Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
1240 отзывов пользователей o Continental IceContact 2
Пользовались
Continental IceContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1) сразу бросается в глаза шум, а точнее его отсутсутствие относительно шипованной шины.
2) шину ставил в октябре, ещё снега не было, - по асфальту чувство, что едешь на трамвае со скоростью 60 км/ч. - настолько жестко шипы цепляются за асфальт и не дают сорваться
3) в первый гололёд, по зеркалу при температуре около 0 - -5 шины удалось проверить по полной, небольшое боковое скольжение сразу же останавливается, - асимметрия работает;
при торможении машина также останавливается после небольших предварительных подтормаживаний, - НО при таких условиях любые шипы несёт, а "липучка" вообще отдыхает.
4) по снегу гребёт как танк, - уверенно, напористо, просто гребёт, - шина работает так как должна работать.
- + Тихая, хорошая управляемость, шипы не вылетают.
- - Крайне слабые боковины.
Вердикт : себе такие больше не взял бы в виду низкой надежности. Но если вдруг в ваших краях дороги без ям то крайне рекомендую )
3 года отъездил Контике 1 вот купил "второй". Первым доволен очень. После 7 Хаки шина тише, управляемость выше на голову, нет характерного для "хаки" небольшого бокового сноса в повороте, машину держит четко по траектории не нужно подруливать. Металические шипы 2 года почти без потерь, на 3 год правда по вываливались ( но это сугубо мой стиль вождения, поворот со срывом, резкое ускорение, торможение и быстрым перестроением "шашечки"). Хака, при таком вождении, 2 сезона и капут. Друзьям рекомендовал, все кто пересел довольны. У нас в Сибири и морозы и гололед и снег. Зимой по 5-6 раз мотаемся на лыжные курорты по 1000 км в одну сторону, по этому для меня показатель по шуму был очень важен. Шина комфортная.
- + 1) ТИХАЯ! - раньше на шипованной резине - радио не мог слушать когда ехал по КАД
2) Управляемость - цепляется за дорогу превосходно (причем без разницы - переметы мокрого снега с асфальтом, лед или рыхлый снег - - не замечены
Условия использования: Санкт-Петербург
Машина: Suzuki SX4, полный привод, МКПП
Опыт: более 15 лет
Есть с чем сравнить резину. Последние лет пять был приверженцем ДРУГОЙ РЕЗИНЫ (которую почем-то модераторы Яндекса запретили здесь упоминать )- ездил на ней на курсу контраварийной подготовки (Герасенков / ледовая трасса на Ржевке). Теперь сравнив понимаю, что ДРУГАЯ РЕЗИНА была точно шумнее и хуже ведет себя на мокром или заснеженном асфальте и в колее!
- + Все достоинства о которых тут пишут — правда. Нормально держит на любом покрытии на разумных скоростях, гребет по снегу и льду, шипы не вылетают и т.д. повторяться не буду, это отличная зимняя резина.
- - Не смотря на то, что многие это отрицают — резина воет. Стабильный цикличный гул на скоростях выше 30 км/ч. Сужу по двум комплектам купленных новыми в разных (проверенных) местах: один 16" (куплен в 2012 г.) и 17" (куплен 2014 г.) установленных на разных машинах с полным (Audi Q3) и передним приводом (Audi A3). Каждый комплект прошел более 5000 км, гул никуда не делся. Может зависит от шумоизоляции. Может на машинах бизнес-класса и выше недостаток неактуален=)
Выпуск 37-40 недели 2023 года.
Отбалансировались без замечаний.
Доставка ровно в указанный срок.
upd: по прошествии зимы могу смело сказать, что это самые тихие шиповки в моей жизни (стаж более 25 лет)
- + Нешумная
Мягкая
Хорошее сцепление на всех покрытиях
За 4 года ни одного механического повреждения - - Мягкая
Шипы очень плохо держатся
Плохая курсовая устойчивость
Высокая цена
-Несмотря на мягкость не пробил ни разу.
-В первый же сезон резина вокруг шипов потрескалась. За 4 сезона шипов не осталось вовсе. Протектор при этом на высоте, ездить можно даже так! Хотя зима у нас серьезная.
-При перестроениях (особенно на трассе и в колее) машину водит из стороны в сторону, раскачивает. Очень валкая, реагирует с запаздываниями.
