6.8/10
Неплохо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
6.8/10 Неплохо 278 отзывов · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 255 / 215 / 245 / 265 / 205 … мм Высота профиля: 70 / 60 / 50 / 65 / 55 асимметричный / направленный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 16 172 ₽
Цены в 8 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Yokohama Geolandar CV G058?

Краткий анализ Yokohama Geolandar CV G058

Yokohama Geolandar CV G058 — летняя дорожная шина для кроссоверов и внедорожников, с направленным асимметричным рисунком и рассчитанная на скорость до 270 км/ч. Главное в ней — мягкость и тишина: стыки и неровности она проходит спокойно, а в городе и на скорости до 80 км/ч в салоне почти не слышна. В дождь и в колее машина идёт ровно, лужи на скорости шина проходит без всплытия, а протектор стирается медленно и равномерно. Хватает шины для города, трассы и лёгких грунтовок, но на глубокой глине и в сильный мороз на снегу она быстро перестаёт справляться. Платить за мягкость приходится небольшой валкостью в быстрых поворотах и ровным шелестом после 80 км/ч, а отдельные экземпляры требуют много грузов при балансировке. Подойдёт тем, кто ездит по асфальту и разбитым дорогам, и не подойдёт тем, кому нужна зимняя резина или шина для серьёзного бездорожья.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

6.4/10Неплохо
👉 Руль слушается ровно и предсказуемо: на трассе машина идёт по прямой, а в колее после зимы её почти не бросает из стороны в сторону. Резкости и особого отклика от шины ждать не стоит, это спокойная дорожная резина для кроссовера. В быстрых поворотах и перестроениях она чуть валкая, потому что боковина мягкая, и на очень высокой скорости чувствуется разница с более собранными шинами. Тормозит на сухом асфальте уверенно и предсказуемо.
Главный плюс: В колее машину не бросает и не рыскает
Главный минус: В быстрых поворотах чуть валкая
ещё 1 плюс · 1 минус
Плюсы
В колее машину не бросает и не рыскает Значимо

После зимы, когда на трассе глубокая колея, машина идёт ровно и руль ловить не приходится. По сравнению с прежними Scorpion колею почти не замечаешь.

Колея на дорогах встречается постоянно, и от шины зависит, придётся ли держать руль двумя руками.

👤 Важно, если вы много ездите по разбитым трассам

Курс на трассе держится без поправок руля Значимо

На скорости 120–160 км/ч машина идёт предсказуемо и не заваливается в перестроениях. Торможение на сухом асфальте уверенное, тормозной путь не удивляет.

Это нужно в каждой поездке по шоссе, но выделяет шину не сильно.

Минусы
В быстрых поворотах чуть валкая Нюанс

На резком повороте кузов заметнее наклоняется, чем на более жёстких шинах с городским рисунком. Если нужен чёткий отклик руля, шина покажется ватной.

К этой манере привыкаешь за несколько поездок, и безопасности она не угрожает.

👤 Важно, если вы любите быструю езду по извилистым дорогам

Резкая стабилизация при выезде из колеи Нюанс

При перестроении из глубокой колеи машина возвращается на полосу рывком. Это заметнее на жёстких размерах с тонким профилем.

Рывок короткий, и после него машина идёт ровно.

👤 Важно тем, кто ездит по трассе и разбитым дорогам; для гонки по серпантинам шина не создана.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая спокойно держит курс в колее и на трассе
Не подойдёт, если вам нужен острый отклик руля в быстрых поворотах
С G058 эта проблема ушла полностью. Машина идёт ровно, в колею не уводит. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2026
Более валкая в поворотах Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 11 отзывов: 9 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Pirelli Powergy8.914 138 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro AT2 RF118.716 348 ₽Сравнить
3Pirelli Scorpion All Terrain Plus8.716 715 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.5/10Неплохо
👉 В дождь шина ведёт себя спокойно: на мокром асфальте машина не плывёт, а в лужах на скорости остаётся управляемой. Вода из пятна контакта уходит хорошо, поэтому в колее с водой на ста километрах в час торможение не ощущается. Это уровень уверенной дорожной шины, а не лучшей на рынке. Лужа на высокой скорости всё равно чувствуется рулём, особенно если въехать в неё под углом.
Главный плюс: Лужи на скорости проходит без всплытия
Главный минус: Лужа на скорости всё же чувствуется рулём💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Лужи на скорости проходит без всплытия Значимо

Даже при 130 км/ч в глубокой луже всплытие почти не ощущается. В колее с водой на 100 км/ч машина идёт курсом, по сравнению с Urban Terrain вода отводится заметно лучше.

