Отзывы о Nordman 8 SUV

В целом нормальные шины для спокойной езды, но если хочется чуть побыстрее то крайне нестабильно ведут себя на льду и на асфальте в поворотах, очень плохо едут по колее

Хорошие покрышки. Не первый раз на Nokian езжу. На этих покрышках первый сезон. Так что про износоустойчивость говорить рано. Другие шипованные Nokian по четыре сезона нещадно эксплуатировал, только после этого в тряпки превращались. Управляемость, курсовая устойчивость на снегу и на льду хорошие. На сухом и мокром асфальте не плохо, но это же не летние покрышки. Шумность на низком уровне.

Чрезвычайно мягкая боковина. Слегка притерся к бордюру и покрышка на замену.

Лучше 7-ки по торможению и управляемости на льду,что порадовало.По управляемости на зимней дороге тоже вопросов нет . Во дворе по выпавшему снегу норм гребет.В общем,напрягло при покупке что Россия изготовитель,сейчас немного отпустило))
Вроде шипы все на месте...Посмотрим что после сезона будет..
Единственно шумная как все Хакки шипованные и цена.
А так норм.

шумная, после 80 км/ч реально воет
на льду и мокром снеге держит не очень - боковые скольжения.
Предыдущая модель - 7ка , была на порядок лучше

Покупал в марте 2013 с новой машиной. Ничего не было другого, пришлось брать Хакку 8. До этого ездил на всех Хакках, немного на Мишлен и Йокогаме, правда на разных авто, поэтому ощущения разные. Из всех Хакк самая тихая. Ходовые качества на высоте. Был бы доволен как слон, если бы не корд. Когда переобувался через год, увидел что у одной шины полез корд, гарантия уже кончилась :( Т.к. шины были в приличном состоянии на следующий сезон купил два новых колеса. Откатал еще два сезона без проблем, вот сейчас на четвертый год эксплуатации еще у одной шины вылез корд, хорошо что еще колесо осталось. Думаю, что была бракованная партия. На следующую зиму буду брать опять ее, т.к .обещают пожизненную гарантию и я думаю проблем с кордом не будет.

Малошумная, мягкая, комфортная, но тяжелая, расход не упал как заявляет реклама. В движении по трассе комфортная и малошумит, торможение отличное, аквапланирование на высоте на скорости 100 км/ч при проезде не глубокой лужи увода в сторону машины не было но проезд лужи почувствовал на руле. Износостойкость пока не известна время покажет, откатал примерно тысячи 3 км. Поведение зимой так же незнаю, ибо есть зимний отдельный комплект резины, а в переходный период не катал еще. Балансируется не фонтан, скажу честно, диски ровные, на японских бриджстоунах, максимум грамм 25-30 на колесах. Здесь же самый минимальный вес в районе 35-45 грамм примерно. Шиномонтаж один и тот же. И даже мастер)) Но от балансировалась нормально, на скорости биений нет. Резину не ест.

В сентябре 2015 года приобрели зимнюю Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 225/65 R17 106T XL (шип). За комплект отдали 36 тысяч.

В моей водительской практике такую резину эксплуатирую впервые. До этого 7 лет !!! эксплуатировали Гудиер на а/м Ford.

За две зимы на Крайнем Севере, шипы практически все на месте. Резина немного шумновата, но терпимо. По каше и на достаточно высокой скорости ведет себя не особо устойчиво, машину немного ведет. По сухому асфальту, снегу тормозит отлично, стоит как вкопанная. По замороженному асфальту тормозит средне.

Считаю, что цена, конечно, на такую резину, явно высоковата.

В любую погоду и на любом покрытии вызывают уверенность и надёжность. Используются на автомобили БМВ 530 I ( G30) задний привод . Ни разу ни где не застрял. Езжу и в Москве и в области , езжу регулярно и на дальняк проблем нет .до этого такие покрышки использовал на 520I ( F10) четыре года тоже проблем не испытывал.Следующие планирую 9-тую приобрести.

Можно брать тем кто ездит постоянно по пригородам, в городе бесполезная вещь.

