7.4/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.4/10 Хорошо 247 отзывов · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 295 / 305 / 255 / 325 / 215 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 30 / 60 / 50 / 40 / 65 … асимметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 11 985 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Landsail LS588 SUV?

Краткий анализ Landsail LS588 SUV

Landsail LS588 SUV — летние шины для кроссоверов и внедорожников дорожного типа, с асимметричным рисунком протектора, в размерах от R17 до R22. Главное в них — тишина и мягкость: на ровном асфальте гула почти нет, а стыки и мелкие неровности шины проглатывают, поэтому и на больших дисках в салоне тихо. Для спокойной езды по городу и трассе, в том числе в обычный дождь, их хватает, а на скорости выше 110 км/ч под ливнем и в глубокой колее с водой запас сцепления меньше. Платить за это приходится быстрым износом: протектор стирается за 20–30 тысяч километров, а выступа, защищающего диск от бордюра, у шин нет. Берите их для асфальта и ровных грунтовок, если нужна тихая недорогая резина на пару сезонов, а для грязи и быстрой езды в ливень лучше искать другие шины.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

7.8/10Хорошо
👉 Машина на этих шинах идёт ровно и предсказуемо: по трассе почти не нужно подруливать, а колея не бросает её из стороны в сторону. В поворотах шины держат уверенно и не срываются в занос, даже на скорости около 200 км/ч. Остроты спортивных шин нет: руль передаёт меньше информации, и труднее понять, сколько запаса сцепления осталось. На резком торможении при перестроении на большой скорости и на быстром круге около 80 км/ч машину слегка уводит с траектории.
Главный плюс: На трассе идёт ровно, колею почти не чувствует
Главный минус: При резком торможении на скорости машину слегка уводит
ещё 1 плюс
Плюсы
На трассе идёт ровно, колею почти не чувствует Значимо

На прямой руль не приходится подправлять, а колея не раскачивает машину. В длинной поездке это снимает напряжение с рук.

Уверенный ход по прямой чувствуешь в каждой поездке, но для хороших летних шин он привычен.

Спокойно проходит повороты без заносов Значимо

Машина входит в поворот без сноса и не требует борьбы с рулём. Это заметно и на мокром асфальте, и на серпантине.

Поведение в поворотах ощущается каждый день, но не отличает шину от других хороших.

Минусы
При резком торможении на скорости машину слегка уводит Нюанс

Если тормозить на 180–200 км/ч при возвращении в полосу после обгона, машину слегка ведёт в сторону. На быстром круге около 80 км/ч она немного сходит с траектории.

Это проявляется только на предельных режимах, которые в обычной езде почти не встречаются.

👤 Вы часто тормозите на очень высокой скорости

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе на высокой скорости, и почти безразлично для спокойной городской езды.
Стоит брать, если вам нужна спокойная езда по трассе без постоянного подруливания
Не подойдёт, если вам нужна острая обратная связь в руле, как у спортивных шин
Управляются отлично. Колею не ощущаю. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
По прямой идёт ровно, не нужно даже подруливать. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 18 отзывов: 15 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Pirelli Powergy8.914 138 ₽Сравнить
2Nexen Winguard Sport 28.713 639 ₽Сравнить
3Sailun Terramax CVR8.511 777 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.5/10Неплохо
👉 В обычный дождь шины держат дорогу уверенно: воду отводят, на мокром асфальте тормозят и входят в повороты без заносов. С глубокой водой хуже: в колее с водой на скорости около 90 км/ч и на большой луже машину выталкивает и слегка сносит. После 110 км/ч в дождь она теряет уверенность, и электроника стабилизации включается чаще. Для городского дождя этого хватает, а для быстрой езды по шоссе под ливнем запаса меньше, чем хотелось бы.
Главный плюс: В обычный дождь держит дорогу уверенно
Главный минус: Глубокие лужи и колея с водой выталкивают машину💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
В обычный дождь держит дорогу уверенно Значимо

На мокром асфальте шины отводят воду, и машину не ведёт. Это ощущается в городе и на трассе при дожде средней силы.

Дождь встречается в каждом сезоне, но такая уверенность привычна для хороших летних шин.

