Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя

Резина подучилась отличная, если бы не нюанс зимой. Но этим грешат все с большим протектором.

доволен как слон

да, шумят, пофиг, зато перестал пользоваться полным приводом по малейшему поводу: мокрая трава, немножко глины на садовом участке. На обычных шосейках всегда приходилось включать передок. Каких-то отличий в поведении автобусика на скорости не заметил, 150 кмч. В ливень также никаких отличий от обычной резины.

Надо было сразу покупать и не мучаться 4 года. Хорошо что первая оллтерэйн резина оказалась именно этой модели. Рекомендос всем и удачи на дорогах

:)

пысы: про зиму не скажу, ещё не было

За свои деньги нормальная резина, но не более

машина Ford Focus 2 1,8. размерность 205/55/16. ездил всё лето. В поворотах держит уверенно, но также в резких поворатах может легко снести морду при нажатии на газ. Бывало что в солнечную теплую погоду срабатывал АБС и визжала даже при относительно небыстром замедлении. за один сезон передний комплект износился на 30-40%, задний как новый. В дождь машина ведёт себя предсказуемо, руль не выбивает даже на глубоких лужах.

Плюсы: соотношение цена/качество

Минусы: плохо тормозит

Выбор этой резины был сделан, так как автомобиль используется в основном для рыбалки, охоты - 80% гравийные дороги, 10% асфальт, 10% бездорожье (без фанатизма). Зимой на обледенелой дороге не советую, для зимы есть зимняя резина. До этого отьездил четыре сезона на КО, не было и 50% износа, действительно медленно стирается.

Приходится по гравийной трассе иногда проезжать более 500км (попадаются участки со скальником), ни разу не пробил колесо камнем (ни КО, ни КО2).

У кого подобные условия езды, советую эту резину!

Стоит на Nissan Pathfinder, ездит 80% асфальт, 20% умеренное бездорожье. Отбалансировалась без проблем. Заявлено 160 км/ч, подтверждаю, даже до 180 разгонялся, идёт нормально. Шума мало. В грязи, даже когда забивается протектор, боковые ламели гребут. Зимой ведёт себя не хуже нешипованной зимней резины, не дубеет даже в -30.

эта резина до сих пор ходит от старости полопалась но еще так и стоит без камер за 10лет ни одного прокола и пробоя половину россии обьездил

отличная АТ-шная резина, большее количество времени я езжу по городу, и покупать МТ ради редких вылазок на рыбалку я не стал.

в городе достаточно комфотно, постороннего шума от колёс практически нет, хорошо отбалансировалась.

в городе и на трассе замечаний нет, на бездорожье - едет уверенней шоссейной резины, можно стравить при необходимости.

внешний вид тоже понравился, машина смотрится брутальнее)))

пока отъездил летний сезон, планирую протестировать осенью и в начале зимы.

По шоссе нормуль, мягкая резина,снег -отлично, на голом льду не держит, как и любая другая без шипов, катался по лесу, подтаевший снег,наст/грязь, 90/10, впечатления положительные, гребет понятно нормуль, но есть изменения между КО(до этого стояла) и КО2, очищаются боковые блоки ,чего не наблюдалось у КО , центр по прежнему замыливается талым снегом, при отпускании газа выходит из колеи, в КО из колеи не хотел выходить, при наклоне колеи в бок почти не стягивает. гуд. по грязи увидим скоро...

Отличная резина! Рекомендую всем, кто желает комфортной езды по асфальту и бездорожью. Удивительно, но резина на асфальте не шумит вообще. В салоне тишина. В жуткое бездорожье пока не заезжал, всё больше по приличным грунтовкам, но в небольшом бездорожье полазить пришлось. Небольшое, это когда резина и пороги в грязи, а стекла ещё чистые :) Поэтому, по объективным причинам, насчёт внедорожных свойств пока не готов написать. Пусть выскажутся рыбаки и охотники!

Резиной очень доволен.

Проехал на резине 25 тыс км, езжу на рекомендованных 2.0 атм, зимой не меняю. Сразу два колеса имели проблемы с балансировкой, через 5 тыс груза стали меньше, но появилось биение всех шин, за 25 тыс балансировал 4 раза, в результате по 100г и биение. Комфорт пропал напрочь. Очень тяжёлая и дорогая шина, разгоняется медленней, жрёт саляры больше на 0.5л. Спускал до 1.2 по снегу 30 см весной, едет хорошо. Вообще шина едет всегда хорошо. По льду сколько на любой шине. Поездил две зимы, терпимо.

