Летняя шина Sailun Terramax CVR: 247 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Sailun Terramax CVR?

Тихо на асфальтеНа обычных скоростях гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Мягкий ходЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона.
Служит долгоПротектор стирается медленно, поэтому комплект остаётся в работе долгие годы.
Хорошо балансируетсяКолёса садятся на балансировку без долгой возни, и вибрация в руль на скорости обычно не появляется.
Держит курс на трассеНа высокой скорости руль не требует постоянных поправок, и в длинной дороге за рулём меньше устаёшь.

Гул на трассеС ростом скорости шум нарастает и доходит до салона, поэтому на длинной дороге разговаривать становится тяжелее.
Вязнет в глинеВ вязкой глине и размытой грунтовке протектор забивается, и машина начинает скользить.
Балансируется с трудомОдна шина из комплекта садится на балансировку плохо, и вибрация в руль может вернуться через пробег.
Тормозит на мокромНа мокром асфальте тормозит заметно хуже, чем на сухом, а в дождь на повороте машину может снести.
Жёсткий ход на холодеНа холодном асфальте и на стыках шина ощущается жёстче мягкой резины и заметнее передаёт удары.

Sailun Terramax CVR — недорогая летняя шина для внедорожников, которая держится на асфальте тихо и мягко. Выделяет её долговечность: протектор стирается медленно, и комплект служит не один сезон. На асфальте и лёгкой грунтовке шина держится уверенно, а в дождь ведёт себя почти как на сухом, если не тормозить резко. Слабее всего она там, где нужна грязь: вязкая глина и размытая грунтовка забивают рисунок, и машина начинает скользить. Платить за это приходится шумом на высокой скорости, и в резких поворотах машина ведёт себя хуже, поэтому для динамичной езды понадобится второй комплект. Подойдёт для асфальта и лёгкого бездорожья, где нужна недорогая тихая шина; для вязкой глины лучше смотреть в сторону грязевой резины.

Плюсы и минусы Sailun Terramax CVR: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

8.6/10Отлично

👉 На трассе машина держит курс ровно: руль не требует постоянных поправок, а колея на асфальте её почти не уводит. В обычном повороте на умеренной скорости она предсказуема и не заваливается. Но при резком вводе в поворот и при перестроении на высокой скорости шина уступает: машина начинает валиться или может занести, поэтому динамичная езда требует запаса. Для спокойной езды этого хватает, а тем, кто ездит резко, лучше держать второй комплект. Пятно контакта у неё меньше, чем у Rotiva A/T при той же размерности, поэтому управление чуть иное, но не критичное.

Главный плюс: На трассе машина держит курс и не рыскает

Главный минус: В поворотах на скорости машина ведёт себя хуже💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

На трассе машина держит курс и не рыскает Значимо

На скорости шина не заставляет подрыскивать рулём, а в колее на асфальте машина почти не уходит в сторону. За рулём на длинной дороге меньше устаёшь, потому что не нужно всё время выправлять направление.

Курс на трассе ощущается в каждой длинной поездке, но таким же спокойствием отличаются и многие другие шины.

В поворотах на асфальте машина идёт плавно, без крена Значимо

В затяжной поворот на большой скорости машина входит почти без крена, руль остаётся точным, и поворот проходится без ощущения, что кузов заваливается.

Плавность в поворотах заметна на каждой дороге с изгибами, но по этому признаку шина не сильно выделяется среди соседей.

Минусы

В поворотах на скорости машина ведёт себя хуже1 Существенно

При резком вводе в поворот на скорости шина может занести, поэтому на поворотах приходится входить медленно, на второй передаче. При перестроении на 100 и выше машина начинает валиться и покачиваться, а в поворотах с ходу требуется много внимания.

От этого зависит, как машина ведёт себя на скорости, поэтому это уже не мелочь, хотя в спокойной езде почти не мешает.

👤 Важно, если вы ездите быстро и любите резкие перестроения

Тормозной путь на сухом длиннее, чем ждёшь2 Нюанс

При торможении с высокой скорости на разогретом асфальте АБС срабатывает раньше обычного, а путь получается длиннее ожидаемого. Торможение при этом остаётся предсказуемым, поэтому дистанцию нужно держать с запасом.

К этому привыкают, если держать дистанцию, а поведение машины при этом остаётся понятным.

