Летняя шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV: 354 отзыва, обзор, плюсы и минусы

⚡ MICHELIN Pilot Sport 4 SUV — летняя шина для кроссоверов, которая лучше большинства слушается руля и держит мокрую дорогу, но шумит ✅ Стоит покупать, если нужна шина, с которой машина чётко слушается руля на скорости ❌ Лучше избегать, если в салоне нужна тишина на трассе
8.4/10
Отлично
  1. Летняя шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8.4/10 Отлично 354 отзыва · агрегировано из 6 источников Как мы считаем рейтинг?
летние для внедорожника R20 / R22 / R17 / R21 / R23 / R18 / R19 для северной зимы
Ширина профиля: 295 / 305 / 255 / 325 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 60 / 50 / 40 / 65 / 55 асимметричный
Входит в подборки:
Премиальные шины
🎯Управляемость 9.3 🌧Сцепление на мокрой дороге 9.4 🔇Шум 6.1 ⏳Износостойкость 6.5 🛋Комфорт 6.9 🛡Надёжность 8.0
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 26 656 ₽
Цены в 25 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать MICHELIN Pilot Sport 4 SUV?

👍 Плюсы
👎 Минусы

Краткий анализ MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV — спортивная летняя шина для кроссоверов и внедорожников с асимметричным рисунком, размерами от R17 до R23 и индексами скорости до Y. Главное в ней — точный руль и уверенность на мокрой дороге: машина входит в поворот без сноса, идёт по трассе как по рельсам, а в ливень скорость сбрасывать не приходится. Её хватает на асфальт, ямы и гравий, а в грязи и на мокром поле она теряет ход, поэтому на дачные просёлки лучше брать другую шину. Платить за это приходится шумом: на скорости слышен гул, который в салоне попроще мешает разговору. Кроме того, мягкая резина на тяжёлой мощной машине стирается быстрее, а руль на месте становится тяжелее. Подойдёт тем, кто ездит по асфальту быстро и в любую погоду, и не подойдёт тем, кому нужна тишина или выезды на бездорожье.

Читать подробный обзор ▾

Плюсы и минусы MICHELIN Pilot Sport 4 SUV: оценка по параметрам

на основе 354 отзывов · ⓘ как мы считаем
🎯

Управляемость

🏆 4 место из 342 главная причина купить 9.3/10Великолепно
👉 Руль слушается сразу и точно: машина входит в поворот без сноса, а на трассе идёт ровно, как по рельсам. Это хорошо чувствуется в скоростных дугах и при резком перестроении, где шина будто прилипает к асфальту. От ContiSportContact 5 эта шина отличается тем, что колею сглаживает заметно лучше. Слабее всего она в глубокой колее: при выезде из неё руль приходится держать крепче, а на месте он вращается тяжелее, чем на прежних шинах.
Главный плюс: Точный руль и уверенные повороты на скорости
Главный минус: В глубокой колее руль приходится держать крепче
ещё 2 плюса · 1 минус
Плюсы
Точный руль и уверенные повороты на скорости Ключевое

Машина входит в дугу без сноса и сразу откликается на руль. На скоростях 160–200 км/ч она идёт прямо и не требует поправок. Благодаря этому мощный кроссовер ощущается собранным.

Ради такого отклика руля эту шину и берут на мощные кроссоверы и внедорожники.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе на высокой скорости

Не выбрасывает с полосы при перестроении Значимо

При резком перестроении шина держит курс и не даёт машине гулять. Торможение на сухом чёткое, без вилянья. Поэтому в городе с резкими манёврами автомобиль остаётся предсказуемым.

Ощущается в каждой поездке, но у спортивных шин такая собранность не уникальна.

Колею сглаживает лучше многих шин Значимо

На продавленных трассовых колеях машину не бросает и она не рыскает. Особенно заметно после шин, с которыми колею приходилось отрабатывать рулём. Усталость на длинной трассе от этого меньше.

Колея встречается на любой загруженной трассе, и спокойный руль на ней чувствуется каждый день.

Минусы
В глубокой колее руль приходится держать крепче Существенно

При перестроении из глубокой колеи машину выбрасывает в сторону. Шина тянет за собой, и руль надо удерживать увереннее.

