Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная

Только установил. По ощущениям шумят чуть меньше восьмилетних мишек. (Жаль их больше не производят). Мишлен отработал 8 лет без проблем. С этими ещё посмотрим.

Резина отличная, в мороз и слякоть себя чувствуешь очень уверенно, будь то старт с места, резкое торможение или обгон на заснеженной трассе.
Машина Lancer 9 2.0 мт.

Откатал зиму город/загород 60/40, большей частью по сухому асфальту - все шипы на месте!

Очень приемлемо гребет в снегу/ледяных колеях - за зиму ни разу не буксовал (на автомате).

Поведение уверенное и хорошо прогнозируемое, за зиму ни одной неожиданности.


Upd от 29 марта 2016.

На одометре 126 тыс, на шипах чуть менее половины.

Шипов процентов 80 осталось(!), но оч сильно сточились. Протектор тоже далеко не лысый еще....

Из неприятностей - на жд переезде поймал боковой порез. Не ремонтируется. Купил два таких же новых колеса (на передние ведущие) и теперь в ледяных поворотах срывается зад (вместо равномерного сноса). Придется к след. сезону докупать еще пару, а то стремно :) Если б не порез - пару сезонов поездил бы еще на старых...

В общем, резиной оч. доволен. Держу пальцы, чтобы отечественное производство не испортило их.

Тем кто пишет что резина старая и год 23...новее вы не найдете, Continental прекратил производство колёс в России и их импорт в конце 23 года

поставил на мини купер R55. тормозит отлично что по льду, что по каше. управляемость тоже на высоте.

Долго выбирал, нормальных отзывов не так много. Решил рискнуть переплатить за бренд (эта производство германия), до этого был GoodYear UltraGrip Arctic - сравниваю с ней, Гудьер за счет длинных (широких поперечных) шипов тормозит и разгоняется отлично, Континенталь не подвели в этом плане и плюсом (чего не хватает Гудьеру) - отличная устойчивость к сносам (Гудьер опять же изза формы шипов не держит вообще), как на асфальте так и на каше, льду, осторожность везде нужна но тут почти как летняя. Первые тыщу км шум по асфальту сильный -но тише чем на Гудьере. По льду каше тишина, может обкатка еще была - сейчас потише. Снег гребет тоже отлично. По обледенелой трассе 150 км/ч держит отлично (для зимней!) Мокрая дорога на 4+ Так и не решился взять липучку,т.к. дороги у нас не всегда идеально чистят. Но возможно попробую шум от шипов это конечно самый большой минус, но уверенность все таки перевешивает этот минус, ну и от авто зависит.

Впечатления, но во первых - это конечно же курсовая устойчивость, во вторых, авто не плавает на обгонах, даже где заснеженна разделительная полоса. В третьих, это SSR - данные шины и приобретались с этой технологией, так как в BMW нет запаски, да и живучесть данных шин будет побольше.

Резина сама неплохая,ну вот качество шипов оставляет желать лучшего за одну зиму вылетело29 шипов на правом колесе,т 36 шипов на левом,- дошиповал, всё равно старые продолжают вылетать сейчас 3 дня проехали уже несколько штук вылетели!!!. главное вылетает сердечник шипа,а задняя часть остаётся в колесе 😱

Хочу поделиться впечатлениями и посоветовать именно эту резину, лично у меня восторг от неё, это первая резина по моему опыту на ВАЗах в таком ценовом сегменте, и это она ещё в таком размере дешевле стандартных рекомендуемых. Самое главное, что я отметил, так это то, что она не чувствует колею, ни стандартная резина 175, ни широкая 195, никакая не могла так ехать, отменная курсовая устойчивость, не знаю даже в размере или в резине дело. Первый снег в области уже выпал, резину обкатал, проходима пока что, для гранты глубину надо больше, чтобы протестировать в полной мере. Стоить отметить хорошую ьоковину, проехал на пустом колесе около 8 км, саморез попал, обод диска проел сбоков резину там где надписи, там как раз утолщение резины, на шиномонтаже разобрали - внутри нет резиновой стружки, поставили заплатку, собрали, грыж нет, корд внутри не повредился, давление держит, цена оправдывает технологии и прочность

