Отзывы о Pirelli Cinturato P7 летняя
1496 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7
Пользовались
Pirelli Cinturato P7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + на вид новые покрышки. шипы на месте.
- - обман в карточке товара. когда выбираешь среди сотен предложений, то глаз уже замыливается. и разглядеть на фото фирму и марку нет времени и возможности. продавец поставил в названии товара на первое место марку известного бренда Пирелли. чем и подкупил. по факту приехали шины фирмы Формула Айс. И только где-то мелким курсивом на самой шине есть словосочетания Powered by Pirelli
- + Реально малошумные! В лужах, что в колее, да и просто больших лужах, уверенно удерживают авто по заданному курсу! Выгодная цена в сегменте премиум покрышек
- - -
- + Отличная комфортная шина. С отпущенным рулем можно километр проехать и не уведет в сторону,уверенно держит в поворотах,на серпантине иногда аж визжала,но переставки не было. Легкая шина за счет тонкой боковины. Это для грузовиков и внедорожников важна толстая боковина.По поворотах валкости нет как писали выше в комментариях,то что-то со стойками скорее.
- - Возможно ее минусом может стать ее мягкость ,а соответственно сниженная острота реакции поворота руля. Также чувствительность к колее. Но надо все же признать что шины легковых авто производятся для езды по ровным дорогам.
- + - отличная курсовая устойчивость и сцепные свойства на сухом и влажном покрытии
- очень тихая на хороших(!) покрытиях с мелкой и средней фракцией
- отлично отводит воду из пятна контакта (пару раз на трассе на скорости влетал в довольно глубокие лужи - на удивление машину не "кидало")
- высокая отзывчивость на малые повороты руля - - - на асфальте с крупной фракцией появляется характерный гул(в дальних поездках напрягает)
- ну и абсолютно не влияющий на езду факт, но все же мне не нравится - корд имеет выпуклую форму, на диске смотрится как будто на него намотали большую сосиску :)
- + отличный держак на сухую, на мокром пока не катал...
- - не выявлено
- + С виду новая, на ощупь мягкая, легкая.
- - Пока нет
- + Комфортная резина. На мокром и сухом покрытии стабильна.
- - Недостатков не обнаружил!
Брал эту резину, потому что на другой машине такая стояла. хорошо ведёт себя в мокрую погоду, держак отличный. К сожалению, после установки машину начало тянуть влево. Решил на всякий случай заехать на развал, где мне сказали, что с машиной всё в порядке и вероятнее всего дело в резине. возможно попался брак(
для мокроты самый кайф.
шина хорошая особенно в мокрую погоду, дорогу держит идеально но боится грязи быстро заивается протектор и шина преврачается в "грязевой" слик. Прошла 2 сезона в экстриме думаю ещё на сезон хватит. А про шумность хочу сказать: выбираем или тихий комфорт, или экстрим.
Плюсы: отлично держит на дороге
Минусы: очень боится грязи
Непогано
Проїздив сезон на 185/60/15 , в загальному - задоволений , але не покидае бажання поміняти на щось краще. На Львівській бруківці гума неприемно шумить (забагато) , хоча дорогу тримае добре і в суху і в мокру погоду. Боковина , дійсно, легко коцается (У Львові багато старих трамвайних колій) Стараюсь їздити спокійно , машина Оpel Meriva 1.8
Плюсы: точність
- + Быстро доставили, цена приятная, резина от июля 2025г
- - Пока не обнаружил
- + Тихая резина, комфортно.
- - 2 из 4 заказанных колеса «козлят». Серия 11/24. По всей видимости неправильное хранение.
- + Свежая резина, сцепление с дорожным полотном
- - нет
- + Отъездил на них один сезон. Размер 205/55/16. Лужи проходят на отлично, никакого аквапланирования. Колейность, резкие повороты - тоже на отлично. Разгон с места и экстренное торможение так же отлично! Не шумят, не гудят.
- - Пока не обнаружил. Посмотрим, что будет в следующем сезоне.
Штатно,на этой же машине стоял Бридж и он оказался хуже по всем параметрам, разочаровал даже... Ведь цена на Бридж выше!
Повторная покупка-однозначно нет
досталась в наследство при покупке нового авто. По сухому водит авто то влево, то вправо(на одном и том же участке дороги), ходовая и развал в норме. По грязи что на льду без коньков (загруз в такой лужечке, что друг двигаясь на жигулях с россавай впереди долго издевался). Единственный + отсутствие аквапланирования.
Фантастика!
