Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная

Достоинства: отлично держит - сухой и мокрый асфальт, снежная каша. прикатанный снег, гололёд. Не шумная при правильной обкатке шипов первые 700-800 км.

Недостатки: показалась немного жестковата. До этого ездил на мишлене, они помягче. Цена кусается. Однако я брал в Мосавтошине в начале сентября по акции по приемлемой цене.

Поставил шины заранее, не впритык по первому снегу, чтобы прикатались шипы. Сухой и мокрый асфальт держат отлично. По снежной каше, прикатанному снегу ведут себя достойно. По гололёду, если не гонять, сцепление уверенное. Тормозят предсказуемо. В целом, после 5 тыс км пробега впечатления только положительные.

Это что за такое немецкое чудо. Трудно ждать от производителя из страны, где нормальный снег бывает только по праздникам, нормальной сбалансированной зимней шины. Но, господа, выпуская такое нечто просить за шину 195/65-15 4300 ре по меньшей мере бестактно.

Две звезды за то, что по заснеженной дороге всё-таки работает.

Для города не подходит!

посмотрим, как будут балансироваться

Отъездил две зимы на этих шинах. Автомобиль тяжелый, постоянный полный привод, размерность 255/50R18. Повелся на "вклеенные" шипы. Шипов выпало очень много. На двух покрышках более 30%, что по стандарту делает шину не пригодной к эксплуатации. На снегу более менее едет, но из-за полного привода трудно сказать конкретно. На льду поведение не понравилось. Протектор на снегу работает хуже, чем направленный. Это мои первые шины на которых я попал зимой в аварию. На скорости 30 км/ч просто не успел затормозить на льду, хотя дистанция была приличная. Мне кажется это о многом говорит. Не рекомендую.

Поставил Continental ContiIce Contact BD на Nissan Teana J32 (2,5 передний привод) сразу при покупке в 2011 году, с тех пор накатал 3 сезона (сейчас 4й) и очень доволен выбором. Есть с чем сравнить, до этого ездил на Nokian Hakka 2 и 5, Gislaved Nord Forst 5 и прочих. Среди достоинств:
- цепкость - шипы хорошо отрабатывают на льду,
- проходимость - шины гребут в каше, застрять довольно сложно пока не сядешь на брюхо,
- тишина - шины относительно тихие,
- износостойкость - шипы мало вылетают, протектор стирается медленно,
- мягкость - шины не жесткие, благоприятствуют комфортной езде.
Из недостатков, пожалуй, аквапланирование на высокой скорости. Выбором очень доволен.

шины в состоянии новых. 46неделя 23года. Всё супер. Ещё бы доставка была бесплатной, было бы вообще замечательно

Контик как всегда на высоте, можно смело брать, не пожалеете, балансируется отлично, шипы не вылетают даже при акитивном рулении.

Добрый День!
Поставил данную модель в размере 255/35 R19 на бмв 5 серии, задний привод. Принципиально искал шины с более надежным шипом.
Выбор остановился именно на Continental IceContact 2 .
Производство шин Франция, год 2018.
Первое ощущение в сравнение с другими шинами это тишина и комфорт. Шипы сидят очень хорошо, что актуально при агрессивной езде по городу.
Боковина мягкая, но оказалось, что очень прочная - попадал уже в яму.
Что говорить, резина премиум-класса, за свои деньги полностью себя оправдывает, всем бы ее порекомендовал. Очень доволен данной моделью.

Покупал на мосавтошине. Это мои вторые CONTIICECONTACT 2. Я не знаю в чем конкретно дело, но именно эти шины вообще не комфортные. Я понимаю излишний шум, от шипов, но когда идет жуткая вибрация, это я считаю не нормальным. Написал в отдел гарантии, ничего не ответили. Я чувствую себя не в машине, а в вертолете. Этот комплект шин, ничего общего с предыдущим таким же, не имеет, кроме названия. Вибрация начинается от 65-70 км в час, и чем выше скорость, тем громче. Кроме вибрации есть и гул. Свой первый комплект этих шин, я в машине даже не слышал, даже шипов не слышал. С дисками и балансировкой все в порядке. Одним словом, зря потраченные деньги.

