Зимняя нешипованная шина Habilead RW506: 210 отзывов покупателей

Стоит ли покупать Habilead RW506?

Тихо катится по асфальтуНа трассе и в городе шум остаётся низким, и в салоне почти не слышно гула.
Мягко проходит неровностиСтыки, кочки и лежачие полицейские проходятся без толчков, и салон остаётся спокойным.
Легко балансируетсяКолёса встают в балансировку с малым количеством грузов, и мастер не тратит на них время.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте и в лужах машина сохраняет курс, а аквапланирование почти не чувствуется.
Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение получается ровным, и трогаться с места можно без заноса.

Вялый руль на скоростиВыше 100 км/ч мягкая резина даёт запаздывающую реакцию, и нос машины начинает плавать.
Шумит с шипамиС шипами на сухом асфальте гул становится заметен, а ближе ко второму сезону шум растёт.
Попадаются кривые колёсаКолесо с овальностью или неровной геометрией не встаёт в балансировку и трясёт руль.
Буксует на рыхлом снегуПод снегом по льду и на рыхлом снегу колёса проскальзывают при разгоне, а тормозной путь растягивается.
Быстро стирается протекторПри активной езде протектор уходит за два сезона, и тогда шум и сцепление заметно ухудшаются.

Habilead RW506 — зимняя шина для внедорожников и кроссоверов в размерах от R14 до R18, с индексами скорости до H. Главное, что выделяет эту модель, — мягкий ход и тишина: кочки, стыки и лежачие полицейские проходятся без толчков, а гул от протектора почти не доходит до салона. Зимой она держит накатанный лёд и мороз, но на рыхлом снегу и под снегом по льду колёса начинают проскальзывать, поэтому для города и накатанной дороги она подходит лучше, чем для глубокого снега. Расплата за мягкость — отзывчивость руля: выше 100 км/ч и в колее руль становится вялым, и машину приходится придерживать. Балансируется шина в основном легко, но колесо, пришедшее овальным, не встаёт в норму и даёт вибрацию, поэтому комплект лучше проверить на шиномонтаже до установки. Итог: для спокойной езды по городу и трассе, где нужна тихая и недорогая зимняя резина, она подходит, а для резкого стиля и глубокого снега — нет.

Плюсы и минусы Habilead RW506: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

слабое место 7.1/10Хорошо

👉 На сухом асфальте шина держит линию, и на прямой она не уводит машину в сторону. Но стоит добавить скорость или резкий руль, как становится видна её мягкость: выше 100 км/ч в поворот с ходу не войдёшь без запаса, а на кроссовере с передним приводом нос начинает плавать, и руль отзывается вяло. Для спокойной езды по городу и трассе с разумной скоростью этого хватает, для уверенного поворота на шоссе — нет. Поднятое давление на 0,5 кг возвращает часть точности, а первые пару тысяч километров руль кажется вялым, пока резина не притрётся.

Главный плюс: На трассе шина держит линию без виляния

Главный минус: Руль вялый на скорости и в повороте💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

На трассе шина держит линию без виляния Значимо

На прямом участке и при обгоне машина держится прямо и уверенно, и руль почти не нужно подправлять. В городе эта стабильность заметна меньше, зато на загородной дороге это ощущается каждый раз.

ощутимо на каждой поездке по трассе, но уникальным такое не назовёшь

Минусы

Руль вялый на скорости и в повороте1 Существенно

Выше 100 км/ч реакция руля запаздывает, и в повороте машина ведёт себя мягко, будто нос плавает. Заметнее всего в первые тысячи километров, пока резина не притрётся.

заметно портит поездку по трассе на высокой скорости, но в городе почти не мешает

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе от 100 км/ч

В колее и на водяной плёнке машину ведёт2 Существенно

На колейной дороге и на участках с водой руль уводит то в одну, то в другую сторону, и на высокой скорости машину приходится придерживать. Это проявляется после дождя, когда в колее стоит вода.

