Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
1268 отзывов пользователей o Continental IceContact 2
Пользовались
Continental IceContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Управляемость
Прочность
Много шипов - - очень шумная
не знаю, кто тут пишет про идеально тихую резину...Мишленами и Хаккапелите-7 эти, по шумности, явно уступают.
в использовании в г.Омск как по асфальту, так и по укатанному снегу- вопросов к колесам нет.
брал 185/65 R15 92T на солярис.
за 1 зиму и почти 16т.км- не потеряли ни одного шипа... хотя и по трассе покатались и весенне/осенний сухой асфальт пощупали.
Покупал данную модель для новой камри VX70. Но пришлось отказаться от этой машины. Взяли Лексус ЕС200. А он был уже на зимней Нокиан Хаккапелитта 8. Континенталь поставил на свой Celsor 2005 года. Про континентал могу сказать только хорошее. До этого на нем стояла Хаккапеллита 5. Так вот как будто стал ездить летом. Ни разу не подскользнулся, ни одной пробуксовки. Видимо работает увеличенное количество шипов. Держак такой тяжолой машины просто великолепен. Не могу объективно оценить шумовые характеристики, ибо шумоизоляция Цельсиора (Lexus LS430) на высшем уровне.
Шины приехали 23 год. Нормально. Цена огонь. А так это континенталь, тут слова не нужны. Премиум сегмент.
- + Действительно тихие, мягкие шины. Хороши везде по управляемости авто: на льду, на асфальте, на снежной каше и на снегу.
- - Слишком мягкая боковина (езжу преимущественно один). За 3,5 зимы использования получил 3 шины с боковыми повреждениями и 4 прокола стандартных.
Стоят на Мультиване с индексом нагрузки 100. Давление 3 бара. При переднем приводе только и снежной зиме 2014 выезжал без проблем вообще из всех дорожных приключений. Даже в горку с моноприводом прошла там , где паркетники стояли либо уже скользили вниз. Да, предварительно был взят легкий разгон, чай не первый день на флоте. Все блокировки аж свистели, панель приборов как новогодняя елка пестрила отображением работы вспомагательных систем. Разгон и торможение по снегу, мокрое и сухому на отлично. Лед - шипов нет, чуда тоже быть не может, прогнозируемо.
- + Не плохие
До этого 3 сезона отъездил на шинах ContiIceContact первого поколения, резиной остался очень доволен. Осенью сменил автомобиль и так же решил на зиму взять ContiIceContact только уже второго поколения. По поводу выбора ни разу не пожалел. Из плюсов: тихая, отлично держит дорогу как сухую так и заснеженную, в поворотах не плывёт. Из минусов могу отметить только то, что в колее на скоростях от 100 км/ч машина начинает немного плавать. Но возможно это из-за переднего привода. До этого ездил на Мерседесе, там такого не было. В общем резиной очень доволен, рекомендую!
- + отличная проходимость
- - на третий сезон стал травить воздух из под шипов
в конце второго сезона из под шипа стал травить воздух, поставил камеру... последний месяц ездил через день подкачивая колесо...
на третий сезон поменял "худую" покрышку на новую, но проездив неделю, стала спускать другая...
советую запасаться камерами, потому что выкидывать покрышки с хорошими шипами и протектором - жалко...
Хочу поделиться своим мнением по данным покрышкам.
Купил оригинальные из Германии шины ContiIce Contact 225/40 R18.
Проходили 2 сезона и в этом году в ходе осмотра обнаружил огромные трещины по поверхности покрышек (около 10 см). Понятно, что теперь это г***о только в мусорку. Изнутри и снаружи. Спрашивается. Из какого рожна сделано это барахло??? Та же ситуация и с Nokian Hakka Z (только это летние и отходили 1 сезон)...
Крайне не рекомендую к покупке. Да и дорогу они держат так себе (Continental). Дешевый GoodYeat UltraGrip Ice Arctic вел себя гораздо лучше.
Авто - Skoda Octavia A5 FL RS.
Повторно приобрел эту модель, так как уже был опыт эксплуатации в немецком исполнении на W204 и в размере R16. Купленные сейчас 225/50R17 оказались российского производства. После установки вместо лета R18 удивила более низкая эффективность торможения на влажном и даже сухом асфальте. Фоновый шум субъективно сильнее, хотя боковина выше и мягче лета. Также, появился какой-то циклический гул - возможно особенность рисунка или геометрии в данном типоразмере. Если кратко, то разочарование. Пока что пробег на них меньше 3ткм, продолжаем наблюдение.
