Зимняя нешипованная шина MAXXIS Vansmart Snow WL2: 133 отзыва покупателей

Стоит ли покупать MAXXIS Vansmart Snow WL2?

Тихо катится на асфальтеВ городе и на загородном асфальте гул почти не слышен, и в салоне можно разговаривать.
Мягкий ход на стыкахСтыки, выбоины и кочки проходятся без жёсткого толчка, удары в салон почти не доходят.
Легко балансируетсяШиномонтажники ставят небольшие грузы, а руль на скорости не вибрирует.
Держит лужи и дождьНа лужах машина не всплывает, а в дождь держит дорогу так же уверенно, как в сухую погоду.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, комплект доходит до 60–80 тысяч километров.

Приходят сплющеннымиПосле хранения боковины сжаты, и шина садится на обод туго, поэтому мастеру приходится помогать бензином или кольцом.
Гудит на трассеНа скорости по трассе гул становится заметнее и иногда переходит в гудение, но после обкатки стихает.
Надписи не белыеБуквы на боковине приходят серыми, а не белыми, как на фотографии в описании.
Ресурс заметно разныйПротектор стирается за 35–40 тысяч километров в одних случаях и доходит до 80 в других.

MAXXIS Vansmart Snow WL2 — зимняя шина без шипов с симметричным рисунком, размеры от R12 до R17, для фургонов и кроссоверов. Главное, за что её выбирают, — мягкость и тишина: стыки, кочки и выбоины проходятся без толчка, а в городе и на загородной дороге гул почти не слышен. Сцепление на мокром держится уверенно: на лужах машина не всплывает, и в дождь она тормозит и держит дорогу так же, как на сухом асфальте. Зимой шина хорошо держит снег и накатанную трассу, а глубокий снег проходит ходом, но наблюдений по гололёду и морозу немного, и без шипов на голом льду рассчитывать на многое не стоит. Минусы в основном в мелочах: на трассе на скорости шум заметнее, пока шина не обкатана, колёса тяжеловаты и на балансировку уходит больше грузов, а привезти её могут сплющенной, и на обод она садится туго. Для городских и загородных поездок с мягким ходом и уверенностью на мокром она подойдёт, а для гололёда, бездорожья и тех, кому нужна тишина на трассе с первого дня, — нет.

Плюсы и минусы MAXXIS Vansmart Snow WL2: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

7.8/10Хорошо

👉 Руль на сухом асфальте работает ровно: в поворотах на скорости машина держит линию, а на серпантине поведение остаётся предсказуемым. Колея почти не сбивает с курса, и на загородной трассе, где колея тянется долго, это заметно сразу. Под нагрузкой ход тоже остаётся уверенным, поэтому в целом тема чуть выше среднего. Острой точности от шины ждать не стоит: это спокойная, предсказуемая езда без неожиданностей.

Главный плюс: В поворотах на скорости машина держит линию

ещё 2 плюса

Плюсы

В поворотах на скорости машина держит линию Значимо

Руль работает ровно, а на скорости в повороте машина не уходит из своей траектории. На серпантине поведение остаётся предсказуемым, что важно, когда дорога идёт петлями.

ощущается на каждой поездке, но среди шин этой категории не выделяется настолько, чтобы стать причиной выбора

Колея почти не сбивает машину с курса Значимо

На асфальтовой колее шина не уводит машину в сторону, и на длинной загородной трассе это заметно сразу.

важно на трассе и в дальних поездках, в городе почти не проявляется

С полной загрузкой машина держится уверенно Значимо

Фургон с двумя тоннами груза держит дорогу в горах, а на перегруженном Ducato ход остаётся ровным. Для тех, кто возит тяжёлое, это важнее тонкостей поведения в поворотах.

для коммерческой работы это главное, а на легковой машине без груза заметно меньше

👤 Важно, если ездите с полной загрузкой или на фургоне

👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе и загородным колеям или возит груз на фургоне.