мешает на загородных дорогах и требует постоянного внимания, хотя на ровном асфальте незаметен

💡 Что помогает: советы владельцев

1поднять давление на 0,5 кг выше обычного

2объезжать колею и водяные плёнки, снижая скорость

👤 Важно тем, кто ездит по трассе на высокой скорости и любит точный руль; для города и спокойной езды почти не значимо.
Стоит брать, если вам нужна спокойная езда по городу и загородным дорогам без требований к резкому маневру
Не подойдёт, если вам нужна точная реакция руля на трассе выше 100 км/ч или частые резкие повороты

Из-за мягкости в повороты на скорости 100 км/ч не войдёшь Покупатель

нос у машины плавает, соответственно руль вялый Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 23 отзыва: 14 хвалят, 9 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Dunlop Grandtrek PT3	8.8	10 443 ₽	Сравнить
2	MAXXIS MA-Z3	8.8	9 031 ₽	Сравнить
3	Pirelli Scorpion ATR	8.8	8 294 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.3/10Хорошо

👉 На мокром асфальте шина ведёт себя спокойно: по лужам едет без всплытия, в дождь сохраняет курс, и аквапланирование почти не чувствуется даже на обычной скорости. Слабее там, где на дороге водяная плёнка или колея с водой: сцепление заметно падает, и тогда лучше сбавить скорость. Для города и трассы при обычном дожде этого достаточно, а в затяжные ливни на плохих дорогах скорость стоит снизить заранее.

Главный плюс: По лужам едет без всплытия

Главный минус: Водяная плёнка и колея снижают сцепление💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

По лужам едет без всплытия Значимо

На лужах шина не выталкивается водой и не уводит машину из-под руля, поэтому после ливня ехать по городским лужам можно спокойно. В слякоть сцепление тоже держится, и торможение остаётся предсказуемым.

ощутимо после каждого дождя и сразу заметно на мокрой дороге

Минусы

Водяная плёнка и колея снижают сцепление1 Существенно

Когда на асфальте стоит вода, шина может уйти в аквапланирование уже на невысокой скорости, и торможение заметно ухудшается. На свежем покрытии под дождём поведение тоже не такое, как на сухом.

портит впечатление в дождь на загородной дороге, но в городе решается снижением скорости

👤 Важно, если вы много ездите по загородным дорогам в дождь

💡 Что помогает: советы владельцев

1сбрасывать скорость на лужах и в колее

👤 Важно тем, кто ездит в дождь по городу и трассе; при сухой погоде и в снегу тема почти не касается.
Стоит брать, если вам нужна уверенность на мокрой дороге в городе и при обычном дожде
Не подойдёт, если вам часто приходится ездить по загородным дорогам в ливень с глубокими лужами

в дождь держит средне, по сухому идеально Покупатель

по воде едет отлично Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 18 отзывов: 15 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	10 073 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 870	9.3	11 442 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	9.1	10 098 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

7.3/10Хорошо

👉 Зимой шина держит на накатанном льду и в морозе: на гололёде тормозит без рывков, трогается без заноса, а в каше ведёт себя прилично. Но на рыхлом снегу и под снегом по льду она начинает проскальзывать, на разгоне колёса буксуют, а на ледяных бугорках протектор соскальзывает. Для накатанной дороги и городских дворов этого достаточно, а для глубокого снега за городом лучше взять резину с более агрессивным сцеплением.

Главный плюс: Тормозит на гололёде без срыва

Главный минус: На рыхлом снегу и под снегом буксует

ещё 1 плюс · 3 минуса

Плюсы

Тормозит на гололёде без срыва Ключевое

На скользкой дороге торможение идёт ровно, без рывка и заноса, и трогание с места получается без пробуксовки. На льду такой отклик важнее всего, потому что именно он решает, как машина поведёт себя в мороз.

