^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едет по асфальтуНа городских улицах шипы почти не слышно, а гул на трассе появляется только после восьмидесяти.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу и каше шина уверенно гребёт и выезжает из сугроба.
Шипы держатся сезонамиЗа четыре–пять сезонов шипы почти не выпадают, а протектор стирается ровно.
Не дубеет на морозеПри минус двадцати пяти резина остаётся мягкой, а через пять лет на морозе не задубела.
Ровно сбалансированаНа диски ставится с небольшими грузиками, и геометрия ровная.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Плохо держит на гололёдеНа обледенелой дороге срабатывает АБС, а на скорости выше пятидесяти машину начинает нести.
Сильный боковой сносВ повороте на скорости выше двадцати машину тянет наружу, и поведение становится непредсказуемым.
Шипы сидят глубокоИз-за глубокой посадки шипы на укатанном льду работают слабее, чем ждёшь от шиповки.
Буксует при троганииНа льду колёса проскальзывают при старте, и ESP начинает мигать, на полном приводе это пропадает.
Шумит на скоростиОт восьмидесяти километров в час гул становится заметным, а с износом протектора звучит громче.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen Winguard WinSpike WS62	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 225	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Nexen Winguard WinSpike WS62

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Nexen Winguard WinSpike WS62

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