Безопасность в ливень нужна каждому, но так же хорошо отводят воду многие дорожные шины.

На мокром асфальте тормозит уверенно Значимо

В городе под дождём машину не сносит в повороте, а торможение предсказуемое. Это спокойная езда без ощущения, что колёса теряют опору.

Влияет на безопасность в каждой поездке под дождём.

Минусы
Лужа на скорости всё же чувствуется рулём1 Нюанс

При въезде в глубокую лужу под углом руль на мгновение становится лёгким. Сильнее всего это заметно на тяжёлых машинах.

Эффект короткий и управляемость не теряется.

💡 Что помогает: советы владельцев
1перед лужей сбросить скорость и въезжать прямо
👤 Важно всем, кто ездит под дождём по трассе; в сухом климате тема менее значима.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая уверенно держит дорогу в дождь и по лужам
Попал в большую лужу на 130 км/ч — аквапланирования практически не произошло. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 13 отзывов: 11 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Hankook Tire Dynapro AT2 RF119.016 348 ₽Сравнить
2GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-39.014 108 ₽Сравнить
3Kumho Crugen HP918.913 301 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

не для всех 6.1/10Неплохо
👉 Шина рассчитана на сухой и мокрый асфальт, а зимой годится лишь для мягкой погоды: на лёгком снегу и около нуля едет спокойно. Гололёд на плюсовых и слабых минусовых температурах она держит, но в сильный мороз после снегопада начинает зарываться. Для настоящей зимы с накатом и льдом эта резина не подходит, и тормозит она там заметно хуже зимних шин.
Главный плюс: Лёгкий снег и около нуля переносит спокойно
Главный минус: В сильный мороз в снегу зарывается💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Лёгкий снег и около нуля переносит спокойно Значимо

В слякоти и при слабом минусе машина идёт ровно, резина не дубеет. Поэтому осенью и весной можно ездить на ней дольше, чем на чисто летних шинах.

Для межсезонья это ощутимое преимущество перед обычной летней резиной.

👤 Важно, если зима в вашем регионе мягкая

Не дубеет на морозе до -10 Бонус

При холоде до -10 резина остаётся достаточно упругой, и машина тормозит приемлемо. Это даёт запас, если зима пришла раньше, чем вы успели переобуться.

Это запас на случай ранних морозов, а не зимние шины.

Минусы
В сильный мороз в снегу зарывается1 Существенно

После снегопада в крепкий мороз колёса проседают в снег и машина едет с трудом. Лёд даётся хуже, чем на зимних шинах, поэтому тормозить приходится заранее.

Зимой на такой шине опасно ездить, если зима не мягкая.

👤 Важно, если у вас зимой снег и гололёд

💡 Что помогает: советы владельцев
1для регулярных морозов ставить зимние шины
👤 Важно тем, кто хочет продлить сезон осенью и весной; для настоящей зимы тема решающая.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая не боится первого снега и лёгких заморозков
Не подойдёт, если вы собираетесь ездить зимой по накату и льду
В сильный мороз после снегопада таки зарывается. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 8 отзывов: 6 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1Continental IceContact 2 SUV9.014 028 ₽Сравнить
2Bridgestone Blizzak DM-V28.815 909 ₽Сравнить
3Toyo Observe Ice-Freezer8.513 824 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

6.4/10Неплохо
👉 Шина катится негромко, пока скорость городская: в салоне слышен лишь асфальт. После 80 км/ч появляется ровный шелест, но он не раздражает и разговору не мешает. По сравнению с прежним Latitude Tour HP она тише, но до лучших дорожных шин не дотягивает. На старом шершавом асфальте и на скорости свыше 100 км/ч шум заметнее.
Главный плюс: В городе и на малой скорости почти не слышна
Главный минус: После 80 км/ч слышен ровный шелест
Плюсы
В городе и на малой скорости почти не слышна Значимо

После установки пропадает гул, который был у заводской резины. На трассе до 130 км/ч можно разговаривать без повышения голоса.

Тишина в салоне чувствуется в каждой поездке, но так же ведут себя многие обычные шины.

