Летняя шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV: 355 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать MICHELIN Pilot Sport 4 SUV?

Точно слушается руляМашина входит в поворот без сноса и на трассе идёт ровно, как по рельсам.
Уверенно держит мокрую дорогуВ сильный дождь на трассе скорость можно не сбрасывать.
Не боится лужиШирокие канавки отводят воду, и машина не всплывает.
Плавно проходит ямыКрупные неровности шина гасит без резких ударов в салон.
Легко балансируетсяНа колесо хватает грузиков в пару десятков граммов.

Гудит на скоростиГул появляется на городской скорости и на трассе мешает разговору.
Быстро стирается на тяжёлой машинеНа мощном кроссовере при активной езде комплекта хватает на два сезона.
Чувствует глубокую колеюПри перестроении из колеи машину выбрасывает в сторону.
Прибавляет расход топливаПосле смены шин расход растёт на полтора-два литра на сотню.
Жёстко берёт мелкие стыкиРебристый асфальт шина передаёт на кузов упруго, а камни стучат по днищу.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV — спортивная летняя шина для кроссоверов и внедорожников с асимметричным рисунком, размерами от R17 до R23 и индексами скорости до Y. Главное в ней — точный руль и уверенность на мокрой дороге: машина входит в поворот без сноса, идёт по трассе как по рельсам, а в ливень скорость сбрасывать не приходится. Её хватает на асфальт, ямы и гравий, а в грязи и на мокром поле она теряет ход, поэтому на дачные просёлки лучше брать другую шину. Платить за это приходится шумом: на скорости слышен гул, который в салоне попроще мешает разговору. Кроме того, мягкая резина на тяжёлой мощной машине стирается быстрее, а руль на месте становится тяжелее. Подойдёт тем, кто ездит по асфальту быстро и в любую погоду, и не подойдёт тем, кому нужна тишина или выезды на бездорожье.

Плюсы и минусы MICHELIN Pilot Sport 4 SUV: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

🏆 1 место из 342 главная причина купить 9.6/10Великолепно

👉 Руль слушается сразу и точно: машина входит в поворот без сноса, а на трассе идёт ровно, как по рельсам. Это хорошо чувствуется в скоростных дугах и при резком перестроении, где шина будто прилипает к асфальту. От ContiSportContact 5 эта шина отличается тем, что колею сглаживает заметно лучше. Слабее всего она в глубокой колее: при выезде из неё руль приходится держать крепче, а на месте он вращается тяжелее, чем на прежних шинах.

Главный плюс: Точный руль и уверенные повороты на скорости

Главный минус: В глубокой колее руль приходится держать крепче

ещё 2 плюса · 1 минус

Плюсы

Точный руль и уверенные повороты на скорости Ключевое

Машина входит в дугу без сноса и сразу откликается на руль. На скоростях 160–200 км/ч она идёт прямо и не требует поправок. Благодаря этому мощный кроссовер ощущается собранным.

Ради такого отклика руля эту шину и берут на мощные кроссоверы и внедорожники.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе на высокой скорости

Не выбрасывает с полосы при перестроении Значимо

При резком перестроении шина держит курс и не даёт машине гулять. Торможение на сухом чёткое, без вилянья. Поэтому в городе с резкими манёврами автомобиль остаётся предсказуемым.

Ощущается в каждой поездке, но у спортивных шин такая собранность не уникальна.

Колею сглаживает лучше многих шин Значимо

На продавленных трассовых колеях машину не бросает и она не рыскает. Особенно заметно после шин, с которыми колею приходилось отрабатывать рулём. Усталость на длинной трассе от этого меньше.

Колея встречается на любой загруженной трассе, и спокойный руль на ней чувствуется каждый день.

Минусы

В глубокой колее руль приходится держать крепче Существенно

При перестроении из глубокой колеи машину выбрасывает в сторону. Шина тянет за собой, и руль надо удерживать увереннее.

Заметно портит впечатление на колеистых трассах, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы часто ездите по колеистой трассе

Руль на месте вращается туже Нюанс

Шина липнет к асфальту, поэтому на малой скорости и на месте руль тяжелее, чем с прежними шинами. К этому привыкаешь за несколько поездок.

Это мелочь, к которой быстро привыкаешь.

