Летняя шина Yokohama Geolandar CV G058: 278 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Yokohama Geolandar CV G058?
- Мягко проходит стыкиНеровности и трамвайные пути почти не передаются в салон.
- Тихо катится в городеГул заводской резины пропадает после установки.
- Уверенно держит дорогуВ колее и на трассе машина идёт ровно.
- Не боится лужВ дождь на скорости вода хорошо отводится.
- Медленно стираетсяПосле двух сезонов протектор остаётся почти как новый.
- Шумит после 80 км/чНа трассе слышен ровный шелест крупного протектора.
- Тяжело балансируетсяОтдельные шины требуют больших грузов, и на высокой скорости остаётся биение.
- Зарывается в глубоком снегуЗимой в крепкий мороз после снегопада машина едет с трудом.
- Вязнет в глинеВ глубокой грязи шина теряет сцепление.
Краткий анализ Yokohama Geolandar CV G058
Yokohama Geolandar CV G058 — летняя дорожная шина для кроссоверов и внедорожников, с направленным асимметричным рисунком и рассчитанная на скорость до 270 км/ч. Главное в ней — мягкость и тишина: стыки и неровности она проходит спокойно, а в городе и на скорости до 80 км/ч в салоне почти не слышна. В дождь и в колее машина идёт ровно, лужи на скорости шина проходит без всплытия, а протектор стирается медленно и равномерно. Хватает шины для города, трассы и лёгких грунтовок, но на глубокой глине и в сильный мороз на снегу она быстро перестаёт справляться. Платить за мягкость приходится небольшой валкостью в быстрых поворотах и ровным шелестом после 80 км/ч, а отдельные экземпляры требуют много грузов при балансировке. Подойдёт тем, кто ездит по асфальту и разбитым дорогам, и не подойдёт тем, кому нужна зимняя резина или шина для серьёзного бездорожья.
Плюсы и минусы Yokohama Geolandar CV G058: оценка по параметрам
на основе 278 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 | Pirelli Powergy | 8.9 | 14 138 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 8.7 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | 8.7 | 16 715 ₽ | Сравнить |
После зимы, когда на трассе глубокая колея, машина идёт ровно и руль ловить не приходится. По сравнению с прежними Scorpion колею почти не замечаешь.
Колея на дорогах встречается постоянно, и от шины зависит, придётся ли держать руль двумя руками.
👤 Важно, если вы много ездите по разбитым трассам
На скорости 120–160 км/ч машина идёт предсказуемо и не заваливается в перестроениях. Торможение на сухом асфальте уверенное, тормозной путь не удивляет.
Это нужно в каждой поездке по шоссе, но выделяет шину не сильно.
На резком повороте кузов заметнее наклоняется, чем на более жёстких шинах с городским рисунком. Если нужен чёткий отклик руля, шина покажется ватной.
К этой манере привыкаешь за несколько поездок, и безопасности она не угрожает.
👤 Важно, если вы любите быструю езду по извилистым дорогам
При перестроении из глубокой колеи машина возвращается на полосу рывком. Это заметнее на жёстких размерах с тонким профилем.
Рывок короткий, и после него машина идёт ровно.
С G058 эта проблема ушла полностью. Машина идёт ровно, в колею не уводит. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2026
Более валкая в поворотах Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
| 1 | Pirelli Powergy | 8.9 | 14 138 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 8.7 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 3 | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | 8.7 | 16 715 ₽ | Сравнить |
| 1 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 9.0 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 | 9.0 | 14 108 ₽ | Сравнить |
| 3 | Kumho Crugen HP91 | 8.9 | 13 301 ₽ | Сравнить |
Даже при 130 км/ч в глубокой луже всплытие почти не ощущается. В колее с водой на 100 км/ч машина идёт курсом, по сравнению с Urban Terrain вода отводится заметно лучше.
Безопасность в ливень нужна каждому, но так же хорошо отводят воду многие дорожные шины.
