Летняя шина General Tire Altimax Sport: 57 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать General Tire Altimax Sport?

Мягко проходит неровностиТрещины, рельсы и колодцы не отдаются в салон.
Уверенно держит дорогуНа сухой трассе машина идёт собранно и точно слушается руля.
Не всплывает в лужахВ ливень и на глубоких лужах машина остаётся на курсе.
Легко балансируетсяХватает небольших грузов, вибраций в руль нет.
Тихо катитсяНа ровном асфальте шум почти не слышен.

Слабая боковинаНа загородных ямах выскакивают шишки.
Быстро стираетсяПри быстрой езде за сезон уходит половина протектора.
Выталкивает на лужахНа скорости выше 40 км/ч в глубокой воде машина ведёт себя непредсказуемо.
Гудит на крупном асфальтеНа стыках и зернистом покрытии слышен гул.

General Tire Altimax Sport — летняя дорожная шина для легковых машин с асимметричным рисунком протектора, размеры от R15 до R19. Главная её особенность — мягкость хода: неровности, трещины и стыки она проходит плавно, а на сухой трассе при этом держит дорогу уверенно. Для города, трассы и дачных поездок её хватает, и за свои деньги она показывает достойный уровень. Однако слабая боковина на ямах загородных дорог рискует получить шишки, а при быстрой езде протектор сходит за два-три сезона. На мокрой дороге на скорости в глубоких лужах шину может вытолкнуть, поэтому придётся сбавлять ход. Подойдёт для спокойной езды по асфальту, а для дорог с ямами и активной езды лучше взять шину с более прочным боком.

Плюсы и минусы General Tire Altimax Sport: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

8.8/10Отлично

👉 На сухом асфальте шина держит дорогу уверенно: руль отзывается чётко, машина послушно проходит повороты и спокойно идёт на трассе при 120-140 км/ч. Колею шина чувствует, но машину не бросает. При низкой боковине устойчивость заметно лучше, чем на мягких шинах высокого профиля вроде EcoContact 3, где машину раскачивало. На резких манёврах и в быстрых поворотах слышен визг, а при слишком низком давлении руль становится тяжёлым и вязким.

Главный плюс: На сухой дороге точно слушается руля

Главный минус: Визжит в быстрых поворотах и тянет при неверном давлении💡 есть решение

ещё 2 плюса · 1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

На сухой дороге точно слушается руля Значимо

Шина хорошо держит дорогу на трассе и на горных дорогах, отклик руля понятный. На резких перестроениях машина не теряет собранности.

Это ощущается в каждой поездке и определяет уверенность за рулём.

Колею держит и не бросает из стороны в сторону Значимо

Колея ощущается, но машина остаётся управляемой. На скорости по трассе нет лишних сносов и пробуксовок в поворотах.

Спокойное поведение в колее снимает напряжение на длинных перегонах.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Низкая боковина даёт устойчивость без раскачки Бонус

В профиле 55 и ниже машина стоит на дороге плотно и не раскачивается, как на высоких мягких шинах. Мягкость при этом сохраняется.

Приятное свойство, которое оценишь при смене шин с высоким профилем.

Минусы

Визжит в быстрых поворотах и тянет при неверном давлении1 Нюанс

В крутых поворотах на скорости от 115 км/ч слышен визг шины. При давлении около 1,9 атм руль тяжелеет, а при 2,1 управляемость чуть хуже, так что давление приходится подбирать.

Это мелочь, которую снимает подбор давления.

Машину слегка тянет в сторону Нюанс

На одном комплекте машину тянуло вправо при исправном развале-схождении. Это заметно на ровной дороге без руля.

Касается отдельных экземпляров и не мешает ехать.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Подобрать давление опытным путём в пределах рекомендованного для машины

👤 Важно тем, кто едет по трассе или любит быструю езду, меньше — тем, кто ездит по городу.
Стоит брать, если вам нужна понятная управляемость на сухой дороге за небольшие деньги
Не подойдёт, если вам нужна острая спортивная реакция руля

Поведение машины на трассе улучшилось. На трассе не шумит, нет лишних пробуксовок и сносов в поворотах. Покупатель · Мосавтошина · май 2019

При резких маневрах управляемость отличная. Колею держат. Она ощущается, но управляема. Покупатель · Мосавтошина · июль 2018

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 14 отзывов: 12 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Powergy	9.1	12 695 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.8	12 087 ₽	Сравнить
3	Dunlop Grandtrek PT3	8.8	10 443 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.0/10Хорошо

👉 В дождь шина держит дорогу чуть лучше среднего: в лужах глубиной 10-15 см машину не качает, а в ливень она остаётся собранной. Однако на скорости выше 40 км/ч при въезде в глубокую воду шину может вытолкнуть, и тогда машина ведёт себя непредсказуемо. Проявляется это и на скоростных мокрых дорогах. На машинах без системы курсовой устойчивости в дождь лучше ехать аккуратно.