👤 Важна тем, кто ездит по трассе на мощном кроссовере и любит активную езду; для неспешной городской езды разница меньше.
Стоит брать, если вам нужна чёткая реакция руля на скорости
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой колее и не любите тяжёлый руль

Курсовая устойчивость на скоростях 160-200 без нареканий, идёт как по рельсам. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

В отличие от штатной, в колеях не гуляет, при перестроениях не выкидывает с дороги. Покупатель · Мосавтошина · июль 2020

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 25 отзывов: 16 хвалят, 10 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар	9.6	28 951 ₽
2	MICHELIN Pilot Sport 4	9.5	31 117 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Sport 5	9.5	32 666 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

🏆 1 место из 342 9.6/10Великолепно

👉 В дождь шина держит дорогу почти как в сухую: на трассе в ливень скорость 100–120 км/ч не приходится сбрасывать. Лужи она проходит, не всплывая, а на мокром асфальте тормозит уверенно. Особенно это заметно после простых шин, на которых в тех же лужах терялось управление. Слабое место одно: в глубокой колее с водой на скорости около 120 км/ч шина всё же выталкивается на воду.

Главный плюс: В ливень едет как по сухому

Главный минус: Глубокая колея с водой выталкивает на скорости

ещё 2 плюса

Плюсы

В ливень едет как по сухому Ключевое

Дождь на трассе не заставляет снижать скорость: машина держит курс и слушается руля. Поведение на мокром почти не отличается от сухого. Поэтому дождливая погода не превращается в стресс за рулём.

Безопасность на мокром асфальте — то, ради чего берут дорогую летнюю шину.

Лужи проходит, не всплывая Ключевое

Широкие канавки быстро отводят воду, и машина идёт сквозь лужи без выталкивания. Сопротивление аквапланированию заметно и в сильный дождь. Поэтому в слякоть и после ливня за руль садишься спокойно.

Борьба с водой — главная функция летнего рисунка, и здесь она выполняется лучше, чем у большинства шин.

Уверенно тормозит на мокром асфальте Значимо

Торможение на мокрой дороге получается деликатным и предсказуемым. Шина не срывается на повороте под тормозом.

Чувствуется при каждом дожде, но для шин такого класса ожидаемо.

Минусы

Глубокая колея с водой выталкивает на скорости Существенно

На скорости около 120 км/ч в глубокой колее с водой шина всплывает, и машина теряет управление. На очень высокой скорости под дождём руль начинает дёргаться даже на ровном асфальте.

Потеря управления опасна, но проявляется только на высокой скорости и в самой глубокой воде.

👤 Важно, если вы ездите под ливнем на скорости выше 120 км/ч

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе в любую погоду.

Стоит брать, если вам нужна уверенность на мокрой дороге и в лужах

Дождь, трасса 100-120 км/ч, едет как по сухому. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

По воде вообще вне конкуренции! Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 22 отзыва: 19 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар	9.6	28 951 ₽
2	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.5	25 950 ₽	Сравнить
3	MICHELIN CrossClimate 2	9.5	28 653 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

слабое место 6.9/10Неплохо

👉 Шина шумнее, чем ждёшь от дорогой летней модели: на скорости появляется гул, и в салоне попроще он мешает разговору. На гладком асфальте она почти бесшумная, на обычной дороге гул нарастает уже от 50–60 км/ч. По уровню шума она примерно как Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, то есть заметно громче спокойных шин. Насколько слышно гул, зависит от автомобиля: в одних салонах шина почти не мешает, в других заставляет повышать голос.

Главный плюс: На ровном асфальте почти не слышно

Главный минус: Гул от 50–60 км/ч мешает разговору

1 минус

Плюсы

На ровном асфальте почти не слышно Значимо

На гладком покрытии в салоне слышен в основном мотор. На низком профиле с большим диаметром это выражено сильнее. Езда с открытыми окнами по городу остаётся комфортной.

Тишина на хорошем асфальте ощущается каждый день, но на неровной дороге она пропадает.

Минусы

Гул от 50–60 км/ч мешает разговору Критично

Гул появляется уже на городской скорости и на трассе превращается в сплошной фон. Привыкание не наступает: за десять тысяч километров шум не стихает. Разговаривать в салоне приходится громче.

Постоянный гул в дальней дороге для кого-то становится причиной не покупать шину.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе и цените тихий салон

Камни стучат по днищу и аркам Нюанс

Мягкая резина подбирает мелкие камни и песок, и на ремонтируемых дорогах слышен их стук по днищу. Дорожный мусор летит в арки.

Это неприятная мелочь, к которой привыкают, и на ровной дороге она исчезает.