что сказать -хапелита есть хапелита, доволен полностью, недостаток один-шумновата на сухой дороге-но это шипы есть шипы и никуда вы не денетесь.Хотелось бы что- поболее износоустойчивости (хотя бы уровень кевлара или БФГудрича АТ КО2-но ценник был бы другой, это и понятно) а то 50-60 т.км в городе (по трассе конечно поболее) и можно смело переходить на название всесезонка. А так-ОТЛИЧНАЯ шина-рекомендую.

Лучшие шины что у меня были! Ездил на Бридже, на Йокогаме и прочих, но Хакка выше всего этого. Уверенно держит дорогу как по накатанному льду, так и по мёрзлому асфальту. Требует правильной обкатки, если не хотите потерять шипы. Шумность вполне приемлемая. Пусть дорогая, но она стоит этих денег!

износ за два сезона до 6 дошел. разочаровался я в этой резине. летняя хакка блю очень хорошая, но это уже другая история.

Покупалась новой, пробег 2 сезона. Несмотря на регулярные выезды на лёд озера - потерял по 4-5 шипа на ведущей оси, сзади все отлично.

Мой честный видео обзор https://www.youtube.com/watch?v=ZzNRzyKZLDQ&t=178s
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

Lexus lx 450d 285/50R20, отличная резина - много лет уже предпочтение придаю этой марке шин, и как всегда резина вызывает только положительные эмоции.

по льду как по асфальту, купил и поставил в феврале 2018. покатаюсь, посмотрю, но что-то мне подсказывает что мнение свое не поменяю.

Lexus is 250 ,задний привод 225/55/r17, за зиму три колеса с боковыми порезами и с грыжами!!! Такое первый раз! Вообще уверенности в ней нет!!! Денег вообще не стоит своих! На прошлой машине были maxxis presa snow 205/45/17 так за 3 года ни одного прокола,при этом диски от удара гнуло,бардачек открывался и т.д.... А это фуфло обходите мимо,либо профиль побольше берите

Рискну здоровьем.

Личный опыт.

Хакапелиту больше не возьму никогда.

Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .

Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.

Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),

второй на тоётке каролле(ездила жена)

Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.

Корд протектора винтом.

На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.

Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.

Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз

корд протектора бугром на 2х колёсах.

При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.

Ему ходить и ходить ещё.

Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.

При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.

Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.

Умники блин.

Больше я этим бракоделам денег не дам.

Мой выбор bridgestone DM-V2.

О бриджах впечатления только лучшие.

Крепкая боковина, износостойкие.

Опыт был.

Шипы мол лучше чем липучка.

Это скорее вопрос предпочтений.

Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине

чем не адекват на шипах .

Мне хватает липучки с запасом.

В гонках по льду озёр не участвую.

За рулём давно опыт присутствует.

Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.

Но выводы сделал для себя однозначные.

Почитал отзывы о летних Ротива от нокиан шинах.

Та же шляпа.

Частые шишки на боковой поверхности колеса.

СЛАБАЯ БОКОВИНА.

Гололёд настанет - дополню.

Резина отличная! Являюсь участником зимнего дрифта, в наши морозы(-45гр.) 155/65 14 данный размер не совсем подходит под мои цели, до -20 -25гр еще боле-менее, в сильные морозы лучше 175/65 14

резиной более чем доволен. боковой держак на льду хороший, стабильный.

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 92T XL (шип) - начал эксплуатацию в Воркуте! До них были шины Yokohama Ice Guard 35 шипы. Первые впечатления, новых шин: устойчивость, плавность хода. Шипы на вид надежнее, посадочное место овальное и больше по площади. Надеюсь будут держатся крепче. Пока провожу обкатку - скорость не выше 70. Надеюсь будут менее шумные! Все характеристики оценить пока существу невозможно!

Покрышка отлично себя показывает в условиях северных снежных регионов. Для мокрых, теплых, "еврозим" лучше подобрать что-то другое.

Изначально купила ее, так как цена показалась очень приемлемой, прокатал один сезон, сейчас опять на нее буду переобуваться, впечатления от шины остались только хорошие, мягкая и бесшумная, очень понравилось как держит дорогу, на заснеженном покрытии и снежной каше.

