Отзывы о Nordman 8 SUV

Сразу скажу, нет никакого волшебства в этой резине. Она хорошая, но по к потолку не прилипает. Задний привод зимой, по прежнему ведет себя как задний привод зимой, но без сюрпризов, что важно.

По сухому асфальту шумит, как и любая шипованая резина. Резкие старты и торможение по сухому оно тоже не может, как и вообще любые скоростные трюки, ощутимо проскальзывает. Минусом я не могу это назвать, обул "зиму" - езди спокойно, правила 3Б и 3Д наше всё.

Чем хороша:

- предсказуемое поведение, на жестком накате проскальзывает, но все равно цепляет, в отличии от липучки. На снежке поверх наката предсказуемо несет, если притопить газ.

- стабильно держит курс на разных покрытиях, можно ехать одной стороной по асфальту, второй по наледи, пересекать полосы нанесенного снега и все будет хорошо, при условии что скорость, рулежка и работа с педалью газа разумные, без резких движений вобщем.

- нормально ведет себя в колее

- одинаково ведет себя и в мороз, и в оттепель

- по мокрому льду чуть больше уверенности, чем на предыдущих испробованных покрышках

- хорошо самоочищается

- не "всплывает", хотя это уже любая легковая зимняя резина может.

- нормально тормозит, без длительных проскальзываний, уводов и лишнего треска ABS

Чем плоха:

- гонять можно, но вообще не провоцирует на это, по крайней мере предел чувствуется хорошо, если не дурак, то время подумать о жизни есть.

- шумит на твердых покрытиях

Вывод: Нормальная резина с ровными характеристиками по всем фронтам, нигде нет прямо ВАУ, но нигде и не проседает. При разумном вождении, с учетом сезона и особенностей машины, слабых сторон нет. Рекомендую короче, эту же резину скорее всего уже не возьму в будущем, там уже и 9 версия есть, а может и 10 выпустят, вот их и попробую.

Брал тут, отъездил 3 зимы 95% шипов на месте, езда не агрессивная, но динамичная

Катаю пару месяцев, хорошо гребут, шумели в начале,...

Прекрасная резина, дающая уверенность в движении по всем типам зимней дороги. По сухому асфальту шумновата, как и все шиповки, но оно того стоит. Езжу второй сезон, потерял 1 шип.

хочу сказать что отличный магазин, идут на встречу и помогают решать ваши проблемы. по данным шинам скажу что купил с очень большой скидкой так как год выпуска у них 2019. очень доволен и спасибо за помощь

Ездил на Nordman 4 всё было отлично.Но пришло время и надо было покупать новую резину. Купил подороже Hakkapeliitta 8 и понеслось. Дорогу стал ловить с чуть заметной колеи стало кидать на встречку. Короче два раза улетал ладно снежные бордюры останавливали. Скорость 50 км. Да лёд держит прекрасно.Если она может убить то все её достоинства меркнут.

Подошли, я доволен

Отличная шина для суровых снежных зим. Да, гудит на асфальте. Но зато какой зацеп на льду. Xin4 лучше и тише, но у него и цена значительно выше.

Машина на автомате и часто женщина за рулем. В нашей местности, где много горок, подъемов и плохого асфальта, нужна была резина на которой можно тронутся в гору и затормозить перед светофором. Шум колёс на трассе, уже второстепенный момент. Обкатывали резину около 1000 км. Резина хорошо показала себя в городе и на трассе, также частенько ездили про не чищеным дорогам частного сектора - всё ок !

Отличная шина, все как и ожидал. Держит рулит тормозит предсказуемо и эффективно. Акустический комфорт в норме, скорее даже лучше ожидаемого. Гула и резонанса на всем диапазоне скоростей нет. Колею асфальта на мостах и прямиках автодорог преодолевает уверенно и комфортно. В снежной колее очень хорошо.

За два месяца и 3000 ткм Шипы на месте все, в т ч и на ведущей оси, несмотря на частые старты с пробуксовкой по асфальту.

В данном типоразмере на 15 радиус Фабии новые модели хаки (9-10) не выпускают. Удалось купить комплект из остатка 18 года к сезону21-22 гг.

Пошли маленькие трещинки. Прислали резину старую. Очень обидно, 2019 года. Шины очень хорошие на льду. Резина мягкая , с закрытым окном шипы не слышу вообще . За все время не вылетел не один шип. Покупал за 8тыщ. При резком повороте жопу на кольце при скорости 60-70 жопу тащит в сторону.

Лучшая резина для зимы в Сибири. Просто побоку мороз. Хррачиш без разницы, колейность, не колейность, снежок, накат, стеклянный асфальт - идет стабильно, обратная связь предсказуемая.

Есть выражение где-то прочел когда то:

не колеса ставят на машину, а машину на колеса. Дак вот это те колеса от которых управлять авто в кайф, и наличие полного удовлетворения.