💡 Что помогает: советы владельцев

1входить в повороты медленнее и плавнее, а для динамичной езды держать второй комплект

2держать дистанцию с запасом

👤 Подойдёт тем, кто ездит спокойно по трассе и асфальту; для резкой динамичной езды шина не лучший выбор.
Стоит брать, если вам важна ровная езда на трассе без резких манёвров
Не подойдёт, если вы ездите быстро и любите резко входить в повороты и перестраиваться

Порадовала курсовая устойчивость - даже на высоких скоростях шины держат курс достойно, не нужно подрыскивать рулем Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2023

в повороты входите только на второй передаче и то, на скорости не более 30 км. час, а то может занести Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2016

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 26 отзывов: 20 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Powergy	9.1	12 695 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.8	12 087 ₽	Сравнить
3	Dunlop Grandtrek PT3	8.8	10 443 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.6/10Хорошо

👉 В дождь шина ведёт себя почти как на сухом: лужи проходятся ровно, вода из-под протектора уходит быстро, и аквапланирования на обычной скорости почти не чувствуется. Торможение на мокром асфальте чёткое. Но при резком торможении и в повороте под ливнем сцепление заметно падает: машину может снести, а тормозной путь становится длиннее. Для городского дождя и загородной дороги этого хватает, а в сильный ливень на резких манёврах лучше сбавить скорость заранее.

Главный плюс: В дождь машина идёт почти как по сухому

Главный минус: На мокром асфальте тормозит хуже, чем на сухом💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

В дождь машина идёт почти как по сухому Значимо

Лужи проходятся ровно, и машина не уходит в сторону. В ливень на извилистой дороге шина держит ту же скорость, что и на сухом, а торможение на мокром асфальте чёткое.

Поведение в дождь важно каждый раз, когда идёт дождь, но многие шины в этом сейчас не отстают.

Канавки быстро отводят воду Значимо

Вода уходит из-под протектора быстро, поэтому даже в лужах шина держит сцепление и не всплывает. Аквапланирования на обычных скоростях почти не замечается.

Отвод воды — то, что в дождь ощущается каждый раз, но сам по себе признак распространённый.

Минусы

На мокром асфальте тормозит хуже, чем на сухом1 Существенно

При резком торможении на мокром асфальте сцепление заметно падает, а тормозной путь становится длиннее. В дождь на повороте машину сносит, и торможение становится непонятным, поэтому в дождь приходится ехать медленнее.

От этого зависит безопасность в дождь, но в сухую погоду шина ведёт себя нормально.

👤 Важно, если вы ездите по трассе и дорогам в дождь

💡 Что помогает: советы владельцев

1в дождь ехать аккуратнее и заранее снижать скорость перед поворотом

👤 Важна тем, кто ездит в дождь по городу и загородным дорогам; для резкой езды в ливень шина уступает.
Стоит брать, если вам важно, чтобы в дождь машина держалась почти как на сухом
Не подойдёт, если вам нужно уверенное торможение в ливень на высокой скорости

Канавки оперативно отводят влагу, обеспечивая надежное сцепление шин с мокрой дорогой. Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2020

в дождь надо быть предельно внимательными и аккуратным, авто сносит при поворотах, торможение не понятное Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 24 отзыва: 21 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Continental ContiWinterContact TS 870	9.3	11 442 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-XT AE61	9.0	12 666 ₽	Сравнить
3	Dunlop Grandtrek PT3	9.0	10 443 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

8.3/10Отлично

👉 На обычной скорости по ровному асфальту гул почти не слышен, и в салоне можно разговаривать спокойно. Звук мягкий и ровный, без воя при разгоне. Но с ростом скорости на трассе шум нарастает и доходит до салона, и на длинной дороге он становится заметным. Поэтому шина хороша для города и загородных поездок, а тому, кто каждый день гоняет по трассе на высокой скорости, тишины может не хватить.

Главный плюс: На асфальте салон остаётся тихим

Главный минус: С ростом скорости гул доходит до салона

Плюсы

На асфальте салон остаётся тихим Ключевое

На обычных скоростях гул почти не слышен, и в салоне можно разговаривать без напряжения. При разгоне шина не поёт, поэтому сразу после пересадки на неё замечаешь тишину.

Тишина сразу слышна в салоне и отличает шину от многих шин того же класса, поэтому её и выбирают.

Минусы

С ростом скорости гул доходит до салона Существенно

Выше обычной трассовой скорости шина начинает гудеть, и гул проходит в салон. При длинной поездке с открытым окном он мешает разговору, и на таких скоростях шина заметно громче, чем на асфальте в городе.