Заметно портит впечатление на колеистых трассах, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы часто ездите по колеистой трассе

Руль на месте вращается туже Нюанс

Шина липнет к асфальту, поэтому на малой скорости и на месте руль тяжелее, чем с прежними шинами. К этому привыкаешь за несколько поездок.

Это мелочь, к которой быстро привыкаешь.

👤 Важна тем, кто ездит по трассе на мощном кроссовере и любит активную езду; для неспешной городской езды разница меньше.
Стоит брать, если вам нужна чёткая реакция руля на скорости
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой колее и не любите тяжёлый руль
Курсовая устойчивость на скоростях 160-200 без нареканий, идёт как по рельсам. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
В отличие от штатной, в колеях не гуляет, при перестроениях не выкидывает с дороги. Покупатель · Мосавтошина · июль 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 25 отзывов: 16 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 49.429 924 ₽Сравнить
2Yokohama Advan Sport V1059.424 006 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар9.326 656 ₽
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

🏆 1 место из 342 9.4/10Великолепно
👉 В дождь шина держит дорогу почти как в сухую: на трассе в ливень скорость 100–120 км/ч не приходится сбрасывать. Лужи она проходит, не всплывая, а на мокром асфальте тормозит уверенно. Особенно это заметно после простых шин, на которых в тех же лужах терялось управление. Слабое место одно: в глубокой колее с водой на скорости около 120 км/ч шина всё же выталкивается на воду.
Главный плюс: В ливень едет как по сухому
Главный минус: Глубокая колея с водой выталкивает на скорости
ещё 2 плюса
Плюсы
В ливень едет как по сухому Ключевое

Дождь на трассе не заставляет снижать скорость: машина держит курс и слушается руля. Поведение на мокром почти не отличается от сухого. Поэтому дождливая погода не превращается в стресс за рулём.

Безопасность на мокром асфальте — то, ради чего берут дорогую летнюю шину.

Лужи проходит, не всплывая Ключевое

Широкие канавки быстро отводят воду, и машина идёт сквозь лужи без выталкивания. Сопротивление аквапланированию заметно и в сильный дождь. Поэтому в слякоть и после ливня за руль садишься спокойно.

Борьба с водой — главная функция летнего рисунка, и здесь она выполняется лучше, чем у большинства шин.

Уверенно тормозит на мокром асфальте Значимо

Торможение на мокрой дороге получается деликатным и предсказуемым. Шина не срывается на повороте под тормозом.

Чувствуется при каждом дожде, но для шин такого класса ожидаемо.

Минусы
Глубокая колея с водой выталкивает на скорости Существенно

На скорости около 120 км/ч в глубокой колее с водой шина всплывает, и машина теряет управление. На очень высокой скорости под дождём руль начинает дёргаться даже на ровном асфальте.

Потеря управления опасна, но проявляется только на высокой скорости и в самой глубокой воде.

👤 Важно, если вы ездите под ливнем на скорости выше 120 км/ч

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе в любую погоду.
Стоит брать, если вам нужна уверенность на мокрой дороге и в лужах
Дождь, трасса 100-120 км/ч, едет как по сухому. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
По воде вообще вне конкуренции! Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 22 отзыва: 19 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар9.426 656 ₽
2MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
3GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV9.229 021 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

слабое место 6.1/10Неплохо
👉 Шина шумнее, чем ждёшь от дорогой летней модели: на скорости появляется гул, и в салоне попроще он мешает разговору. На гладком асфальте она почти бесшумная, на обычной дороге гул нарастает уже от 50–60 км/ч. По уровню шума она примерно как Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, то есть заметно громче спокойных шин. Насколько слышно гул, зависит от автомобиля: в одних салонах шина почти не мешает, в других заставляет повышать голос.
Главный плюс: На ровном асфальте почти не слышно
Главный минус: Гул от 50–60 км/ч мешает разговору
1 минус
Плюсы
На ровном асфальте почти не слышно Значимо

На гладком покрытии в салоне слышен в основном мотор. На низком профиле с большим диаметром это выражено сильнее. Езда с открытыми окнами по городу остаётся комфортной.

Тишина на хорошем асфальте ощущается каждый день, но на неровной дороге она пропадает.