Использовал один сезон. Лучшее из того на чем я ездил зимой, нереально тихая.. не знаю почему тут пишут про гул и что она шумная, либо врут, либо установили неправильно резину или перекачали. Шипы не вылетают, у кого вылетают пусть идут лесом. У нормальных людей, которые за давлением следят(не перекачивают и на полуспущенных не ездят), все будет замечательно, вылетят может шипов 4-5 максимум на каждом колесе, что не критично. С отечественным г***** даже сравнивать нечего - небо и земля. Резина мягкая - на всяких стыках и трещинах асфальта отлично демпфирует. Субъективно: в 2 раза лучше мишлена икс айс норс, который у меня уже 2 сезона на фокусе. Ребята, не берите мишлен, не слушайте никого, лучше добавьте и возьмите конти.

Стаж с 2006, пробег около 30 000 в год

205/55R16 стоят на bmw 325i задний привод. Ребята, если у вас массово выпадают шипы, появляются грыжи или же вы страдаете от жуткого гула с этими шинами - ищите проблему в себе или своей машине. Неправильно обкатываете, не внимательны к ямам на дороге, не чувствуете пробуксовку/блокировку колес(вот и шипы выпадают). Я езжу довольно агрессивно и у меня нет никаких из этих проблем. Это лучшая зимняя шипованная шина, которая есть сейчас на рынке(наряду с Хаккой), особенно для не слишком холодных зимних условий (Подмосковье например).

отличные покрышки хорошо гребут в снегу, на асфальте тоже уверенно держит, эксплуатация на весте.

В целом и общем хорошо себя проявила в первую зиму (10 тщ км) все шипы наместе(производство Германия) . По сравнению с 1контактом хуже, на первом отьездил 5 зим по 10 тысяч и это лучшая резина на которой ездил(немецкий) , хотел брать такую же но не было и взял бриджстоун шипованый турецкий отьездил кое как на нем 2 зимы и избавился. Естественно по положительному опыту опять преобрел континенталь, но вот пришлось взять уже 2контакт тоже немецкий. 1котакт лучше управлялся, машина отлично держала траекторию, как на рельсах, на 2контакте такого ощущения нет, но управляемость на льду и накатаном снегу и снежной каше твёрдые 5 балов. Однозначно буду докатывать ещё 40-50 тыщ км.

По снегу гребёт, бампером снег толкал на седане.Автомобиль ехал как полноприводный.

Быстро доставили. По прошествии месяца добавлю, что на удивление тихие шины. Гул от Гиславеда или Кордианта трудно не заметить. В этих колесах тишина.

Как всегда отлично. Выбираю всегда только Continental. И не только в данной размерности. С мосавтошиной работаю ещё со времён когда их не было на маркетплейсе.

Читаю тут массу положительных комментариев и понимаю, что скорее всего они заказные, не верьте, что шина малошумная!!! Она очень шумная, я брал одновременно с другом, у меня 16, у него 17, ощущения очень схожи, до этого на Октавии стояла Kumho, гораздо лучше гребла и по снегу и по асфальту и самое главное была довольно тихая. На другой машине тоже стоит Конти, но более старая модель и к ней никаких претензий, уже 5 сезонов откатала.
Как итог, данные шины весьма средненькие и не стоят таких денег, хотя заявлены как премиум!

Из 4 баллонов 2 кривых резина на станке прыгает не поддается балансировке резина при скорости 70 км гудит очень разочарован

Уже не первый раз заказываю шины у данного продавца. Заказ всегда приходит быстро, удобно отслеживать доставку, продавец очень вежливый и надежный. Всегда позвонит чтобы уточнить детали заказа. Цены самые низкие. Спасибо

Держит на 5+! Тихая. Хорошо держит на голом льду и отлично гребет глубокий снег!!! Продавца рекомендую!

