Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
1268 отзывов пользователей o Continental IceContact 2
Пользовались
Continental IceContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Все достоинства о которых тут пишут — правда. Нормально держит на любом покрытии на разумных скоростях, гребет по снегу и льду, шипы не вылетают и т.д. повторяться не буду, это отличная зимняя резина.
Дополню: После новогодней поездки в Прибалтику (маршрут 3000 км, туда при +12 в декабре (!), обратно при -20 в январе) едет уверенно даже в таком диапазоне температур, по итогу резине — ничего и все шипы целые и на месте. - - Не смотря на то, что многие это отрицают — резина воет. Стабильный цикличный гул на скоростях выше 30 км/ч. Сужу по двум комплектам купленных новыми в разных (проверенных) местах: один 16" (куплен в 2012 г.) и 17" (куплен 2014 г.) установленных на разных машинах с полным (Audi Q3) и передним приводом (Audi A3). Каждый комплект прошел более 5000 км, гул никуда не делся. Может зависит от шумоизоляции. Может на машинах бизнес-класса и выше недостаток неактуален=)
- + мягкая
прочные шипы - - асимметричный рисунок
шум
плохое сцепление с ледовым покрытием
По существу -
Плохо держит на льду, снег не гребет, шумит, уводит в сторону!!!! Наверное из-за этого самого ассиметричного протектора..
Нет уверенности что держишь ситуацию под контролем. По дороге на работу есть один, абсолютно ледовый, крутой поворот. так вот при прохождении его на привычной скорости чуть не потерял управление - машину снесло!
В общем, никому не советую и сам по возможности избавлюсь..
- + мягкая
прочные шипы - - асимметричный рисунок
шум
плохое сцепление с ледовым покрытием
По существу -
Плохо держит на льду, снег не гребет, шумит, уводит в сторону!!!! Наверное из-за этого самого ассиметричного протектора..
Нет уверенности что держишь ситуацию под контролем. По дороге на работу есть один, абсолютно ледовый, крутой поворот. так вот при прохождении его на привычной скорости чуть не потерял управление - машину снесло!
В общем, никому не советую и сам по возможности избавлюсь..
- + + Отлично ведет себя на льду
+ Отлично ведет себя на мокром асфальте после реагентов
+ Отлично тянет по снегу
+ На полном приводе Suzuki Jimny она тащит везде и куда угодно (легко забирался в крутую горку по каше снега поверх чистейшего льда)
+ Минимальное аквапланирование - - При монтаже могут поставить не той стороной
К сожалению, не многие монтажники смотрят на метки inside/outside при установке (у меня, к примеру, ошибочно было перевернуто 3 колеса).
Резину меняю рано до первого снега и снимаю уже когда асфальт почти сухой - за 2 сезона все шипы на месте, протектор как новый! Я в восторге! :)
У резины есть брат-близнец-летний-вариант со схожим названием с вообще нулевым аквапланированием и превосходной цепкостью. Если вам понравилась ContiIceContact и хотите такого же кайфа летом, то обязательно поищите.
- + 1. Самое главное достоинство - отлично держит как обледеневшее шоссе, так и резкие подъемы и спуски, естественно при адекватном управлении авто (проверено поездкой в Куусамо (Финляндия) - 950 км от СПб на север).
2. Также спокойно "гребет" по глубокому и не очень снегу.
2. Тихая и мягкая при минусовой температуре.
3. Довольно крепкая резина - пока ни одного механического повреждения. - - 1. Цена. Понятно, что европейский производитель, но на процентов 20% данная модель точно должна стоить дешевле.
2. Слишком шумная при нашей весне (СПб), с суточными перепадами температуры от -3 до +8. При небольшом плюсе начинает откровенно "выть".
Для любителей цифр. За два неполных сезона количество шипов на ведущей оси уменьшилось примерно на 20%-25% - не считаю данный факт недостатком, т.к. для большинства моделей зимней резины это нормально.
Стоимость адекватная. Доставка быстрая. Шины 2023 года. Все четыре одной даты выпуска. Начал эксплуатировать с октября (ещё снега не было). На сегодняшний день минус один шип. Все шипы за время езды (два месяца) по осеннему асфальту загнулись. Немного разочарован. Но посмотрим, на сколько их хватит.