Стоит брать, если вам нужна уверенная езда на трассе, в поворотах и с грузом

в поворотах на скорости так-же держит отлично Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

колея не ощущается практически, выходит легко Покупатель · Яндекс Маркет · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 11 отзывов: 11 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.7	9 226 ₽	Сравнить
2	Nexen Winguard Sport 2	8.7	13 639 ₽	Сравнить
3	Yokohama BluEarth-GT AE-51	8.5	9 315 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

лучше, чем ждёшь от цены 8.7/10Отлично

👉 На мокром асфальте эта шина ведёт себя заметно лучше, чем можно ждать от бюджетной: на лужах машина не всплывает, колея с водой не пугает, а торможение в дождь остаётся в хороших пределах. Поэтому балл выше середины. Оговорок по этой теме почти нет: лужи, сильный ливень и колея с водой — то, с чем шина справляется уверенно.

Главный плюс: На лужах машину не выталкивает и не всплывает

ещё 1 плюс

Плюсы

На лужах машину не выталкивает и не всплывает Ключевое

Въехав в лужу на скорости шестьдесят–восемьдесят, машина держит дорогу уверенно, а аквапланирования в лужах на трассе не замечено. Колея с водой тоже не пугает: шина отводит воду, и машина не плывёт.

лужи и мокрая колея встречаются почти каждую осень, и здесь шина делает это лучше ожидаемого от такой цены

На мокром тормозит и держит дорогу так же, как на сухом Значимо

Торможение на мокром асфальте остаётся в хороших пределах, а держит дорогу в дождь так же уверенно, как в сухую погоду. Сильный ливень тоже проходится спокойно.

дождь делает поездку спокойнее, но это не то, что отличает шину от соседей по цене

👤 Важно тем, кто ездит в дождливом климате или по сырым дорогам.

Стоит брать, если вам важна уверенность на лужах и в дождь

Замечательная управляемость, нет аквапланирования. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2024

Высокие показатели на торможение и в дождь. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 14 отзывов: 14 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.1	9 315 ₽	Сравнить
2	MAXXIS Vansmart Snow WL2Этот товар	8.7	11 526 ₽
3	DELINTE DS8	8.7	9 535 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

7.3/10Хорошо

👉 Зимняя задача у этой шины выполняется уверенно на снегу и накатанной трассе: сцепление хорошее, а в глубоком снеге шина проходит ходом. Но подробных наблюдений по гололёду, льду и морозу мало, а шипов нет, поэтому на голом льду ждать многого не стоит. Балл около середины: сильные стороны видны, но наблюдений по ним немного.

Главный плюс: Держит снег и накатанную трассу уверенно

Главный минус: Шипов нет: на голом льду держит только резина

Плюсы

Держит снег и накатанную трассу уверенно Значимо

Сцепление на заснеженной трассе хорошее, и снег с ледком здесь оценивают на четыре. В глубоком снеге, на пятнадцати сантиметрах расквашенной дороги, шина проходила ходом на второй передаче, не сбрасывая газа.

главная задача зимней шины, но наблюдений по ней немного, поэтому вес умеренный

Минусы

Шипов нет: на голом льду держит только резина Существенно

Без шипов сцепление на голом льду и гололёде держится на резине и рисунке, и тормозить здесь приходится заранее. Снег и накатанная дорога этого почти не касаются, а гололёд ощущается заметно.

на скользкой дороге без шипов шина заметно уступает, и это проявляется каждый раз, когда лёд не укатан

👤 Важно, если зимой ездите по голому льду и гололёду

👤 Важно тем, кто зимой ездит по снегу и накатанной трассе, а не по голому льду.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина для снега и накатанной трассы
Не подойдёт, если вам часто приходится ездить по гололёду и голому льду

Хорошее сцепление на зимних покрытиях Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Дорогу держит хорошо, снег и лёд на четверку Покупатель · Мосавтошина · январь 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 4 отзыва: 4 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.5	10 564 ₽	Сравнить
2	Toyo Observe Ice-Freezer	8.5	13 824 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.2	13 587 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

7.6/10Хорошо

👉 В городе и на загородном асфальте эта шина почти не гудит, и в салоне можно разговаривать без повышения голоса. Это главная сила по шуму, и балл выше середины держится именно на ней. На трассе на скорости гул становится заметнее и иногда переходит в ровное гудение, зато после обкатки обычно стихает.