Что бы кто не писал у меня одно мнение! Резина просто СУПЕР!!! Моей резине 8 лет остаток протектора где то 3 мм. Рулится просто супер, по мокрой дороге как влитая и вообще не заставила ни разу в ней усомниться. Тем кто думает о покупке этой резины советую однозначно. Только отвечать могу за именно этот размер и передний привод! Всем удачи.
Второй сезон, около 18 тысяч пробег. Уже слегка заметен износ, поэтому по данному параметру поставил 4 балла. Прикидываю на перспективу, что тысяч 50 или три сезона отходит. Нормально. Бывают шины, которые ходят и дольше, но тогда по моим наблюдениям они будут жестковаты и, наверное, более шумные. Не уверен, что это общее правило, но такой опыт раньше был. На этой резине очень мягко, тихо и комфортно ехать. Похожа на удобные, севшие по ноге, кроссы. Очень радует в дальних поездках, меньш устаешь за рулем. Поведение на дороге очень уверенное, никакого плавания по колеям или сильных толчков на неровной трассе.
- + После всесезонной Goodyear резина просто отличная. Намного тише, мягче, отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте. Проезжал несколько раз на скорости 40-50 жесткие перепады асфальта на ремонтируемой дороге - никаких проблем и дефектов, и удары отрабатывает хорошо.
- - Недостатков за второй месяц использования пока не обнаружено. Иногда цепляются мелкие камни и изредка "цокает" по асфальту (слышно только при открытом окне), но это совсем не критично.
Купил новый Фольксваген Джетта. Автомобиль был обут в PIRELLI P7. Не много поездив, разочаровался из за сильного шума от шин. Думал, что шумоизоляция на джетте очень плохая, но поменяв на зимнюю резину (при наступлении сезона), понял, что дело то вовсе не в машине, а именно в этих шинах. Зимняя PIRELLI Ice Control, когда я её одел, шум пропал вообще, как будто по всем дорогам ковров настелили. Сейчас прихожу в ужас от мысли, что по окончании зимнего сезона снова придется обувать P7. На управляемость P7 не жалуюсь, к тому же водитель спокойный но шум!!!!! Вообщем кто хочет послушать этот сумасшедший гул, покупайте P7)))
- + Что в сухую, что в дождь, по прямой дороге никаких проблем
За сезон полный+месяц износа особого протекторов не видно - - При повороте на высоких скоростях машину уводит.
Неремонтопригодны вообще
В этом, с того места где был жгут начал пропускать, в 5 колесе поставили заплатку, но она так же продолжает пропускать. В итоге поставил камеру
Вчера другое колесо было спущено, сразу поставил заплатку, но опять же, пропускает. Пришлось опять ставить камеру.
Работники шиномонтажа сказали, что у пирелли всегда такие проблемы.
225/55 R17 Нормальные шины. Мягкие. Комфортные. Хорошо держат дорогу как по сухому, так и по мокрому асфальту, колею практически не чувствуют. На грунтовке ведут себя посредственно, на участках с щебеночно-гравийным покрытием машина откровенно начинает "козлить".
Когда поставил, показалось, что по сравнению с предыдущими летними шинами (Michelin Primacy HP 225/50 R17) на этих слишком сильно выпирает боковина, были опасения по поводу боковых порезов. Сейчас уже не замечаю, привык видимо :-) Также по сравнению с Michelin Primacy HP увеличился расход топлива (в среднем на 0,3 л/100 км).
В целом шинами доволен, рекомендую.
Резина средняя
Проехал на резине 60.000, стерлась уже изрядно. В плане шумности соглашусь, что шумная очень. Сравнивать было не с чем, т.к. взял уже машину с ней, но сейчас понимаю, что шум идет именно от нее. Грыж не ловил, т.к. езжу по более-менее ровным дорогам Турции, но вибрация небольшая есть всегда, причем походы в шиномонтаж не спасают.
По одной шине был вопрос по балансировке, но в целом на езде никак не сказалось. Пока самая тихая из всей резины, на которой я ездил и самая дорогая. Больше всего впечатлили тормозные качества, ни разу не доходило до блокировки колес, хотя приходилось тормозить так что казалось сейчас глаза выпадут на торпеду. Особой устойчивости к аквапланированию не заметил, так же приходится напрягаться при перестроениях на КАД, через присущие ему колеи, даже на небольшой скорости 70-80 км тяжело контролировать машину, почти лысый старый Мишлен(модель не помню) на предыдущей машине вел себя не сильно хуже.
- + свежая дата изготовления.
- - нет.