- + -Отлично держатся шипы, прошла с 2011 по 2019 95 000 км, 8 (восемь) зимних сезонов почти все шипы на месте, ну может штук по 5 на каждой покрышке не хватает
-Износостойкая, протектор тоже ещё в отличном состоянии, не мерил, уже закинул в гараж, не пойму изнашивается он вообще или нет ))
-Держат сухой и сырой асфальт отлично
-По плотному снегу и льду вполне себе хорошо, не уплывают если скорость конечно не сильно превышена - - -Не заметил
- + Малошумная. Дорогу держит отлично. Тормоза хорошие как на сухом/мокром, так и на льду/снегу. Гребет хорошо.
- - Пока не выявил.
За пол-сезона проехал около 5000 км. Это мой первый опыт использования Континенталь, до этого лет 10 использовал Мишлен.
Режим езды - сильно активный. Не смотря на это, все! шипы до сих пор на месте. Идеальные шины для обледенелых дорог и укатанного снега - держит как по прямой, так и в поворотах. Каша из мокрого снега - неродная стихия для этих шин. торможение, прямо скажем, так себе. Мишлен XiN2 здесь был лучше. на сухом и мокром асфальте только положительные эмоции, акустический комфорт выше чем у мишлен - шипы не гудят, а дают шелестящий звук)))
Привезли одной партии, пахнет свежей резиной)))
Цена приемлемая. Рекомендую
- + Вообще не шумит. Управляемость на льду на 5+, на снегу 5+
- - Не заметил
Дата выпуска сентябрь 2023г. Внешне качественный продукт, после шиномонтажа дополню отзыв.
Когда решил купить зимнюю резину то выбор был между нокиан и континенталем. По рекомендации купил континенталь. Отъездил 5 зим. Пошла 6ая. На данный момент хочу сказать что сам протектор без износа практически, шипы частично выпали не более 10-15% и это с учётом что пришлось ездить по асфальту. Считаю хороший показатель. Резина хороша на льду и снегу. Поведение машины на ней вполне предсказуемо. Шума на снегу не слышно. На льду и асфальте шум не сильный , не досаждает, не громче чем тот же нокиан. Могу сказать что Континенталь достойные шины.
- + цепкость, малая шумность, плавность хода, проходимость по глубокому снегу, также хорошо откачивает снежную кашу и не боится глубоких луж.
- - немного мягкие боковины, но не надо забывать что это ЗИМНЯЯ резина. и по аккуратнее на кромках ям.
- + Думаю одно из достоинств это Бренд, которая держит марку!
Преимущества на льду и сухом сугробе снега. - - Кусающая цена, НО за достойную резину!
Ford Focus ||
- + Не шумит. Отлично держится на мокром и сухом асфальте. Эксплуатируется в настоящий момент на MB ML 350 4 matic.
В сугробах не бывал еще, но что то подсказывает что и там не подведет. - - В 19 размерности с трудом садится на диск. Не с первого раза идеально балансируется.
- + Бренд, сцепление, сделано немцами
- - гул на скорости более 70 ух-ух-ух как вертолет, шипы начинают вылетать после 5тыс км эксплуатации, дороговато.
Балансируются плохенько. при 205/65 R15 грузики от 35 до 50 гр на колесе... в то время как кумхо кв22 балансировался по 5-15 гр на колесе в том же размере...
Похоже московский реагент разъедает клей шипов....
Купил только из-за вклеенных шипов....
Сейчас немного огорчился
225.45.17 Отличная резина! Откатал 2 сезона. Даже не ожидал что после первого сезона все шипы останутся на месте. Стиль езды агрессивный, поэтому покрышки на задних колесах стер за 2 сезона, но удивило то что большинство шипов по прежнему на месте!!)) правда шляпки глядкие как у гвоздей)) Собственно резину не жалел, ездил в сухую погоду по трассе на скорости до 160кмч. По снегу, льду нареканий тоже нет. На предыдущих машинах была хака 7 и мишка икс айс норд, по шуму контик показался тише. Исходя из сказанного выше взял себе еще 2 баллона.
- + 180 кмч по питерской кольцевой идет легко. Едет всегда и везде пока машина не упрётся бампером в снег или не повиснет на днище. Если на большой скорости войти в поворот, то в занос срывается не резко, а плавно начинает разворачивать зад и среагировать и подрулить не сложно.
- - Немного шумней, чем хотелось.
Я езжу на покрышках Continental IceContact5. Из плюсов этой резины – отличная управляемость на скользкой дороге и по снегу. К тому же шипы в нее вклеены так, что за всю прошлую зиму выпало всего штуки 4. Среди минусов часто упоминают, что ContiIceContact5 шумит сильно. Вынужден не согласиться. Для шипованной зимней резины характерен тот факт, что она громче летней, однако по сравнению с основными конкурентами Conti – колыбельная для слухового аппарата. Еще говорят, что Conti дороговат, однако я считаю, что свою цену он с достоинством оправдывает.