Резину привезли без упаковки, но это, по сути, не страшно. Качество шин на высоте

шины приехали целые, шипы на месте , всё отлично.
не устанавливал еще.

Шины производства Россия 37 неделя 2023 года.цена приемлема,все лучше чем китайский шлак

Авто КИА ЦЕРАТО II - 2011год, сразу взял эту резину, срок пользования три сезона, шипов 80%, протектор еще пару сезонов точно пройдет. Резину меняю (сезонно) осень ниже 5+ ставлю зимнюю, а весной наоборот. Резина всегда как новая и лето и зима. Была хакапелита 4 на предыдущем авто (это песня). Близзак WS 60 - тоже понравился (только не долговечный - 2 сезона и менять)

Нормальная резина. По КАДу всегда 140-180. Держит дорогу нормально. В колею специально не лезу, зачем? По колее шумит больше.

Много грузиков при балансировке на ВСЕХ(!) шинах, даже две менял сразу в магазине. И это немец?...

Шипы вылетают по-страшному. Передок - половина за эиму, не меньше. :-( Но, это от езды слишком быстрой, да и чаще по голому асфальту в последние зимы.

Четвертый сезон на них. На передок второй раз подкупаю новые. Расходники из-за шипов...

Очень комфортные колеса. После летних недорогих шин эти наделяют Mazda 6 мягкостью и плавностью хода. Лежачие полицейские проходят очень мягко. Купил эти шины поскольку ездил на первом поколении icecontact. Те зарекомендовали себя очень хорошо на льду и в рыхлом снегу. Новые шины пока не было возможности протестировать на льду.

При покупке обратил внимание на год выпуска шин (покупал в сентябре 19). Одна шина 18ого года, две 17ого и одна 15ого. Понимаю, что производитель заявляет 5 лет хранения, но считаю правильным использовать колеса хотя бы одного года производства. Попросил менеджера подобрать посвежее - привезли, купил.

Деньги на ветер!

Когда купил как положено прикатал около 1000км больше 80 не ездил (самому стыдно было по трасе так плестись). Далее больше 120-130 долго старался не ездить. За 1 неоконченный сезон спереди выпало на одном колесе около 30-40 шипов, на 2 около 10, задние пока подробно не смотрел но там вроде получше. Проходимость у шин плохая, трогание с места тоже неочень, всетаки зимние шины должны быть с направленным рисунком. Был случай пробил колесо до монтажа было 200м решил не пачкаться, ехал на 1 со скоростью 5 км в час в результате корд повредился, колесо теперь на запаске.

Плюсы: Не сильно шумит

Минусы: Шипы вылетают

В целом резина отличная, ни на чем лучше я не ездил. Особенно порадовало абсолютное отсутствие поперечного сноса, крутить рулём как хочешь. Поменял машину, на новой стоит хаккапелита 5, ушатанная уже,похоже своё отжила, поведение на дороге плохое и шум запредельный.

Купил поставил, машина стала очень комфортной, швы стыки полицейские стали намного более "мягкими" после всесезонок, в начале показались шумными но уже после первой сотни стали заметно тише. Поведение на асфальте как на летней резине.Мне кажется Michlen x-ice x2 шипы на хетчбеке после летней (ContiPremiumContact) на асфальте тормозит значительно хуже, а здесь разница не так велика. К сожалению (а может к счастью) на льду пока не довелось попробовать, по легкому утреннему снежку на асфальте едет без скольжений.

Колеса отличные, бегают до сих пор) доставка вовремя, товар как в описании, без повреждений

Купил весной эту резину, успел откатать около двух месяцев. Машина Toyota Corolla 150. До этого стояла yokohama, сравнивать могу только с ней. На самом деле даже сравнивать особо нет смысла. Не думал, что зимняя резина может настолько хорошо тормозить на льду и держать курс. Машина перестала плавать по дороге. При выходе на обгон теперь можно не бояться перемётов (она больше не уходит в снос). Езжу каждый день на работу по трассе около 100 км в сумме. Машина уверенно держит траекторию, рулится по колеям, тормозит и разгоняется. При этом уровень шума не критичен. После переобувки смотрел все ли шипы на месте - не увидел потерь.