Главный плюс: Лужи в 10-15 см проходит без колебаний

Главный минус: Выталкивает на воде выше 40 км/ч💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Лужи в 10-15 см проходит без колебаний Значимо

Машину в глубокой воде не раскачивает, на сухом и мокром асфальте разницы почти не чувствуешь. Это спокойнее, чем на многих недорогих шинах.

Дождь встречается регулярно, и уверенность на мокрой дороге ощущается всегда.

Не всплывает на скорости в ливень Значимо

Шина не теряет дорогу ни в сильный дождь, ни на глубоких лужах. Машина стоит на дороге плотно.

Это напрямую касается безопасности в дождь.

Минусы

Выталкивает на воде выше 40 км/ч1 Существенно

При въезде в лужу на скорости бывает боковое и продольное всплытие, и машина ведёт себя непредсказуемо. На мокрых скоростных дорогах это проявляется сильнее всего.

Потеря управления на воде опасна, хотя встречается не у каждого экземпляра.

👤 Важно, если вы часто ездите по скоростным трассам в дождь

💡 Что помогает: советы владельцев

1На мокрой дороге сбавлять скорость перед лужами и колеёй с водой

👤 Важно всем, кто ездит в дождь, особенно на скорости.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая спокойно проходит дождь и неглубокие лужи
Не подойдёт, если вы часто ездите по мокрым скоростным трассам без систем помощи

Резина отличная, ни разу не всплывала даже на глубоких лужах и приличной скорости! Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2013

Неоднозначно себя ведёт при попадании в лужу на скорости выше 40 км/ч, и на мокрых скоростных дорогах. Аквапланирование есть. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2017

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 14 отзывов: 11 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	10 073 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 870	9.3	11 442 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	9.1	10 098 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

7.3/10Хорошо

👉 По шуму шина обычная, середняя: на ровном сухом асфальте она ведёт себя тихо, а на скорости заметно подвывает. После 65 км/ч на мокрой дороге слышен небольшой зудящий звук, а на крупнозернистом асфальте и стыках гул заметнее. В салоне он не мешает, но разговор тише не делает.

Главный плюс: На ровном сухом асфальте тихая

Главный минус: Гудит на крупном асфальте и стыках

1 минус

Плюсы

На ровном сухом асфальте тихая Значимо

Скорость до 100-120 км/ч шина проходит без заметного шума. На трассе в салоне не приходится повышать голос.

Шум ощущается в каждой поездке.

Минусы

Гудит на крупном асфальте и стыках Нюанс

Рисунок асфальта слышен, шина шумит на неровных покрытиях. По громкости её сравнивают с зимними.

Шум умеренный и к нему привыкаешь.

Появляется звон на мокрой дороге на скорости Нюанс

После 65 км/ч на мокром асфальте возникает лёгкий зудящий звук. Он слышен из приоткрытого окна.

Звук слабый и появляется только в определённых условиях.

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе.

Не подойдёт, если вам нужна максимально тихая шина на любом асфальте

Шумная, не тише зимней, хорошо слышно асфальт (крупнозернистый, стыки). Покупатель · Мосавтошина · апрель 2014

На мокром после 65 км/ч возникает небольшой зудящий звук. Покупатель · Мосавтошина · январь 2019

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 10 отзывов: 6 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.2	12 087 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL02	9.0	10 529 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.1/10Хорошо

👉 По ресурсу шина средняя: при спокойной езде хватает примерно на три сезона, а при быстрой езде протектор стирается заметно быстрее. За сезон в 18 000 км на всех колёсах ровно уходит половина протектора. Одному комплекту хватило около 50 000 км, потом резина стёрлась почти полностью. Если ездите по городу аккуратно, износ спокойный.