👤 Важно тем, кто ездит много и дорожит тишиной в салоне.

Не подойдёт, если вам нужна самая тихая шина для длинных поездок

После 50 км/ч сильный шум, разговаривать невозможно. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2021

R20 на 45 профиле: не слышу ничего кроме мотора, с открытыми окнами по городу 60-80 ехать комфортно. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2020

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 26 отзывов: 11 хвалят, 15 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.4	25 612 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons	9.2	24 626 ₽	Сравнить
3	Continental EcoContact 6	9.2	23 167 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.3/10Хорошо

👉 Протектор стирается как у обычной скоростной летней шины: ни рекордов, ни провалов. При спокойной езде комплект ходит 35–70 тысяч километров, а рисунок после 20 тысяч остаётся как новый. На тяжёлой мощной машине и при активной езде резина стирается заметно быстрее: у одного комплекта за 15 тысяч км ушло около 40% протектора. По стойкости она уступает EfficientGrip SUV: за 16 тысяч км здесь стёрся миллиметр, а у той за 64 тысячи — два с половиной–три.

Главный плюс: Рисунок остаётся почти как новый много километров

Главный минус: Мягкая резина быстро стирается на тяжёлой машине

Плюсы

Рисунок остаётся почти как новый много километров Значимо

На спокойной трассовой езде комплект проходит 2–4 сезона, а после 20 тысяч км рисунок почти не меняется. Износ идёт ровно и медленно.

Длительный срок службы экономит деньги, но у шин этого класса он средний.

Минусы

Мягкая резина быстро стирается на тяжёлой машине Существенно

На мощном внедорожнике и при активной езде протектор ходит всего два сезона. У некоторых комплектов за 15 тысяч км уходит около 40% рисунка.

Шины приходится менять раньше срока, но на спокойной езде это не проявляется.

👤 Важно, если вы ездите много и на тяжёлом кроссовере

👤 Важна тем, кто проезжает больше 20 тысяч километров за сезон.

Не подойдёт, если вы хотите шину, которой хватит больше чем на два-три сезона

Первый комплект отходил около 68 000 км до индикаторов. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Износ: за 15.000 км ушло примерно 40% протектора. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 18 отзывов: 10 хвалят, 9 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	9.1	24 851 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.9	25 950 ₽	Сравнить
3	Toyo Open Country U/T	8.9	30 329 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

7.5/10Хорошо

👉 Ход мягкий для спортивной шины: ямы и стыки проходит без резких ударов в салон, а лежачие полицейские стали проезжать мягче. Против Hakka Black 2 шина гасит ямы заметно мягче, та сильнее подпрыгивает. На мелких стыках и ребристом асфальте отклик жёстче, особенно на штатном давлении. Холодная погода около +5 градусов добавляет жёсткости.

Главный плюс: Глотает ямы и стыки без резких ударов

Главный минус: Жёстко берёт мелкие стыки и ребристый асфальт

Плюсы

Глотает ямы и стыки без резких ударов Значимо

Крупные неровности шина гасит мягко и не передаёт удар в руль. Даже на больших колёсах большая часть стыков остаётся незаметной. Длинная поездка по плохой дороге утомляет меньше.

Плавность хода ощущается на любой дороге, но не уникальна для шин этого класса.

Минусы

Жёстко берёт мелкие стыки и ребристый асфальт Существенно

Мелкие неровности шина передаёт на кузов упруго, особенно на штатном давлении. Для комфортной езды без спортивного характера она грубовата.

Заметно портит плавность хода, но на покупку обычно не влияет.

👤 Важно, если вам нужна максимально мягкая шина для повседневной езды

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам и ценит плавность.

Не подойдёт, если вам нужна самая мягкая шина без спортивного характера

По неровностям едет плавненько, глотает весьма приличные кочки. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2020

Стыки и мелкие неровности глотает жёстче. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 19 отзывов: 12 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	GOODYEAR EfficientGrip Performance 2	9.5	23 231 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.3	25 612 ₽	Сравнить
3	Continental EcoContact 6	9.3	23 167 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

9.2/10Великолепно

👉 Шины ровные и легко балансируются: на колесо хватает пары десятков граммов грузов. Вибрации и биения в руле на скорости при этом нет. Против EfficientGrip SUV им нужно грузов в три-четыре раза меньше. Это значит, что после шиномонтажа машина едет ровно без лишних походов на станок.