Впечатления двойственные, вроде бы и неплохая резина, но косяки напрочь убивают все положительные эмоции, да что говорить - я сейчас лучшего мнения даже о своей выброшенной Гиславед Нордфрост 3...

Первые впечатления хорошие, ещё не установил. А так качество, зима покажет

До этого была Хакка-5, установлена на шкоде октавия. 150-160 км/ч по нечищенной трассе в метель и даже руки не потели, но шум при любой скорости всё время сильно напрягал. Сейчас Конти на Ниссан Джук. Послушал советы друзей и купил. Пока не жалею. При движении в а/м тихо, хоть и говорили, что ниссан хуже шумка. Шипы прикольные, почти не видно. Тесть сначало не увидел. Может поэтому и не так шелестят по сухому асфальту, как Нокиан. Некоторые пишут, что по прямой нужно подруливать, бред полный.

НАДО СРОЧНО МЕНЯТЬ! Размер 225/55 R17

На шинах пробежал 10000 км температурные условия были разные от -5 до -40, дорожное покрытие было разное, шина покозала себя ОООчень достойно. Я рекомендую данную модель шин.

У меня стандартный седан 150л.с. езжу бодро, но только летом, зимой сама осторожность, пробег 15000км в год, 90% в городе, резина 205 50-17.

Итог за 2 года: 40% шипов нет, грыжа на переднем правом колесе со внутренней стороны!!! Шипы прикатываю, на трамвайных путях не жгу, берёг её как мог, пока не наступит дубак не ставил, брал свежую.

В плане уверенности на дороге конечно позитив, слякоть, снег, только лёд ей даётся на троечку, скользит сильно(ну на то он и лёд).

За эти деньги ожидал большего.

Сначала впечатление от покупки было неоднозначное. Началось все в шиномонтаже - после переобувки обнаружил что протектор не семетричный, а шины все одинаковые. Поругался с шиномонтажником, но оказалось зря - все так и задумано.

Первые 400-500 км шина вела себя на дороге отвратительно: шумела как самолет на взлете, плавала по полосе. Хотел уже в Conti жаловаться и сдавать шины обратно, т.к. эксплуатировать их было невозможно. Сейчас все Ок, видимо, шипы прикатались. Шины ведут себя тихо (иной раз кажется тише летних), по дороге не плавают. Посмотрим что будет на льду и в снегу.

Резина отличная, всё целое, шипы все на месте, все четыре конец 23 года. Продавцу спасибо всё отлично 👍!

Моя первая зима на колёсах…. 4 дня весел на всех сайтах читая отзывы…. Появилась желание вообще продать машину…. выбрать шины невозможно… складывается впечатление непрерывных маркетинговых войн. 25.10. поехал на свадьбу к другу в Карелию ….. за 4 дня проехал по М-10 … 2600 км. По всем возможным погодным условиям…. Сухой асфальт, снег с дождём, лёд, в Петрозаводске настоящая зима 30 см. снега и нечищеные дороги…. Шины не подвели нигде!!! (Больше 100-110 км/ч не езжу.) Советовать не буду… просто несчем сравнивать, первые зимние шины…. брал за 3200 за шину…своих денег стоит.

В 2012 году купил зимние шипованые шины Continental ContiIceContact 185/60 R15 88T. Эксплуатацию начал с обкатки. Срок использования - 5 зим. Управляемость машины на этих шинах понравилась, есть недостаток в виде чувствительности к колеям на дорогах. Шипы стали выпадать только на пятую зиму эксплуатации. Потеряно около 10% шипов с передних колес. В первую зиму в яме пробил колесо, аналогичное повреждение было на третий год эксплуатации у другого колеса. Недавно порвал боковину на третьем колесе задев выпирающий предмет при парковке. В целом хороший продукт, может быть хотелось бы чтобы попрочнее была боковина.