Опыт эксплуатации данной модели в сумме =12лет. Размер 205/70/15 с 2004-2009г.на субару форестер сф-5 зимний пробег 40000км.тип шипа комета. Резина не имела видимого износа вылетел 1 шип за 5 лет. Была продана за 10000 руб. В 2009г.и сразу был приобретен такой же комплект новой уже официально снятой с производства резины за 15000руб.с новым шипом тип брильянт.и установлена на микроавтобус тойота.сейчас прошла она около 50000 тысяч но выглядит прекрасно все шипы на месте.

Об эксплуатации : в Новосибирске горд 80%трасса20%.зимой ездил до- 45ниже уже не выезжал.режим езды тапочный особено на форестере.всегда груженный занимался развозом товара.

Машины и резина хранились бережно в кап.гараже.

Соседи по гаражу поменяли по нескольку комплектов 5,7 и сейчас обувают8 нокиан.

И в заключении, резина супер,аналогов не вижу.всем удачи на дорогах.

шина симметричная, не направленная. Не сильно шумная. Рекомендую

Посмотрим как зимой будет ездить

В целом неплохая резина, но с неприятными сюрпризами при преодолении луж и слякоти

Пожалуй, это моя любимая резина из всех когда-либо использованных на разных авто (бридж WT17, гиславеды NF3, NF5, Хакк5, Хакка7). Использовал ее на переднеприводном гольф-классе. Первая резина, которая полностью адекватно вела себя на сухом и мокром асфальте при разной температуре, что для мегаполиса очень актуально. Обычно, ноябрьская переобувка в зимнюю резину повергает в уныние тем, что поведение машины полностью меняется - еще и снега нет, а уже, как корова на льду. Эту же использовал с удовольствием. В тоже время на снегу и льду абсолютно адекватна и безопасна, конечно, та же хакка7 в чисто зимних условиях предпочтительней, но на асфальте очень посредственна, особенно по торможению. Неплохо данна конти роет в глубоком снегу.

Рекомендую для эксплуатации в мегаполисах с умеренным климатом )

Хорошая вещь дешево не стоит, за то оправдывает себя при первом резком повороте на скорости!"Личный опыт"

1856515 Приобреталась на замену порванной ковшом трахтора Continental ContiIceContact первого поколения. Сделана в России

Сразу стало заметно, что глубина протектора стала меньше, чем даже на не новом ContiIceContact BD2 2012 года. Ставка на асфальтовые дисциплины? Впрочем у нас и так в основном по асфальту шипы обтачивают большую часть зимы:) Шина стала ощутимо легче, соответственно комфортнее стало передвигаться по не совсем соответствующим качеству дорогам. Очень тихая шина, тише нового Ханкука и Хаки. На едва присыпленном асфальте вообще шипов не слышно.

На шине нет цветовых маркировок для осуществления оптимального монтажа на обод, на заводе экономят краску? Приходится изучать внутренние слои нахлестов корда и резины. Может мне повезло, но отбалансировалась со всеми выкрутасами с оптимизацией шины на диске 15-25 грамм на сторону. Предыдущий Continental ContiIceContact требовал грамм по 35-60 на сторону

Шины приехали во время, собрал на диски, отбалансировал, всё в порядке!

Эксплуатирую на немецком автомобиле резину немецкого производства. Continental contiicecontact 1 шип BD XL усиленная. Я лучшей резины не встречал, когда ты по обледеневшей пригородной дороге можешь позволить себе ездить как на летней резине. Прекрасные тормозные харрактеристики, подьзд к дому часто обледеневший, резина с ним справляется без проблем. Комфортная и тихая. Несомненно ездить нужно с головой, но эта резина может спасти вас от лишних проблем и сохранить жизни. Прекрасная очень качественная немецкая резина, жаль выпуск прекратили. Не умеют немцы производить долго одни вещи, постоянно идут вперед!)