на льду это главная задача зимней резины, ради которой её и берут

Шипы не выпадают за сезон Значимо

Шипы остаются в протекторе на весь сезон, и сцепление на льду к концу зимы не падает из-за потерянных шипов. Это важно, если резина нужна на несколько зим подряд.

ощутимо в конце сезона, когда видно, что шипы на месте

Минусы

На рыхлом снегу и под снегом буксует Существенно

Когда снег рыхлый или под ним лёд, колёса проскальзывают при разгоне, а тормозной путь растягивается. В накатанном городе этого почти не видно.

заметно в снегу, но на накатанной дороге и во дворах не мешает

👤 Важно, если вы ездите по глубокому снегу или за городом

Шипы маленькие и расставлены редко Нюанс

Шипы мелкие, и их мало, поэтому на голом льду в поворотах сцепление слабее, чем на накатанной дороге. К мелкому протектору привыкаешь, но на гололёде в повороте это заметно.

обычная особенность шипованной резины такого класса, решается осторожной ездой

На ледяных бугорках протектор проскальзывает Нюанс

Когда шина выходит на ледяной бугорок, протектор проскальзывает, и машина на секунду теряет опору.

короткий эпизод на отдельных участках, в целом не меняет поездку

Шипы приходят рыжими Нюанс

С новой резиной приходят рыжие шипы, и это видно сразу. Сцепление от этого не меняется, но на первый взгляд похоже на брак.

вопрос внешнего вида, которое не влияет на работу шипов

👤 Важно тем, кто ездит зимой по городу и накатанным дорогам; при глубоком снеге тема значима сильнее.
Стоит брать, если вам нужна уверенная остановка на гололёде и трогание без заноса в городе
Не подойдёт, если вам регулярно нужно выбираться из глубокого снега или рыхлой каши за городом

была гололедица, тронулась без заноса Покупатель

При слабом снеге или на промерзшем асфальте и умеренном газе пробуксовывает Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 19 отзывов: 13 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer WST2	8.9	11 437 ₽	Сравнить
2	Habilead AW33	8.3	9 919 ₽	Сравнить
3	Sailun Ice Blazer Arctic	8.2	8 597 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 8.7/10Отлично

👉 Тишина здесь заметна сразу: на сухом и мокром асфальте гул остаётся низким, и в салоне можно говорить без напряжения. Первые сотни километров звук громче, и тишина приходит после обкатки. Ближе ко второму сезону, когда протектор стирается, шум растёт, а с шипами на голом асфальте гул становится заметнее. Для города и трассы это заметно тише, чем ждёшь от такой цены, но ближе к концу срока звук уже не такой ровный.

Главный плюс: На трассе гул ровный и негромкий

Главный минус: Шумит сильнее ближе ко второму сезону

2 минуса

Плюсы

На трассе гул ровный и негромкий Ключевое

На трассе шина катится без свиста и воя, и в салоне можно разговаривать, не повышая голоса. За долгую поездку это заметно по усталости: гула в салоне меньше.

тишина слышна на каждой поездке сразу, и на этом шина выделяется больше всего

Минусы

Шумит сильнее ближе ко второму сезону Существенно

Когда протектор стирается, звук растёт: гул, который сначала почти не слышен, становится заметным в салоне на трассе. Тишина, которая радует в начале, со временем уходит.

портит впечатление на трассе во втором сезоне, но не мешает ездить

С шипами на сухом асфальте гудит Существенно

С шипами на сухом асфальте гул от протектора заметно громче, и в салоне это мешает разговору.

заметно каждый день на сухой дороге, хотя в остальное время шина тихая

👤 Важно, если вы ездите по сухому асфальту с шипами

В первые сотни километров звучит громче Нюанс

Пока резина обкатывается, гул заметнее, а через несколько сотен километров становится тише. Это естественная притирка, и с ней стоит считаться в первые дни.