На трассе это заметно каждый день, но в городе почти не мешает, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если вы ездите по трассе на высокой скорости

👤 Важна тем, кто ездит по городу и загородным дорогам и хочет тихий салон; тем, кто гоняет по трассе на высокой скорости, будет слышно.
Стоит брать, если вам нужна тишина в салоне на городских и загородных дорогах
Не подойдёт, если вы много ездите по трассе на высокой скорости и не хотите гула

Сразу заметил тишину и мягкость. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2016

уровень шума резины зашкаливает, что лично мне не нравится Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2016

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 35 отзывов: 28 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.2	12 087 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PL02	9.0	10 529 ₽	Сравнить
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.9	13 916 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

🏆 2 место из 341 главная причина купить 9.5/10Великолепно

👉 Главное, за что эту шину берут, — долговечность. Протектор стирается медленно: резина на седьмом году всё ещё в работе, а на смешанной езде она доходит до ста с лишним тысяч километров, не превратившись в лысую. Но передние колёса иногда сходят быстро, за три месяца или за год, если ездить много. В целом это долговечная шина, и быстрый износ скорее исключение, чем правило.

Главный плюс: Протектор стирается медленно и служит дольше ожиданий

Главный минус: Передние колёса стираются быстро

Плюсы

Протектор стирается медленно и служит дольше ожиданий Ключевое

На седьмом году и на смешанной езде протектор ещё не сходит, поэтому комплект переживает сезоны. Для бюджетной шины это редкость, и переходить на новую приходится позже, чем рассчитываешь.

Именно за долговечность шину берут и хвалят, и без этого она была бы одной из многих.

Минусы

Передние колёса стираются быстро Существенно

Протектор на передней паре может сойти за три месяца или за год, если ездить много. Это заметно бьёт по бюджету, потому что комплект приходится менять раньше, чем рассчитываешь.

Это ощутимо по кошельку и портит главный плюс шины, но делает её непригодной не полностью.

👤 Важна тем, кто хочет, чтобы комплект служил многие сезоны; тем, кому нужен частый обмен, это не главный плюс.
Стоит брать, если вам нужна шина, которую не придётся менять каждый сезон
Не подойдёт, если вам важно, чтобы передние колёса служили наравне с задними

На этой резине езжу уже семь лет, очень доволен Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

За год протектор стерся, как будто я проездил на нем года два с половиной Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2016

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 25 отзывов: 23 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVRЭтот товар	9.5	12 860 ₽
2	Sailun Ice Blazer WST2	9.3	11 437 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.1	12 087 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

лучше, чем ждёшь от цены 8.4/10Отлично

👉 Мягкий ход — одна из сильных сторон шины: ямы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона. На обычных дорогах это ощущается сразу, а на длинной поездке машина едет спокойнее. Слабость — холодный асфальт: по утрам и в мороз шина становится жёстче, и на неровностях это заметно.

Главный плюс: Ямы и стыки проходятся мягко

Главный минус: На холодном асфальте шина жёсткая

Плюсы

Ямы и стыки проходятся мягко Ключевое

Ямы, кочки, стыки и трамвайные рельсы шина проходит мягко, и удары слабо доходят до салона. На неровной дороге машина становится заметно спокойнее, и в салоне меньше трясёт.

Мягкость на неровностях — то, что сразу чувствуется в салоне и заметно отличает эту шину от жёстких бюджетных.

Минусы

На холодном асфальте шина жёсткая Существенно

Утром и в мороз шина становится жёстче, и на стыках и мелких неровностях удары заметнее. Для тех, кто привык к мягкой резине, это ощущается сразу.

Жёсткость заметно портит впечатление от мягкого хода, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы ездите по холодным утрам

👤 Важен тем, кто хочет мягкий ход на плохих дорогах; тем, кому нужна жёсткая шина для холода, она не подойдёт.
Стоит брать, если вам важен мягкий ход на плохих дорогах и стыках
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая и собранная шина для холодной погоды

Резина реально очень мягкая, машина стала ещё комфортнее на неровностях. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2023

Sailun Terramax CVR, как по мне - жестковата Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2016

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 24 отзыва: 21 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Sailun Terramax A/T	9.5	13 484 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 870	9.2	11 442 ₽	Сравнить
3	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	9.2	11 435 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

8.4/10Отлично

👉 Балансировка в большинстве случаев проходит без проблем: колёса садятся на небольшие грузы, и вибрация в руль на скорости не появляется. Но иногда в комплекте попадается шина, которая балансируется тяжело: на неё уходит до 100 граммов с каждой стороны, а сама шина может восьмерить. Тогда руль на скорости начинает бить, и балансировку приходится повторять.

Главный плюс: Балансируется легко, без вибрации в руль

Главный минус: Одна шина из комплекта балансируется с трудом💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Балансируется легко, без вибрации в руль Значимо

Колёса принимают небольшие грузы, и шиномонтаж обычно не затягивается. Вибрация в руль на скорости не возвращается, и машина едет ровно.