Главный плюс: Спокойная езда почти не стирает протектор

Главный минус: При быстрой езде протектор сходит за пару сезонов

Плюсы

Спокойная езда почти не стирает протектор Значимо

При пробеге 15-20 тысяч километров износ почти незаметен. Шины остаются в хорошей форме на второй сезон.

Определяет, как долго шины прослужат.

Минусы

При быстрой езде протектор сходит за пару сезонов Существенно

За сезон в 18 000 км уходит половина протектора. Комплект приходится менять уже через два-три сезона.

Скорый износ заметно увеличивает расходы на шины.

👤 Важно, если вы много ездите или ездите быстро

👤 Важно тем, кто много ездит.

Не подойдёт, если вам нужны шины, которых хватит надолго при активной езде

Быстро стирается, за сезон проехал около 18 000 км, половина протектора. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2017

Где-то за 50000 км съеден почти весь протектор. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2014

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 6 отзывов: 3 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
2	Triangle Group TR257	9.3	9 431 ₽	Сравнить
3	Sailun Ice Blazer WST2	9.3	11 437 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 8.7/10Отлично

👉 Шина мягкая: кочки, трещины, рельсы и колодцы она проходит заметно плавнее многих. Неровности ощущаются мягче, чем на шинах Michelin и Nokian. Удары в салон и руль доходят приглушёнными. Для езды по плохим городским дорогам это сильная сторона. Но на пониженном давлении мягкость переходит в ощущение увязания в асфальте.

Главный плюс: Мягко проходит трещины, рельсы и колодцы

Главный минус: На низком давлении ощущается увязание💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Мягко проходит трещины, рельсы и колодцы Ключевое

Стыки и неровности не отдаются в салон и руль. На плохом асфальте едешь спокойнее.

Мягкость хода — отличительное свойство, ради которого шину берут.

Боковина мягкая, но держит дорогу Значимо

Мягкость не делает машину валкой в обычных поворотах. Комфорт и устойчивость сочетаются.

Редкое сочетание для недорогой шины.

Минусы

На низком давлении ощущается увязание1 Нюанс

При давлении около 2 атм появляется чувство увязания в асфальте. После подкачки до 2,2 атм всё приходит в норму.

Решается подбором давления.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Подкачать до 2,2 атм

👤 Важно тем, кто ездит по разбитым дорогам.

Стоит брать, если вам нужна мягкая шина для разбитых городских дорог

Мягкая, очень комфортно по всем трещинам, рельсам, колодцам. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2014

Неровности на дорогах проходят сравнительно мягче Мишлена и Нокиан. Покупатель · Мосавтошина · июль 2018

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 11 отзывов: 9 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Continental ContiWinterContact TS 870	9.2	11 442 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	9.2	11 435 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	12 087 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

9.1/10Великолепно

👉 Шина ровно сделана: балансируется легко, обычно без большого количества грузов. На одном из колёс понадобилось максимум 25 грамм, на остальных меньше. Вибрации в руль на скорости не возникает. Один раз встретилось биение на заднем колесе, которое на станке не показывалось.

Главный плюс: Балансируется легко и с малыми грузами

Главный минус: Бывает биение, которое станок не показывает💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Балансируется легко и с малыми грузами Значимо

Грузов нужно немного, максимум 25 грамм на одном колесе. Вибрации в руль на скорости нет.

Ровная шина избавляет от вибраций и лишних хлопот при монтаже.

Минусы

Бывает биение, которое станок не показывает1 Нюанс

На одном из колёс чувствовалось биение, хотя балансировка показывала норму. Помогла перестановка колеса на другую ось.

Это единичный случай, который проходит после перестановки.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Переставить колесо на другую ось

👤 Важно тем, кто чувствителен к вибрациям руля.

Балансируется отлично, максимальный вес грузика 25 грамм и то только на одном колесе. Покупатель · Мосавтошина · январь 2019

Отбалансировалась на ура. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 6 отзывов: 5 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.2	10 073 ₽	Сравнить
2	Roadstone Winguard Spike	9.1	11 192 ₽	Сравнить
3	General Tire Altimax SportЭтот товар	9.1	10 662 ₽

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

7.1/10Хорошо

👉 Это дорожная шина, и вне асфальта её возможности ограничены. На мокрой грязи и траве за городом она ведёт себя в меру цепко. На глубокой грязи, песке и бездорожье рассчитывать на неё не стоит.

