Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя

Здравствуйте дорогие друзья! Эти шины я покупал для автомобильных путешествий не только по асфальту. Выбирал модель шин с усиленной боковиной (LT), т.к. значительная часть поездок приходится на каменистую местность где велика вероятность порыва шин. В этом плане они полностью себя оправдывают, поэтому вчера в "Мосавтошине" купил новый такой же комплект взамен изношенного.

Скажу ещё то, что эти шины не для зимы - очень плохо ведут себя в снегу и на льду. На трассе весьма шумные. Большой вес колес приводит к ускоренному износу ступичных подшипников, тормозов и редуктора моста.

Взял на лето в размере 265 65 r18, нужно было сегодня и сейчас, нашел в одной сети на щелковском шоссе, последние. После 110-120 км/ч машину начинает колбасить- не правильная балансировка. За пробег 1200 км балансировка 3 раза ( не у чебургесов) ситуация та же. На последней балансировка колеса прыгали, делал в известной сети. По бездорожью отлично, сам строитель брал для разбитых дорог. по шоссе больше 110 ехать не хочется.

Если биение не получится убрать будем расставаться.

Может с резиной не повезло но больше брать америкосов не буду, говорят ни меня одного похожие приключения.

Покрышки купил новые в начале лета, прокатался на них весь без снежный сезон, он у нас короткий всего 3-4 месяца. Но меня полностью устраивает данная покрышка. И на охоту подальше забраться и в повседневной жизни по асфальту едет очень хорошо. На этой машине 2008 года при покупке стояли родные покрышки BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A первого поколения и на них еще оставался протектор порядка 3 мм, за 9 лет это очень хороший показатель износостойкости. Запаска так и висит на задней двери ни разу не снимавшаясь. Поэтому не долго думая я приобрел аналогичную покрышку уже последнего поколения.

Шины использовались на автомобиле УАЗ хантер. Для установки на данный автомобиль необходим легкий лифт задней подвески. Размер 235*85*R16. Шины показали себя с наилучшей стороны. Зимой скользят. Пожалуй наиболее оптимальны для условий вне экстрима.

дёшево и сердито , но не более того

Честно говоря несколько разочарован в марке , ибо : на руле появилась мелкая дрожь, которую не удалось вывести ни балансировкой , ни стендом развал/схождения . До замены резины было всё ок. В принципе не устаивает только этот момент и ещё изначально неглубокий рисунок протектора по краям , похоже быстро износятся именно в этих местах. Совет = доплатите 20-25% и купите что-то получше.

Плюсы: низкий уровень шума, хорошо идёт по мокрой дороге

Минусы: плохо балансируется , увеличивает расход топлива примерно на 5-10 %

Шиы Америка KO2 2019года. На R18 стало жестковато при давлении 2.0 по сравнению со старыми бриджами. Резина тяжелая расход топлива увеличился в среднем на 2литра. По шуму совсем не критично. Из плюсов дает уверенность на бездорожье, не боишься получить порез ибо резина LT усиленная. Машину не стаскивает, немного замыливается, но об этом я знал. Для эксперимента травил колеса на песку до 0,8, крузак на них прет как танк не закапываясь, хотя берег был с довольно сыпучим песком. В общем все отзывы что читал перед покупкой оправданы. В целом покупкой доволен.

купил шины из за бренда, выбор был между гудричами и максисом

До этого ездил на купер стт про, в сравнении с куперами её не слышно вообще, по асфальту рулиться и едеться отлично, по сухому бездорожью лучше чем на асфальте :)

по мокрому асфальту тоже претензий нет, но не смотря на массу автомобиля эффект аквапланирования присутствует

Минус данной шины в том что на мокром бездорожье, она мгновенно замыливается и всегда сносит в колею из которой она уже не выезжает, на грязевых куперах такого не было, на косогоре страшно стаскивает