По сравнению с кама флейм, гудричи немного жёстче, особенно ощущается при проезде лежачих полицейских. По грязи меньше сносит в сторону. Ездил по лесу(пеньки, торчащие стерни, и т.д.) ей не помеха. По трассе нормально, кама визжит, гудрич слегка гудит(но не громче раздатки). Зимой не использую. Резина всем устраивает. Самый главный минус - это вес, тяжёлая. По балансировке вышло 80-100гр., причем резину пробовали прокручивать относительно диска, вышло так же. Размер 215/65/16.

катаюсь на резине около 4 месяцев, взял когда на улице было +20 и снял когда на улице стало -25 (не было б зимней так бы и катался но резину приобретал как летную т.к. зимняя уже имеется) Резина отличная тихая дорогу держит, снег и лед адекватно себя ведет.
Тот кто писал что резина не тормозит и не едет....Боюсь спросить а точно ли вы пересели с машины ? возможно у вас был самолет.
размер колес 275/70 r16, авто TLC 100 дизель
Регион проживания, Кемеровская область, Новокузнецк

нормальная резина

Резина нормальная,до этого ездил на Mishelin energi,особой разницы не заметил.Только поставил,поэтому про мокрую дорогу пока сказать ничего не могу,но впервое впечатление,что резина очень даже ничего,даже на уровне именитых брэндов.Про вхождение в повороты,и езду по грязи пока тоже незнаю,но мне кажется что резина должна вести себя отлично.Шумность тоже на уровне(хотя мне говорили,что резина шумная).В общем-рекомендую!,тем более за эти деньги.

В общем куплено не зря. Долго думал, искал и выбирал, чтобы взять что то универсальное и для дороги, и для поездок в лес. РАньше у меня была средняя АТ и комплект МТ, но надоело каждый раз менять, если собрался в лес.

Сейчас доволен. По трассе не шумит, в среднюю и чуть более грязь едет хорошо.

В общем думаю куплено не зря, стоит потраченных денег на все сто.

Из минусов.

Нужно быть осторожным при резком торможении на сырой дороге, есть скольжение.

Планирую эксплуатировать круглый год, поскольку на юге зимы мягкие, позже отпишусь о своих впечатлениях о зимней эксплуатации.

езжу на гудричах с февраля месяца уже и у меня сложилось очень хорошее впечатление. Резина НЕ ШУМНАЯ вообще НЕТ ГУЛА и т.д. как пишут в отзывах, аквапланирования НЕТ СОВСЕМ!!! Резина "плотная" небольшие неровности не замечает совсем. Весит немоло покрышка, но машина не чувствует их. До этого укатал комплект ТОЙО ОПЕНКАНТРИ и скажу что она гудричам не конкурент совсем. вообще гудричи оправдали на 1000% мои требования. Всем рекомендую.

Шины использовал три сезона. Купил как появилась эта модель. Зимой практически не ездил. Хранил в теплом боксе.

Появились боковые грунтозацепы, хорошо для грязи и особенно для сыпучего песка. Для гравийных дорог с не утрамбованными камнями авто водит и боковой выброс камней. За время эксплуатации не потрескалась. Износоустойчивость по моему мнению выше чем у предшественника BFGoodrich All Terrain T/A KO, Хорошо балансируется.

Резина выпущена в 2007 году. Поставил на автомобиль в 2011 году. За давлением следил. Отработала все сезоны до 2019. на пятый год появились мелкие трещинки на поверхности. Эксплуатация, как прописано 50 на 50. (Эверест не брал. на деревья не заезжал) Купил новую, меняю в сентябре, думаю еще 15000 наезжу сам, потом её в деревню на буханку поставим добивать по плитам, щебенке и там где вовсе нет дорог. На сегодня остаток протектора 7 мм.

Комфортно при спокойной езде, для экстрима не подходит.

Мягкая,приятно шуршит,лужи прорезает на раз, до 130-140км/ч вполне надежно держится за асфальт,быстрее-теряется уверенность. В поле или по мокрому грунту ездить нельзя,не цепляется она за грязь! При спокойной "семейной" езде по приличной трассе - получаешь удовольствие.