Главный плюс: Балансируются грузиками в 15–40 граммов

Плюсы

Балансируются грузиками в 15–40 граммов Значимо

На станке хватает небольших грузов, а шина получается ровной. Биения и вибрации в руле на скорости нет. Поэтому ездить после монтажа можно сразу, без подгонки.

Ровная шина влияет на комфорт каждый день, но редко становится причиной выбора.

👤 Важна тем, кто чувствителен к вибрации руля на скорости.

Отбалансировалась отлично, грузы не больше 25-40 гр. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Балансировка обошлась грузиками в 15-20 грамм на колесо. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 7 отзывов: 7 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар	9.2	28 951 ₽
2	Toyo Open Country U/T	9.1	30 329 ₽	Сравнить
3	MICHELIN CrossClimate 2	8.9	28 653 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

6.7/10Неплохо

👉 Это шина для асфальта, а не для бездорожья: в грязи и на мокром поле она не тянет, даже с полным приводом. Лёгкую грунтовку и сухую глину она проходит, гравий её не рвёт. Выезжать на грязные просёлки и дачные поля на ней рискованно. Для дороги с покрытием ограничение не критично.

Главный плюс: Лёгкую грунтовку и глину проходит

Главный минус: Трава, грязь и мокрое поле её не стихия

Плюсы

Лёгкую грунтовку и глину проходит Бонус

На сухой грунтовке и в неглубокой глине сцепления хватает. Гравийные дороги протектор не рвёт кусками.

Это приятный запас для лёгкого съезда с асфальта, но не причина выбирать шину.

👤 Важно, если вы изредка съезжаете на грунтовку

Минусы

Трава, грязь и мокрое поле её не стихия Существенно

В грязи и на мокром поле машина застревает, и полный привод не помогает. Выезжать за пределы дороги на этих шинах рискованно.

Для регулярных выездов вне дороги шина не подходит, но обычному водителю это не мешает.

👤 Важно, если вы регулярно ездите по грязным просёлкам

👤 Важна тем, кто ездит на дачу или на природу по грунтовке; для города неважна.

Не подойдёт, если вам нужна шина для регулярных выездов по грязи и полю

Трава и грязь, конечно, не их стихия. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026

В грязь соваться себе дороже выйдет. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 5 отзывов: 3 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	MAXXIS Razr MT MT-772	9.4	27 813 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons	9.0	24 626 ₽	Сравнить
3	MICHELIN CrossClimate 2	8.8	28 653 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

9.2/10Великолепно

👉 Боковина у шины крепкая: серьёзные ямы на скорости она переносит без грыж, а усиленный борт защищает диск при случайном касании бордюра. Слабое место — острые предметы и бордюр при неудачном съезде: гвозди и стёкла прокалывают протектор, а мягкая боковина способна порваться. Серьёзных отказов вроде расслоения или брака завода почти нет. Для обычной езды по городу и трассе шина надёжна.

Главный плюс: Боковина выдерживает ямы без грыж

Главный минус: Бордюр и острые предметы повреждают шину

Плюсы

Боковина выдерживает ямы без грыж Значимо

Шина переносит серьёзные ямы на скорости, грыжи не появляются. Усиленная боковина защищает диск при случайном касании бордюра. Поэтому ездить по плохим дорогам можно без оглядки на каждую яму.

Прочность боковины важна каждый день на плохих дорогах, но для шины XL это ожидаемо.

Минусы

Бордюр и острые предметы повреждают шину Существенно

Мягкая боковина при неудачном съезде с бордюра рвётся, а протектор собирает гвозди и стёкла. После этого шину приходится ремонтировать или покупать заново.

Повреждение выводит шину из строя, но проявляется при неосторожном наезде на препятствие.

👤 Важно, если вы часто паркуетесь у высоких бордюров или ездите по дорогам со строительным мусором

👤 Важна тем, кто ездит по плохим дорогам и паркуется у бордюров.

Прочная боковина, выдерживает серьёзные ямы без грыж. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Очень мягкая боковина, чуть задел при съезде с бордюра и порвал колесо. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 10 отзывов: 6 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.9	25 612 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Potenza S001	9.9	29 211 ₽	Сравнить
3	Toyo Open Country U/T	9.7	30 329 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор MICHELIN Pilot Sport 4 SUV на основе реальных отзывов

Michelin Pilot Sport 4 SUV представляет собой технологичный продукт для требовательных водителей, сочетающий спортивную динамику с адаптированностью к условиям эксплуатации тяжелых кроссоверов. Основным преимуществом шин стало их поведение на асфальтовом покрытии — независимо от погодных условий, они демонстрируют предсказуемую реакцию и стабильный контакт с дорогой. Инженерам Michelin удалось достичь уникального баланса: при индексе скорости Y (до 300 км/ч) шины сохраняют комфорт, сопоставимый с touring-моделями.

