Отзывы о Pirelli Cinturato P7 летняя
1496 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7
Пользовались
Pirelli Cinturato P7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Это лучшая резина из имеющихся на рынке, пользуюсь этой моделью уже 10 лет. А еще это новая модификация с более широкими и глубокими канавками. Проехал летом на ней 4000 км, очень понравилось
- - Нет недостатков никаких, смело берите
- + Тихая, сцепление радует, на скорости не плавает. 202 км/ч свои заслуженные развивал.
- - меня все устраивает
Покупкой доволен.
Машина уверено держится на дороге как на сухом асфальте, так и на мокром. Проехала почти всю Карелию и выглядит как новая. Достойный вариант для покупки.
Отличные шины. Все в них устраивает. Очень доволен. Не шумные. Комфортные. Проверял на затяжном участке кочкастой дороги(700км) - испытание выдержали на отлично. Очень радуют.
куплены на корпоративную Шкода Октавия взамен таких же первичной коплектации. Шины очень хорошие, понятные характеристики выше средних. Можно брать, если не нужны шины UHP
Отличная резина за свои деньги. Отличный накат, практически как у Хакка Грин-2, соответственно меньше расход бензина. Малошумная. Отлично ведёт себя при проезде больших луж на скорости, машину держит. Брал для езды летом и в межсезонье. В тандеме с зимней Хаппелита-10 отличная пара.
- + Отличнаая управляемость как на сухом так и на мокром асфальте.
- - Шумновата.
Хорошая резина,но не премиум.Аквапланирование ,управляемость ,в том числе на больших скоростях на уровне.Шумновата ,причем это заметил после переобувки с Контика зимы .
- + Купил месяц назад. Не дорогие, не шумят, отлично слушаются руля, отличные в своей категории, только плюсы
- - Пока не обнаружил...
в целом хорошие, но на карнивале второй сезон не выдержали, из 4-х колес на 3-х уже грыжа(не гоняю!!!). Вообщем на такую тяжелую машину надо с более высоким индексом нагрузки
- + Тихая, в меру жёсткая.
- - Недостатков пока не обнаружил
Очень дорого!!!! Качество на 3+ по износостойкости, 2 балла на сопротивление ударам и ямам. Не ремонтнопригодны! Но такие стоят штатно на мерседесе. Вынужден покупать их.
Шинами доволен,дорогу держат отлично,единственное немного шумные.В остальном все отлично. И если у вас разноширокая резина, то колейность чувствуется, врать не буду.
Неплохие шины, вполне комфортная езда, достаточно мягкие и не шумные. Поначалу ощущал повышенную колейность, по мере обкатки проблема ушла.
- + Хорошая резина, магкая, шума нет, отличное сцепление с дорогой, уже был опыт езды на этой резине, решил не изменять выбору, не пожалел
- - Пока не обнаружил, катаюсь месяц
Я часто слышу качение шины особенно при низкой velocitquasi torcesse или Dishing его. Машина продолжала вносить этот шум даже после того, контролируется лучшей шины в моем районе
- + только протектор
- - еле отъездил прошлую зиму.на передке руль бьёт, поменял местами начала задница гудеть и гулять. в этом году тоже самое.
Отличная резина, сцепление на высоте и на сухой и на мокрой дороге, не шумная. Немного жестковатая и сильно чувствует колею-но это плата за отличную управляемость.
Великий резины - просто хотел немного больше сцепления на мокрой дороге при ускорении трудно, но нужно просто принять это проще! Ручки красиво круглые углы, хотя: -)
Фантастический шины в снегу, льду, мокром льду, мокрой и сухой. 20000 км (12500 миль) и используется только 1 мм протектора. Так почему бы не использовать его круглый год?
- + Быстрая, тихая, отлично держит дорогу, неплохая в дождь, после 4 лет и 40 тыс протектор еще оставался.
- - Боковина мягкая на пробой. Хотя Конти ранее был еще хуже.
Хороший, но не исключительный выполнения шины. Она тем не менее носить быстро, дорого и имеет ужасный рисунок протектора. Многие шины лучше по более низкой цене.
Хорошие шины, немного тяжелый шум, но не так уж плохо, хорошее сцепление в сухую погоду не так хорошо во влажных, но если Drivin нормально у них нет проблем вообще.
Такие шины стояли с завода, первый комплект износился, купили второй в Мосавтошине. Одобрение БМВ. Все нравится. Износостойкость и свойства сбалансированные.