Главный плюс: На ходу почти не гудит, в салоне можно разговаривать

Главный минус: На трассе на скорости гул становится заметнее💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

На ходу почти не гудит, в салоне можно разговаривать Ключевое

В городе и на загородном асфальте резина почти не даёт шума, и в салоне разговаривать можно без повышения голоса. Прежние шины, которые стояли до этого, гудели заметно сильнее: Dunlop SP Sportmaxx в этом сравнении проигрывают.

тишина слышна на каждой поездке и отличает шину от многих в её цене

Минусы

На трассе на скорости гул становится заметнее1 Нюанс

На загородной трассе при высокой скорости шина гудит сильнее, а местами шум переходит в ровное гудение. При +10 и холоднее шум тоже растёт. Через полторы тысячи километров обкатки шум обычно стихает.

заметно на скорости, но быстро становится привычным, а после обкатки обычно стихает

👤 Важно, если часто ездите по трассе на высокой скорости

💡 Что помогает: советы владельцев

1дать шинам обкататься полторы тысячи километров

👤 Важно тем, кто ценит тишину в салоне в городе и на загородной дороге.
Стоит брать, если вам нужна тихая езда по городу и загородному асфальту
Не подойдёт, если вы много ездите по трассе на высокой скорости и хотите тишину сразу

Не жёсткие, хорошо держат дорогу, для своего класса очень тихие. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024

даже с учётом шумки в колёсах гудит сильно Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 29 отзывов: 19 хвалят, 10 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	9 315 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.1	9 226 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.1	13 587 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

8.5/10Отлично

👉 Протектор этой шины стирается медленно: комплект доходит до 60–80 тысяч километров, и для такой цены это хороший результат. Ресурс при этом разный, от 35–40 до 80 тысяч километров, поэтому долгий срок вероятен, но не гарантирован. Балл выше середины держится на том, что длинный пробег подтверждается сразу в нескольких случаях.

Главный плюс: Комплект доходит до 60–80 тысяч километров

Главный минус: Ресурс заметно разный: от 35 до 80 тысяч

Плюсы

Комплект доходит до 60–80 тысяч километров Ключевое

Протектор стирается медленно, и такой пробег на одном комплекте — обычная картина. Для машины, которая ездит каждый день, это значит, что шины меняют не раньше чем через несколько сезонов.

долгий ресурс — то, из-за чего шину ставят снова, и это прямо влияет на цену сезона

Минусы

Ресурс заметно разный: от 35 до 80 тысяч Существенно

В одних случаях протектор стирается за 35–40 тысяч километров, в других доходит до 80. Разница большая, и на долгий срок рассчитывать с запасом не стоит.

меняет расчёт на сезон: при коротком ресурсе шины заканчиваются раньше, чем ожидаешь

👤 Важно, если рассчитываете на несколько сезонов без замены

👤 Важно тем, кто хочет, чтобы комплект служил несколько сезонов.

Стоит брать, если вам важно, чтобы комплект служил несколько сезонов

Высаживает по 60-80 т. км Покупаю уже 3-ий комплект. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Беру второй раз. первая прошла больше 80 000 км. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 5 отзывов: 3 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.4	11 777 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	9 315 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	9 226 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.1/10Отлично

👉 Мягкость — то, что в этой шине заметно сразу: стыки, кочки и выбоины проходятся без жёсткого толчка, и удары в салон почти не передаются. Поэтому тема получает значок и балл выше середины. На холоде ход становится жёстче, но подробных наблюдений по этому немного.

Главный плюс: Мягкий ход: стыки и кочки проходит без толчка

ещё 1 плюс

Плюсы

Мягкий ход: стыки и кочки проходит без толчка Ключевое

На неровном асфальте и стыках удары в салон почти не передаются, и поездка остаётся спокойной. По мягкости шина не уступает прежним Pirelli Formula Energy, сравнение почти на равных.

мягкость ощущается на каждой поездке и важнее всего для тех, кто часто ездит по плохим дорогам

Ямы и выбоины проходит упруго Значимо

Выбоины и ямы шина проходит упруго, и удары до салона почти не доходят, включая весенние ямы. Это особенно заметно на разбитых городских улицах.