Очень доволен - отсутствие типичного шума для зимней резины как на асфальте так и на укатанном снегу, где становится совсем тихо. Отлично разгоняются/тормозят. Но! К боковым сносам надо привыкать и быть готовым. На переднем приводе езжу более 10 лет, поменял не одну машину как личную так и рабочую, но что бы на переднем приводе в довольно спокойном повороте без помощи ручника начинало сносить зад не припомню.

Повторюсь - резиной очень доволен, покупал целенаправлено, поэтому особенности поведения не стали неожиданностью, но помнить про них надо постоянно, особенно с учетом того, что отменное поведение на прямых расслабляет.

Добрый день! При покупке машины достались в придачу зимние шины липучка, хотя все время езди на шипах т.к. в нашей местности дороги не чистят и зимой они представляют собой каток. Езда по таким дорогам на липучке оставила непередаваемые ощущения. Решил ставить шипы. По всем тестам есть два лидера которые всегда на 1-2 месте. Это нокиан хаккапелита 7-8 и континенталь контиайсконтакт. Свой выбор остановил на контиайсконтакт т.к. перед нокиан они имеют два основных преимущества : 1.Шины произведены в Германии(говорит о многом) а не в России. 2. Самое важное - единственные шины имеющие вклееные шипы! Усилие вырыва шипа у этих шин превышает в несколько раз усилие у всех остальных шин! А потеря шипов у шипованных шин очень актуальна! Вообщем шинами очень доволен! Вождение Безопасное и прогнозируемое! Повышенного шума по сравнению с липучкой не заметил. Пока шипы все на месте.

Приобрел эту резину в ноябре 2019 в модификации ранфлэт производитель Германия.Проживаю в центральной сибири. На сегодняшний день могу сказать , что цена данной резины абсолютно не соответствует качеству и заявленным характеристикам. На льду чувствуешь себя абсолютно неуверенно, сцепление с дорогой просто отвратительное. В снегу( каше) гребет просто ужасно, машину болтает из стороны в сторону, постоянно орет АВS. Зато отлично себя зарекомендовала на сухом асфальте, такое ощущение что едешь на лете, но данная резина покупалась для других условий. Написал письмо в Континенталь на предмет того, что возможно данная резина предназначена для сухой европейской зимы, был получен ответ, что такое бывает и наверное вы её еще не обкатали и всё будет ок, но ок не случилось. Вывод после использования в течение зимнего сезона- докатываю сезон и продаю. Резина просто ужасная!!!

Достоинства: ожидал большего.
Недостатки: через 2500 км выскочило примерно 10-15 % шипов. с хакапилитой 7 такого нет.
посмотрим как будет вести себя в снегу.

После Нокиан Нордман 5, на которых откатал девять зим это просто праздник какой-то. Уровень шума в салоне чуть ли не такой же, как на летней Пирелли. Дорогу держит прекрасно, как на рельсах. Катаю в доставке в городе с непростым рельефом, поэтому и обледенелые горки, и заснеженные дворы, и брусчатка. Знал бы, какая разница - сразу бы переходил на класс резины выше, теперь всерьёз задумался, на что поменять летнюю.

Очень достойная резина, как по шуму, так и по эксплуатационным характеристикам, к которой, просто, нужно немного привыкнуть и учесть особенности дорожного полотна.

В итоге прослужила 3 сезона, потом покрышки стали спускать по шипам.

Беру уже не в первый раз эту резину.