Минусы
Гул от 50–60 км/ч мешает разговору Критично

Гул появляется уже на городской скорости и на трассе превращается в сплошной фон. Привыкание не наступает: за десять тысяч километров шум не стихает. Разговаривать в салоне приходится громче.

Постоянный гул в дальней дороге для кого-то становится причиной не покупать шину.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе и цените тихий салон

Камни стучат по днищу и аркам Нюанс

Мягкая резина подбирает мелкие камни и песок, и на ремонтируемых дорогах слышен их стук по днищу. Дорожный мусор летит в арки.

Это неприятная мелочь, к которой привыкают, и на ровной дороге она исчезает.

👤 Важно тем, кто ездит много и дорожит тишиной в салоне.
Не подойдёт, если вам нужна самая тихая шина для длинных поездок
После 50 км/ч сильный шум, разговаривать невозможно. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2021
R20 на 45 профиле: не слышу ничего кроме мотора, с открытыми окнами по городу 60-80 ехать комфортно. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 26 отзывов: 11 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p9.331 067 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter9.221 577 ₽Сравнить
3MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

6.5/10Неплохо
👉 Протектор стирается как у обычной скоростной летней шины: ни рекордов, ни провалов. При спокойной езде комплект ходит 35–70 тысяч километров, а рисунок после 20 тысяч остаётся как новый. На тяжёлой мощной машине и при активной езде резина стирается заметно быстрее: у одного комплекта за 15 тысяч км ушло около 40% протектора. По стойкости она уступает EfficientGrip SUV: за 16 тысяч км здесь стёрся миллиметр, а у той за 64 тысячи — два с половиной–три.
Главный плюс: Рисунок остаётся почти как новый много километров
Главный минус: Мягкая резина быстро стирается на тяжёлой машине
Плюсы
Рисунок остаётся почти как новый много километров Значимо

На спокойной трассовой езде комплект проходит 2–4 сезона, а после 20 тысяч км рисунок почти не меняется. Износ идёт ровно и медленно.

Длительный срок службы экономит деньги, но у шин этого класса он средний.

Минусы
Мягкая резина быстро стирается на тяжёлой машине Существенно

На мощном внедорожнике и при активной езде протектор ходит всего два сезона. У некоторых комплектов за 15 тысяч км уходит около 40% рисунка.

Шины приходится менять раньше срока, но на спокойной езде это не проявляется.

👤 Важно, если вы ездите много и на тяжёлом кроссовере

👤 Важна тем, кто проезжает больше 20 тысяч километров за сезон.
Не подойдёт, если вы хотите шину, которой хватит больше чем на два-три сезона
Первый комплект отходил около 68 000 км до индикаторов. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Износ: за 15.000 км ушло примерно 40% протектора. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 18 отзывов: 10 хвалят, 9 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Pirelli Scorpion Ice Zero 29.024 893 ₽Сравнить
2Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p9.031 067 ₽Сравнить
3Dunlop Grandtrek PT38.626 246 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

6.9/10Неплохо
👉 Ход мягкий для спортивной шины: ямы и стыки проходит без резких ударов в салон, а лежачие полицейские стали проезжать мягче. Против Hakka Black 2 шина гасит ямы заметно мягче, та сильнее подпрыгивает. На мелких стыках и ребристом асфальте отклик жёстче, особенно на штатном давлении. Холодная погода около +5 градусов добавляет жёсткости.
Главный плюс: Глотает ямы и стыки без резких ударов
Главный минус: Жёстко берёт мелкие стыки и ребристый асфальт
Плюсы
Глотает ямы и стыки без резких ударов Значимо

Крупные неровности шина гасит мягко и не передаёт удар в руль. Даже на больших колёсах большая часть стыков остаётся незаметной. Длинная поездка по плохой дороге утомляет меньше.

Плавность хода ощущается на любой дороге, но не уникальна для шин этого класса.

Минусы
Жёстко берёт мелкие стыки и ребристый асфальт Существенно

Мелкие неровности шина передаёт на кузов упруго, особенно на штатном давлении. Для комфортной езды без спортивного характера она грубовата.

Заметно портит плавность хода, но на покупку обычно не влияет.