Дальнюю поездку под ливнем переносит спокойно Значимо

Дорога в жару и сильный дождь проходится без неприятных моментов. На серпантине в дождь шины цепляются за покрытие.

Это спасает в долгой поездке, когда погоду не выбираешь.

Минусы
Глубокие лужи и колея с водой выталкивают машину1 Существенно

На скорости 80–90 км/ч в глубокой колее машина плывёт и немного сносит. На большой луже управление ослабевает.

Потеря управления на воде опасна, хотя проявляется только на глубокой воде.

👤 Вы часто ездите по шоссе с колеёй после дождя

После 110–120 км/ч в дождь теряет уверенность Существенно

На высокой скорости под ливнем машину слегка сдвигает с траектории. Электроника стабилизации включается чаще обычного.

Это ограничивает скорость в дождь на трассе.

💡 Что помогает: советы владельцев
1в дождь лучше сбросить скорость перед лужами и колеёй
👤 Важно тем, кто часто едет по шоссе в дождь, и меньше городским водителям.
Стоит брать, если вам нужны шины для обычной езды по мокрому городу
Не подойдёт, если вы часто едете по шоссе в ливень на большой скорости
Аквапланирование ловлю на скорости 80–90 в очень глубокой колее, плывёт и немного сносит. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Воду отводит отлично, держит дорогу хорошо. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 19 отзывов: 14 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-39.014 108 ₽Сравнить
2MAXXIS Vansmart Snow WL28.711 526 ₽Сравнить
3Matador MP 72 Izzarda A/T 28.714 278 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 7.4/10Хорошо
👉 Это тихие шины: на ровном асфальте гула почти нет, слышно в основном ветер и мотор. Тихими они остаются и на больших дисках R20–R22. Гул появляется на скорости выше 160 км/ч и на старом шероховатом асфальте с торчащим щебнем. Если шина оказалась громкой, она гудит уже на 40–70 км/ч. После Pilot Sport 4 эти шины звучат чуть громче.
Главный плюс: На ровном асфальте почти не слышны
Главный минус: На высокой скорости появляется гул и вой
ещё 1 плюс
Плюсы
На ровном асфальте почти не слышны Ключевое

Гула нет на любом покрытии, кроме самого шероховатого. В салоне слышишь только поток воздуха и двигатель.

Тишина за такую цену отличает эти шины от других бюджетных и составляет главную причину их брать.

Остаются тихими на больших дисках Значимо

На R20–R22 и широких размерах вроде 325 мм гул не нарастает. Это редкость для низкого профиля.

Большие диски обычно добавляют шума, поэтому тишина заметна в каждой поездке.

👤 У вас диски R20 и больше

Минусы
На высокой скорости появляется гул и вой Существенно

После 160 км/ч шины начинают реветь. Громкий экземпляр гудит и на 40–70 км/ч, и от этого не избавиться.

Постоянный гул портит впечатление от каждой поездки, но покупку обычно не отменяет.

👤 Вы часто едете по трассе быстро

👤 Важно тем, кто ценит тишину в салоне и ездит по трассе.
Стоит брать, если вам нужна тихая резина для ровного асфальта
Не подойдёт, если вы часто едете быстрее 160 км/ч и не терпите гул
Резина не просто тихая на любом типе покрытия, а практически бесшумная. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024
Очень шумная. После 160 км/ч начинает «реветь». Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 24 отзыва: 14 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Bridgestone Blizzak DM-V39.113 587 ₽Сравнить
2MAXXIS SP02 Arctic Trekker8.99 682 ₽Сравнить
3Nexen Winguard Ice8.911 379 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

слабое место 6.2/10Неплохо
👉 Протектор стирается быстрее, чем хотелось бы: заметный износ приходит после 20–30 тысяч километров. За 30 тысяч передняя ось выедает половину резины, а задняя почти не тронута. В первые 10–12 тысяч километров шины выглядят свежими, и вопросов к ним нет. На грунте и в лесной грязи протектор стирается за пару месяцев.
Главный плюс: Первые тысячи километров протектор почти не стирается
Главный минус: Протектор стирается за 20–30 тысяч километров💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Первые тысячи километров протектор почти не стирается Бонус

За 10–12 тысяч километров износа не видно. Второй сезон шины проходят без жалоб.