Ровная шина ощущается сразу, но это свойство есть у многих шин, поэтому оно не главное.

Минусы

Одна шина из комплекта балансируется с трудом1 Нюанс

Иногда одна из четырёх шин садится на балансировку плохо: на неё уходит до 100 граммов грузов, а сама шина начинает восьмерить. На скорости руль при этом может бить, и балансировку нужно повторять.

Проблема решается повторной балансировкой и не мешает езде, но раздражает.

💡 Что помогает: советы владельцев

1повторить балансировку после обкатки

👤 Важна тем, кто хочет ровную шину без вибрации; для тех, кто готов к повторной балансировке, это мелочь.
Стоит брать, если вам важна ровная шина без вибрации в руль на скорости
Не подойдёт, если вам не хочется возвращаться к балансировке после покупки

хорошо балансируется Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2019

Одна из 4-х проблемно балансировалась, думаю прикатается и через 10к повторю балансировку Покупатель · Яндекс Маркет · март 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 20 отзывов: 16 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Roadstone Winguard Spike	9.1	11 192 ₽	Сравнить
2	Habilead AW33	8.9	13 487 ₽	Сравнить
3	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.9	11 435 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

главная причина отказаться 7.8/10Хорошо

👉 Шина уверенно ведёт себя на грунтовках, лесных дорогах и лёгком бездорожье: подъезд к даче с лужами и песок проходятся без буксовки, а протектор держит. Но тяжёлая глина и размытая грязь — её слабое место: рисунок забивается, сцепление уходит, и машина скользит или застревает. Для внедорожника, который выезжает на грунт, она подойдёт, а для глинистого бездорожья лучше брать грязевую резину.

Главный плюс: Грунтовки и лёгкое бездорожье проходятся без труда

Главный минус: В глине и размытой грязи шина вязнет💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Грунтовки и лёгкое бездорожье проходятся без труда Значимо

Лесная грунтовка, полевая дорога и подъезд к даче с лужами проходятся без буксовки. Песок и мягкий грунт шина берёт уверенно.

Для машины, которая иногда съезжает с асфальта, этого хватает, но здесь шина не выделяется сильнее соседей.

Минусы

В глине и размытой грязи шина вязнет1 Существенно

Вязкая глина и размытая грунтовка забивают рисунок протектора, и сцепление быстро уходит. Машина на такой дороге начинает скользить, а из размытой колеи её иногда приходится вытаскивать.

Для тех, кто ездит по бездорожью, это главное ограничение, а на асфальте и грунтовках оно не даёт о себе знать.

👤 Важно, если вы выезжаете на глину и размытый грунт

Протектор собирает камни Существенно

Камни застревают в протекторе и выпадают на ходу, а по дороге цокают по днищу. За такой машиной на гравийной дороге ехать позади небезопасно.

Камни, которые вылетают из-под колёс, мешают тем, кто едет сзади, поэтому это заметный минус.

💡 Что помогает: советы владельцев

1для глины и тяжёлого бездорожья ставить грязевую резину

👤 Важна тем, кто выезжает на грунтовки и лёгкое бездорожье; тем, кому нужна уверенность в глине, шина не подойдёт.
Стоит брать, если вам нужна шина для лёгкого бездорожья и грунтовок
Не подойдёт, если вам нужна уверенность в глине и размытой грязи

Хорошо показали себя как на грунтовке, так и по бездорожью, грязь не сильно липнет Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2018

Соваться на них в глину бред. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2017

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 24 отзыва: 18 хвалят, 9 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	9.0	13 916 ₽	Сравнить
2	Sailun Ice Blazer WST2	8.8	11 437 ₽	Сравнить
3	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.8	11 435 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

9.2/10Великолепно

👉 При долгом сроке у шины почти не видно поломок: боковина на горной дороге остаётся без порезов и грыж, а резина за годы не теряет цельности. Проколы и небольшое расхождение по ширине на надёжность не похожи на системную проблему: повторяющейся поломки за ними не видно.

Главный плюс: Служит годами без порезов и грыж

Плюсы

Служит годами без порезов и грыж Значимо

На горной дороге и после долгого пробега на боковине не видно ни порезов, ни вздутий. Для колеса, которое стоит на машине каждый день, это главное спокойствие.

Отсутствие поломок заметно со временем, но само по себе оно не главное, за что шину берут.

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам и не хочет лишних хлопот с колёсами.