👤 Важно, если вам нужна максимально мягкая шина для повседневной езды

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам и ценит плавность.
Не подойдёт, если вам нужна самая мягкая шина без спортивного характера
По неровностям едет плавненько, глотает весьма приличные кочки. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2020
Стыки и мелкие неровности глотает жёстче. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 19 отзывов: 12 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1MICHELIN Primacy 49.324 471 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter9.121 577 ₽Сравнить
3Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K1278.629 455 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

8.9/10Отлично
👉 Шины ровные и легко балансируются: на колесо хватает пары десятков граммов грузов. Вибрации и биения в руле на скорости при этом нет. Против EfficientGrip SUV им нужно грузов в три-четыре раза меньше. Это значит, что после шиномонтажа машина едет ровно без лишних походов на станок.
Главный плюс: Балансируются грузиками в 15–40 граммов
Плюсы
Балансируются грузиками в 15–40 граммов Значимо

На станке хватает небольших грузов, а шина получается ровной. Биения и вибрации в руле на скорости нет. Поэтому ездить после монтажа можно сразу, без подгонки.

Ровная шина влияет на комфорт каждый день, но редко становится причиной выбора.

👤 Важна тем, кто чувствителен к вибрации руля на скорости.
Отбалансировалась отлично, грузы не больше 25-40 гр. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
Балансировка обошлась грузиками в 15-20 грамм на колесо. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 7 отзывов: 7 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1MICHELIN Pilot Sport 4 SUVЭтот товар8.926 656 ₽
2MICHELIN Primacy 48.224 471 ₽Сравнить
3Yokohama Advan Sport V1058.224 006 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

6.0/10Плохо
👉 Это шина для асфальта, а не для бездорожья: в грязи и на мокром поле она не тянет, даже с полным приводом. Лёгкую грунтовку и сухую глину она проходит, гравий её не рвёт. Выезжать на грязные просёлки и дачные поля на ней рискованно. Для дороги с покрытием ограничение не критично.
Главный плюс: Лёгкую грунтовку и глину проходит
Главный минус: Трава, грязь и мокрое поле её не стихия
Плюсы
Лёгкую грунтовку и глину проходит Бонус

На сухой грунтовке и в неглубокой глине сцепления хватает. Гравийные дороги протектор не рвёт кусками.

Это приятный запас для лёгкого съезда с асфальта, но не причина выбирать шину.

👤 Важно, если вы изредка съезжаете на грунтовку

Минусы
Трава, грязь и мокрое поле её не стихия Существенно

В грязи и на мокром поле машина застревает, и полный привод не помогает. Выезжать за пределы дороги на этих шинах рискованно.

Для регулярных выездов вне дороги шина не подходит, но обычному водителю это не мешает.

👤 Важно, если вы регулярно ездите по грязным просёлкам

👤 Важна тем, кто ездит на дачу или на природу по грунтовке; для города неважна.
Не подойдёт, если вам нужна шина для регулярных выездов по грязи и полю
Трава и грязь, конечно, не их стихия. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026
В грязь соваться себе дороже выйдет. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 5 отзывов: 3 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Dunlop Grandtrek PT37.926 246 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro i*cept RW087.924 359 ₽Сравнить
3GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV6.429 021 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

8.0/10Хорошо
👉 Боковина у шины крепкая: серьёзные ямы на скорости она переносит без грыж, а усиленный борт защищает диск при случайном касании бордюра. Слабое место — острые предметы и бордюр при неудачном съезде: гвозди и стёкла прокалывают протектор, а мягкая боковина способна порваться. Серьёзных отказов вроде расслоения или брака завода почти нет. Для обычной езды по городу и трассе шина надёжна.
Главный плюс: Боковина выдерживает ямы без грыж
Главный минус: Бордюр и острые предметы повреждают шину
Плюсы
Боковина выдерживает ямы без грыж Значимо

Шина переносит серьёзные ямы на скорости, грыжи не появляются. Усиленная боковина защищает диск при случайном касании бордюра. Поэтому ездить по плохим дорогам можно без оглядки на каждую яму.

Прочность боковины важна каждый день на плохих дорогах, но для шины XL это ожидаемо.

Минусы
Бордюр и острые предметы повреждают шину Существенно

Мягкая боковина при неудачном съезде с бордюра рвётся, а протектор собирает гвозди и стёкла. После этого шину приходится ремонтировать или покупать заново.