На высокой скорости добавит Вам седых волос. Становится непредсказуемой, в руль приходится вцепляться.
Купил жене на Фокус 3 универсал. Периодически катаюсь на машине сам, по сравнению в бриджами - за рулём отдых. Сноса по осям нет. Проскальзывание минимум. Не могу сказать, что сильно гоняю, но шины подстёгивают :-) По снегу и каше - гребёт, только в путь! На льду останавливается довольно прогнозируемо. По асфальту шумновата, но в Ульяновске асфальт зимой под толстым слоем "шоколада". Колейность: довольно устойчива, рыскает не особо, хотя это дело навыка наверное, но машину не стаскивает. Отбалансировалась терпимо, не ах конечно, всё таки делали у нас, хотя поют, что на экспорт гонят. За зиму шипов не потеряла не одного, может потому что ямы снег-лёд закрыл, а рельсы попадаются крайне редко.
- + производство германия. Шипы на клею квадратные.
Тишина на снегу. У меня автомобиль японской сборки шумоизоляция плохая, но от этих шин совсем не слышно шелеста шипов.
Цена как за российские или китайские шины.
Балансировка очень идеальная даже в шиномонтаже удивились таким параметрам.
Пока все шипы на месте. - - Скорее всего связаны с автомобилем. Низкий клиренс лансера и вариатор . По сугробам и в горку с пробуксовкой. Занос на низкой скорости где есть много снега. Если под снегом лед такое впечатление, что едешь на летней резине раскачивает.
Эксплуатация в основном в городе на небольшой скорости.
Первая машина с этой резиной была : Матиз -очень понравилось. До нее стояла направленная шиповка нордман пару раз развернуло на льду, хорошо что никого в этот момент не задел.
На континентале такого не было. На шниве тоже нравится уже второй сезон- не хватает всего пару шипов. По льду, шняге, снегу гребет и тормозит хорошоособенно понравилось прохождение клеи из снега или шняги пробивает даже машина не виляет, на обгон иду уверенно что не занесет.
После опыта на матизе другую резину не хочу, будет обидно если снимут с производства.
Недостатки: только цена хотелось-бы подешевле ну и боковины мягковаты хотя грыж нету, по дорогам Тверской области штампованные диски помял.
- + Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины лично я не чуствовал.
- - Не обнаружил.
Если сохранность ваших жизней вам важнее, чем деньги, то покупайте ContiIceContact. Прошлой зимой очень долго сомневался, прежде чем взять ее, но теперь рад, что раскошелился. Прошел ровно год, с тех пор, как я чуть не разбил машину к чертовой матери, и себя вместе с ней. Пошел на обгон и по собственной невнимательности не заметил движения на противоположке, когда на нее выезжал. Резко вдал по тормозам и свернул обратно на свою полосу-адреналин открыл во мне удивительные способности экстремального вождения. Но эти способности не помогли бы, если бы не сменил резину с предыдущего сезона, и машину от торможения подобного развернуло бы. Такая вот история. Берегите себя и своих близких.
- + мягкая и тихая - это правда
- - Пока нет снега - все приемлемо (хотя снос вправо при трогании - есть, увод вправо на ходу - есть)
если выпал малейший снег: тянет и рулит - неплохо, НО вы без тормозов!, не останавливается совершенно!
Так беспомощно при торможении на снегу никогда себя не чувствовал
НАДО СРОЧНО МЕНЯТЬ!
Добавляю 20.03
Outside - ошибка однозначно (возможно не у всех партий). Правая сторона не тормозит абсолютно.
РЕШЕНИЕ: РАЗВОРАЧИВАЙТЕ правые колеса меткой OUTSIDE вовнутрь! Машину не узнать. Точнее наоборот, все встает на свои места: резкий снос вправо при трогании исчезает, тормоза ПОЯВЛЯЮТСЯ!
Фиг с ними, так и быть: поезжу пару зим на этих :)
- + Хорошо ведет себя на гололёде типа "зеркало"
- - Посредственная проходимость в каше.
Цена? кому дорого - мне пофиг.
Шумновата, но в принципе притирается.
В плане езды в деревню по сугробам или по дворам в каше - слабая резина.
Данлоп Т1 - тут вне конкуренции пока что.
