Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя
485 отзывов пользователей о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Износостойкость. Выхаживает до 90000км.
- - Самый большой недостаток, обсалютно не держит дорогу на снежной каше,и сильно...
- + не шумит, хорошо цепляется на грунтовке, прочная, долго ходит, всесезонная.
- - цена.
Использую в размере 285/75/R16 круглогодично.
Чувствительна к колейности.
Аквапланирует. В сильный дождь машина плывет по дороге.
В грязи моментально забивается и превращается в "слик". Самоочистка отсутствует. На льду не тормозит. Снежную кашу рубит посредственно. Дорогу отсыпанную щебнем держит плохо. Хорошо идет по сухой укатанной грунтовке и по лесу. Достаточно прочная.
В целом шина на троечку.
- + без шумная,прошла 40000 без проблем.
- - Цена, не для гололеда и грязи,ездить не возможно.
- + всесезонка, нешумная. на снегу нормально
- - на мокром асфальте держит плохо. оч легко протыкаются бока. за полгода 3 раза заплатки ставил. оч мягкий корд.
В эти шины была обута Тундра 5,7л 2010 года выпуска на заводе-изготовителе. Езжу на них круглый год. Идеальное сочетание для езды по пересеченной местности и шоссе. Зимой по снегу идет хорошо, по снежной каше тоже хорошо, снег со льдом преодолевает средненько, но ведь резина не шипованная, для зимних условий аттестована, но зимой и на мокрой дороге как зимой, так и летом надо быть внимательнее. В принципе - бюджетный вариант на твердую 4, по-моему, но как и всесезонная обувь - летом жарко, а зимой холодно.
Эксплуатация три года не снимая.пробег 210000 т.км!!! рисунок есть но мало. Потрескалось.сегодня заказал новую 265*75*16. Есть над чем подумать кто сомневается.
- + Отличный внешний вид.
- - Повышенный расход топлива.В глинистые и заиленные участки лучше не въезжать.Без помощи не выехать.
- + Очень хорошая износоустойчивость и проходимость.
- - Цена
- + Очень прочная, хорошо цепляет снег и грязь. Внешний вид боковины протектора очень клёвый. Износостойкая. Есть разные размеры при одном диаметре диска.
- - Очень тяжелая. Увеличивает подрессорную массу. Очень плохо сбалансирована ( требует тяжелые грузики при балансировке).
И да, ограничение по скорости в любую погоду не выше 150.
- + Отличная износостойкость. Не шумная. Мягкая. Универсальная.
- - Тяжелая.
Запаску можно не возить)))).
На мой 3-ий набор этих шин, перепробовал много других шин A / T н ни один не близко к г BFGoodrich ... Я получаю 40k из набора, если перенести фронт с задней на 20k ... удивительный GRIB дороги ... лучше Гриб на дороге, чем дорожные шины ... ромб ...... хорошо выглядеть 2
сам с Литвы любитель рыбалок,летних и зимних.и поездок за грибами.на этой резине ездею 8 лет. проехал 120000км!!! Резиной очень доволен хотя протектор еще остался но со временнем начала трескоться резина.потоиу решил менять на такую же!
- + Предсказуемая в любой ситуации, не шумная, проходимость высокая, износостойкая, большой выбор размерности. На льду ведет себя как не шиповка.
- - тяжелая, динамика заметно упала.
- + отличная износостойкость, у меня пережила аж 2 автомобиля. Общий пробег до состояния "на помойку" около 120 тысяч.
- - глиной "замыливается" на раз.
- + Проходимость по вязкой и болотистой поверхностям средняя, лучше конечно "муд", но в отличии от последней более прочная, хороша на твердом и остром грунте, балансируется средне. Эксплуатирую резину уже 5 лет, пробежала 70 000 км, проколов не было. Шум во время езды средний, зимой и в гололед лучше не эксплуатировать, явно не для этого. Водные препятствия на скорости проходит нормально.
- + И на дороге и на асфальте, и в дождь и в сухость, и в снег и в песок.
- - Управляемость зимой на подледеневшей поверхности оставляет желать лучшего.
- + хороша и на асфальте и на проселке. даже немного в грязи
- - зимой не очень - резина все-таки летняя
и дорогая конечно
80 % асфальт
20 % не асфальт.
высота протектора осталась примерно 7-8 мм
Резина очень хорошая. Износилась из за того что рулевая разбилась - развал схождение ушли и сгрызло боковины.