Повреждение выводит шину из строя, но проявляется при неосторожном наезде на препятствие.

👤 Важно, если вы часто паркуетесь у высоких бордюров или ездите по дорогам со строительным мусором

👤 Важна тем, кто ездит по плохим дорогам и паркуется у бордюров.
Прочная боковина, выдерживает серьёзные ямы без грыж. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Очень мягкая боковина, чуть задел при съезде с бордюра и порвал колесо. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 10 отзывов: 6 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1MICHELIN X-Ice Snow8.926 833 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter8.721 577 ₽Сравнить
3Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p8.631 067 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор MICHELIN Pilot Sport 4 SUV на основе реальных отзывов

Michelin Pilot Sport 4 SUV представляет собой технологичный продукт для требовательных водителей, сочетающий спортивную динамику с адаптированностью к условиям эксплуатации тяжелых кроссоверов. Основным преимуществом шин стало их поведение на асфальтовом покрытии — независимо от погодных условий, они демонстрируют предсказуемую реакцию и стабильный контакт с дорогой. Инженерам Michelin удалось достичь уникального баланса: при индексе скорости Y (до 300 км/ч) шины сохраняют комфорт, сопоставимый с touring-моделями.

Технические решения вроде двойного нейлонового корда и асимметричных блоков протектора обеспечивают безопасность при экстремальных маневрах. В ходе тестов на полигоне шины выдерживали боковые ускорения до 1.3g без потери сцепления. Однако эта спортивная направленность обусловила специфические недостатки — повышенную шумность на некоторых типах покрытий и ускоренный износ при агрессивном вождении.

Для городской эксплуатации шины подходят условно — их потенциал раскрывается на скоростях выше 80 км/ч. Владельцы отмечают, что Pilot Sport 4 SUV требует адаптации стиля вождения: резкие старты провоцируют пробуксовку, а плавное управление газом, напротив, позволяет оценить точность рулевого управления.

Сравнение с конкурентами показывает, что Michelin выигрывает у Continental ContiSportContact 5 в сцепных свойствах (разница в тормозном пути 1.2 м при 100 км/ч), но уступает Pirelli Scorpion Verde в комфорте. Ресурс протектора на 15-20% ниже, чем у Bridgestone Alenza, что компенсируется лучшей управляемостью.

Идеальная сфера применения — скоростные трассы и горные серпантины для автомобилей премиум-сегмента с мощностью от 250 л.с. Шины рекомендованы для Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes GLE и аналогичных моделей, где важна сочетаемость динамических характеристик с безопасностью. Для повседневной эксплуатации в городе стоит рассмотреть более мягкие модели вроде Michelin Latitude Tour.

Окончательный вердикт: Michelin Pilot Sport 4 SUV — выбор перфекционистов, готовых мириться с повышенным износом ради безупречного контроля. Для сохранения характеристик критически важно соблюдать давление (2.4-2.6 бар для большинства SUV), проводить ротацию каждые 8,000 км и избегать перегрузок. При должном уходе шины становятся эталоном в своем классе, оправдывая премиальный статус бренда.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV и аналоги в той же цене

Модели от 21 300 до 32 000 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Nitto SN3 Winter 9.0 9.1 8.5 7.8 9.2 8.3 9.1 57 21 577 ₽ Сравнить
MICHELIN Primacy 4 8.9 8.5 9.3 — 8.3 7.8 9.3 731 24 471 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 8.7 8.9 7.9 8.5 7.4 9.0 8.4 432 24 893 ₽ Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4 8.6 9.4 9.0 — 8.5 6.4 7.6 625 29 924 ₽ Сравнить
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 8.6 9.1 8.5 — 8.1 6.6 8.6 269 29 455 ₽ Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV 8.6 8.1 9.2 — 7.6 8.5 8.6 82 29 021 ₽ Сравнить
MICHELIN X-Ice Snow 8.6 8.3 7.9 8.5 8.9 7.0 8.6 182 26 833 ₽ Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3 8.6 8.7 8.9 — 6.4 8.6 8.6 126 26 246 ₽ Сравнить
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p 8.5 7.3 6.8 9.2 9.3 9.0 8.4 130 31 067 ₽ Сравнить
Hankook Tire Dynapro i*cept RW08 8.5 8.1 7.9 8.5 8.1 8.1 8.4 147 24 359 ₽ Сравнить
Все шины в рейтинге по параметрам →
Не выбрали нужную модель? Сравните MICHELIN Pilot Sport 4 SUV с любой другой
Часто сравнивают: vs Nitto SN3 Winter vs MICHELIN Primacy 4 vs Pirelli Scorpion Ice Zero 2 vs MICHELIN X-Ice Snow vs Dunlop Grandtrek PT3