Это приятно в начале, но не говорит о ресурсе на годы.

Минусы
Протектор стирается за 20–30 тысяч километров1 Существенно

К этому пробегу он «уходит на глазах», и шины приходится менять быстрее обычных. Передняя ось стирается заметно быстрее задней.

Раннюю замену придётся оплачивать каждому, и она съедает часть выгоды от низкой цены.

💡 Что помогает: советы владельцев
1переставлять колёса между осями, чтобы износ выравнивался
👤 Важно тем, кто много ездит за год, и меньше тем, кто накатывает мало.
Стоит брать, если вам нужны недорогие шины на пару сезонов
Не подойдёт, если вам нужны шины, которые отходят больше 30 тысяч километров
За 30к пробега износ на передней оси 50%, на задней 10%. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Низкая износоустойчивость, 20000 км, и протектор ушёл на глазах. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 7 отзывов: 3 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Sailun Terramax CVR9.411 777 ₽Сравнить
2Sailun Ice Blazer Arctic Evo8.910 564 ₽Сравнить
3Triangle Group TR2578.99 802 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

главная причина купить 7.6/10Хорошо
👉 Шины мягкие: мелкие стыки и неровности они проглатывают, и удары почти не доходят до салона и руля. Мягкость сохраняется и на низком профиле, на больших дисках R20–R22. Жёстче шины ощущаются только на R19 по сравнению с зимней резиной на R18. По мягкости они опережают Parada Spec X: стыки на дороге чувствуются слабее.
Главный плюс: Мягко проходят стыки и мелкие неровности
Главный минус: На больших дисках жестковаты
ещё 1 плюс
Плюсы
Мягко проходят стыки и мелкие неровности Ключевое

Дорожные стыки и мелкие выбоины почти не слышны. В салоне ничего не дребезжит и не вибрирует.

Плавность ощущается в каждой поездке и выделяет шины среди других в этом классе.

Мягкость сохраняется на низком профиле Значимо

На размерах 285/45 R22 и 255/45 R20 ход остаётся комфортным. Шина не превращается в жёсткую «колоду».

На больших дисках обычно приходится мириться с жёсткостью, поэтому разница заметна.

👤 У вас диски R20 и больше

Минусы
На больших дисках жестковаты Нюанс

На R19 шины заметно жёстче зимних на R18. Эта жёсткость терпимая, но слышна на ямах.

Это ожидаемая плата за низкий профиль, и к ней быстро привыкаешь.

👤 Важно тем, кто ездит по разбитым дорогам и городским стыкам.
Стоит брать, если вам нужна мягкая езда по неровным дорогам
Не подойдёт, если вам нужен жёсткий отклик, как у спортивных шин
Тихая, мягкая, мелкие стыки на дорогах просто проглатывает. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Жёсткость комфортная, несмотря на низкий профиль. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 14 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Bridgestone Blizzak DM-V38.913 587 ₽Сравнить
2Kumho Crugen Premium KL338.911 039 ₽Сравнить
3Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

7.7/10Хорошо
👉 Большинство шин балансируется легко: уходит 25–60 граммов на колесо, а руль на скорости не бьёт. Если шина кривая, груза уходит 100–150 граммов, а вибрация остаётся и после двух заходов в разных шиномонтажах. Размер влияет: на больших колёсах грузов нужно больше. После Cinturato P7, который трясло с 80 км/ч, эти шины ехали без тряски.
Главный плюс: Балансируется малым количеством грузов
Главный минус: Попадается кривая шина, вибрацию не убрать
ещё 1 плюс · 1 минус
Плюсы
Балансируется малым количеством грузов Значимо

На колесо идёт 25–60 граммов. Шиномонтаж проходит быстро.

Лёгкая балансировка экономит время и убирает вибрацию без хлопот.

Нет биения в руль на скорости Значимо

На 120 км/ч и выше руль остаётся спокойным. Машина идёт ровно без тряски.