проходит за первые сотни километров и не возвращается

👤 Важно тем, кто ездит по городу и трассе и хочет тихий салон; на бездорожье или в глубоком снегу тема почти не значима.
Стоит брать, если вам важна тишина в салоне на трассе и в городе
Не подойдёт, если вам нужен шум в салоне на уровне дорогих брендов с шипами на сухом асфальте

реально тихая и мягкая резина Покупатель

через 400км гул стал гораздо тише Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 33 отзыва: 26 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PL02	9.0	10 529 ₽	Сравнить
3	MAXXIS SP02 Arctic Trekker	9.0	9 265 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.9/10Хорошо

👉 Срок службы зависит от стиля езды. Три-четыре сезона на одном комплекте встречаются, и протектор к этому времени ещё работает. При резких разгонах и активной езде протектор уходит заметно быстрее: к концу второго сезона резина становится гладкой и начинает шуметь. Для спокойного водителя это хороший срок, а при резком стиле лучше заложить замену раньше.

Главный плюс: Служит три-четыре сезона

Главный минус: Быстро стирается при активной езде💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Служит три-четыре сезона Значимо

Четыре сезона на одном комплекте — обычный срок для спокойной езды: резина выдерживает три и четыре зимы, и протектор ещё работает.

ощутимо на длинной дистанции и снижает расходы на резину

Минусы

Быстро стирается при активной езде1 Существенно

Протектор заметно уходит за два сезона, особенно при резких разгонах и на трассе. Передние колёса стираются первыми, и при перестановке колёс местами протектор выравнивается.

срок короче ожиданий, но при спокойной езде не портит впечатление

👤 Важно, если вы ездите активно и много на трассе

💡 Что помогает: советы владельцев

1перекидывать колёса с передней оси на заднюю, чтобы выровнять износ

👤 Важно тем, кто ездит активно и считает расходы на резину; при спокойной езде тема мало значима.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая служит несколько сезонов при спокойной езде
Не подойдёт, если вы ездите резко и хотите менять шины реже раза в два сезона

Отъездил четыре сезона Покупатель

шустро стираются, второй сезон откатать и будут слики Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 10 отзывов: 7 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.5	8 680 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR257	9.3	9 431 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.7/10Отлично

👉 Главное, что сразу замечаешь в этой шине, — мягкость: кочки, стыки и лежачие полицейские проходятся без толчка, и удары почти не доходят до салона. На морозе резина не дубеет и остаётся податливой, поэтому на разбитых городских дорогах ход спокойный. Мягкость и достоинство, и граница: она же даёт вялую отзывчивость руля на высокой скорости. Для города и разбитых дорог это ровно то, что нужно, а для спортивной езды мягкость будет мешать.

Главный плюс: Мягко проходит стыки и лежачие полицейские

ещё 1 плюс

Плюсы

Мягко проходит стыки и лежачие полицейские Ключевое

Стыки, кочки и лежачие полицейские проходятся без резкого толчка, поэтому салон остаётся спокойным на плохих дорогах. Это сразу заметно при первом выезде.

на городских дорогах с плохим покрытием это главное, что ощущаешь каждый день

На морозе не дубеет Значимо

На минусовой температуре резина остаётся податливой и не становится жёсткой. При езде в мороз это заметно по тому, как шина гасит неровности.

ощутимо зимой, когда жёсткая резина обычно сразу даёт о себе знать

👤 Важно почти всем, кто ездит по городу и разбитым дорогам; для спортивной езды тема имеет обратную сторону.