хорошая уневерсальная резина
Toyota surf 32x11,5 пробег около 10000км не дорогая уневирсальная резина хорошо подходит любителям охоты рыбалки а также для городского применения хорошо держит дорогу проктически не гудит (по крайней мере в салоне не слышно)
Плюсы: не дорогая
Минусы: не обноружил

брал в размере 35/12.5 r15 на асфальте, по умеренному бездорожью и даже по снегу едут отлично зимой при давлении 0.2 ездил спокойно по моему мнению едет по снегу лучше чем зимняя Йока , но только по снегу , по льду и замершему асфальту лучше не ездить или очень аккуратно , в сильной грязи сильно проигрывает МТ за счет того что замыливается и не самоочищается. но со своей задачей справляется на ура. на стареньком 4 раннере 130 км/ч держит дорогу хорошо , в основном катаюсь на 1.2 , Зимой на 1 , Советую всем у кого нет идей погрузится в сильную чачу.

отзыв о автошинах BFGoodrich All-Terrain T/A 245/70/16

Поставил на УАЗ Патриот на штатные диски. Смотрится отлично, едет тоже отлично. Шина полностью оправдывает свое название - вседорожно-всесезонная. На трассе не гудит и до 140 км/ч дорогу держит отлично (дальше Патриот не розганял - 7 человек в салоне).

Уже поставил на УАЗ Патриот в размере 245 70 16. По сравнению с предыдущим лучше держит в поворотах, по легкому чернозему сразу после схода снега ехал очень уверенно, там где раньше вся машина была в кусках грязи и ехала с трудом и не управлялась, проехал абсолютно спокойно и практически без пробуксовок. За счет изменения рисунка грязь начала отводиться в сторону. Протектор стал намного мягче, чем в прошлой модели посмотрю как будет стачиваться, если также как и первый - цены не будет этой резине.

Использую BFG AT в размере 265/70R17 в качестве летней, после износа стоковой Geolander G902. Перед покупкой были опасения в её шумности - есть опыт эксплуатации BFG MT KM2. Но резина приятно удивила, оказалась тише Nokian Hakkapeliitta 5. Неплохо отбалансировалась, максимум по 30 г. Проехал около 30.000.
В глине, понятно дело замыливается, но для этих дел имеется МТ. Выбором доволен.

Качественную оценку сделать сложно, в виду небольшого срока использования этих шин. Пока, выбором именно этих шин доволен. В зимних условиях не эксплуатировались. Считаю, что зимой надо использовать зимние шипованные шины. Впечатления от эксплуатации в условиях горных грунтовых дорог и горного бездорожья очень хорошие. На асфальте не шумят. Управление на сухом и мокром асфальте хорошее. Эффективность торможения на сухом и мокром асфальте хорошая. Износоустойчивость оценивать пока рано. В условиях тайги пока не эксплуатировал.

Резина подучилась отличная, если бы не нюанс зимой. Но этим грешат все с большим протектором.

доволен как слон

да, шумят, пофиг, зато перестал пользоваться полным приводом по малейшему поводу: мокрая трава, немножко глины на садовом участке. На обычных шосейках всегда приходилось включать передок. Каких-то отличий в поведении автобусика на скорости не заметил, 150 кмч. В ливень также никаких отличий от обычной резины.

Надо было сразу покупать и не мучаться 4 года. Хорошо что первая оллтерэйн резина оказалась именно этой модели. Рекомендос всем и удачи на дорогах

:)

пысы: про зиму не скажу, ещё не было

За свои деньги нормальная резина, но не более

машина Ford Focus 2 1,8. размерность 205/55/16. ездил всё лето. В поворотах держит уверенно, но также в резких поворатах может легко снести морду при нажатии на газ. Бывало что в солнечную теплую погоду срабатывал АБС и визжала даже при относительно небыстром замедлении. за один сезон передний комплект износился на 30-40%, задний как новый. В дождь машина ведёт себя предсказуемо, руль не выбивает даже на глубоких лужах.

