Автомобильная Шина Landsail LS588 SUV — 255 отзывов, плюсы и минусы
Обзор реального опыта использования Landsail LS588 SUV - анализ 255 отзывов
👍Почему стоит купить Landsail LS588 SUV - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокая комфортность и сниженный уровень шума:
- Пользователи отмечают значительное снижение шума в салоне по сравнению с зимними шинами и другими брендами (например, Michelin Latitude Sport 5).
- Мягкость резины поглощает неровности дороги, включая стыки асфальта, что особенно ценится на городских дорогах и трассах.
- Шумность на уровне 68 дБ (против стандартных 72 дБ) подтверждается тестами и сравнениями с премиальными моделями.
- Отличная курсовая устойчивость и управляемость:
- Шины демонстрируют стабильность на высоких скоростях (до 200–220 км/ч) без "плавания" в колее, благодаря широкому профилю (например, 265 мм).
- Жесткий каркас и оптимизированный рисунок протектора обеспечивают точное рулевое управление даже на неровном асфальте.
- На трассе машина "как по рельсам", что особенно подчеркивают владельцы внедорожников.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Усиленные борта выдерживают удары о высокие бордюры без деформаций или грыж, как в случае с тестовым заездом на поребрик на скорости 30 км/ч.
- Жалобы на повреждения дисков при таких ситуациях отсутствуют, что подтверждает надежность конструкции.
- Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте:
- Резина демонстрирует уверенный зацеп даже на горячем асфальте (+20°C), а торможение в дождь сравнимо с Continental CrossContact.
- Специальные дренажные канавки снижают риск аквапланирования в умеренных условиях, хотя в глубоких лужах на скорости 80–90 км/ч отмечается нестабильность.
- Легкая балансировка и ровная геометрия:
- Большинство шин балансируются с минимальным количеством грузов (15–40 г), что говорит о точности производства.
- Исключение — редкие случаи с требованием 60–80 г, вероятно, из-за специфики дисков (например, размер R22).
- Умеренный износ при агрессивной эксплуатации:
- После 12 000–30 000 км пробега протектор сохраняет 50–90% высоты, что сопоставимо с Nokian.
- Износ равномерный, кроме случаев с нарушением развала-схождения (например, внутренний край на задних колесах).
- Цена-качество:
- Комплект в 2–4 раза дешевле аналогов Michelin, Pirelli, но по управляемости и комфорту приближен к ним.
- Пример: стоимость 38 000 руб. за R19 против 120 000 руб. за премиальные бренды.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Склонность к аквапланированию в экстремальных условиях:
- На скорости 80–90 км/ч в глубоких колеях (например, на КАД в Петербурге) отмечается потеря контакта с дорогой и легкий снос.
- Ограниченная эффективность водоотвода при экстремальных ливнях, что критично для регионов с частыми осадками.
- Повышенный шум на старом асфальте:
- На шершавых поверхностях с выступающими камнями шумность возрастает, хотя и остается ниже, чем у шипованных моделей.
- Накопление мелких камней в протекторе:
- Агрессивный рисунок протектора (особенно в моделях SUV) способствует застреванию щебня, что требует периодической очистки.
- Неравномерный износ при длительной эксплуатации:
- После 25 000–30 000 км у некоторых пользователей наблюдается снижение сцепления на мокрой дороге и "плывущее" поведение.
- Отслоение внутреннего слоя резины от корда через 3 сезона, даже при сохранении протектора.
- Ограниченная пригодность для высоких скоростей:
- При торможении со 180–200 км/ч отмечается вибрация и потеря курсовой устойчивости, что критично для спортивных авто.
- Проблемы с балансировкой на больших радиусах:
- Для размеров R20–R22 требуется повторная балансировка после 1 000–1 500 км из-за деформации.
- На станке видно "скачки" резины, что указывает на отклонения в геометрии.
- Слабые боковины в некоторых моделях:
- Версии с индексом SUV (например, 255/55 R18) имеют жесткие борта, но в бюджетных линейках (215/50 R17) боковины мягкие, что повышает риск повреждения дисков в ямах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
255 отзывов пользователей о Landsail LS588 SUV
Пользовались
Landsail LS588 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
Оценка пользователя
Великолепно
КиберНаблюдатель-9GUAH
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Писал весной.
Выбирал по отзывам эту резину, условно дорогую среди китайцев, народ хвалил.
Обкатка летней новой резины 265/50/R19 уже давно прошла. Давление спереди 2,4 АТМ, сзади 2,5 АТМ. Отбалансировалась отлично по словам шиномонтажника. На этом радиусе жестковата по сравнению с зимней R18, оно и понятно почему — дисков больше стало, резины меньше. За минус не считаем.
Итак:
- Понравились ощущения на условно горячем асфальте в +20. Резина стала мягче и ее почти не слышно, суперзацеп и торможение.
- На шершавом, старом асфальте с торчащими камушками слышно становится. Но это вроде все так шумят в этих местах.
- Топливную экономичность не оценивал — хз. Заливаю бак и не смотрю что там сколько проехал.