Плюсы: плавность хода,не склонна аквапланировать

Минусы: ну не для ралли,и ладно...

Проехал 600 км по асфальту и проселкам с момента установки 13 апреля. По асфальту шины шумноваты, конечно, но не критично для моего авто, не маловажно для этих шин держать правильное давление. Сильно трясёт и при торможении на неровном асфальте уводит зад на незагруженом авто. По грунтовке идёт хорошо без пробуксовки, сравниваю с Continental Cross Contact. Для моих целей вполне устраивают. Живу в сельской местности.

Резина супер! Всем рекомендую!
Плюсы: По отсутствующим дорогам, например Николаев-Кривой Рог - ям не видят в упор!
Минусы: немного шумят после 110 км/ч

У кого 4wd джипы или suv автомобили , берите и не думайте.

Резина на 18 радиусе.
Нормальная проходимость по снегу и по среднему бездорожью.
Управляемость на 4 из 5, не сильно жесткая, но тяжелая. Расход по отношению к стоковой шоссейке увеличился до 2 литров.
По шумности - в норме, не напрягает. Цена, конечно, завышена.
На одной из машин 4 года катал на ханкук динапро в 17 радиусе -
по проходимости гудричь получше, но жесче.
В след раз купил бы ханкук.

Третий десяток лет использую эти шины как "всесезонки" на 4раннер и ТТундра в "повседневке" и летних экспедициях. Честно отрабатывают не менее 60 000 км. Можно и больше, но у меня они быстрее стареют, чем изнашиваются (за 5 лет растрескиваются по кругу) , стал укрывать от солнца на длительных стоянках. Ценник, конечно, "конский", но это относится ко всем качественным шинам > спб нашему ЦБ за курс рубля...

На первой модели откатал 50т.км - износ 5 мм! Очень крепкая резина! Даже хотел запаску из багажника выложить, чтобы машине легче было! Единственный недостаток это то что тяжеловаты, но я компенсировал это установкой на лёгкие кованые диски! Езжю на ней круглый год! По снегу гребет отлично! В гололёд аккуратно, но ездить можно, соблюдая дистанцию и скоростной режим! Основное назначение - грунтовка!

резину брал другу . цель бездорожье . снег . Он очень доволен . сказал что резина супер . ну покупая ее я проштудировал кучу форумов , и интересовался у клуба 4x4 все хвалили . Она оправдала ожидания в этом году зима была снежная не разу не подвела . щас наступит лето поедим катать в грязь ) ясно что резина не совсем для асфальта но и на нем ведет себя отлично . да и на такой резине не кто не летает )

Купил резину в размере 245/70/16. Впечатления хорошие.
Мягкая, бесшумная резина. Очень прочная, не убиваемая боковина.
На первом льду ощутил дискомфорт. Далее решил не рисковать,
приобрёл зимнюю шипованную резину.
Кто зимой хочет эксплуатировать, то только на полном приводе...
Но и при этом соблюдать осторожность.
Очень тяжёлая. Вес покрышки 20 кг. + диски штамп. Офф Роуд Вилс 13 кг.

Любая китайская дешевая резина будет лучше!

Посмотрите фото - это шины с пробегом +/- 30 тыс км на Логане!

Брал в качестве летней,резиной доволен на 100%. По асфальту бежит прекрасно,по лёгкому бездору-тоже, по камням вообще превосходно. За 30тыс км пробега выявил один недостаток-по жаре было нормально,а как похолодало-начала шуметь на 60 км/ч и на 80. За 30тыс.км стёрлась на 2 мм из 14,так что с износоустойчивостью всё ОК. Управление на снегу и на льду ставлю 3,так как ещё не ездил(не было пока)

На асфальте замечаний по правлению нет, на 150 дорогу держит, не сильно шумит, увеличился расход топлива на 0,8-1,0 литр сейчас (8,6л/100км), может быть до промывки двигателя и смены масла врал компьютер. Пока не знаю точно причину. На грунтовой (песок, крупные камни, после гредера) дороге ведет себя прекрасно, мягкая, съедает все неровности, нет характерного дребезжания пластика.