235/55R17 Made in Germany.
Очень хорошие шины - надежно и предсказуемо как на асфальте в городе, так и по льду/снегу. Сначала сильно шумели, но по мере обкатки шум значительно снизился и стал вполне типичным для шипованных шин. К колее малочувствительны. Ездил на скоростях до 160км/ч - дорогу держат отлично.
Минус - пока один: несмотря на то, что у этой модели посадка шипов дополнительно усилена клеем и усилие на вырывание шипа составляет 20-25кг/см против 3-5кг/см по остальным маркам (данные тестов Авторевю) - всего за 6 тысяч пробега в первую зиму лишился 7 шипов на одном переднем колесе и 15(!!!) на другом, плюс на обоих колесах вырвано по небольшому клочку резины. Правда - задние не пострадали. Как сие объяснить, кроме как браком - не знаю, развал в норме, с проворотами с перекрестков не ухожу (да и невозможно это на почти 2-х тонной машине с полным приводом и 180 лошадями), прикатывал как положено - не менее 500км шепотом.
Поэтому от оценок качества изготовления и износостойкости - пока воздержусь....
- + Хорошо держат шипы- не вылетают. Благо они не только посажены в свои места, так ещё и на клей приклеили, по крайней мере так говорят в рекламе.
Всё это справедливо в первые два сезона эксплуатации.
Управляемость на троечку (стаж вождения 7 лет). на Мишленах икс айс норд управление больше нравилось. Сказывается ассеметричный рисунок протектора, так ещё с одной стороны получается направленный рисунок в перёд, а с другой стороны наоборот. намудрили немцы. - - Шипы вылетают уже после 2 сезонов эксплуатации. Сейчас пошёл четвёртый сезон, а шипов уже меньше половины. Это не зер гуд.
Цена. покупал не глядя на цену, т.к. прочитал кучу тестов в журналах, решил не экономить на безопасности. В следующий раз не буду брать эту резину.
Если будете ездить 2 года и не более, то берите, в противном случае не надо.
- + Суперская! Не экономьте на зимних шинах!
- - нет таковых
- + Тихая в сравнении с Michelin X-ICE 2 (слабо гудит или шипит только 50-70 км /ч), прекрасные шипы в форме косточек, крепко держаться (за сезон потерял только 1 из 4-х колес, ни в чем себе не отказывая), по льду яко по суху, рядом только ребята на NOKIA 7 могут показаться, асимметричный рисунок, можно ставить на любое место а/м, снос и занос легко контролируются, но достижимы только на предельных режимах, сегодня по хорошо укатанному снегу пытался сорвать заднюю ось ручником - плохо получается, как только отпускаешь ручник контроль восстанавливается.
- - После Michelin X-ICE 2 не понравилось поведение в глубоком снегу, это не их стихия, да и на мокром асфальте мне кажется тормозят хуже мишки, но все реакции прогнозируемые.
- + 1.Тихая
2.В первый год вылетел то ли 1, то ли 2 шипа
3.Предсказуемость на льду и снегу (хотя в колее предсказуемость резко теряется) - - см. комм.
Срок эксплуатации - 2 сезона.
Управляемость на сухом и мокром асфальте отвратительная. Резина ватная, реакции на руль ниже среднего. На торможении уводит в сторону. Крайне! чувствительна к колее - руль приходится держать обеими руками - руки устают от постоянного напряжения. На М-4 Дон в прошлом году несколько раз были очень неприятные моменты как раз из-за колеи.
Без пробуксовки тронуться невозможно.
На втором сезоне осталось менее половины шипов.
Ранее 4 года откатал на одном комплекте Nord Frost 3 - резина выше всяких похвал (увы уже не выпускается).
2 года назад долго выбирал Nord Frost 5 и этой - в итоге пожалел о выборе. Сейчас беру NF 5.
Итог: для середнячка была бы неплоха, но никак не для топовой модели
Резина покупалась для участия в любительских покатушках,пользовался один сезон,поэтому и пробег маленький. Прошел обкатку в 300км по асфальту,прикрытому льдом,далее боевые километры! Шипы в ней очень хорошо торчат,оно и понятно,асфальта то почти не видела!
