Отзывы о Nordman 8 SUV
1026 отзывов пользователей о Nokian Tyres Nordman 8 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 8 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отлично гребёт по глубокому снегу
- - Шумная, плавает и плохо держит на асфальте, быстрый износ, дорогая.
- + Прекрасная управляемость, торможение на высоте.
- - слабовата боковина, на наших дорогах легко поставить грыжу.
Хакапеллита - зимние шины всех автомобилей семьи
8SUV сезон на гольфе и инфинити
вопросов нет
- + Ездил в гололёд, по сухому и по мокрому снегу, мокрому и сухому асфальту. Ожидания оправдала. Качеством доволен. За сезон износ на 2 мм (судя по специальному маркеру на шинах).
- - При активной манере вождения по сухому асфальту вылетают шипы (за сезон не более 10 шипов вылетело). :)))
- + Сезон уже отъездил. Очень хорошая резина, зимой почти как летом. Ни разу не застрял, выезжал везде. Шипы все на месте.
- - Их нет
- + лед, укатанный снег, асфальт - нормально
- - рыхлый снег, каша - ужасно, почему-то на лужах всплывает
Хакка сливает ужасно при цене в ДВА!!! раза выше:
Скорость в не крутом заснеженном повороте хака/кумхо - 60/80
Безопасная мах скорость на слегка заснеженном рыхлом снегу 100/120
На торможении на хаке даже с малой скорости пролетаю повороты, до которых на кумхе успеваю от тормозится с той же небольшой скорости
- + Мягкая
- - Шумная. Ставил 245х45х17 на диски МВ, при монтаже двух колес повесили грузиков 115 гр и 120 гр соответственно. Производство Россия.
- + По льду как по асфальту!
Тихая!
Крепкая - - Дорогая!
Авто - Lexus RX350 2011г.
Размер 235/55 R19
В предыдущей резине Geolandar I/T-S G073 было комфортно, но очень опасно!
Вроде торможу..... а машину несет,
проезд кольца по насту или подмороженному асфальту - постоянный экстрим!
С Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - все это в прошлом! Спасибо финам!
А по акустическому комфорту Nokian 8 SUV почти на уровне с предыдущей липучкой!
Может конечно это заслуга Lexus?
Хотя нет - однажды ехал на RX 2008 г/в на Nordman - вот там жесть по звуку )
- + едет везде
- - их просто нет
- + тихая, управляемая, прочная, надежная
- - цена, пожалуй?
- + Производство этой резины и есть одно большое и целое ДОСТОИНСТВО
- - Их простонет...да и быть не может
- + Настоящая зимняя резина! Мягкая, тихая (относительно других шипованных шин), крепкая. Превосходно ведет себя на льду!
- - Только цена.
Далее выпал снег, причем выпал на замерзшие и обледенелые после дождя дороги и... моему удивлению и восторгу не было предела! Езжу я на заднем приводе, до этого были только липучки и с ними каждая зима превращалась в испытание на прочность. Обледенелые и изгальмованные подъемы, несвоевременно почищенные улицы...порой после снегопада даже задумывался ехать или нет. Езжу в основном один, поэтому ведущие колеса не достаточно пригружены приходилось ложить в багажник мешок с песком. Сейчас совсем другая ситуация, при любых условиях: снег, лед, снежная каша на льду - всегда уверенность в том что каждый шип и каждый ламель протектора сделают свое дело и машина выйдет достойным победителем из битвы с нашими ужасными дорогами. Теперь для себя решил точно, что с нашей Дальневосточной зимой на дороге только шипы и только Хакка, не зависимо от привода машины. Да, может быть дорого, но оно того стоит, за безопасность и уверенность приходится платить. Кто сомневается купить или нет - однозначно да!
- + Превосходная управляемость
- - Шумновата, плохо держит шипы
В целом впечатление положительное, но Hakkapeliitta 7 хуже мне не показалась.
- + На льду и снегу лучше нет.