- Износостойкость покажет время, за 12 000 км не стёрлась))
- На сухой земле прикатанной аккуратно проехал под наклоном, машина не сползла ни на сантиметр. В бездорожье не лез, в снег и лёд тоже не эксплуатировал — ничего не скажу.
- Минус небольшой за то что камушки в относительно большом количестве забиваются в протектор
- На скорости хорошо держит машину на дороге, подруливать почти не надо. Колея не чувствуется. Тугрик катит как по рельсам, наверное за счёт ширины в 265 мм.
Дополнил осенью.
- Аквапланирование ловлю на ней на скорости 90…80 кмч в очень глубокой колее на нашем КАД, приходится аккуратничать, плывет и немного сносит. - Чуть шумная, но не с чем сравнивать (машину купил зимой), разве что с шипами, но это не сравнение. А в остальном нареканий нет, можно брать по такой цене вполне годная.
Ааа, прикол вспомнил. Ехал тут у нас с семьёй по Пулковке, решили заехать в ресторан, голодные были. Свернул в карман и не заметил поворот уже к рестику, заскочил на скорости где-то 30 кмч на высоченный поребрик (в москве их ещё бордюрами называют), переходящий в тротуар асфальтированный. Жена с укорами, типа ты чё не видишь что поворот и дорога ушла, а я чёт стормозил)) ну ладно, ну думаю грыжи будут 100%, мысленно попрощался с резиной и возможно дисками. А нихрена. Только от смятия следы на дисках передних и всё. Я порадовался боковинам. Мощные, выдержали. Без последствий.
Выводы. За 38.000 руб комплектом лета на R19 я очень доволен. Это в три раза дешевле Мишлен или Пирелли (там комплект выходил 120.000+). Цена-качество отличное считаю! Первый раз взял китайца попробовать, пока не разочарован абсолютно, но и дикого восторга не испытываю. Смотрим дальше на износ. Честно сказать стремался брать Китай, но цена и отзывы подкупили.
НоваГость-4RKUD
03.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Откатал 2,5 сезона, примерно 25.000 км. Стёрлась наверное наполовину до индикатора износа. Думаю пройдет около 50.000 км. Боковины мощные. На туареге FL заскочил на скорости 40 кмч случайно на поребрик всеми 4 колесами. Был страшный бабах... Вышел,посмотрел, НИЧЕГО. Жена в ахере с моего маневра, а я в ахере приятном от шин. Думал всё, 4 грыжи как минимум.
В колее не мотает, в дождь на половине износа уже да, надо аккуратно ездить по глубоким лужам на трассе, всплывать начинает со 100 кмч в ливень
В общем первый раз ставил Китай и очень мне она понравилась. Мишлен выходил в 130 тыр, этот комплект в 38 тыр. В 3,5 раза дешевле при неплохом качестве. Да, она не такая мягкая как мишки. Особенно весной и осенью, но и не очень дубовая. Шумность средняя, не воет, но умеренно слышно через арки. Короче берите! Цена-качество огонь.
Спектроник-0OQRO
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Давно обратил внимание на данные шины, отзывы отличные, по тестам на ровне с именитыми брендами, почему бы и не попробовать? Взял комплект в размере 235/45/17 за 16.800р, грузов при балансировке мало.
Съездил на данных шинах на ЮГ, по трассе была как жара +39, так и мощные ливни, скорость, проверить шумность шин и расход топлива.
Ездил на Мишлен (Примаси 3, НР), Контик (спортконтакт, экоконтакт), Пирелли, Ханкук, Кумхо, Йокогама и Данлоп, честно скажу что данные Китайки на уровне Контика, Мишлен и Пирелли, только тише (заявленная шумность 68ДБ, стандарт 72ДБ) действительно тихие шины.
Управляемость хорошая, по дорогах поездил как по плохим, так и хорошим, шишек нет, расход топлива такой же как в топовой тройке.
Почему поставил по аквапланированию на 1 звездочку меньше: В ливень идет достойно, но был один момент когда переезжал довольно мощный поток который пересекал трассу, скорость 120, машина как бы немного сдвинулась правее с траектории, было такое всего один раз, больше не повторялось, может и правда там воды было слишком много)
В повороты входит отлично, резина не издает ни звука.
Износоустойчивость: не знаю что поставить, проехал пока мало, поставлю серединку.
К покупке рекомендую 100%.
НаноПилигрим-2ZLKR
05.04.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Шины свежие по маркировке. Доставка на высоте. В день доставки днем я был на работе. Водитель не меняя даты доставки, привез шины ко мне на работу.
Сатурниан-0EZAD
01.04.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена и качество, за эту цену самое то
- - Не обнаружено за год использования
Спектроник-1DMJL
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая
Колея не чувствуется
за два сезона на RRS износ 10% - - мало в наличии
Пандорец-4WVGD
02.04.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень достойная резина
- - их нет
Как менялась цена на Landsail LS588 SUV
Характеристики Landsail LS588 SUV
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Сезонность : | летние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 325, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Landsail LS588 SUV
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