Куплены в 2017г. Машина Паджеро 3. Раньше были лето и зима. Эти шины реально использовать как всесезонные! Обязательно должен быть на шинах индекс снежинка. Сейчас...

Лучшая резина в классе АТ, но и стоит дороже одноклассников.

Пробег шины 65ткм. Отличная резина за эти деньги(чутка дороговато конечно))
По льду ездить не надо! В остальном доволен. До этого пользовал КО,тоже была не хуже. Износ на данный момент 40%. Не любит глину,быстро замыливается.
Было много разных АТшек,по износу эта самая лучшая!
Размерность на машине 33х12.5х15. Езжу каждый день, с середины ноября до 1 марта ставлю зиму.

Лучший выбор для никуда не спешащих дачников. И лентяев :)

Вы каждый день ездите по городу на работу и по делам?

Отличная резина для внедорожников. Раньше стояла такая же на Ниссан Террано. Специально искал точно такую же.

Почитав отзывы о данных шинах, решил приобрести. Пока проехал не много, но они мне определенно нравятся. Брал сразу пять штук, чтобы на дольше хватило. Отбалансировались 4 колеса в норме, а одно не получилось в ноль, 10 грам разница. Ну думаю еще 1000 проеду и снова отбалансирую, думаю нормально будет. Управляемость хорошая, гребет в грязи по колее отлично.

Шина отличная для грунта, хорошо проявила в песке. Боковые зацепы, коих на предыдущей версии не было, позволяют залазить в грязь. На асфальте достаточно тихая, не плавает. Проколостойкая. Пару саморезов достал без всяких последствий. Из недостатоков - плохо балансируется, как и любая LT, швыряет камни, которые застревают в мелких прорезях протектора.

Просто лучшие шины, убиваю 90000 км, только начали снашиваться, всегда с буксами и жестко эксплуатирую

Эксплуатируется в размерности 245/75 R16C, чуть больше двух месяцев.Эта резина одинаково хорошо держит трассу, грунтовку и гравийку. Цепляется за дорогу основательно.Выдерживает все мои притирания к бордюрам. Все наплевательские шатания по глине, и по болотине, и на пониженой и на повышеной и медленно и быстро и как угодно. Итог: доволен данными шинами.

Хорошо показали себя в зимнюю эксплуатацию. До них ездил на шипованных. Рискнул взять без шипов и не прогадал. Тормозят везде, кроме голого льда. Оно и понятно. На нём не всякая шипованная-то затормозит. Но дискомфорта не чувствую. Ареал использования - Архангельская область. Что такое зима - знаем! Как в городе, так и за ним. Как на дороге, так и вне её!

Только эта модель, 35х12,5 R15 на протяжении 20 лет, 6 комплектов, менять не собираюсь. Экспедиции с внушительными пробегами по асфальту. При правильном давлении и наличию цепей в багажнике не уступит МТ резине в тяжёлых условиях. Для болотных или лесных покатух в выходные не предназначена. Тут уж лучше китайскую ХТ купить, её не жалко как минимум.

до этого ездил на В/С Yokohama (на самом деле только для лета реально, на голом льду - это ппц)

Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла!!! шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!

Все очень здорово,но не перекачивать.На Паджеро для меня оптимальным оказалось давление(между прилипанием к асфальту и табуреткой под задницей) 1,85 бар. Хорошо принимает резкий набор скорости и не трясёт на многочисленных выбоинах. Причём на песке в Анапе шины не стал спускать,ходила и так. Зиму естественно ещё не видел,снег-лед не пробовал.

пока рано судить объективно. никуда не вылазила на этих шинах. только город и немного трассы. шум особого пока нет. машина идет плавно (после шипов сразу показалось, что парит даже). внешне просто отпад. скоро сезон открою и будем посмотреть. до этого 4 года на тех же гудричах, но в старой версии. полагаю. претензии к этим быть не должно)))

Езжу круглый год и летом, и зимой. Рекомендую.

Как и всех, жутко душила жаба из-за стоимости,но ровно до выезда из шиномонтажа. Резина огонь, просто огонь. На динамике вообще никак не сказалось, для нормальных джипов резина. Крепкая, из за усиленной боковины машина стала более собранной, меньше раскачек всяких. Взял бы еще раз - однозначно да.