^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуНа трассе и в городе шум остаётся низким, и в салоне почти не слышно гула.
Мягко проходит неровностиСтыки, кочки и лежачие полицейские проходятся без толчков, и салон остаётся спокойным.
Легко балансируетсяКолёса встают в балансировку с малым количеством грузов, и мастер не тратит на них время.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте и в лужах машина сохраняет курс, а аквапланирование почти не чувствуется.
Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение получается ровным, и трогаться с места можно без заноса.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Вялый руль на скоростиВыше 100 км/ч мягкая резина даёт запаздывающую реакцию, и нос машины начинает плавать.
Шумит с шипамиС шипами на сухом асфальте гул становится заметен, а ближе ко второму сезону шум растёт.
Попадаются кривые колёсаКолесо с овальностью или неровной геометрией не встаёт в балансировку и трясёт руль.
Буксует на рыхлом снегуПод снегом по льду и на рыхлом снегу колёса проскальзывают при разгоне, а тормозной путь растягивается.
Быстро стирается протекторПри активной езде протектор уходит за два сезона, и тогда шум и сцепление заметно ухудшаются.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Habilead RW506	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 245, 205, 185, 225	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 60, 50, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Шипуемые :	Да	—
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг
Износостойкость :	—	400

Где купить дешевле

Habilead RW506

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Habilead RW506

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