Разгон по льду очень хороший в любом направлении, но особенно в продольном.На сброс-добавление газа реагирует сразу же, соответственно из сноса передней оси быстрее выходит. На скорости по льду и снегу рулится четко, не "мажет". Тормозит на льду очень хорошо, особенно это заметно в более позднем моменте блокировки. Если машина ушла в сильный занос, но при этом не было откровенного перебора газа, то газом хорошо вытягивается!Но может резковато стабилизироваться. По глубокому снегу идут уверенно, даже если снизу лёд. По асфальту шумноваты. На асфальте немного размазывает реакцию на поворот руля,тормоза на асфальте нормальные,но блокируется рановато на мой взгляд. Колею в асфальте не любит.
25 августа заказал на сайте 4 покрышки Continental ContiIceContact 2 205/65 R15 99T XL и тут же их оплатил. Заказ подтвердили. Через час в чате менеджер написал, что покрышек нет в наличии на складе, отменяйте заказ или заказывайте другую резину. Другие варианты меня не устроили и я отменил заказ. Но примерно через час покрышки опять стали доступны к заказу только по цене в два раза больше) Честная компания, приятно иметь дело, дорожат репутацией и клеентами) Сарказм
Ну вот и пора оставить отзыв о самой крутой шиповке в мире. Кто не согласен, дальше можете не читать.
Есть первый айс контакт, которые БД, в эксплуатации на другой машине. 15 000 км. и 3 выпавших шипа. Состояние резины супер. Выбор новой шиповки был проще.
Брал 205/65/15 на микроавтобус. В зиму 2017-2018 пробег был скромный (работа рядом с домом). Тем не менее вначале зимы умудрился поймать саморез. Итого шиномонтаж 500 руб. Обновил так сказать. В зиму все окей. Мягко, куда рулю, туда и еду, абс не срабатывал (абс работает). По свежему снегу 4 вд едет как по асфальту, только с легкой пробуксовкой. В пургу не ездил (был уже опыт на переднем приводе). Доволен на 100 %. Но саморез не приходит один. Когда менял резину на летнюю, заметил кусок стекла в протекторе. Когда вытащил, он был длиной около 12 мм. Прорезал протектор и покрышку до текстильного корда. Обидно для почти нового колеса. Думаю заказывать еще одно колесо. То останется на запаску.
Продолжение следует.
- + тихие, мягкие, отличный держак на любом покрытие
срыв в занос или на торможении происходит очень мягко и прогнозируемо - - особых нет, только на маленькой скорости слышно как клацают шипами
1. пишут что шумные - товарищи, вы первый раз в жизни ездите на шиповках??? Это самые тихие шипованые шины, на которых я ездил, а встречались мне: Amtel nordmaster, Кама (хз какая, досталась с машиной, через месяц выкинул), pirelli icezero, Michelin x-ice north 2 и 3. Континенталы реально самые тихие, аналогично шумят только мишлены, лишившиеся шипов. В сравнении с теми же пирелли, которые напоминали боинг, причем снаружи - шума нет вообще.
2. стойкость шипов - резине уже 4й сезон (износ протектора визуально 60%), шипов, опять таки, визуально на месте 90%, поштучно не считал. Это с учетом того, что машина без ESP и на ней зимой периодические ездят бочком-бочком :) да и в целом стиль вождения не спокойный
В общем шины очень понравились
Долго выбирал и ни разу не разочаровался в выборе! по ледяной корке на асфальте, в повороте на скорости 60 чувствовалось слегка подтягивало зад но на газу в натяг прошел уверено! по мартовским снегопадам где товарищ на астре с хакапелитой7 буксовал, я проходил с легким затруднением. по снегу гребет отлично. при повороте из снежной колеи замечены некоторые затруднения, начинает менять направление при сильном выкручивании руля и небольшим заносом зада, поэтому это делать надо аккуратно. при обгоне по не сильно утромбованному снегу иногда буксуют поэтому делать надо аккуратно и уверенно. по сухому асфальту на повороте чувствуется как шипы в асфальт цепляются даже намека на юз небыло. за зиму пара моментов только была когда понадобилась лопата и только по из-за собственной не расторопности. Резина супер доволен полностью! Реомендую!