Возьму такую-же, уж очень мне понравилась
- + Не шумная-да
- - Очень тяжелая.Возрастает нагрузка на механизмы,а следственно и потребление горючки.Гвоздики-не проблема.
Эксплуатирую шины второй год не снимая. Размер 285 75 16. Летом очень нравится , по лесу , в крутой грунтовый подъем, через реки, в грязь до подножки. На сухом асфальте - отлично . В общем проблем - 0. зимой - в крутой подъем при свежем снеге (снег влажный, липкий) при температуре + 5 . до 30-40 см на асфальте без льда, длинна подъема около 100 метров поднимается без пробуксовок. Но есть и недостатки : по мокрому асфальту на скорости 60 км при экстренном торможении - шины шуршат а машина как на лыжах. Так же на грязном асфальте при первых каплях дождя но уже при скорости 40 км . В лесу на ледяном подъеме запорошенным снегом поднимается до середины примерно но 30 метров , начинает буксовать и как на санях скатывается в начало подъема. Да уж очень не приятное ощущение, адреналину на все 100 . В общем думаю на зиму взять зимнюю.
- + Брать однозначно, пробег по асфальту составил 100 тысяч и еще осталось 3 мм протектора, жаль порвал одну покрышку.
Прочные боковины, уверенно ездит по грязи и снегу. - - вес, расход увеличился на поллитра на 100 км по сравнению с шоссейкой.
Шины имеют хорошее сцепление в местности, даже на сухой дороге износ ОК ответственности Abrollgerusche тихие низким. В связи с крайне бедных Nssehaftung и тормозные характеристики при намокании Я достоинство шина купить второй раз. Конкурс (General Tire, Toyo, Goodyear), намного лучше.
Купил, начитавшись положительных отзывов. 245/75/16
Шоссейные качества: очень сильно чувствует колею (руль вырывает из рук); аквапланирует а\м существенно; на мокром асфальте, особенно в ливень "кидает" задние колеса пикапа; после зимней резины езда ощущается жесткой и шум значительным. Более 145 км/ час ездить не рискнул.
Хорошо управляется на сухой проселочной дороге, гравийном покрытии; траве, песке. В глине быстро "замыливается", легко самоочищается на асфальте.
Все вышеуказанные недостатки этой резины сразу же забыл, как только поменял ее на куда более качественную - Микки Томпсон Baja ATZ Raidial Plus 245|70|17.
Попользовался шинами 2 месяца и продал с огромным удовольствием. Как на мое усмотрение - очень тяжелая. Особенно для нивы. Динамика упала очень заметно, расход топлива увеличился на процентов 20. По трасе ехать больше 100 очень напрягает, рулем надо постоянно муху ловить, при переезде небольших неровностей (рельсы, ухабы) намного сильнее отдает в ходовую. Из-за шипов "хватает" мелкие камешки и закидывает ими бока машины, делая сколы. Тормозит не очень. Шумит. Что понравилось - очень мягкая. Кто не использует авто 50/50 дорога бездорожье те пускай задумаются перед покупкой.
- + Отличная резина для повседневной езды. Даже можно немного в грязь заехать, но не для соревнований конечно. Не сильно шумная, износостойкая, крепкие боковины. Хороший глубокий протектор для решения повседневных задач.
- - Цена.
На легком гололеде ведет себя не всегда адекватно, но с другой стороны она и не зимняя по большому счету.
До этого ездил на bridgestone dueler at 694. Если сравнивать то у гудрича намного мягче боковина, что сказывается на комфорте и рулении. Колейность чувствует, сильно ощутимо при перестроении. Довольно тихая, несмотря на агрессивный рисунок. Сильно в грязь не ездил, но если сравнивать с предыдущими шинами, более уверенно идёт в грязи, на подъёмах не скользит, добавляет уверенности что проедешь. Рекомендую для сомневающися, передвигающихся на полном приводе, как всесезонку - знакомый не снимая уже 3 года юзает и доволен. Из минусов, поднимает всю грязь на кузов машины и давление нужно подбирать для конкретного авто.
- + размер 245/75/16-отличная резина,по полуметровому снегу прёт как танк,неожиданно мягкая и тихая.
- - аккуратно на укатанном снегу не на полном приводе,недостатков пока нет.