Братцы.берите не раздумывайте.Резина стоящая.малость шумноватая.но это издержки шипов.

Отличный продавец, отличные шины по приятной цене, с доставкой в любой город РФ

Шины Hakkapeliitta 8 SUV 255/60 R18 112T, производство Россия. Покупка октябрь 2015г для а/м Ford Explorer 5. Эксплуатируются 2 сезон. Езжу не на одной машине, есть с чем сравнивать. Обычная, посредственная шина. Потребительские свойства не соответствуют заявленным. Может и шина неплохая в сравнении с более низкой ценовой категорией. Для себя сделал вывод, что больше Nokian брать не буду.

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 285/60 R18 116T XL отличная резина!

Проехал на данной резине два полных сезона (45000 км. за две зимы) и скажу Вам лучше сцепки зимой по снегу и льду у меня еще не было. Последний автомобиль очень тяжелый и думал, что зимой его ничего не остановит, но резина выручает и очень даже неплохо. Рекомендую Всем владельцам тяжеловесов.

Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними.


Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.


От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.

У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.

Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..

О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции

UPD:

Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК


Лайкайте и не минусите если понравился отзыв

Я не понимаю что пишут другие авторы отзывов про то, что ездить нужно аккуратно зимой. На льду не спасают даже шипы, они будут иметь лучшее сцепление чем липучки, но от заносов они не спасают. Отъездил на данной резине 2 зимы, периодически вылазки в деревню где много снега, не всегда убирают, разные типы покрытия - сугроб, рыхлый снег, наледь и прочее. За обе зимы не разу не застревал - ни в деревне, и уж тем более в городе. Снег гребут просто отлично, спуск с горы по обледеневшей дороге - хорошо и вполне комфортно. В переходную погоду (больше нуля) резина ведет себя предсказуемо, но летом на ней разумеется ездить не нужно. По трассе машина едет хорошо и уверенно, даже когда идет снег.

Еще недостаточно времени, чтобы сделать полный анализ (шины куплены два месяца назад). В целом выбором доволен (шипы все на месте, на морозе не дубеет(эластичность в норме).

Ауди А6 225/55/17, используем уже 5 сезон, шипов осталось %50, протектор 4-6 мм, но владелец на 4 сезоне начал жаловаться на управляемость и торможение.

Отличная резина. Если цена не прыгнет следующий раз возьму её же. 1500т. пробег шипы пока все на месте.

Наверное никогда не написал бы отзыв, но про эту резину писать отрицательно?

За последние 10 лет через мои лично руки прошли 1 комплект хаки4(искатана до 0), 2 комплекта хаки5(один искатал сам почти в 0, на втором ездит друг уже 4 года), 3 комплекта хаки7(2 в 0, 1 еще тыс. 10 осталось), сейчас практически одновременно катаю 2 комплекта хаки8.

Странная закономерность не правда ли?

Пробег в год около 100 на 2 машинах

Про изгиб кордов скажу одно ямы объезжать надо.

Выпадают шипы на первой 1000? Странно укатываю на скорости до 80км/ч и через сезон 90% на месте. Новый сезон начинаю опять с укатки.

Шины стабильно отхаживают 60-70т.км

Плохо держит?

- А у Вас штатный размер резины?

- А сколько качаете?

Шипы убивают бордюры и рельсы

Пожалуй это лучшая зимняя шина.
Отличное сцепление и мягкость хода.
Минус - громкие, поэтому подходят только для авто с хорошей шумоизоляцией.
При активной езде шипы вылетают,

Еще недостаточно долго эксплуатирую, чтобы объективно дать оценку.
Нужно отъездить хотя бы один сезон.
После окончания зимнего сезона - все будет видно.

доволен, отлично держат машину на дороге по состоянию в снежной каше и на льду.

с 2002 года зимой езжу только на Хаке.

Модели 1,4,5

Хака 8 - самый неудачный вариант. Доверился любимой марке взял на авто себе и супруге зимой 15/16. В семье есть СХ7 на Хаке5 2008г практически без шипов - на нем чувствую гораздо увереней. Из Хак рекомендую все кроме Хака 8 - крайне негативное отношение к этой модели. Поставил оценку 2 - только из уважения за "былые "заслуги.

