^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катятсяНа ровном асфальте гула почти нет, слышно только ветер и двигатель.
Мягко проходят стыкиМелкие неровности и дорожные стыки почти не передаются в салон.
Уверенно держат дорогуНа трассе шины идут ровно, а колею почти не чувствуют.
Легко балансируютсяНа колесо хватает небольшого груза, и руль на скорости не бьёт.
Уверенны в дождьНа мокром асфальте шины отводят воду и не срываются в занос.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Быстро стирается протекторК 20–30 тысячам километров резина заметно изношена, особенно на передней оси.
Гудят на скоростиПосле 160 км/ч слышен вой, а у громких шин гул идёт и на городских скоростях.
Плывут в глубоких лужахВ колее с водой на скорости около 90 км/ч машину слегка сносит.
Бьют в руль у кривых шинВибрация остаётся после повторной балансировки в разных шиномонтажах.
Не защищают дискНа борту нет выступа, и край диска остаётся открытым при парковке у бордюра.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

Landsail LS588 SUV Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Landsail LS588 SUV	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Индикатор износа
Общие характеристики
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19	R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Сезонность :	летние	зимние
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 255, 325, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Landsail LS588 SUV

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Landsail LS588 SUV

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