В городе под дождём машину не сносит в повороте, а торможение предсказуемое. Это спокойная езда без ощущения, что колёса теряют опору.
Влияет на безопасность в каждой поездке под дождём.
При въезде в глубокую лужу под углом руль на мгновение становится лёгким. Сильнее всего это заметно на тяжёлых машинах.
Эффект короткий и управляемость не теряется.
Попал в большую лужу на 130 км/ч — аквапланирования практически не произошло. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
| 1 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 9.0 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 | 9.0 | 14 108 ₽ | Сравнить |
| 3 | Kumho Crugen HP91 | 8.9 | 13 301 ₽ | Сравнить |
| 1 | Continental IceContact 2 SUV | 9.0 | 14 028 ₽ | Сравнить |
| 2 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 8.8 | 15 909 ₽ | Сравнить |
| 3 | Toyo Observe Ice-Freezer | 8.5 | 13 824 ₽ | Сравнить |
В слякоти и при слабом минусе машина идёт ровно, резина не дубеет. Поэтому осенью и весной можно ездить на ней дольше, чем на чисто летних шинах.
Для межсезонья это ощутимое преимущество перед обычной летней резиной.
👤 Важно, если зима в вашем регионе мягкая
При холоде до -10 резина остаётся достаточно упругой, и машина тормозит приемлемо. Это даёт запас, если зима пришла раньше, чем вы успели переобуться.
Это запас на случай ранних морозов, а не зимние шины.
После снегопада в крепкий мороз колёса проседают в снег и машина едет с трудом. Лёд даётся хуже, чем на зимних шинах, поэтому тормозить приходится заранее.
Зимой на такой шине опасно ездить, если зима не мягкая.
👤 Важно, если у вас зимой снег и гололёд
В сильный мороз после снегопада таки зарывается. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
| 1 | Continental IceContact 2 SUV | 9.0 | 14 028 ₽ | Сравнить |
| 2 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 8.8 | 15 909 ₽ | Сравнить |
| 3 | Toyo Observe Ice-Freezer | 8.5 | 13 824 ₽ | Сравнить |
| 1 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 9.4 | 16 573 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental EcoContact 6 | 9.1 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bridgestone Blizzak DM-V3 | 9.1 | 13 587 ₽ | Сравнить |
После установки пропадает гул, который был у заводской резины. На трассе до 130 км/ч можно разговаривать без повышения голоса.
Тишина в салоне чувствуется в каждой поездке, но так же ведут себя многие обычные шины.
Это шум крупного протектора, похожий на поток воздуха. На высоких скоростях он ощутимее, чем у чисто шоссейных шин.
Шум равномерный и неприятным не бывает.
👤 Важно, если вы ждёте от шины полной тишины
Малошумная, достаточно зубастая и мягкая, комфортная. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025
| 1 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 9.4 | 16 573 ₽ | Сравнить |
| 2 | Continental EcoContact 6 | 9.1 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bridgestone Blizzak DM-V3 | 9.1 | 13 587 ₽ | Сравнить |
| 1 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 9.0 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 2 | Marshal Crugen HP91 | 9.0 | 15 839 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 8.5 | 15 909 ₽ | Сравнить |
После двух сезонов езды по городу и трассе шины выглядят как новые. Остаётся запас, чтобы проехать ещё пару сезонов.
Экономит деньги на замене, но так же служат многие шины этого класса.
Протектор стирается равномерно, без плешин, хотя передние колёса истираются чуть больше задних. Балансировка при этом держится.
Приятная особенность, которая бросается в глаза только при осмотре.
Прошли один сезон — 30 тыс. км. Износ небольшой. Покупатель · Мосавтошина · март 2026
| 1 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 9.0 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 2 | Marshal Crugen HP91 | 9.0 | 15 839 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 8.5 | 15 909 ₽ | Сравнить |
| 1 | Continental EcoContact 6 | 9.3 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 9.3 | 16 573 ₽ | Сравнить |
| 3 | Matador MP 47 Hectorra 3 | 9.1 | 13 213 ₽ | Сравнить |
Трамвайные пути, швы и неровности перестают передаваться в салон. По сравнению с G91A шина едет заметно мягче.