Технические решения вроде двойного нейлонового корда и асимметричных блоков протектора обеспечивают безопасность при экстремальных маневрах. В ходе тестов на полигоне шины выдерживали боковые ускорения до 1.3g без потери сцепления. Однако эта спортивная направленность обусловила специфические недостатки — повышенную шумность на некоторых типах покрытий и ускоренный износ при агрессивном вождении.

Для городской эксплуатации шины подходят условно — их потенциал раскрывается на скоростях выше 80 км/ч. Владельцы отмечают, что Pilot Sport 4 SUV требует адаптации стиля вождения: резкие старты провоцируют пробуксовку, а плавное управление газом, напротив, позволяет оценить точность рулевого управления.

Сравнение с конкурентами показывает, что Michelin выигрывает у Continental ContiSportContact 5 в сцепных свойствах (разница в тормозном пути 1.2 м при 100 км/ч), но уступает Pirelli Scorpion Verde в комфорте. Ресурс протектора на 15-20% ниже, чем у Bridgestone Alenza, что компенсируется лучшей управляемостью.

Идеальная сфера применения — скоростные трассы и горные серпантины для автомобилей премиум-сегмента с мощностью от 250 л.с. Шины рекомендованы для Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes GLE и аналогичных моделей, где важна сочетаемость динамических характеристик с безопасностью. Для повседневной эксплуатации в городе стоит рассмотреть более мягкие модели вроде Michelin Latitude Tour.

Окончательный вердикт: Michelin Pilot Sport 4 SUV — выбор перфекционистов, готовых мириться с повышенным износом ради безупречного контроля. Для сохранения характеристик критически важно соблюдать давление (2.4-2.6 бар для большинства SUV), проводить ротацию каждые 8,000 км и избегать перегрузок. При должном уходе шины становятся эталоном в своем классе, оправдывая премиальный статус бренда.

Модель								Отзывы		Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.2	8.6	9.5	—	8.3	8.9	9.2	82	25 950 ₽	Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	8.6	8.8	8.7	9.4	8.4	9.3	295	25 612 ₽	Сравнить
Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	9.1	8.6	8.5	9.1	8.7	8.6	9.0	147	24 359 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4	8.9	9.5	9.1	—	8.7	7.0	7.6	625	31 117 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар	8.8	9.6	9.6	—	6.9	7.3	7.5	355	28 951 ₽	—
Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.8	9.1	8.0	8.7	7.5	9.1	8.4	432	24 851 ₽	Сравнить
MICHELIN X-Ice Snow	8.8	8.5	8.0	8.7	9.0	7.3	8.7	182	29 815 ₽	Сравнить
Toyo Open Country U/T	8.8	8.2	9.3	—	7.0	8.9	8.0	261	30 329 ₽	Сравнить
Yokohama Geolandar X-CV G057	8.8	9.4	9.4	7.2	7.3	8.9	7.6	154	23 644 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons	8.8	8.6	9.3	7.3	9.2	7.7	8.0	49	24 626 ₽	Сравнить
MICHELIN CrossClimate 2	8.8	9.0	9.5	7.7	7.5	7.3	9.2	168	28 653 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 5	8.8	9.5	9.3	—	7.1	7.1	7.6	164	32 666 ₽	Сравнить
MICHELIN Latitude Sport 3	8.7	8.6	9.0	—	7.9	7.1	8.7	245	31 511 ₽	Сравнить
Nitto NT421Q	8.5	8.8	9.0	—	7.3	7.1	8.7	103	25 525 ₽	Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2	8.5	8.2	9.3	—	8.0	7.9	9.5	536	23 231 ₽	Сравнить
MAXXIS Razr MT MT-772	8.5	8.2	7.6	—	9.0	7.2	8.0	83	27 813 ₽	Сравнить
Continental EcoContact 6	8.5	8.6	8.8	—	9.2	8.2	9.3	208	23 167 ₽	Сравнить
Vredestein Wintrac Pro	8.5	9.1	8.7	8.5	8.7	7.3	7.6	245	33 254 ₽	Сравнить
Bridgestone Potenza S001	8.5	9.5	9.4	—	6.4	7.1	6.6	225	29 211 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV

—