Стоит брать, если вам важен плавный ход на плохих дорогах и в мороз

резина очень мягкая Покупатель

мягко проходит лежачие полицейские Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 28 отзывов: 28 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Continental ContiWinterContact TS 870	9.2	11 442 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	9.2	11 435 ₽	Сравнить
3	Habilead AW33	9.0	9 919 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

7.8/10Хорошо

👉 Балансируется шина в основном легко: мастера отмечают малый вес грузов, а на некоторых колёсах грузов уходит по 5 граммов или почти нет. Но колесо, которое пришло овальным или с неровной геометрией, не встаёт в балансировку, и на скорости в руль идёт вибрация. Поэтому перед установкой полезно проверить каждое колесо на шиномонтаже: если оно не встаёт в норму, это уже брак, и разбираться с продавцом лучше сразу.

Главный плюс: Легко балансируется, грузов почти не нужно

Главный минус: Овальные и кривые колёса не балансируются💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Легко балансируется, грузов почти не нужно Значимо

На шиномонтаже колёса встают в балансировку с малым количеством грузов, а иногда почти без них. Мастер не тратит время на подбор.

сокращает время установки и заметно отличает шину при монтаже

Минусы

Овальные и кривые колёса не балансируются1 Критично

Колесо с овальностью или неровной геометрией не встаёт в балансировку, и на скорости руль трясёт. Такой экземпляр шиномонтаж не доводит до нормы даже после нескольких попыток.

вибрация в руль и невозможность балансировки делают колесо непригодным для езды

На некоторые колёса уходит много грузов Нюанс

Иногда на одно колесо приходится ставить много грузиков, и балансировка растягивается. Это не делает колесо непригодным, но остаётся заметной разницей при установке.

неудобство при установке, на езду почти не влияет

💡 Что помогает: советы владельцев

1проверить колёса на шиномонтаже до установки и вернуть бракованное

👤 Важно тем, кто ставит резину сам или на шиномонтаже и хочет ровное колесо без вибрации.
Стоит брать, если вам нужен комплект, который легко встаёт на шиномонтаже
Не подойдёт, если вам не хочется проверять колёса на шиномонтаже и разбираться с возвратом

Она не балансируется. В нескольких шиномонтажных пробовали Покупатель

Практически грузов не поставили Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 20 отзывов: 13 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer Arctic	9.3	8 597 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.2	10 073 ₽	Сравнить
3	Roadstone Winguard Spike	9.1	11 192 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

6.9/10Неплохо

👉 Шина рассчитана на дорогу, и бездорожье ей даётся тяжело: на размокшей грунтовке протектор гребёт неуверенно, и колёса начинают проскальзывать. Для загородных дорог с твёрдым покрытием этого хватает, а на поле и в глубокой грязи лучше взять резину с более агрессивным рисунком.

Главный минус: В грязи протектор гребёт неуверенно

Минусы

В грязи протектор гребёт неуверенно Нюанс

На размокшей грунтовке и в грязи шина цепляется хуже, чем на трассе, и выезд может затянуться. Резина подходит для дорог с твёрдым покрытием.

неудобство проявляется только на бездорожье, в городе и на трассе не мешает

👤 Важно, если вы выезжаете на грунтовки и в поле

👤 Важно тем, кто выезжает на грунтовки и в поле; для городской и трассовой езды тема не значима.

Не подойдёт, если вам регулярно нужно выбираться с грунтовок и из грязи

по грязище немного неуверенно гребёт Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 1 отзыв: 0 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer WST2	8.8	11 437 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.8	11 435 ₽	Сравнить
3	Pirelli Scorpion ATR	8.7	8 294 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

8.6/10Отлично

👉 Боковина крепкая в обычной езде: ямы и бордюры на ходу не рвут её, и шина к весне выглядит целой. Отказы в эксплуатации связаны с ударом: жёсткий наезд на бордюр может порвать боковину, и такое у мягких шин случается в целом. Заводской брак проявляется сразу при получении, поэтому осмотреть каждую шину и уточнить гарантию стоит до установки.

Главный плюс: Боковина не рвётся о ямы и бордюры

Главный минус: Жёсткий наезд на бордюр может порвать боковину💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

Боковина не рвётся о ямы и бордюры Значимо

На обычных городских ямах и бордюрах боковина не получает разрывов, и резина сохраняет целостность за несколько сезонов.