Плавность чувствуется в каждой поездке по городу.
Боковина плотная, поэтому резина не раскачивается в перестроениях. Жёсткости, как у деревянных колёс, нет.
Сочетание мягкости и собранности встречается не у каждой шины.
Мягкие, очень хорошо сглаживают ухабы, тихие. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
| 1 | Continental EcoContact 6 | 9.3 | 18 769 ₽ | Сравнить |
| 2 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 9.3 | 16 573 ₽ | Сравнить |
| 3 | Matador MP 47 Hectorra 3 | 9.1 | 13 213 ₽ | Сравнить |
| 1 | MAXXIS Bravo AT-771 | 9.1 | 13 135 ₽ | Сравнить |
| 2 | Toyo Observe Ice-Freezer | 8.6 | 13 824 ₽ | Сравнить |
| 3 | General Tire Grabber AT3 | 8.2 | 17 950 ₽ | Сравнить |
На станке хватает небольших грузов, вибрация в руле на трассе не появляется. Балансировка держится и после 15 тысяч километров.
Хорошая геометрия избавляет от вибрации и лишних затрат.
Станок выдаёт грузы по 140 граммов, и после пробега результат не меняется. На высокой скорости остаётся небольшое биение.
Вибрация на трассе портит впечатление и приводит к лишним хлопотам с заменой.
👤 Важно, если вы ездите на скорости 150 км/ч и выше
Борт слипается, и без дополнительной подкачки шина не раздувается. Монтажнику приходится использовать камеру или другое приспособление.
Это решается один раз при монтаже.
Шины с браком, не поддаются балансировке. Выдавали на станке по 140 гр. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2021
| 1 | MAXXIS Bravo AT-771 | 9.1 | 13 135 ₽ | Сравнить |
| 2 | Toyo Observe Ice-Freezer | 8.6 | 13 824 ₽ | Сравнить |
| 3 | General Tire Grabber AT3 | 8.2 | 17 950 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | 9.2 | 16 715 ₽ | Сравнить |
| 2 | General Tire Grabber AT3 | 9.0 | 17 950 ₽ | Сравнить |
| 3 | Matador MP 72 Izzarda A/T 2 | 8.9 | 14 278 ₽ | Сравнить |
На размокшей лесной дороге и гравии не заносит, а по мокрым грунтовкам с крутыми углами едет предсказуемо. По грязи едет не хуже прежних G91AT.
Для выезда за город этого хватает, но шина остаётся дорожной.
👤 Важно, если вы ездите на дачу по грунтовкам
Протектор не самоочищается, поэтому в глине шина теряет сцепление. Для таких дорог нужен всесезонный внедорожный рисунок.
Шина дорожная, и бездорожье для неё не основная задача.
👤 Важно, если вы часто ездите по глине
Резина точно не для бездорожья, хотя твёрдые, не мокрые грунты вполне себе преодолевает. Покупатель · Мосавтошина · август 2025
| 1 | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | 9.2 | 16 715 ₽ | Сравнить |
| 2 | General Tire Grabber AT3 | 9.0 | 17 950 ₽ | Сравнить |
| 3 | Matador MP 72 Izzarda A/T 2 | 8.9 | 14 278 ₽ | Сравнить |
| 1 | Bridgestone Blizzak DM-V3 | 9.2 | 13 587 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 8.9 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 3 | General Tire Grabber AT3 | 8.9 | 17 950 ₽ | Сравнить |
После ударов в большую яму грыжи не появляются, а на щебёнке порезов нет. Двухслойная боковина в крупных размерах добавляет запас прочности.
Целая боковина избавляет от неожиданных расходов на новую шину.
