^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катятсяНа ровном асфальте гула почти нет, слышно только ветер и двигатель.
Мягко проходят стыкиМелкие неровности и дорожные стыки почти не передаются в салон.
Уверенно держат дорогуНа трассе шины идут ровно, а колею почти не чувствуют.
Легко балансируютсяНа колесо хватает небольшого груза, и руль на скорости не бьёт.
Уверенны в дождьНа мокром асфальте шины отводят воду и не срываются в занос.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Быстро стирается протекторК 20–30 тысячам километров резина заметно изношена, особенно на передней оси.
Гудят на скоростиПосле 160 км/ч слышен вой, а у громких шин гул идёт и на городских скоростях.
Плывут в глубоких лужахВ колее с водой на скорости около 90 км/ч машину слегка сносит.
Бьют в руль у кривых шинВибрация остаётся после повторной балансировки в разных шиномонтажах.
Не защищают дискНа борту нет выступа, и край диска остаётся открытым при парковке у бордюра.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Ключевые отличия

Landsail LS588 SUV Pirelli Powergy

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Landsail LS588 SUV	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Сезонность :	летние	летние
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 255, 325, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Landsail LS588 SUV

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Landsail LS588 SUV

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