Шипы держаться хорошо.
В первый год потерял 5 шипов на ведущих колесах. На второй год поменял пары местами - таже картина с ведущими колесами. На третий год снова поменял шины местами - к концу зимы передние колеса потеряди 90 процентов шипов. Задние практически без изменений.
На четвертый год еще раз поменял. Потерял оставшиеся шипы. Протектор позволял еще 1-2 года кататься, но так как я сменид машину, проверить вариант с перешиповкой не получилось.
На новую машину купил такие же. Первый год - ситуацияя повторилась. Посмотрю что покажет вторая зима

Куплены в размерности 215/55 16. Резина очень понравилась. Купил специально перед поездкой в отпуск на север. Машина идет как по рельсам. Было легко при обгонах переезжать снежный бруствер и обгонять. Машину не кидало, не водило, абсолютно прогнозируемая реакция. Лед и катаный снег отлично! Честно рад что взял резину. Шум адекватный: на малых скоростях довольно сильный, на высоких скоростях не напрягающий.

Пока за зиму все шипы на месте, прикатывал первую тысячу.

У коллеги на Астре GT стоят такие же, при очень жесткой манере вождения газ/тормоз 95 процентов шипов на месте, я был впечатлен.

После Нокиан Нордман 5, на которых откатал девять зим это просто праздник какой-то. Уровень шума в салоне чуть ли не такой же, как на летней Пирелли. Дорогу держит прекрасно, как на рельсах. Катаю в доставке в городе с непростым рельефом, поэтому и обледенелые горки, и заснеженные дворы, и брусчатка. Знал бы, какая разница - сразу бы переходил на класс резины выше, теперь всерьёз задумался, на что поменять летнюю.

Впервые купил шипованную резину, до этого ездил зимой только на липучке. При выборе смущали отзывы о том, что резина шумная. Я такого не заметил, да шумнее, чем летняя резина, но если летом скорость по трассе 140-160, зимой больше 120-130 не разгоняюсь. На таких скоростях шум вполне приемлем. На асфальте тормозит хуже липучки, но по льду и снежному накату и тормозит и управляется намного лучше. Повороты под углом 90 градусов машина заходит несравнимо лучше (это было одно из недовольств липучкой). По износоустойчивости пока сказать ничего не могу. Проехал только 1500 , пока шипы все на месте.

Мы с семьёй много путешествуем по России. И зимние дороги нас ничуть не останавливают:) Конечно, когда ездишь с детьми, машину водишь очень аккуратно. И наверное почти на любых шинах, при тихой езде, комфортно. Но мы с женой ярые поклонники безопасности, поэтому я очень тщательно выбираю резину, не смотря на мою безопасную манеру вождения. Шины всегда с шипами беру, потому что снега у нас в «глубинке» очень много и, поверьте, чистят не так как в Москве. Второй сезон езжу на конти айс контакт. Хорошо держат дорогу, шипы крепко сидят и шума мало издают. Для поездок идеальный вариант.

До этих шин были такие же, но только еврики. 5 сезонов без особых нареканий.
Под конец эксплуатации остаток "живых" шипов составлял примерно 40-50%. Вырванных не было, а вот обломанных твердосплавных частей шипа, полно. Остаток протектора после 5-ти сезонов эксплуатации составил 3- 3.2 мм.
В общем шины отличные, предсказуемые.
Решил взять эти же, только теперь российское производство. Пока все отлично. Поглядим как будет дальше. Надеюсь не разочаруют.
P.S.
С балансировкой проблем не было.
Прикатывал примерно 500 км.
Всем добра 🤗

Здравствуйте! TOYOTA Camry 2005 г.в. V6 на шинах Continental ContiIceContact 2 225/50 R17, проехал около 6 000 км. по дрогам ХМАО-Югра с октября 2018 по май 2019 г. в температурных режимах от +5 до -45, кто живет здесь знает, что наши дороги не плохие, но зимой каток из-за болт и высокой влажности - ледяной каток. За зиму ни одного шипа не потерял!!! По шуму, для шипованной резины очень неплохо (все приходит в сравнении), при трогании берет хорошо, торможение неплохо, тем не менее какая бы ни была резина, гололед есть гололед, в поворотах в городе и на трассе держит четко траекторию ... в общем, остался доволен ...ЗАЧЕТ!!!