Оценку 3 поставил - за бренд, который обманывает людей, ибо свои характеристики раскрывает только на автодроме, где чистый лёд, без песка.
отличные шины, все одной даты выпуска 46 неделя 2023 года, спасибо продавцу что подобрали по дате выпуска, доставка ПЭК до Ноябрьска около 2000 рублей.
Сравниваю разные шипованные шины уже давно, начинал с нокиан хаккапелита 7, у этой шины отличные характеристики по разгону и торможению но совсем отсутствует боковой держак (если машина соскользнула в занос ее невозможно контролировать). Далее была шина нокиан хаккапелита 8, у этой шины характеристики по разгону и торможению тоже отличные и гораздо лучше машина держит боковую нагрузку (стало проще контролровать при боковом скольжении). Сейчас использую шину континенталь контиайсконтакт 2, отличные характеристики по разгону, торможению и боковому держаку, хорошо прогнозируемая шина без резких срывов в занос, ну и очень тихая по сравнению с нокиан хаккапелита 7 и 8.
- + 1. Производитель.
2. В России - только Made In Germany.
3. Тихая для шипов.
4. Абсолютно понятная и предсказуемая управляемость. - - 1. Если ОЧЕНЬ придираться - несколько раз "гуляла" в снежной каше, но послушно и быстро выравнивалась.
2. Надо быть внимательным на шиномонтаже. :)
К зимнему сезону 2017-2018 был куплен новый комплект литых дисков и шин.
Изначально стояли зимние Hankook на штамповках, по износостойкости к ним претензий не было, после 5-6 лет эксплуатации и высота протектора была на уровне и остаток шипов составлял 70-80%, на этом плюсы у них заканчивались т.к. тормозные хр-ки по мне так просто ужасные, из за чего несколько раз попадал на них в очень неприятные ситуации.
Долго изучая разнообразие брендов шин, выбор пал на новинку "Continental ContiIceContact 2 155/70 R13 75T" т.к. к своим летним шинам Continental я претензий не имею, цена/качество на хорошем уровне. Шины куплены в интернет-магазине "Мосавтошина", шли 2-3 недели, но пришли свеженькие 2017 года выпуска.
Не советую данного продавца, заказали 4 шыны, пришло 3 шины и шорты! Ужас! Впервые с таким сталкиваюсь! Плохая репутация!
- + Хорошая управляемость
Низкий уровень шума
Хорошо держит снег - - Сносит на мокром асфальте
Прелесть, а не шина!
Покупал осознанно и ничуть не жалею. Поначалу не особо впечатлили, но после обкатки 200 км всё стало на свои места Липнет к любому покрытию (поверьте есть с чем сравнивать). Шума очень мало, что для фокуса с его неважной шумоизоляцией очень существенно. Для сравнения Пирелли Винтер Карвинг или Хакка 5 поднимают такой вой, что кажется будто находишься в самолёте. Прекрасное сцепление на голом льду (однажды спасли если не жизнь, то имущество точно). На асфальте по сревнению с Хаккой 5 тормозят отлично. Потери шипов пока нет. Всем рекомендую.
Плюсы: Уверенное сцепление с любой поверхностью, очень тихая для шипованной
Минусы: Пока не заметил.
Очень хорошие шины. Пока новые. Проездил на них пять сезонов. Первый год ездил и радовался. И хорошо себя ведут в разных режимах движения, и по асфальту и по снегу. И комфортные по мягкости и по шуму. Но после первого сезона вылетело очень много шипов с каждой шины. Вторую зиму тоже нормально ездил. Но опять вылетело куча шипов и шины стали полу-шипованные. На следующие зимы я ездил уже совсем не так комфортно, т.к. оставалось все меньше и меньше шипов. И после пятой зимы шины стали не шипованные. Протектор еще великолепный, но шипов не стало. Можно было бы сказать, что мне не повезло, но я покупал два комплекта для одинаковых машин. И на втором автомобиле тоже самое.
- + Отличная управляемость на любых покрытиях, курсовая устойчивость, не ведет в колее, прочность, гарантия производителя, невысокая шумность по меркам шипованной резины. За сезон не потерял ни одного шипа.
- - Разве что шумность, но она пожалуй не выше чем у конкурентов (а то и ниже). За бесшумностью только фрикционки, но это не вариант для подмосковья плюс быстрая утрата сцепных свойств фрикционками.