Шины CONTINENTAL ICE CONTACTE2 были установлены на автомобиль Hendyai Getz осенью 2017 года.
Проездил на них уже более трех месяцев, шинами доволен. Хорошее стабильное сцепление на любой дороге и скорости. В поворотах машина стоит как на рельсах, уверенное торможение и остановка автомобиля. Езжу в основном по городу, редко по трассе, но и там и там чувствую себя за рулем комфортно. Шины довольно тихие и не слышно шума шипов, по сравнению с теми которые стояли ранее, управляемость хорошая как по сухому так и по мокрому асфальту, так же хорошо удерживает автомобиль на заснеженной загородной дороге. В процессе эксплуатации проверили наличие вырванных и сломанных шипов, таких не оказалось, все шипы стоят на своих местах.
В общем покупкой данных шин доволен и рекомендовал своим знакомым, буду надеется, что в дальнейшей эксплуатации шины проявят себя тоже хорошо.

Начало, вторая часть в контиайс2 суве Купил контик айс2 Сув 215/70 16 радиус. решил порадовать своего Дастера брендовыми шинами. А теперь о контиках 2. После смены резины в начале ноября, на контиках сразу почувствовал более лучший накат. Но гул в городских условиях и на скоростях ниже 90 остался такой же как и на каме. На скоростях выше 100 ведут себя потише. На голом подмерзшем асфальте, при вхождении в крутой поворот на скорости около 80 чувствуется, что колеса могут сорваться в сторону поперечного направления. Скорее всего из-за большого количества мелких шипов. Причем сами шипы в салоне не слышно практически, но с открытыми окнами прекрасно ощущаются. Я на Дастере сделал очень качественную шумку. Так что тишина Контиайс контакт 2 это относительный вымысел, причем на некоторых покрытиях асфальта звук шипов превращается в звук перетираемых шестеренок или высохшего ступичного подшипника. Шины не однозначные.... Но раз купил, то уже никуда не денешься. рассчитываю, что после обкатки, станут потише. Сегодня 27.11.18 выпал небольшой снег в Москве. Попробовал во дворе на площадке погазовать с резкими выворачиваниями руля, Дастер немного начало сносить в бок, но прогнозируемо. На Каме снести дастер было сложнее. Поэтому езжу пока осторожно, обкатывая, но чувствую, что цена на них не оправдана.

Продажа не рекомендую, шины этого вида берите смело!

Переобулся лишь 2 дня назад, по льду или снегу поездить не удалось еше

посмотрим как будет вести себя в снегу.

Данная резина использутся на опель инсигнии в размерности 225-55-17. На 3й сезон использования на всех шинах осталось по 50% шипов. Манера езды агрессивная. Начали сильно выпадать сейчас. На следующий год буду приобретать такую же. На другой машине стояли такие же шины и в прошлом году поменяли на хаку 8. Хака по сравнению с контиком оказалась на порядок хуже!

Достоинства: Цена, скорость доставки.
Недостатки: Пока их нет
Месяц в использовании, пока все хорошо.

Лет 10 пользуюсь Хаккапелитой разных моделей. Но последняя 5я Хакка российского производства доставила сплошное разочарование, поэтому пришлось рассматривать другие варианты по производителям. Могу сравнить - КонтиАйсКонтакт лучше по всем позициям. Хакка-не более чем раскрученный бренд.

Проживаю в Московской обл. Проехал за зиму 2 т. км в основном по городу (чистят снег через раз). Шинами доволен. Тихие несмотря на шипы, липучка Yokohama 072 (стояла перед ними) гораздо шумнее. С заявленными свойствами согласен. При езде по льду присыпанным снегом вперемешку реагентом при небольшом морозце естественно надо быть аккуратней. Тормозной путь по сухому асфальту естественно больше чем на летних, резина очень мягкая. Давление в шинах 2.4 атм. Шипы все целы (Приходилось не раз оттормаживаться в пол при скоростях 130 ...). В поворотах на скорости машина не срывается в занос. Есть отзывы, что шины неожиданно подвели, что г-о. Считаю поставив шины стоит проверить поведение машины в различных ситуациях, на пустынной дороге в разных погодных условиях, чтобы иметь представление как поведёт себя авто. Ниодна резина не заменит голову.

Выпуск 4623, но я была к этому готова. Внешне они идеальные. Опробованы на гололёде, держат отлично (при правильно выбранной скорости конечно)