ощутимо на каждый сезон и снижает риск внезапного ремонта

Минусы

Жёсткий наезд на бордюр может порвать боковину1 Существенно

При резком наезде на бордюр боковина рвётся, и такое повреждение появляется сразу, а не после пробега. Это касается мягких шин в целом, поэтому парковку у бордюров стоит рассчитывать аккуратно.

повреждение необратимо и возникает только при жёстком наезде

Колёса в комплекте могут быть разных партий2 Нюанс

Колёса в комплекте приходят с разными датами выпуска, и это заметно при сборке. Перед установкой стоит проверить маркировку каждой шины.

на езду не влияет напрямую, но вызывает вопрос к однородности партии

💡 Что помогает: советы владельцев

1парковаться аккуратно, не подъезжая к бордюру на высокой скорости

2проверить маркировку каждой шины до установки

👤 Важно тем, кто ставит резину на весь сезон и хочет быть уверенным в целостности боковины.
Стоит брать, если вам нужна резина, которая не портится от обычных городских ям
Не подойдёт, если вы часто паркуетесь вплотную к бордюрам на высокой скорости

не понятны условия гарантии на заводской брак Покупатель

быстро рвется при наезде на бордюр Покупатель

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 7 отзывов: 4 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Viatti Bosco H/T V-238	9.3	10 098 ₽	Сравнить
2	Triangle Group TR257	9.2	9 431 ₽	Сравнить
3	Sailun Terramax CVR	9.2	8 680 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	8.6	9.3	—	9.4	9.4	8.0	354	10 073 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.9	8.8	9.0	—	7.1	8.8	8.7	126	10 443 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.8	8.6	8.7	—	7.4	9.3	8.7	333	9 431 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.8	8.6	7.6	—	8.3	9.5	8.4	247	8 680 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer WST2	8.7	8.2	8.0	8.9	6.6	9.3	8.7	142	11 437 ₽	Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238	8.7	8.6	9.1	—	7.4	8.8	7.3	426	10 098 ₽	Сравнить
MAXXIS MA-Z3	8.7	8.8	9.1	—	7.5	8.4	7.3	106	9 031 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 870	8.6	8.6	9.3	7.3	8.3	7.1	9.2	103	11 442 ₽	Сравнить
Roadstone Winguard Spike	8.6	8.2	8.8	6.9	8.9	8.4	8.4	250	11 192 ₽	Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV	8.6	8.6	8.3	7.5	8.9	7.7	8.4	117	9 970 ₽	Сравнить
Habilead AW33	8.6	7.4	8.5	8.3	8.3	7.9	9.0	191	9 919 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic	8.6	7.8	8.3	8.2	8.9	7.5	8.7	197	8 597 ₽	Сравнить
Pirelli Scorpion ATR	8.6	8.8	8.5	7.1	8.7	7.9	8.4	181	8 294 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.5	8.2	7.1	—	8.7	7.2	9.2	65	11 435 ₽	Сравнить
Triangle Group PL02	8.5	8.6	7.4	7.2	9.0	8.8	8.4	774	10 529 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.5	7.4	8.5	—	8.5	7.9	9.0	262	10 382 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.5	8.6	8.0	—	8.0	8.4	7.5	433	10 151 ₽	Сравнить
Kumho PorTran KC53	8.5	8.2	8.7	—	7.4	8.4	8.4	171	9 909 ₽	Сравнить
Triangle Group TR259	8.5	7.4	8.2	—	8.7	8.4	9.0	858	9 879 ₽	Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker	8.5	7.8	7.6	8.0	9.0	8.8	7.6	65	9 265 ₽	Сравнить
Habilead RW506Этот товар	8.0	7.1	7.3	7.3	8.7	7.9	8.7	210	9 599 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

Yokohama BluEarth-GT AE-51

—