заметно на плохих дорогах, но на ровной трассе почти не играет роли

👤 Важно тем, кто ездит по дворам и разбитым дорогам и не хочет чувствовать каждый стык.

Стоит брать, если вам нужен мягкий ход по плохим дорогам и стыкам

мягкая классная резина Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2023

приятно глатает стыки и не ровности Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 23 отзыва: 21 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.9	9 226 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	8.9	13 587 ₽	Сравнить
3	Kumho Crugen Premium KL33	8.9	11 039 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

8.2/10Отлично

👉 С балансировкой в основном всё нормально: шиномонтажники ставят на колесо небольшие грузы, а иногда балансировка выходит почти в ноль. Руль на скорости не вибрирует, и это отмечено без оговорок. Но шины нередко приходят сплющенными после хранения и садятся на обод туго, и тогда мастер тратит больше времени. Из-за этого балл остаётся около середины с небольшим плюсом.

Главный плюс: Балансируется быстро, грузов нужно немного

Главный минус: Приходят сплющенными, на обод садятся туго💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Балансируется быстро, грузов нужно немного Значимо

Шиномонтажники ставят на колесо небольшие грузы, а иногда балансировка выходит почти в ноль. Колёса весят одинаково, и на скорости руль не вибрирует.

важно при каждой замене, но для выбора шины не решает

Минусы

Приходят сплющенными, на обод садятся туго1 Существенно

Боковины после хранения и перевозки бывают сильно сжаты, и шина плохо садится на обод. Мастера помогают бензином или специальным кольцом, и монтаж из-за этого затягивается.

шина не портится, но монтаж без приёмов не идёт, и времени на него уходит заметно больше

👤 Важно, если шины пришлют по доставке

Колёса тяжёлые, и грузов на балансировку уходит много Нюанс

Колесо тяжелее аналогичных, и на одном из колёс мастер ставил грузы почти в 75–95 граммов. Езде это почти не мешает, но на балансировку уходит заметно больше грузов.

на езду не влияет, и заметно это только на балансировке

💡 Что помогает: советы владельцев

1предупредить мастера заранее и попросить бензин или специальное кольцо

👤 Важно каждому, кто меняет шины: от балансировки зависит, будет ли руль вибрировать.
Стоит брать, если вам нужна шина, которую легко отбалансировать и поставить без возни
Не подойдёт, если вы заказываете шины по доставке и не хотите возиться с посадкой на обод

Балансировка от 10 до 50 гр. Это отличный результат! Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2026

боковины были сильно сжаты и при установке пришлось «взрывать» бензином Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 28 отзывов: 20 хвалят, 8 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.2	9 315 ₽	Сравнить
2	MAXXIS Bravo AT-771	9.1	13 135 ₽	Сравнить
3	Habilead AW33	8.9	10 038 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

не для всех 7.9/10Хорошо

👉 Вне асфальта шина ведёт себя прилично: по грунтовке, гравию и лесной дороге после дождя машина едет уверенно, а в раскисшей глине со снегом выходит ходом. Это не внедорожная шина: класс у неё дорожный, и по грунту она держит себя почти как асфальтовая. Для глубокой грязи и бездорожья рассчитывать на неё не стоит, поэтому балл около середины.

Главный плюс: По грунтовке и гравию едет уверенно

Главный минус: Класс дорожный: по грунту ведёт себя как асфальтовая

ещё 1 плюс

Плюсы

По грунтовке и гравию едет уверенно Значимо

Грунтовки, гравийные и полевые подъезды шина проходит уверенно. На гравии ход оказался мягче, чем на прежних шинах, а по грунтовке после дождя машина едет спокойно.

для города не важно, но за городом даёт запас

В раскисшей глине и лесу после дождя тянет Значимо

После дождя в лесу шина вытягивает машину, а на расквашенной глине с недавним снегом проходит ходом, не сбрасывая газа. Для шины дорожного класса это заметный запас.

для дорожной резины это запас, а не основная задача

Минусы

Класс дорожный: по грунту ведёт себя как асфальтовая Существенно

По классу шина дорожная, поэтому на грунте она держит себя почти как обычная асфальтовая. Для глубокой грязи и бездорожья её выбирать не стоит.