довольно хорошая резина шумит гораздо меньше,чем другие с шипами, на снежном накате и на льду держит уверенно, торможение и разгон на хорошем уровне. Прошла за прошлую зиму около 40000 км, потеря всего 1 шипа, износ протектора практически отсутствует.

Шипы все на месте, вставки не обломаны, грыж нет! Резина в меру шумная, шумной её не могу назвать и уж точно тише Hakkapelita 5. На скорости по каше или высокому снегу немного рыскает, но если дать колесу легкую пробуксовку, то идет за рулем. На поворот руля хорошо отзывается и сам руль очень легкий! Тормоза хорошие и по льду и, что удивительно, по сухому асфальту и это при таком-то количестве шипов! По сырому асфальту средне тормозит.По льду примерно одинаково ведет себя и в продольном и поперечном направлениях, на сброс и добавление газа лучше себя ведет, чем Hakkapelita 5.Сносы и заносы прогнозируемы, но вот бороться со сносом на льду передней оси, прошедшей 43500км тяжеловато, шипы уже глубоко утоплены. Глубокий снег не её конек, но ведет себя достойно, назад выбирается без проблем, в т.ч. и не по своему следу. Очень хорошо позволяет "раскачать" машину с минимумом или отсутствием пробуксовки! Расход от летнего отличается в большую сторону на 200-300мл.Очень нравится разгон по сухому, видно узкая рабочая часть влияет.

Выбирая резину каждый раз читаю отзывы, сравниваю, советуюсь и когда в отзывах видел жалобы на шум шиповонной резины это вызывало у меня улыбку, мол как она может не шуметь, ведь шипы - всегда шумная!!! Но в очередной раз купив шиповонную резину, так сказать премиального класса, был шокирован завыванием и гулом, акустический фон поразил меня!!! Размерность использую 265/50/20 автомобиль Q7. Возможно одна из покрышек имеет заводской дефект и издаёт такие завывания, пока определить это не удалось, позже когда в шиномонтажах спадёт ажиотаж займусь этим вопросом. Пока только 3 балла за завывание, но скажу честно, ездовые свойства на высоте и они неоспоримы.

Просто в восторге, купил уже в конце сезона, т.к. перед этим буквально улетел с дороги на других шипованных шинах, после установки Хаки 8 и обкатки ездил по обледенелой трассе в сторону республики Тыва через перевал, дорогу держит как по рельсам. Подъем с места на снежном накате в гору без проблем, я сам удивился, думал что придется развернуться и штурмовать горку с разгону. Спасибо тем кто придумал Хака 8!!! Всем рекомендую!

Хорошая резина. В связи со сменой машины, получилось так, что катаю второй комплект за зиму:
- Субару Форестер 2011 г.в. Размер - 215/65/16
- Субару Форестер 2016 г.в. Размер 225/60/17
Оба-два комплекта хорошо себя показали. Доволен

Рискну здоровьем.

Личный опыт.

Хакапелиту больше не возьму никогда.

Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .

Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.

Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),

второй на тоётке каролле(ездила жена)

Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.

Корд протектора винтом.

На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.

Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.

Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз

корд протектора бугром на 2х колёсах.

При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.

Ему ходить и ходить ещё.

Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.

При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.

Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.

Умники блин.

Больше я этим бракоделам денег не дам.

Мой выбор bridgestone DM-V2.

О бриджах впечатления только лучшие.

Крепкая боковина, износостойкие.

Опыт был.

Шипы мол лучше чем липучка.

Это скорее вопрос предпочтений.

Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине

чем не адекват на шипах .

Мне хватает липучки с запасом.

В гонках по льду озёр не участвую.

За рулём давно опыт присутствует.

Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.

Но выводы сделал для себя однозначные.

Не советую! Шипы летят только в путь! 2 сезона и выкинул!

Просто лучшая резина из доступных на момент покупки, возможно №9 стала еще лучше, но подобная резина (есть опыт по другим авто) бегает по 6-7 лет, так что подожду №10,11,12 )

Отличное соотношение цена-качество, для русских (северов), я уверен, только шины этой марки.