Из замечаний хочу выделить некоторое возможное плавание на дороге, но зависит от качества покрытия.
- + Не понял
- - Гул, вылетают шипы, плохо держат дорогу.
Резина 23 года, что не указано в карточке товара. Катаюсь уже 4-й день, впринципе все хорошо, шум только от шипов не сильный, прикатываются потихоньку. Продавец сомнительный, но покупать можно. Доставка чуть больше срока.
Резина 23 года, что не указано в карточке товара. Катаюсь уже 4-й день, впринципе все хорошо, шум только от шипов не сильный, прикатываются потихоньку. Продавец сомнительный, но покупать можно. Доставка чуть больше срока.
- + Хорошее торможение на льду за счёт прямоугольных шипов. Мало шумная, мягкая, ассемитричная ( можно ставить колесо на любое место "перед-зад-лево-право" не задумываясь о направленности рисунка протектора, не перепутают на шиномантаже. Одевать на диск можно любой стороной. Хорошая управляемость авто в любую зимне-весеннюю погоду. Хорошая ошиповка покрышки. За пять сезонов ( около 5 т. км. за сезон ) вылетело не более 4-5 шипов с каждой покрышки с учётом замены "перед-зад-лево-право" каждый сезон. Хорошо балансируются, грузиков не более 30 гр. на колесо ( во многом зависит конечно от самих дисков ).
- - Плохое самоочищение протектора от снега.
- + В колее стоит,как влитая,проблем при рулении нет.Шипы маленькие и почти не заметны.Практически не шипованная резина
- - Недостатков нет.Кто-то упорно обнаруживает шум в зимней резине,но сам принцип устройства ламелей издает шум,это неизбежно.
заказывал летом 2025, прислали резину с датой выпуска октябрь 2023. до этого ездил на хакапелите 8 и думал что она самая шумная но нет оказывется эта самая шумная. гул такой что кажется что воют ступичные подшипники. гул идёт не от шипов а от резины. пока на обкатке проехал 600 км но гул не уменьшается, посмотрим что будет после 1000.
- + вклеенные шипы,
уверенность,
проходимость - - шумит (хотя, субъективно, Nordman был заметно громче)
Очень приемлемо гребет в снегу/ледяных колеях - за зиму ни разу не буксовал (на автомате).
Поведение уверенное и хорошо прогнозируемое, за зиму ни одной неожиданности.
Upd от 29 марта 2016.
На одометре 126 тыс, на шипах чуть менее половины.
Шипов процентов 80 осталось(!), но оч сильно сточились. Протектор тоже далеко не лысый еще....
Из неприятностей - на жд переезде поймал боковой порез. Не ремонтируется. Купил два таких же новых колеса (на передние ведущие) и теперь в ледяных поворотах срывается зад (вместо равномерного сноса). Придется к след. сезону докупать еще пару, а то стремно :) Если б не порез - пару сезонов поездил бы еще на старых...
В общем, резиной оч. доволен. Держу пальцы, чтобы отечественное производство не испортило их.
- + - Тихая. Даже тише летних Мишлен Примаси 3.
- Мягкая. Глотает все мелкие неровности, сглаживает неровный асфальт (у меня с индексом нагрузки 91H - может поэтому)
- Отличная курсовая устойчивость. По трассе идёт прямо.
- Отлично гребёт по снегу. Лучше, чем первый Conti IceConact. Это касается и поведения на заснеженной трассе.
- Эталон на льду. Наледи на дороги не замечает. Как по рельсам. Вылазишь из машины - а ноги по льду разъезжаются.
- Отлично держит курс по шуге и слякоти. Особенно на трессе, при перестроениях.
- Отличная износостойкость. Три сезона активных трассовых пробегов (причём эта зима была вся как ранняя весна), а резина, похоже, и четвёртый выдержит. Первые IceContact прожили три сезона уверенно, но на 4-й не рискнул их оставлять.
- Шипы сидят мёртво, по традиции Contnental. Только на третьем сезоне потерялись пара-тройка шипов на каждом колесе.
- Прочная: проехал порядка 250 км на спускающем колесе со скоростью 100-120...