Вибрация в руле утомляет в каждой поездке, поэтому отсутствие заметно.

Минусы
Попадается кривая шина, вибрацию не убрать Существенно

После 100 км/ч появляется вибрация по кузову. Повторная балансировка в другом шиномонтаже её не снимает.

Вибрация остаётся на каждой поездке, пока шину не заменят.

На больших размерах уходит много грузов Нюанс

На колесо идёт 60–100 граммов, а иногда и больше. Диски при этом могут быть ровными.

Это лишние грузики на диске, а на езде это никак не сказывается.

👤 Важно тем, кто чувствителен к вибрации в руле на трассе.
Стоит брать, если вам нужны шины, которые легко отбалансировать
Не подойдёт, если вам нужен гарантированно ровный комплект без вибрации
Тихие, мягкие, легко отбалансировались, не бьют. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
Вибрация по кузову, балансировал два раза в разных шиномонтажах. Вибрация осталась. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 20 отзывов: 13 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1MAXXIS Bravo AT-7719.113 135 ₽Сравнить
2Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
3Sailun Terramax CVR8.211 777 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

6.3/10Неплохо
👉 Это дорожные шины, и по грунту они годятся только для лёгкого пути. Ровная грунтовка и сухая прикатанная земля проходятся спокойно, а на подъёме по сухой земле машина не сползает. В грязи шины сдают: протектор забивается, а после леса грязь приходится отдирать вручную. Мелкие камни застревают в канавках протектора.
Главный плюс: Ровную грунтовку проезжают спокойно
Главный минус: Грязь и камни забиваются в протектор
Плюсы
Ровную грунтовку проезжают спокойно Бонус

Грунтовые дороги и сухая прикатанная земля не создают трудностей. Машина идёт ровно, а подъём по сухому склону проходит без сползания.

Это приятная возможность для редких выездов с асфальта, а не свойство, ради которого берут шины.

Минусы
Грязь и камни забиваются в протектор Существенно

После езды по лесу грязь налипает так, что простой водой её не смыть. Камни в большом числе застревают в канавках протектора.

Забитый протектор теряет сцепление и требует чистки после каждой грязной дороги.

👤 Вы ездите по лесным и полевым дорогам

👤 Важно тем, кто выезжает с асфальта на грунт, и безразлично для городской езды.
Стоит брать, если вам нужны шины для асфальта с редкими выездами на грунтовку
Не подойдёт, если вы часто ездите по грязи и лесу
При езде по болоте шины будут очень замурзанные, грязь к ним так и липнет. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2017
На лёгком бездорожье тоже себя показали хорошо. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 5 отзывов: 4 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Matador MP 72 Izzarda A/T 28.914 278 ₽Сравнить
2GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-38.814 108 ₽Сравнить
3MAXXIS Bravo AT-7718.413 135 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

7.6/10Хорошо
👉 Боковина крепкая и держит удары: наезд на высокий бордюр на скорости около 30 км/ч оставил только следы на дисках, а грыж за сезоны не появляется. Защиты диска у шины нет, и край диска остаётся открытым при парковке. В размере 315/35 R20 внутренние боковины потрескались после 15 тысяч километров. Поэтому на очень низком профиле шины служат один сезон.
Главный плюс: Боковина крепкая, грыж нет
Главный минус: Нет выступа, защищающего диск от бордюра💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Боковина крепкая, грыж нет Значимо

Удар о высокий бордюр и ямы шины переносят без последствий. За несколько сезонов не появляется ни грыж, ни шишек.

Целая боковина избавляет от внезапной замены, но это ожидаемо от хороших шин.

Минусы
Нет выступа, защищающего диск от бордюра1 Существенно

Боковина мягкая, и край диска не прикрыт. При парковке о бордюр диск оказывается под ударом.

Повреждённый диск стоит дороже шины, хотя покупку это обычно не отменяет.

