ожидании сноса передка или заноса задней оси,а ничего подобного не происходит и машина послушно едет туда,куда вы её направляете.В общем ездил сезон в приятном шоке...Но ...нет ничего идеального и данный продукт не исключение,а именно данные покрышки имеют очень мягкий состав резины и в первое время очень заметно ухудшение наката ощущение что машину что то держит сзади и при попадании в колею возникает не очень приятная болтанка,поэтому я и снизил оценку по некоторым пунктам.Это не критично и заметно первое время на контрасте после летней резины,потом прикатываешься и перестаёшь обращать на это внимание.Итог в моём личном рейтинге зимних шин это лучший вариант в соотношении цена качество (я не мажор и цена для меня тоже не последний аргумент)Не судите строго рассказал как мог,выбор за вами!
Интеллектор-9FOAW
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + тихая и устойчивая на льду
- - на сухом асфальте при скорости 160-170 км/ч плавает в калее.
Приехал к официалам, поставил резину Bridgestone Blizzak DM-V2 235/60 R18 107S,выехал на ту дорогу по корой на летней резине скользил как балерун и... о чудо! ))) Резина зимняя дорогу держит отлично, тормозит на льду великолепно, в каше тоже достойно себя ведет!
Плюсы:
+ на льду резина устойчива;
+ в поворотах на льду авто тоже держится (правда у меня Audi Q5 полный привод, поэтому как будет в поворотах на заднем или переднем приводе - сказать на могу);
+ ездил по снежной каше и при таевшем снеге - проблем не выявил, диржиться авто уверенно.
+ очень тихая резина, практически как летняя
Минусы:
как таковых минусов не выявил, единственное, что на сухом асфальте (температура была +6 гр) при скорости от 130 км/ч и выше управляемость резины не такая хорошая как на моей летней штатной резине Bridgestone Dueler H/P. Машина как бы плывет... особенно заметно это при обгоне, когда скорость при обгоне доходит до 150-160 км/ч (т.е. обгон на трассе сразу 2-3 фур).
ВЫВОД: для зимы (гололеда и мягкого снега) резина Blizzak DM-V2 очень достойный вариант. Я доволен ее. Покупал у официалов за 6700 руб. Переобувка мне стоила 1400 за 4 колеса. Гарантия 1 год! ))
PS резину не пробовал при сильных морозах, т.к. таковых еще не было.
PS2 чуть не забыл сказать: одно колесо мне балансировали около 30-40 минут ну ни как не поддавалось оно. Остальные колеса отбалансировали быстро (3-5 минут на одно колесо).
Плазмоид-9GFWR
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена - качество, поведение
- - В общем то нет
Дополнение: 5 апреля сменил на лето (температура не ниже +2, жалко стало)-и как я на ней раньше ездил, после бриджа курс не держит, рыщет.
Дополнение 2: в новом сезоне уже увидела плохую погоду, и снежную кашу,и ледяной дождь с гололёдом. Я про 4wd на трассе забыл. До неё была goodyear yltra grip ice arctic suv немецкого отлива - мгновенно, даже не меняя скорость и курс, давала понять,что под ней скользко...По прежнему только радует,даже на несколько рабочих легковушек бриджи липучки поставили, правда revo gz (только рады).
ОмниКод-9SFNT
31.10.2024
Оценка пользователя
Плохо
Шина используется в ЮФО на побережье Черного моря, где зима редкость и дороги преимущественно сухие. По прямой авто идет как по рельсам, реакция на торможения выросла в разы. В поворотах сильно скоростями не увлекался, ездил и по серпантинам (первые 2е тыс/км обкатывал на скоростях не более 90км/ч) сносов и перестановок не замечено. Шум идущий от зимней резины с учётом сухого асфальта и температур до 10гр.не значительный. Поездки в горы и редкий снег раскрыли шины в полной мере. Вспомнились многие отзывы, в которых описывалось, что шины тихие. Так вот, двигаясь в -4 по заснеженной дороге(до 80 км/ч), местами очищенной, местами посыпаной песком уровень акустического комфорта был на 100%. Ямки и выбоины сглаженные снегом проезжал без пробоев и сносов( машина загружена на 90% от полной массы). При этом, на широких участках дороги так и хотелось добавить газу обгоняя спокойно едущие и оьезжающие ямки седаны. После 2х суток в горах(ездили с ночёвкой на турбазу), смели с машины 40см.снега и спокойно включив 4WD выкатились со стоянки. Рядом стоящие седаны самостоятельно выехать на дорогу не смогли ( выталкивали с раскачкой). Подьем по нечищенному, укатонному снегу в горку также не вызвал затруднений. Как по мне, так очень хорошая зимняя шина, с учётом 4WD вообще великолепна. На аквапланирование проверить не довелось, по льду также не катался, зима нынче тёплая. При установке балансировалась отлично.
Плазмонавт-7MSAP
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сцепление с дорогой - на пятерку;
Не шумные;
Расход бензина практически не изменился по сравнению с летом;
Ведет себя уверенно что на снегу, что на мокрой дороге;
Хорошее качество за доступную цену - - Пока недостатков не заметил. Возможно, спустя какое-то время обновлю
На шиномонтаже (на дворе декабрь) разговорились с пареньком-хозяином, он сразу сказал, что эта модель - лучшее, что есть сейчас на рынке. Поменял лето, решил проверить - удивился, сначала не поверил. Заснедило все адски. Пока ехал на шиномонтаж несколько раз проскользил на лете, хотя по МКАДу никакой пороши не было, скорее белые вьюны. Выехал с шиномонтажа - слой снега серьезный уже был. Оттормозился - без проблем. Поездить в первый день покупки пришлось серьезно - ни одного нарекания - дорогу держат уверенно, тормозит хорошо. Поздно вечером весь снег растаял, дороги были мокрые. Лето в багажнике и на заднем, плюс там же два автокресла, то есть загруз зада большой. Никаких пролетов на дороге, все ровно. После первого дня оказался в легком шоке. Не ожидал. В январе планирую понять их поведение на трассе. Обещают снег и минус, посмотрим
Лунатик-2SNYP
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + made in Japan, разумная цена, баланс характеристик
- - увеличился расход топлива приблизительно до 0.5л/100км, стал хуже накат, заметен шум от покрышек на скорости после 110-120 км/ч ( сухой/мокрый асфальт)
Как менялась цена на Bridgestone Blizzak DM-V2
Характеристики Bridgestone Blizzak DM-V2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 75, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Bridgestone Blizzak DM-V2
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
