Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя

катаюсь на резине около 4 месяцев, взял когда на улице было +20 и снял когда на улице стало -25 (не было б зимней так бы и катался но резину приобретал как летную т.к. зимняя уже имеется) Резина отличная тихая дорогу держит, снег и лед адекватно себя ведет.
Тот кто писал что резина не тормозит и не едет....Боюсь спросить а точно ли вы пересели с машины ? возможно у вас был самолет.
размер колес 275/70 r16, авто TLC 100 дизель
Регион проживания, Кемеровская область, Новокузнецк

нормальная резина

Резина нормальная,до этого ездил на Mishelin energi,особой разницы не заметил.Только поставил,поэтому про мокрую дорогу пока сказать ничего не могу,но впервое впечатление,что резина очень даже ничего,даже на уровне именитых брэндов.Про вхождение в повороты,и езду по грязи пока тоже незнаю,но мне кажется что резина должна вести себя отлично.Шумность тоже на уровне(хотя мне говорили,что резина шумная).В общем-рекомендую!,тем более за эти деньги.

В общем куплено не зря. Долго думал, искал и выбирал, чтобы взять что то универсальное и для дороги, и для поездок в лес. РАньше у меня была средняя АТ и комплект МТ, но надоело каждый раз менять, если собрался в лес.

Сейчас доволен. По трассе не шумит, в среднюю и чуть более грязь едет хорошо.

В общем думаю куплено не зря, стоит потраченных денег на все сто.

Из минусов.

Нужно быть осторожным при резком торможении на сырой дороге, есть скольжение.

Планирую эксплуатировать круглый год, поскольку на юге зимы мягкие, позже отпишусь о своих впечатлениях о зимней эксплуатации.

езжу на гудричах с февраля месяца уже и у меня сложилось очень хорошее впечатление. Резина НЕ ШУМНАЯ вообще НЕТ ГУЛА и т.д. как пишут в отзывах, аквапланирования НЕТ СОВСЕМ!!! Резина "плотная" небольшие неровности не замечает совсем. Весит немоло покрышка, но машина не чувствует их. До этого укатал комплект ТОЙО ОПЕНКАНТРИ и скажу что она гудричам не конкурент совсем. вообще гудричи оправдали на 1000% мои требования. Всем рекомендую.

Шины использовал три сезона. Купил как появилась эта модель. Зимой практически не ездил. Хранил в теплом боксе.

Появились боковые грунтозацепы, хорошо для грязи и особенно для сыпучего песка. Для гравийных дорог с не утрамбованными камнями авто водит и боковой выброс камней. За время эксплуатации не потрескалась. Износоустойчивость по моему мнению выше чем у предшественника BFGoodrich All Terrain T/A KO, Хорошо балансируется.

Резина выпущена в 2007 году. Поставил на автомобиль в 2011 году. За давлением следил. Отработала все сезоны до 2019. на пятый год появились мелкие трещинки на поверхности. Эксплуатация, как прописано 50 на 50. (Эверест не брал. на деревья не заезжал) Купил новую, меняю в сентябре, думаю еще 15000 наезжу сам, потом её в деревню на буханку поставим добивать по плитам, щебенке и там где вовсе нет дорог. На сегодня остаток протектора 7 мм.

Комфортно при спокойной езде, для экстрима не подходит.

Мягкая,приятно шуршит,лужи прорезает на раз, до 130-140км/ч вполне надежно держится за асфальт,быстрее-теряется уверенность. В поле или по мокрому грунту ездить нельзя,не цепляется она за грязь! При спокойной "семейной" езде по приличной трассе - получаешь удовольствие.

Плюсы: плавность хода,не склонна аквапланировать

Минусы: ну не для ралли,и ладно...

Проехал 600 км по асфальту и проселкам с момента установки 13 апреля. По асфальту шины шумноваты, конечно, но не критично для моего авто, не маловажно для этих шин держать правильное давление. Сильно трясёт и при торможении на неровном асфальте уводит зад на незагруженом авто. По грунтовке идёт хорошо без пробуксовки, сравниваю с Continental Cross Contact. Для моих целей вполне устраивают. Живу в сельской местности.

Резина супер! Всем рекомендую!
Плюсы: По отсутствующим дорогам, например Николаев-Кривой Рог - ям не видят в упор!
Минусы: немного шумят после 110 км/ч

У кого 4wd джипы или suv автомобили , берите и не думайте.