Плюсы: соотношение цена/качество

Минусы: плохо тормозит

Выбор этой резины был сделан, так как автомобиль используется в основном для рыбалки, охоты - 80% гравийные дороги, 10% асфальт, 10% бездорожье (без фанатизма). Зимой на обледенелой дороге не советую, для зимы есть зимняя резина. До этого отьездил четыре сезона на КО, не было и 50% износа, действительно медленно стирается.

Приходится по гравийной трассе иногда проезжать более 500км (попадаются участки со скальником), ни разу не пробил колесо камнем (ни КО, ни КО2).

У кого подобные условия езды, советую эту резину!

Стоит на Nissan Pathfinder, ездит 80% асфальт, 20% умеренное бездорожье. Отбалансировалась без проблем. Заявлено 160 км/ч, подтверждаю, даже до 180 разгонялся, идёт нормально. Шума мало. В грязи, даже когда забивается протектор, боковые ламели гребут. Зимой ведёт себя не хуже нешипованной зимней резины, не дубеет даже в -30.

эта резина до сих пор ходит от старости полопалась но еще так и стоит без камер за 10лет ни одного прокола и пробоя половину россии обьездил

отличная АТ-шная резина, большее количество времени я езжу по городу, и покупать МТ ради редких вылазок на рыбалку я не стал.

в городе достаточно комфотно, постороннего шума от колёс практически нет, хорошо отбалансировалась.

в городе и на трассе замечаний нет, на бездорожье - едет уверенней шоссейной резины, можно стравить при необходимости.

внешний вид тоже понравился, машина смотрится брутальнее)))

пока отъездил летний сезон, планирую протестировать осенью и в начале зимы.

По шоссе нормуль, мягкая резина,снег -отлично, на голом льду не держит, как и любая другая без шипов, катался по лесу, подтаевший снег,наст/грязь, 90/10, впечатления положительные, гребет понятно нормуль, но есть изменения между КО(до этого стояла) и КО2, очищаются боковые блоки ,чего не наблюдалось у КО , центр по прежнему замыливается талым снегом, при отпускании газа выходит из колеи, в КО из колеи не хотел выходить, при наклоне колеи в бок почти не стягивает. гуд. по грязи увидим скоро...

Отличная резина! Рекомендую всем, кто желает комфортной езды по асфальту и бездорожью. Удивительно, но резина на асфальте не шумит вообще. В салоне тишина. В жуткое бездорожье пока не заезжал, всё больше по приличным грунтовкам, но в небольшом бездорожье полазить пришлось. Небольшое, это когда резина и пороги в грязи, а стекла ещё чистые :) Поэтому, по объективным причинам, насчёт внедорожных свойств пока не готов написать. Пусть выскажутся рыбаки и охотники!

Резиной очень доволен.

Проехал на резине 25 тыс км, езжу на рекомендованных 2.0 атм, зимой не меняю. Сразу два колеса имели проблемы с балансировкой, через 5 тыс груза стали меньше, но появилось биение всех шин, за 25 тыс балансировал 4 раза, в результате по 100г и биение. Комфорт пропал напрочь. Очень тяжёлая и дорогая шина, разгоняется медленней, жрёт саляры больше на 0.5л. Спускал до 1.2 по снегу 30 см весной, едет хорошо. Вообще шина едет всегда хорошо. По льду сколько на любой шине. Поездил две зимы, терпимо.

По сравнению с кама флейм, гудричи немного жёстче, особенно ощущается при проезде лежачих полицейских. По грязи меньше сносит в сторону. Ездил по лесу(пеньки, торчащие стерни, и т.д.) ей не помеха. По трассе нормально, кама визжит, гудрич слегка гудит(но не громче раздатки). Зимой не использую. Резина всем устраивает. Самый главный минус - это вес, тяжёлая. По балансировке вышло 80-100гр., причем резину пробовали прокручивать относительно диска, вышло так же. Размер 215/65/16.