- - Цена хоть и высокая, но резина её отрабатывает на 100%. Поначалу есть некоторая неуверенность при торможении на асфальте, но она проходит (может шипов подсознательно жалко). Единственное, что не нравится - боковое скольжение, т. е. при вывороте колёс на льду машина едет значительно дальше прямо при торможении, чем если просто затормозить не меняя положения рулевого колеса. Хотя с другой резиной может быть ситуация и хуже - чистого сравнения произвести не могу.
До этого был кордиант полар 2 - за два сезона он меня достал и я его скинул. С виду как новая, а шипов вообще не чувствовалось, особенно на льду. Сейчас, сравнивая хакку и кордиант - на льду тормозной путь у хакки раза в 3 меньше! Причём это не преувеличение. Вот и считайте: кордиант в два раза дешевле, но как минимум в 3 раза хуже (не только на льду).
- + комфортная, устойчивая, усиленные боковые поверхности
- - присутствует небольшой шум
- + Отлично рулится, держит любую дорогу, не буксует и хорошо тормозит на любой дороге и даже мокром асфальте.
- - Недостатков нет.
- + Очень качественные, хорошо держат дорогу на льду, снегу и мокром асфальте, большая грузоподъемность по сравнению с конкурентами
- - Есть небольшой шум до 40км/ч, не очень экономичны, цена
- + Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная
- - Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8
- + Новая модель, очень тихая после обкатки, отлично гребет, устойчива на любом зимнем покрытии, устойчива в поворотах, отлично отводит кашу и воду.
- - не любит колею.
- + Мягкая, тихая, не чувствует стыков на асфальте
- - нет
- + Отлично ведет себя на голом льду и утрамбованном снегу
- - Ужасно ведет себя на льду под слоем снега
- + Хорошая езда по снегу и льду нет вообще не каких нареканий.
- - Это просто трактор какой то, шипы торчат как иглы у ежа!
По асфальту едешь как на коне подкованном, у меня мерен с хорошей шумкой, так даже в нём гул стоит.
Вывод один ставишь хаку 8 езди на ней по лесу, а для города 7ка.
Кто пишет, резина г., плюньте ему в лицо! Стоит на Волге 105, пробег в неделю 1500 минимум(трасса-город). За весь сезон не вылетело НИ ОДНОГО ШИПА!Да, отломанные были, но 3-4 на колесе, и то из-за щебёнки. Износ на передних минимальный, ведущие до 6-ки, но я езжу по 6-7000 в месяц. Дорого? Жизнь дороже! По любой поверхности идет хорошо, был случай когда нога скользила лучше чем машина. На якогаме за первый сезон вылетело до этого 90% шипов(так для сравнения).Брать лучше у официалов, всё же гарантия(весной одно колесо порвал, поменяли без вопросов).
- + Отлично гребет по снегу и льду, отличная управляемость, включая сухой асфальт. Мягкая, в меру шумная.
- - Плохо тормозит на мокром асфальте.
- + неплохо гребет по снегу и льду
- - вылетают шипы по центру проехал 2000 км и уже 5 шипов не хватает, хотя резину прикатывал 1000 км ездил 70 кмч, до этого на хаке 7 ке ездил, там за 4 года вылетело только 4 шипа со всех колес!
Замечательная резина!!!
На все пять оправдывает свое заявленное. Постоянно на дальних поездках. Сам сторонник Нокии, как зимы так и лета. Многие года, начиная с4-ки предпочитаю только Нокию.
- + безупречны на льду, за городом,
- - шумные крайне, это объяснимо - неимоверное количество шипов
- + Удобство эксплуатации
- - Цена
- + Хорошо гребёт в снегу,да на льду держит.
- - За два месяца и 2000 км бережного пробега на левом колесе шипы обламались по тело где шип сидит, да и резина вокруг шипов на ведущих колёсах съедается образуя овальную воронку даже кажется что шипы так концу сезона повылетают к чертям. Очень мягкая резина.
- + Лучшая управляемость по снежной каше.
- - На чистом асфальте очень скользкая.
- + Надежность и уверенность управления.
- - Не обнаружено.