Колесо за ночь спускает в ноль, после чего приходится менять шину по гарантии. Само по себе это бывает с любыми шинами.
Прокол не связан с конструкцией и покрывается гарантией.
В ямы влетал, грыжи при этом не выскочили. Боковина достаточно прочная. Покупатель · Мосавтошина · август 2025
| 1 | Bridgestone Blizzak DM-V3 | 9.2 | 13 587 ₽ | Сравнить |
| 2 | Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 | 8.9 | 16 348 ₽ | Сравнить |
| 3 | General Tire Grabber AT3 | 8.9 | 17 950 ₽ | Сравнить |
Обзор Yokohama Geolandar CV G058 на основе реальных отзывов
Шины Yokohama Geolandar G058 представляют собой компромиссный вариант для водителей, ценящих комфорт и универсальность. Их главным преимуществом является способность уверенно держать дорогу в дождливую погоду — глубокие продольные канавки эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование даже на скоростях свыше 100 км/ч. Это подтверждается многочисленными тестами пользователей, включая экстренное торможение на мокром асфальте. При этом мягкая резиновая смесь обеспечивает плавность хода, сравнимую с более дорогими брендами вроде Michelin, что особенно заметно на разбитых городских дорогах.
Однако универсальность шин имеет свои границы. Несмотря на маркировку M+S, они не подходят для серьезных зимних условий — при температурах ниже -10°C резина теряет эластичность, а отсутствие полноценных грунтозацепов ограничивает проходимость в глубоком снегу. На бездорожье стоит проявлять осторожность: мягкие боковины, обеспечивающие комфорт, становятся уязвимыми при контакте с острыми камнями. При этом на легких грунтовых дорогах и гравии Geolandar G058 проявляют себя достойно, чему способствует зигзагообразный рисунок промежуточных ребер.
Качество изготовления остается спорным моментом. Если шины тайландского производства демонстрируют стабильные характеристики, то филиппинские партии иногда страдают от дисбаланса и геометрических отклонений. Проблемы усугубляются при неправильном хранении — скрутка в полиэтиленовую пленку приводит к деформации, требующей использования бустеров при монтаже. Тем не менее, большинство пользователей отмечают хорошую износостойкость: при аккуратной эксплуатации протектор выдерживает 4–5 сезонов, хотя агрессивная манера вождения может сократить этот срок вдвое.
С точки зрения экономичности Geolandar G058 выгодно отличаются от конкурентов. Снижение расхода топлива на 1–1.5 л/100 км подтверждается тестами владельцев тяжелых кроссоверов. Это достигается за счет оптимизированного веса и низкого сопротивления качению, что не сказывается отрицательно на курсовой устойчивости. На трассе шины ведут себя предсказуемо вплоть до 170 км/ч, хотя на предельных скоростях появляется незначительное биение у отдельных экземпляров.
Идеальная сфера применения Yokohama Geolandar G058 — городская эксплуатация и редкие выезды на природу владельцами кроссоверов и SUV. Они оптимальны для умеренного климата с дождливой осенью и мягкой зимой, где могут использоваться как всесезонный вариант. Водителям, предпочитающим спокойный стиль езды, шины обеспечат комфорт и безопасность, тогда как любителям экстремального вождения стоит рассмотреть более специализированные модели. Главное — тщательно проверять регион производства и избегать экземпляров с признаками неправильного хранения.