Хоть данная машина и не славится высокой шумо-изоляцией, но эксплуатация Хаки-8 комфортна на всем диапазоне разрешенных скоростей (до 110 км/ч точно, а выше почти и не ездим).

Прежние шины Nokian hakkapeliitta 5 шипы прослужили у меня 7 зим на ВАЗ 2104, пройдя за это время порядка 50 000 км. Уверенно чувствовал себя с ними на зимней дороге в городе, на трассе и на просёлке.

Припорковался на возвышении приголольде , пока ходил машину стянуло в бок, соседнюю не стукнул осталось пару мм. На льду какой был в этом году просто г…но. Использую хаку с 4 серии. Ни разу на ровной дороге не буксовал, а на восьмой серии уже ра 7 даже с места не мог трогуться.

Слишком шумные, в остальном все хорошо за эти деньги. Вылетело несколько шипов и машина показала износ задних покрышек и попросила поменять местами

Живу в Мурманске - езжу на Нокиан уже на 4-й машине и только на нокиан зимой!!! Начинал с Хакапелиты 7- брал на поло седан, потом были Нисан Х-трейл и Хонда СРВ на них брал уже Хакапелиту 8. Сейчас Вольво ХС60 - и снова Хакапелита 8. Скажу однозначно - лучшая зимняя шипованная резина - едет всегда, в любых условиях (снег, лёд, каша) одинаково хорошо. Дорогу держит на 200%, поворот - даже скорость не сбрасываешь если в разумных пределах (100-120). Шумная как и все шипованные, мягкая, износостойкость на 5++. Рекомендую - своих денег стоит!

Нравится шиномонтаж в подарок и расширенная гарантия...

Отличные шины за свои деньги , брал со скидкой ещё и доставка по России бесплатно. По всем характеристика показывают себя очень хорошо . Шумноваты как на самолете. В основном эксплуатация за городом, по рыхлому, мокрому и тд снегу показали себя очень хорошо ??!!!

В целом неплохо, но ожидал лучше, может просто машина тяжёлая, ранее на хакке 4 ездил и машина была легче в два раза.

Шипы все на месте, новая резина она лучше старой однозначно. Имеется немного боковой снос на поворотах

Nokian Hakkapeliitta 8 175/70 R13. Отличная шипованная резина. За 6000км все шипы на месте. ?

Всё одним днём: купил, собрали, отбалансировали.., быстро и чётко!!! Коллективу респект и удачи в развитии!!!

Резина вызывает только положительные эмоции. Шумность приемлемая. Поведение машины предсказуемо как на асфальте так и на снежной целине (вне дороги). Износоустойчивость не могу отметить так как срок эксплуатации небольшой.

Есть с чем сравнивать - ездил и на Gislaved, и на Continental, и на Yokohama и много на чём ещё. Такой качественной резины как эта просто не видел. Зимой езжу в основном по трассе, так вот за 7 лет эксплуатации резина ни разу не подвела. Ни на вычищенном асфальте, ни на накате, ни на снежных перемётах - едешь как по рельсам. Тормозит тоже норм. Быстро по трассе ехать вполне себе можно, комфорт и управляемость никуда не деваются ("быстро" для меня это 120-130, ездить зимой быстрее считаю безумием). За 7 лет вылетело 2 (!) шипа с комплекта, износа протектора как будто вообще нет (каждую зиму минимум 10000 наезжаю), по ощущениям ещё на 7 лет хватит. Из недостатков - немного шумновата (ну ещё бы); ощутимо ухудшаются характеристики, когда асфальт прогревается на солнце весной и осенью (ну ещё бы Х2).

Зимней резиной Нокиан пользуюсь очень давно. И с каждой новой моделью убеждаюсь в том, что зимой это лучшее, что есть в продаже. И я пытался соскочить с них на колеса заклятого врага - Конти, но понял, что однозначно рулит Нокиан. Сколько раз Нокиан мне жизнь спасала уже и не сосчитать. Конкретно восьмая Хакка показала себя практически без нареканий, хотя в одну из зим я умудрился дважды пробить боковину, но оба раза после заварки резина ехала еще 2,5 сезона. Я не знаю как ездят те, кто теряет все шипы за одну зиму, но в первую зиму я потерял не больше 5 шипов на колесе. Дальше процесс, конечно усилился, но до 4 сезона на колесах оставалось больше 2/3 шипов. Основная потеря когтей пришлась на шестой (последний) для нее сезон, который катал на ней вынужденно (больше пяти сезонов на резине не езжу) и то, она прошла его очень достойно. Колеи не боится, снега не боится, шуги не боится, воды не боится. По заснеженным питерским улицам я уходил на ней со светофоров практически всегда (за очень редким исключением) первым (Зубару, хоть и атмо). На фото резина после ЧЕТВЕРТОГО сезона. Если апроксимировать, то за сезон она проходила примерно 12500, а за 6 зим - 75000. Всеволожская, покупалась в Финляндии.