За 20-летний стаж вождения перепробовал самые разные шиповки и за свои слова отвечаю: Conti – лучшая шиповка, на какой я ездил когда-либо. Управляемость и экстренное торможение на льду – выше всяких похвал. В снегу везет как в мелком, так и в глубоком – очень удобно, если за ночь машину завалило на парковке. На скорости по трассе машину не ведет по сторонам – еще один плюс. Если говорить о минусах, то можно сказать, что она немного шумная, но это некритично, если в машине хорошая звукоизоляция. Да и, к тому же, любая зимняя резина будет шуметь по-любому, если это только не липучки.

Резина пришла старая октябрь 23 года, мне не понравилось что прислали практически двух годовалую резину. Возврат не оформляла,посмотрю как зиму откатает.

Купил данную модель шин, в размере 205/60 R16, в октябре 2017. За 4 месяца эксплуатации показали себя только с хорошей стороны. Проехал на них 7000 км, все шипы на месте. Хорошее сцепление на мокрой и обледенелой дороге. Отлично держит колею. Короткий тормозной путь на скользкой дороге. По снегу гребет хорошо, на льду не шлифует. Если соблюдать скоростной режим и учитывать погодные условия, на эти шины можно полностью положиться. В общем, я рад что выбрал эти шины)

Автомобиль Toyota Avensis, год выпуска 2007. За 10 летний период эксплуатации автомобиля, это 3 й комплект зимних шин, вся зимняя шина премиум класса, на безопасности не экономил, вывод - шина полностью подтвердила все мои ожидания, я очень доволен, что я выбрал IceContact 2

После пробега в 11 тыс.км не досчитался порядка 15-20% шипов на ведущих колесах.Перед покупкой где-то прочитал отзыв о том,что это оптимальные шины для мегаполиса,и всецело убедился в этом:сухой асфальт,каша,снег-прекрасно со всем этим справляется.Что касается тишины,переобулся на летнюю,Bridgestone Turanza,штатные,и почувствовал себя словно в танке )Зимний Continental в разы тише летней! За весь сезон ни разу не застрял.Пожалуй лучший вариант для тех,кто эксплуатирует в городе и изредка выбирается в область.

Очень шумные шины. Если бы сель за руль, незная какие стоят шины, по критерию шумности опредил бы как кама или другая модель из СССР. Мне достались шины издающие не просто шум или гул, это было бы ясно - шипы, мои издают вибрирующий шум, который просто нельзя вытерпеть. Проехал всего 200 км. и решил, что нельзя до такой степени себя и свою машинку не любить чтобы такое терпеть. Решил сразу их сбыть. А по устойчивости на сухом асфальте они тоже далеки от рекламы. Вы рекламу им видели, на них только и можно как кататься по уатаному снегу или на катке.

Шины стоят на Пассате В7

Удивляют отзывы что резина шумная. Я до этого искатал хакку 4,5,7,8 и мишлен x-ice north 1,2. Это самая тихая резина (может хакка 4 с ней сравнима). На 8 хакке вообще как на вертолете гул стоял. При установке в шиномонтаже отбалансировалать легко. С Хаккой постоянно приходилось возиться.


Резину взял для пробы, отвратительный осадок от 8 хакки остался.

Пока этой резиной доволен полностью. Но так как прикатываю, про ездовые качества судить в полной мере не могу. Сложится мнение, отредактирую отзыв.


P.S. Произведена в Калуге.

1 континенталь был лучше, 2 испортили. По отзывам не понятно, кто что пишет. Или купленные отзывы или от размерности, партии и года выпуска зависит, для бренда с премтум шинами это не допустимо. Возможно не правильное хранение шин поставщиками.

Приобрел данную резину в середине октября, тогда и установил, на тот момент снега на дорогах не было. Покрышка прекрасно проявила себя как на сухом так и на мокром покрытии . С наступлением зимы был еще больше рад данному приобретению, так как на обледенелой заснеженной дороге автомобиль ведет себя просто великолепно, очень хорошая управляемость и курсовая устойчивость , колеса очень четко слушаются руля. За время эксплуатации не столкнулся не с боковыми сносами ни с заносами. По глубокому снегу и по чистому льду двигается уверенно. Рекомендую данную модель атошины.