👤 Вы часто паркуетесь вплотную к бордюру

💡 Что помогает: советы владельцев
1парковаться аккуратнее у бордюра
👤 Важно тем, кто ездит по ямам и паркуется у высоких бордюров.
Стоит брать, если вам нужна боковина, которая переносит удары ям и бордюров
Не подойдёт, если вам нужен выступ на борту, защищающий диск от бордюра
Хорошая резина, но не защищает от бордюрки совсем, бортика нет. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
За 6 лет ни одной латки или грыжи. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 11 отзывов: 7 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Bridgestone Blizzak DM-V39.213 587 ₽Сравнить
2Sailun Terramax CVR8.911 777 ₽Сравнить
3Gislaved Soft Frost 200 SUV8.99 763 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Landsail LS588 SUV на основе реальных отзывов

Шины Landsail представляют собой удачный компромисс для водителей, ищущих бюджетную альтернативу премиальным брендам без серьезного ущерба для комфорта и безопасности. Их ключевое преимущество — низкий уровень шума и мягкость, что делает их идеальными для городской эксплуатации и длительных поездок по трассе. Технические параметры, такие как усиленные боковины и оптимизированный рисунок протектора, обеспечивают уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также устойчивость к механическим повреждениям. Однако важно учитывать ограничения: в условиях экстремального дождя или при агрессивной манере езды на скоростях выше 150 км/ч шины демонстрируют нестабильность.

Для владельцев внедорожников и кроссоверов (например, Ford Explorer, Land Rover Freelander) эти шины — оптимальный выбор благодаря индексу SUV, который гарантирует прочность и адаптацию к умеренному бездорожью. При этом их не рекомендуется использовать на полном приводе в грязи или снегу из-за ориентации на дорожный рисунок протектора. Пользователи, перешедшие с Michelin или Continental, отмечают сопоставимый комфорт, но более быстрый износ, что оправдывается разницей в цене.

Главный риск связан с долговечностью: после 2–3 сезонов даже при сохранении протектора возможны структурные повреждения (расслоение корда), особенно при эксплуатации в регионах с перепадами температур. Это делает Landsail менее привлекательными для тех, кто планирует использовать шины более 30 000 км. Также стоит учитывать необходимость тщательной балансировки на больших радиусах (R20+), что может потребовать дополнительных визитов в шиномонтаж.

Идеальная аудитория для этих шин — водители городских SUV и седанов, ценящие тишину и комфорт, но не готовые переплачивать за бренд. Они подойдут для умеренного климата с редкими ливнями и преимущественно асфальтовым покрытием. Для любителей динамичной езды или жителей регионов с частыми осадками лучше рассмотреть варианты с улучшенными дренажными характеристиками, пусть и по более высокой цене. В целом, Landsail подтверждают тенденцию роста качества китайских шин, но требуют взвешенного подхода к эксплуатации.

Landsail LS588 SUV и аналоги в той же цене

Модели от 9 600 до 14 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3 8.7 8.1 8.4 8.2 9.1 7.8 8.9 295 13 587 ₽ Сравнить
Sailun Terramax CVR 8.7 8.5 7.6 — 8.1 9.4 8.4 245 11 777 ₽ Сравнить
Pirelli Powergy 8.5 8.9 8.4 — 8.3 7.8 6.8 403 14 138 ₽ Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2 8.4 7.8 8.7 7.3 7.6 8.5 8.1 133 11 526 ₽ Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33 8.4 7.3 8.4 — 8.3 7.8 8.9 243 11 039 ₽ Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo 8.4 8.1 7.6 8.5 8.3 8.9 7.6 274 10 564 ₽ Сравнить
Habilead AW33 8.4 7.3 8.4 8.1 8.1 7.8 8.9 191 10 038 ₽ Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker 8.4 7.8 7.6 7.8 8.9 8.6 7.6 65 9 682 ₽ Сравнить
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 8.3 8.5 8.7 6.7 8.7 6.6 7.6 523 14 278 ₽ Сравнить
Nexen Winguard Sport 2 8.3 8.7 8.4 6.4 8.7 8.1 7.6 120 13 639 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Landsail LS588 SUV с любой другой

Аналоги Landsail LS588 SUV с высокой оценкой

8.7/10 баллов
  • Тихо в салоне
  • Гребёт в глубоком снегу
  • Мягко идёт по неровностям
  • На льду тормозит длиннее шипов
  • Плывёт при перестроении
  • Рыскает в каше