для загородных грунтовок это не мешает, а для постоянного бездорожья становится главным ограничением

👤 Важно, если ездите по грунтовкам и полям каждую неделю

👤 Важно тем, кто ездит по грунтовкам и загородным дорогам, а не по бездорожью.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая справляется с лесными и гравийными дорогами
Не подойдёт, если вам нужна шина для глубокой грязи и бездорожья

Идеально как для трассы , так и для грунтовой дороги. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

По грунту ведет себя как обычная шоссейка. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 8 отзывов: 7 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	MAXXIS Bravo AT-771	8.4	13 135 ₽	Сравнить
2	Kumho Crugen Premium KL33	8.1	11 039 ₽	Сравнить
3	DELINTE DS8	8.1	9 535 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

8.6/10Отлично

👉 Шина служит несколько сезонов без грыж, порезов и расслоения: за три зимы, например, износ остаётся в норме. Заводской брак встречается единично, и на него стоит смотреть сразу при получении. Балл выше середины, но не высокий: долгих историй без повреждений пока немного.

Главный плюс: Боковина целая даже после нескольких сезонов

Плюсы

Боковина целая даже после нескольких сезонов Значимо

Грыж, восьмёрок и трещин за несколько зим не появляется, даже когда машина ездит с грузом. По этой части срок службы выглядит спокойно.

важно при долгой эксплуатации, но заметно только со временем

👤 Важно тем, кто держит шины несколько сезонов и ездит с грузом.

Стоит брать, если вам важно, чтобы шина служила без повреждений несколько сезонов

грыж нет ,восьмёрок нет Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

хорошая резина, проверенная временем, и по лету и по зиме Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	13 587 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.1	9 226 ₽	Сравнить
3	Sailun Terramax CVR	8.9	11 777 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	8.5	9.1	—	9.3	9.3	8.1	354	9 315 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.9	8.7	7.9	8.0	9.1	9.0	8.9	158	9 226 ₽	Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	8.7	8.1	8.4	8.2	9.1	7.8	8.9	295	13 587 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.7	8.5	7.6	—	8.1	9.4	8.4	245	11 777 ₽	Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2Этот товар	8.4	7.8	8.7	7.3	7.6	8.5	8.1	133	11 526 ₽	—
Kumho Crugen Premium KL33	8.4	7.3	8.4	—	8.3	7.8	8.9	243	11 039 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.4	8.1	7.6	8.5	8.3	8.9	7.6	274	10 564 ₽	Сравнить
Habilead AW33	8.4	7.3	8.4	8.1	8.1	7.8	8.9	191	10 038 ₽	Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker	8.4	7.8	7.6	7.8	8.9	8.6	7.6	65	9 682 ₽	Сравнить
DELINTE DS8	8.4	8.3	8.7	6.7	8.1	8.3	8.9	211	9 535 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Sport 2	8.3	8.7	8.4	6.4	8.7	8.1	7.6	120	13 639 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61	8.3	8.1	8.5	—	7.9	7.5	8.4	286	12 377 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.3	8.5	7.9	—	7.9	8.3	6.9	432	10 317 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP	8.2	8.1	8.5	—	7.9	6.4	8.4	152	13 761 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo AT-771	8.2	8.1	8.4	6.5	8.1	7.0	8.1	547	13 135 ₽	Сравнить
Gislaved Nord Frost 200 SUV	8.2	8.1	7.2	8.0	8.7	6.2	8.4	345	12 640 ₽	Сравнить
Tracmax X-Privilo TX3	8.2	7.8	8.5	—	7.9	6.6	8.9	669	12 599 ₽	Сравнить
Nexen Winguard Ice	8.2	6.6	7.9	7.5	8.9	8.6	8.1	191	11 379 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.2	8.1	8.2	—	6.7	8.9	8.1	333	9 802 ₽	Сравнить
Gislaved Soft Frost 200 SUV	8.2	7.8	7.4	7.5	8.9	7.8	8.6	163	9 763 ₽	Сравнить
Toyo Observe Ice-Freezer	8.1	8.1	7.2	8.5	6.9	7.6	6.9	393	13 824 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Yokohama BluEarth-GT AE-51

—