Очень хорошие шины. Никогда не звук во время энергичного вождения - не слышал никакого протеста в течение первых 25k миль использования. Протектор приближается к концу теперь с приблизительно 35k миль носить. Будучи направленным, не может перейти на другую сторону, чтобы выровнять форма износа. Удивительные сцепление на мокрой дороге и торможение. Я использую только как 3 всесезонных шин, и не заботятся о зимней тяги (есть набор снегов). Очень хорошо в шинах, которая находится в избранной горстки избранных для следующего набора.
- + Тихая, комфортная, износостойкая. Отлично ведет себя на бездорожье, не замыливается не в глине не в земле (если умеешь педалью газа работать;)) Великолепна на каменистых склонах. Объездил на них весь Кавказ, Калмыкию, Вологодскую обл.(охота, рыбалка), ни разу не подвела. За два...
- + хорошая износостойкость, достаточно тихая для глубокого протектора, крепкие боковины, хорошо идет по грунтовке и грязи
- - цена
Не плохая(а может и лучшая если учитывать цену) резина для езды 50/50 дорога/не экстримальное бездорожье!
А на счет: управление на снегу, льду ,итд - одно слово всесезонные!
Я попробовал их. Очень понравились их. Купил еще один набор. Только 1 незначительный недостаток ... держать их поворачивать или внешним краем фронтах будет носить преждевременно. Наверное от меня поворотах слишком быстро, но кроме этого - Великая шин.
- + Не шумная, не плохо держит снежные заносы.
- - Быстро забивается глиной.
- + Устойчивая, хорошо ведет себя на снежной каше, мягкость ее можно менять давлением в шине. Поставил ее в замен Maxxis A/T - 771 (на котором откатал три года и 70 000 пробега) ощущение такое что переобулся из модельных туфель в домашние тапочки.
- - нет
- + великолепный внешний вид, хорошая управляемость на асфальте, толстые боковины
- - очень тяжелые, цена высоковата
- + Шины доступны в различных размерах. Качество отличное. Хорошо балансируются. Могут уверенно применяться на всех типах дорог, в колеях. Хорошая управляемость. Большой ресурс - более 150 тыс. км.
- - Высокая цена. Большой вес, что приводит в увлечению расхода топлива (+3 литра). Для финального монтажа на диски пришлось использовать эфир.
- + Четкая доставка, доброжелательное отношение курьера. Шины оказались лучше, чем ожидал. по трассе идут мягко. Поворот держат лучше, чем износившиеся штатные. при балансировке специалист удивлялся , что такие ровненькие шины и в размере 215х75х15 надо так мало грузов...
- + Хорошая АТ резина, по шуму разницы с зимней шиповкой не заметил, достаточно тихая для такого протектора, визуально украшает...
- + Хорошая управляемость.Наконец чувствую руль.Все показатели Outlander только улучшились.215 70 16.Как будет на другом размере...
- + Визуально шины красивые. И всё.
- - Летом на гравии и грунте с глиной ведут себя как корова на льду. Выше 40 км/ч не разогнаться. Да, в песке гребут, грунт сухой держат хорошо. Зимой на утрамбованном снегу плывут, на льду вообще молчу. Даже сухую колейность асфальта не держат, норовят вылететь из нее. Мокрый снег, это бич, забивает ламели и превращает покрышку в слик. На луже 100% аквапланирование...
- + Уже описаны.
- - Тяжёлые. Размер 16×285×75 с диском 38 кг. У меня штатное место запаски на двери, вешать...
- + Резина конца 21 года, покупал в конце 22. Доставка быстрая.
- + Отличные шины. Установил на Ниву.
- + Эталонные и универсальные шины для серьёзного бездорожья, которые свободно можно эксплуатировать и в городе
- - нет
- + Надежность, проходимость! Покупал в 2013 году на Паджеро Спорт, и до сих пор на них езжу, почти 10 ЛЕТ!!! Условия в основном деревня, бездорожье, прицеп, иногда как трелевочный трактор - тащить стволы на цепи из леса, твердая ПЯТЕРКА! Их практически невозможно проткнуть. На трассе тоже хорошо, шума не ощущается, если надо, то на скорости 140-160 проблем нет, при ливне тоже вполне устойчивы. Даже сейчас, на зимней дороге держат дорогу хорошо, а по заснеженному полю лучше, чем зимняя, т.к. зацепы больше. Буду покупать такую же и всем советую!
- - Тяжелые, что конечно приводит к бОльшему расходу бензина, но достоинства это оправдывают и перевешивают!