Минусы
После 80 км/ч слышен ровный шелест Нюанс

Это шум крупного протектора, похожий на поток воздуха. На высоких скоростях он ощутимее, чем у чисто шоссейных шин.

Шум равномерный и неприятным не бывает.

👤 Важно, если вы ждёте от шины полной тишины

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе.
Не подойдёт, если вам нужна абсолютно бесшумная шина для длинных трасс
Малошумная, достаточно зубастая и мягкая, комфортная. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 16 отзывов: 10 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1GOODYEAR Ultra Grip Ice 29.416 573 ₽Сравнить
2Continental EcoContact 69.118 769 ₽Сравнить
3Bridgestone Blizzak DM-V39.113 587 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

6.5/10Неплохо
👉 Протектор стирается равномерно и медленно: за один-два сезона шина остаётся почти как новая. Пробег в 15–30 тысяч километров заметно на ней не сказывается, а передние колёса стираются чуть быстрее задних, как обычно. Явного рекордсмена по ресурсу из неё не получается, но и быстрого износа нет.
Главный плюс: За два сезона протектор почти не меняется
ещё 1 плюс
Плюсы
За два сезона протектор почти не меняется Значимо

После двух сезонов езды по городу и трассе шины выглядят как новые. Остаётся запас, чтобы проехать ещё пару сезонов.

Экономит деньги на замене, но так же служат многие шины этого класса.

Износ ровный Бонус

Протектор стирается равномерно, без плешин, хотя передние колёса истираются чуть больше задних. Балансировка при этом держится.

Приятная особенность, которая бросается в глаза только при осмотре.

👤 Важно тем, кто ездит много и хочет реже менять шины.
Прошли один сезон — 30 тыс. км. Износ небольшой. Покупатель · Мосавтошина · март 2026
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 8 отзывов: 8 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Hankook Tire Dynapro AT2 RF119.016 348 ₽Сравнить
2Marshal Crugen HP919.015 839 ₽Сравнить
3Bridgestone Blizzak DM-V28.515 909 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

6.6/10Неплохо
👉 Шина мягкая, но не расплывчатая: стыки, трамвайные пути и небольшие ямы она проходит без жёстких ударов. На неровностях в салон передаётся мало, и машина идёт плавно. Это заметно мягче многих шин для кроссоверов, хотя до уровня лучших по плавности не дотягивает. Мягкость не мешает уверенности в поворотах, потому что боковина плотная.
Главный плюс: Стыки и ямки проходит мягко
ещё 1 плюс
Плюсы
Стыки и ямки проходит мягко Значимо

Трамвайные пути, швы и неровности перестают передаваться в салон. По сравнению с G91A шина едет заметно мягче.

Плавность чувствуется в каждой поездке по городу.

Мягкая, но не расплывается Значимо

Боковина плотная, поэтому резина не раскачивается в перестроениях. Жёсткости, как у деревянных колёс, нет.

Сочетание мягкости и собранности встречается не у каждой шины.

👤 Важно тем, кто ездит по городу и разбитым дорогам.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая мягко проходит стыки и неровности
Мягкие, очень хорошо сглаживают ухабы, тихие. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 13 отзывов: 13 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Continental EcoContact 69.318 769 ₽Сравнить
2GOODYEAR Ultra Grip Ice 29.316 573 ₽Сравнить
3Matador MP 47 Hectorra 39.113 213 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

6.3/10Неплохо
👉 Чаще всего шина балансируется нормально: хватает небольших грузов, и вибрации на трассе нет. Но случаются и экземпляры, которые приходится уравновешивать большим весом, и тогда биение на высокой скорости остаётся. Это не массовая проблема, но разброс качества между экземплярами заметен. Ещё одна особенность: после долгого хранения шина может плохо садиться на обод.
Главный плюс: Обычно балансируется грузами в 35–65 граммов
Главный минус: Отдельные экземпляры не поддаются балансировке💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Обычно балансируется грузами в 35–65 граммов Значимо

На станке хватает небольших грузов, вибрация в руле на трассе не появляется. Балансировка держится и после 15 тысяч километров.

Хорошая геометрия избавляет от вибрации и лишних затрат.

Минусы
Отдельные экземпляры не поддаются балансировке1 Существенно

Станок выдаёт грузы по 140 граммов, и после пробега результат не меняется. На высокой скорости остаётся небольшое биение.