Главный плюс: На траве и грязи в меру цепкая

Плюсы

На траве и грязи в меру цепкая Бонус

На лёгкой грязи и траве за городом шина едет без пробуксовки. Для дачи или съезда с трассы этого достаточно.

Приятная мелочь для дорожной шины.

👤 Важно тем, кто иногда съезжает с асфальта.

Не подойдёт, если вам нужна шина для грунтовок и бездорожья

Кстати за городом по траве в меру цепкая. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2013

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer WST2	8.8	11 437 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.8	11 435 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	8.5	10 098 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 7.8/10Хорошо

👉 Боковина у шины слабая: на загородных дорогах с ямами на ней выскакивают шишки. Двум колёсам хватило трёх месяцев, чтобы выйти из строя. Если ямы проходить аккуратно, то грыж и проколов не бывает. Резкие удары на скорости остаются главным риском.

Главный плюс: Без грыж при аккуратной езде

Главный минус: Слабая боковина — шишки на загородных дорогах💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Без грыж при аккуратной езде Значимо

На шинах без попадания в крупные ямы грыж и проколов нет. Даже мелкие ямки на скорости они переносят.

Целая боковина — основа безопасности.

Минусы

Слабая боковина — шишки на загородных дорогах1 Критично

На ямках загородных дорог выскакивают шишки. Два колеса вышли из строя за три месяца.

Повреждение боковины делает шину непригодной за считанные месяцы.

👤 Важно, если вы ездите по загородным дорогам с ямами

💡 Что помогает: советы владельцев

1Не влетать в крупные ямы на скорости

👤 Важно тем, кто ездит по плохим дорогам.

Не подойдёт, если вы часто ездите по дорогам с ямами и бордюрами

Слабый бок. При езде по загородным дорогам и ямкам выскакивают шишки. За 3 месяца 2 колеса потерял. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2012

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 7 отзывов: 5 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.3	12 087 ₽	Сравнить
2	Viatti Bosco H/T V-238	9.3	10 098 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR257	9.2	9 431 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	8.6	9.3	—	9.4	9.4	8.0	354	10 073 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	8.8	8.0	8.2	9.2	9.1	9.0	158	12 087 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61	8.9	8.6	9.0	—	8.5	8.2	9.0	286	12 666 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.9	8.8	9.0	—	7.1	8.8	8.7	126	10 443 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.8	8.6	8.7	—	7.4	9.3	8.7	333	9 431 ₽	Сравнить
Pirelli Powergy	8.7	9.1	8.5	—	8.5	7.9	7.4	407	12 695 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer WST2	8.7	8.2	8.0	8.9	6.6	9.3	8.7	142	11 437 ₽	Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238	8.7	8.6	9.1	—	7.4	8.8	7.3	426	10 098 ₽	Сравнить
MAXXIS MA-Z3	8.7	8.8	9.1	—	7.5	8.4	7.3	106	9 031 ₽	Сравнить
Kinforest KF550-UHP	8.6	8.5	8.5	—	8.5	7.3	8.7	266	12 242 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.6	8.2	7.6	8.7	8.5	8.9	7.6	274	12 178 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 870	8.6	8.6	9.3	7.3	8.3	7.1	9.2	103	11 442 ₽	Сравнить
Roadstone Winguard Spike	8.6	8.2	8.8	6.9	8.9	8.4	8.4	250	11 192 ₽	Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV	8.6	8.6	8.3	7.5	8.9	7.7	8.4	117	9 970 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.5	8.2	7.1	—	8.7	7.2	9.2	65	11 435 ₽	Сравнить
Triangle Group PL02	8.5	8.6	7.4	7.2	9.0	8.8	8.4	774	10 529 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.5	7.4	8.5	—	8.5	7.9	9.0	262	10 382 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.5	8.6	8.0	—	8.0	8.4	7.5	433	10 151 ₽	Сравнить
Kumho PorTran KC53	8.5	8.2	8.7	—	7.4	8.4	8.4	171	9 909 ₽	Сравнить
Triangle Group TR259	8.5	7.4	8.2	—	8.7	8.4	9.0	858	9 879 ₽	Сравнить
General Tire Altimax SportЭтот товар	8.4	8.8	8.0	—	7.3	7.1	8.7	57	10 662 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

Yokohama BluEarth-GT AE-51

—