Стоит брать, если вам важно, чтобы шина служила годами без порезов и грыж

пока никаких порезов и бобонов Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2019

Еще никогда шина не служила мне так долго. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 9 отзывов: 7 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.3	12 087 ₽	Сравнить
2	Sailun Terramax CVRЭтот товар	9.2	12 860 ₽
3	Sailun Ice Blazer WST2	9.0	11 437 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Sailun Terramax CVR на основе реальных отзывов

Шины Sailun Terramax CVR демонстрируют выдающиеся результаты в сегменте бюджетных универсальных покрышек, но имеют четкие ограничения по применению. Их главное преимущество — сбалансированность: они обеспечивают комфорт, сравнимый с премиальными брендами (например, снижение шума на 15–20% в сравнении с Michelin), при этом сохраняя приемлемую износостойкость. Технические параметры, такие как глубина протектора (8 мм) и состав резиновой смеси, оптимизированы для смешанного цикла «город-трасса-легкое бездорожье».

Однако ключевой недостаток — непредсказуемость в экстремальных условиях. На рыхлом снегу или в глинистой грязи шины теряют сцепление, что критично для водителей, часто выезжающих за город. Также стоит отметить чувствительность к температуре: при сильной жаре (+35°C и выше) резина становится излишне мягкой, а на морозе (-10°C и ниже) — жесткой, что влияет на управляемость.

Идеальный пользователь Terramax CVR — автовладелец, который ценит комфорт в повседневной эксплуатации, но не готов переплачивать за «имя». Например, для Audi Q3 или Kia Sportage, преимущественно передвигающихся по асфальту с редкими вылазками на дачу, эти шины станут оптимальным выбором. При этом для частых поездок в регионы с суровыми зимами или регулярного офф-роуда стоит рассмотреть специализированные модели.

Важно учитывать и стиль вождения: при аккуратной езде в рамках ПДД шины показывают износостойкость на уровне 50 000–60 000 км, но любители резких стартов и торможений «убьют» их за 2 сезона. Также Terramax CVR подойдут тем, кто избегает сезонной переобувки: в умеренном климате (например, Подмосковье) их можно использовать круглый год, хотя на зимних дорогах потребуется повышенная осторожность.

В итоге, это удачный компромисс между ценой и качеством для тех, кто ищет надежные шины для повседневной эксплуатации без экстремальных нагрузок. Но если ваш маршрут регулярно включает сложное бездорожье или экстремальные скорости — лучше доплатить за профильные решения.

Модель								Отзывы		Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	8.8	8.0	8.2	9.2	9.1	9.0	158	12 087 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61	8.9	8.6	9.0	—	8.5	8.2	9.0	286	12 666 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.9	8.8	9.0	—	7.1	8.8	8.7	126	10 443 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVRЭтот товар	8.8	8.6	7.6	—	8.3	9.5	8.4	247	12 860 ₽	—
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP	8.8	8.6	9.0	—	8.5	7.2	9.0	152	13 761 ₽	Сравнить
Pirelli Powergy	8.7	9.1	8.5	—	8.5	7.9	7.4	407	12 695 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer WST2	8.7	8.2	8.0	8.9	6.6	9.3	8.7	142	11 437 ₽	Сравнить
LingLong Green-Max Winter UHP	8.6	8.5	8.3	6.9	8.8	9.1	8.0	74	14 117 ₽	Сравнить
Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.6	8.6	8.8	7.2	8.9	7.2	7.6	523	13 916 ₽	Сравнить
Habilead AW33	8.6	7.4	8.5	8.3	8.3	7.9	9.0	191	13 487 ₽	Сравнить
Kinforest KF550-UHP	8.6	8.5	8.5	—	8.5	7.3	8.7	266	12 242 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.6	8.2	7.6	8.7	8.5	8.9	7.6	274	12 178 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 870	8.6	8.6	9.3	7.3	8.3	7.1	9.2	103	11 442 ₽	Сравнить
Roadstone Winguard Spike	8.6	8.2	8.8	6.9	8.9	8.4	8.4	250	11 192 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2	8.5	8.5	9.0	7.0	8.3	7.0	8.7	74	14 736 ₽	Сравнить
Sailun Terramax A/T	8.5	8.6	7.4	7.1	8.5	8.4	9.5	381	13 484 ₽	Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.5	7.8	8.8	7.5	7.7	8.6	8.0	133	13 143 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.5	8.2	7.1	—	8.7	7.2	9.2	65	11 435 ₽	Сравнить
Triangle Group PL02	8.5	8.6	7.4	7.2	9.0	8.8	8.4	774	10 529 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.5	7.4	8.5	—	8.5	7.9	9.0	262	10 382 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

Hankook Tire Winter i*cept X RW10