Резина на 18 радиусе.
Нормальная проходимость по снегу и по среднему бездорожью.
Управляемость на 4 из 5, не сильно жесткая, но тяжелая. Расход по отношению к стоковой шоссейке увеличился до 2 литров.
По шумности - в норме, не напрягает. Цена, конечно, завышена.
На одной из машин 4 года катал на ханкук динапро в 17 радиусе -
по проходимости гудричь получше, но жесче.
В след раз купил бы ханкук.

Третий десяток лет использую эти шины как "всесезонки" на 4раннер и ТТундра в "повседневке" и летних экспедициях. Честно отрабатывают не менее 60 000 км. Можно и больше, но у меня они быстрее стареют, чем изнашиваются (за 5 лет растрескиваются по кругу) , стал укрывать от солнца на длительных стоянках. Ценник, конечно, "конский", но это относится ко всем качественным шинам > спб нашему ЦБ за курс рубля...

На первой модели откатал 50т.км - износ 5 мм! Очень крепкая резина! Даже хотел запаску из багажника выложить, чтобы машине легче было! Единственный недостаток это то что тяжеловаты, но я компенсировал это установкой на лёгкие кованые диски! Езжю на ней круглый год! По снегу гребет отлично! В гололёд аккуратно, но ездить можно, соблюдая дистанцию и скоростной режим! Основное назначение - грунтовка!

резину брал другу . цель бездорожье . снег . Он очень доволен . сказал что резина супер . ну покупая ее я проштудировал кучу форумов , и интересовался у клуба 4x4 все хвалили . Она оправдала ожидания в этом году зима была снежная не разу не подвела . щас наступит лето поедим катать в грязь ) ясно что резина не совсем для асфальта но и на нем ведет себя отлично . да и на такой резине не кто не летает )

Купил резину в размере 245/70/16. Впечатления хорошие.
Мягкая, бесшумная резина. Очень прочная, не убиваемая боковина.
На первом льду ощутил дискомфорт. Далее решил не рисковать,
приобрёл зимнюю шипованную резину.
Кто зимой хочет эксплуатировать, то только на полном приводе...
Но и при этом соблюдать осторожность.
Очень тяжёлая. Вес покрышки 20 кг. + диски штамп. Офф Роуд Вилс 13 кг.

Любая китайская дешевая резина будет лучше!

Посмотрите фото - это шины с пробегом +/- 30 тыс км на Логане!

Брал в качестве летней,резиной доволен на 100%. По асфальту бежит прекрасно,по лёгкому бездору-тоже, по камням вообще превосходно. За 30тыс км пробега выявил один недостаток-по жаре было нормально,а как похолодало-начала шуметь на 60 км/ч и на 80. За 30тыс.км стёрлась на 2 мм из 14,так что с износоустойчивостью всё ОК. Управление на снегу и на льду ставлю 3,так как ещё не ездил(не было пока)

На асфальте замечаний по правлению нет, на 150 дорогу держит, не сильно шумит, увеличился расход топлива на 0,8-1,0 литр сейчас (8,6л/100км), может быть до промывки двигателя и смены масла врал компьютер. Пока не знаю точно причину. На грунтовой (песок, крупные камни, после гредера) дороге ведет себя прекрасно, мягкая, съедает все неровности, нет характерного дребезжания пластика.

Куплены в 2017г. Машина Паджеро 3. Раньше были лето и зима. Эти шины реально использовать как всесезонные! Обязательно должен быть на шинах индекс снежинка. Сейчас...

Лучшая резина в классе АТ, но и стоит дороже одноклассников.

Пробег шины 65ткм. Отличная резина за эти деньги(чутка дороговато конечно))
По льду ездить не надо! В остальном доволен. До этого пользовал КО,тоже была не хуже. Износ на данный момент 40%. Не любит глину,быстро замыливается.
Было много разных АТшек,по износу эта самая лучшая!
Размерность на машине 33х12.5х15. Езжу каждый день, с середины ноября до 1 марта ставлю зиму.

Лучший выбор для никуда не спешащих дачников. И лентяев :)

Вы каждый день ездите по городу на работу и по делам?

Отличная резина для внедорожников. Раньше стояла такая же на Ниссан Террано. Специально искал точно такую же.