Купил и расстроился... Отвалил за неё такие деньги, а она гудит как самолёт. Да и по комфорту ожидал большего. Она конечно не дубовая, но Gislaved Nord Frost 5 был мягче (мелкие кочки вообще не чувствовались), гораааздо тише, и дешевле.
Надеюсь, что когда наступит настоящая зима со льдом и снегом, эта резина себя покажет в лучшем свете.
Моя машина: Geely Emgrand EC7
205/65/R15
- + Пока не видел.
- - Подвел 2 раза (стукнулся) в самый необходимый момент при небольшой скорости. Много буксует при старт-разгоне на чистом асфальте. Шумный. Потерял 3-4 шипа с каждой шины после 2 лет езды.Из-за большого числа шипов - чувство металлической шины, вместо резины. На Nokian Hakkapeliitta 7 таких проблем не видел!
- + Отличная резина за свои деньги, по сути это тож самое, что Нокиан Хакка 4. , сцепление на льду твердая 5, снег, в том числе глубокий для этой резины не преграда.
- - Шумит более чем Мишлен икс айс норт 2, потому что Мишлен мягче, а это значит что можно порвать о бордюр например. Нордман жестче и крепче
- + Пока сложно говорить, начало сезона.
- - Жуткий гул в районе 80 км/ч, был сильно удивлён.
Смотрите сами, я бы рекомендовать не стал. Машина за 3 млн. едет шумнее машины за 700 тыс., относится к скорости 70-90 км/ч
- + Лучшей я еще не встречал!
- - их просто нет, если только цена! но резина себя оправдывает
- + Хорошее сцепление на льду, впрочем последние две малоснежные зимы не дают в полной мере понять все преимущества высокой плотности шипов даже в Питере.
- - В первый сезон на Hakkapeliitta 8 185/65 R15 потерял по 1-3 шипа на каждом колесе, возможно, сказывается наличие шипов по центру протектора, там самые большие "потери". На 17 резине Hakkapeliitta 7 после трех сезонов потери почти равные, но там пробег в разы выше, да и машины не в пример тяжелее при 300 лошадях под капотом.
- + Отлично держит на льду, снегу.
- - Шумновата на асфальте, завышена цена
- + сцепление с любой дорогой
- - шум, невероятная потеря шипов
Всегда пользовался только Нокиан. Теперь под вопросом...
Обращение на горячую линию результатов не принесло!!! Шипы вне гарантии???
Nokian повторит судьбу Nokia..
- + Хорошо держат дорогу
- - Очень слабые бока,как начались оттепели и появились ямы,пробиты три раза передние колеса
- - Шумновата, пока новая.
- + Их нет!
- - Потеря всех шипов, износ до ограничителей! Резина прожила 3,5 месяца и прошла всего 8тыс. Км. Ужас! Не тот уже Nokian!!!
- + Все поверхности, кроме асфальта
- - Асфальт не очень, все таки шипы делают свое дело, но лучше чем Мишлен, Гудьер
А если вспомнить, что резина зимняя и ждать от нее таких же повадок, как летом на летних покрышках совсем не стоит, то это отличный выбор.
Если прикинуть, что покрышки это единственные четыре пятна контакта, которые связывают машину и дорогу, то экономить на этом не стоит.
Шипы пока все на месте(спасибо жене, которая проехала 1000км. в темпе пенсионера, прикатала шипы хорошо)
Да и вообще, необходимо помнить о законах физики передвигаясь на машине.
- + мягкая, не шумит дорогу держит отлично, гребет по снегу тоже отлично,
- - нету их
- + идеально подходит для езды по льду и снегу, гребёт как танк. легко рулится.
- - очень быстро вылетают шипы, во время бережной обкатки, потерял уже достаточно шипов, что является большим минусом для такой брендовой и дорогой резины.
- + Держит дорогу. В повороты вхожу уверенно. Остановка без проблем.
- - Шумная.
- + авто логан руль стал очень чувствительным прет по любой дороге и не дороге главное чтоб температура от -10
- - нежноватая дорговатая