295 отзывов

13 587 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Мягкий ход
  • Служит долго
  • Гул на трассе
  • Вязнет в глине
  • Балансируется с трудом

245 отзывов

11 777 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится на трассе
  • Точный руль, прямой курс
  • Уверенно проходит лужи
  • Тяжёлые грузы при балансировке
  • Гудит на грубом асфальте
  • Срыв в колее под дождём

403 отзывов

14 138 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится на асфальте
  • Мягкий ход на стыках
  • Легко балансируется
  • Приходят сплющенными
  • Гудит на трассе
  • Надписи не белые

133 отзывов

11 526 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко проходит стыки
  • Держит дорогу в дождь
  • Шумит на шершавом асфальте
  • Жёсткая на грубом асфальте
  • Вибрирует руль на сотне

243 отзывов

11 039 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится
  • Уверенно стартует по снегу
  • Мягко идёт по стыкам
  • Скользит на льду и каше
  • Тянет в колею и заносит
  • Гудит на скорости

274 отзывов

10 564 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягко проходит кочки
  • Тихо на ходу
  • Держит дорогу
  • Шумит на трассе
  • Слишком мягкая на асфальте
  • Боковина режется о бордюр

191 отзывов

10 038 0 в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход по стыкам
  • Тормозит на льду неохотно
  • Гудит на трассе
  • Стабилизация на мокром

65 отзывов

9 682 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Гребёт в грязи и грунте
  • Мягкий ход на кочках
  • Быстро стирается протектор
  • Замыливается в грязи
  • На льду тормозит слабо

523 отзывов

14 278 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо едет по асфальту
  • Мягко проходит кочки
  • Точно держит на сухом
  • Плохо держит на льду
  • Боковина режется, даёт шишки
  • Слабо на свежем снегу

120 отзывов

13 639 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко проходит неровности
  • Уверенно держит в дождь
  • Трудно отбалансировать
  • Колёса бывают овальными
  • Шумит на скорости

286 отзывов

12 377 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Уверенно держит дорогу
  • Не всплывает в лужах
  • Шумит на трассе
  • Тяжело балансируется
  • Камни в протекторе

432 отзывов

10 317 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо едет
  • Мягко проходит неровности
  • Уверенно держит дорогу
  • Бывают кривые колёса
  • Быстро стирается под нагрузкой
  • Мягкая боковина режется

152 отзывов

13 761 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягко проходит ямы
  • Гребёт в песке и гравии
  • Гудит на трассе
  • Мылится в глине
  • Плохо держит лёд

547 отзывов

13 135 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихая для шипованной
  • Уверенно на снегу и льду
  • Мягкий ход
  • Шипы выкрашиваются
  • Тормоз на гололёде
  • Колея на асфальте

345 отзывов

12 640 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо на асфальте
  • Не всплывает в лужах
  • Вибрирует на скорости
  • Гудит на трассе
  • Боковина режется легко

669 отзывов

12 599 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихая на ходу
  • Мягкий ход
  • Уверенно в снегу
  • Слабо на голом льду
  • Плывёт в оттепель
  • Поёт на средней скорости

191 отзывов

11 379 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится
  • Трудно отбалансировать
  • Вибрация на скорости
  • Шумит рисунок протектора

333 отзывов

9 802 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Мягко проходит ямы и стыки
  • Уверенно идёт по снежной каше
  • Скользит на голом льду
  • Вялый отклик в поворотах
  • Шумит на трассе

163 отзывов

9 763 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит мокрую дорогу
  • Не нужно переобуваться
  • Слабо на чистом льду
  • Гудит на скорости
  • Быстро стирается спереди

123 отзывов

14 108 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Landsail LS588 SUV — 247 отзывов

Пользовались Landsail LS588 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

155
60
16
7
9
Загружаем цены...


Сколько стоит Landsail LS588 SUV: история цены

Характеристики Landsail LS588 SUV

Общие характеристики
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин : для северной зимы
Сезонность : летние
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 305 мм, 255 мм, 325 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость : 580
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : Комплектация - 1 штука

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