Yokohama Geolandar CV G058 и аналоги в той же цене
Модели от 12 900 до 19 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Yokohama Geolandar CV G058 с высокой оценкой
- Тихий ход на асфальте
- Мягкий ход
- Держит колею
- Слабая боковина
- Быстро изнашивается
- Холодная резина плохо держит
18 769 руб. в среднем
- Тихо на трассе
- Держит дорогу на трассе
- Мягкий ход
- Неуверенно на льду
- Тяжёлая балансировка
- Гудит на асфальте
16 348 руб. в среднем
- Тихо в салоне
- Гребёт в глубоком снегу
- Мягко идёт по неровностям
- На льду тормозит длиннее шипов
- Плывёт при перестроении
- Рыскает в каше
13 587 руб. в среднем
- Тихо катится по трассе
- Уверенно идёт по грязи и песку
- Мягкий плавный ход
- Трудно отбалансировать
- Бьёт в руль на скорости
- На льду нужна осторожность
16 715 руб. в среднем
- Тихо катится на трассе
- Точный руль, прямой курс
- Уверенно проходит лужи
- Тяжёлые грузы при балансировке
- Гудит на грубом асфальте
- Срыв в колее под дождём
14 138 руб. в среднем
- Мягкая и тихая
- Хорошо едет по грунту
- Уверенно держит трассу
- Скользит на льду
- Замыливается в глине
- Гудит на скорости
17 950 руб. в среднем
- Цепко гребут снег и кашу
- Очень тихие на асфальте
- Мягко проходят неровности
- Хуже шипов на льду
- Бросает в колее
- Плывёт в глубоких лужах
15 909 руб. в среднем
- Тихо катится по асфальту
- Гребёт в грязи и грунте
- Мягкий ход на кочках
- Быстро стирается протектор
- Замыливается в грязи
- На льду тормозит слабо
14 278 руб. в среднем
- Тихо едет по асфальту
- Мягко проходит кочки
- Точно держит на сухом
- Плохо держит на льду
- Боковина режется, даёт шишки
- Слабо на свежем снегу
13 639 руб. в среднем
- Тихо катится
- Снег гребёт уверенно
- Мягкий ход
- Плывёт в оттепель
- Гололёд не держит
- Тянет на колее
17 515 0 в среднем
- Очень тихая
- Мягко проходит стыки
- Гребёт по снегу
- Режется боковина
- На льду тормозит слабо
- Руль отвечает вяло
16 573 руб. в среднем
- Тихо едет
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит дорогу
- Бывают кривые колёса
- Быстро стирается под нагрузкой
- Мягкая боковина режется
13 761 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягко проходит ямы
- Гребёт в песке и гравии
- Гудит на трассе
- Мылится в глине
- Плохо держит лёд
13 135 руб. в среднем
- Тихо на асфальте
- Держит мокрую дорогу
- Не нужно переобуваться
- Слабо на чистом льду
- Гудит на скорости
- Быстро стирается спереди
14 108 руб. в среднем
- Ровно держит на льду
- Гребёт рыхлый снег
- Шипы держатся сезонами
- Гудит на трассе
- Уводит в колее
- Лужи выбивают из-под колёс
13 824 руб. в среднем
- Держит колею уверенно
- Уверенно едет по дождю
- Мягко проходит стыки
- Гудит и воет на скорости
- Биение и много грузов
- Жёсткий ход на плохой дороге
13 301 руб. в среднем
- Мягко проходит кочки
- Тихо в салоне
- Хорошо отводит воду
- Боковина рвётся о бордюр
- Гудит на трассе
- Срывается на мокром
13 213 руб. в среднем
- Хорошо гребёт по снегу
- Тихая на асфальте
- Мягкий ход по ямам
- Плохо на мокром асфальте
- Скользит на гололёде
- Ведёт в колее
16 224 руб. в среднем
- Тихо катится по асфальту
- Колея почти не уводит
- Мягко проходит ямы и стыки
- Жёсткая на кочках и ямах
- Шумит заметнее на трассе
- Много грузов при балансировке
15 839 руб. в среднем
- Короткий тормоз на льду
- Тихий ход в салоне
- Держит курс на трассе
- Шипы выпадают в первые недели
- Тонкая боковина
- Шуршит на сухом асфальте
14 028 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Yokohama Geolandar CV G058 — 278 отзывов
Пользовались
Yokohama Geolandar CV G058?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Yokohama Geolandar CV G058: история цены
Характеристики Yokohama Geolandar CV G058
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Износостойкость : | 400 |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