Вибрация на трассе портит впечатление и приводит к лишним хлопотам с заменой.

👤 Важно, если вы ездите на скорости 150 км/ч и выше

После хранения плохо садится на обод2 Нюанс

Борт слипается, и без дополнительной подкачки шина не раздувается. Монтажнику приходится использовать камеру или другое приспособление.

Это решается один раз при монтаже.

💡 Что помогает: советы владельцев
1проверить шины на станке до покупки или потребовать замену
2поручить установку опытному шиномонтажнику
👤 Важно тем, кто ездит быстро и чувствителен к вибрации в руле.
Не подойдёт, если вы не готовы проверять шины на станке перед установкой
Шины с браком, не поддаются балансировке. Выдавали на станке по 140 гр. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 12 отзывов: 8 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1MAXXIS Bravo AT-7719.113 135 ₽Сравнить
2Toyo Observe Ice-Freezer8.613 824 ₽Сравнить
3General Tire Grabber AT38.217 950 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

6.4/10Неплохо
👉 Шина годится для лёгкого бездорожья: грунтовки, щебёнку, лесные дороги и сухую траву она проходит уверенно. В глубокой грязи и глине она не помощник, потому что протектор больше рассчитан на асфальт. Для выезда на дачу или рыбалку по размокшей просёлочной дороге её хватает, а для серьёзного бездорожья нужны более зубастые шины.
Главный плюс: Грунтовки и щебёнку проходит уверенно
Главный минус: В глубокой глине и грязи садится на пузо
Плюсы
Грунтовки и щебёнку проходит уверенно Значимо

На размокшей лесной дороге и гравии не заносит, а по мокрым грунтовкам с крутыми углами едет предсказуемо. По грязи едет не хуже прежних G91AT.

Для выезда за город этого хватает, но шина остаётся дорожной.

👤 Важно, если вы ездите на дачу по грунтовкам

Минусы
В глубокой глине и грязи садится на пузо Нюанс

Протектор не самоочищается, поэтому в глине шина теряет сцепление. Для таких дорог нужен всесезонный внедорожный рисунок.

Шина дорожная, и бездорожье для неё не основная задача.

👤 Важно, если вы часто ездите по глине

👤 Важно тем, кто выезжает за город; для чисто городской езды не имеет значения.
Стоит брать, если вам нужна шина для города с редкими выездами по грунтовкам
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой грязи и глине
Резина точно не для бездорожья, хотя твёрдые, не мокрые грунты вполне себе преодолевает. Покупатель · Мосавтошина · август 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 10 отзывов: 7 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion All Terrain Plus9.216 715 ₽Сравнить
2General Tire Grabber AT39.017 950 ₽Сравнить
3Matador MP 72 Izzarda A/T 28.914 278 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

6.7/10Неплохо
👉 Боковина у шины плотная и справляется с ямами и грунтовками: грыжи и порезы не появляются. Через них можно пролетать на скорости, ничего не вылезает. Это обычный уровень для шины такого класса, ничего необычного, но и слабых мест нет. Один прокол случился за сезон, но это не показатель.
Главный плюс: Боковина плотная и выдерживает ямы
Главный минус: Шина может внезапно спустить после прокола
Плюсы
Боковина плотная и выдерживает ямы Значимо

После ударов в большую яму грыжи не появляются, а на щебёнке порезов нет. Двухслойная боковина в крупных размерах добавляет запас прочности.

Целая боковина избавляет от неожиданных расходов на новую шину.

Минусы
Шина может внезапно спустить после прокола Нюанс

Колесо за ночь спускает в ноль, после чего приходится менять шину по гарантии. Само по себе это бывает с любыми шинами.

Прокол не связан с конструкцией и покрывается гарантией.

👤 Важно тем, кто ездит по разбитым дорогам.
В ямы влетал, грыжи при этом не выскочили. Боковина достаточно прочная. Покупатель · Мосавтошина · август 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 8 отзывов: 7 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Bridgestone Blizzak DM-V39.213 587 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro AT2 RF118.916 348 ₽Сравнить
3General Tire Grabber AT38.917 950 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Yokohama Geolandar CV G058 на основе реальных отзывов

Шины Yokohama Geolandar G058 представляют собой компромиссный вариант для водителей, ценящих комфорт и универсальность. Их главным преимуществом является способность уверенно держать дорогу в дождливую погоду — глубокие продольные канавки эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование даже на скоростях свыше 100 км/ч. Это подтверждается многочисленными тестами пользователей, включая экстренное торможение на мокром асфальте. При этом мягкая резиновая смесь обеспечивает плавность хода, сравнимую с более дорогими брендами вроде Michelin, что особенно заметно на разбитых городских дорогах.