Аналоги MICHELIN Pilot Sport 4 SUV с высокой оценкой

9/10 баллов
Nitto SN3 Winter
  • Очень тихая на ходу
  • Мягкий ход
  • Держит дорогу на мокром
  • Тормозит на чистом льду
  • Буксует в рыхлом снегу
  • Грыжи на третьем сезоне

57 отзывов

21 577 руб. в среднем

8.9/10 баллов
MICHELIN Primacy 4
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится по трассе
  • Не всплывает в лужах
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Режется боковина
  • Быстро садится протектор

731 отзывов

24 471 руб. в среднем

8.7/10 баллов
Pirelli Scorpion Ice Zero 2
  • Уверенно на льду
  • Тихая для шипованной
  • Шипы держатся на месте
  • Гудит на крупных размерах
  • Всплывает в талых лужах
  • Тянет в колее на трассе

432 отзывов

24 893 руб. в среднем

8.6/10 баллов
MICHELIN Pilot Sport 4
  • Держит дорогу на сухом
  • Уверенно на мокром
  • Тихая на ровном асфальте
  • Шумит на плохом асфальте
  • Быстро стирается протектор
  • Мягкая боковина

625 отзывов

29 924 руб. в среднем

8.6/10 баллов
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127
  • Мягкие и тихие
  • Держат дорогу уверенно
  • Держат мокрый асфальт
  • Шумят на широких размерах
  • Грыжи от ям и стыков
  • Быстро стираются при активной езде

269 отзывов

29 455 руб. в среднем

8.6/10 баллов
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV
  • Уверенно держит дорогу
  • Хорошо идёт по мокрому
  • Тихо катится
  • Водит в колее
  • Слабая боковина
  • Шумит на скорости

82 отзывов

29 021 руб. в среднем

8.6/10 баллов
MICHELIN X-Ice Snow
  • Тихо катится
  • Держит дорогу в поворотах
  • Выезжает из сугробов
  • Высокая цена
  • Хуже тормозит на льду
  • Плывёт на сухом асфальте

182 отзывов

26 833 руб. в среднем

8.6/10 баллов
Dunlop Grandtrek PT3
  • Мягкий ход на ямах
  • Держит мокрую трассу
  • Точный отклик руля
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Тяжело балансируется
  • Грубо переезжает лежачих полицейских

126 отзывов

26 246 руб. в среднем

8.5/10 баллов
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p
  • Тихо катится
  • Держит на льду и снегу
  • Мягко на неровностях
  • Слабо держит в поворотах
  • Скользит на гололёде
  • Шумит на асфальте

130 отзывов

31 067 руб. в среднем

8.5/10 баллов
Hankook Tire Dynapro i*cept RW08
  • Гребёт по снегу и каше
  • Тихая на трассе
  • Мягкая и комфортная
  • Уступает шипам на льду
  • Сносит в крутых поворотах
  • Мягкая боковина

147 отзывов

24 359 руб. в среднем

8.5/10 баллов
Yokohama Advan Sport V105
  • Точно входит в поворот
  • Держит мокрый асфальт
  • Тихо на гладком асфальте
  • Гудит на трассе
  • Жёсткая на морозе
  • Выталкивается водой в ливень

313 отзывов

24 006 руб. в среднем

Отзывы покупателей о MICHELIN Pilot Sport 4 SUV — 354 отзыва

Пользовались MICHELIN Pilot Sport 4 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
255
73
9
7
10
Загружаем цены...


Сколько стоит MICHELIN Pilot Sport 4 SUV: история цены

Характеристики MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R22, R17, R21, R23, R18, R19
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 305 мм, 255 мм, 325 мм, 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм, 315 мм
Высота профиля : 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость : 400
Класс шин для внедорожников : AT вседорожный
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи и руководства по MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