^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едет по асфальтуНа городских улицах шипы почти не слышно, а гул на трассе появляется только после восьмидесяти.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу и каше шина уверенно гребёт и выезжает из сугроба.
Шипы держатся сезонамиЗа четыре–пять сезонов шипы почти не выпадают, а протектор стирается ровно.
Не дубеет на морозеПри минус двадцати пяти резина остаётся мягкой, а через пять лет на морозе не задубела.
Ровно сбалансированаНа диски ставится с небольшими грузиками, и геометрия ровная.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Плохо держит на гололёдеНа обледенелой дороге срабатывает АБС, а на скорости выше пятидесяти машину начинает нести.
Сильный боковой сносВ повороте на скорости выше двадцати машину тянет наружу, и поведение становится непредсказуемым.
Шипы сидят глубокоИз-за глубокой посадки шипы на укатанном льду работают слабее, чем ждёшь от шиповки.
Буксует при троганииНа льду колёса проскальзывают при старте, и ESP начинает мигать, на полном приводе это пропадает.
Шумит на скоростиОт восьмидесяти километров в час гул становится заметным, а с износом протектора звучит громче.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen Winguard WinSpike WS62	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 225	245, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Nexen Winguard WinSpike WS62

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Nexen Winguard WinSpike WS62

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