Однако универсальность шин имеет свои границы. Несмотря на маркировку M+S, они не подходят для серьезных зимних условий — при температурах ниже -10°C резина теряет эластичность, а отсутствие полноценных грунтозацепов ограничивает проходимость в глубоком снегу. На бездорожье стоит проявлять осторожность: мягкие боковины, обеспечивающие комфорт, становятся уязвимыми при контакте с острыми камнями. При этом на легких грунтовых дорогах и гравии Geolandar G058 проявляют себя достойно, чему способствует зигзагообразный рисунок промежуточных ребер.

Качество изготовления остается спорным моментом. Если шины тайландского производства демонстрируют стабильные характеристики, то филиппинские партии иногда страдают от дисбаланса и геометрических отклонений. Проблемы усугубляются при неправильном хранении — скрутка в полиэтиленовую пленку приводит к деформации, требующей использования бустеров при монтаже. Тем не менее, большинство пользователей отмечают хорошую износостойкость: при аккуратной эксплуатации протектор выдерживает 4–5 сезонов, хотя агрессивная манера вождения может сократить этот срок вдвое.

С точки зрения экономичности Geolandar G058 выгодно отличаются от конкурентов. Снижение расхода топлива на 1–1.5 л/100 км подтверждается тестами владельцев тяжелых кроссоверов. Это достигается за счет оптимизированного веса и низкого сопротивления качению, что не сказывается отрицательно на курсовой устойчивости. На трассе шины ведут себя предсказуемо вплоть до 170 км/ч, хотя на предельных скоростях появляется незначительное биение у отдельных экземпляров.

Идеальная сфера применения Yokohama Geolandar G058 — городская эксплуатация и редкие выезды на природу владельцами кроссоверов и SUV. Они оптимальны для умеренного климата с дождливой осенью и мягкой зимой, где могут использоваться как всесезонный вариант. Водителям, предпочитающим спокойный стиль езды, шины обеспечат комфорт и безопасность, тогда как любителям экстремального вождения стоит рассмотреть более специализированные модели. Главное — тщательно проверять регион производства и избегать экземпляров с признаками неправильного хранения.

Yokohama Geolandar CV G058 и аналоги в той же цене

Модели от 12 900 до 19 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Continental EcoContact 6 8.7 8.5 8.7 — 9.1 8.1 9.3 208 18 769 ₽ Сравнить
Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 8.7 8.7 9.0 6.5 8.9 9.0 8.6 106 16 348 ₽ Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3 8.7 8.1 8.4 8.2 9.1 7.8 8.9 295 13 587 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion All Terrain Plus 8.5 8.7 8.4 6.9 8.5 8.1 8.6 63 16 715 ₽ Сравнить
Pirelli Powergy 8.5 8.9 8.4 — 8.3 7.8 6.8 403 14 138 ₽ Сравнить
General Tire Grabber AT3 8.4 8.1 8.5 7.3 7.1 8.3 8.6 198 17 950 ₽ Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V2 8.4 6.6 8.2 8.8 8.7 8.5 8.1 388 15 909 ₽ Сравнить
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 8.3 8.5 8.7 6.7 8.7 6.6 7.6 523 14 278 ₽ Сравнить
Nexen Winguard Sport 2 8.3 8.7 8.4 6.4 8.7 8.1 7.6 120 13 639 ₽ Сравнить
Toyo Observe GSi-6 8.2 8.7 6.4 7.3 8.5 8.5 7.6 80 17 515 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Yokohama Geolandar CV G058 с любой другой

Аналоги Yokohama Geolandar CV G058 с высокой оценкой

8.7/10 баллов
  • Тихий ход на асфальте
  • Мягкий ход
  • Держит колею
  • Слабая боковина
  • Быстро изнашивается
  • Холодная резина плохо держит

208 отзывов

18 769 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо на трассе
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход
  • Неуверенно на льду
  • Тяжёлая балансировка
  • Гудит на асфальте

