Отзывы о Nordman 8 SUV
1025 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 8 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 8 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Брал тут, отъездил 3 зимы 95% шипов на месте, езда не агрессивная, но динамичная
- + Пришли точно в срок, были в пленке, резина 21 года.
Прекрасная резина, дающая уверенность в движении по всем типам зимней дороги. По сухому асфальту шумновата, как и все шиповки, но оно того стоит. Езжу второй сезон, потерял 1 шип.
хочу сказать что отличный магазин, идут на встречу и помогают решать ваши проблемы. по данным шинам скажу что купил с очень большой скидкой так как год выпуска у них 2019. очень доволен и спасибо за помощь
Ездил на Nordman 4 всё было отлично.Но пришло время и надо было покупать новую резину. Купил подороже Hakkapeliitta 8 и понеслось. Дорогу стал ловить с чуть заметной колеи стало кидать на встречку. Короче два раза улетал ладно снежные бордюры останавливали. Скорость 50 км. Да лёд держит прекрасно.Если она может убить то все её достоинства меркнут.
- + Колесики моей мечты
- - Жаль что зимние
Отличная шина для суровых снежных зим. Да, гудит на асфальте. Но зато какой зацеп на льду. Xin4 лучше и тише, но у него и цена значительно выше.
Машина на автомате и часто женщина за рулем. В нашей местности, где много горок, подъемов и плохого асфальта, нужна была резина на которой можно тронутся в гору и затормозить перед светофором. Шум колёс на трассе, уже второстепенный момент. Обкатывали резину около 1000 км. Резина хорошо показала себя в городе и на трассе, также частенько ездили про не чищеным дорогам частного сектора - всё ок !
Отличная шина, все как и ожидал. Держит рулит тормозит предсказуемо и эффективно. Акустический комфорт в норме, скорее даже лучше ожидаемого. Гула и резонанса на всем диапазоне скоростей нет. Колею асфальта на мостах и прямиках автодорог преодолевает уверенно и комфортно. В снежной колее очень хорошо.
За два месяца и 3000 ткм Шипы на месте все, в т ч и на ведущей оси, несмотря на частые старты с пробуксовкой по асфальту.
В данном типоразмере на 15 радиус Фабии новые модели хаки (9-10) не выпускают. Удалось купить комплект из остатка 18 года к сезону21-22 гг.
Пошли маленькие трещинки. Прислали резину старую. Очень обидно, 2019 года. Шины очень хорошие на льду. Резина мягкая , с закрытым окном шипы не слышу вообще . За все время не вылетел не один шип. Покупал за 8тыщ. При резком повороте жопу на кольце при скорости 60-70 жопу тащит в сторону.
Лучшая резина для зимы в Сибири. Просто побоку мороз. Хррачиш без разницы, колейность, не колейность, снежок, накат, стеклянный асфальт - идет стабильно, обратная связь предсказуемая.
Есть выражение где-то прочел когда то:
не колеса ставят на машину, а машину на колеса. Дак вот это те колеса от которых управлять авто в кайф, и наличие полного удовлетворения.
Хоть данная машина и не славится высокой шумо-изоляцией, но эксплуатация Хаки-8 комфортна на всем диапазоне разрешенных скоростей (до 110 км/ч точно, а выше почти и не ездим).
Прежние шины Nokian hakkapeliitta 5 шипы прослужили у меня 7 зим на ВАЗ 2104, пройдя за это время порядка 50 000 км. Уверенно чувствовал себя с ними на зимней дороге в городе, на трассе и на просёлке.
Припорковался на возвышении приголольде , пока ходил машину стянуло в бок, соседнюю не стукнул осталось пару мм. На льду какой был в этом году просто г…но. Использую хаку с 4 серии. Ни разу на ровной дороге не буксовал, а на восьмой серии уже ра 7 даже с места не мог трогуться.
Слишком шумные, в остальном все хорошо за эти деньги. Вылетело несколько шипов и машина показала износ задних покрышек и попросила поменять местами
Живу в Мурманске - езжу на Нокиан уже на 4-й машине и только на нокиан зимой!!! Начинал с Хакапелиты 7- брал на поло седан, потом были Нисан Х-трейл и Хонда СРВ на них брал уже Хакапелиту 8. Сейчас Вольво ХС60 - и снова Хакапелита 8. Скажу однозначно - лучшая зимняя шипованная резина - едет всегда, в любых условиях (снег, лёд, каша) одинаково хорошо. Дорогу держит на 200%, поворот - даже скорость не сбрасываешь если в разумных пределах (100-120). Шумная как и все шипованные, мягкая, износостойкость на 5++. Рекомендую - своих денег стоит!
- + Беру второй раз комплект этой фирмы пока доволен
- - Нет
Отличные шины за свои деньги , брал со скидкой ещё и доставка по России бесплатно. По всем характеристика показывают себя очень хорошо . Шумноваты как на самолете. В основном эксплуатация за городом, по рыхлому, мокрому и тд снегу показали себя очень хорошо ??!!!
В целом неплохо, но ожидал лучше, может просто машина тяжёлая, ранее на хакке 4 ездил и машина была легче в два раза.
Шипы все на месте, новая резина она лучше старой однозначно. Имеется немного боковой снос на поворотах
Nokian Hakkapeliitta 8 175/70 R13. Отличная шипованная резина. За 6000км все шипы на месте. ?
Всё одним днём: купил, собрали, отбалансировали.., быстро и чётко!!! Коллективу респект и удачи в развитии!!!
Резина вызывает только положительные эмоции. Шумность приемлемая. Поведение машины предсказуемо как на асфальте так и на снежной целине (вне дороги). Износоустойчивость не могу отметить так как срок эксплуатации небольшой.
Есть с чем сравнивать - ездил и на Gislaved, и на Continental, и на Yokohama и много на чём ещё. Такой качественной резины как эта просто не видел. Зимой езжу в основном по трассе, так вот за 7 лет эксплуатации резина ни разу не подвела. Ни на вычищенном асфальте, ни на накате, ни на снежных перемётах - едешь как по рельсам. Тормозит тоже норм. Быстро по трассе ехать вполне себе можно, комфорт и управляемость никуда не деваются ("быстро" для меня это 120-130, ездить зимой быстрее считаю безумием). За 7 лет вылетело 2 (!) шипа с комплекта, износа протектора как будто вообще нет (каждую зиму минимум 10000 наезжаю), по ощущениям ещё на 7 лет хватит. Из недостатков - немного шумновата (ну ещё бы); ощутимо ухудшаются характеристики, когда асфальт прогревается на солнце весной и осенью (ну ещё бы Х2).
- + Тишина (да, именно для шипованных колес - они были тише моей летней резины (штатная Йокогама, потом Нокиан Хакка Блэк и Бриджстоун Потенца). Держак на льду и снегу. Управляемость на всех зимних покрытиях (асфальт правда она не очень любит). Проходимость (залезал по самое брюхо (а клиренс 220 мм) в снега). Износостойкость (шесть сезонов, последний уже внешне трескаться начала). Очень много шипов (189, если не ошибаюсь, на одной покрышке).
- - Цена и прочность боковины (с ней надо аккуратнее, хотя заваривается, даже боковой пробой - 2,5 года на заварке ездил).
Очень уверенный зацеп на машине с задним приводом, при этом позволяет ехать боком не теряя контроля. Очень рекомендую!