106 отзывов

16 348 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо в салоне
  • Гребёт в глубоком снегу
  • Мягко идёт по неровностям
  • На льду тормозит длиннее шипов
  • Плывёт при перестроении
  • Рыскает в каше

295 отзывов

13 587 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится по трассе
  • Уверенно идёт по грязи и песку
  • Мягкий плавный ход
  • Трудно отбалансировать
  • Бьёт в руль на скорости
  • На льду нужна осторожность

63 отзывов

16 715 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится на трассе
  • Точный руль, прямой курс
  • Уверенно проходит лужи
  • Тяжёлые грузы при балансировке
  • Гудит на грубом асфальте
  • Срыв в колее под дождём

403 отзывов

14 138 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягкая и тихая
  • Хорошо едет по грунту
  • Уверенно держит трассу
  • Скользит на льду
  • Замыливается в глине
  • Гудит на скорости

198 отзывов

17 950 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Цепко гребут снег и кашу
  • Очень тихие на асфальте
  • Мягко проходят неровности
  • Хуже шипов на льду
  • Бросает в колее
  • Плывёт в глубоких лужах

388 отзывов

15 909 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Гребёт в грязи и грунте
  • Мягкий ход на кочках
  • Быстро стирается протектор
  • Замыливается в грязи
  • На льду тормозит слабо

523 отзывов

14 278 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо едет по асфальту
  • Мягко проходит кочки
  • Точно держит на сухом
  • Плохо держит на льду
  • Боковина режется, даёт шишки
  • Слабо на свежем снегу

120 отзывов

13 639 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Снег гребёт уверенно
  • Мягкий ход
  • Плывёт в оттепель
  • Гололёд не держит
  • Тянет на колее

80 отзывов

17 515 0 в среднем

8.2/10 баллов
  • Очень тихая
  • Мягко проходит стыки
  • Гребёт по снегу
  • Режется боковина
  • На льду тормозит слабо
  • Руль отвечает вяло

686 отзывов

16 573 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо едет
  • Мягко проходит неровности
  • Уверенно держит дорогу
  • Бывают кривые колёса
  • Быстро стирается под нагрузкой
  • Мягкая боковина режется

152 отзывов

13 761 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягко проходит ямы
  • Гребёт в песке и гравии
  • Гудит на трассе
  • Мылится в глине
  • Плохо держит лёд

547 отзывов

13 135 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит мокрую дорогу
  • Не нужно переобуваться
  • Слабо на чистом льду
  • Гудит на скорости
  • Быстро стирается спереди

123 отзывов

14 108 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Ровно держит на льду
  • Гребёт рыхлый снег
  • Шипы держатся сезонами
  • Гудит на трассе
  • Уводит в колее
  • Лужи выбивают из-под колёс

393 отзывов

13 824 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Держит колею уверенно
  • Уверенно едет по дождю
  • Мягко проходит стыки
  • Гудит и воет на скорости
  • Биение и много грузов
  • Жёсткий ход на плохой дороге

159 отзывов

13 301 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Мягко проходит кочки
  • Тихо в салоне
  • Хорошо отводит воду
  • Боковина рвётся о бордюр
  • Гудит на трассе
  • Срывается на мокром

441 отзывов

13 213 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Хорошо гребёт по снегу
  • Тихая на асфальте
  • Мягкий ход по ямам
  • Плохо на мокром асфальте
  • Скользит на гололёде
  • Ведёт в колее

148 отзывов

16 224 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Колея почти не уводит
  • Мягко проходит ямы и стыки
  • Жёсткая на кочках и ямах
  • Шумит заметнее на трассе
  • Много грузов при балансировке

58 отзывов

15 839 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Короткий тормоз на льду
  • Тихий ход в салоне
  • Держит курс на трассе
  • Шипы выпадают в первые недели
  • Тонкая боковина
  • Шуршит на сухом асфальте

447 отзывов

14 028 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Yokohama Geolandar CV G058 — 278 отзывов

Пользовались Yokohama Geolandar CV G058?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

213
54
7
1
3
Загружаем цены...


Сколько стоит Yokohama Geolandar CV G058: история цены

Характеристики Yokohama Geolandar CV G058

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R20, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм
Высота профиля : 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость : 400
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, Комплектация - 1 штука

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